Qdy โลหะหล่อสะพานเครน

คุณสมบัติที่สำคัญของ QDy Metallurgical Casting Bridge Crane:

ทนต่ออุณหภูมิสูง– ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูง โดยมักจะใช้วัสดุทนความร้อน-และระบบทำความเย็น

ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก– โดยทั่วไปมีตั้งแต่5 ตันถึงมากกว่า 500 ตันขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน

การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง– โครงสร้างเหล็กเสริมความแข็งแรงเพื่อทนต่อแรงกระแทกและการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง-

กลไกการยกแบบพิเศษ– อาจรวมถึงคุณสมบัติเช่นตะขอหล่อ ระบบขนทัพพี หรืออุปกรณ์ยกแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว

ระบบความปลอดภัย– พร้อมด้วยระบบเบรกคู่ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด การหยุดฉุกเฉิน และแผ่นป้องกันความร้อนเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

การควบคุมที่แม่นยำ– การยกและการเคลื่อนที่ในแนวขวางที่ราบรื่นและแม่นยำเพื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัย

ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้- สามารถปรับให้เข้ากับส่วนประกอบ-ป้องกันการระเบิด ฝุ่น- หรือฉนวนขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมในการทำงาน

 

การจำแนกประเภท:

QDy (คลาสงาน A5~A8)– งานมาตรฐานสำหรับเครนโลหะวิทยางานหนัก-

YZS (เครนหล่อแบบพิเศษ)– สำหรับการขนย้ายทัพพีในโรงงานเหล็กโดยเฉพาะ

QDY (ฉนวนหรือการระเบิด-ตัวแปรที่พิสูจน์ได้)– สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

ที่QDy Metallurgical Casting Bridge Craneประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายประการที่ออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของส่วนประกอบหลัก:

 

1. คานสะพาน (คานหลักและส่วนท้าย)

การทำงาน:รองรับโครงสร้างเครนทั้งหมดและเคลื่อนตัวไปตามรางรันเวย์

คุณสมบัติ:

ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (Q235B, Q345B หรือโลหะผสมเพื่อให้ทนความร้อนสูง)

เสริมแรงสำหรับงานหนัก (โดยทั่วไป5–500 ตัน).

อาจรวมถึงสารเคลือบทนความร้อน-สำหรับการใช้งานโลหะหลอมเหลว

 

2. กลไกการยก

การทำงาน:ยกและลดภาระหนัก รวมถึงทัพพีโลหะหลอมเหลว

ส่วนประกอบ:

รอกไฟฟ้าหรือระบบกว้าน(สำหรับการบรรทุกที่หนักกว่า)

ลวดสลิงและตะขอเกี่ยว(เชือกทนความร้อน-สำหรับอุณหภูมิสูง)

ระบบเบรกคู่(สำรองฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย)

ตะขอตัก(ตะขอเหล็กฟอร์จพิเศษสำหรับงานหล่อ)

3. รถเข็น (หน่วยปู)

การทำงาน:เคลื่อนตัวในแนวนอนไปตามคานสะพานเพื่อวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุก

ส่วนประกอบ:

โครงรถเข็น(โครงสร้างเหล็กมีล้อ).

มอเตอร์ท่องเที่ยวและกระปุกเกียร์(เพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น)

ลิมิตสวิตช์(ป้องกันการเดินทางเกิน-)

 

4. ท้ายรถบรรทุก (End Carriages)

การทำงาน:รองรับคานสะพานและให้เครนเคลื่อนตัวไปตามทางวิ่งได้

ส่วนประกอบ:

ล้อและบัฟเฟอร์(ดูดซับแรงกระแทก-เพื่อการเดินทางที่ราบรื่น)

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด(สำหรับการเคลื่อนไหวตามยาว)

ที่หนีบราง(เป็นทางเลือกสำหรับการยึดเครนเมื่อไม่ได้ใช้งาน)

5. ระบบไฟฟ้า

การทำงาน:อำนาจและการควบคุมการทำงานของเครน

ส่วนประกอบ:

การควบคุมห้องโดยสารหรือการควบคุมระยะไกล/จี้(อินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงาน)

พู่ห้อยหรือระบบแถบตัวนำ(แหล่งจ่ายไฟตามแนวรันเวย์)

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)(เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น)

การป้องกันการโอเวอร์โหลดและการหยุดฉุกเฉิน(กลไกด้านความปลอดภัย)

6. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยและอุปกรณ์เสริม

แผ่นกันความร้อนและฉนวน(ปกป้องส่วนประกอบจากความร้อนของโลหะหลอมเหลว)

ระบบป้องกันการแกว่ง-(ลดการแกว่งโหลดในงานหล่อ)

กลไกการให้ทิปของทัพพี(สำหรับควบคุมการเทในโรงหล่อ)

ตัวเลือกการป้องกันการระเบิด-(สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย)

7. ระบบทางวิ่ง

การทำงาน:รองรับการเคลื่อนตัวของเครน

ส่วนประกอบ:

คานทางวิ่งและราง(รางเหล็กสำหรับงานหนัก-)

คลิปรางรถไฟและตัวยึด(ยึดรางให้เข้าที่)

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ที่QDY เครนสะพานหล่อโลหะ is specifically designed for heavy-duty, high-temperature environments like steel plants and foundries. Its key advantages include:

1. ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน

การใช้งานเหล็กทนความร้อน- ฉนวนใยเซรามิก และสารเคลือบพิเศษเพื่อทนต่อการกระเด็นของโลหะหลอมเหลวและความร้อนสูง (สูงถึง800 องศาในบางกรณี)

ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนของสารเคมีในสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยาที่รุนแรง

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักมากและความทนทาน

ที่จับ5–500+ ตันพร้อมคานเสริมและตะขอโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-

โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้จะอยู่ภายใต้การทำงานต่อเนื่องตลอด 24/7.

3. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

ระบบเบรกคู่(ทางกล + แม่เหล็กไฟฟ้า) สำหรับความล้มเหลว-การยึดโหลดอย่างปลอดภัย

การป้องกันการโอเวอร์โหลด การหยุดฉุกเฉิน และระบบป้องกันการชน-เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

ตะขอนิรภัยของทัพพีป้องกันการรั่วไหลของโลหะหลอมเหลวระหว่างการขนส่ง

4. การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น

การควบคุมไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)ช่วยให้การเร่งความเร็ว/การลดความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น

เทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง-ลดการแกว่งของโหลด ซึ่งสำคัญมากสำหรับการหล่อ

การวางตำแหน่งเลเซอร์(ไม่จำเป็น) เพื่อการวางทัพพีที่แม่นยำในการเท

5. ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะด้าน

มีจำหน่ายในกันระเบิด- เป็นฉนวน หรือกันฝุ่น-ตัวแปร

สามารถติดตั้งได้กับลิฟต์แม่เหล็กไฟฟ้า ถังหยิบ หรือระบบควบคุมอัตโนมัติ.

 

เครนนี้มีความสำคัญในอุตสาหกรรมที่ต้องการการขนถ่ายวัสดุที่หนักและสูง-ด้วยอุณหภูมิสูง:

1. โรงถลุงเหล็กและโรงงานเหล็ก

การขนส่งทัพพีโลหะหลอมเหลวระหว่างเตาเผา คอนเวอร์เตอร์ และพื้นที่หล่อ

การจัดการแท่งโลหะ แผ่นพื้น และบิลเล็ตในโรงรีด

2. โรงหล่อและโรงหล่อ

เทโลหะหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ด้วยทัพพี-กลไกการให้ทิป.

การย้ายแม่พิมพ์ทราย การหล่อ และผลิตภัณฑ์โลหะสำเร็จรูป.

3. การแปรรูปโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (อะลูมิเนียม ทองแดง สังกะสี)

การจัดการหม้ออลูมิเนียมหลอมเหลวหรือแอโนดทองแดงในโรงถลุงแร่

กำลังโหลด/ขนถ่ายเศษโลหะพร้อมอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าหรือตัวจับ

4. Heavy Forging & Heavy Machinery Manufacturing

การขนส่งชิ้นส่วนปลอมแปลงขนาดใหญ่(เช่น ใบพัดกังหัน ส่วนประกอบของเรือ)

เข้าช่วยเหลือกดและค้อนทุบการดำเนินงาน

5. สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

รุ่นป้องกันการระเบิด-สำหรับพื้นที่ที่มีก๊าซ-อุดมสมบูรณ์หรือติดไฟได้

เครนหุ้มฉนวนสำหรับร้านเตาอาร์คไฟฟ้า (EAF) เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้า

 

กระบวนการผลิตของกQDY เครนสะพานหล่อโลหะเกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ทนความร้อน และความปลอดภัย ด้านล่างนี้คือรายละเอียดขั้นตอนการผลิต-ต่อ-ทีละขั้นตอน:

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์โหลดและสภาพแวดล้อม– การคำนวณสำหรับความสามารถในการยก (5–500+ ตัน)ช่วง และความต้านทานความร้อน

การสร้างแบบจำลอง CAD/3D– การออกแบบโครงสร้าง การจำลองความเครียด (FEA) และการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO, FEM หรือ GB.

การปรับแต่ง– คุณสมบัติเสริม (การป้องกันการระเบิด- รอกหุ้มฉนวน ระบบอัตโนมัติ) ได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน

 

2. การเลือกและการเตรียมวัสดุ

คานหลักและรถม้าท้าย– เหล็กความแข็งแรงสูง- (Q345B, Q460C) หรือเหล็กโลหะผสมทนความร้อน-

ลวดสลิงและตะขอ- พิเศษเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-(สำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว)

ส่วนประกอบไฟฟ้า– สายเคเบิล มอเตอร์ และวัสดุฉนวนที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง-}

 

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบสำคัญ

ก. การก่อสร้างคานสะพาน

การตัดและการเชื่อม– การตัดพลาสม่า / เลเซอร์ CNC เพื่อความแม่นยำการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW)สำหรับข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูง-

การรักษาความร้อน– ความเครียด-บรรเทาการหลอมเพื่อป้องกันการเสียรูป

เครื่องจักรกล– การเจาะ การกัด และการเจียรพื้นผิวเพื่อความแม่นยำในการประกอบ

B. ชุดรอกและรถเข็น

รอกดรัมและกระปุกเกียร์- กลึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผ่านการทดสอบภายใต้โหลดพิกัด 1.25x.

เบรกทนความร้อน-– ดิสก์คู่-หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย-

ตะขอทัพพีและสลักนิรภัย– ปลอมแปลงและทดสอบรอยแตกร้าวด้วยอัลตราโซนิก

C. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและรันเวย์

การตัดเฉือนล้อและราง– ล้อเหล็กชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด– พร้อมด้วยกลไกป้องกันการลื่นไถล-สำหรับงานหนัก

 

4. บูรณาการระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบแถบพู่ห้อย/ตัวนำ– สำหรับจ่ายไฟตามแนวรันเวย์

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน

วงจรความปลอดภัย– เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน– จี้ ห้องโดยสาร หรือระบบระยะไกล/อัตโนมัติ.

 

5. การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน

งานพ่นทราย (เกรด SA 2.5)– ขจัดสนิมและเพิ่มการยึดเกาะของสี

สี/การเคลือบอุณหภูมิสูง-– สีรองพื้นซิงค์-+สีทับหน้าทนความร้อน- (ไม่เกิน800 องศา).

ฉนวนส่วนประกอบที่สำคัญ– เซรามิกไฟเบอร์หรือสารเคลือบทนไฟบนตะขอและเชือก

 

6. การประกอบและการทดสอบ

A. ก่อน-ตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบมิติของคาน รถเข็น และท้ายรถม้า

การจัดแนวรางรันเวย์และรางเครน

B. การทดสอบโหลด (ตามมาตรฐาน ISO 4310 / GB)

ไม่-ทดสอบโหลด– ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ เบรก และการเคลื่อนที่

การทดสอบโหลดแบบสถิต – ความจุพิกัด 1.25xเป็นเวลา 10+ นาที

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก – ความจุพิกัด 1.1xด้วยการเคลื่อนไหวซ้ำๆ

การทดสอบเบรกฉุกเฉิน– ตรวจสอบความล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย

C. การตรวจสอบความต้านทานความร้อน (สำหรับเครนโรงหล่อ)

จำลองการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- (หากจำเป็น)

 

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น)– สำหรับเครนขนาดใหญ่ ส่วนประกอบจะถูกจัดส่งแยกต่างหาก

บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน-– ฟิล์ม VCI หรือสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งต่างประเทศ

เอกสารประกอบ– คู่มือ รายงานผลการทดสอบ และใบรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ)

 

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)

การจัดแนวรันเวย์และการประกอบเครนอีกครั้ง

การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%