เครนสะพานเหนือศีรษะ 20t สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ

 

หนึ่งเครนเหนือศีรษะสำหรับโรงงานประกอบด้วยส่วนประกอบทางกล ไฟฟ้า และโครงสร้างหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจในการขนถ่ายวัสดุที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้คือกรายละเอียดโดยละเอียดส่วนประกอบสำคัญ:

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง

A. คานสะพาน (โหลดหลัก-คานแบริ่ง)

คานเดี่ยว-: ลำแสงเดียว (คุ้มค่า-สำหรับการโหลดที่เบา/ปานกลาง)

คานคู่-: คานคู่ขนาน 2 อัน (ความจุสูงกว่า เสถียรภาพดีกว่า)

วัสดุ: เหล็กเชื่อม (แบบกล่อง-หรือโครงสร้างคาน I-)

B. ท้ายรถบรรทุก (ท้ายรถ)

อยู่ที่ปลายคานสะพานแต่ละด้าน

พร้อมด้วยล้อ มอเตอร์ และเบรกเพื่อการเคลื่อนไหวตามยาว

รางรันเวย์: ติดตั้งบนเสาโรงงานหรือโครงสร้างเพดานสำหรับการเดินทางของเครน

ค. ระบบทางวิ่ง

คานรันเวย์: รองรับการเคลื่อนที่ของเครน (โดยทั่วไปคือ-คานหรือคานกล่อง)

รางรถไฟ: นำล้อเครน (รางแบน-ด้านบนหรือรางร่อง)

วงเล็บและส่วนรองรับ: ยึดทางวิ่งเข้ากับโครงสร้างอาคาร

2. ส่วนประกอบการยกและการยก

ก. หน่วยรอก

รอกโซ่ไฟฟ้า(0.5–10 ตัน) – ขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับงานน้ำหนักเบา

รอกสลิง(5–100+ ตัน) – งานยกของหนัก-

มอเตอร์: ควบคุม AC/DC หรือตัวแปลงความถี่ (VFD)

เบรค: แม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัย

 

B. การประกอบรถเข็น

เคลื่อนตัวในแนวนอนไปตามคานสะพาน

โครงรถเข็น: รองรับการยก

ล้อรถเข็นและมอเตอร์ขับเคลื่อน: ช่วยให้สามารถเดินทางข้าม-ได้

กล่องเกียร์ทดรอบ: ควบคุมความเร็ว

C. Hook Block & อุปกรณ์ยก

ตะขอ: หมุนได้เพื่อให้ติดโหลดได้ง่าย

ห่วง สลิง หรืออุปกรณ์ยึดจับ(สำหรับโหลดเฉพาะ)

3. ระบบขับเคลื่อนและการเคลื่อนที่

ก. บริดจ์ทราเวลไดรฟ์

ทราเวลมอเตอร์: ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ตามแนวยาวไปตามรางรันเวย์

ล้อและเพลา: ล้อเหล็กพร้อมลูกปืนให้การเคลื่อนไหวราบรื่น

บัฟเฟอร์และกันชน: ป้องกันการชนกันที่ขีดจำกัดการเดินทาง

B. รถเข็นท่องเที่ยวไดรฟ์

รถเข็นมอเตอร์: เคลื่อนย้ายรอกไปตามคาน

ลูกกลิ้งนำทาง: จัดรถเข็นให้อยู่ในแนวเดียวกัน

4. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

ก. พาวเวอร์ซัพพลาย

ระบบพู่ห้อย(ลูกล้อจับสายไฟ) หรือบาร์ตัวนำ(สำหรับการส่งกำลัง/ข้อมูล)

สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลัก: ระบบตัดไฟฉุกเฉิน

B. แผงควบคุมและอินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงาน

สถานีควบคุมจี้(กดปุ่ม-สำหรับการทำงานแบบแมนนวล)

รีโมทคอนโทรลวิทยุ(การทำงานแบบไร้สาย)

PLC (ตัวควบคุมลอจิกแบบโปรแกรมได้)– สำหรับเครนอัตโนมัติ

C. เซ็นเซอร์และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ลิมิตสวิตช์(ป้องกันการเดินทางเกิน-)

การป้องกันการโอเวอร์โหลด(ตัดไฟหากโหลดเกินความจุ)

ระบบป้องกันการชน-(สำหรับเครนหลายตัว)

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน(ปิดเครื่องทันที)

.

5. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยและเสริม

ก. ระบบเบรก

รอกเบรก: ป้องกันการลื่นไถลของโหลด

เบรกเดินทาง: หยุดการเคลื่อนที่ของเครน/รถเข็น

B. แสงสว่างและสัญญาณเตือนภัย

สัญญาณเตือนภัยและเสียงกริ่ง(การแจ้งเตือนด้วยเสียง/ภาพ)

แสงสว่างในพื้นที่ทำงาน(เพื่อการมองเห็น).

ค. ระบบหล่อลื่น

จาระบีอัตโนมัติ(สำหรับเกียร์,ลูกปืน)

6. คุณสมบัติเสริมสำหรับเวิร์กช็อป

มอเตอร์ป้องกันการระเบิด-(สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย)

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– อัตราเร่ง/ลดความเร็วที่ราบรื่น

ระบบชั่งน้ำหนัก(โหลดเซลล์สำหรับการวัดน้ำหนัก)

เทคโนโลยีต่อต้าน-การแกว่งไปแกว่งมา(เพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำ)

 

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะในโรงงาน

✅ การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

ใช้พื้นที่เหนือศีรษะในแนวตั้ง, เพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับการดำเนินงานอื่น ๆ

ไม่มีสิ่งกีดขวางเช่น รถยกหรืออุปกรณ์ติดตั้งบนพื้น-

✅ เพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพ

การเคลื่อนไหวของโหลดเร็วขึ้นกว่าการยกแบบแมนนวลหรือรถโฟล์คลิฟท์

ลดเวลาในการจัดการวัสดุในสายการประกอบและพื้นที่การผลิต

ตำแหน่งที่ราบรื่นและแม่นยำสำหรับงานกลึง เชื่อม และประกอบ

✅ เพิ่มความปลอดภัยของพนักงาน

กำจัดการยกแบบแมนนวล, ลดอาการบาดเจ็บจากความเครียด

ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ(เช่น รถฟอร์คลิฟท์ชน การบรรทุกของหล่น)

ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและเบรกฉุกเฉินป้องกันความล้มเหลว

✅ ต้นทุน-มีประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาต่ำ

อายุการใช้งานยาวนานโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด (เมื่อเทียบกับรถยก)

ต้นทุนแรงงานที่ต่ำกว่า(ต้องใช้แรงงานน้อยลงในการยก)

มอเตอร์ประหยัดพลังงาน-(โดยเฉพาะกับการควบคุม VFD)

✅ ความคล่องตัวและการปรับแต่ง

ปรับให้เข้ากับโหลดที่แตกต่างกัน(ตั้งแต่ชิ้นส่วนขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรกลหนัก)

ตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย(จี้ ระยะไกล หรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ)

สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เวิร์คช็อปอื่นๆ ได้(สายพานลำเลียง, เครื่องจักร CNC)

 

🏭 ร้านแปรรูปโลหะและเชื่อม

เคลื่อนย้ายเหล็กแผ่น คาน และท่อสำหรับการตัด/เชื่อม

การจัดการโครงสร้างประดิษฐ์ขนาดใหญ่ด้วยความแม่นยำ

🚗 เวิร์คช็อปด้านยานยนต์และเครื่องจักร

การยกเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และแชสซีระหว่างการประกอบ

การวางตำแหน่งส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากในศูนย์เครื่องจักรกล

⚙️ ร้านซีเอ็นซีและเครื่องมือกล

การขนถ่ายชิ้นงานที่มีน้ำหนักมากลงในเครื่องกลึง โรงสี และโรงอัด

การจัดการแม่พิมพ์และแม่พิมพ์ in tool & die shops.

📦 คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การเคลื่อนย้ายสินค้าหรือเครื่องจักรที่วางบนพาเลทในพื้นที่จัดเก็บ

การขนถ่ายรถบรรทุกในศูนย์กลางโลจิสติกส์

🏽 สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ยกอุปกรณ์อุตสาหกรรมสำหรับการบริการ

การจัดการกับมอเตอร์ขนาดใหญ่ ปั๊ม และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.

🏗️ เวิร์คช็อปการก่อสร้างและเครื่องจักรกลหนัก

ประกอบรถปราบดิน เครน และรถขุด.

การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่.

⚡ โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

การจัดการกังหัน หม้อแปลงไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าหนัก.

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: ยืนยันความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงของการยก ระดับอัตโนมัติ โหมดควบคุม และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยตามความต้องการของลูกค้า

การออกแบบโครงสร้าง: ออกแบบคานเดี่ยวคานหลัก รถม้าท้าย รถเข็น และชุดรอกโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD

การออกแบบไฟฟ้าและการควบคุม: พัฒนาแผนผังระบบควบคุม รวมถึงการเขียนโปรแกรม PLC การเลือกมอเตอร์ VFD เซ็นเซอร์ สัญญาณเตือน และอินเตอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย

การจำลองและการตรวจสอบ: ใช้ FEA (Finite Element Analysis) เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการจำลองแบบไดนามิกสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหว

2. การจัดซื้อวัสดุ
จัดหาเหล็กคุณภาพสูง- (Q345B หรือเทียบเท่า) สำหรับคานหลักและส่วนประกอบ

ซื้อมอเตอร์ รอก VFD PLC ลิมิตสวิตช์ และระบบเตือนภัยจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามการรับรองและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ISO, CE, GB)

3. การผลิตลำแสงหลัก
การตัด: แผ่นเหล็กตัดให้ได้ขนาดโดยใช้เครื่องตัดไฟ CNC/พลาสม่า

การขึ้นรูป: ม้วนหรือสร้างแผ่นให้เป็นรูปร่างของคาน I- หรือโครงคานกล่อง

การเชื่อม: ทำการเชื่อมหน้าแปลน ราง และตัวทำให้แข็งตามข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม (WPS)

การรักษาความร้อน: บรรเทาความเครียดหากจำเป็นเพื่อลดการเสียรูปในการเชื่อม

การตัดเฉือน: เจาะรูสำหรับวางส่วนท้ายและการติดตั้งรถเข็น รางเครนของเครื่องจักรหากรวมเข้าด้วยกัน

การตรวจสอบ: ตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม (รังสีเอ็กซ์-หรืออัลตราโซนิก) ขนาด และผิวสำเร็จ

4. ประกอบท้ายรถและรถเข็น
การผลิตโครง: ตัดและเชื่อมโครงแคร่และโครงรถเข็น

การประกอบล้อ: ติดตั้งล้อและลูกปืนพอดี ประกอบมอเตอร์ขับเคลื่อนและกระปุกเกียร์

การติดตั้ง: ติดล้อเข้ากับเฟรม และติดเบรกและลิมิตสวิตช์

การทดสอบ: การทดสอบแบบสถิตและไดนามิกบนล้อและเบรก เพื่อการหมุนและการรับน้ำหนักที่ราบรื่น

5. การประกอบรอก
ประกอบลวดสลิงหรือรอกโซ่บนรถเข็น

ติดตั้งตะขอเกี่ยว สลักนิรภัย ตัวจำกัดน้ำหนักบรรทุก และเซ็นเซอร์โหลด

เชื่อมต่อมอเตอร์รอก กระปุกเกียร์ เบรก และตัวเข้ารหัส

ดำเนินการทดสอบการทำงานเกี่ยวกับความเร็วในการยก ความสามารถในการยก และการเบรก

6. การเดินสายไฟฟ้าและระบบควบคุม
ติดตั้งสายมอเตอร์ สายควบคุม และสายสื่อสาร

ติดตั้ง PLC, VFD, คอนแทคเตอร์ และรีเลย์ความปลอดภัยในตู้ควบคุม

ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือน การหยุดฉุกเฉิน และเซ็นเซอร์

ตั้งโปรแกรม PLC พร้อมตรรกะการควบคุมอัตโนมัติ อินเตอร์ล็อคด้านความปลอดภัย และการวินิจฉัย

7. การรักษาพื้นผิว
การทำความสะอาด: ขจัดสนิม น้ำมัน และเศษซากออกจากชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมด

การเคลือบสีรองพื้น: ทาไพรเมอร์ป้องกัน-การกัดกร่อน

สีขั้นสุดท้าย: พ่นสีอุตสาหกรรมที่มีความทนทานสูง-เพื่อป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อน

การบ่ม: ให้เวลาการอบแห้งที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการตกแต่ง

8. การทดสอบก่อน-การติดตั้ง
ไม่-การทดสอบน้ำหนักบรรทุก: ใช้งานเครน รถเข็น และรอกโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหว ความเร็ว และการควบคุม

การทดสอบการรับน้ำหนัก: ดำเนินการทดสอบการรับน้ำหนักตามมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการยกและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย: ตรวจสอบการทำงานของตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด สวิตช์จำกัด การหยุดฉุกเฉิน และสัญญาณเตือน

การตรวจสอบความถูกต้องอัตโนมัติ: ทดสอบลำดับอัตโนมัติ ความแม่นยำของตำแหน่ง และผลตอบรับของเซ็นเซอร์

9. การบรรจุและจัดส่ง
ถอดชิ้นส่วนหากจำเป็นสำหรับการขนส่ง

ปกป้องส่วนประกอบด้วยการกันสนิม- การบุรอง และการบรรจุที่ปลอดภัย

จัดทำเอกสารรวมถึงคู่มือผู้ใช้ คู่มือการบำรุงรักษา และใบรับรองการทดสอบ

10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)
ประกอบส่วนประกอบเครนกลับคืนที่ไซต์งานของลูกค้า

จัดแนวรางเครนและโครงสร้างทางวิ่งให้มั่นคง

เชื่อมต่อสายไฟและสายควบคุม

ปรับเทียบเซ็นเซอร์และทดสอบฟังก์ชันการควบคุมอัตโนมัติ

พนักงานขับรถไฟและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง

มอบเอกสารและใบรับรอง
 

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%