เครนเหนือศีรษะสำหรับการขุดถ่านหิน

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

หน่วยขาย: รายการเดียว

ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 600x300x300 ซม.

น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 200. 000 kg

 

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

ส่วนประกอบ	คำอธิบาย	คุณสมบัติพิเศษสำหรับการขุดถ่านหิน
คานสะพาน	โครงสร้างการรับน้ำหนักหลัก	- การก่อสร้างเหล็กหนัก (มักจะเกรด Q345B) - สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน - มีการออกแบบที่ป้องกันการระเบิด
จบรถบรรทุก	โครงสร้างสนับสนุนด้วยล้อ	- เสริมสำหรับรอบการทำงานสูง (M 5- M8) - วัสดุล้อ flameproof
ระบบรันเวย์	รางเพื่อการเคลื่อนไหวของเครน	- รางที่ได้รับความร้อนสำหรับโหลดหนัก - ที่หนีบรางกันฝุ่น

 

 

2. กลไกการยก

ส่วนประกอบ	คำอธิบาย	การดัดแปลงเหมืองแร่
หน่วยรอก	ระบบยกไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก	- มอเตอร์ป้องกันการระเบิด (ATEX/IECEX Certified) - การป้องกัน IP65 จากฝุ่น/น้ำ
เชือกลวดและมัด	ระบบยกสายเคเบิลและรอก	- เชือกเหล็กที่ทนต่อการเสียดสี - วัสดุที่ไม่ได้เป็นสัดส่วน
เบ็ดบล็อก	โหลดจุดแนบ	- การก่อสร้างเหล็กปลอม - กลไกการหมุนเสริม

 

3. สิ้นสุดรถม้า

การบำรุงรักษาและการให้บริการ
1) แผงเข้าถึงง่าย: แผงการเข้าถึงการออกแบบเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายและการตรวจสอบส่วนประกอบภายในโดยไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนสำคัญ
2) จุดหล่อลื่น: ทำเครื่องหมายจุดหล่อลื่นอย่างชัดเจนและใช้ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าการบำรุงรักษาที่สอดคล้องกัน
3) พอร์ตการวินิจฉัย: รวมพอร์ตการวินิจฉัยสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตรวจสอบแบบพกพาหรือแบบถาวรเพื่อประเมินสภาพของการขนส่งสิ้นสุด
4) ตัวบ่งชี้การสึกหรอ: ใช้ตัวบ่งชี้การสึกหรอด้วยภาพหรืออิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งสัญญาณเมื่อส่วนประกอบใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งาน
5) ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับส่วนประกอบที่สำคัญพร้อมใช้งานเพื่อลดการหยุดทำงานระหว่างการซ่อมแซม

 

4. กลไกการเดินทาง

ประสิทธิภาพการดำเนินงาน
1) แบริ่งปิดผนึก: ใช้ตลับลูกปืนที่ปิดสนิทเพื่อลดการบำรุงรักษาและปรับปรุงชีวิตการปฏิบัติงานโดยการรักษาสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อน
2) ส่วนประกอบแรงเสียดทานต่ำ: ใช้วัสดุแรงเสียดทานต่ำสำหรับล้อและแทร็กเพื่อลดการใช้พลังงานและการสึกหรอ
3) ล้อที่อยู่ในแนวเดียวกัน: ใช้ล้อที่อยู่ในแนวเดียวกันเพื่อรักษาการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงของการตกราง
4) ตัวแปรความเร็วไดรฟ์ (VSD): รวมเทคโนโลยี VSD เพื่อการเริ่มต้นที่ราบรื่นหยุดและควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนได้ดีขึ้น
5) สายการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว: ใช้ระบบสายไฟที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อลดการหยุดทำงานในระหว่างการเปลี่ยนสายเคเบิลหรือการบำรุงรักษา

5. ระบบไฟฟ้า

ส่วนประกอบ	คุณสมบัติเฉพาะการขุด
แผงควบคุมการระเบิด	- เปลือกปิดผนึก - วงจรที่ปลอดภัยภายใน
ระบบ Festoon/Cable Reel	- ผู้ให้บริการสายเคเบิลที่ทนต่อฝุ่น - สายเคเบิลที่ทนไฟ
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)	- การควบคุมความเร็วแบบพิสูจน์ประกาย - การป้องกันโอเวอร์โหลด

6. ส่วนประกอบความปลอดภัย

อุปกรณ์ความปลอดภัย	วัตถุประสงค์ในการทำเหมือง
ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด	ป้องกันการโอเวอร์โหลดในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่น
ระบบป้องกันทางเอื้อม	สำคัญสำหรับการจัดการถ่านหินที่แม่นยำ
เบรกกันประกาย	จำเป็นสำหรับบรรยากาศระเบิด
พอร์ตการสกัดฝุ่น	ป้องกันการสะสมฝุ่นถ่านหิน

 

7.รถเครน

การออกแบบโครงสร้าง
1) ปรับโครงสร้างการพูดให้เหมาะสม
ใช้การออกแบบการพูดที่สมเหตุสมผลเช่น H-type หรือซี่ประเภทกล่องเพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมและความแข็งแกร่งของล้อและลดการเสียรูปภายใต้ภาระ ในเวลาเดียวกันเพิ่มประสิทธิภาพความหนาและรูปร่างของโฆษกเพื่อให้ได้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาลดช่วงเวลาของความเฉื่อยของล้อและปรับปรุงประสิทธิภาพการเริ่มต้นและเบรก
ดำเนินการวิเคราะห์ความเครียดและการเพิ่มประสิทธิภาพของซี่และแจกจ่ายวัสดุอย่างสมเหตุสมผลตามเงื่อนไขความเครียดเพื่อให้ล้อสามารถลดการใช้วัสดุและลดค่าใช้จ่ายในขณะที่มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพ
2) การออกแบบชิ้นเดียวหรือแยก
เลือกล้อชิ้นเดียวหรือแบบแยกตามข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกันและกระบวนการผลิต ล้อชิ้นเดียวมีความแข็งแรงและความเสถียรโดยรวมสูงขึ้นและเหมาะสำหรับรถเครนระดับสูงและทำงานสูง ล้อแยกนั้นง่ายต่อการประมวลผลประกอบและซ่อมแซมและสามารถยืดอายุการใช้งานของล้อได้โดยการเปลี่ยนขอบหรือฮับซึ่งมีความยืดหยุ่นและเศรษฐกิจ
สำหรับล้อแยกตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างขอบและฮับนั้นแน่นและเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการคลายหรือการกระจัดระหว่างการใช้งาน

8. เบ็ดเคน

เทคโนโลยีความแม่นยำและการประมวลผล
1) การประมวลผลที่มีความแม่นยำสูง
การผลิตเบ็ดควรนำอุปกรณ์และเทคโนโลยีประมวลผล CNC ขั้นสูงมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของมิติและความขรุขระของพื้นผิวเป็นไปตามมาตรฐานที่สูง ตัวอย่างเช่นควรควบคุมความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางและขนาดของตะขอภายในช่วงที่เล็กมากเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำในการจับคู่กับชิ้นส่วนอื่น ๆ
พื้นผิวของตะขอได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเช่นการบดและการขัดเพื่อให้ความขรุขระของพื้นผิวมีค่าต่ำกว่าลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและปรับปรุงความราบรื่นของการดำเนินการยก
2) การตรวจสอบคุณภาพ
เสริมสร้างการตรวจสอบคุณภาพของตะขอรวมถึงการตรวจสอบวัตถุดิบการวิเคราะห์โครงสร้างโลหะหลังการรักษาความร้อนการทดสอบแบบไม่ทำลาย ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพภายในและคุณภาพพื้นผิวของตะขอเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
ดำเนินการทดสอบโหลดและทำการทดสอบโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกบนตะขอตามจำนวนโหลดที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักและความปลอดภัยของตะขอเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและน่าเชื่อถือในแอปพลิเคชันจริง

9. มอเตอร์

การบำรุงรักษาและการจัดการ
1) การบำรุงรักษาง่าย
การออกแบบโครงสร้างของมอเตอร์ควรจะบำรุงรักษาและยกเครื่องได้ง่าย ฝาปิดปลายของมอเตอร์กล่องทางแยกและชิ้นส่วนอื่น ๆ ควรถอดแยกชิ้นส่วนและติดตั้งได้ง่ายทำให้สะดวกสำหรับบุคลากรด้านการบำรุงรักษาในการตรวจสอบซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วน ในขณะเดียวกันโครงสร้างภายในของมอเตอร์ควรง่ายและชัดเจนทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่ายและลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
จัดเตรียมคู่มือการบำรุงรักษาโดยละเอียดและข้อมูลทางเทคนิคเพื่อแนะนำผู้ใช้ในการดำเนินการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาที่ถูกต้อง คู่มือการบำรุงรักษาควรรวมถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิคของมอเตอร์วงจรการบำรุงรักษาวิธีการบำรุงรักษาการแก้ไขปัญหาและเนื้อหาอื่น ๆ เพื่อช่วยให้ผู้ใช้จัดการและบำรุงรักษามอเตอร์ได้ดีขึ้น
2) การตรวจสอบและวินิจฉัยอัจฉริยะ
ติดตั้งระบบตรวจสอบอัจฉริยะเพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของมอเตอร์แบบเรียลไทม์เช่นอุณหภูมิการสั่นสะเทือนกระแสแรงดันไฟฟ้าและพารามิเตอร์อื่น ๆ ข้อมูลจะถูกรวบรวมผ่านเซ็นเซอร์และส่งไปยังระบบควบคุมสำหรับการวิเคราะห์และการประมวลผลเพื่อตรวจจับสภาพที่ผิดปกติและความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นของมอเตอร์ทันที
ด้วยฟังก์ชั่นการวินิจฉัยข้อผิดพลาดเมื่อมอเตอร์ล้มเหลวสามารถกำหนดประเภทความผิดพลาดและตำแหน่งได้อย่างถูกต้องและให้วิธีแก้ปัญหาที่สอดคล้องกัน ในขณะเดียวกันระบบตรวจสอบอัจฉริยะยังสามารถบันทึกข้อมูลการทำงานของมอเตอร์ซึ่งเป็นพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการบำรุงรักษาและการจัดการมอเตอร์

.

10. ระบบเสียงเตือนภัยและแสงสว่างและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงควรมีฟังก์ชั่นการเตือนภัยหลายฟังก์ชั่นเช่นสัญญาณเตือนโอเวอร์โหลดสัญญาณเตือนขีด จำกัด การเตือนความผิดพลาด ฯลฯ และสามารถส่งสัญญาณเตือนที่แตกต่างกันไปยังผู้ปฏิบัติงานในเวลาที่เหมาะสมและแม่นยำเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้มาตรการที่สอดคล้องกัน ตัวอย่างเช่นเมื่อน้ำหนักการยกสูงกว่าโหลดที่ได้รับการจัดอันดับระบบจะออกเสียงเตือนภัยสูงอย่างต่อเนื่องพร้อมกับแสงสีแดงที่กระพริบ เมื่อเครนทำงานไปยังตำแหน่งขีด จำกัด ระบบจะออกเสียงเตือนภัยระดับต่ำเป็นระยะ ๆ และแสดงแสงสีเหลือง
2) สวิตช์ จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด ควรมีฟังก์ชั่นขีด จำกัด ที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมช่วงการทำงานของเครนได้อย่างแม่นยำและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากเครนเกินตำแหน่งขีด จำกัด การใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ขั้นสูงและการออกแบบโครงสร้างเชิงกลที่แม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าความแม่นยำในการกระทำของสวิตช์ขีด จำกัด ถึงระดับมิลลิเมตรหรือสูงกว่าตรงตามข้อกำหนดของการวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงของเครนสะพานลำแสงเดี่ยวใหม่

11. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันการเกินพิกัด
การใช้เซ็นเซอร์การชั่งน้ำหนักที่มีความแม่นยำสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงสามารถตรวจจับน้ำหนักการยกแบบเรียลไทม์และแม่นยำ ความแม่นยำของมันควรถึงระดับสูงเช่นการควบคุมข้อผิดพลาดภายใน± 2% ของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อให้แน่ใจว่าสัญญาณเตือนล่วงหน้าจะออกในเวลาเมื่อเข้าใกล้โหลดที่จัดอันดับเพื่อป้องกันการดำเนินการโอเวอร์โหลด
2) อุปกรณ์ป้องกันขีด จำกัด
ตัวจำกัดความสูงของการยกควรมีฟังก์ชั่นการวางตำแหน่งที่แม่นยำและสามารถหยุดได้อย่างแม่นยำก่อนที่ตะขอเครนจะขึ้นไปถึงตำแหน่งขีด จำกัด และความแม่นยำในการวางตำแหน่งควรถึงระดับเซนติเมตร สวิตช์ขีด จำกัด ขั้นสูงและเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือและความเสถียรของตัว จำกัด
3) อุปกรณ์ป้องกันบัฟเฟอร์และการชนกัน
บัฟเฟอร์ประสิทธิภาพสูงเช่นบัฟเฟอร์ยางบัฟเฟอร์สปริงหรือบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองของเครนหรือในส่วนที่อาจชนกับวัตถุอื่น ๆ บัฟเฟอร์ควรมีประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานที่ดีสามารถดูดซับพลังงานการชนที่เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานของเครนและลดความเสียหายต่อโครงสร้างเครนและบุคลากรที่เกิดจากการชน

 

12. โหมดการควบคุมสำหรับรถเครนเหมืองถ่านหิน

การควบคุมจี้ (มาตรฐาน)

อุปกรณ์พกพาแบบมีสายหรือไร้สาย

ip 65- การออกแบบฝุ่น/กันน้ำจัดอันดับ

มีรุ่นป้องกันการระเบิด (Atex Certified)

ช่วงทั่วไป: 30-100 m สำหรับไร้สาย

การควบคุมห้องโดยสาร

ห้องโดยสารที่มีแรงดันสูงพร้อมการกรองอากาศ

ระบบ HVAC สำหรับอุณหภูมิสูง

เพิ่มทัศนวิสัยด้วยหน้าต่างที่ทนต่อฝุ่นละออง

ที่นั่งที่มีการสั่นสะเทือนเพื่อความสะดวกสบายของผู้ให้บริการ

การควบคุมวิทยุระยะไกล

เทคโนโลยีกระโดดความถี่ 2.4GHz

ระบบความซ้ำซ้อนคู่ส่ง

หยุดฉุกเฉินด้วยการเบรกอัตโนมัติ

การตรวจสอบอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (โดยทั่วไป 8-12 ชั่วโมง)

การควบคุมกึ่งอัตโนมัติ

เส้นทางยกที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า

ตำแหน่งอัตโนมัติสำหรับงานซ้ำ ๆ

ระบบหลีกเลี่ยงการชนกัน

โหลดอัลกอริทึมการรักษาเสถียรภาพ

การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

รวมเข้ากับระบบการจัดการเหมือง

RFID Container/Load Identification

การเคลื่อนไหวทำนายแบบอิง AI

การตรวจสอบประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์

 

การดัดแปลงเหมืองพิเศษ:

ส่วนประกอบที่ปลอดภัยภายในสำหรับบรรยากาศระเบิด

ระบบควบคุมซ้ำซ้อน (การดำเนินการไม่ปลอดภัย)

ขั้วต่อและสวิตช์ที่ปิดผนึกฝุ่น

การตรวจสอบความร้อนสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญ

 

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

Deadman เปิดการควบคุมทั้งหมด

วงจรปิดไฟฉุกเฉิน

การเขียนโปรแกรม จำกัด เส้นทาง

อัลกอริธึมต่อต้านการเล่นสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

 

แอปพลิเคชันทั่วไปตามโหมดควบคุม:

จี้: การบำรุงรักษาเวิร์คช็อปทั่วไป

ห้องโดยสาร: การติดตั้งอุปกรณ์หนัก

ระยะไกล: พื้นที่แปรรูปถ่านหิน

อัตโนมัติ: การจัดการวัสดุซ้ำ ๆ

 

ระบบควบคุมเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่สูงในขณะที่ให้ความสามารถในการจัดการโหลดที่แม่นยำที่จำเป็นในการดำเนินการขุด

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของเครนสะพานเหมืองถ่านหิน

ประสิทธิภาพการทำงานหนัก

ความสามารถจาก 5-500+ ตันสำหรับการจัดการอุปกรณ์ทำเหมือง

m 5- การจำแนกประเภทหน้าที่ M8 ทนต่อการดำเนินการ 24/7

50, 000+ อายุการออกแบบวงจรการโหลด

เพิ่มความปลอดภัย

โมเดลป้องกันการระเบิดของ ATEX/IECEX

เบรกและมอเตอร์ที่ทนต่อประกาย

ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบรวม

การปรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

IP 65- การป้องกันฝุ่น/น้ำจัดอันดับ

การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน (ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน)

-20 องศาถึง +50 ช่วงการดำเนินงานระดับปริญญา

การจัดการที่แม่นยำ
± 10 มม. ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง
การควบคุมไดรฟ์ความถี่ผันแปร
ตัวเลือกการทำงานระยะไกล/อัตโนมัติ

ประสิทธิภาพพื้นที่
ศูนย์อาชีพพื้นดินเป็นศูนย์
ครอบคลุมการประชุมเชิงปฏิบัติการเต็มรูปแบบ
ครอบคลุมครอบคลุมถึง 35 เมตร

 

 

แอปพลิเคชันสำคัญ

การขุดใต้ดิน

การติดตั้ง/บำรุงรักษาอุปกรณ์

การจัดการการสนับสนุนอุโมงค์

ระบบโมโนเรลป้องกันการระเบิด

โรงงานแปรรูปถ่านหิน

การบำรุงรักษาเครื่องบด/พัลเวอร์เซอร์

การติดตั้งระบบสายพานลำเลียง

Clamshell คว้าการจัดการถ่านหิน

การปฏิบัติการพื้นผิว

ชุดประกอบ Dragline/Excavator

การโหลด Railcar/Truck

การถ่ายโอนส่วนประกอบหนัก

ล้างพืช

บริการแยกสื่อหนาแน่น

การบำรุงรักษาดาดฟ้าหน้าจอ

ระบบการกู้คืน Magnetite

เวิร์กช็อปการบำรุงรักษา

การยกเครื่องเครื่องยนต์/เกียร์

การเปลี่ยนฟันถัง

การซ่อมแซมระบบไฮดรอลิก

 

การกำหนดค่าพิเศษ

กราบ สะพาน เครน: สำหรับการจัดการคลังถ่านหิน

รถเครนที่อยู่ด้านล่าง: การติดตั้งใต้ดินต่ำ

ระบบตั้งสิ่งของ: การดำเนินงานลานถ่านหินกลางแจ้ง

โมโนเรล: ระบบการขนส่งวัสดุเชิงเส้น

1) การออกแบบและการวางแผน
กำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิค: กำหนดความสามารถในการยกของเครนช่วงความสูงยกความเร็วในการทำงานและพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์จริงของสถานที่ใช้ ตัวอย่างเช่นเครนที่ใช้ในการยกสินค้าในโกดังในร่มอาจมีความสามารถในการยกน้อยกว่า 5 ตันและมีระยะเวลาน้อยกว่า 20 เมตร ในขณะที่เครนที่ใช้สำหรับการผลิตและการยกในโรงงานขนาดใหญ่อาจมีความสามารถในการยกของสิบหรือหลายร้อยตันและช่วงจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ
การออกแบบโครงสร้าง: ดำเนินการออกแบบโครงสร้างของเครนตามพารามิเตอร์ทางเทคนิครวมถึงการออกแบบลำแสงหลักลำแสงปลายก้นกลไกการเดินกลไกการยก ฯลฯ นักออกแบบจำเป็นต้องใช้หลักการทางกลและประสบการณ์ทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างความแข็งแรงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของเครน ตัวอย่างเช่นการออกแบบลำแสงหลักควรคำนึงถึงช่วงเวลาการดัดงอสูงสุดและแรงเฉือนที่จะเป็นภาระและเลือกรูปร่างและขนาดที่เหมาะสม
การเลือกวัสดุ: เลือกวัตถุดิบที่เหมาะสมตามข้อกำหนดการออกแบบเช่นแบบจำลองเหล็กและข้อกำหนด โดยทั่วไปแล้วเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและเหล็กกล้าต่ำเช่น Q345B ถูกเลือกเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานของเครน ในเวลาเดียวกันสำหรับส่วนประกอบสำคัญบางอย่างเช่นเชือกลวดและเบรกคุณภาพที่เชื่อถือได้และอุปกรณ์เสริมมาตรฐานควรได้รับการเลือก
2) การตัดและการปรับสภาพ
การตัดเหล็ก: ตัดเหล็กที่ซื้อตามขนาดที่ออกแบบมา วิธีการตัดทั่วไป ได้แก่ การตัดเปลวไฟการตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์ ฯลฯ ตัวอย่างเช่นการตัดเปลวไฟสามารถใช้สำหรับแผ่นเหล็กหนา การตัดด้วยเลเซอร์สามารถใช้สำหรับแผ่นบาง ๆ หรือชิ้นส่วนที่มีความต้องการความแม่นยำสูงกว่า ขอบของเหล็กตัดจะต้องขัดเพื่อขจัดท่อและขนาดออกไซด์
การปรับสภาพเหล็กกล้า: การปรับสภาพของเหล็กตัดรวมถึงการระเบิดการยิงและการทำความสะอาดพื้นผิว การระเบิดการยิงสามารถกำจัดสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นสเกลสนิมและออกไซด์บนพื้นผิวของเหล็กและปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและผลการเคลือบเหล็ก พื้นผิวของเหล็กกล้าที่ได้รับการรักษาควรมีระดับความขรุขระเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลือบที่ตามมา
3) การเชื่อมและการชุมนุม
การเชื่อมลำแสงหลัก: ประกอบแผ่นเหล็กตัดเป็นรูปร่างของลำแสงหลักแล้วเชื่อมมัน การเชื่อมของลำแสงหลักโดยทั่วไปใช้วิธีการเชื่อมเช่นการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำหรือการเชื่อมป้องกันก๊าซเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการเชื่อม ในระหว่างกระบวนการเชื่อมควรให้ความสนใจในการควบคุมการเสียรูปเชื่อมและใช้ลำดับการเชื่อมที่สมเหตุสมผลและพารามิเตอร์กระบวนการ ตัวอย่างเช่นสำหรับลำแสงหลักที่ยาวขึ้นสามารถใช้วิธีการเชื่อมแบบแบ่งส่วนได้การเชื่อมก่อนส่วนตรงกลางแล้วเชื่อมไปที่ปลายทั้งสองเพื่อลดการเสียรูปเชื่อม
ปลายคานและการเชื่อม Outrigger: คานปลายและไฟริกเกอร์เชื่อมกับลำแสงหลักเพื่อสร้างโครงสร้างสะพานของเครน การเชื่อมของลำแสงปลายและไฟริกเกอร์ควรให้ความสนใจกับการควบคุมการเสียรูปการเชื่อมและคุณภาพการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงและความแข็งแกร่งโดยรวมของสะพาน
การประกอบส่วนประกอบอื่น ๆ : ประกอบส่วนประกอบอื่น ๆ เช่นกลไกการเดินกลไกการยกและระบบไฟฟ้าเข้ากับสะพาน การติดตั้งกลไกการเดินและกลไกการยกควรดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่ยืดหยุ่น การติดตั้งระบบไฟฟ้าควรให้ความสนใจกับความเป็นเหตุเป็นผลและความปลอดภัยของการเดินสายเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเช่นความสับสนในสายและลัดวงจร
4) การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
การรักษาพื้นผิว: ปั้นจั่นที่ประกอบขึ้นอยู่กับการรักษาพื้นผิวเช่นการยิงการยิงและการรักษาด้วยฟอสเฟตอีกครั้งเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของการเคลือบ การรักษาด้วยฟอสเฟตสามารถสร้างฟิล์มฟอสเฟตบนพื้นผิวของเหล็กเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบ
การวาดภาพ: การดำเนินการวาดภาพดำเนินการตามความต้องการของลูกค้าและสภาพแวดล้อม ภาพวาดโดยทั่วไปรวมถึงการเคลือบหลายชั้นเช่นไพรเมอร์และเสื้อโค้ท แต่ละชั้นของการเคลือบจะต้องใช้อย่างสม่ำเสมอและความหนาจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน ตัวอย่างเช่นไพรเมอร์อาจเป็นไพรเมอร์ที่อุดมไปด้วยอีพ็อกซี่ซิงค์ซึ่งมีประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดี Topcoat สามารถเป็น polyurethane topcoat ซึ่งมีความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ดีและคุณสมบัติการตกแต่ง หลังจากวาดภาพเครนควรวางไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศอย่างดีเพื่อให้แห้งหรือแห้ง
5) การดีบักและการตรวจสอบ
ไม่มีการดีบักโหลด: หลังจากการรวมตัวกันของเครนควรทำการดีบักแบบไม่โหลดก่อน เริ่มกลไกการทำงานแต่ละครั้งของเครนเพื่อตรวจสอบว่ามันทำงานตามปกติไม่ว่าจะมีเสียงผิดปกติไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์และเบรกทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ ฯลฯ ตัวอย่างเช่นตรวจสอบว่าล้อของกลไกการเดินสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นหรือไม่
โหลดการดีบัก: หลังจากการดีบักที่ไม่มีการโหลดเป็นเรื่องปกติแล้วการดีบักโหลดจะดำเนินการ โหลดค่อยๆตามสัดส่วนของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของเครนภายใต้โหลด ในระหว่างกระบวนการดีบักโหลดความเครียดความเครียดการเบี่ยงเบนและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของเครนควรได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาอยู่ในช่วงที่อนุญาต ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องตรวจสอบว่าประสิทธิภาพการเบรกของเบรกตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย: ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนเช่นสวิตช์ จำกัด อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดอุปกรณ์เบรกฉุกเฉิน ฯลฯ อุปกรณ์ความปลอดภัยเหล่านี้เป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของเครนและการดำเนินการของพวกเขาจะต้องเชื่อถือได้ ตัวอย่างเช่นสวิตช์ขีด จำกัด ควรจะสามารถตัดแหล่งจ่ายไฟได้ในเวลาที่เครนถึงตำแหน่งขีด จำกัด เพื่อป้องกันไม่ให้เครนจากการชนและความเสียหาย
6) บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์: เครนที่ผ่านการตรวจสอบการว่าจ้างจะถูกบรรจุ โดยทั่วไปแล้ววัสดุบรรจุภัณฑ์ที่กันความชื้นและกันกระแทกเช่นฟิล์มพลาสติกและแผ่นโฟมใช้ในการบรรจุเครน สำหรับรถเครนขนาดใหญ่บางตัวบรรจุภัณฑ์ไม้สามารถใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความเสถียรของบรรจุภัณฑ์
การขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นขนาดน้ำหนักและระยะการขนส่งของเครน วิธีการขนส่งทั่วไป ได้แก่ การขนส่งทางถนนและการขนส่งทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่งควรใช้มาตรการการตรึงและการป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้เครนจากการชนและความเสียหาย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%