รถเข็นคานคู่ Gantry Crane

 

ที่รถเข็นคานคู่ Gantry Craneเป็นระบบการยกสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่จำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ช่วงกว้าง และการวางตำแหน่งน้ำหนักที่แม่นยำ ประกอบด้วยคานหลักสองอันขนานกันรองรับด้วยขาที่เคลื่อนไปบนรางกราวด์ และรอกแบบติดรถเข็น-ซึ่งทอดยาวไปตามยอดคาน

เครนรุ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือกึ่ง-กลางแจ้งในกรณีที่เครนเหนือศีรษะไม่สามารถทำได้ เช่น ลานก่อสร้าง โรงงานเหล็ก อาคารขนส่ง และอู่ต่อเรือ

---

🔍 คุณสมบัติที่สำคัญ:

การกำหนดค่า:โครงสร้างคานคู่พร้อมกลไกรถเข็นและรอก

ความสามารถในการยก:โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่5 ตันถึง 300+ ตัน

ช่วงช่วง:ขึ้นไป40 เมตรหรือปรับแต่งเอง

ยกสูง:ขึ้นไป30 เมตรหรือตามความต้องการของโครงการ

ระดับหน้าที่:A5–A7 (การใช้งานปานกลางถึงหนัก-)

---

🚧 ลักษณะการออกแบบ:

คานคู่:มีความแข็งแรงสูงกว่า กระจายน้ำหนักได้ดีกว่า และมีช่วงที่ยาวกว่าเมื่อเทียบกับคานเดี่ยว

กลไกรอกรถเข็น:เคลื่อนที่ไปตามรางที่ด้านบนของคาน ช่วยให้วางตำแหน่งโหลดด้านข้างและแนวตั้งได้อย่างแม่นยำ

ขาโครงสำหรับตั้งสิ่งของ:รองรับโครงสร้างและเชื่อมต่อกับราง-รางปลายรางสำหรับการเดินทางของเครน

ระบบขับเคลื่อน:ไดรฟ์แบบมอเตอร์อิสระสำหรับการยก รถเข็น และเครนพร้อมตัวเลือกการควบคุมการแปลงความถี่

---

📦 การใช้งานทั่วไป:

โรงงานผลิตหนัก

โรงถลุงเหล็กและลานผลิต

โรงงานคอนกรีตสำเร็จรูป

ลานรถไฟและอาคารตู้คอนเทนเนอร์

การดำเนินการต่อเรือและการจัดการท่าเรือ

การผลิตกระแสไฟฟ้าและโรงงานประกอบขนาดใหญ่-

---

op ตัวเลือกการควบคุม:

ระบบควบคุมห้องโดยสาร

การควบคุมจี้

การควบคุมระยะไกลไร้สาย

ส่วนประกอบหลัก:เครื่องยนต์ แบริ่ง กระปุกเกียร์ มอเตอร์ เกียร์

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กก.):50000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ใบสมัคร:กลางแจ้ง

คำสำคัญ:เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

พิกัดกำลังโหลด : 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6 ม. / นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1 ม./นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ:รีลสายเคเบิล

รางเหล็ก: QU80

กำลังไฟ: AC 3 เฟส 50HZ 380V

 

 

1.คานหลัก (คานคู่)

โครงสร้าง:คานเหล็กชนิดกล่องเชื่อม-หรือโครงถัก-

การทำงาน:ทำหน้าที่เป็นส่วนรองรับหลักสำหรับรอกรถเข็นและกระจายน้ำหนักอย่างเท่าเทียมกัน

คุณสมบัติ:มีรางด้านบนสำหรับเดินทางด้วยรถเข็น ออกแบบให้มีช่วงยาวและมีความแข็งแรงสูง

ฟังก์ชั่น

รองรับกลไกการยก: เป็นที่เก็บรถเข็นและรอกที่ทำหน้าที่ยก

เสถียรภาพ: รับประกันความเสถียรของเครนโดยการกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ

ประสิทธิภาพ: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายโหลดทั่วพื้นที่ทำงาน

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบ

ข้อกำหนดในการบรรทุก: คำนวณตามน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและแรงไดนามิกที่เครนจะเผชิญ

ช่วงและความสูง: กำหนดโดยขนาดของพื้นที่ทำงานและความสูงในการยกที่ต้องการ

ปัจจัยด้านความปลอดภัย: ประกอบด้วยคุณลักษณะต่างๆ เช่น ขีดจำกัดการโก่งตัว ความต้านทานต่อความล้า และการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น FEM, CMAA)

 

ขาโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (รองรับ)

ออกแบบ:เฟรม-หรือเฟรม U- ขึ้นอยู่กับความสูงและความต้องการระยะห่าง

วัสดุ:กล่องเชื่อมเหล็ก-ชนิดหรือส่วนท่อ

การทำงาน:ส่งน้ำหนักจากคานไปยังรางกราวด์โดยใช้แคร่ข้างท้าย

 

2. รถเข็นพร้อมกลไกการยก

โครงรถเข็น:โครงสร้างเหล็กขนาดกะทัดรัดเคลื่อนตัวไปตามคานทั้งสองข้าง

กลไกการยก:รวมถึง:

มอเตอร์และกระปุกเกียร์

กลองลวดสลิง

ตะขอบล็อกหรือคานยก

ระบบเบรก

การทำงาน:ให้การยกในแนวตั้งและการเคลื่อนไหวด้านข้างเพื่อการขนถ่ายน้ำหนักที่แม่นยำ

 

 

3.รถม้าท้าย (End Beams)

โครงสร้าง:เชื่อมต่อคานหลักเข้ากับขาเครน

การทำงาน:ประกอบล้อและกลไกขับเคลื่อนสำหรับการเดินทางของเครน

ประเภทล้อ:ล้อขับเคลื่อนและไม่ได้ใช้งาน ด้วยการออกแบบหน้าแปลนคู่-สำหรับการติดตามรางรถไฟ

4.กลไกการเดินทางของเครน

ระบบขับเคลื่อน:มอเตอร์+เกียร์+ล้อ

การทำงาน:เคลื่อนย้ายเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดไปตามรางภาคพื้นดิน

คุณสมบัติ:รวมถึงชุดเบรก, อุปกรณ์บัฟเฟอร์, และระบบป้องกันการเอียง-เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและสอดคล้องกัน

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

โครงรถเข็น: โครงโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อรองรับน้ำหนักและทนทานต่อแรงเค้นระหว่างการทำงาน

ชุดล้อ: รถเข็นมีล้อที่วิ่งบนรางของคานหลัก ล้อเหล่านี้มักทำจากเหล็กชุบแข็งหรือเหล็กหล่อเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและทนต่อการสึกหรอ

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น กระปุกเกียร์ใช้เพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของการเคลื่อนตัวของรถเข็น ข้อต่อเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์และรับประกันการส่งกำลังไปยังล้ออย่างราบรื่น

.

2) ฟังก์ชั่นกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนย้ายในแนวนอน: หน้าที่หลักของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นคือการเคลื่อนรถเข็นในแนวนอนตามความยาวของคานหลัก การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนสามารถวางตำแหน่งรอกเหนือตำแหน่งโหลดที่ต้องการได้

การจัดการน้ำหนักบรรทุก: ด้วยการเคลื่อนไปตามคานหลัก รถเข็นจะช่วยวางตำแหน่งระบบรอกให้อยู่เหนือน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการยกและขนย้ายสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบส่งกำลัง: กลไกการเคลื่อนที่โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบเกียร์เพื่อให้แรงบิดและความเร็วที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น มอเตอร์อาจเป็นแบบ AC หรือ DC ขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของเครน

รางและล้อ: รถเข็นวิ่งบนรางที่ติดตั้งอยู่บนคานหลัก ล้อบนรถเข็นได้รับการออกแบบให้เคลื่อนที่ไปตามรางเหล่านี้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง ล้ออาจติดตั้งหน้าแปลนเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างและรักษาแนวตำแหน่ง

กลไกความปลอดภัย: กลไกการเคลื่อนที่นั้นมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ ระบบเบรก และเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและรับรองการทำงานของเครนอย่างปลอดภัย

6.ล้อเครน

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

แบริ่งรับน้ำหนัก: ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานหลักคู่ แต่ละล้อจะรองรับส่วนสำคัญของน้ำหนักบรรทุกของเครน ล้อต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้รองรับทั้งโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการยก

การจัดการวัสดุและความปลอดภัย: การออกแบบล้อเครนต้องรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนย้ายของหนักหรือขนาดใหญ่เกินไป ล้อควรได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน

ความเข้ากันได้ของราง: ล้อเครนได้รับการออกแบบมาให้วิ่งบนรางบางประเภท (เช่น รางแบนหรือรางโค้ง) ขนาดและรูปร่างของหน้าแปลนล้อจะต้องตรงกับโปรไฟล์รางเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีและการทำงานราบรื่น

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

วัสดุและการออกแบบ: โดยทั่วไปล้อเครนจะทำจากเหล็กหรือเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง- เพื่อให้สามารถทนต่อน้ำหนักและความเค้นที่หนักหน่วงซึ่งเกี่ยวข้องกับการยกและขนส่งวัสดุ การออกแบบมักจะมีหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้ล้อตกรางจากราง

7.ตะขอเครน

ตะขอเกี่ยวของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในการยกและขนย้ายของหนัก

การออกแบบและโครงสร้าง

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและมีความทนทาน

รูปร่าง: ตะขอมักมีรูปทรง C- หรือปลายแหลมสำหรับยึดสลิงหรือโซ่ยกอย่างแน่นหนา

ขนาดและความจุ: ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับความสามารถในการยกของเครน ซึ่งมีตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตันสำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ประเภทของตะขอ

ตะขอเดี่ยว: ทั่วไปในการใช้งานมาตรฐาน ใช้สำหรับยกน้ำหนักจากจุดเดียว

ตะขอคู่: ใช้เมื่อต้องการน้ำหนักที่สมดุลมากขึ้น มักจะเป็นแบบคานหลักคู่เพื่อความสามารถในการยกที่สูงขึ้น

Crab Hook: ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ตะขออาจติดตั้งบนรถเข็นหรือปูที่วิ่งไปตามคาน

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยก การเดินทาง และบางครั้งการหมุนระบบรอกหรือรถเข็นของเครน อัตรากำลังของมอเตอร์ต้องตรงกับความจุของเครนและน้ำหนักที่ต้องยก โดยทั่วไป มอเตอร์เหล่านี้มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการยกและการเคลื่อนที่

มอเตอร์สามารถติดตั้งไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการปรับความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน ระบบความปลอดภัยและการควบคุม เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบเบรก และการหยุดฉุกเฉินถูกรวมไว้เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

มอเตอร์ควรเข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟที่ไซต์ปฏิบัติการ ซึ่งอาจแตกต่างกันไป (เช่น 380V/50Hz, 480V/60Hz) มอเตอร์ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักใช้สำหรับการปฏิบัติงาน เช่น การยกของหนัก การเคลื่อนย้ายเครนไปตามราง (การเคลื่อนที่ตามแนวยาว) และบางครั้งการเคลื่อนไหวด้านข้าง (การเคลื่อนที่ข้าม) ของรอกหรือรถเข็น

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักที่ใช้กันทั่วไปในการปฏิบัติการ-งานหนัก มักจะรวมกลไกด้านความปลอดภัย เช่น ระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยด้วยแสง เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย

เสียงเตือน (แตร/เสียงกริ่ง): โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้จะดังและได้ยินเสียง โดยจะส่งเสียงที่โดดเด่นเพื่อแจ้งเตือนผู้คนในและรอบๆ พื้นที่ทำงาน ระดับเสียงได้รับการออกแบบให้สูงพอที่จะได้ยินผ่านเสียงรบกวนจากการทำงาน

สัญญาณเตือนด้วยแสง (ไฟกะพริบ/บีคอน): สัญญาณภาพ เช่น ไฟกะพริบหรือบีคอนแบบหมุน ช่วยเตือนบุคลากรด้วยการมองเห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังซึ่งเสียงเตือนอาจไม่เพียงพอ

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนด ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องทั้งเครนและบริเวณโดยรอบ ตลอดจนน้ำหนักบรรทุกใดๆ ที่กำลังยก

ฟังก์ชั่นหลักของลิมิตสวิตช์:

การควบคุมตำแหน่ง: ลิมิตสวิตช์ช่วยตรวจสอบและควบคุมตำแหน่งของรถเข็น รอก และโครงสำหรับตั้งสิ่งของของเครน เพื่อป้องกัน-การเคลื่อนที่และการชนกัน

การปิดระบบเพื่อความปลอดภัย: หากเครนเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดที่อนุญาต สวิตช์จำกัดจะส่งสัญญาณให้ระบบควบคุมหยุดมอเตอร์และป้องกันความเสียหายหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย

การหยุดฉุกเฉิน: สามารถทำหน้าที่เป็นจุดตัดฉุกเฉินเพื่อปิดเครนเมื่อเข้าใกล้ขีดจำกัดของรางหรือราง เพื่อป้องกันไม่ให้ตกรางหรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

ประเภทของลิมิตสวิตช์ที่ใช้:

ลิมิตสวิตช์ทางกล: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพ มักใช้คันโยกหรือลูกเบี้ยวที่สั่งงานสวิตช์เมื่อเคลื่อนที่ตามการเคลื่อนไหวของเครน

ลิมิตสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์: ใช้เซ็นเซอร์ (เช่น เซ็นเซอร์อินดัคทีฟ เซ็นเซอร์คาปาซิทีฟ หรือออปติคัล) สำหรับการตรวจจับแบบไม่-สัมผัส ให้ความทนทานสูงขึ้นและลดการสึกหรอ

ลิมิตสวิตช์แบบหมุน: โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่ต้องตรวจสอบการเคลื่อนที่แบบหมุน เช่น ในรอก

ลิมิตสวิตช์เชิงเส้น: ใช้สำหรับการใช้งานที่มีการตรวจสอบการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งมักพบในการเคลื่อนที่ของรถเข็น

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) 1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินพิกัดความสามารถที่กำหนด

2. ลิมิตสวิตช์

ฟังก์ชัน: ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนดระหว่างการทำงาน

3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานปิดเครนได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

4. อุปกรณ์ป้องกันการชน-

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนกันระหว่างเครนกับโครงสร้างหรืออุปกรณ์อื่นๆ

5. โหลดการควบคุมการแกว่ง

ฟังก์ชัน: ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการปฏิบัติงาน ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้หากไม่มีการควบคุม

6. ระบบเบรก

ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนยังคงอยู่ในตำแหน่งคงที่เมื่อไม่เคลื่อนไหว

7. ลูกโซ่นิรภัย

ฟังก์ชัน: ป้องกันการทำงานของเครนหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยบางประการ

8. สัญญาณเตือนและไฟสัญญาณ

ฟังก์ชั่น: แจ้งเตือนบุคลากรในบริเวณใกล้เคียงกับการเคลื่อนไหวของเครน

9. อุปกรณ์ป้องกันการพลิกคว่ำ-

ฟังก์ชัน: ป้องกันการพลิกคว่ำของเครนเนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอหรือการโหลดที่มากเกินไป

10. ระบบระบายความร้อนสำหรับมอเตอร์

ฟังก์ชั่น: ป้องกันมอเตอร์ไม่ให้ร้อนเกินไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน

11. ระบบควบคุมระยะไกล

ฟังก์ชัน: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย

12. ระบบตรวจสอบเครน

ฟังก์ชัน: ให้การตรวจสอบพารามิเตอร์การปฏิบัติงาน-แบบเรียลไทม์ เช่น น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และตำแหน่ง

13. อุปกรณ์แสงสว่างและทัศนวิสัย

ฟังก์ชัน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานมีทัศนวิสัยที่ชัดเจน โดยเฉพาะในสภาพแสงน้อย-

11.โหมดการควบคุม

1)1. การควบคุมจี้

คำอธิบาย: เจ้าหน้าที่ควบคุมเครนใช้จี้ควบคุมแบบมีสายเพื่อจัดการการเคลื่อนที่ของเครนและรอก

ข้อดี: ใช้งานง่าย คุ้มค่า- และให้การควบคุมโดยตรงจากระยะห่างที่ปลอดภัย

การใช้งาน: ใช้กันทั่วไปในการปฏิบัติงานแบบอยู่กับที่หรือกึ่ง-ซึ่งผู้ปฏิบัติงานสามารถอยู่ใกล้กับเครนได้

2. รีโมทคอนโทรลวิทยุ

คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานใช้หน่วยควบคุมไร้สาย ซึ่งสื่อสารกับเครนผ่านสัญญาณวิทยุ

ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่า เนื่องจากผู้ควบคุมสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลมากขึ้นและเข้าถึงพื้นที่-ถึง-การเข้าถึงยาก

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งจำเป็นต้องมีความคล่องตัวของผู้ปฏิบัติงาน

3. การควบคุมห้องโดยสาร

คำอธิบาย: ผู้ควบคุมนั่งอยู่ในห้องโดยสารบนตัวเครนและควบคุมโดยใช้จอยสติ๊ก ปุ่ม หรือการควบคุมอื่นๆ ร่วมกัน

ข้อดี: ให้มุมมองที่ดีขึ้นของพื้นที่ทำงานและความแม่นยำในการควบคุมเครนมากขึ้น

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก-หรือเมื่อต้องมีการควบคุมในระดับที่สูงขึ้นสำหรับการวางตำแหน่งและการหลบหลีก

4. การควบคุมอัตโนมัติ (กึ่ง-อัตโนมัติและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ)

คำอธิบาย: เครนสามารถควบคุมได้ด้วยคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้หรือรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการทำงานอัตโนมัติ

ข้อดี: ลดการแทรกแซงของมนุษย์ ปรับปรุงความแม่นยำ และเพิ่มความปลอดภัยสำหรับงานที่ซ้ำกัน

การใช้งาน: มักใช้ในการดำเนินงานขนาดใหญ่-ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพสูงและดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

5. การควบคุมแบบไฮบริด

คำอธิบาย: รวมการทำงานแบบแมนนวล (โดยใช้จี้ รีโมท หรือการควบคุมห้องโดยสาร) เข้ากับคุณสมบัติอัตโนมัติที่สามารถมีส่วนร่วมได้ตามต้องการ

ข้อดี: นำเสนอความสามารถรอบด้านสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการสลับระหว่างโหมดแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติสำหรับงานเฉพาะ

การใช้งาน: พบได้ทั่วไปในระบบที่ออกแบบมาให้ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการปฏิบัติงานต่างๆ

12.ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

การออกแบบคานคู่ช่วยให้ความสามารถในการยกที่มากขึ้นโดยทั่วไปจะมีตั้งแต่10 ตัน จนถึง 300+ ตัน.

รถเข็นวิ่งบนรางที่ติดตั้งอยู่บนคาน ทำให้สามารถบรรทุกได้โหลดที่หนักกว่าและสมดุลมากขึ้น.

---

🏗️ 2. ช่วงยาวและการยกสูง

สามารถรองรับช่วงที่ยาวขึ้น(สูงถึง 40 เมตรขึ้นไป) และความสูงในการยกที่สูงขึ้นทำให้เหมาะสำหรับลานกลางแจ้งขนาดใหญ่หรือเวิร์กช็อปที่กว้างขวาง.

ให้ความเป็นเลิศพื้นที่ครอบคลุมสำหรับการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่

---

⚙️ 3. ความแข็งแกร่งและเสถียรภาพของโครงสร้างที่เหนือกว่า

คานคู่เสนอการปรับปรุงความแข็งแกร่งของโครงสร้างลดการโก่งตัวภายใต้ภาระและปรับปรุงความทนทานของเครน.

ทนทานต่อแรงบิดและแรงด้านข้างได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว

---

🎯 4. การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น

พร้อมกับรอกแบบติดรถเข็น-เปิดใช้งานตำแหน่งด้านข้างและแนวตั้งที่แม่นยำของภาระหนัก

ไม่จำเป็นอินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ (VFD)จัดเตรียมการเร่งความเร็ว/การลดความเร็วที่ราบรื่นและลดความเครียดทางกล

---

🔁 5. การใช้งานที่หลากหลาย

เหมาะสำหรับใช้ในร่มและกลางแจ้งและสามารถปรับให้เข้ากับอุตสาหกรรมได้หลากหลาย ได้แก่:

โรงงานเหล็ก

ลานก่อสร้าง

อู่ต่อเรือ

การผลิตและการขนส่ง

สถานีไฟฟ้า

---

🛠️ 6. บำรุงรักษาง่ายและเข้าถึงได้

สามารถเข้าถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น รอก มอเตอร์ และระบบควบคุมได้อย่างง่ายดายการตรวจสอบและการบริการ.

การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การเปลี่ยนและอัปเกรดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว.

---

🔋 7. ตัวเลือกพลังงานและการควบคุมที่หลากหลาย

สามารถขับเคลื่อนโดยม้วนสายเคเบิล ระบบพู่ห้อย หรือรางตัวนำ (บัสบาร์).

ข้อเสนอการควบคุมระยะไกล จี้ หรือการทำงานของห้องโดยสารตามความต้องการในการปฏิบัติงานและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

---

🛡️ 8. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

มาพร้อมกับ-ในตัวการป้องกันการโอเวอร์โหลด, ลิมิตสวิตช์, ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน, และระบบป้องกันการชน-.

อุปกรณ์เสริมสำหรับยึดรางและที่ยึดราง-กันลมการใช้งานกลางแจ้ง.

---

💰 9. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับการยกของหนัก

ขจัดความจำเป็นในการใช้โครงสร้างอาคารที่ซับซ้อน เช่น รันเวย์เหนือศีรษะ

ประหยัดกว่าการสร้างรันเวย์เครนเหนือศีรษะในลานเปิดขนาดใหญ่

 

 

1. อุตสาหกรรมเหล็ก

การใช้งาน:

การจัดการเหล็กม้วน เหล็กแท่ง แผ่น และคาน

การขนถ่ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

สิ่งแวดล้อม:โรงถลุงเหล็ก, โรงงานผลิต, ลานเก็บของ

---

🧱 2. คอนกรีตสำเร็จรูปและสถานที่ก่อสร้าง

การใช้งาน:

การยกและการขนส่งคานสำเร็จรูป แผ่นพื้น และส่วนสะพาน

การประกอบและการวางตำแหน่งส่วนประกอบโครงสร้างหนัก

สิ่งแวดล้อม:ลานสำเร็จรูป โครงการสะพานทางหลวง ไซต์โครงสร้างพื้นฐาน

---

⚙️ 3. การผลิตเครื่องจักรกลหนักและเครื่องจักร

การใช้งาน:

การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่ แม่พิมพ์ แม่พิมพ์ และส่วนประกอบระหว่างเวิร์กสเตชัน

การประกอบอุปกรณ์หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่ครั้งสุดท้าย

สิ่งแวดล้อม:โรงงานผลิตอุปกรณ์, โรงประกอบ

---

🚢 4. การต่อเรือและอู่ต่อเรือ

การใช้งาน:

ขนส่งส่วนตัวเรือ เครื่องยนต์ และแผงเหล็ก

การจัดการกับบล็อกที่มีน้ำหนักมากระหว่างการประกอบเรือแบบโมดูลาร์

สิ่งแวดล้อม:อู่ต่อเรือ, ร้านขายเรือ, ท่าเรือ

---

🚛 5. ลานโลจิสติกส์และตู้คอนเทนเนอร์

การใช้งาน:

การยกและซ้อนสินค้าหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมาก

การเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่จากรถรางหรือรถบรรทุก

สิ่งแวดล้อม:อาคารผู้โดยสารขนส่งสินค้า คลังเก็บสินค้า ลานเปิด

---

⚡ 6. โครงการโรงไฟฟ้าและพลังงาน

การใช้งาน:

การจัดการกังหัน หม้อแปลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และท่อส่ง

การยกเครื่องจักรกลหนักระหว่างการก่อสร้างและบำรุงรักษาโรงงาน

สิ่งแวดล้อม:สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ ฟาร์มกังหันลม โรงไฟฟ้าพลังความร้อน

---

🏭 7. โกดังและลานจัดเก็บอุตสาหกรรม

การใช้งาน:

ซ้อนรายการสินค้าคงคลังขนาดใหญ่ในพื้นที่เปิดโล่งกว้าง

การขนถ่ายรถบรรทุกและรถราง

สิ่งแวดล้อม:ลานเก็บของขนาดใหญ่, โกดังอุตสาหกรรม

---

🛠️ 8. การทำเหมืองแร่และโลหะวิทยา

การใช้งาน:

การขนส่งอุปกรณ์การทำเหมือง ภาชนะแร่ และเครื่องบด

การสนับสนุนการบำรุงรักษาเครื่องจักรแปรรูปขนาดใหญ่-

สิ่งแวดล้อม:เปิด-เหมืองหลุม โรงงานถลุงแร่ ลานแร่

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

พิมพ์เขียวและการออกแบบโครงสร้าง: ทีมวิศวกรออกแบบเครนตามข้อกำหนด โดยพิจารณาจากน้ำหนัก ช่วง ความสามารถในการยก และสภาพแวดล้อมการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะของส่วนประกอบ: มีการเตรียมข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น คานหลัก คานท้าย ระบบรอก รถเข็น และอุปกรณ์ไฟฟ้า

2. การเลือกและจัดซื้อวัสดุ

การเลือกวัสดุเหล็ก: เลือกวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สำหรับคานหลัก คอลัมน์ และชิ้นส่วนที่สำคัญอื่นๆ

การจัดซื้อจัดจ้าง: วัสดุ เช่น แผ่นเหล็ก ส่วน สลัก และอุปกรณ์ไฟฟ้า ได้รับการจัดหาและตรวจสอบคุณภาพ

3. การตัดและเตรียม-การผลิต

การตัดและขึ้นรูป: ส่วนประกอบเหล็กจะถูกตัด ขึ้นรูป และเชื่อมเป็นรูปแบบเบื้องต้นตามข้อกำหนดการออกแบบ

-การประกอบชิ้นส่วนเบื้องต้น: ส่วนประกอบต่างๆ เช่น คานและคาน ได้รับการประกอบไว้ล่วงหน้า-เพื่อตรวจสอบว่าเข้ากันได้อย่างเหมาะสม

4. การเชื่อมและประกอบโครงสร้าง

การเชื่อม: คานหลัก เสา และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ ได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างกรอบที่แข็งแรง ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทาน

การประกอบโครงสร้าง: คานหลักและคานส่วนท้ายถูกประกอบเข้าด้วยกัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับการกระจายโหลดที่สมดุล

การควบคุมคุณภาพ: ตะเข็บและข้อต่อการเชื่อมได้รับการตรวจสอบโดยใช้การทดสอบแบบไม่-ทำลาย (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์-) เพื่อหาข้อบกพร่องทางโครงสร้างใดๆ

5. การตัดเฉือนและการตกแต่ง

การตัดเฉือนชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนที่สำคัญ เช่น ล้อ ส่วนประกอบรถเข็น และรอก จะต้องผ่านการตัดเฉือนเพื่อให้ประกอบได้อย่างเหมาะสมและทำงานได้อย่างราบรื่น

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนเหล็กได้รับการทำความสะอาดและผ่านการบำบัดพื้นผิว เช่น การพ่นทรายและการเคลือบ เพื่อป้องกันสนิมและเพิ่มความทนทาน

การทาสีและการเคลือบผิว: ใช้การเคลือบป้องกันเพื่อให้ทนต่อสภาพอากาศ โดยใช้สีรองพื้นตามด้วยสีทับหน้า

6. การประกอบส่วนประกอบของเครน

การประกอบคานหลัก: คานหลักทั้งสองถูกติดตั้งและจัดตำแหน่งไว้

การติดตั้งคานส่วนท้าย: คานส่วนท้ายถูกยึดเข้ากับคานหลัก ทำให้เกิดโครงของเครน

การติดตั้งรอกและรถเข็น: กลไกรอกและรถเข็นติดตั้งอยู่บนรางคานหลัก และผ่านการทดสอบการจัดตำแหน่งและความราบรื่นในการปฏิบัติงาน

7. งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

Wiring and Cabling: ติดตั้งสายไฟสำหรับจ่ายไฟ วงจรควบคุม และระบบความปลอดภัย

แผงควบคุมและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย: แผงควบคุมได้รับการติดตั้ง พร้อมด้วยคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ผสานรวมและทดสอบแล้ว

การตั้งโปรแกรมระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมและทดสอบการทำงานที่ถูกต้อง

8. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบการรับน้ำหนัก: เครนต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรองรับกำลังการผลิตที่กำหนดได้โดยไม่มีปัญหา

การทดสอบการทำงาน: การทดสอบการทำงานจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหว การตอบสนอง ระบบเบรก และการทำงานทางไฟฟ้า

การตรวจสอบและรับรอง: เครนได้รับการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานด้านความปลอดภัย การรับรองอาจออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

9. การปรับเปลี่ยนขั้นสุดท้ายและการเตรียมการส่งมอบ

การปรับเปลี่ยนขั้นสุดท้าย: มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้การทำงานราบรื่น

เอกสารประกอบ: มีการเตรียมคู่มือการใช้งาน แนวทางการบำรุงรักษา และเอกสารรับรองสำหรับการจัดส่ง

การบรรจุและการขนส่ง: เครนได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาสำหรับการขนส่ง เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการปกป้องระหว่างการขนส่ง

10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ที่ไซต์งาน)

ใน-การประกอบที่ไซต์งาน: เครนจะถูกประกอบที่ตำแหน่งของลูกค้า หากจำเป็น

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%