เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและ Jibs

 

บทนำเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

A เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นเครนเหนือศีรษะประเภทหนึ่งที่มีสะพานรองรับขาที่เคลื่อนที่บนรางหรือล้อ. โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือโครงสร้างที่ไม่อนุญาตให้ติดตั้งเครนเหนือศีรษะแบบถาวร

Optim คุณสมบัติที่สำคัญ:

โครงสร้าง: ประกอบด้วยสะพาน (คาน) ขา ท้ายรถม้า และรอก/รถเข็น

ความคล่องตัว: เดินทางตามรางกราวด์หรือยางยาง

ความจุ: มีตั้งแต่ขนาดเล็ก (ไม่กี่ตัน) ไปจนถึงงานหนักพิเศษ- (500+ ตัน)

การใช้งาน: พบได้ทั่วไปในอู่ต่อเรือ ลานรถไฟ สถานที่ก่อสร้าง โรงงานเหล็ก และโรงงานสำเร็จรูป

🔄 ประเภท:

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดี่ยว

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่

เครนขาสูงกึ่ง-

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่ (ยาง-)

---

🦾 บทนำ Jib Crane

A เครน jibคืออุปกรณ์ยกนิ่งด้วยแขนแนวนอน (jib หรือ boom) ที่รองรับ aรอกมักจะติดตั้งบนผนังหรือเสายึดพื้น-. มันช่วยให้การหมุนและการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีของโหลดในพื้นที่ทำงานแบบวงกลม

Optim คุณสมบัติที่สำคัญ:

โครงสร้าง: ประกอบด้วยเสาแนวตั้ง แขนแนวนอน (jib) และรอก

ช่วงการหมุน: โดยทั่วไป 180 องศาถึง 360 องศา

ความจุ: ปกติตั้งแต่ 0.5 ถึง 10 ตัน (อาจแตกต่างกันไป)

การใช้งาน: เหมาะสำหรับเวิร์กช็อป ท่าเรือบรรทุกสินค้า ช่องซ่อมบำรุง และเวิร์กสเตชันส่วนบุคคล

🔄 ประเภท:

เครนแขนหมุนแบบติดผนัง-

เครนติดตั้งบนพื้น- (เสา)

กำแพง-ปั้นจั่นเคลื่อนที่

เครนแขนหมุนแบบประกบ(มีข้อต่อแขนที่ยืดหยุ่น)

 

 

โครงสร้าง: เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของประกอบด้วยด้านหนึ่งวิ่งบนรางที่ยึดอยู่กับพื้น และอีกด้านหนึ่งรองรับโดยระบบรันเวย์เหนือศีรษะที่ติดอยู่กับโครงสร้างอาคาร สามารถกำหนดค่าเป็นแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ได้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน

2)เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นรุ่นคาน ขึ้นอยู่กับความต้องการของการใช้งาน ความสามารถในการยก: โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 1 ตันถึง 50 ตัน แต่สามารถปรับแต่งให้รองรับน้ำหนักที่หนักกว่าได้

3) เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีช่วงและความสูง: มีให้เลือกหลายช่วงและความสูงในการยกเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย

4)เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นวัสดุ: ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง-และส่วนประกอบที่ทนทานอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีความคล่องตัว:ใช้รางระดับพื้นดิน-เพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและมั่นคง ฝั่งรันเวย์เหนือศีรษะช่วยเพิ่มพื้นที่-ประหยัดและปรับเปลี่ยนได้

เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือคุณสมบัติและคุณประโยชน์ ประสิทธิภาพพื้นที่: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการใช้พื้นที่ให้สูงสุดโดยการใช้งานบางส่วนบนพื้นและบางส่วนบนโครงสร้างอาคาร การออกแบบที่ปรับแต่งได้: ปรับให้เข้ากับรูปแบบสถานที่เฉพาะ รวมถึงพื้นที่หรือสภาพแวดล้อมที่จำกัดซึ่งมีสิ่งกีดขวาง คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: ติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด กลไกการหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันการชน-

เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีการทำงานที่ยืดหยุ่น: มีตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย รวมถึง: การควบคุมด้วยตนเองสำหรับการใช้งานที่เรียบง่าย รีโมทคอนโทรลไร้สายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย การทำงานของห้องโดยสารสำหรับการใช้งานหนัก-

Core Components PLC, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สถานที่กำเนิดเหอหนานประเทศจีน

รับประกัน 1.5 ปี

น้ำหนัก (กก.) 12000 กก

การประชุมเชิงปฏิบัติการการประยุกต์ใช้กันอย่างแพร่หลาย

กลไกการยกรถเข็นกว้านไฟฟ้า

ช่วง 8m~35m

แหล่งพลังงาน 3 เฟส 380V 50hz

หน้าที่การทำงาน A5-A8

ข้อกำหนดของลูกค้าสี

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยของเครน

บริการหลังการขาย-ที่ให้การสนับสนุนออนไลน์

 

 

คานหลัก

คานแนวนอนที่รองรับรอกและรถเข็น

สามารถเดี่ยวหรือคานคู่ขึ้นอยู่กับความจุและช่วง

ขา (โครงสร้างรองรับ)

ส่วนรองรับแนวตั้งที่ยึดคานหลักไว้เหนือพื้นดิน

เชื่อมต่อคานเข้ากับระบบการเคลื่อนที่ระดับพื้นดิน-

 

 

 

รอก (กลไกการยก)

ดำเนินการยกและลดภาระในแนวตั้ง

สามารถรอกสลิงไฟฟ้า, รอกโซ่, หรือกว้าน-ประเภทรอก

 

รถเข็น

เคลื่อนรอกตามแนวนอนไปตามคาน

อาจมีรอก มอเตอร์ และระบบควบคุม

 

3.สิ้นสุดรถม้า

1) คุณสมบัติที่สำคัญของ End Carriage: การออกแบบ: สองประเภท: Endway End: ติดตั้งบนรันเวย์ยกระดับหรือรางที่รองรับโดยโครงสร้างอาคาร

ส่วนปลายรางกราวด์: ติดตั้งบนขาโครงสำหรับตั้งสิ่งของและวิ่งไปตามรางกราวด์ การออกแบบทำให้การทำงานมีความสมดุลของเครนโดยให้ด้านหนึ่งเคลื่อนที่บนรันเวย์ ในขณะที่อีกด้านทำงานบนรางระดับพื้น-

วัสดุ:สร้างโดยใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง-เพื่อความทนทานและความมั่นคง เสริมเพื่อรองรับแรงไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนตัวของเครนและการยกของ

การประกอบล้อ: ประกอบด้วยล้อเหล็กหลอมเพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและทนต่อการสึกหรอ ล้อถูกติดตั้งบนแบริ่งที่มีความแม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทานและรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ล้อที่ปลายรางกราวด์โดยทั่วไปจะมีการออกแบบหน้าแปลนเพื่อป้องกันการตกราง

กลไกการขับเคลื่อน: โครงท้ายขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกระปุกเกียร์ รวมถึงไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการเร่งความเร็วและการชะลอความเร็วที่ราบรื่น ลดการสึกหรอ

 

 

 

 

กลไกการเคลื่อนที่ของเครน

ส่วนประกอบสำคัญของกลไกการเคลื่อนที่: ปลายทางการขนส่ง: ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ปลายทางการขนส่งเป็นโครงที่รองรับการเคลื่อนที่ของเครนไปตามราง โดยเป็นที่รวมล้อ มอเตอร์ และระบบขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนเครนไปตามราง

ล้อและลูกปืน: กลไกการเคลื่อนที่อาศัยล้อเหล็กหลอมที่ติดตั้งบนตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำเพื่อการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น ล้อได้รับการออกแบบให้วิ่งบนรางเครน ให้ความมั่นคงและรับประกันการเดินทางที่ปลอดภัย ล้อที่มีหน้าแปลนป้องกันการตกรางและทำให้เครนอยู่บนรางอย่างแน่นหนา

มอเตอร์ขับเคลื่อนและกระปุกเกียร์:การเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อ มอเตอร์มักจะใช้ร่วมกับกระปุกเกียร์เพื่อให้แรงบิดและความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนที่ของเครน สามารถใช้ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อควบคุมความเร็ว ให้การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น

ระบบควบคุม:กลไกการเคลื่อนที่ถูกควบคุมผ่านรีโมทคอนโทรล ปุ่มกด- หรือห้องโดยสารของผู้ควบคุม ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ การควบคุมความเร็วและกลไกการเบรกยังรวมอยู่ในระบบเพื่อการทำงานที่ราบรื่นอีกด้วย

 

 

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

ส่วนประกอบสำคัญของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น: รถเข็น (รถเข็นแบบรอก): ตัวรถเข็นจะติดตั้งบนรางหรือรางบนคานหลักและบรรทุกรอก (ซึ่งใช้ในการยกและลดภาระ) รถเข็นจะเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานเพื่อวางตำแหน่งรอกและน้ำหนักบรรทุก

ระบบขับเคลื่อน: การเคลื่อนที่ของรถเข็นนั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (DC หรือ AC) ที่ขับเคลื่อนล้อที่เชื่อมต่อกับรถเข็น มอเตอร์มักจะจับคู่กับกระปุกเกียร์และบางครั้งก็เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อควบคุมความเร็ว ความเร่ง และการชะลอตัวเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ

ระบบราง: รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามระบบรางจับจ้องไปที่คานหลัก โดยทั่วไปรางจะติดตั้งที่ด้านบน ด้านล่าง หรือด้านข้างของคาน ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครน รางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถเข็นและรอกเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคง โดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด

มอเตอร์และเบรก: มอเตอร์ส่งกำลังให้กับการเคลื่อนไหวของรถเข็น ในขณะที่ระบบเบรกในตัว (เช่น เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า) ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถเข็นจะหยุดได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยเมื่อจำเป็น ระบบเบรกป้องกันไม่ให้รถเข็นเคลื่อนเกินหรือแกว่งมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

เซ็นเซอร์กำหนดตำแหน่ง:เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของบางรุ่นมีเซ็นเซอร์ตำแหน่งหรือลิมิตสวิตช์เพื่อตรวจจับตำแหน่งของรถเข็นตามแนวลำแสง เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกินขีดจำกัดการเคลื่อนที่

 

6.ล้อเครน

1) ส่วนประกอบหลักและคุณลักษณะของล้อเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: วัสดุล้อ: โดยทั่วไปล้อจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-หรือเหล็กหลอมเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน - ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความต้านทานต่อการสึกหรอ ล้อเหล็กอัลลอยด์ในบางกรณีอาจใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2) ประเภทล้อ: ล้อหน้าแปลน: เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่ใช้ล้อหน้าแปลนซึ่งมีขอบที่ยกขึ้นเพื่อยึดไว้อย่างแน่นหนาบนรางรถไฟ คุณสมบัตินี้ช่วยป้องกันการตกราง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคง ล้อธรรมดา: พบได้น้อยกว่า แต่ในการตั้งค่าเครนบางประเภท อาจใช้ล้อธรรมดาได้หากไม่กังวลเรื่องการตกราง

3)การออกแบบล้อ: โดยทั่วไปแล้วล้อจะมีรูปทรงทรงกระบอกและมีดอกยางโค้งเพื่อให้สัมผัสกับรางได้อย่างเหมาะสม การออกแบบนี้ช่วยลดการสึกหรอของทั้งล้อและราง ล้อมักจะมีดอกยางร่องเพื่อให้พอดีกับโปรไฟล์แทร็กเฉพาะ ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรางที่ใช้

4) แบริ่ง: ล้อถูกติดตั้งบนแบริ่งที่มีความแม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทานทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนที่ของเครนไปตามรางจะราบรื่น ตลับลูกปืนยังช่วยลดการสึกหรอของล้อและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม อาจใช้ตลับลูกปืนลูกกลิ้งหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนักและข้อกำหนดด้านความเร็ว

7.ตะขอเครน

1)ส่วนประกอบสำคัญของตะขอเครน: ตัวตะขอ (โครงตะขอ): โครงสร้างหลักของตะขอทำจากวัสดุเหล็กหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- ออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก ตัวตะขอเป็นส่วนรูปตัว U- หรือรูปตัว C- ที่ยึดน้ำหนักไว้ มีคอแคบซึ่งมีสลิงยก โซ่ หรือเชือกติดอยู่

2)สลักนิรภัย: ตะขอเครนหลายตัวมีสลักนิรภัยหรือตัวจับนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้สลิงยก โซ่ หรือเชือกหลุดออกจากตะขอโดยไม่ตั้งใจระหว่างการยก สลักเป็นแบบสปริง-โหลดหรือสั่งงานด้วยตนเอง และสามารถเปิดออกเพื่อให้แนบหรือถอดน้ำหนักออกได้

3)กลไกการหมุน: ตะขอเครนบางรุ่นมีคุณสมบัติหมุนได้ซึ่งช่วยให้ตะขอหมุนได้อย่างอิสระ ป้องกันไม่ให้โหลดบิดในระหว่างการยกหรือขนส่ง ตะขอแบบหมุนช่วยลดความเครียดในการบรรทุกและระบบการยกโดยเฉพาะเมื่อยกของที่ยาวหรือหนัก

4) Load Pin หรือ Shackle: หมุดโหลดหรือกุญแจมือใช้เพื่อยึดสลิงยกหรือโซ่เข้ากับตะขอ ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงหนักและรับประกันว่าน้ำหนักบรรทุกจะติดเข้ากับเครนอย่างแน่นหนา โดยทั่วไปหมุดจะทำจากเหล็กชุบแข็งและเป็นส่วนสำคัญต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก-ของตะขอ

มอเตอร์

หน้าที่สำคัญของมอเตอร์เครน: การยกและลดภาระ: มอเตอร์เครนมีหน้าที่ในการขับเคลื่อนกลไกการยกซึ่งจะยกและลดภาระ มอเตอร์นี้ควบคุมความเร็วในการยก ทำให้เครนสามารถยกน้ำหนักที่ต่างกันและปรับความสูงได้อย่างแม่นยำ

การเดินทางของรถเข็น: มอเตอร์ส่งกำลังให้กับกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น ทำให้รอกเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานหลัก มอเตอร์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ในแนวนอนที่ราบรื่นและควบคุมได้สำหรับการวางตำแหน่งโหลดบนพื้นที่กว้าง

การเคลื่อนตัวของเครน (กลไกการเคลื่อนที่): มอเตอร์ส่วนท้ายจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของเครนไปตามรางรันเวย์ ซึ่งช่วยให้โครงสร้างเครนทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟได้ โดยทั่วไปจะข้ามโรงปฏิบัติงานหรือลานบ้าน เพื่อขนย้ายสิ่งของไปยังสถานที่ต่างๆ

การควบคุมและความปลอดภัย: มอเตอร์เครนมักจะรวมเข้ากับระบบควบคุมที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็ว ทิศทาง และตำแหน่งของเครนได้ นอกจากนี้ คุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและระบบเบรกก็รวมอยู่ในการทำงานของมอเตอร์

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง:มีการติดตั้งระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงบนเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานและพนักงานเกี่ยวกับสถานะการปฏิบัติงานต่างๆ หรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้น ระบบเหล่านี้ปรับปรุงความปลอดภัยของเครนโดยการให้สัญญาณภาพและเสียงแบบเรียลไทม์

คุณสมบัติที่สำคัญของระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง: เสียงเตือน (Sound Alarm): เสียงเตือนเป็นเสียงที่ดังและโดดเด่น (เช่น แตร ไซเรน หรือกระดิ่ง) ใช้เพื่อแจ้งเตือนผู้คนในพื้นที่เกี่ยวกับการทำงานของเครน โดยทั่วไปจะมีเสียงในระหว่าง: การเคลื่อนที่ของเครน (เพื่อเตือนผู้อื่นถึงการเคลื่อนไหวของเครน) การยกของบรรทุก (เพื่อแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุก) สภาวะการบรรทุกเกิน (เพื่อส่งสัญญาณถึงสภาวะการยกที่ไม่ปลอดภัย) อันตรายจากบริเวณใกล้เคียง (หากเครนเคลื่อนที่ใกล้กับคนงานหรือสิ่งกีดขวางมากเกินไป)

คำเตือนด้วยภาพ (สัญญาณเตือนด้วยแสง): สัญญาณเตือนด้วยแสงมักจะเกี่ยวข้องกับการใช้ไฟกระพริบหรือไฟแฟลชที่ติดตั้งอยู่บนเครน ไฟเหล่านี้ทำหน้าที่เสมือนการเตือนด้วยภาพ ทำให้มองเห็นการเคลื่อนไหวของเครนได้จากระยะไกล โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีเสียงดังหรือมีขนาดใหญ่

การใช้สัญญาณเตือนไฟโดยทั่วไปได้แก่: บ่งบอกว่าเครนกำลังทำงานหรือเคลื่อนที่อยู่เมื่อใด การให้คำเตือนเกี่ยวกับสภาวะโหลดที่ไม่ปลอดภัยหรือการทำงานผิดปกติทางกลไกที่อาจเกิดขึ้น การกะพริบในระหว่างสถานการณ์ฉุกเฉินหรือการหยุดเครน การส่งสัญญาณขั้นตอนการทำงานเฉพาะ (เช่น เครนพร้อมสำหรับการยกหรือลดระดับ)

การบูรณาการกับการควบคุมเครน:ระบบสัญญาณเตือนภัยถูกรวมเข้ากับระบบควบคุมของเครน ซึ่งหมายความว่าสัญญาณเตือนภัยจะทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อตอบสนองต่อเงื่อนไขบางประการ

การปรับปรุงความปลอดภัย:เสียงและสัญญาณเตือนแสงทำหน้าที่เพื่อ:แจ้งเตือนพนักงานให้เคลื่อนออกจากเส้นทางของเครน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ แจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อถึงขีดจำกัด ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดและความเสียหายในการปฏิบัติงาน ให้สัญญาณที่ชัดเจนในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษาหรือการทดสอบ เพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ

อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดในการออกแบบและการทำงานของเครน โดยทั่วไปแล้วเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของจะมาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายประเภทเพื่อให้มั่นใจในการปกป้องของผู้ปฏิบัติงาน พนักงาน และอุปกรณ์ อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ ลดความเสี่ยง และปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวมในการใช้งานเครน

ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดจะป้องกันไม่ให้เครนยกของเกินพิกัดความสามารถที่กำหนด ซึ่งช่วยปกป้องทั้งเครนและผู้ปฏิบัติงานจากความเสียหายหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

วิธีการทำงาน:ระบบจะตรวจสอบโหลดที่กำลังยกอย่างต่อเนื่อง หากโหลดเกินความจุที่กำหนดของเครน ระบบจะสั่งการปิดเครื่องอัตโนมัติหรือการแจ้งเตือน เพื่อป้องกันการยกต่อไป บางระบบอาจมีไฟแสดงภาพหรือเสียงเตือนเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับสภาวะโอเวอร์โหลด

ลิมิตสวิตช์: ลิมิตสวิตช์ใช้เพื่อควบคุมและจำกัดการเคลื่อนที่ของเครนภายในขอบเขตการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย

11.โหมดการควบคุม

1) การควบคุมด้วยตนเอง: ผู้ปฏิบัติงานควบคุมกลไกการทำงานต่างๆ ของเครนโดยตรงผ่านปุ่มหรือสวิตช์บนแผงควบคุมแบบแมนนวล ใช้งานง่าย เหมาะสำหรับการดำเนินงานขนาดเล็กหรือระยะสั้น- สามารถปรับได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการเฉพาะ

2) รีโมทคอนโทรลไร้สาย: ฟังก์ชั่นต่างๆ ของเครนถูกควบคุมโดยรีโมทคอนโทรลไร้สาย และผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานในระยะที่ปลอดภัย ปรับปรุงความยืดหยุ่นและความปลอดภัยในการทำงาน เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนหรืออันตราย

3) รีโมทคอนโทรลแบบมีสาย: ทำงานผ่านสายควบคุมที่เชื่อมต่อกับเครน และผู้ปฏิบัติงานป้อนคำแนะนำผ่านตัวควบคุมมือถือ เมื่อเทียบกับรีโมทคอนโทรลไร้สาย สัญญาณมีความเสถียรและไม่รบกวนได้ง่าย ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่คงที่

4) การควบคุมอัตโนมัติ: การทำงานอัตโนมัติทำได้ผ่าน PLC (Programmable Logic Controller) หรือระบบคอมพิวเตอร์ และการทำงานของเครนจะถูกควบคุมตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ปรับปรุงความแม่นยำและความสม่ำเสมอของการดำเนินงาน เหมาะสำหรับการดำเนินงานขนาดใหญ่-และทำซ้ำๆ และลดการรบกวนจากปัจจัยมนุษย์

5) การควบคุมการแปลงความถี่: ความเร็วของมอเตอร์จะถูกปรับโดยตัวแปลงความถี่เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วการทำงานของเครนได้อย่างแม่นยำ สามารถเร่งความเร็วและลดความเร็วได้อย่างราบรื่น ปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินการยก และลดผลกระทบต่ออุปกรณ์

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

 

1. ความสามารถในการยกสูง

สามารถยกของหนักมากได้-สูงสุดหลายร้อยตัน(โดยเฉพาะรุ่นคานคู่)

เหมาะสำหรับอุตสาหกรรม การก่อสร้าง และอู่ต่อเรือการใช้งาน

2. การติดตั้งที่ยืดหยุ่น

ไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างอาคารหรือคานทางวิ่ง

ติดตั้งได้ง่ายกลางแจ้งหรือในลานเปิด

3. พื้นที่ครอบคลุมขนาดใหญ่

ครอบคลุมช่วงยาวและข้อเสนอการเคลื่อนไหวในแนวนอนเต็มรูปแบบทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานที่กว้างเช่นหลาสำเร็จรูป, โรงงานเหล็ก, และลานรถไฟ.

4. มือถือและอเนกประสงค์

สามารถติดตั้งราง-แล้วหรือยาง-ยางเพื่อการพกพา

เคลื่อนย้ายระหว่างไซต์งานได้ (โดยเฉพาะรุ่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเคลื่อนที่)

5. การออกแบบที่ปรับแต่งได้

สามารถออกแบบได้ด้วยเท้าแขน, ทางเดิน, และรอกหลายตัว.

ตัวเลือกสำหรับคานเดี่ยวหรือคู่, กึ่ง-โครงสำหรับตั้งสิ่งของ, และปรับความสูงได้.

6. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

ขจัดความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนอาคารหรือโครงสร้างเหนือศีรษะที่มีราคาแพง

 

 

คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า การจัดการวัสดุ: เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของมักใช้ในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักมากหรือเทอะทะ ช่วยในการจัดเรียง การขนถ่าย และการขนส่งสินค้าภายในพื้นที่จำกัดหรือทางเดิน ประสิทธิภาพพื้นที่: การออกแบบที่กะทัดรัดของเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของช่วยให้ทำงานในพื้นที่แคบระหว่างชั้นวางจัดเก็บหรือทางเดิน ทำให้เหมาะสำหรับการเพิ่มขนาดสูงสุด

สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตและการผลิต; การสนับสนุนสายการประกอบ: ในสภาพแวดล้อมการผลิต เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของช่วยในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และเครื่องจักรกลหนักทั่วทั้งสายการประกอบ สามารถใช้เพื่อขนส่งวัสดุระหว่างเวิร์กสเตชันหรือส่งวัสดุไปยังพื้นที่การผลิตเฉพาะ การยกของหนัก: ใช้เพื่อยกและวางตำแหน่งอุปกรณ์หนัก เครื่องจักร หรือส่วนประกอบในระหว่างกระบวนการผลิตหรือการประกอบ เช่น ในอุตสาหกรรม เช่น ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ หรือการผลิตโลหะ

โรงงานเหล็กและโรงหล่อ การยกวัสดุหนัก: ในโรงงานเหล็กและโรงหล่อ เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของใช้ในการยกและขนส่งผลิตภัณฑ์เหล็กหนัก เช่น แท่งโลหะ แผ่นคอนกรีต และเหล็กแท่ง ซึ่งโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่หรือหนักเกินไปสำหรับอุปกรณ์ยกแบบดั้งเดิม การหล่อและการจัดการแม่พิมพ์: เครนเหล่านี้ยังใช้ในกระบวนการหล่อ การเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์ ภาชนะหล่อ และวัสดุหลอมเหลวอย่างปลอดภัยภายในโรงงาน

อู่ต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล การต่อเรือ: เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีความสำคัญในการก่อสร้างเรือขนาดใหญ่ เนื่องจากสามารถยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเรือ เช่น ส่วนต่างๆ ของตัวเรือ เครื่องจักรกลหนัก และวัสดุอื่นๆ ภายในอู่ต่อเรือ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม: เครนเหล่านี้ยังใช้สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเรือและอุปกรณ์ทางทะเลอื่นๆ ซึ่งจำเป็นต้องมีการยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบขนาดใหญ่และหนัก การบรรทุก/ขนถ่ายสินค้า: ในท่าเรือหรืออู่ต่อเรือ เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของช่วยบรรทุกและ ขนถ่ายวัสดุออกจากเรือ ตู้คอนเทนเนอร์ หรือเรือบรรทุก

โรงไฟฟ้าและโรงกลั่น การจัดการอุปกรณ์หนัก: เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของใช้ในโรงไฟฟ้า โรงกลั่น และโรงงานอุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อเคลื่อนย้ายส่วนประกอบหนัก เช่น กังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อไอน้ำ และเครื่องจักรขนาดใหญ่อื่นๆ การบำรุงรักษาตามปกติ: เครนเหล่านี้ยังมีประโยชน์สำหรับงานบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการถอดและการติดตั้งส่วนประกอบในระหว่างการปิดระบบตามแผน การจัดการวัสดุที่เป็นอันตราย: ในโรงกลั่น มีการใช้เครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของเพื่อยกและเคลื่อนย้ายวัสดุอันตราย เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการเหล่านี้จะดำเนินการได้อย่างปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ

เครนการผลิต ขั้นตอน

1. ขั้นตอนการออกแบบ: เข้าใจความต้องการเฉพาะของลูกค้า รวมถึง-ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูง และสภาพแวดล้อมการใช้งาน ดำเนินการออกแบบเบื้องต้นตามความต้องการและเขียนแบบแผน รวมถึงการออกแบบโครงสร้าง ระบบไฟฟ้า และระบบควบคุม ดำเนินการวิเคราะห์ความแข็งแรงของโครงสร้าง ความมั่นคง และไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การเตรียมวัสดุ: เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบ เช่น เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- อลูมิเนียมอัลลอยด์ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณสมบัติทางกลและความทนทานที่ดี ซื้อวัตถุดิบและส่วนประกอบที่จำเป็นตามแบบการออกแบบ รวมถึงมอเตอร์ ตัวลดขนาด ตะขอ ระบบควบคุม ฯลฯ

3. การแปรรูปและการผลิต: ตัดเหล็กและแปรรูปคานหลัก คานท้าย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ ตามขนาดการออกแบบ เชื่อมต่อส่วนที่ตัดด้วยการเชื่อมเพื่อสร้างโครงโครงสร้างหลักของเครน ตกแต่งส่วนประกอบที่เชื่อม รวมถึงการเจาะ การกลึง และการกัด เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีความแม่นยำตรงกัน

4. การประกอบ: การประกอบเบื้องต้นของส่วนประกอบที่ผ่านการประมวลผลเพื่อตรวจสอบความเสถียรและการจับคู่ของโครงสร้าง ติดตั้งกลไกการยก กลไกการวิ่งของรถเข็น และกลไกการวิ่งของรถเข็น เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า: ติดตั้งมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ แผงควบคุม และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง จัดเรียงสายเคเบิลอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและความสวยงาม และลดการรบกวนและการสึกหรอ

6. การทดสอบการใช้งานและการทดสอบ: ทดสอบฟังก์ชันต่างๆ ของเครน รวมถึงระบบการยก การเคลื่อนย้าย การเบรก และสัญญาณเตือนภัย เพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันทั้งหมดเป็นปกติ ดำเนินการทดสอบน้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุดและตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย

7. การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพในแต่ละลิงค์ของการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐาน ดำเนินการรับรองคุณสมบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม

8. การจัดส่งและติดตั้ง: ขนส่งเครนที่ผลิตไปยังไซต์ของลูกค้า ติดตั้งที่ไซต์งานของลูกค้า รวมถึงการซ่อมฐานราก การทดสอบการใช้งาน และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ จัดให้มีการฝึกอบรมการปฏิบัติงานแก่ลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าสามารถใช้อุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และส่งมอบให้ใช้งานได้อย่างเป็นทางการ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%