เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่แบบกำหนดเองคุณภาพสูงผลิตในประเทศจีน

 

ที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่แบบกำหนดเองคุณภาพสูงเป็นโซลูชันการยกสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมกลางแจ้งหรือในร่มซึ่งระบบเครนเหนือศีรษะไม่สามารถทำได้ “เอ็มจี” ย่อมาจาก"โครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์"และคุณสมบัติของเครนประเภทนี้คานหลักสองตัวรองรับด้วยขาที่เคลื่อนไปบนรางที่ฝังอยู่กับพื้น มีโครงสร้างการยกที่มั่นคงและแข็งแรง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่และหนัก

เครนรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานก่อสร้าง การจัดการคานสำเร็จรูป อู่ต่อเรือ ลานตู้คอนเทนเนอร์ และร้านแปรรูปโดยที่ความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง ช่วงกว้าง และความสูงในการยกสูงเป็นสิ่งสำคัญ

---

คุณสมบัติที่สำคัญ:

พิกัดกำลังรับน้ำหนัก:50 ตัน

ช่วงเครน:ปรับแต่งได้ (โดยทั่วไป 18–35 เมตร)

ยกสูง:สูงถึง 12 เมตรหรือปรับแต่งเอง

หน้าที่การทำงาน:A5–A6 (งานปานกลางถึงงานหนัก)

วิธีการควบคุม:ระบบควบคุมห้องโดยสาร ระบบควบคุมจี้ หรือรีโมทคอนโทรลไร้สาย

พาวเวอร์ซัพพลาย:ม้วนสายเคเบิลหรือระบบบัสบาร์

---

การออกแบบโครงสร้าง:

การกำหนดค่าคานคู่:คานคู่ขนานสองตัวให้การกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยมและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

กล่องแข็ง-ประเภทการก่อสร้าง:โครงสร้างเหล็กเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน-ในระยะยาวและทนทานต่อการเสียรูป

ขา:ขาประเภท A- หรือประเภท U- ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านการปฏิบัติงานและการกวาดล้าง

---

การใช้งาน:

ลานเหล็ก

คานสำเร็จรูปและการจัดการส่วนคอนกรีต

ร้านค้าประดิษฐ์ขนาดใหญ่

ท่าเรือและอาคารผู้โดยสารโลจิสติกส์

การต่อเรือและการประกอบเครื่องจักรกลหนัก

ส่วนประกอบหลัก:เครื่องยนต์ แบริ่ง กระปุกเกียร์ มอเตอร์ เกียร์

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กก.):50000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ใบสมัคร:กลางแจ้ง

คำสำคัญ:เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

พิกัดกำลังโหลด : 50 ตัน

ความเร็วในการเดินทางข้าม: 44.6 ม. / นาที

ความเร็วในการเดินทางไกล: 47.1 ม./นาที

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสาร

แหล่งจ่ายไฟ:รีลสายเคเบิล

รางเหล็ก: QU80

กำลังไฟ: AC 3 เฟส 50HZ 380V

 

 

1.คานหลัก

พิมพ์:กล่องเชื่อม-แบบคานคู่

การทำงาน:รองรับรถเข็นและกระจายน้ำหนักที่ยกให้ตลอดช่วง

วัสดุ:เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-

คุณสมบัติ:มีรางด้านบนสำหรับเคลื่อนย้ายรถเข็น

ขา (โครงรองรับ)

ออกแบบ:A-frame หรือ U-frame (ปรับแต่งได้)

การทำงาน:เชื่อมต่อคานหลักเข้ากับแท่นรองรับส่วนท้ายและรองรับโครงสร้าง

คุณสมบัติ:ขาข้างหนึ่งมักจะมีการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อให้รางมีความคลาดเคลื่อนในแนวที่ไม่ตรง

 

2.รถเข็นเครนพร้อมรอก

พิมพ์:รถเข็นไฟฟ้าพร้อมกลไกการยก

กลไกการยก:รอกสลิงหรือกว้านประเภท-

การทำงาน:ทำการยกแนวตั้งและการเคลื่อนที่ในแนวนอนตามแนวคาน

คุณสมบัติ:ประกอบด้วยมอเตอร์ กระปุกเกียร์ ดรัม เชือกลวด และบล็อคตะขอ

 

 

3.รถม้าท้าย (End Beams)

การทำงาน:รองรับคานหลักและวางล้อเคลื่อนที่ของเครน

คุณสมบัติ:ติดตั้งล้อมอเตอร์สำหรับเคลื่อนย้ายเครนไปตามรางกราวด์

ประเภทไดรฟ์:ใช้มอเตอร์ด้วยอินเวอร์เตอร์{0}}สตาร์ทแบบนุ่มนวลหรือมอเตอร์โรเตอร์แบบดั้งเดิม

4.กลไกการเดินทางของเครน

การทำงาน:เคลื่อนย้ายเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดไปตามรางรันเวย์

ระบบขับเคลื่อน:มอเตอร์+เกียร์+เบรค+ล้อ

คุณสมบัติ:การเร่งความเร็ว/การลดความเร็วที่ราบรื่น การควบคุม-การเอียง

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

โครงรถเข็น: โครงโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อรองรับน้ำหนักและทนทานต่อแรงเค้นระหว่างการทำงาน

ชุดล้อ: รถเข็นมีล้อที่วิ่งบนรางของคานหลัก ล้อเหล่านี้มักทำจากเหล็กชุบแข็งหรือเหล็กหล่อเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและทนต่อการสึกหรอ

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น กระปุกเกียร์ใช้เพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของการเคลื่อนตัวของรถเข็น ข้อต่อเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์และรับประกันการส่งกำลังไปยังล้ออย่างราบรื่น

.

2) ฟังก์ชั่นกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนย้ายในแนวนอน: หน้าที่หลักของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นคือการเคลื่อนรถเข็นในแนวนอนตามความยาวของคานหลัก การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้เครนสามารถวางตำแหน่งรอกเหนือตำแหน่งโหลดที่ต้องการได้

การจัดการน้ำหนักบรรทุก: ด้วยการเคลื่อนไปตามคานหลัก รถเข็นจึงช่วยวางตำแหน่งระบบรอกให้อยู่เหนือน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการยกและขนย้ายสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบส่งกำลัง: กลไกการเคลื่อนที่โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบเกียร์เพื่อให้แรงบิดและความเร็วที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเข็น มอเตอร์อาจเป็นแบบ AC หรือ DC ขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของเครน

รางและล้อ: รถเข็นวิ่งบนรางที่ติดตั้งอยู่บนคานหลัก ล้อบนรถเข็นได้รับการออกแบบให้เคลื่อนที่ไปตามรางเหล่านี้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง ล้ออาจติดตั้งหน้าแปลนเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างและรักษาแนวตำแหน่ง

กลไกความปลอดภัย: กลไกการเคลื่อนที่นั้นมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ ระบบเบรก และเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและรับรองการทำงานของเครนอย่างปลอดภัย

6.ล้อเครน

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

แบริ่งรับน้ำหนัก: ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานหลักคู่ แต่ละล้อจะรองรับน้ำหนักส่วนสำคัญของเครน ล้อต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้รองรับทั้งโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการยก

การจัดการวัสดุและความปลอดภัย: การออกแบบล้อเครนต้องรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนย้ายของหนักหรือขนาดใหญ่เกินไป ล้อควรได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน

ความเข้ากันได้ของราง: ล้อเครนได้รับการออกแบบมาให้วิ่งบนรางบางประเภท (เช่น รางแบนหรือรางโค้ง) ขนาดและรูปร่างของหน้าแปลนล้อจะต้องตรงกับโปรไฟล์รางเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีและการทำงานราบรื่น

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

วัสดุและการออกแบบ: โดยทั่วไปล้อเครนจะทำจากเหล็กหรือเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง- เพื่อให้สามารถทนต่อน้ำหนักและความเค้นที่หนักหน่วงซึ่งเกี่ยวข้องกับการยกและขนส่งวัสดุ การออกแบบมักจะมีหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้ล้อตกรางออกจากราง

7.ตะขอเครน

ตะขอเกี่ยวของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในการยกและขนย้ายของหนัก

การออกแบบและโครงสร้าง

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและมีความทนทาน

รูปทรง: ตะขอมักมีรูปทรง C- หรือปลายแหลมสำหรับยึดสลิงหรือโซ่ยกอย่างแน่นหนา

ขนาดและความจุ: ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับความสามารถในการยกของเครน ซึ่งมีตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตันสำหรับเครนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ประเภทของตะขอ

ตะขอเดี่ยว: ทั่วไปในการใช้งานมาตรฐาน ใช้สำหรับยกน้ำหนักจากจุดเดียว

ตะขอคู่: ใช้เมื่อต้องการน้ำหนักที่สมดุลมากขึ้น มักจะเป็นแบบคานหลักคู่เพื่อความสามารถในการยกที่สูงขึ้น

Crab Hook: ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ตะขออาจติดตั้งบนรถเข็นหรือปูที่วิ่งไปตามคาน

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยก การเดินทาง และบางครั้งการหมุนระบบรอกหรือรถเข็นของเครน อัตรากำลังของมอเตอร์ต้องตรงกับความจุของเครนและน้ำหนักที่ต้องยก โดยทั่วไป มอเตอร์เหล่านี้มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์ไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการยกและการเดินทาง

มอเตอร์สามารถติดตั้งไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการปรับความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน ระบบความปลอดภัยและการควบคุม เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบเบรก และการหยุดฉุกเฉินถูกรวมไว้เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

มอเตอร์ควรเข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟที่ไซต์ปฏิบัติการ ซึ่งอาจแตกต่างกันไป (เช่น 380V/50Hz, 480V/60Hz) มอเตอร์ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักใช้สำหรับการปฏิบัติงาน เช่น การยกของหนัก การเคลื่อนย้ายเครนไปตามราง (การเคลื่อนที่ตามแนวยาว) และบางครั้งการเคลื่อนที่ด้านข้าง (การเคลื่อนที่ข้าม) ของรอกหรือรถเข็น

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักซึ่งมักใช้ในการปฏิบัติการหนัก- มักรวมกลไกด้านความปลอดภัย เช่น ระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยด้วยแสง เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย

เสียงเตือน (แตร/เสียงกริ่ง): โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้จะดังและได้ยินเสียง โดยจะส่งเสียงที่โดดเด่นเพื่อแจ้งเตือนผู้คนในและรอบๆ พื้นที่ทำงาน ระดับเสียงได้รับการออกแบบให้สูงพอที่จะได้ยินผ่านเสียงรบกวนจากการทำงาน

สัญญาณเตือนด้วยแสง (ไฟกะพริบ/บีคอน): สัญญาณภาพ เช่น ไฟกะพริบหรือบีคอนแบบหมุน ช่วยเตือนบุคลากรด้วยการมองเห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังซึ่งเสียงเตือนอาจไม่เพียงพอ

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่หลักเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนด สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องทั้งเครนและสภาพแวดล้อมตลอดจนน้ำหนักบรรทุกใดๆ ที่ถูกยก

ฟังก์ชั่นหลักของลิมิตสวิตช์:

การควบคุมตำแหน่ง: ลิมิตสวิตช์ช่วยตรวจสอบและควบคุมตำแหน่งของรถเข็น รอก และโครงสำหรับตั้งสิ่งของของเครน เพื่อป้องกัน-การเคลื่อนที่และการชนกัน

การปิดระบบเพื่อความปลอดภัย: หากเครนเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดที่อนุญาต สวิตช์จำกัดจะส่งสัญญาณให้ระบบควบคุมหยุดมอเตอร์และป้องกันความเสียหายหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย

การหยุดฉุกเฉิน: สามารถทำหน้าที่เป็นจุดตัดฉุกเฉินเพื่อปิดเครนเมื่อเข้าใกล้ขีดจำกัดของรางหรือราง เพื่อป้องกันไม่ให้ตกรางหรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

ประเภทของลิมิตสวิตช์ที่ใช้:

ลิมิตสวิตช์ทางกล: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพ มักใช้คันโยกหรือลูกเบี้ยวที่สั่งงานสวิตช์เมื่อเคลื่อนที่ตามการเคลื่อนไหวของเครน

ลิมิตสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์: ใช้เซ็นเซอร์ (เช่น เซ็นเซอร์อินดัคทีฟ เซ็นเซอร์คาปาซิทีฟ หรือออปติคัล) สำหรับการตรวจจับแบบไม่-สัมผัส ให้ความทนทานสูงขึ้นและลดการสึกหรอ

ลิมิตสวิตช์แบบหมุน: โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่ต้องตรวจสอบการเคลื่อนที่แบบหมุน เช่น ในรอก

ลิมิตสวิตช์เชิงเส้น: ใช้สำหรับการใช้งานที่มีการตรวจสอบการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งมักพบในการเคลื่อนที่ของรถเข็น

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) 1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

ฟังก์ชั่น: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินพิกัดความสามารถที่กำหนด

2. ลิมิตสวิตช์

ฟังก์ชัน: ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนดระหว่างการทำงาน

3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานปิดเครนได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

4. อุปกรณ์ป้องกันการชน-

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนกันระหว่างเครนกับโครงสร้างหรืออุปกรณ์อื่นๆ

5. โหลดการควบคุมการแกว่ง

ฟังก์ชัน: ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการปฏิบัติงาน ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้หากไม่มีการควบคุม

6. ระบบเบรก

ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนยังคงอยู่ในตำแหน่งคงที่เมื่อไม่เคลื่อนไหว

7. ลูกโซ่นิรภัย

ฟังก์ชัน: ป้องกันการทำงานของเครนหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยบางประการ

8. สัญญาณเตือนและไฟสัญญาณ

ฟังก์ชั่น: แจ้งเตือนบุคลากรในบริเวณใกล้เคียงกับการเคลื่อนไหวของเครน

9. อุปกรณ์ป้องกันการพลิกคว่ำ-

ฟังก์ชัน: ป้องกันการพลิกคว่ำของเครนเนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอหรือการโหลดที่มากเกินไป

10. ระบบระบายความร้อนสำหรับมอเตอร์

ฟังก์ชั่น: ป้องกันมอเตอร์ไม่ให้ร้อนเกินไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน

11. ระบบควบคุมระยะไกล

ฟังก์ชัน: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย

12. ระบบตรวจสอบเครน

ฟังก์ชัน: ให้การตรวจสอบพารามิเตอร์การปฏิบัติงาน-แบบเรียลไทม์ เช่น น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และตำแหน่ง

13. อุปกรณ์แสงสว่างและทัศนวิสัย

ฟังก์ชัน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานมีทัศนวิสัยที่ชัดเจน โดยเฉพาะในสภาพแสงน้อย-

11.โหมดการควบคุม

1)1. การควบคุมจี้

คำอธิบาย: เจ้าหน้าที่ควบคุมเครนใช้จี้ควบคุมแบบมีสายเพื่อจัดการการเคลื่อนที่ของเครนและรอก

ข้อดี: ใช้งานง่าย คุ้มค่า- และให้การควบคุมโดยตรงจากระยะห่างที่ปลอดภัย

การใช้งาน: ใช้กันทั่วไปในการปฏิบัติงานแบบอยู่กับที่หรือกึ่ง-ซึ่งผู้ปฏิบัติงานสามารถอยู่ใกล้กับเครนได้

2. รีโมทคอนโทรลวิทยุ

คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานใช้หน่วยควบคุมไร้สาย ซึ่งสื่อสารกับเครนผ่านสัญญาณวิทยุ

ข้อดี: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่า เนื่องจากผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลมากขึ้นและเข้าถึงพื้นที่-ถึง-เข้าถึงได้ยาก

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งจำเป็นต้องมีความคล่องตัวของผู้ปฏิบัติงาน

3. การควบคุมห้องโดยสาร

คำอธิบาย: ผู้ควบคุมนั่งอยู่ในห้องโดยสารบนตัวเครนและควบคุมโดยใช้จอยสติ๊ก ปุ่ม หรือการควบคุมอื่นๆ ร่วมกัน

ข้อดี: ให้มุมมองที่ดีขึ้นของพื้นที่ทำงานและความแม่นยำในการควบคุมเครนมากขึ้น

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก-หรือเมื่อต้องมีการควบคุมในระดับที่สูงขึ้นสำหรับการวางตำแหน่งและการหลบหลีก

4. การควบคุมอัตโนมัติ (กึ่ง-อัตโนมัติและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ)

คำอธิบาย: เครนสามารถควบคุมได้ด้วยคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้หรือรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการทำงานอัตโนมัติ

ข้อดี: ลดการแทรกแซงของมนุษย์ ปรับปรุงความแม่นยำ และเพิ่มความปลอดภัยสำหรับงานที่ซ้ำกัน

การใช้งาน: มักใช้ในการดำเนินงานขนาดใหญ่-ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพสูงและดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

5. การควบคุมแบบไฮบริด

คำอธิบาย: รวมการทำงานแบบแมนนวล (โดยใช้จี้ รีโมท หรือการควบคุมห้องโดยสาร) เข้ากับคุณสมบัติอัตโนมัติที่สามารถมีส่วนร่วมได้ตามต้องการ

ข้อดี: นำเสนอความสามารถรอบด้านสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการสลับระหว่างโหมดแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติสำหรับงานเฉพาะ

การใช้งาน: พบได้ทั่วไปในระบบที่ออกแบบมาให้ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการปฏิบัติงานต่างๆ

12.ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่แบบกำหนดเองคุณภาพสูงมีข้อดีด้านการปฏิบัติงานและโครงสร้างมากมาย ทำให้เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับการขนถ่ายวัสดุหนัก-ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย

---

🔧 1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง

การออกแบบคานคู่ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นเลิศการกระจายโหลดและความแข็งแกร่งของโครงสร้างปล่อยให้มันจัดการได้มากถึง 50 ตันได้อย่างปลอดภัย

เหมาะสำหรับงานยกของหนักบ่อยครั้งพร้อมความทนทานในการใช้งานที่เพิ่มขึ้น

---

🏗️ 2. ตัวเลือกช่วงและความสูงที่หลากหลาย

ช่วงที่ปรับแต่งได้(โดยทั่วไปคือ 18–35 เมตร) และยกสูงช่วยให้เครนปรับให้เข้ากับรูปแบบสถานที่ทำงานและข้อกำหนดในการยกต่างๆ

เหมาะสำหรับโครงการกลางแจ้งขนาดใหญ่-หรือพื้นที่ที่ไม่มีโครงสร้างทางวิ่งเหนือศีรษะ

---

🚛 3. การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ

พร้อมกับระบบรถเข็นและรอกซึ่งเคลื่อนไปตามคานถวายตำแหน่งที่แม่นยำของภาระหนัก

เปิดใช้งานการเคลื่อนไหวแนวนอนและแนวตั้งพร้อมกันเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการ

---

⚙️ 4. ประสิทธิภาพทางกลที่แข็งแกร่ง

ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และกระปุกเกียร์อิสระสำหรับการยก การเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็น และการเคลื่อนย้ายเครน

ไม่จำเป็นเครื่องแปลงความถี่(วีเอฟดี) จัดให้เริ่ม/หยุดอย่างราบรื่นและลดความเครียดทางกล

---

🧱 5. การก่อสร้างที่ทนทาน

ผลิตด้วยเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-และคานกล่องเชื่อมเพื่อความทนทานสูงสุด

ทนทานต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง โดยเฉพาะในลานกลางแจ้ง สถานที่ก่อสร้าง หรืออู่ต่อเรือ.

---

🛡️ 6. คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม

พร้อมด้วยตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, สวิตช์จำกัดการเดินทาง, และระบบป้องกันการชน-.

ช่วยให้มั่นใจความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์.

---

🎮 7. ตัวเลือกการควบคุมที่ยืดหยุ่น

มีจำหน่ายด้วยห้องโดยสาร จี้ หรือรีโมทคอนโทรลไร้สายปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

ระบบควบคุมห้องโดยสารประกอบด้วยเครื่องทำความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศเพื่อการใช้งานตลอดทั้งปี-

---

💡 8. บำรุงรักษาง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน

การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้เข้าถึงส่วนประกอบได้อย่างรวดเร็วสำหรับการบำรุงรักษา

ชิ้นส่วนคุณภาพสูง-ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและยืดอายุการใช้งานในการทำงาน

---

💰 9. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับแอปพลิเคชันขนาดใหญ่-

ขจัดความจำเป็นในการใช้โครงสร้างรองรับเครนเหนือศีรษะลดลงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน.

โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุน-ที่มีประสิทธิภาพในลานเปิดหรือโซนก่อสร้าง.

 

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่แบบกำหนดเองคุณภาพสูง

The High Quality Custom Double Girder Gantry Crane is widely used in various industries for lifting and transporting heavy loads in environments where overhead cranes are impractical or unavailable. Its high capacity, robust design, and operational flexibility make it ideal for both indoor and outdoor heavy-duty applications.

---

🏗️ 1. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน

ลานคอนกรีตสำเร็จรูป: การยกและเคลื่อนย้ายคาน คาน และเสาสำเร็จรูป

การก่อสร้างสะพาน: การจัดการกับส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ เช่น ส่วนดาดฟ้าและคานกล่อง

โครงการอุโมงค์และรถไฟใต้ดิน: การขนย้ายและวางส่วนคอนกรีตหนัก

---

🛳️ 2. การต่อเรือและอู่ต่อเรือ

การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเรือที่มีน้ำหนักมาก เช่น ตัวเรือ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์

การยกและประกอบแผ่นเหล็กและโมดูลระหว่างการต่อเรือ

เหมาะสำหรับการยกบริเวณท่าเรือและการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์

---

🧱 3. โรงงานเหล็กและโรงงานแปรรูป

ถือยาวและหนักส่วนเหล็ก ม้วน แผ่น และชิ้นส่วนประดิษฐ์.

ใช้ในสายการประกอบเครื่องจักรกลหนักสำหรับการขนส่งส่วนประกอบขนาดใหญ่ระหว่างเวิร์กสเตชัน

---

🚛 4. ลานโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้า

กำลังโหลดและขนถ่ายตู้สินค้าหรือเครื่องจักรหนัก.

เหมาะสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์, สถานีรถไฟ, และสิ่งอำนวยความสะดวกการจัดเก็บแบบเปิด.

---

⚙️ 5. ภาคไฟฟ้าและพลังงาน

การจัดการหม้อแปลงไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กังหัน และท่อส่งในโรงไฟฟ้าหรือสถานีไฟฟ้าย่อย

ใช้ในกังหันลมและอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังน้ำลานประกอบ

---

🏭 6. การทำเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก

การขนส่งถังแร่ เครื่องบด และอุปกรณ์การทำเหมืองหนักอื่นๆ.

รองรับการติดตั้งและบำรุงรักษาในเหมืองแร่ขนาดใหญ่หรือโรงงานแปรรูปแร่

---

🛠️ 7. การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

การเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์ แม่พิมพ์ และเครื่องมือหรือส่วนประกอบการผลิตหนักอื่นๆ

มีประโยชน์อย่างยิ่งในยานยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักรอุตสาหกรรมการผลิต.

---

🧊 8. ลานเก็บของกลางแจ้ง

มีประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายวัสดุขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่ที่เก็บไว้กลางแจ้ง

ดำเนินงานโดยอิสระจากโครงสร้างอาคารที่นำเสนอมีความยืดหยุ่นสูง.

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

พิมพ์เขียวและการออกแบบโครงสร้าง: ทีมวิศวกรออกแบบเครนตามข้อกำหนด โดยพิจารณาจากน้ำหนัก ช่วง ความสามารถในการยก และสภาพแวดล้อมการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะของส่วนประกอบ: มีการเตรียมข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น คานหลัก คานท้าย ระบบรอก รถเข็น และอุปกรณ์ไฟฟ้า

2. การเลือกและจัดซื้อวัสดุ

การเลือกวัสดุเหล็ก: เลือกวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สำหรับคานหลัก คอลัมน์ และชิ้นส่วนที่สำคัญอื่นๆ

การจัดซื้อจัดจ้าง: วัสดุ เช่น แผ่นเหล็ก ส่วน สลัก และอุปกรณ์ไฟฟ้า ได้รับการจัดหาและตรวจสอบคุณภาพ

3. การตัดและเตรียม-การผลิต

การตัดและขึ้นรูป: ส่วนประกอบเหล็กจะถูกตัด ขึ้นรูป และเชื่อมเป็นรูปแบบเบื้องต้นตามข้อกำหนดการออกแบบ

-การประกอบชิ้นส่วนเบื้องต้น: ส่วนประกอบต่างๆ เช่น คานและคาน ได้รับการประกอบไว้ล่วงหน้า-เพื่อตรวจสอบว่าเข้ากันได้อย่างเหมาะสม

4. การเชื่อมและประกอบโครงสร้าง

การเชื่อม: คานหลัก เสา และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ ได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างกรอบที่แข็งแรง ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทาน

การประกอบโครงสร้าง: คานหลักและคานส่วนท้ายถูกประกอบเข้าด้วยกัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับการกระจายโหลดที่สมดุล

การควบคุมคุณภาพ: ตะเข็บและข้อต่อการเชื่อมได้รับการตรวจสอบโดยใช้การทดสอบแบบไม่-ทำลาย (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์-) เพื่อหาข้อบกพร่องทางโครงสร้าง

5. การตัดเฉือนและการตกแต่ง

การตัดเฉือนชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนที่สำคัญ เช่น ล้อ ส่วนประกอบรถเข็น และรอก จะต้องผ่านการตัดเฉือนเพื่อให้ประกอบได้อย่างเหมาะสมและทำงานได้อย่างราบรื่น

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนเหล็กได้รับการทำความสะอาดและผ่านการบำบัดพื้นผิว เช่น การพ่นทรายและการเคลือบ เพื่อป้องกันสนิมและเพิ่มความทนทาน

การทาสีและการเคลือบผิว: ใช้การเคลือบป้องกันเพื่อให้ทนต่อสภาพอากาศ โดยใช้สีรองพื้นตามด้วยสีทับหน้า

6. การประกอบส่วนประกอบของเครน

การประกอบคานหลัก: คานหลักทั้งสองถูกติดตั้งและจัดตำแหน่งไว้

การติดตั้งคานส่วนท้าย: คานส่วนท้ายถูกยึดเข้ากับคานหลัก ทำให้เกิดโครงของเครน

การติดตั้งรอกและรถเข็น: กลไกรอกและรถเข็นติดตั้งอยู่บนรางคานหลัก และทดสอบการจัดตำแหน่งและความราบรื่นในการปฏิบัติงาน

7. งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

Wiring and Cabling: ติดตั้งสายไฟสำหรับจ่ายไฟ วงจรควบคุม และระบบความปลอดภัย

แผงควบคุมและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย: แผงควบคุมได้รับการติดตั้ง พร้อมด้วยคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ผสานรวมและทดสอบแล้ว

การตั้งโปรแกรมระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมและทดสอบการทำงานที่ถูกต้อง

8. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบการรับน้ำหนัก: เครนต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรองรับกำลังการผลิตที่กำหนดได้โดยไม่มีปัญหา

การทดสอบการทำงาน: การทดสอบการทำงานจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหว การตอบสนอง ระบบเบรก และการทำงานทางไฟฟ้า

การตรวจสอบและรับรอง: เครนได้รับการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานด้านความปลอดภัย การรับรองอาจออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

9. การปรับเปลี่ยนขั้นสุดท้ายและการเตรียมการส่งมอบ

การปรับเปลี่ยนขั้นสุดท้าย: มีการปรับเปลี่ยนเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้การทำงานราบรื่น

เอกสารประกอบ: มีการเตรียมคู่มือการใช้งาน แนวทางการบำรุงรักษา และเอกสารรับรองสำหรับการจัดส่ง

การบรรจุและการขนส่ง: เครนได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาสำหรับการขนส่ง เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการปกป้องระหว่างการขนส่ง

10. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ที่ไซต์งาน)

ใน-การประกอบที่ไซต์งาน: เครนจะถูกประกอบที่ตำแหน่งของลูกค้า หากจำเป็น

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%