MZ ประเภท Double Girder Grab Gantry Crane

 

เหตุใดจึงเลือก MZ Double Girder Grab Gantry Crane

ประสิทธิภาพการทำงานหนัก-: จัดการกับวัสดุเทกองที่แข็งที่สุด

ความสามารถในการปรับตัว: ทำงานในท่าเรือ โรงไฟฟ้า เหมือง และอื่นๆ

หลักฐานแห่งอนาคต-: อัปเกรดเป็นระบบอัตโนมัติอัจฉริยะได้

 

ที่MZ ประเภทคานคู่คว้าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ-การขนถ่ายวัสดุเทกองสำหรับงานหนัก, การเสนอความจุ ความเสถียร และศักยภาพของระบบอัตโนมัติที่สูงขึ้นเทียบกับโมเดลคานเดี่ยว- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ โรงไฟฟ้า โรงงานเหล็ก และการทำเหมืองแร่.

 

คุณสมบัติ	MZ เครนคว้านคานคู่	ถัง-รถยกล้อ	เครนท่าเรือเคลื่อนที่
ประเภทวัสดุ	สินค้าเทกอง (ถ่านหิน แร่ เศษเหล็ก)	จำนวนมากอย่างต่อเนื่อง	ตู้คอนเทนเนอร์+เทกอง
กำลังรับน้ำหนัก	มากถึง 500 ตัน	จำกัดด้วยสายพานลำเลียง	มากถึง 200 ตัน
ความคล่องตัว	ราง/ยาง-เหนื่อย	รถไฟ-เท่านั้น	ยาง-เหนื่อย
ระบบอัตโนมัติ	ใช่ (กึ่ง/เต็ม-อัตโนมัติ)	อัตโนมัติเต็มรูปแบบ	เกียร์ธรรมดา/กึ่ง-อัตโนมัติ
ดีที่สุดสำหรับ	โรงเลี้ยงสัตว์ปริมาณมาก-	เหมืองขนาดใหญ่	ท่าเรือขนส่งสินค้าทั่วไป

 

ความสามารถในการยก 5–100 ตัน (กำหนดเองได้สูงสุด 500T)
ระยะ 10–40 ม. (ปรับได้)
ระยะยกสูง 6–30 ม. (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)
ความเร็วในการยก 5–20 ม./นาที (ปรับได้)
ความเร็วรถเข็น 20–40 ม./นาที
ความเร็วการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ 20–60 ม./นาที
แหล่งจ่ายไฟ 380V / 50Hz (หรือกำหนดเอง)
โหมดควบคุมจี้ / รีโมทไร้สาย / อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ชนชั้นแรงงาน A5–A7 (งานปานกลางถึงงานหนัก)
อุณหภูมิโดยรอบ. -20 องศาถึง +50 องศา (ตัวเลือกอาร์กติก/ความร้อน)

 

ที่MZ ประเภทคานคู่คว้าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือระบบการยกของหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุเทกอง ด้านล่างนี้คือกการแยกย่อยโดยละเอียดของส่วนประกอบหลักแบ่งตามระบบโครงสร้าง เครื่องกล ไฟฟ้า และระบบความปลอดภัย ดังนี้

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

ก. สะพานคานคู่

คานกล่องเหล็กเชื่อมสองอัน(เหล็ก Q345B ที่ผ่านการบำบัดการกัดกร่อน-)

สิ้นสุดรถม้ามีล้อราง (สำหรับเคลื่อนที่ไปตามราง)

สารทำให้แข็งตัวและเสริมกำลังเพื่อป้องกันการโก่งตัวภายใต้ภาระหนัก

B. ขารองรับและโครงท้าย

ขาคงที่หรือปรับได้(ปรับแต่งความสูงได้)

คานขวางเพื่อความมั่นคงด้านข้าง

บัฟเฟอร์และกันชน(การดูดซับแรงกระแทกที่ขีดจำกัดการเดินทาง)

ค. ระบบราง/ราง

รางเครนสำหรับงานหนัก-(Q80/QU100) ฝังในคอนกรีต

ที่หนีบราง(เพื่อล็อคเครนช่วงลมแรง)

แผ่นปลาและตัวยึดสำหรับการเชื่อมต่อข้อต่อราง

 

2. กลไกการยกและจับ

ก. หยิบถังประกอบ

คว้าหอย(สำหรับถ่านหิน/เมล็ดพืช) หรือคว้านกรามหลาย-(สำหรับเศษ/หิน)

เชือก/กลองเชือกลวด(สำหรับเปิด/ปิดแบบคว้าน)

มัดและรอก(สแตนเลสเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ)

 

ข. ระบบติตตั้ง

รอกหลัก(สำหรับยก/ลดตัวจับ)

กลองและเชือกลวด(มาตรฐาน ISO 4308)

มอเตอร์เกียร์(AC/DC พร้อมเบรก)

รอกเสริม(สำหรับการควบคุมการคว้า)

ค. ระบบรถเข็น

รถเข็นติดมอเตอร์(วิ่งไปตามคาน)

ล้อและลูกปืน(เพื่อการเดินทางที่ราบรื่น)

มอเตอร์ลดและขับเคลื่อน(VFD{0}}ถูกควบคุม)

3. กลไกการขับเคลื่อนและการเดินทาง

A. ไดรฟ์สำหรับเดินทางแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ(หนึ่งมอเตอร์ต่อขา)

ล้อเดินทาง(เหล็กหลอม อบร้อน-)

อุปกรณ์กันลื่น-(สำหรับสภาพเปียก/เป็นน้ำแข็ง)

B. ระบบส่งกำลัง

ระบบพู่ห้อย(สำหรับสายไฟ/สายข้อมูล)

ม้วนสายเคเบิล(สำหรับยาง-รุ่นมือถือที่เหนื่อยล้า)

4. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

ก. พาวเวอร์ซัพพลาย

ตู้ไฟหลัก(การป้องกัน IP55)

แผงกระจายสินค้า(เซอร์กิตเบรกเกอร์, คอนแทคเตอร์)

บีระบบควบคุม

สถานีควบคุมจี้(ระดับ IP65)

การควบคุมระยะไกลไร้สาย(ความถี่ 2.4GHz)

ระบบอัตโนมัติของ PLC(สำหรับรอบการจับที่ตั้งโปรแกรมไว้)

C. เซ็นเซอร์และการตรวจสอบ

ตัวจำกัดการโหลด(กำลังการผลิต 20 ตันถึง 500 ตัน)

เครื่องวัดความเร็วลม (auto-shutdown at >20m/s)

ลิมิตสวิตช์(สำหรับตำแหน่งสิ้นสุดการยก/ระยะเคลื่อนที่)

.

5. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน(บนจี้+รีโมท)

ระบบป้องกันการชน-(เซ็นเซอร์เลเซอร์/UWB)

การป้องกันการโอเวอร์โหลด(เครื่องกล + อิเล็กทรอนิกส์)

เครื่องป้องกันฟ้าผ่า(สำหรับการติดตั้งภายนอกอาคาร)

6. ตัวเลือกเพิ่มเติม-

ระบบชั่งน้ำหนัก(โหลดเซลล์แบบดิจิตอล)

ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ(สำหรับตลับลูกปืน/สายไฟ)

แผงทำความร้อน(สำหรับการดำเนินการต่ำกว่า-ศูนย์)

กล้องวงจรปิด(สำหรับการตรวจสอบจุดบอด-)

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง

การออกแบบคานคู่ให้ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าทำให้ความสามารถในการยก 5–500 ตัน(เทียบกับขีดจำกัด 20 ตันของคานเดี่ยว)

การโก่งตัวน้อยที่สุดแม้ในช่วงระยะสูงสุด (40 ม.+) เหมาะสำหรับวัสดุเทกองหนัก เช่น ถ่านหิน แร่ และเศษโลหะ

2. การจัดการวัสดุเทกองที่มีประสิทธิภาพ

ถังคว้าแบบใช้มอเตอร์(แบบฝาพับ/หลาย-ขากรรไกร) เปิดใช้งานได้โหลด/ขนถ่ายอย่างรวดเร็ว(เร็วกว่ารถขุด 2–3 เท่า)

ระบบรอกคู่-(ตัวหลัก + ตัวเสริม) รับประกันการควบคุมการหยิบจับที่แม่นยำสำหรับวัสดุที่มีความหนาแน่นหรือเหนียว

3. ความทนทานสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

สารเคลือบต้านทานการกัดกร่อน-(กัลวาไนซ์/อีพอกซี) ทนน้ำเค็ม ฝุ่น และความชื้นได้

คุณสมบัติต้านทานลม-: Rail clamps, anemometers (auto-lock at >ความเร็วลม 20 เมตร/วินาที)

4. ตัวเลือกการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น

ติดตั้งราง-แล้ว: การทำงานที่ราบรื่นบนรางคงที่ (ท่าเรือ, ลานจอดรถ)

ยาง-เหนื่อย: มือถือสำหรับไซต์ชั่วคราว (การก่อสร้าง การขุด)

5. การควบคุมและระบบอัตโนมัติขั้นสูง

รีโมทไร้สาย/การควบคุม PLCลดต้นทุนแรงงาน

ระบบโรงเก็บอัตโนมัติผสานรวมกับ IoT เพื่อการจัดการสินค้าคงคลังแบบเรียลไทม์-

6. ต้นทุน-การดำเนินงานอย่างมีประสิทธิผล

ลดการใช้พลังงานเทียบกับระบบล้อถังต่อเนื่อง-

การบำรุงรักษาน้อยที่สุด: แบริ่งแบบปิดผนึก ตัวเลือกการหล่อลื่นอัตโนมัติ

 

1. ท่าเรือและอาคารขนส่งสินค้า

ขนถ่ายผู้ให้บริการจำนวนมาก: ถ่านหิน แร่เหล็ก เมล็ดพืชจากเรือไปยังรถบรรทุก/สายพานลำเลียง

การจัดการสต๊อกสินค้า: การซ้อน/การเรียกคืนวัสดุในลานเปิด

2. โรงไฟฟ้า

การจัดการถ่านหิน: การขนส่งเชื้อเพลิงจากการจัดเก็บไปยังระบบป้อนหม้อไอน้ำ

การกำจัดเถ้า: การเคลื่อนย้ายเถ้าลอยไปยังไซโลหรือรถบรรทุก

3. อุตสาหกรรมเหล็กและซีเมนต์

การจัดการวัตถุดิบ: หินปูน ปูนเม็ด ตะกรัน

การประมวลผลเศษเหล็ก: คัดแยกและบรรจุโลหะที่หั่นฝอย

4. การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน

กำลังโหลดจำนวนมาก: เศษหิน ทราย กรวดบนรถบรรทุก/รถไฟ

5. การจัดเก็บเมล็ดพืชและปุ๋ย

การถ่ายโอนที่มีประสิทธิภาพ: ข้าวสาลี ข้าวโพด ยูเรียระหว่างไซโล เรือ หรือรถบรรทุก

6. การรีไซเคิลขยะ

เศษหลา: การจัดการและการคัดแยก-โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ตัวถังรถยนต์

 

 

1. การออกแบบและการวางแผน

การวิเคราะห์ความต้องการ: ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์การใช้งาน การวิเคราะห์ความต้องการโดยละเอียดจะดำเนินการเพื่อกำหนดข้อกำหนด น้ำหนักบรรทุก ช่วง ความสูงในการยก ฯลฯ ของเครน

การออกแบบทางวิศวกรรม: วิศวกรใช้ CAD และซอฟต์แวร์การออกแบบอื่นๆ เพื่อดำเนินการออกแบบโดยละเอียด รวมถึงด้านโครงสร้าง เครื่องกล ไฟฟ้า และด้านอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การจัดซื้อวัสดุ

การเลือกใช้วัสดุ: เลือกเหล็ก มอเตอร์ ระบบควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ ที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบ

การคัดกรองซัพพลายเออร์: คัดกรองซัพพลายเออร์ของวัสดุและส่วนประกอบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของวัสดุ

3. การแปรรูปและการผลิต

การตัดและการขึ้นรูป: ตัด เชื่อม โค้งงอ และกระบวนการอื่นๆ บนเหล็กเพื่อสร้างคานหลัก คานปลาย และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ

การตัดเฉือน: การตัดเฉือนส่วนประกอบหลักอย่างแม่นยำ เช่น การกลึง การกัด การเจาะ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนโลหะที่พ่น ชุบสังกะสี หรือกันสนิม-เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสวยงาม

4. การประกอบ

การประกอบชิ้นส่วน: ประกอบคานหลัก คานท้าย รถเข็น กลไกการยก และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์

การติดตั้งระบบไฟฟ้า : ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ ตู้ควบคุม เซ็นเซอร์ ลิมิตสวิตช์ เป็นต้น เพื่อให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ

5. การดีบักและการทดสอบ

การแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้น: ดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้นของเครนเพื่อตรวจสอบการประสานงานและการทำงานของแต่ละส่วนประกอบ

การทดสอบโหลด: ดำเนินการทดสอบโหลดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของเครนภายใต้โหลดที่กำหนด และทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลดและลิมิตสวิตช์

การทดสอบประสิทธิภาพ: ทดสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเครน เช่น ความเร็วในการยก ความเร็วในการวิ่ง ผลการเบรก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

6. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพเครนอย่างครอบคลุม รวมถึงรูปลักษณ์ ขนาด ประสิทธิภาพ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

การประเมินความปลอดภัย: ดำเนินการประเมินความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ

7. จัดส่งและติดตั้ง

การบรรจุและการขนส่ง: แพ็คเครนที่ผ่านการรับรองและจัดเตรียมสำหรับการขนส่งไปยังไซต์ของลูกค้า

ใน-การติดตั้งที่ไซต์: ดำเนินการใน-การติดตั้งที่ไซต์ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงการผลิตขั้นพื้นฐานและการแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์

การฝึกอบรมและการส่งมอบ: ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเชี่ยวชาญวิธีการใช้งานและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ และส่งมอบงานให้เสร็จสมบูรณ์

 

 

 

 

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: mz ชนิดคานคู่คว้าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ จีน mz ชนิดคานคู่คว้าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน