เครนเหนือศีรษะ

 

ประเภทของรถเครนเหนือศีรษะ:

กาน้ำเดี่ยว- ใช้ลำแสงหลักหนึ่งลำ การยกที่เบากว่า (สูงถึง ~ 20 ตัน)

นกกระเรียนขั้วโลกสองตัว- ใช้คานสองลำสำหรับโหลดที่หนักกว่า (สูงถึงหลายร้อยตัน)

ปั้นจั่นที่ปรับได้\/พกพา- สามารถย้ายหรือปรับขนาดเพื่อความยืดหยุ่น

ปั้นจั่น- ด้านหนึ่งวิ่งบนรางในขณะที่อีกด้านหนึ่งได้รับการสนับสนุนโดยโครงสร้างอาคาร

Gantry ยางที่ทำจากยาง (RTG) Crane- ใช้ในการจัดส่งหลาเคลื่อนที่บนยางยางแทนราง

 

แอปพลิเคชัน:

การผลิตและคลังสินค้า- การเคลื่อนย้ายวัสดุหนัก

สถานที่ก่อสร้าง- ยกคานเหล็กแผงคอนกรีต

การจัดส่งและพอร์ต- คอนเทนเนอร์โหลด\/ขนถ่าย (RTG Cranes)

หลารถไฟ- การจัดการส่วนประกอบรถไฟหนัก

อุตสาหกรรมยานยนต์- ย้ายชิ้นส่วนยานพาหนะขนาดใหญ่

 

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 5 ตัน, 10 ตัน, 100 ตัน, ปรับแต่ง, 16\/3.2 ตัน, 20\/5 ตัน, 32\/5 ตัน, 50\/10 ตัน

สูงสุด การยกความสูง: 40 ม. ปรับแต่ง

ช่วง: 35m หรือความต้องการของลูกค้า

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

ส่วนประกอบหลัก: PLC, เครื่องยนต์, ตลับลูกปืน, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เรือความดัน, เกียร์, ปั๊ม

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสารรีโมทคอนโทรลไร้สายหรือปรับแต่ง

 

 

เครนสำหรับตั้งค่าเหนือศีรษะประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อยกย้ายและวางตำแหน่งหนักอย่างปลอดภัย ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดรายละเอียดของชิ้นส่วนหลัก:
1. โครงสำหรับตั้งสิ่งของ (โครงสร้างสนับสนุน)
การรองรับขา\/แนวตั้ง - คอลัมน์เหล็กที่ยึดสะพาน\/คาน
สามารถคงที่ความสูงหรือปรับได้
อาจมีล้อหรือวิ่งบนรางเพื่อการเคลื่อนที่
คานคาน\/รถม้าสิ้นสุด - เชื่อมต่อขาและรองรับการเคลื่อนไหวของสะพาน

2. สะพาน\/คาน (คานแนวนอนหลัก)
โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักที่ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน
คานเดี่ยว-ลำแสงหนึ่งลำ (โหลดที่เบากว่าราคาประหยัด)
คานคู่ - สองคาน (ความจุที่สูงขึ้นมีเสถียรภาพมากขึ้น)
 

 

 

3. การชุมนุมรถเข็นและรอก
รถเข็น - เคลื่อนที่ไปตามสะพาน\/คานถือรอก
สามารถเป็นด้วยตนเองหรือขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
Hoist - กลไกการยก (รอกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกเชือกลวด)
รวมถึงตะขอกลองมอเตอร์และระบบเบรก

 

4. ปลายรถบรรทุก\/ล้อ
ตั้งอยู่ที่ปลายขาของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ติดตั้งล้อหรือล้อเพื่อการเคลื่อนไหว:
ติดตั้งรถไฟ-วิ่งบนแทร็กคงที่ (สำหรับรถเครนที่ใช้งานหนัก)
ยางยาง-มือถือที่ไม่มีราง (เช่นรถเครน RTG ในพอร์ต)

5. ระบบรันเวย์ (สำหรับรถเครนที่ติดตั้งบนรถไฟ)
Rails\/Tracks - นำทางการเคลื่อนไหวของเครน
แคลมป์ราง - ล็อคเครนเข้าที่เมื่อจำเป็น

6. กลไกการขับขี่ (สำหรับรถเครนที่ใช้เครื่องยนต์)
Motors Travel - ให้อำนาจการเคลื่อนไหวของเครนตามรันเวย์
กล่องเกียร์และเบรก - ความเร็วในการควบคุมและการหยุด

 

7. ระบบควบคุม
การควบคุมจี้ - รีโมทแบบใช้สายมือถือ
การควบคุมระยะไกลวิทยุ - การดำเนินการไร้สาย
การควบคุมห้องโดยสาร - ผู้ปฏิบัติงานตั้งอยู่ในห้องโดยสาร (สำหรับรถเครนขนาดใหญ่)

 

8. ส่วนประกอบความปลอดภัย
ขีด จำกัด สวิตช์-ป้องกันการเดินทางมากเกินไป
การป้องกันโอเวอร์โหลด - ป้องกันการยกเกินความจุ
เซ็นเซอร์ต่อต้านการชน-ใช้ในการตั้งค่าหลายอุรัล
หยุดฉุกเฉิน (e-stop)-ตัดกำลังทันที

.

9. แหล่งไฟฟ้าและแหล่งจ่ายไฟ
ระบบเทศกาล\/สายเคเบิล - จัดการสายเคเบิลพลังงาน
ระบบ Busbar-สำหรับรถเครนไฟฟ้าหนัก

 

10. อุปกรณ์เสริมเสริม
Spreaders - สำหรับการจัดการคอนเทนเนอร์ (ใน Port Cranes)
ตัวยกแม่เหล็กหรือสูญญากาศ - สำหรับแผ่นเหล็กหรือโหลดที่เปราะบาง
ระบบชั่งน้ำหนัก - วัดน้ำหนักโหลดระหว่างการยก

 

 

ร่าง

 

 

 

รถเครนเหนือศีรษะเป็นอุปกรณ์จัดการวัสดุที่จำเป็นที่ใช้ในอุตสาหกรรมสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายภาระหนัก พวกเขามีความยืดหยุ่นความแข็งแรงและประสิทธิภาพทำให้พวกเขาเหนือกว่าปั้นจั่นประเภทอื่น ๆ ในแอพพลิเคชั่นมากมาย

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถเครนเหนือศีรษะ
1. ความสามารถในการโหลดสูงและความเสถียร
สามารถยกจาก 1 ตันเป็น 500+ ตันขึ้นอยู่กับการออกแบบ
รถเครนตั้งถิ่นฐานสองตัวที่มีความเสถียรเป็นพิเศษสำหรับการยกงานหนัก
2. ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนอาคาร
รถเครนตั้งหลักจากสะพานแตกต่างจากปั้นจั่นและไม่พึ่งพาโครงสร้างอาคาร)
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง (พอร์ตสถานที่ก่อสร้าง) หรือการตั้งค่าชั่วคราว
3. การเคลื่อนที่และความยืดหยุ่น
สามารถแก้ไขได้ปรับเปลี่ยนได้หรือพกพา
สามารถครอบคลุมช่วงขนาดใหญ่ (สูงถึง 30m+ สำหรับการใช้งานอุตสาหกรรม)
4. การจัดการโหลดที่แม่นยำ
การเคลื่อนไหวของรถเข็นและรอกที่ราบรื่นช่วยให้การวางตำแหน่งที่แม่นยำ
การควบคุมความเร็วตัวแปรสำหรับการดำเนินการที่ละเอียดอ่อนหรือความเร็วสูง
5. การบำรุงรักษาที่ประหยัดต้นทุนและต่ำ
ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งต่ำกว่าปั้นจั่นบริดจ์ (ไม่จำเป็นต้องใช้คานรันเวย์)
การก่อสร้างที่ทนทานช่วยลดการบำรุงรักษาระยะยาว
6. ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
พร้อมกับการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด และการหยุดฉุกเฉิน
สามารถเป็นไปโดยอัตโนมัติสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

 

แอปพลิเคชั่นอุตสาหกรรมของรถเครนเหนือศีรษะ
1. โรงงานผลิตและประกอบ
ย้ายวัตถุดิบเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ใช้ในการผลิตยานยนต์การบินและอวกาศและเครื่องจักรกลหนัก
2. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
ยกคานเหล็กแผงคอนกรีตและโครงสร้างสำเร็จรูป
Gantries แบบพกพาช่วยในการก่อสร้างสะพานและถนน
3. การจัดส่งและพอร์ต (การจัดการ RTG & คอนเทนเนอร์)
ตั้งถิ่นฐานของ Gantry ยาง (RTG) Cranes และย้ายภาชนะจัดส่ง
หลาต่อเรือใช้รถเครนที่มีหน้าที่หนักสำหรับการประกอบฮัลล์
4. คลังสินค้าและโลจิสติกส์
กำลังโหลด\/ขนถ่ายพาเลทหนักเครื่องจักรและชั้นวางที่เก็บข้อมูล
Gantries ที่ปรับได้พอดีกับเค้าโครงคลังสินค้าที่แตกต่างกัน
5. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ
การจัดการขดลวดผ้าปูที่นอนและทัพพีโลหะหลอมเหลว
เครนแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการแปรรูปเศษโลหะ
6. โรงไฟฟ้าและโรงไฟฟ้า
การบำรุงรักษากังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหม้อแปลง
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์และพลังน้ำใช้รถเครนสำหรับตั้งสิ่งของพิเศษ
7. การขุดและการจัดการวัสดุหนัก
การขนส่งแร่อุปกรณ์ขุดขนาดใหญ่และส่วนประกอบการขุดเจาะ
8. การบินและอวกาศ
การประกอบลำตัวของเครื่องบินและส่วนประกอบเครื่องยนต์

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาภาพวาดและข้อกำหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียดรวมถึงคานหลัก, รอก, รถเข็น, รถม้าปลายทางและส่วนประกอบอื่น ๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และเครื่องมือจำลองเพื่อจำลองประสิทธิภาพของเครนและปรับการออกแบบให้เหมาะสม

2. การเลือกวัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับความแข็งแรงความทนทานและความต้านทานความร้อน วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงอัลลอยด์และการเคลือบแบบพิเศษ

การจัดหา: วัสดุแหล่งที่มาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณภาพและมาตรฐานการรับรองที่จำเป็น

3. การผลิตส่วนประกอบ

การตัดและการสร้าง: ตัดและรูปร่างวัตถุดิบเป็นส่วนประกอบที่ต้องการเช่นคานคอลัมน์และวงเล็บ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่าง ๆ เช่นการตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์และการตัดเฉือนการเชื่อมและการประกอบ: ส่วนประกอบเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมลำแสงหลักรถม้าปลายและชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักอื่น ๆ

4. แอสเซมบลี

การประกอบย่อย: ประกอบองค์ประกอบของแต่ละบุคคลเช่นระบบรอกรถเข็นและรถม้าปลายเข้าสู่ชุดย่อย สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนที่เหมาะสมเข้าด้วยกันและสร้างความมั่นใจในการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมการประกอบ Main: รวมการประกอบย่อยเพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนลำแสงหลักติดกับรถม้าปลายทางและการติดตั้งระบบควบคุม

5. การรวมระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้ารวมถึงมอเตอร์แผงควบคุมการเดินสายและเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนนั้นรวมและทดสอบอย่างเหมาะสม

ระบบควบคุม: ใช้และกำหนดค่าระบบควบคุมเช่นตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLCs), การควบคุมระยะไกลและอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานอย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบ

6. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบก่อนการผ่าตัด: ดำเนินการทดสอบก่อนการผ่าตัดเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครนรวมถึงการทดสอบโหลดการทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเดินทางและการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด สัญญาณเตือนและการหยุดฉุกเฉินกำลังทำงานอย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

7. การปรับและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแต่งอย่างละเอียด: ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพของเครนและให้การทำงานที่ราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงเซ็นเซอร์สอบเทียบการควบคุมการควบคุมและการปรับแต่งระบบยก

เอกสาร: จัดทำและตรวจสอบเอกสารรวมถึงคู่มือการใช้งานคู่มือการบำรุงรักษาและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดให้มีการขนส่งเครนไปยังสถานที่ติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการจัดการและจัดส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: ดูแลการติดตั้งเครนที่โรงงานของลูกค้ารวมถึงการประกอบการจัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้ประกอบการและบุคลากรด้านการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับขั้นตอนการดำเนินงานและความปลอดภัยของเครน

9. การว่าจ้างและส่งมอบ

การว่าจ้าง: ดำเนินการทดสอบการว่าจ้างขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบว่าเครนทำงานอย่างถูกต้องภายใต้เงื่อนไขในโลกแห่งความเป็นจริงและตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการจัดทำเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบข้อมูลการรับประกันและตารางการบำรุงรักษา

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดดำเนินการเกี่ยวกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกเก็บไว้ตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดเปลวไฟและเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อตัดเหล็กตามขนาดของการวาดการออกแบบ

การสร้างการประมวลผล: สร้างแผ่นเหล็กผ่านการดัดการกลิ้งการเชื่อมและกระบวนการอื่น ๆ เพื่อผลิตลำแสงหลักลำแสงปลายและชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ถูกตัดและที่เกิดขึ้นจะถูกเชื่อมเข้าไปในโครงสร้างหลักเช่นลำแสงหลักลำแสงปลายและรถเข็น กระบวนการเชื่อมจะต้องมีการควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบ WELD: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกการทดสอบด้วยรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ

การตัดเฉือน

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการบนส่วนประกอบสำคัญของเครนเช่นชุดล้อ, ที่นั่งแบริ่ง, รอก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

สมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ: บนพื้นฐานของการประกอบก่อนการชุมนุมโดยรวมของเครนจะดำเนินการรวมถึงการติดตั้งลำแสงหลักขั้นสุดท้ายลำแสงปลายกลไกการยกกลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและทดสอบ

ภายใต้เงื่อนไขแบบไดนามิกประสิทธิภาพการทำงานของเครนได้รับการทดสอบรวมถึงการทดสอบการยกการเดินการบังคับเลี้ยวและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ขนาดโดยรวมของเครนบริดจ์ประกอบถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามิติทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและต่อต้านการกัดกร่อน

การกำจัดสนิมการรักษาพื้นผิว: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครนวิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย, ดอง, ฯลฯ การฉีดพ่นไขว้: ไพรเมอร์ต่อต้านการกัดกร่อนสเปรย์บนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การฉีดพ่นสี Topcoat: สเปรย์ topcoat ตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้เครนมีผลป้องกันและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการพ่นแล้วทำเครื่องหมายข้อมูลการระบุตัวตนของเครนตามข้อกำหนดเช่นแบบจำลองโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ ฯลฯ

โรงงานและการติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: แพ็คเกจการปกป้องส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง การจัดเรียงการขนส่ง: ตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่งเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้า

การยอมรับและการจัดส่ง

การยอมรับของลูกค้า

การยอมรับในสถานที่: ลูกค้าดำเนินการยอมรับในสถานที่ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใด ๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์นั้นตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าอย่างเต็มที่ การจัดส่งและใช้การฝึกอบรมการดำเนินงาน: ผู้ผลิตมักจะฝึกอบรมผู้ประกอบการของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนตั้งเหนือศีรษะเครนผู้ผลิตรถเครนของจีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน