เครนสะพานกวาดล้างต่ำสำหรับโรงไฟฟ้า

 

เครนสะพานระยะหลบต่ำสำหรับโรงไฟฟ้าเป็นโซลูชันการยกที่เป็นนวัตกรรมใหม่และมีประสิทธิภาพ ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจำกัด เช่น โรงไฟฟ้า โรงงาน และโรงปฏิบัติงาน เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานหนัก ในขณะเดียวกันก็รับประกันการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และประสิทธิภาพที่ราบรื่น

เครนเหนือศีรษะที่มีพื้นที่ส่วนหัวต่ำเป็นการออกแบบที่มีพื้นที่ส่วนหัวต่ำพร้อมการออกแบบที่กะทัดรัดซึ่งช่วยลดความสูงของระบบเครนให้เหลือน้อยที่สุด ช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่มีพื้นที่ส่วนหัวที่จำกัด ปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่มีสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะหรือมีข้อจำกัดด้านโครงสร้าง

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงได้รับการออกแบบสำหรับการยกของหนัก และเหมาะสำหรับการดำเนินงานที่มีความต้องการสูงในโรงไฟฟ้า ช่วงความจุสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้ ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำจากเหล็กคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงมากและสภาวะที่ท้าทายซึ่งมักพบในโรงไฟฟ้า ติดตั้งระบบควบคุมขั้นสูงเพื่อการจัดการโหลดที่ราบรื่นและแม่นยำ ใช้เทคโนโลยีป้องกันการแกว่งและการวางตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการผลิต

เครนสะพานกวาดล้างต่ำสำหรับโรงไฟฟ้าได้รับการออกแบบด้วยกลไกประหยัดพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงาน ผสานรวมกับระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรชั่นเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น ติดตั้งระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบหยุดฉุกเฉิน และลิมิตสวิตช์เพื่อให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัย เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

ส่วนประกอบหลัก:PLC, เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน :1 ปี

น้ำหนัก (กก.):5000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

กลไกการยก: รอกไฟฟ้า

ยกสูง:3 ~ 30m

กำลังโหลด:0.5 ~ 20 ตัน

คลาสงาน:A3-A5 สำหรับเครนสะพาน 2T

แหล่งจ่ายไฟ: รีโมทคอนโทรลไร้สาย, การควบคุมจี้, การควบคุมห้องโดยสาร

แรงดันไฟฟ้า:380V 50HZ สามเฟส

การใช้งาน: แอปพลิเคชั่นก่อสร้างเวิร์กสเตชันการประชุมเชิงปฏิบัติการ

อุณหภูมิ:-25---40 องศา

 

1.ลำแสงหลัก

คานหลักของเครนสะพานกวาดล้างต่ำสำหรับโรงไฟฟ้าได้รับการออกแบบสำหรับโรงไฟฟ้าซึ่งเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก เครนประเภทนี้มักจะได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดของการดำเนินงานโรงไฟฟ้า ซึ่งข้อจำกัดด้านพื้นที่และมาตรฐานความปลอดภัยสูงเป็นสิ่งสำคัญ

คานหลักได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความสูงโดยรวมของเครน ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่มีพื้นที่แนวตั้งจำกัด มักทำจากเหล็กคุณภาพสูงเพื่อรองรับงานหนักและทนทานต่อแรงเค้นแบบไดนามิก คานหลักอาจเป็นคานกล่องหรือคานไอแบบรีดก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการรับน้ำหนักบรรทุก เพื่อให้ได้ความแข็งที่ดีขึ้นและน้ำหนักที่ลดลง

คานหลักทำจากเหล็กเกรด Q235, Q345 หรือสูงกว่า ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนักและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เชื่อมและทดสอบความสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงจุดอ่อน ภายนอกมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เช่น สีอีพ็อกซี่ หรือการชุบสังกะสี เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน

คานหลักได้รับการออกแบบให้รองรับข้อจำกัดในการรับน้ำหนักเฉพาะ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 10 ถึง 500 ตัน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโรงไฟฟ้า เป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น ISO, FEM หรือ CMAA

ระบบยก

ระบบการยกของเครนสะพานระยะกวาดล้างต่ำสำหรับโรงไฟฟ้าสำหรับเครนสะพานระยะกวาดล้างต่ำในโรงไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการออกแบบและการพิจารณาอย่างรอบคอบ เนื่องจากมีช่องว่างด้านบนที่จำกัดและลักษณะสำคัญของการดำเนินงานของโรงไฟฟ้า

การกำหนดค่าคานเดี่ยวหรือคานคู่: เลือกตามความสามารถในการรับน้ำหนักและช่วงที่ต้องการ

End Trucks: ติดตั้งล้อและมอเตอร์ที่ทนทานเพื่อการเคลื่อนที่ในแนวนอนที่ราบรื่น

รอกสลิงไฟฟ้า: ดีไซน์กะทัดรัด แข็งแรงสูง สามารถรองรับงานหนักได้

รอกโซ่ (อุปกรณ์เสริม): เหมาะสำหรับน้ำหนักที่เบากว่าในพื้นที่จำกัด

บูรณาการการเบรกและการป้องกันการโอเวอร์โหลด

รถเข็น:รถเข็นที่มีช่องว่างด้านบนต่ำ: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในพื้นที่แนวตั้งที่คับแคบ ขณะเดียวกันก็รับประกันการเคลื่อนที่ไปตามสะพานอย่างราบรื่น

ตะขอเกี่ยว: เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงพร้อมสลักนิรภัย

ระบบป้องกันการแกว่ง: ลดการแกว่งของโหลดระหว่างการทำงานเพื่อความปลอดภัยและความแม่นยำ

3.สิ้นสุดรถม้า

รถเครนส่วนท้ายสำหรับเครนสะพานระยะหลบต่ำในโรงไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านพื้นที่ส่วนหัวที่ต่ำและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

ส่วนท้ายเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครนสะพาน ซึ่งช่วยรองรับลำแสงหลักและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนตัวของเครนไปตามทางวิ่ง สำหรับการใช้งานที่มีระยะห่างต่ำ การออกแบบจะต้องปรับพื้นที่แนวตั้งให้เหมาะสม

ปรับให้เหมาะสมสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีข้อจำกัดด้านความสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้เพดานต่ำ ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์และวัสดุของโรงไฟฟ้า ติดตั้งล้อและลูกปืนกลึงเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำตลอดทางวิ่ง ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความสูง - เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ต้องการของโรงไฟฟ้า มักจะจับคู่กับรอกที่มีระยะกวาดล้างต่ำเพื่อประสิทธิภาพพื้นที่สูงสุด

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนกลไก การเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์เพื่อให้ได้ความเร็วและแรงบิดที่ต้องการ การเคลื่อนไหวจะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนเพิ่มเติมผ่านเพลาขับและคัปปลิ้ง ล้อเคลื่อนที่จะติดตั้งบนรางหรือรางที่วางอยู่บนโครงสร้างสะพานเครน ล้อสามารถเลือกแบบขับเคลื่อน (ล้อขับเคลื่อน) หรือไม่ขับเคลื่อน (ล้อคนเดินเบา) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ โดยทั่วไปจะใช้ตัวแปลงความถี่หรือตัวแปลงความถี่ (VFD) เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการเร่งความเร็วและลดความเร็วได้อย่างราบรื่น ระบบนี้ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของโรงไฟฟ้า เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกใช้เพื่อหยุดหรือยึดเครนให้อยู่ในตำแหน่งเมื่อไม่จำเป็นต้องเคลื่อนที่ กลไกการเบรกมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและป้องกันการดริฟท์เนื่องจากความเฉื่อย

2) ลักษณะการทำงาน

การออกแบบพื้นที่ส่วนหัวที่ต่ำและกะทัดรัด: กลไกนี้ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่ไม่ซับซ้อนเพื่อเพิ่มพื้นที่ส่วนหัวให้สูงสุดและรองรับสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด ช่วยให้ใช้พื้นที่แนวตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในโรงไฟฟ้าที่มีความสูงในการติดตั้งจำกัด

การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำ: ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรขั้นสูง (เทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์) ใช้เพื่อการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น การควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ที่แม่นยำช่วยลดแรงกระแทกทางกลไกและปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่ง

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: ออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก เช่น กังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์โรงไฟฟ้าอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้แรงกดดันสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งส่วนประกอบที่สำคัญอย่างปลอดภัยและมั่นคง

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: รวมไดรฟ์ประหยัดพลังงานเข้ากับระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เพื่อลดการใช้พลังงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงานพร้อมสนับสนุนการใช้พลังงานอย่างยั่งยืน

การลดเสียงรบกวน: ออกแบบมาพร้อมกับส่วนประกอบลดเสียงรบกวนเพื่อลดระดับเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน และรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานเสียงรบกวนในที่ทำงาน

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นของเครนสะพานระยะหลบต่ำที่ออกแบบมาสำหรับโรงไฟฟ้า มีลักษณะการทำงานเฉพาะตัวที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานของสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: กลไกของรถเข็นถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับภาระหนักที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของโรงไฟฟ้า เช่น กังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ ได้รับการออกแบบเพื่อให้ทำงานอย่างปลอดภัยภายใต้ภาระหนักและไดนามิกโดยมีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะเกิดความล้มเหลวของโครงสร้าง

การเคลื่อนไหวที่แม่นยำ: ติดตั้งล้อและรางที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและปราศจากการสั่นสะเทือนระหว่างการจัดการโหลด ระบบสมัยใหม่รวมอินเวอร์เตอร์ความถี่หรือไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการปรับความเร็วที่แม่นยำ ช่วยให้สตาร์ท หยุด และกำหนดตำแหน่งได้อย่างราบรื่น

ความทนทานที่เพิ่มขึ้น: ล้อ รางรถไฟ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่นๆ ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระการปฏิบัติงานสูง การเคลือบหรือวัสดุพิเศษช่วยปกป้องกลไกจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตามแบบฉบับของโรงไฟฟ้า

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: มอเตอร์ประหยัดพลังงานและระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ช่วยลดการใช้พลังงานระหว่างการทำงาน คุณลักษณะต่างๆ เช่น แบริ่งที่ปิดสนิทและส่วนประกอบแบบหล่อลื่นในตัวเองช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: เซ็นเซอร์และตัวจำกัดน้ำหนักจะป้องกันไม่ให้รถเข็นเกินความจุที่กำหนด ระบบควบคุมขั้นสูงช่วยลดการแกว่งของโหลดระหว่างการเคลื่อนย้ายรถเข็น ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความแม่นยำ

ระบบเบรกฉุกเฉิน: ออกแบบมาเพื่อหยุดการทำงานทันทีในกรณีที่ระบบขัดข้อง

6.ล้อเครน

ล้อเครนของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นในเครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งาน เช่น โรงไฟฟ้า ซึ่งข้อจำกัดของพื้นที่และความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ

ฟังก์ชั่น: ล้อเครนช่วยให้การเคลื่อนย้ายรถเข็นเป็นไปอย่างราบรื่นไปตามสะพานหรือทางวิ่งของเครน โดยจะบรรทุกน้ำหนักของรถเข็น กลไกการยก และน้ำหนักบรรทุก

ระยะห่างต่ำ: การออกแบบต้องปรับการใช้พื้นที่ในแนวตั้งให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าล้อจะพอดีกับโครงสร้างขนาดกะทัดรัดของเครนที่มีระยะห่างต่ำ

ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ล้อจะต้องทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก ซึ่งเป็นเรื่องปกติในการใช้งานในโรงไฟฟ้า

ความต้านทานต่อการสึกหรอ: วัสดุและการรักษาพื้นผิวต้องมีความทนทานสูงเพื่อต้านทานการสึกหรอจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: รับประกันการรีดที่ราบรื่นและลดการสั่นสะเทือนหรือการเยื้องศูนย์ โดยปกติแล้วจะทำจากเหล็กหลอม เช่น 42CrMo หรือ 65Mn เพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูง บำบัดด้วยกระบวนการความร้อน (เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว) เพื่อปรับปรุงความแข็งและความต้านทานต่อการสึกหรอ

7.ตะขอเครน

โดยทั่วไปแล้วตะขอเครนที่มีระยะห่างต่ำได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ เช่น ในโรงไฟฟ้าที่มีช่องว่างด้านบนต่ำหรือมีระยะห่างจำกัด

การออกแบบที่กะทัดรัด: ออกแบบมาเพื่อลดพื้นที่แนวตั้งที่จำเป็นสำหรับการยก รถเข็นแบบเตี้ยและตะขอเกี่ยวเพื่อเพิ่มความสูงของตะขอให้สูงสุด

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก สามารถรองรับโหลดเฉพาะตามความต้องการของโรงไฟฟ้า (เช่น ส่วนประกอบกังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า)

วัสดุที่ทนทาน: วัสดุเหล็กหรือโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้ทนต่อสภาวะที่ต้องการได้ การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยืนยาวในสภาพแวดล้อมของโรงไฟฟ้า

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:มีสลักนิรภัยเพื่อยึดสิ่งของ เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยเช่น ISO, EN หรือ ASME

ชุดตะขอที่ปรับแต่งได้: ออกแบบให้เหมาะกับขนาดและข้อกำหนดเฉพาะของเครนสะพานและสภาพแวดล้อมของโรงไฟฟ้า

การทำงานที่ราบรื่น: ตลับลูกปืนและการหมุนที่ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทาน ช่วยให้การจัดการโหลดราบรื่นและแม่นยำ

ความสามารถในการปรับตัวของระบบไฟฟ้า: ใช้งานได้กับเครนเหนือศีรษะแบบไฟฟ้าหรือระบบไฮบริด

มอเตอร์

มอเตอร์สำหรับเครนสะพานระยะเคลียร์ต่ำสำหรับโรงไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับโรงไฟฟ้าจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะ โดยทั่วไปเครนเหล่านี้ทำงานในพื้นที่แคบและต้องรับน้ำหนักหนักด้วยความแม่นยำ

มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก: แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ เหมาะสำหรับการยกและยกมาตรฐาน การบำรุงรักษาต่ำ

มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิป:ให้แรงบิดเริ่มต้นสูง ทำให้เหมาะสำหรับเครนงานหนัก ควบคุมความเร็วและแรงบิดได้ดีขึ้น

เซอร์โวมอเตอร์: ความแม่นยำและประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและการควบคุมอย่างละเอียด

มอเตอร์ควบคุมไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): ปรับความเร็วและแรงบิดได้ ประหยัดพลังงานและเหมาะสำหรับการทำงานที่แม่นยำในโรงไฟฟ้า

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงสำหรับเครนสะพานระยะหลบต่ำในโรงไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน นี่คือโครงร่างของระบบดังกล่าว:

เสียงปลุก:ส่งเสียงบี๊บดังหรือเสียงเตือนเมื่อเครนเข้าใกล้โซนระยะห่างต่ำหรือเกินเกณฑ์ความสูงที่ตั้งไว้ ระดับเสียงที่ปรับได้เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังเช่นโรงไฟฟ้า โทนเสียงที่แตกต่างกันสำหรับคำเตือน โซนอันตราย หรือการหยุดฉุกเฉิน

สัญญาณเตือนแสง: ไฟแฟลชหรือไฟบีคอนที่สว่างและดึงดูดความสนใจซึ่งกะพริบพร้อมกับเสียงเตือน

ตัวบ่งชี้รหัสสี:

สีเหลืองเพื่อความระมัดระวัง

สีแดงสำหรับการละเมิดความสูงวิกฤตหรือเหตุฉุกเฉิน

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญในเครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในโรงไฟฟ้าที่ความแม่นยำและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ

ลิมิตสวิตช์ประเภททั่วไปสำหรับเครน:

ลิมิตสวิตช์แบบหมุน: ติดตามการเคลื่อนที่แบบหมุนและหยุดเครนที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

Snap Action Switch: กะทัดรัดและให้การตอบสนองที่รวดเร็วเมื่อถูกกระตุ้น

สวิตช์ก้านโยก/ลูกสูบ: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพกับก้านโยกหรือลูกสูบ

พรอกซิมิตี้เซนเซอร์: สวิตช์แบบไม่สัมผัสที่ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็ก อินดัคทีฟ หรือออปติคัลเพื่อความแม่นยำสูง

ฟังก์ชั่นลิมิตสวิตช์:

ความปลอดภัย: ป้องกันการเคลื่อนที่เกินของเครนหรือรอก เพื่อให้มั่นใจว่าเครนหรือรอกจะไม่เกินขีดจำกัดทางกล

การควบคุมตำแหน่ง: ติดตามและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครน โดยหยุดเครนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดที่ต้องการ

ปกป้องอุปกรณ์: ลดการสึกหรอของส่วนประกอบทางกลโดยหลีกเลี่ยงการชนหรือการวางแนวที่ไม่ตรง

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. การป้องกันการโอเวอร์โหลด

ตัวจำกัดโหลดหรือเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด: อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับเมื่อโหลดเกินความจุที่กำหนดของเครน หากเกินขีดจำกัดโหลด ระบบจะแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหรือหยุดเครนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการทำงานต่อไป เพื่อปกป้องทั้งเครนและโหลด

2. อุปกรณ์จำกัดความสูง

สวิตช์จำกัดความสูง: อุปกรณ์เหล่านี้ป้องกันตะขอของเครนหรืออุปกรณ์ยกไม่ให้เคลื่อนที่เกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย สำหรับสะพานที่มีระยะห่างต่ำ ลิมิตสวิตช์สามารถปรับได้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับเพดานหรือโครงสร้างเหนือศีรษะ

เซ็นเซอร์ความสูง: เซ็นเซอร์ขั้นสูงสามารถติดตามความสูงของตะขอเครนแบบเรียลไทม์ และแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อใกล้ถึงขีดจำกัดวิกฤต

3. อุปกรณ์ป้องกันการแกว่งและป้องกันการบิด

ระบบป้องกันการแกว่ง: ระบบนี้ช่วยควบคุมการเคลื่อนที่แบบแกว่งของโหลด ซึ่งอาจมีความสำคัญอย่างยิ่งในโรงไฟฟ้าที่โหลดอาจมีขนาดใหญ่และเทอะทะ

ระบบป้องกันการบิด: ในสภาพแวดล้อมที่มีระยะห่างต่ำ การป้องกันไม่ให้โหลดบิดหรือหมุนในลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือความเสียหายต่อทั้งน้ำหนักบรรทุกและโครงสร้างโดยรอบ

4. การตรวจจับและป้องกันการชนกัน

พรอกซิมิตี้เซนเซอร์หรือเครื่องสแกนเลเซอร์: สิ่งเหล่านี้สามารถตรวจจับวัตถุหรือโครงสร้างใกล้เคียง โดยแจ้งเตือนล่วงหน้าแก่ผู้ปฏิบัติงานหากเครนกำลังเข้าใกล้อันตราย เช่น ระยะห่างเหนือศีรษะหรือผนังต่ำ

กันชนหรือตัวป้องกันความปลอดภัย: สิ่งกีดขวางทางกายภาพหรือกันชนรอบๆ เครนสามารถช่วยป้องกันการสัมผัสโครงสร้างหรือผู้คนในพื้นที่ทำงานโดยไม่ตั้งใจ

5. ระบบหยุดฉุกเฉิน

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: ผู้ปฏิบัติงานควรสามารถเข้าถึงได้ในตำแหน่งต่างๆ ของเครนและแผงควบคุม เพื่อให้แน่ใจว่าจะหยุดเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน

การหยุดฉุกเฉินด้วยตนเอง: ระบบหยุดฉุกเฉินด้วยตนเองช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปลดเครนได้ในกรณีที่ไฟฟ้าหรือการควบคุมขัดข้อง

6. ไฟเตือนและสัญญาณเตือนเครนเหนือศีรษะ

ไฟเตือน: สามารถติดตั้งไฟที่มองเห็นได้ (มักเป็นสีแดงหรือสีเหลืองกะพริบ) บนเครนเพื่อส่งสัญญาณการเคลื่อนที่ โดยแจ้งเตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

เสียงเตือน: สามารถสั่งงานได้เมื่อเครนทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่ไปตามพื้นที่ที่มีระยะห่างต่ำ หรือเมื่อเข้าใกล้เขตอันตราย

7. ตัวจำกัดตำแหน่งและการเคลื่อนที่ของเครน

สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่: สิ่งเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินเส้นทางที่กำหนดหรือเข้าถึงพื้นที่ที่มีระยะห่างไม่เพียงพอ

ระบบเบรก: ระบบเบรกที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการหยุดเครนอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินหรือขัดข้องกะทันหัน

8. การตรวจสอบและตรวจจับโหลด

โหลดเซลล์: เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจสอบน้ำหนักของโหลดที่กำลังยก โดยให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันสถานการณ์โอเวอร์โหลด

การแจ้งเตือนตามน้ำหนัก: หากน้ำหนักบรรทุกเกินน้ำหนักที่ปลอดภัยสูงสุด เสียงเตือนจะส่งเสียงเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงาน

11.โหมดการควบคุม

1. โหมดการควบคุมด้วยตนเอง

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน: ผู้ควบคุมเครนจะควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนด้วยตนเองโดยใช้ตัวควบคุมแบบจี้ จอยสติ๊ก หรือสถานีควบคุมที่ติดตั้งในห้องโดยสาร

คุณสมบัติการควบคุม:

การเคลื่อนไหวขั้นพื้นฐาน เช่น การยก การหย่อน การเคลื่อนตัวในแนวราบ และการหมุน

ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการควบคุมความเร็ว ทิศทาง และตำแหน่งของเครนอย่างสมบูรณ์

2. โหมดควบคุมอัตโนมัติ

การดำเนินการที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า: ในโหมดนี้ สามารถตั้งค่าเครนให้ปฏิบัติตามขั้นตอนหรือการดำเนินการที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า เช่น การยกและการวางตำแหน่งสิ่งของบรรทุกตามเส้นทางคงที่

คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: สามารถออกแบบระบบอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคและรับประกันการเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีระยะห่างต่ำซึ่งมีพื้นที่เหนือศีรษะจำกัด

เซ็นเซอร์และผลตอบรับ: พร็อกซิมิตี้เซนเซอร์ ลิมิตสวิตช์ และตัวเข้ารหัสสามารถใช้เพื่อปรับตำแหน่งของเครนโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับโครงสร้างหรืออุปกรณ์ใดๆ ในโรงไฟฟ้า

3. โหมดควบคุมกึ่งอัตโนมัติ

การช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงาน: ผู้ปฏิบัติงานอาจเริ่มการเคลื่อนไหวบางอย่าง (เช่น การยกของ) ในขณะที่ระบบให้คำแนะนำหรือช่วยเหลือในการควบคุมด้านอื่น ๆ เช่น ความเร็วหรือการวางตำแหน่ง

ระบบความปลอดภัย: ระบบตรวจจับการชนและการตรวจสอบโหลดสามารถรวมเข้ากับโหมดกึ่งอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานในพื้นที่แคบ

4. โหมดการควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC)

ระบบควบคุมขั้นสูง: ระบบควบคุมที่ใช้ PLC สามารถใช้เพื่อรวมการทำงานของเครนต่างๆ เข้ากับเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ความปลอดภัย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์

การบูรณาการกับระบบอื่นๆ: PLC สามารถเชื่อมต่อกับระบบอัตโนมัติที่กว้างขึ้นของโรงงาน โดยให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสถานะโหลด ตำแหน่งของเครน และพารามิเตอร์การปฏิบัติงานอื่นๆ

การตรวจสอบโหลด: PLC สามารถป้องกันสภาวะการโอเวอร์โหลดและรับประกันว่าเครนจะทำงานภายในขีดจำกัดที่ปลอดภัย

5. รีโมทคอนโทรลวิทยุ

การทำงานแบบไร้สาย: ในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่อันตรายหรือเข้าถึงได้ยาก เครนจะติดตั้งรีโมทคอนโทรลไร้สายไว้ด้วย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะไกล ให้ความยืดหยุ่นและเพิ่มความปลอดภัยโดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานสัมผัสกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นโดยตรง

ข้อควรพิจารณาในระยะห่างต่ำ: รีโมทคอนโทรลแบบใช้คลื่นวิทยุมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีระยะห่างต่ำ เนื่องจากทำให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นและควบคุมได้ดีขึ้นโดยไม่ต้องอยู่ภายในเครน

6. การควบคุมไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)

การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ: สามารถใช้ VFD เพื่อปรับความเร็วของมอเตอร์เครน ให้การเร่งความเร็วและลดความเร็วที่ราบรื่น สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในเครนที่มีระยะห่างต่ำ ซึ่งการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันหรือกระตุกอาจทำให้เกิดการชนกับโครงสร้างในบริเวณใกล้เคียงได้

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: VFD ยังปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมโดยการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ของเครนตามความต้องการในการโหลด

12.ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

1. ประสิทธิภาพพื้นที่

เพิ่มพื้นที่แนวตั้งให้สูงสุด: ในโรงไฟฟ้าที่ข้อจำกัดด้านความสูงเป็นข้อกังวลเนื่องจากการออกแบบอาคาร เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำจึงเหมาะอย่างยิ่ง โดยจะลดระยะห่างที่จำเป็นระหว่างเครนและเพดานให้เหลือน้อยที่สุด เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ว่างสำหรับอุปกรณ์อื่นๆ

2. ความคุ้มทุน

การลงทุนเริ่มแรกต่ำกว่า: เนื่องจากเครนระยะกวาดล้างต่ำโดยทั่วไปมีขนาดเล็กกว่าและมีการออกแบบที่กะทัดรัดกว่า จึงอาจมีราคาถูกกว่าในการซื้อเมื่อเทียบกับเครนมาตรฐานที่ต้องการระยะกวาดล้างที่มากขึ้น

3. เพิ่มความสามารถในการยกในพื้นที่แคบ

การจัดการที่แม่นยำ: ในโรงไฟฟ้า ซึ่งอุปกรณ์และชิ้นส่วนมักจะมีขนาดใหญ่แต่ต้องมีการจัดการที่แม่นยำ เครนที่มีระยะห่างต่ำสามารถควบคุมได้ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่จำกัด ปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

4. ปรับปรุงความปลอดภัย

การรบกวนอุปกรณ์น้อยลง: ด้วยเครนที่มีระยะห่างต่ำ ความเสี่ยงของการรบกวนโดยไม่ได้ตั้งใจกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งอื่น ๆ เช่น ท่อ ท่อ หรือระบบไฟฟ้า จึงช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้

5. การปรับตัวที่ดีขึ้นตามความต้องการในการบำรุงรักษา

การปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง: ในโรงไฟฟ้า เครนมักใช้เพื่อเคลื่อนย้ายส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากเพื่อการบำรุงรักษาหรืออัพเกรด เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำสามารถปรับเปลี่ยนได้มากขึ้นในสภาพแวดล้อมดังกล่าว ซึ่งเป็นโซลูชั่นที่เหมาะสมสำหรับงานที่ต้องการขนาดเฉพาะและช่องว่างส่วนหัวที่ต่ำกว่า

6. อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ความทนทานในสภาพแวดล้อมที่จำกัด: เครนที่มีระยะห่างต่ำมักสร้างด้วยวัสดุที่ทนทานซึ่งช่วยให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงและมีความต้องการสูงตามปกติในโรงไฟฟ้า (ความร้อน การสั่นสะเทือน ฯลฯ) ส่งผลให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

 

 

1. การบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์

การบำรุงรักษากังหัน: โรงไฟฟ้า โดยเฉพาะโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและนิวเคลียร์ มีกังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำสามารถใช้เพื่อยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบต่างๆ เช่น โรเตอร์ สเตเตอร์ และเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ ภายในพื้นที่จำกัด เช่น ห้องกังหัน

การเปลี่ยนมอเตอร์: ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมมอเตอร์และปั๊ม เครนที่มีระยะห่างต่ำสามารถเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบได้ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการรื้อโครงสร้างส่วนใหญ่ของโรงงาน

2. การติดตั้งเครื่องจักรกลหนัก

โรงไฟฟ้ามักจำเป็นต้องติดตั้งส่วนประกอบขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก เช่น หม้อไอน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และหม้อแปลงไฟฟ้าในพื้นที่จำกัด เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำถือเป็นสิ่งสำคัญในงานเหล่านี้ โดยให้ความสามารถในการยกที่จำเป็นในสภาพแวดล้อมที่มีความสูงต่ำ

การออกแบบของเครนทำให้สามารถทำงานในพื้นที่ที่มีเพดานสูงต่ำ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์หนักสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องเปลี่ยนการออกแบบโครงสร้างของโรงงาน

3. การขนถ่ายวัสดุในพื้นที่อับอากาศ

การจัดการถ่านหินและวัสดุเทกองอื่นๆ: โรงไฟฟ้า โดยเฉพาะโรงไฟฟ้าถ่านหิน จัดการวัสดุเทกองจำนวนมาก เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำสามารถช่วยในการเคลื่อนย้ายวัสดุเหล่านี้ได้ โดยเฉพาะในพื้นที่จัดเก็บหรือพื้นที่ที่มีพื้นที่แนวตั้งจำกัด

ชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องมือ: เครนระยะห่างต่ำสามารถช่วยในการยกและวางตำแหน่งชิ้นส่วนอะไหล่ เครื่องมือ หรือสิ่งของอื่น ๆ ที่มีขนาดเล็ก แต่มีน้ำหนักมากภายในพื้นที่บำรุงรักษาที่มีพื้นที่จำกัด

4. การขนส่งอุปกรณ์และเครื่องมือเหนือศีรษะ

ในโรงไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องควบคุม ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือภายในห้องหม้อไอน้ำและกังหัน เครนเหนือศีรษะถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องมือ วัสดุ และชิ้นส่วนทั่วสถานที่ต่างๆ เครนที่มีระยะห่างต่ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าแม้ในพื้นที่ที่มีพื้นที่ส่วนหัวที่จำกัด ผู้ปฏิบัติงานก็ยังสามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัย

5. ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

เครนที่มีระยะห่างต่ำได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จำกัดซึ่งอาจมีทัศนวิสัยจำกัด โดยทั่วไปจะมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ตัวจำกัดน้ำหนักบรรทุก เบรกอัตโนมัติ และเทคโนโลยีป้องกันการแกว่งไปมา เพื่อให้มั่นใจในการเคลื่อนย้ายสิ่งของหนักได้อย่างปลอดภัย

ผู้ปฏิบัติงานได้รับการฝึกอบรมให้ทำงานในพื้นที่จำกัด เพื่อให้มั่นใจว่าเครนทำงานได้อย่างราบรื่นในพื้นที่ที่มีระยะห่างต่ำ

6. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

โรงไฟฟ้ามักเผชิญกับข้อจำกัดด้านพื้นที่เนื่องจากอุปกรณ์มีความหนาแน่นสูงและความต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษ เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์เหล่านี้ เนื่องจากสามารถใช้พื้นที่แนวตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่โดยรวมของโรงงาน

7. การปรับแต่งและการปรับตัว

เครนสะพานที่มีระยะห่างต่ำมักได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของโรงไฟฟ้าโดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่น สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำหรับการยกต่างๆ หรือได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดเฉพาะ (เช่น อุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดใหญ่และละเอียดอ่อน) ที่พบได้ทั่วไปในโรงไฟฟ้า

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

ทำงานร่วมกับลูกค้า (โรงไฟฟ้า) เพื่อกำหนดข้อกำหนดเฉพาะ รวมถึงความสามารถในการยก ช่วง สภาพแวดล้อมการทำงาน และข้อจำกัดด้านพื้นที่ สร้างแบบร่าง CAD โดยละเอียด การวิเคราะห์โครงสร้าง และการสร้างแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ การออกแบบควรประกอบด้วย: คุณลักษณะระยะห่างต่ำเพื่อรองรับความสูงที่จำกัด ทนต่ออุณหภูมิสูงหากทำงานใกล้หม้อต้มน้ำหรือกังหัน

2. การจัดหาวัสดุ

จัดหาวัสดุที่มีความแข็งแรงและความทนทานที่จำเป็น เช่น เหล็กคุณภาพสูงสำหรับคานเครน และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอสำหรับกลไกการยก จัดหามอเตอร์ขั้นสูง ไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) และระบบควบคุมที่ออกแบบมาเพื่อทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพของโรงไฟฟ้า จัดหาระบบความปลอดภัย รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และกลไกหยุดฉุกเฉิน

3. การผลิต

คานสะพานเครนผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องจักร CNC เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้อง ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการเชื่อมและประกอบตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น AWS, ISO 3834) ประกอบรถเข็น กลไกการยก และส่วนท้าย การติดตั้งการออกแบบระยะห่างต่ำ เช่น ฐานล้อที่ได้รับการปรับปรุงและกลไกการยกขนาดกะทัดรัด การติดตั้งแผงควบคุม สายไฟ และอุปกรณ์ความปลอดภัย รวมคุณสมบัติระบบอัตโนมัติ เช่น รีโมทคอนโทรลและตัวควบคุมลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้ (PLC)

4. การตกแต่งพื้นผิว

ทาไพรเมอร์และทาสีเพื่อป้องกันสนิม โดยเฉพาะกลางแจ้งหรือในสภาพแวดล้อมของโรงไฟฟ้าที่มีความชื้น ใช้สารเคลือบพิเศษหากใช้งานในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง

5. การควบคุมคุณภาพ

ทดสอบรอยเชื่อมและส่วนประกอบโครงสร้างเพื่อหารอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่อง ทำการทดสอบโหลดแบบไดนามิกและแบบคงที่เพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถรองรับความจุที่กำหนดได้อย่างปลอดภัย ตรวจสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์ ระบบควบคุม และการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

6. การประกอบและการตรวจสอบก่อนส่งมอบ

ประกอบเครนอย่างเต็มรูปแบบที่โรงงานเพื่อตรวจสอบการจัดตำแหน่งและความเข้ากันได้ของส่วนประกอบทั้งหมด ลูกค้าได้รับเชิญให้ทำการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด

7. การจัดส่งและการติดตั้ง

ถอดแยกชิ้นส่วนเครนออกเป็นชิ้นส่วนที่สามารถขนย้ายได้ ประกอบและติดตั้งเครนที่ไซต์โรงไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนอยู่ในแนวเดียวกับคานรางและสอบเทียบกลไกการยก

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%