เครนคานคู่คู่ยุโรป

 

A เครนคานคู่คู่ยุโรปเป็นระบบเครนอุตสาหกรรมที่ทันสมัยที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ประกอบด้วยคานขนานสองตัวหรือคานที่ครอบคลุมความกว้างของพื้นที่ทำงานรองรับโดยรถบรรทุกปลายที่อนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามความยาวของสิ่งอำนวยความสะดวก ติดตั้งอยู่บนคานเหล่านี้เป็นรถเข็นซึ่งมีรอกที่สามารถยกและเคลื่อนที่หนักไปทั่วพื้นที่ทำงาน

 

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เรือแรงดัน

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 2000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แหล่งจ่ายไฟ: 3 เฟส AC 380V 50Hz

วิธีการควบคุม: การควบคุมระยะไกล, การควบคุมแบบจี้, การควบคุมห้องโดยสาร

กลไกการยก: รอกไฟฟ้าหรือรถเข็น

ปั้นจั่นประเภท: คานคู่

ความเร็วในการเดินทาง: 20m/นาที, 30m/นาที

ความเร็วในการยก: 0. 8/5m/นาที 1/6.3m/นาที

ชิ้นส่วนไฟฟ้าหลัก: Schnider

หน้าที่การทำงาน: a 4- a7

คุณลักษณะของเครน: อย่างกว้างขวาง

 

1. โครงสร้างคาน:

คาน: เครนถูกสร้างขึ้นด้วยคานเหล็กแนวนอนสองตัวซึ่งให้รากฐานที่แข็งแกร่งและมั่นคงสำหรับการยกน้ำหนักหนัก การออกแบบคานคู่ช่วยให้ความสามารถในการรับน้ำหนักมากขึ้นและสามารถจัดการโหลดได้ตั้งแต่ 5 ถึง 500 ตันขึ้นไปขึ้นอยู่กับรุ่น

จบรถบรรทุก: คานได้รับการสนับสนุนที่ปลายทั้งสองข้างโดยรถบรรทุกปลายซึ่งล้อบ้านที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานรันเวย์ที่ติดตั้งบนอาคาร

รถเข็นและรอก:

รถเข็น: รถเข็นเป็นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวที่เดินทางไปตามคาน มันถือรอกและเคลื่อนที่ในแนวนอนข้ามความกว้างของเครน

รอก: รอกมีหน้าที่ในการยกและลดภาระ โดยทั่วไปแล้วรถเครนคานคู่ในยุโรปมักจะใช้เชือกลวดไฟฟ้าซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความทนทานและความแม่นยำ รอกถูกติดตั้งอยู่ด้านบนของรถเข็นเพิ่มความสูงของการยกให้มากที่สุดและทำให้ระบบเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอยู่อย่าง จำกัด

3. สิ้นสุดรถม้า

1) การขนส่งจุดจบของคานคู่ที่อยู่เหนือหัวรถเครนเป็นองค์ประกอบสำคัญที่รองรับและช่วยให้การเคลื่อนไหวของโครงสร้างเครนทั้งหมดตามรันเวย์ โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กการขนส่งปลายได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อน้ำหนักของโครงสร้างของเครนรวมถึงคานสะพานรอกและโหลดใด ๆ ที่มี

2) รถม้าจบมีล้อที่วิ่งบนคานรันเวย์เครน ล้อเหล่านี้มักจะติดตั้งคุณสมบัติต่อต้านการเอียงและการป้องกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีเสถียรภาพ

3) การขนส่งปลายมีเฟรมที่เชื่อมต่อล้อกับสะพานเครนหลักและรองรับการโหลดทั้งหมด เฟรมนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างรถม้ามีบทบาทสำคัญในการให้ความมั่นคงการเคลื่อนไหวและความปลอดภัยสำหรับเครนที่เดินทางเหนือศีรษะทำให้พวกเขาจำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพควบคุมและระบบความปลอดภัย: มาตรการความปลอดภัย

 

4. กลไกการเดินทาง

1) หลักการทำงาน

ระบบได้รับพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งภายนอก (เช่นระบบรางหรือสายเคเบิลที่วิ่งไปตามเส้นทางของเครน) มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อผ่านระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง ล้อเหล่านี้ได้รับการแก้ไขที่ปลายแต่ละด้านของสะพานเครนเพื่อให้สามารถเคลื่อนไหวได้ตามแทร็กผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมทิศทางและความเร็วของการเคลื่อนไหวของเครนผ่านแผงควบคุมซึ่งทำงานมอเตอร์ เครนสามารถก้าวไปข้างหน้าหรือข้างหลังตามรางรถไฟ ในกรณีของเครนคานคู่ลำแสงแต่ละลำ (ทั้งสองด้านของเครน) มักจะมีชุดมอเตอร์และล้อขับของตัวเอง การประสานงานระหว่างส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและป้องกันไม่ให้โหลดไม่สม่ำเสมอในโครงสร้างเครน

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของเครน

การเคลื่อนไหวข้ามสะพาน: ฟังก์ชั่นหลักคือการเคลื่อนย้ายโครงสร้างสะพานทั้งหมดซึ่งรองรับกลไกการยกในแนวนอนตามรางรันเวย์หรือรางรถไฟ สิ่งนี้ช่วยให้เครนครอบคลุมความยาวทั้งหมดของพื้นที่ทำงานหรือสิ่งอำนวยความสะดวก

การวางตำแหน่งและความแม่นยำ: กลไกการเดินทางช่วยให้สามารถวางตำแหน่งของเครนได้อย่างแม่นยำเหนือพื้นที่ทำงาน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวางหรือดึงโหลดอย่างถูกต้องในสถานที่เฉพาะภายในช่วงของเครน

การจัดการโหลดและการขนส่ง: ระบบการเดินทางของเครนช่วยในการขนส่งโหลดจากปลายด้านหนึ่งของโรงงานไปยังอีกด้านหนึ่งเพื่อให้มั่นใจว่ารายการที่หนักหรือขนาดใหญ่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพทั่วพื้นที่

การซิงโครไนซ์ของการเคลื่อนไหว: สำหรับรถเครนคานสองข้างกลไกการเดินทางจำเป็นต้องซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวของคานทั้งสองเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานและความเสถียรที่สมดุล สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับโครงสร้างเครนหรือโหลดที่ถูกยกขึ้น

ความปลอดภัยและการควบคุม: ระบบการเดินทางมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ เหล่านี้รวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด ปุ่มหยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์ต่อต้านการชนที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนและปกป้องผู้ประกอบการและบุคลากรอื่น ๆ ในพื้นที่ทำงาน

ความเร็วและการเร่งความเร็วตัวแปร: กลไกการเดินทางได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมความเร็วแปรปรวนและการเร่งความเร็ว/การชะลอตัวที่ราบรื่น นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ละเอียดอ่อนและทำให้มั่นใจได้ว่าภาระจะถูกเคลื่อนย้ายโดยไม่ต้องกระตุกอย่างฉับพลันซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายหรืออุบัติเหตุ

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

เฟรมรถเข็น: เฟรมสร้างร่างกลางของรถเข็นและถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับการโหลดทั้งหมดที่ดำเนินการโดยรอก มันทำจากส่วนเหล็กที่ให้ความแข็งแรงที่จำเป็นในการจัดการกับโหลดหนัก

ชุดล้อ: ติดตั้งที่ปลายแต่ละด้านของเฟรมรถเข็นล้อเหล่านี้วิ่งบนรางหรือแทร็กของคานเหนือศีรษะ โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักของรถเข็นและภาระ

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: รถเข็นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับกระปุกเกียร์ที่ควบคุมการหมุนและการเคลื่อนที่ของล้อ

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนไหวในแนวนอน: ฟังก์ชั่นหลักคือการเปิดใช้งานรถเข็นเพื่อเดินทางไปตามคานสะพานของเครนได้อย่างราบรื่นทำให้สามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำเหนือพื้นที่ทำงาน

การจัดการโหลด: มันเคลื่อนย้ายรอก (ซึ่งติดตั้งบนรถเข็น) ในช่วงของเครนอำนวยความสะดวกในการจัดการวัสดุหนักและทำให้มั่นใจได้ว่าพวกเขาสามารถยกย้ายและวางตามต้องการ

ประสิทธิภาพการดำเนินงาน: กลไกสนับสนุนการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ของรถเข็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและผลผลิตสูงสุด

6. ล้อ

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

การสนับสนุน: แต่ละล้อมีส่วนหนึ่งของโหลดของเครนและรองรับโครงสร้างลำแสงคู่

การเคลื่อนไหว: ล้อหมุนบนตลับลูกปืนหรือบูชช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพไปตามรันเวย์หรือลู่วิ่ง

การกระจายโหลด: ล้อเว้นระยะและออกแบบมาเพื่อกระจายภาระอย่างสม่ำเสมอซึ่งช่วยป้องกันความเครียดที่มากเกินไปและปัญหาโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้น

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมปลอมแปลงเพื่อทนต่อการโหลดหนักและการสึกหรอในระยะยาว

รูปร่าง: มักจะมีการออกแบบหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตามอย่างปลอดภัยตามรางรถไฟและป้องกันการตกราง

ขนาด: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน รถเครนขนาดใหญ่จะมีล้อที่ใหญ่กว่าเพื่อรองรับโหลดที่เพิ่มขึ้น

7.

เบ็ดเครนของ Crane Travel Crane ที่มีลำแสงคู่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนัก ตะขอนี้มักจะถูกแขวนไว้จากรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคานทั้งสองของเครนทำให้สามารถเดินทางไปในแนวนอนในช่วงของโครงสร้าง

ตะขอมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือวัสดุโลหะผสมอื่น ๆ เพื่อทนต่อการโหลดสูงที่อยู่ภายใต้การกำหนดมันอาจเป็น hook เดี่ยวหรือการกำหนดค่าสองเท่าขึ้นอยู่กับน้ำหนักและประเภทของโหลดที่จำเป็นในการยก ตะขอมักจะมีกลไกความปลอดภัยหรือกลไกการล็อคเพื่อให้แน่ใจว่าภาระยังคงปลอดภัยในระหว่างการยกมันประกอบด้วยร่างกายตะขอหมุนและบางครั้งก้านซึ่งติดอยู่กับกลไกการยก (โดยปกติจะเป็นรอก)

เครื่องยนต์

1) ปั้นจั่นที่มีลำแสงสองครั้งโดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์รอกเพื่อยกและลดโหลดและมอเตอร์เดินทางเพื่อเคลื่อนย้ายเครนไปตามรางรถไฟ ข้อกำหนดของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดของเครนความต้องการความเร็วและความต้องการในการดำเนินงานอื่น ๆ

2) ประเภทของมอเตอร์

มอเตอร์ยก:

มอเตอร์นี้ควบคุมการเคลื่อนไหวในแนวตั้งของรอก มันมักจะเป็นมอเตอร์ AC สามเฟสที่มีการจัดอันดับแรงบิดสูงเพื่อรองรับการโหลดหนักประเภททั่วไป ได้แก่ มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกสำหรับการใช้งานทั่วไปหรือมอเตอร์ DC เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นในแอปพลิเคชันที่ต้องการความเร็วตัวแปร

มอเตอร์เดินทาง:

มอเตอร์เหล่านี้ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนตามคานเหนือศีรษะ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นมอเตอร์ AC สามเฟสที่อาจใช้สำหรับแรงบิดเพิ่มพวกเขาสามารถใช้ไดรฟ์ความถี่หรือไดรฟ์ความเร็วตัวแปรเพื่อปรับความเร็วตามต้องการ

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

ปั้นจั่นที่มีลำแสงสองลำที่ติดตั้งระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการดำเนินการโดยแจ้งให้ทราบถึงบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงถึงอันตรายหรือการเคลื่อนไหวที่อาจเกิดขึ้น

สัญญาณเตือนเสียง (Hooter/Buzzer): ฟังก์ชั่น: ปล่อยเสียงดังไปยังการแจ้งเตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงเมื่อเครนเปิดใช้งานหรือเมื่อพบสถานการณ์เตือนหรือสถานการณ์ฉุกเฉินประเภท: สามารถเป็นน้ำเสียงต่อเนื่องหรือไม่สม่ำเสมอ

สัญญาณเตือนแสง (ไฟกระพริบ/สัญญาณ): ฟังก์ชั่น: ให้สัญญาณภาพเพื่อระบุสถานะการทำงานของเครนหรือเงื่อนไขการแจ้งเตือนประเภท: ไฟกระพริบหรือการหมุน (เช่นไฟแฟลช) ที่ทำให้คนงานง่ายที่จะเห็นคำเตือนจากระยะไกล

2) สวิตช์ จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนที่มีลำแสงสองลำตัวเป็นองค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ มันถูกใช้เพื่อหยุดหรือควบคุมการเคลื่อนไหวของสะพานของเครนรถเข็นหรือรอกเมื่อถึงขีด จำกัด ที่กำหนดป้องกันความเสียหายหรืออุบัติเหตุ

ขีด จำกัด บนและล่าง: สวิตช์ขีด จำกัด ใช้เพื่อตั้งค่าขีด จำกัด การเคลื่อนไหวบนและล่างของเครน เมื่อกลไกการยกหรือรถเข็นถึงตำแหน่งขีด จำกัด ที่กำหนดสวิตช์ขีด จำกัด จะตัดแหล่งจ่ายไฟหรือเสียงเตือนภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เกินช่วงความปลอดภัย

ป้องกันการชนกัน: สวิตช์ขีด จำกัด สามารถป้องกันไม่ให้เครนชนกับอุปกรณ์หรืออุปสรรคอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากร

การหยุดอัตโนมัติ: ในกรณีที่เกิดความผิดปกติหรืออุบัติเหตุสวิตช์ขีด จำกัด สามารถรับรู้ฟังก์ชั่นหยุดอัตโนมัติเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) 1. สวิตช์ขีด จำกัด โอเวอร์โหลด

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการยกเกินความสามารถในการจัดอันดับของเครนหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครนและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

การทำงาน: หยุดรถเครนหรือรอกโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดเกินขีด จำกัด น้ำหนักที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

2. สวิตช์ขีด จำกัด

ฟังก์ชั่น: หยุดรถเครนที่จุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามเส้นทางการเดินทางเพื่อป้องกันการชนกันโดยไม่ตั้งใจหรือความเสียหาย

ประเภท: สามารถรวมสวิตช์ขีด จำกัด สิ้นสุดการเดินทางที่หยุดเครนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดของรันเวย์และสวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางแนวตั้งสำหรับรอก

3. อุปกรณ์ต่อต้านการชนกัน

ฟังก์ชั่น: ป้องกันการชนกันระหว่างเครนที่ทำงานในพื้นที่เดียวกันเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

การทำงาน: ใช้เซ็นเซอร์หรือระบบตรวจสอบอื่น ๆ เพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหรือหยุดเครนโดยอัตโนมัติหากตรวจพบสิ่งกีดขวางหรือเครนอื่น

4. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ฟังก์ชั่น: ช่วยให้ผู้ให้บริการหยุดการทำงานของเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน

ตำแหน่ง: โดยทั่วไปจะอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายเพื่อการตอบสนองอย่างรวดเร็ว

5. ไฟเตือนและสัญญาณเตือนภัย

ฟังก์ชั่น: การแจ้งเตือนคนงานใกล้เคียงเมื่อเครนทำงานหรือย้ายไปเตือนพวกเขาถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

ประเภท: สัญญาณเตือนเสียง, ไฟกระพริบหรือไซเรน

6. ระบบเบรก

ฟังก์ชั่น: หยุดรถเครนหรือรอกจากการเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจและถือโหลดอย่างแน่นหนา

ประเภท: เบรกเชิงกลและแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับกำลังหยุดที่เชื่อถือได้

7. ระบบป้องกันการแกว่ง

ฟังก์ชั่น: ลดการเคลื่อนไหวแกว่งของโหลดในขณะที่ยกหรือเคลื่อนที่เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุม

เทคโนโลยี: มักใช้เซ็นเซอร์และระบบควบคุมที่ปรับการทำงานของเครนเพื่อลดการโหลด

8. ตะขอความปลอดภัย

ฟังก์ชั่น: ทำให้มั่นใจได้ว่าเบ็ดไม่สามารถเปิดหรือปล่อยโหลดได้โดยไม่ตั้งใจ

การออกแบบ: ติดตั้งสลักนิรภัยหรือล็อคที่ป้องกันไม่ให้โหลดจากการแยกออกโดยไม่ได้ตั้งใจ

9. เซ็นเซอร์อุณหภูมิ

ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบอุณหภูมิของส่วนประกอบที่สำคัญ (เช่นมอเตอร์และเบรก) เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น

การแจ้งเตือน: ทริกเกอร์การปิดหรือแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติหากถึงเกณฑ์อุณหภูมิ

10. ระบบปิดไฟฉุกเฉิน (EPO)

ฟังก์ชั่น: ตัดแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดไปยังเครนในกรณีที่มีความผิดพลาดหรือฉุกเฉินร้ายแรง

ความปลอดภัย: สร้างความมั่นใจในการตอบสนองทันทีต่อปัญหาที่สำคัญป้องกันความเสียหายหรือการบาดเจ็บเพิ่มเติม

11. ระบบตรวจสอบและบำรุงรักษา

ฟังก์ชั่น: การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและโปรโตคอลความปลอดภัยก่อนการดำเนินการช่วยระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะกลายเป็นอันตราย

คุณสมบัติ: อาจรวมถึงการแจ้งเตือนการตรวจสอบอัตโนมัติและระบบการบันทึก

12. โหลดเซลล์และระบบการตรวจสอบ

ฟังก์ชั่น: ให้ข้อเสนอแนะแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับน้ำหนักของภาระที่ถูกยกขึ้นและทำให้มั่นใจได้ว่ามันไม่เกินขีด จำกัด การทำงานที่ปลอดภัย

ความปลอดภัย: รวมเข้ากับสวิตช์ขีด จำกัด โอเวอร์โหลดเพื่อเรียกคำเตือนหรือตัดออก

13. ความปลอดภัยของห้องโดยสารเครน

ฟังก์ชั่น: สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานโดยมีกระท่อมที่ปลอดภัยด้วยบาร์ความปลอดภัยทางออกฉุกเฉินและการควบคุมสภาพอากาศสำหรับสภาพการทำงานที่ดีที่สุด

 

11. โหมดควบคุม

1) 1. การควบคุมห้องโดยสาร (การควบคุมจี้)

ห้องโดยสารของผู้ให้บริการ: เครนดำเนินการจากห้องโดยสารที่ปิดล้อมหรือเปิดอยู่บนรถเครน ห้องโดยสารสามารถอยู่ที่ปลายทั้งสองของเครนและให้การควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งหมดอย่างเต็มที่รวมถึงการยกการเดินทางและการเคลื่อนไหวของรถเข็น

แผงจอยสติ๊ก/ปุ่มกด: ผู้ประกอบการใช้จอยสติ๊กหรือแผงปุ่มกดเพื่อควบคุมการดำเนินงานของเครนจากห้องโดยสาร

2. รีโมทคอนโทรล

Wireless Remote: เครนสามารถใช้งานได้โดยใช้รีโมทควบคุมไร้สายทำให้ผู้ให้บริการมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและช่วยให้พวกเขาเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ พื้นที่ทำงานในขณะที่ควบคุมเครน วิธีการควบคุมนี้มักใช้เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในพื้นที่ขนาดใหญ่หรือสำหรับการดำเนินงานที่ต้องมีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว

3. การควบคุมจี้ (ควบคุมแบบใช้สาย)

Hanging Mendant: ผู้ประกอบการใช้จี้ควบคุมที่เชื่อมต่อกับเครนด้วยสายเคเบิล สิ่งนี้ช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำในขณะที่ยืนอยู่บนพื้นดินและใช้กันทั่วไปสำหรับการดำเนินงานที่มีการแปลหรือในสภาพแวดล้อมที่ห้องโดยสารอาจไม่สามารถใช้งานได้

ปุ่มและจอยสติ๊ก: คล้ายกับการควบคุมห้องโดยสารการควบคุมจี้ปุ่มคุณสมบัติและจอยสติ๊กหรือสวิตช์สำหรับฟังก์ชั่นเครนต่างๆ

4. การควบคุมอัตโนมัติ

Programmable Logic Controller (PLC): รถเครนค่าใช้จ่ายที่ทันสมัยบางตัวสามารถใช้งานได้ในโหมดอัตโนมัติหรือแบบกึ่งอัตโนมัติโดยใช้ PLCs หรือระบบคอมพิวเตอร์ เครนสามารถทำตามเส้นทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือดำเนินงานซ้ำ ๆ โดยอัตโนมัติซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพ

เซ็นเซอร์และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ระบบอัตโนมัติมักจะรวมถึงเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบน้ำหนักโหลดตำแหน่งและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หยุดหรือปรับการทำงานของเครนในกรณีที่มีการทำงานผิดปกติ

5. การควบคุมคู่ (คู่มือและอัตโนมัติ)

การรวมกันของโหมด: ในเครนคานคู่ที่ทันสมัยหลายตัวผู้ประกอบการสามารถสลับระหว่างการควบคุมด้วยตนเอง (โดยใช้ห้องโดยสารรีโมทหรือจี้) และการควบคุมอัตโนมัติสำหรับงานเฉพาะ ระบบควบคุมคู่นี้ให้ความยืดหยุ่นและมักจะใช้ในอุตสาหกรรมที่ต้องการทั้งความแม่นยำและการกำกับดูแลของมนุษย์

12.ภาพร่าง

 

 

เทคนิคหลัก

 

 

ที่เครนคานคู่คู่ยุโรปเสนอข้อดีมากมายทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องใช้การจัดการวัสดุที่ใช้งานหนักและแม่นยำ ด้านล่างนี้เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญบางประการ:

1. กำลังการยกที่สูงขึ้น

การออกแบบคานคู่: ระบบสองรูปแบบให้ความแข็งแรงและความเสถียรที่สูงขึ้นทำให้เครนเหล่านี้ยกน้ำหนักที่หนักกว่าซึ่งมักจะเกิน 50 ตัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกสิ่งของขนาดใหญ่และหนักเช่นเครื่องจักรขดลวดเหล็กหรือวัสดุก่อสร้าง

การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ: รอกถูกติดตั้งที่ด้านบนของคานให้ความสูงในการยกเพิ่มเติม (เรียกว่า "หัว") เมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว สิ่งนี้ช่วยให้การใช้ประโยชน์สูงสุดของพื้นที่ทำงานที่มีอยู่ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีข้อ จำกัด ความสูง

2. ความแม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น

ระบบควบคุมขั้นสูง: รถเครนคานคู่ยุโรปมีระบบควบคุมที่ซับซ้อนรวมถึงไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) สำหรับการเร่งความเร็วที่ราบรื่นการชะลอตัวและการเคลื่อนไหวของโหลด สิ่งนี้ช่วยให้การวางตำแหน่งโหลดอย่างแม่นยำลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อวัสดุและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

การวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ: ด้วยการรวมระบบอัตโนมัติที่ทันสมัยและการยกไฟฟ้าเครนเหล่านี้นำเสนอการดำเนินการยกที่แม่นยำและควบคุมได้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำ

3. การออกแบบขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม: เครนเหนือศีรษะในยุโรปเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการออกแบบที่มีขนาดกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับรถเครนแบบดั้งเดิม การใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงและมีความแข็งแรงสูงช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเครนในขณะที่ยังคงความสามารถในการโหลดสูง

ความเครียดโครงสร้างน้อยลง: น้ำหนักที่ลดลงหมายถึงความเครียดที่น้อยลงถูกนำไปใช้กับโครงสร้างของอาคารซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนการติดตั้งและโครงสร้างพื้นฐานลดลง

4. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

มอเตอร์และไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพ: ติดตั้งมอเตอร์ประหยัดพลังงานและเทคโนโลยีการควบคุมรถเครนคานคู่ยุโรปใช้พลังงานน้อยลงในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการทำงานสูง สิ่งนี้นำไปสู่การลดต้นทุนพลังงานและการดำเนินงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เบรก: บางรุ่นมีการติดตั้งระบบเบรกแบบปฏิรูปซึ่งจับและนำพลังงานที่เกิดขึ้นมาใช้ใหม่ในระหว่างการเบรกเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานเพิ่มเติม

5. ความทนทานและการบำรุงรักษาต่ำ

ส่วนประกอบคุณภาพสูง: เครนคานคู่ยุโรปถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงและทนทานส่งผลให้ประสิทธิภาพยาวนานและลดการสึกหรอ สิ่งนี้นำไปสู่การบำรุงรักษาบ่อยครั้งและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเมื่อเวลาผ่านไป

เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่าย: การออกแบบของเครนทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบสำคัญเช่นรอกและรถเข็นสามารถเข้าถึงได้ง่ายสำหรับการบำรุงรักษาลดเวลาหยุดทำงานในระหว่างการบริการหรือซ่อมแซม

6. ปรับแต่งได้และหลากหลาย

การออกแบบแบบแยกส่วน: รถเครนค่าใช้จ่ายคานคู่ในยุโรปสามารถปรับแต่งได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่เฉพาะเจาะจง ไม่ว่าจะเป็นความสามารถในการโหลดช่วงความเร็วหรือความสูงในการยกการออกแบบสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้า

แอปพลิเคชันที่หลากหลาย: ปั้นจั่นเหล่านี้สามารถปรับใช้เพื่อใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรมเช่นการผลิตเหล็กการผลิตการขนส่งการต่อเรือและโรงไฟฟ้า

7. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป: เครนยุโรปถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดเช่น FEM, DIN และ ISO สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับทั้งผู้ประกอบการและวัสดุที่ได้รับการจัดการ

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: ติดตั้งคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดระบบต่อต้านการชนฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด รถเครนเหล่านี้ให้การทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ

การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและควบคุม: ระบบควบคุมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยกโหลดที่ราบรื่นลดการแกว่งโหลดและเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการดำเนินการที่ละเอียดอ่อน

8. คุ้มค่าในระยะยาว

ลดต้นทุนการติดตั้ง: การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดสามารถลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งได้เนื่องจากอาจจำเป็นต้องมีการเสริมแรงน้อยลงสำหรับโครงสร้างอาคาร

ลดต้นทุนการดำเนินงาน: การดำเนินการประหยัดพลังงานความต้องการการบำรุงรักษาต่ำและการออกแบบที่ทนทานช่วยลดต้นทุนการปฏิบัติงานตลอดอายุการใช้งานของเครน

ผลตอบแทนสูงจากการลงทุน (ROI): ในขณะที่การลงทุนครั้งแรกอาจสูงขึ้นรถเครนคู่คานคู่ในยุโรปให้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นประหยัดพลังงานและลดการหยุดทำงานให้กับ ROI ที่สูงขึ้น

9. ความสามารถระบบอัตโนมัติขั้นสูง

การรวมเข้ากับระบบอัจฉริยะ: เครนคานคู่คู่ในยุโรปจำนวนมากสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบอัจฉริยะการบำรุงรักษาทำนายและความสามารถในการควบคุมระยะไกลช่วยให้สามารถรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์

ระบบอัตโนมัติและความยืดหยุ่น: เครนเหล่านี้สามารถใช้งานได้โดยอัตโนมัติสำหรับการใช้งานซ้ำ ๆ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตในสายการผลิตอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ

10. ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ลดปริมาณการปล่อยคาร์บอน: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถเครนยุโรปช่วยลดการใช้พลังงานโดยรวมและก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำกว่าทำให้เป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับอุตสาหกรรมที่กำลังมองหาการพัฒนาอย่างยั่งยืน

บทสรุป:

ที่เครนคานคู่คู่ยุโรปนำเสนอการผสมผสานของความสามารถในการยกสูงความแม่นยำความทนทานและความปลอดภัย การออกแบบขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานอย่างราบรื่นประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการบำรุงรักษาลดลงทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องใช้ระบบการจัดการวัสดุที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

 

 

ที่เครนคานคู่คู่ยุโรปมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมต่าง ๆ ที่ต้องใช้การจัดการวัสดุหนักที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ เนื่องจากความสามารถในการยกสูงความแม่นยำและความสามารถรอบตัวปั้นจั่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการโหลดขนาดใหญ่และหนัก นี่คือแอปพลิเคชั่นทั่วไปบางส่วน:

1. โรงงานผลิต

การจัดการเครื่องจักร: ใช้ในสายการประกอบสำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักอุปกรณ์และชิ้นส่วนในระหว่างกระบวนการผลิต

อุตสาหกรรมยานยนต์: สำหรับการยกชิ้นส่วนรถยนต์เครื่องยนต์และส่วนประกอบยานยนต์อื่น ๆ ในระหว่างการผลิตและการประกอบ

การผลิตโลหะ: เหมาะสำหรับการขนส่งแผ่นโลหะหนักส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปภายในโรงงานผลิต

2. อุตสาหกรรมเหล็ก

การจัดการขดลวดเหล็กและแผ่น: มักจะใช้ในการยกและขนส่งขดลวดเหล็กขนาดใหญ่แผ่นแผ่นเหล็กแท่งและวัสดุเหล็กหนักอื่น ๆ ในโรงงานเหล็กและโรงงานแปรรูป

โรงงานกลิ้งร้อนและเย็น: เครนเคลื่อนย้ายวัตถุดิบเหล็กและผลิตภัณฑ์ผ่านขั้นตอนต่าง ๆ ของกระบวนการกลิ้ง

3. การต่อเรือ

การก่อสร้างเรือ: จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายส่วนเรือขนาดใหญ่ส่วนประกอบและเครื่องจักรกลหนักในระหว่างกระบวนการต่อเรือ

การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเรือ: ใช้ในอู่ต่อเรือเพื่อยกอุปกรณ์หนักหรือชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือ

4. โรงไฟฟ้า

การจัดการเครื่องจักรกลหนัก: ใช้ในการยกและขนส่งส่วนประกอบที่หนักเช่นกังหันหม้อแปลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหม้อไอน้ำในโรงไฟฟ้ารวมถึงสถานีพลังงานนิวเคลียร์ความร้อนและพลังงานไฟฟ้าพลังน้ำ

การบำรุงรักษา: ช่วยงานบำรุงรักษาโดยการย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่และเครื่องจักรในพื้นที่ที่ จำกัด และสำคัญ

5. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การจัดการวัสดุ: ใช้กันทั่วไปในคลังสินค้าขนาดใหญ่และศูนย์โลจิสติกส์เพื่อยกและขนส่งวัสดุจำนวนมากภาชนะบรรจุและของหนักได้อย่างง่ายดาย

สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บ: ช่วยในการจัดระเบียบและจัดเรียงสินค้าหนักในพื้นที่จัดเก็บอย่างมีประสิทธิภาพทำให้สามารถเข้าถึงได้ง่ายเมื่อจำเป็น

6. อุตสาหกรรมการก่อสร้าง

การจัดการวัสดุหนัก: ใช้สำหรับการยกและขนส่งวัสดุก่อสร้างหนักเช่นคานคานแผ่นคอนกรีตและส่วนประกอบที่สร้างไว้ล่วงหน้าบนสถานที่ก่อสร้าง

การก่อสร้างสะพานและอุโมงค์: ใช้สำหรับการประกอบและวางตำแหน่งส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ในระหว่างการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์

7. การประชุมเชิงปฏิบัติการรถไฟและรถไฟ

การบำรุงรักษารถไฟและหัวรถจักร: ในการประชุมเชิงปฏิบัติการรถไฟเครนเหล่านี้ใช้เพื่อยกส่วนประกอบรถไฟหนักเช่นเครื่องยนต์, ชุดล้อและ bogies ระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ: ช่วยในการก่อสร้างและประกอบรางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง

8. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ชุดประกอบเครื่องบิน: ใช้ในโรงงานผลิตการบินและอวกาศเพื่อยกและวางตำแหน่งชิ้นส่วนเครื่องบินขนาดใหญ่รวมถึงปีก, ฟูลจ์และเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำสูง

การบำรุงรักษาและซ่อมแซม: รองรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบินขนาดใหญ่โดยการยกอุปกรณ์หนักและส่วนประกอบเครื่องบิน

9. อุตสาหกรรมเหมืองแร่

ยกเครื่องจักรกลหนัก: ใช้ในการยกอุปกรณ์ทำเหมืองขนาดใหญ่เครื่องจักรและส่วนประกอบสำหรับการติดตั้งหรือบำรุงรักษา

การจัดการแร่: มีบทบาทสำคัญในการจัดการแร่ดิบจำนวนมากและขนส่งเพื่อการประมวลผล

10. พืชเคมีและปิโตรเคมี

จัดการถังและเรือหนัก: จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายถังเคมีขนาดใหญ่ภาชนะรับความดันเครื่องปฏิกรณ์และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการประมวลผลทางเคมีและปิโตรเคมี

การบำรุงรักษาโรงกลั่น: สนับสนุนการยกส่วนประกอบหนักระหว่างการบำรุงรักษาและการตรวจสอบโรงกลั่น

11. การผลิตเครื่องจักรกลหนัก

การจัดการส่วนประกอบขนาดใหญ่: ใช้ในการผลิตเครื่องจักรกลหนักเช่นเครนรถปราบดินและรถขุดยกส่วนใหญ่ในระหว่างกระบวนการประกอบ

การทดสอบส่วนประกอบ: ช่วยในการจัดการอุปกรณ์ระหว่างขั้นตอนการทดสอบและการควบคุมคุณภาพ

12. อุตสาหกรรมพลังงานลม

ชุดประกอบกังหัน: สำคัญในการประกอบกังหันลมช่วยยก Nacelles หนักใบมีดและหอคอย

การติดตั้งและบำรุงรักษา: ใช้สำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์พลังงานลมซึ่งมักจะต้องมีการเคลื่อนไหวที่แม่นยำของส่วนประกอบขนาดใหญ่

13. อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ

การจัดการม้วนและเครื่องจักรหนัก: ใช้ในการยกและขนส่งม้วนกระดาษหนักและส่วนประกอบขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่ใช้ในการผลิตกระดาษ

การบำรุงรักษาเครื่องจักร: ช่วยในการบำรุงรักษาเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ซับซ้อนที่ใช้ในกระบวนการผลิตเยื่อกระดาษและกระดาษ

14. โรงหล่อโลหะ

การจัดการแม่พิมพ์และการหล่อ: ช่วยในการจัดการแม่พิมพ์โลหะขนาดใหญ่และการหล่อหนักย้ายพวกมันผ่านขั้นตอนต่าง ๆ ของกระบวนการโรงหล่อ

การดำเนินการเท: ช่วยในการขนส่งและวางตำแหน่งภาชนะโลหะหลอมเหลวเพื่อการเทลงในแม่พิมพ์อย่างปลอดภัย

15. อุตสาหกรรมทางทะเล

การขนถ่ายสินค้า: รองรับการโหลดและการขนถ่ายสินค้าหนักเช่นภาชนะและอุปกรณ์ที่พอร์ตและอู่ต่อเรือ

อุปกรณ์นอกชายฝั่ง: ใช้ในการประกอบและบำรุงรักษาแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและยกอุปกรณ์ทางทะเลหนัก

บทสรุป:

ที่เครนคานคู่คู่ยุโรปมีความหลากหลายและปรับตัวได้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมที่ต้องการความสามารถในการยกระดับความแม่นยำและความปลอดภัยสูง ตั้งแต่การผลิตหนักและการผลิตเหล็กไปจนถึงการต่อเรือและการผลิตพลังงานเครนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

 

 

1.1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า: รวบรวมข้อมูลจำเพาะเช่นความจุ, ช่วง, การยกระดับความสูง, สภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพการทำงาน

การออกแบบแนวคิด: พัฒนาเลย์เอาต์โครงสร้างพื้นฐานคุณสมบัติการดำเนินงานและการคำนวณโหลดเบื้องต้น

การออกแบบโดยละเอียด: สร้างภาพวาดทางวิศวกรรมโดยละเอียดและการคำนวณโครงสร้างโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD รวม:

โครงสร้างคู่

การออกแบบรอก/รถเข็น

ท้ายรถม้า

ระบบไฟฟ้าและการควบคุม

การปฏิบัติตาม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานสากล (เช่น ISO, FEM, DIN)

2. การจัดหาวัสดุ

เหล็ก: เหล็กโครงสร้างคุณภาพสูงสำหรับคานรองรับและส่วนประกอบอื่น ๆ

ส่วนประกอบเชิงกล: มอเตอร์เกียร์เชือกลวดตลับลูกปืนและรถเข็น

ส่วนประกอบไฟฟ้า: แผงควบคุมเซ็นเซอร์สวิตช์และสายไฟ

ส่วนประกอบพิเศษ: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน, ระบบป้องกันการระเบิด (ถ้าจำเป็น)

3. การประดิษฐ์

3.1 การผลิตคาน

การตัด: ตัดแผ่นเหล็กสำหรับหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างแผ่นเว็บและขนาดที่แข็ง

การเชื่อม: ประกอบและเชื่อมชิ้นส่วนเพื่อสร้างคานคู่

ดำเนินการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) บนรอยเชื่อม

การบรรเทาความเครียด: ดำเนินการรักษาความร้อนเพื่อบรรเทาความเครียดที่เกิดจากการเชื่อม

การตัดเฉือน: เจาะรูที่แม่นยำสำหรับรถบรรทุกปลายรถเข็นและการยึดรอก

3.2 ห้องแล็บสุดท้าย

โครงสร้างการเชื่อมและโครงสร้างการขนส่งของเครื่องจักร

ติดตั้งล้อและตลับลูกปืนเพื่อให้ตรงกับมาตรวัดแทร็ก

3.3 การชุมนุมรถเข็นและรอก

ประกอบกลไกรอกรวมถึงมอเตอร์กลองและเชือกลวด

พอดีกับเฟรมรถเข็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไปตามคาน

3.4 ระบบไฟฟ้า

ผลิตหรือจัดหาแผงควบคุมไฟฟ้า

ประกอบระบบควบคุมการเดินสายและเซ็นเซอร์

รวมไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) หากจำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่ราบรื่นขึ้น

4. ประกอบก่อน

รวมคาน, รถเข็น, รถม้าปลายและส่วนประกอบไฟฟ้าเข้ากับโครงสร้างเดียว

ดำเนินการตรวจสอบการจัดตำแหน่งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการประกอบชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอย่างแม่นยำ

5. การรักษาพื้นผิว

การทำความสะอาด: การระเบิดแบบยิงหรือการพ่นทรายเพื่อกำจัดสนิมและสิ่งสกปรก

การเคลือบ: ใช้สีต่อต้านการกัดกร่อนหรือการเคลือบผง

การเคลือบพิเศษ: ใช้การเคลือบป้องกันไฟหรือสารเคมีที่ทนต่อสารเคมีสำหรับสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจง

6. การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ

6.1 การตรวจสอบมิติ

ตรวจสอบมิติทั้งหมดตรงกับข้อกำหนดการออกแบบ

6.2 การทดสอบโหลด

ทำการทดสอบโหลดแบบคงที่และไดนามิก:

คงที่: ทดสอบด้วย 125% ของความสามารถในการโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ

ไดนามิก: ทดสอบด้วย 110% ของความสามารถในการโหลดที่จัดอันดับในระหว่างการเคลื่อนไหว

6.3 การทดสอบการปฏิบัติงาน

ทดสอบรอกและการเคลื่อนไหวของรถเข็นระบบเบรกและการดำเนินงานทางไฟฟ้า

สวิตช์ จำกัด ขีด จำกัด และอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

6.4 การรับรอง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมและจัดทำเอกสารที่จำเป็น

7. การบรรจุและการจัดส่ง

การรื้อถอน: ถอดชิ้นส่วนรถเครนเพื่อการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์: ใช้วัสดุบรรจุเสริมเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง

การจัดส่ง: จัดเรียงโลจิสติกส์สำหรับการจัดส่งไปยังไซต์การติดตั้ง

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง

การชุมนุมในสถานที่: ประกอบโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนอีกครั้ง

การติดตั้งแทร็ก: จัดตำแหน่งและรักษาความปลอดภัยแทร็กหรือรางของเครน

การทดสอบ: ดำเนินการทดสอบครั้งสุดท้ายในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความพร้อมในการดำเนินงานอย่างเต็มที่

การส่งมอบ: ให้การฝึกอบรมการปฏิบัติงานและส่งมอบคู่มือให้กับลูกค้า

9. บริการหลังการขาย

เสนอการตรวจสอบการบำรุงรักษาและการสนับสนุนเป็นประจำ

จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และความช่วยเหลือด้านเทคนิคตามต้องการ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%