7.5 ตันเหนือศีรษะเครน

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 10,000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

หน่วยขาย: รายการเดียว

ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 600x300x300 ซม.

น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 200. 000 kg

 

 

 

1. ลำแสง

1) โครงสร้าง
ประเภท: โดยปกติแล้วคานกล่องหรือ i-beam (รีดหรือเชื่อม)

คานกล่อง - ประดิษฐ์จากแผ่นเหล็กความแข็งแกร่งสูงใช้สำหรับช่วงที่ยาวขึ้น

i-beam-คุ้มค่าใช้สำหรับช่วงที่สั้นกว่า
2) วัสดุ
เหล็กกล้าต่ำที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็ก Q235/Q345B

พื้นผิวมักได้รับการรักษาด้วยไพรเมอร์ต่อต้านการกัดกร่อนและสีอุตสาหกรรม

 

2. ระบบยก

1) รอกเชือกลวดไฟฟ้า (หรือรอกโซ่)
กำลังการผลิต: ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 7.5 ตัน (7,500 กิโลกรัม)

ประเภท: ส่วนใหญ่มักจะยกเชือกลวดไฟฟ้าสำหรับความจุนี้

การติดตั้ง: วิ่งไปตามหน้าแปลนด้านล่างหรือด้านบนของคานหลัก

มอเตอร์: มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสพร้อมเบรก

กล่องเกียร์: กล่องเกียร์ลดการปิดล้อมด้วยเกียร์แข็ง

ความปลอดภัย: ติดตั้งสวิตช์ขีด จำกัด บนและล่าง

2) การยกมอเตอร์
โดยทั่วไปแล้วพลังงานจะอยู่ในช่วง 5.5 กิโลวัตต์ถึง 15 กิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับการออกแบบรอก

ระดับหน้าที่: S3 หรือ S4 (หน้าที่ไม่ต่อเนื่อง) แตกต่างกันไปตามใบสมัคร

3) เชือกลวด
วัสดุ: เหล็กชุบสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง

เส้นผ่านศูนย์กลาง: ~ 10–18 มม. (แตกต่างกันตามแบรนด์ Hoist)

Rope Reeving: 2/1 หรือ 4/1 Reeving สำหรับการยกที่สมดุล

กลอง: กลองร่องพร้อมลูกกลิ้งแรงดันเพื่อนำเชือก

4) เบ็ดบล็อก
ตะขอเหล็กปลอมด้วยการหมุน 360 องศา

ติดตั้งสลักนิรภัย

แขวนจากบล็อกตะขอที่มีลูกรอกมัด

5) ระบบควบคุม
วิธีการควบคุม:

กดปุ่มจี้

การควบคุมระยะไกล

ตัวเลือก: การควบคุมห้องโดยสาร (หายากสำหรับขนาดนี้)

ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการยกสูงหรือต่ำเกินไป

การป้องกันโอเวอร์โหลด: รอกบางตัวมีตัว จำกัด การโหลดในตัว

6) ระบบเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติเมื่อถูกตัดพลังงาน

3. สิ้นสุดรถม้า

เฟรมหลัก: ทำจากกล่องเชื่อมหรือโปรไฟล์เหล็กสี่เหลี่ยม มีความแข็งแรงสูงและเข้มงวด
ล้อเดินทาง: โดยทั่วไปแล้ว 4 ล้อ (2 ต่อสายการบิน); ทำจากเหล็กกล้า 45# เหล็กหรือเหล็กกล้าปลอมแปลง พื้นผิวดอกยางแข็ง
ฐานล้อ: ขึ้นอยู่กับช่วง - โดยทั่วไปแล้ว 1/5 ถึง 1/7 ของช่วงเพื่อความมั่นคงที่ดี
หน่วยไดรฟ์: การขนส่งปลายด้านหนึ่งมีชุดล้อมอเตอร์ช่วยขับเคลื่อนสำหรับการขับขี่ (รถบรรทุกปลายมอเตอร์); อื่น ๆ อาจไม่ได้ใช้งานหรือยังใช้เครื่องยนต์
Motor + Gearbox: มอเตอร์สามเฟส (มักจะมีเบรก) ควบคู่ไปกับกล่องเกียร์แบบเกลียว: ระบบที่มีการเย็บเช่น Sew, ABM หรือทางเลือกในประเทศ (เช่น Jiangte)
Rail Sweeper: ติดตั้งที่ปลายแต่ละด้านเพื่อล้างเศษซากจากราง
บัฟเฟอร์ / กันชน: โพลียูรีเทนหรือกันชนยางที่ปลายแต่ละด้านเพื่อป้องกันการชน
สลักเกลียวการเชื่อมต่อ: สลักเกลียวหรือพินที่มีความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อรถบรรทุกปลายกับคานหลัก

 

4. กลไกการเดินทาง

ระบบนี้รวมถึง:

Motors Travel Drive

ตัวลดเกียร์

ล้อเดินทาง

ข้อต่อและ shafting (ถ้าจำเป็น)

ระบบควบคุม (อินเวอร์เตอร์, จี้หรือระยะไกล)

5. กลไกการเดินทางของ Trolley
Travel Motor: พลังการเคลื่อนไหวของรถเข็นรอกข้ามคาน
กระปุกเกียร์ลดลง: ความเร็วและเพิ่มแรงบิดสำหรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
ล้อรถเข็น: วิ่งไปตามหน้าแปลนด้านล่างของ I-Beam หรือ Box Girder Rail
ระบบควบคุม: ควบคุมความเร็วและทิศทาง (คู่มือหรือ VFD)

6.รถเครน

1) Crane Wheels (ล้อรถเข็น)

ติดตั้งบนรถม้าปลายใช้สำหรับการเคลื่อนไหวระยะยาว (LT)

พกน้ำหนักรถเครน + เต็ม

2) ล้อรถเข็น

ติดตั้งภายใต้รถเข็นรอกใช้สำหรับการเดินทางข้าม (CT)

พกน้ำหนักรอกและน้ำหนักเท่านั้น

7.

Hook: จุดยก - คว้าหรือแนบกับโหลด
Hook Block: บ้านรอกและระงับตะขอผ่านเชือกลวด
Pulley Sheaves: แนะนำเชือกลวดสำหรับยก
แบริ่งแรงขับ: อนุญาตให้ตะขอหมุน 360 องศาภายใต้โหลด
Safety Latch: ป้องกันสลิงหรือโซ่จากการลื่นไถลออกไป
แอก / ช่วงล่าง: เชื่อมต่อบล็อกตะขอเข้ากับเชือกลวด

8. มอเตอร์

มอเตอร์ของ 7. 5- ทอนคานโหนพุภอัสยี่มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวหลักสามครั้งของเครน:

การยก (ยก)

การเดินทางของรถเข็น (การเดินทางข้าม)

การเดินทางเครน (การเดินทางไกล)

การเคลื่อนไหวแต่ละครั้งอาจใช้มอเตอร์เฉพาะที่มีพลังงานและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

สำหรับ 7. 5- ตันคานเหนือศีรษะเดี่ยวระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ขีด จำกัด เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยและการปฏิบัติงานที่สำคัญ พวกเขามั่นใจว่าการดำเนินงานของเครนที่ปลอดภัยโดยการเตือนบุคลากรและป้องกันความเสียหายจากการเดินทางหรือความเสียหายทางกล
1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
วัตถุประสงค์
การแจ้งเตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงของการดำเนินงานเครน (การเคลื่อนไหวหรือการยก)

ให้คำเตือนด้วยภาพ (กระพริบ) และเสียง (เสียงกริ่งหรือไซเรน)

มักจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อเครนเคลื่อนไหวหรือยก
2) สวิตช์ จำกัด
วัตถุประสงค์
ป้องกันไม่ให้มีการเดินทางมากเกินไปการยกหรือการชนกัน สวิตช์ขีด จำกัด คือการตัดความปลอดภัยที่หยุดการทำงานของมอเตอร์ในตอนท้ายของช่วงการเคลื่อนไหวที่อนุญาต

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) การป้องกันโอเวอร์โหลด

วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความสามารถที่กำหนดไว้ (7.5 ตัน)

คุณสมบัติ:

โหลดเซลล์หรือมาตรวัดความเครียดตรวจจับน้ำหนักโหลด

ทริกเกอร์สัญญาณเตือนและภาพหรือการตัดออกเมื่อเครนมากเกินไป

การดำเนินงาน: รวมเข้ากับกลไกรอก

2) สวิตช์ จำกัด

วัตถุประสงค์: หยุดการเคลื่อนไหวของเครนหรือรอกโดยอัตโนมัติที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันการเดินทางข้ามเส้นทาง

ประเภท:

สวิตช์ขีด จำกัด การยก: หยุดรอกที่ตำแหน่งด้านบนหรือด้านล่าง

Switch Limit Trolley: หยุดรถเข็นในตอนท้ายของคาน

Crane Travel Limit Switch: หยุดรถเครนในตอนท้ายของรันเวย์

ฟังก์ชั่น: สวิตช์เชิงกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ที่ป้องกันการเคลื่อนไหวเกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย

3) อุปกรณ์ต่อต้านการชนกัน

วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนชนกับอุปสรรครถเครนอื่น ๆ หรือโครงสร้าง

ประเภท:

เซ็นเซอร์อินฟราเรด (IR) หรือเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก

ติดตั้งบนเครนหรือรถเข็น

ตรวจจับความใกล้ชิดกับวัตถุโดยอัตโนมัติและหยุดการเคลื่อนไหว

 

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมจี้ (ควบคุมแบบใช้สาย)

คำอธิบาย: จี้ควบคุมแบบใช้สายเชื่อมต่อกับแผงควบคุมของเครนผ่านสายเคเบิล ผู้ประกอบการใช้จี้เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนทั้งหมด (ยกการเดินทางและรถเข็น)

คุณสมบัติ:

ผู้ประกอบการย้ายเครนด้วยตนเองในทุกทิศทาง (การเดินทางไกล, การเดินทางข้าม, การยก)

โดยทั่วไปแล้วเค้าโครงปุ่มจะรวมถึงการหยุดลง, ซ้าย, ขวา, หยุดและหยุดฉุกเฉิน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย

ความยาวสายเคเบิลคงที่ (ระยะทาง จำกัด ของการเคลื่อนไหว)

ใช้กรณี: ทั่วไปในการประชุมเชิงปฏิบัติการคลังสินค้าหรือสถานที่ที่มีการทำงานของเครนบ่อยครั้งในพื้นที่ จำกัด

2) การควบคุมระยะไกลวิทยุ (การควบคุมไร้สาย)

คำอธิบาย: รีโมทคอนโทรลแบบไร้สาย (ผ่านความถี่วิทยุ) ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลโดยไม่ถูกผูกติดอยู่กับแผงควบคุม

คุณสมบัติ:

ฟังก์ชั่นที่คล้ายกันกับการควบคุมจี้ แต่ดำเนินการจากระยะไกลโดยใช้ปุ่มหรือจอยสติ๊ก

ช่วง: 50–300 เมตรขึ้นอยู่กับระบบ

ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: รวมปุ่มหยุดฉุกเฉินและระบบเชื่อมต่อกัน

ใช้กรณี: ที่ต้องการในพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่สถานที่ก่อสร้างและที่ผู้ประกอบการต้องการรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากเครน

3) การควบคุมห้องโดยสาร

คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานที่อยู่บนรถเครน โดยทั่วไปแล้วโหมดนี้จะใช้สำหรับรถเครนขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องมีทัศนวิสัยสูงและมีการควบคุมอย่างละเอียด

คุณสมบัติ:

การควบคุมจอยสติ๊กสำหรับการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ

การควบคุมคันเหยียบ/คันโยกสำหรับการเดินทางและรอก

การควบคุมฟังก์ชั่นปั้นจั่นทั้งหมดอย่างเต็มรูปแบบ (Hoisting, Trolley, Travel Long)

พร้อมกับไฟเตือนและสัญญาณเตือนภายในห้องโดยสารเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

ใช้กรณี: เหมาะสำหรับเครนเหนือศีรษะขนาดใหญ่ที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมคลังสินค้าหรือการดำเนินงานท่าเรือ

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

1) โซลูชันที่คุ้มค่า
การลงทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า:

เครนคานเดี่ยวโดยทั่วไปจะมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับรถเครนคานคู่ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจที่มีข้อ จำกัด ด้านงบประมาณ

การออกแบบที่เรียบง่ายหมายถึงส่วนประกอบที่น้อยลงและต้นทุนการผลิตที่ลดลง

ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา:

ด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่ารถเครนคานคู่การบำรุงรักษาจะง่ายขึ้นและค่าใช้จ่ายมักจะลดลง

2) การออกแบบขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
การประหยัดพื้นที่:

การออกแบบคานเดี่ยวหมายถึงส่วนใหญ่เมื่อเทียบกับรถเครนคานคู่ซึ่งให้พื้นที่แนวตั้งที่ดีกว่าสำหรับการยก

เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดเล็กที่มีความสูงเพดาน จำกัด หรือการกำหนดค่าทางเดินแคบ

ความยืดหยุ่นในการติดตั้ง:

สามารถติดตั้งได้ในอาคารที่มีอยู่ด้วยห้องพักต่ำ

ระบบรันเวย์ที่ยืดหยุ่น (เช่นลำแสงเดี่ยว) ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ง่ายขึ้นในพื้นที่ต่างๆ

3) การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพสูง
การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำ:

ด้วยระบบการยกที่ออกแบบมาอย่างดีเครนให้การยกและลดการโหลดอย่างราบรื่นเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำ

ตัวเลือกการควบคุม VFD (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร) ช่วยให้การเริ่มต้นและหยุดราบรื่นลดการโหลดโหลดและปรับปรุงการจัดการโหลด

ประสิทธิภาพความเร็วสูง:

แม้จะมีการออกแบบที่กะทัดรัด แต่เครนสามารถเพิ่มความเร็วในการยกสูงและความเร็วในการเดินทางเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการวัสดุที่รวดเร็ว

มันสามารถจัดการวงจรงานสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการดำเนินงานที่สอดคล้องกัน

4) คุณสมบัติความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
อุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูง:

รวมสวิตช์ขีด จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดและสัญญาณเตือนความปลอดภัย (ภาพและเสียง) เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย

การหยุดฉุกเฉินและระบบป้องกันความผิดพลาดสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการชน

คุณสมบัติต่อต้านทางเดิน:

หลายระบบมาพร้อมกับการควบคุมการต่อต้านทางเดินเพื่อลดการแกว่งของภาระเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการยก

5) การทำงานและการควบคุมที่ง่าย
การควบคุมที่ใช้งานง่าย:

มาพร้อมกับตัวเลือกต่างๆเช่นการควบคุมจี้การควบคุมระยะไกลวิทยุหรือการควบคุมห้องโดยสารทำให้ผู้ให้บริการสามารถเลือกวิธีการทำงานที่สะดวกและมีประสิทธิภาพที่สุด

การควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้เครนใช้งานง่ายแม้ในช่วงเวลาทำงานนาน

ลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน:

การควบคุมระยะไกลและระบบที่ใช้จอยสติ๊กให้ความสะดวกในการทำงานลดความเครียดทางกายภาพของผู้ประกอบการและลดข้อผิดพลาดในระหว่างการจัดการ

 

1. โรงงานผลิต
A. การจัดการวัสดุ
การยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบหนัก: เครนใช้ในการขนส่งชิ้นส่วนขนาดใหญ่เครื่องจักรและวัสดุทั่วพื้นโรงงาน

สายการประกอบ: ในสภาพแวดล้อมการผลิตจะช่วยย้ายวัสดุระหว่างเวิร์กสเตชันสำหรับการประกอบและการประมวลผลเพิ่มเติม

การไหลของการผลิตที่มีประสิทธิภาพ: ปรับปรุงเวิร์กโฟลว์โดยการจัดการวัสดุอัตโนมัติลดแรงงานด้วยตนเองและเพิ่มปริมาณงาน

B. การยกความแม่นยำ
สำหรับการยกและวางส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนหรือแม่นยำโดยไม่ทำลายพวกเขาในระหว่างการเคลื่อนไหว

2. การดำเนินงานคลังสินค้า
A. การจัดการสินค้าคงคลัง
การจัดเก็บและการดึงข้อมูลที่มีประสิทธิภาพ: เครนสามารถย้ายสินค้าจากชั้นวางของที่เก็บไปยังพื้นที่เลือกพื้นที่หรือโหลดท่าเทียบเรือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของสินค้าคงคลัง

การจัดการสินค้าหนัก: ใช้สำหรับการจัดการวัสดุจำนวนมากเช่นวัตถุดิบพาเลทหรือสินค้ากล่องขนาดใหญ่

B. การออกแบบการประหยัดพื้นที่
โครงสร้างคานเดี่ยวทำให้เหมาะสำหรับคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำหรือพื้นที่ จำกัด ซึ่งเครนขนาดใหญ่จะไม่พอดี

3. การยกอุปกรณ์หนัก
A. เครื่องยกและส่วนประกอบ
การยกและการวางตำแหน่งของชิ้นส่วนเครื่องจักรมอเตอร์และอุปกรณ์อื่น ๆ ในสถานที่เช่นร้านขายเครื่องจักรหรือร้านซ่อม

การติดตั้งและการบำรุงรักษา: ใช้ในการยกเครื่องจักรกลหนักเข้าที่หรือระหว่างงานบำรุงรักษาเพื่อย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือแทนที่ส่วนประกอบที่ชำรุด

4. สถานที่ก่อสร้าง
A. การยกวัสดุก่อสร้าง
การขนส่งวัสดุก่อสร้าง: เครนช่วยในการเคลื่อนย้ายวัสดุเช่นคานเหล็กบล็อกคอนกรีตหรือแผงสำเร็จรูป

การจัดวางวัสดุที่แม่นยำ: ช่วยจัดวางวัสดุในพื้นที่แคบหรือที่ความสูง

B. การประกอบไซต์
โครงสร้างการประกอบ: สามารถใช้สำหรับการประกอบส่วนประกอบสำเร็จรูปการวางคานคอลัมน์และองค์ประกอบหนักอื่น ๆ

5. พอร์ตและอาคารขนส่งสินค้า
A. การจัดการสินค้า
การโหลดและการขนถ่ายเรือ: A 7. 5- crane สามารถย้ายสินค้าจากท่าเทียบเรือไปยังพื้นที่จัดเก็บหรือในทางกลับกัน สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในพอร์ตที่ต้องการการยกน้ำหนักปานกลาง

การจัดการภาชนะบรรจุ: แม้ว่าจะไม่หนักเท่างานปั้นจั่นขนาดใหญ่ แต่ก็สามารถใช้สำหรับภาชนะบรรจุขนาดเล็กหรือกล่องขนส่งสินค้า

6. ศูนย์ค้าปลีกและการจัดจำหน่าย
A. การจัดการหุ้น
การโหลดสินค้าคงคลังและการขนถ่าย: เครนมีประโยชน์สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าจำนวนมากหุ้นค้าปลีกและสินค้าพาเลทภายในศูนย์กระจายสินค้า

การเรียงลำดับและการจัดระเบียบ: ย้ายรายการจากการรับไปยังพื้นที่จัดเก็บหรือการเรียงลำดับสำหรับการแจกจ่ายเพิ่มเติมไปยังร้านค้าปลีกหรือสถานที่อื่น ๆ

 

1. ขั้นตอนการออกแบบ
A. การรวบรวมข้อกำหนด
ข้อมูลจำเพาะของลูกค้า: ทำความเข้าใจกับข้อกำหนดเฉพาะเช่นความสามารถในการโหลด (7.5 ตัน), ช่วง, ความสูงในการยกและสภาพแวดล้อมการทำงาน (เช่นในร่ม, กลางแจ้ง, โซนอันตราย)

ความต้องการในการปรับแต่ง: ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน (เช่นคลังสินค้าการผลิต) การออกแบบของเครนได้รับการปรับแต่งสำหรับคุณสมบัติเช่นระบบควบคุม (จี้, วิทยุรีโมท, ห้องโดยสาร) และอุปกรณ์ความปลอดภัย

B. การออกแบบและวิศวกรรม
การออกแบบโครงสร้าง:

คานหลักได้รับการออกแบบตามความสามารถในการโหลดและช่วง

มีการจัดทำแผนการทางวิศวกรรมโดยละเอียดสำหรับรถบรรทุกปลายรอกและรถเข็น

รูปแบบ CAD (การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย) ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการผลิต

การเลือกส่วนประกอบ:

เกรดเหล็กสำหรับคานมอเตอร์และชิ้นส่วนเชิงกลถูกเลือกตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักและสภาพแวดล้อม

เลือกมอเตอร์ล้อและระบบควบคุมที่เหมาะสม

การปฏิบัติตามความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยเช่นกฎระเบียบของ ISO และ CE พร้อมคุณสมบัติเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดระบบหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด

2. เฟสการผลิต
A. การผลิตส่วนประกอบที่สำคัญ
การผลิตคานหลัก:

คานหลัก (คานเดี่ยว) ประดิษฐ์จากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง

การเชื่อมดำเนินการโดยช่างฝีมือเพื่อให้แน่ใจว่าความสมบูรณ์ของโครงสร้างของคาน

การตัดและการสร้างเหล็กทำขึ้นอยู่กับการวัดที่แม่นยำจากขั้นตอนการออกแบบ

ท้ายรถม้าและรถเข็น:

มีการประกอบรถม้าปลายพร้อมล้อที่ใช้งานหนักเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางของเครนราบรื่น

รถเข็นถูกสร้างขึ้นเป็นที่ตั้งของรอกและติดตั้งล้อเพื่อเดินทางไปตามคานหลัก

การผลิตรอก:

Hoist (โดยทั่วไปคือไฟฟ้า) ประกอบขึ้นด้วยมอเตอร์ยกกระปุกเกียร์และเชือกลวด

โหลดบล็อกหรือตะขอเชื่อมต่อกับรอกเพื่อการยก

อุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด และการป้องกันการโอเวอร์โหลด

B. การประกอบส่วนประกอบ
ชุดประกอบเฟรม:

คานหลักเข้าร่วมกับรถม้าปลายทางเพื่อสร้างโครงสร้างฐาน

รถเข็นได้รับการติดตั้งลงบนคานเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเดินทางได้อย่างราบรื่นในช่วงของเครน

การติดตั้ง Hoist:

รอกถูกติดตั้งเข้ากับระบบรถเข็นด้วยการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการยกและลดการดำเนินงานที่ราบรื่น

การเดินสายและสายเคเบิลทำขึ้นสำหรับแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุมและการสื่อสาร

3. การตั้งค่าระบบไฟฟ้าและการควบคุม
A. การรวมระบบควบคุม
ชุดแผงควบคุม:

ระบบควบคุมจี้หรือระบบควบคุมระยะไกลวิทยุถูกรวมเข้าด้วยกันขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของลูกค้า

PLC (คอนโทรลเลอร์ลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้) อาจใช้สำหรับระบบควบคุมขั้นสูงมากขึ้น

การรวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

มีการติดตั้งสวิตช์ขีด จำกัด เพื่อป้องกันการล้นของรอกรถเข็นหรือเครน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินและสัญญาณเตือนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบควบคุมเพื่อความปลอดภัย

B. การติดตั้งระบบมอเตอร์และไดรฟ์
มอเตอร์:

มีการติดตั้งมอเตอร์ Hoisting Motors และรถเข็นมอเตอร์

ระบบ VFD (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร) อาจรวมอยู่ในการควบคุมความเร็วและการเร่งความเร็ว/การชะลอตัวที่ราบรื่น

สายไฟแหล่งจ่ายไฟ:

ระบบไฟฟ้าของเครนเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟเพื่อให้มั่นใจว่าแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมและการไหลของกระแสไฟฟ้าสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด

4. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
A. การทดสอบจากโรงงาน
การทดสอบโหลด:

เครนอยู่ภายใต้การทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการความจุที่จัดอันดับได้อย่างปลอดภัย (7.5 ตัน)

การทดสอบโหลดตรวจสอบรอกรถเข็นและคานสำหรับการทำงานที่เหมาะสมภายใต้โหลดสูงสุด

การทดสอบฟังก์ชั่น:

การทดสอบการยกของเครนการลดการเดินทางและการเคลื่อนไหวของรถเข็น

สร้างความมั่นใจในการควบคุมปั้นจั่นอย่างราบรื่นด้วยความเร็วและทิศทางที่หลากหลาย

การทดสอบความปลอดภัย:

การป้องกันโอเวอร์โหลด: ตรวจสอบการตอบสนองของเครนเมื่อเกินโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ

การตรวจสอบสวิตช์ จำกัด : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนหยุดโดยอัตโนมัติหากถึงขีด จำกัด การเดินทางหรือการยก

ระบบเตือนภัยและระบบหยุดฉุกเฉินได้รับการทดสอบเพื่อความน่าเชื่อถือ

B. การตรวจสอบและการรับรอง
การตรวจสอบคุณภาพ:

การตรวจสอบอย่างละเอียดของส่วนประกอบทั้งหมดรวมถึงรอยเชื่อมตลับลูกปืนและองค์ประกอบโครงสร้าง

การตรวจสอบด้วยภาพและการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นอัลตราโซนิกหรือ X-ray) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องทางโครงสร้าง

การรับรอง:

เครนอาจได้รับการรับรองสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในท้องถิ่น (เช่น CE, ISO หรือ ANSI)

หากจำเป็นองค์กรตรวจสอบบุคคลที่สามจะรับรองความสามารถในการโหลดและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของเครน

5. การจัดส่งและการจัดส่ง
A. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ถอดประกอบ:

ปั้นจั่นอาจถูกถอดประกอบบางส่วนเพื่อการขนส่งที่ง่ายขึ้นด้วยส่วนประกอบเช่นรอก, รถม้าปลายทางและแผงควบคุมอย่างระมัดระวัง

จัดส่ง:

เครนถูกส่งไปยังไซต์ของลูกค้าไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกรถไฟหรือทะเลขึ้นอยู่กับระยะทางและสถานที่

เอกสาร:

การจัดส่งรวมถึงคู่มือคู่มือการบำรุงรักษาและข้อมูลการรับประกัน

6. การติดตั้งและการว่าจ้าง
A. การชุมนุมในสถานที่
การติดตั้ง:

ที่ไซต์ของลูกค้าเครนรวมตัวกันรวมถึงการติดตั้งคานหลักและรถเข็นและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ

การทดสอบขั้นสุดท้าย:

การทดสอบโหลดในสถานที่ดำเนินการเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครนในสภาพแวดล้อมที่ตั้งใจไว้

การฝึกอบรมผู้ประกอบการ:

ผู้ประกอบการได้รับการฝึกฝนเกี่ยวกับวิธีการใช้ระบบควบคุมขั้นตอนความปลอดภัยและงานบำรุงรักษา

7. บริการหลังการขาย
การสนับสนุนหลังการติดตั้ง:

มักจะมีการสนับสนุนด้านเทคนิคการบำรุงรักษาและแพ็คเกจบริการอย่างต่อเนื่อง

ชิ้นส่วนอะไหล่มีไว้สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติหรือการเปลี่ยนฉุกเฉิน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%