ใหม่คานเดี่ยว 5 ตันเหนือศีรษะเครน

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 10,000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

หน่วยขาย: รายการเดียว

ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 600x300x300 ซม.

น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 200. 000 kg

 

 

 

1. ลำแสง

คานเดี่ยวใหม่ 5- ปั้นจั่นเหนือศีรษะโดยทั่วไปจะมีลำแสงหลักที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความสามารถในการโหลด 5 ตันในขณะที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและปลอดภัย นี่คือภาพรวมของโครงสร้างลำแสงหลัก:

คุณสมบัติที่สำคัญของลำแสงหลัก:
วัสดุ: ลำแสงหลักมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความสามารถในการรองรับโหลดหนัก

การออกแบบ: ลำแสงหลักคือการออกแบบคานหรือคานกล่อง i-beam มักใช้เพื่อความเรียบง่ายและความแข็งแรงในขณะที่การออกแบบคานกล่องอาจเป็นที่ต้องการสำหรับการยกที่หนักกว่าหรือแม่นยำยิ่งขึ้น

ขนาด: ขนาดของลำแสงหลักจะขึ้นอยู่กับการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงและช่วงของเครน ความยาวถูกกำหนดโดยช่วงและความสูงและความกว้างจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการโหลด

การเชื่อม\/การเชื่อมต่อ: ลำแสงเชื่อมด้วยกระบวนการคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้าง การเสริมกำลังอาจรวมอยู่กับการออกแบบเพื่อจัดการโหลดแบบไดนามิก

การควบคุมการโก่งตัว: เพื่อป้องกันการดัดงอมากเกินไปภายใต้โหลดลำแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการโก่งตัว นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงเครื่องทำให้แข็งหรือเสริมเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าการเสียรูปน้อยที่สุดภายใต้โหลด

ความต้านทานการกัดกร่อน: หากเครนจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นการตั้งค่ากลางแจ้งหรือพื้นที่กัดกร่อน) ลำแสงหลักอาจได้รับการรักษาด้วยการเคลือบต่อต้านการกัดกร่อนหรือชุบสังกะสีเพื่อยืดอายุการใช้งาน

 

2. ระบบยก

คานเดี่ยวใหม่ 5 ตันระบบการยกเครนเหนือศีรษะมักจะประกอบด้วยส่วนประกอบและคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

องค์ประกอบสำคัญ:
คานเดี่ยว:

นี่คือองค์ประกอบโครงสร้างหลักของเครนให้การสนับสนุนระบบยก เครนคานเดี่ยวใช้ลำแสงเดี่ยวที่ทำงานตามความกว้างของอ่าวเครนทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าสำหรับการโหลดที่เบากว่าเช่น 5 ตัน

ยก

รอกเป็นกลไกที่รับผิดชอบในการยกและลดภาระ โดยทั่วไปแล้ว A 5- Ton Crane มักจะมีการยกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกเชือกลวดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะ

จบรถบรรทุก:

สิ่งเหล่านี้ติดตั้งที่ปลายทั้งสองของคาน รถบรรทุกปลายรวมถึงล้อและเพลาที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามลำแสงรันเวย์

ระบบรันเวย์:

ประกอบด้วยคานที่ติดตั้งบนพื้นซึ่งอนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปมา จำเป็นต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดทั้งหมดของเครนและโหลดใด ๆ ที่ดำเนินการ

การควบคุม:

ระบบยกถูกควบคุมโดยแผงควบคุมไฟฟ้าหรือด้วยตนเอง ระบบที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้ระบบควบคุมไร้สายหรือจี้เพื่อใช้งานการเคลื่อนไหวรอกรถเข็นและเครน

ระบบมอเตอร์และไดรฟ์:

มอเตอร์พลังการเคลื่อนที่ของรถเข็นรอกและรถเครนไปตามทางวิ่ง สำหรับ crane 5- ตันโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าจะใช้

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการล้นของเครนและรอก

การป้องกันโอเวอร์โหลด: เพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ได้เพิ่มความจุที่กำหนดไว้

หยุดฉุกเฉิน: เข้าถึงได้ง่ายเพื่อหยุดรถเครนในกรณีฉุกเฉิน

กลไกต่อต้านการเล่น: เพื่อลดการแกว่งโหลดและปรับปรุงการควบคุม

3. สิ้นสุดรถม้า

คานเดี่ยวใหม่ 5- ton crane end carriage เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเครนที่ออกแบบมาเพื่อรองรับและเคลื่อนย้ายเครนไปตามเส้นทาง มันทำงานร่วมกับรอกของเครนและรถเข็นเพื่อเปิดใช้งานการเคลื่อนไหวในทิศทางแนวนอน นี่คือภาพรวมโดยย่อของชิ้นส่วนและฟังก์ชั่น:

ท้ายรถ: การขนส่งปลายจะก่อให้เกิดฐานของเครนเหนือศีรษะ โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งล้อที่วิ่งไปตามรันเวย์ของเครน ล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครนและอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นไปตามเส้นทาง

โครงสร้าง: ทำจากเหล็กหรือวัสดุที่แข็งแกร่งอื่น ๆ การขนส่งปลายได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับคานเครนและโหลดที่จะพกพา มันมีกรอบที่แข็งแรงที่จะแบกรับแรงแบบไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเครน

ล้อ: ล้อมักจะติดตั้งที่มุมทั้งสี่ของรถม้า ล้อเหล่านี้วิ่งไปตามรางรันเวย์เพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถเดินทางได้อย่างราบรื่นจากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ระบบไดรฟ์: การขนส่งปลายอาจติดตั้งระบบไดรฟ์แบบมอเตอร์ซึ่งอาจรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าตัวลดและเกียร์ ระบบนี้ให้พลังการเคลื่อนไหวของเครนตามเส้นทาง

ฟังก์ชั่น: ในระบบ crane 5- ton crane การขนส่งปลายจะต้องแข็งแรงพอที่จะจัดการกับภาระและแรงที่เกี่ยวข้องในการยกและเคลื่อนที่ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพของเครนตามเส้นทาง

 

4. กลไกการเดินทาง

คานเดี่ยวขนาด 5 ตันเหนือศีรษะพร้อมกลไกการเดินทางเครนโดยทั่วไปหมายถึงเครนที่ออกแบบมาเพื่อยกและขนส่งภาระหนักโดยทั่วไปจะสูงถึง 5 ตันผ่านระบบติดตามค่าใช้จ่ายของโรงงาน นี่คือภาพรวมของส่วนประกอบ:

คานเดี่ยว:

เครนนี้มีคานเดี่ยวหรือโครงสร้างลำแสงที่รองรับกลไกการยก มันเบาและง่ายกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานคู่ แต่ก็ยังแข็งแรงพอที่จะจัดการกับโหลดปานกลาง

กลไกการเดินทาง:

กลไกการเดินทางช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางเหนือศีรษะหรือรันเวย์ โดยทั่วไปแล้วจะรวมถึง:

ท้ายรถบรรทุก: ติดตั้งที่ปลายแต่ละด้านของคานทำให้เครนเดินทางไปตามรันเวย์

ล้อและมอเตอร์: สิ่งเหล่านี้ให้การเคลื่อนไหว มอเตอร์มักจะเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ที่ควบคุมความเร็วและทิศทางของการเดินทาง

รถเข็น: ส่วนหนึ่งของเครนที่เคลื่อนที่ไปตามคาน กลไกรอก (สำหรับการยกและลดภาระ) ติดตั้งบนรถเข็นและเคลื่อนที่ในแนวนอนข้ามเครน

กลไกการยก:

รอกเพิ่มขึ้นและลดภาระ สำหรับ crane ความจุ 5- crane มันมักจะใช้ห่วงโซ่ไฟฟ้าหรือเชือกลวด

ระบบควบคุม:

เครนอาจดำเนินการโดยใช้รีโมทคอนโทรลแบบมีสายหรือไร้สายหรือห้องโดยสารที่มีการควบคุมจอยสติ๊ก ระบบควบคุมช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานและความปลอดภัยที่ราบรื่นพร้อมตัวเลือกสำหรับความเร็วตัวแปรและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอื่น ๆ (เช่นการป้องกันโอเวอร์โหลด)

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

การป้องกันโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด ปุ่มหยุดฉุกเฉินและเซ็นเซอร์ที่ป้องกันไม่ให้เครนทำงานนอกพารามิเตอร์ที่ปลอดภัย

เครนเหล่านี้โดยทั่วไปจะใช้ในการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายวัสดุหนักเช่นในโรงงานคลังสินค้าหรือพอร์ต

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

โดยทั่วไปแล้วคานเดียว 5 ตันจะใช้กลไกการเดินทางของรถเข็นที่ช่วยให้รอกเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามลำแสงของเครน กลไกโดยทั่วไปประกอบด้วยหลายองค์ประกอบ:

Trolley Frame: เฟรมรองรับรอกและมอเตอร์ช่วยให้มันเคลื่อนที่ไปตามคานของเครน

ล้อ: รถเข็นติดอยู่บนล้อที่วิ่งไปตามลำแสงของเครน ล้อเหล่านี้มักจะทำจากวัสดุที่ทนทานเช่นเหล็กและออกแบบมาเพื่อจัดการกับน้ำหนักและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับการยกและการเคลื่อนไหว

Drive Motor: รถเข็นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ (โดยปกติจะเป็นไฟฟ้า) ซึ่งขับเคลื่อนล้อเพื่อเคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามคาน อาจเป็นมอเตอร์ความเร็วเดียวหรือมอเตอร์ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรเพื่อการควบคุมความเร็วที่แม่นยำยิ่งขึ้น

กระปุกเกียร์ลดลง: กล่องเกียร์มักใช้เพื่อลดความเร็วของมอเตอร์และเพิ่มแรงบิดทำให้รถเข็นเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นแม้เมื่อบรรทุกหนัก

ท้ายรถบรรทุก: นี่คือส่วนประกอบที่เป็นที่ตั้งของล้อรถเข็นและติดตั้งที่ปลายแต่ละด้านของคานเครน พวกเขามั่นใจว่ารถเข็นเคลื่อนที่ไปทั่วคานเต็ม

ระบบควบคุม: ระบบควบคุมช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการการเคลื่อนไหวของรถเข็นได้บ่อยครั้งด้วยการควบคุมจี้หรือการควบคุมระยะไกล อาจรวมถึงคุณสมบัติการหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด เพื่อป้องกันการล้น

แบริ่ง: แบริ่งใช้ในล้อและส่วนอื่น ๆ ของกลไกเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและลดการสึกหรอ

กลไกนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานที่ราบรื่นการบำรุงรักษาต่ำและประสิทธิภาพสูงทำให้มั่นใจได้ว่าเครนสามารถเคลื่อนที่ได้สูงถึง 5 ตันได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ

6.รถเครน

โดยทั่วไปแล้วคานเดี่ยวขนาด 5 ตันจะมาพร้อมกับส่วนประกอบสำคัญต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญเหล่านี้คือ Crane Wheel ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการทำให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์หรือระบบรถไฟ

คุณลักษณะและข้อควรพิจารณาของวงล้อเครน:
วัสดุ:

Crane Wheels มักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กปลอมหรือเหล็กกล้าเหล็กอัลลอยเพื่อจัดการกับภาระหนักและความเครียดที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน

บางรุ่นใช้เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเพื่อความสมดุลระหว่างต้นทุนและความทนทาน

ออกแบบ:

เครนคานเดี่ยวมักจะใช้ล้อที่เป็นของแข็งหรือล้อหน้าแปลนเพื่อรักษาเสถียรภาพในระบบรถไฟ

ล้อมีการออกแบบร่องพิเศษเพื่อให้พอดีกับแทร็กอย่างแน่นหนาเพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางที่ราบรื่นโดยไม่ลื่นไถล

โหลดคะแนน:

สำหรับเครน 5- ตันล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักโหลดทั้งหมดและกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้างของเครน

การบำรุงรักษาล้อ:

การตรวจสอบล้อปั้นจั่นเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและลดการสึกหรอ

การหล่อลื่นและการปรับที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นในการรักษาฟังก์ชั่นล้อและป้องกันแรงเสียดทานที่มากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหาย

ขนาดและขนาด:

ขนาดของล้อขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครนและโหลดที่มีวัตถุประสงค์เพื่อพกพา เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของล้อถูกเลือกอย่างระมัดระวังตามปัจจัยเช่นความสามารถในการโหลดและความเร็วในการเดินทาง

7.

คานเดี่ยว 5- เครนเหนือศีรษะตันจะใช้สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายโหลดหนักภายในโรงงานคลังสินค้าหรือสถานที่ก่อสร้าง เครนประกอบด้วยลำแสงหรือคานเดี่ยวที่วิ่งไปตามสองแทร็กโดยมีรอก (พร้อมตะขอ) ติดกับลำแสงเพื่อยกและลดภาระ

ส่วนประกอบสำคัญของคานเดี่ยว 5 ตันเหนือศีรษะเครน:
คานเดี่ยว: เครนมีลำแสงแนวนอนหลักหนึ่งลำ (คาน) ที่ครอบคลุมความกว้างของสิ่งอำนวยความสะดวก คานนี้รองรับกลไกการยกและช่วยกระจายโหลด

Hoist: Hoist มีหน้าที่ในการเพิ่มและลดภาระ โดยทั่วไปจะประกอบด้วยระบบมอเตอร์และตะขอ

Hook: ตะขอคือไฟล์แนบการยกหลักที่ใช้เพื่อความปลอดภัยของโหลด มันมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่สำคัญ (ในกรณีนี้สูงถึง 5 ตัน)

Bridge: เครนเหนือศีรษะทั้งหมดติดตั้งบนสะพานซึ่งเคลื่อนที่ไปตามสองแทร็ก (มักจะติดตั้งบนผนังของอาคารหรือการสนับสนุนที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ)

ท้ายรถบรรทุก: นี่คือล้อที่เคลื่อนที่สะพานไปตามทาง พวกเขาติดตั้งที่ปลายทั้งสองสะพานเครนและขับเคลื่อนโดยมอเตอร์

ระบบควบคุม: เครนอาจดำเนินการจากจี้ควบคุมหรือรีโมทคอนโทรลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถย้ายเครนเพิ่มและลดภาระและปรับความเร็วในการยก

คุณสมบัติของเครนเหนือศีรษะ 5 ตัน:
ความจุ: สามารถยกได้มากถึง 5 ตัน (5,000 กิโลกรัม) ทำให้เหมาะสำหรับงานยกที่หนักปานกลาง

ประสิทธิภาพ: โดยทั่วไปแล้วรถเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในโรงงานขนาดเล็กถึงขนาดขนาดกลางให้การจัดการโหลดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

การออกแบบขนาดกะทัดรัด: การออกแบบคานเดี่ยวช่วยให้สามารถประหยัดพื้นที่ได้ในขณะที่ยังคงให้กำลังการยกสูง

ความปลอดภัย: หลายรุ่นมีการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ จำกัด และกลไกความปลอดภัยอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของเครน

8. มอเตอร์

คานเดี่ยวใหม่ขนาด 5 ตันมอเตอร์เครนเหนือศีรษะมักจะหมายถึงมอเตอร์ที่ใช้ในระบบเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวที่ออกแบบมาเพื่อยกน้ำหนักได้สูงสุด 5 ตัน มอเตอร์เหล่านี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในการดำเนินงานของเครนเนื่องจากพวกเขาให้พลังที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวทั้งในแนวนอนและแนวนอนของรถเข็นของเครน

ประเด็นสำคัญที่ควรพิจารณาสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว:

การจัดอันดับพลังงาน: มอเตอร์ควรได้รับการจัดอันดับเพื่อจัดการโหลด 5 ตันอย่างมีประสิทธิภาพโดยทั่วไปในช่วงของแรงม้า 5-15 ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครนและการใช้งาน

แรงดันไฟฟ้าและความถี่: มอเตอร์โดยทั่วไปมีอยู่ในข้อกำหนดของแรงดันไฟฟ้าต่าง ๆ (เช่น 380V, 400V, 460V) และความถี่ (50 Hz หรือ 60 Hz) ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องจับคู่มอเตอร์กับข้อกำหนดระบบไฟฟ้าและเครนในท้องถิ่น

รอบการทำงาน: นี่หมายถึงความถี่และระยะเวลาที่มอเตอร์สามารถทำงานได้ภายใต้โหลด เครนเหนือศีรษะมักจะต้องใช้มอเตอร์ที่มีวัฏจักรงานสูงสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง

การควบคุมความเร็ว: เครนเหนือศีรษะที่ทันสมัยอาจมีไดรฟ์ความเร็วตัวแปรทำให้สามารถควบคุมได้อย่างราบรื่นและแม่นยำของการเคลื่อนไหวทั้งแบบรอกและรถเข็น

การจัดอันดับ IP: ระดับการป้องกันของมอเตอร์ควรเหมาะกับสภาพแวดล้อม ตัวอย่างเช่นการจัดอันดับ IP54 เป็นเรื่องปกติให้การป้องกันฝุ่นและน้ำสาด

ประเภทของมอเตอร์: ประเภทมอเตอร์ที่พบบ่อยที่สุดสำหรับปั้นจั่นคือมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก แต่เพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นบางระบบใช้มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

กลไกการเบรก: มอเตอร์มักจะถูกจับคู่กับเบรกเพื่อควบคุมการลดภาระและให้ความปลอดภัยเมื่อหยุดภายใต้ภาระ

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

คานเดี่ยวขนาด 5 ตันใหม่โดยทั่วไปจะมีระบบเสียงเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ขีด จำกัด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการดำเนินงาน

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสง:

วัตถุประสงค์: ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนผู้ประกอบการและบุคลากรใกล้เคียงเมื่อเครนเปิดใช้งานหรือเมื่อตรวจพบสภาพอันตราย

สัญญาณเตือนเสียง: คำเตือนที่ได้ยินเสียงดัง (ฮอร์นหรือไซเรน) จะถูกกระตุ้นเมื่อเครนเคลื่อนไหวหรือเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินหรือโอเวอร์โหลด

สัญญาณเตือนแสง: ไฟกระพริบหรือสัญญาณถูกใช้ร่วมกับสัญญาณเตือนเสียง แสงอาจเป็นสีแดง (บ่งบอกถึงอันตราย) หรือสีเหลือง (แสดงถึงความระมัดระวัง) ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

แอปพลิเคชัน: ช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกคนในบริเวณใกล้เคียงได้ตระหนักถึงการเคลื่อนไหวของเครนหรือปัญหาที่อาจเกิดขึ้นการปรับปรุงความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

ขีด จำกัด สวิตช์:

วัตถุประสงค์: สวิตช์ขีด จำกัด ป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินกว่าช่วงที่กำหนดช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลไกอุบัติเหตุและการโอเวอร์โหลด

การดำเนินการ: สวิตช์ขีด จำกัด ถูกติดตั้งที่จุดวิกฤต (เช่นในตอนท้ายของเส้นทางการเดินทางของเครน) เพื่อหยุดรถเครนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงขีด จำกัด สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้รอกรถเข็นหรือสะพานจากการเคลื่อนที่ไกลเกินไปลดการสึกหรอ

ประเภท:

สวิตช์ขีด จำกัด โอเวอร์โหลด: หยุดรถเครนหากเกินความสามารถในการโหลดที่กำหนด

สวิตช์ขีด จำกัด สิ้นสุดการเดินทาง: หยุดรถเครนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดของช่วงการเดินทาง

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของเครนในขณะที่ป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหาย

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

สำหรับคานเดี่ยวขนาด 5 ตันใหม่โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายเครื่องจะรวมอยู่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่ปลอดภัย อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุเพิ่มการควบคุมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัย นี่คืออุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่ใช้กันทั่วไป:

1. การป้องกันโอเวอร์โหลด
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกโหลดที่เกินความจุที่กำหนด (5 ตัน)

วิธีการทำงาน: อุปกรณ์นี้กระตุ้นให้เกิดการเตือนภัยหรือหยุดการทำงานของเครนหากโหลดเกินขีด จำกัด การทำงานที่ปลอดภัย

2. สวิตช์ขีด จำกัด (สิ้นสุดการเดินทาง)
วัตถุประสงค์: ปกป้องเครนจากการเดินทางเกินช่วงที่ปลอดภัย

วิธีการทำงาน: ป้องกันการรอกจากการเดินทางไปมากเกินไปทั้งในทิศทางขึ้นและลงรวมถึงป้องกันไม่ให้รถเข็นเคลื่อนที่เกินกว่าจุดสิ้นสุด

3. ระบบป้องกันทางเอื้อม
วัตถุประสงค์: ลดการเคลื่อนไหวแกว่งของโหลดระหว่างการทำงาน

วิธีการทำงาน: ระบบควบคุมที่ใช้เซ็นเซอร์และมอเตอร์เพื่อลดการแกว่งของโหลดเพิ่มความมั่นคงและความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

4. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: อนุญาตให้ปิดรถเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน

วิธีการทำงาน: การหยุดฉุกเฉินมักจะเป็นปุ่มขนาดใหญ่ที่เข้าถึงได้ง่ายหรือสลับที่ตัดกำลังออกไปยังเครนหยุดการเคลื่อนไหวทั้งหมด

5. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาการโหลดเครน (LMI)
วัตถุประสงค์: ตรวจสอบน้ำหนักและการกระจายของโหลดบนเครนเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด

วิธีการทำงาน: ระบบนี้ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่ผู้ประกอบการแสดงการโหลดและช่วงการทำงานที่ปลอดภัยของเครน

6. ไฟเตือนและแตร
วัตถุประสงค์: การแจ้งเตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงของการเคลื่อนไหวของเครน

วิธีการทำงาน: สิ่งเหล่านี้มักจะเป็นไฟกระพริบหรือสัญญาณเตือนที่ได้ยินได้เมื่อเครนเปิดใช้งานส่งสัญญาณไปยังผู้อื่นในบริเวณใกล้เคียงเพื่อให้ชัดเจน

7. ที่ยึดรางรถไฟและหยุด
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนตกรางจากแทร็ก

วิธีการทำงาน: แคลมป์รางและหยุดมั่นใจว่าเครนเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดเท่านั้นป้องกันอุบัติเหตุ

8. เบรกปลอดภัย
วัตถุประสงค์: มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เครนตกในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของพลังงานหรือความผิดปกติ

วิธีการทำงาน: เบรกเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเปิดใช้งานหากมอเตอร์รอกหรือรถเข็นล้มเหลวทำให้มั่นใจได้ว่าโหลดยังคงปลอดภัย

9. การตรวจจับการเคลื่อนไหวของเครน (เพื่อความปลอดภัยใกล้เคียง)
จุดประสงค์: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนไม่ได้ชนกับอุปสรรคโครงสร้างหรือเครนอื่น ๆ

วิธีการทำงาน: เซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางที่อาจเกิดขึ้นในเส้นทางของเครนและการเตือนภัยหรือการปิดระบบอัตโนมัติสามารถเกิดขึ้นได้หากการชนใกล้เข้ามา

10. การป้องกันห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน
วัตถุประสงค์: จัดเตรียมโล่ป้องกันสำหรับผู้ปฏิบัติงานเครนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

วิธีการทำงาน: รวมถึงคุณสมบัติต่าง ๆ เช่นการป้องกันกระจกอุปสรรคป้องกันและที่นั่งที่สะดวกสบายเพื่อการควบคุมที่ปลอดภัยในระหว่างการใช้งาน

11. การป้องกันความร้อนสำหรับมอเตอร์
วัตถุประสงค์: ปกป้องส่วนประกอบไฟฟ้าของเครนจากความร้อนสูงเกินไป

วิธีการทำงาน: เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิที่ผิดปกติเพิ่มขึ้นและระบบจะปิดมอเตอร์เพื่อป้องกันความเสียหาย

12. เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและราวบันได
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้คนงานเข้าถึงพื้นที่อันตรายของเครน

วิธีการทำงาน: อุปสรรคทางกายภาพหรือราวบันไดรอบ ๆ ส่วนที่เป็นอันตรายของเครน (เช่นรอกรถเข็น ฯลฯ ) ทำให้คนงานปลอดภัยจากการติดต่อโดยไม่ตั้งใจ

อุปกรณ์และระบบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานอย่างปลอดภัยมีประสิทธิภาพและภายในพารามิเตอร์ของมาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรม ตรวจสอบกฎระเบียบในท้องถิ่นและแนวทางของผู้ผลิตสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ของคุณ

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

คานซิงเกิลใหม่ 5 ตันมีข้อได้เปรียบหลายประการโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานการจัดการวัสดุ นี่คือประโยชน์ที่สำคัญบางประการ:

ต้นทุนมีประสิทธิภาพ: โดยทั่วไปแล้วคานคานเดี่ยวนั้นมีราคาไม่แพงกว่ารุ่นคานคู่เพราะต้องใช้วัสดุน้อยลงและการออกแบบที่ซับซ้อนน้อยลง

การออกแบบขนาดกะทัดรัด: ด้วยระบบคานเดี่ยวเครนมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดมากขึ้นซึ่งทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็กหรือพื้นที่ที่มีข้อ จำกัด ความสูง

การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ: เนื่องจากใช้พื้นที่แนวตั้งน้อยลงจึงช่วยให้การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทำงานที่มีอยู่ได้ดีขึ้นทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่อื่น ๆ จะเหลือสำหรับการดำเนินงานอื่น ๆ

ความสะดวกในการติดตั้ง: การออกแบบที่เรียบง่ายของเครนคานเดี่ยวหมายถึงการติดตั้งที่เร็วและง่ายขึ้นลดการหยุดทำงานสำหรับการดำเนินการของคุณ

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ลดลง: ส่วนประกอบที่น้อยลงหมายถึงสิ่งที่น้อยกว่าที่อาจผิดพลาดดังนั้นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจึงมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่าเมื่อเทียบกับระบบเครนที่ซับซ้อนมากขึ้น

น้ำหนักที่ลดลง: ความจุ 5- ตันเหมาะสำหรับการจัดการโหลดปานกลางโดยไม่จำเป็นต้องมีเครนคานคู่ที่ใช้งานหนักซึ่งให้การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นขึ้น

ความเก่งกาจ: เครนเหล่านี้สามารถจัดการกับโหลดประเภทต่าง ๆ และความยืดหยุ่นในการออกแบบช่วยให้พวกเขาสามารถปรับให้เข้ากับแอพพลิเคชั่นหรือสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

ความปลอดภัย: เครนเหนือศีรษะรวมถึงคานเดี่ยวช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการยกน้ำหนักหนักด้วยตนเองลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ

ประหยัดพลังงาน: โดยทั่วไปแล้วคานคานเดี่ยวนั้นประหยัดพลังงานมากขึ้นเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและต้องการพลังงานน้อยกว่าในการทำงานเมื่อเทียบกับรถเครนที่หนักกว่า

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำ: ต้องขอบคุณโครงสร้างที่เบากว่าของพวกเขาเครนคานเดี่ยวมีแนวโน้มที่จะมีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่ารวมถึงการใช้พลังงานและลดการสึกหรอ

สำหรับอุตสาหกรรมที่มีข้อกำหนดการยกที่มีน้ำหนักเบา (เช่นการผลิตคลังสินค้าหรือเวิร์กช็อปขนาดเล็ก) ใหม่ 5- TON CRANE Overhead Overhead Ton ใหม่เป็นตัวเลือกที่เหมาะ

 

 

คานซิงเกิลใหม่ 5- crane เหนือศีรษะสามารถใช้ในอุตสาหกรรมและแอปพลิเคชันต่างๆ วัตถุประสงค์หลักของมันคือการยกและเคลื่อนย้ายภาระหนักภายในพื้นที่ที่กำหนดโดยทั่วไปภายในคลังสินค้าโรงงานหรือโรงงานผลิต ด้านล่างนี้เป็นแอปพลิเคชั่นทั่วไป:

1. สายการผลิตและประกอบ
ใช้ในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนและวัสดุในระหว่างการประกอบหรือกระบวนการผลิต

ช่วยปรับปรุงเวิร์กโฟลว์โดยการลดแรงงานด้วยตนเองและปรับปรุงความปลอดภัย

2. การดำเนินงานคลังสินค้า
สามารถช่วยในการยกและถ่ายโอนสินค้าหนักพาเลทและวัสดุภายในคลังสินค้า

มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการสินค้าคงคลังและขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุกส่ง

3. ร้านขายเครื่องจักรและการจัดการเครื่องมือ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกเครื่องจักรกลหนักเครื่องมือและชิ้นส่วนที่ต้องการการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

สามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายวัสดุไปยังและจากสถานีเครื่องจักรกล

4. บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
สามารถใช้สำหรับการยกอุปกรณ์หรือเครื่องจักรที่ต้องการการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม

ช่วยช่างเทคนิคด้วยการทำให้งานยกหนักง่ายขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

5. การก่อสร้างและการดำเนินงานไซต์
ใช้กับสถานที่ก่อสร้างเพื่อยกวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่เช่นคานท่อและบล็อกคอนกรีต

เพิ่มผลผลิตและลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากการยกด้วยตนเอง

6. การผลิตโลหะและการจัดการเหล็ก
ใช้กันทั่วไปในเวิร์กช็อปการผลิตเหล็กสำหรับการเคลื่อนย้ายชิ้นโลหะขนาดใหญ่

เพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำเมื่อจัดการส่วนประกอบโลหะหนัก

7. ระบบจัดเก็บและการเรียงลำดับ
ช่วยในการเคลื่อนย้ายวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ไปยังสถานที่จัดเก็บหรือเรียงลำดับ

มีประโยชน์สำหรับการจัดระเบียบสิ่งของในคลังสินค้าโรงงานผลิตหรือโรงงานอื่น ๆ

คุณสมบัติที่ควรพิจารณา:
ความสามารถในการโหลด: เครนควรสามารถยกโหลดที่ต้องการได้ (ในกรณีนี้ 5 ตัน)

ช่วงและความสูง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนพอดีกับข้อกำหนดความสูงและความกว้างของโรงงาน

ระบบควบคุม: เครนเหนือศีรษะที่ทันสมัยมักจะมีตัวเลือกการควบคุมแบบไร้สายหรือระยะไกลเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ค้นหาคุณสมบัติเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย

 

ขั้นตอนการผลิตสำหรับคานเดี่ยวขนาด 5 ตันใหม่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามขั้นตอนหลักเหล่านี้ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทดสอบและการส่งมอบขั้นสุดท้าย นี่คือโครงร่างของขั้นตอนทั่วไปที่เกี่ยวข้อง:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การออกแบบเบื้องต้น: ตามข้อกำหนดของลูกค้าการออกแบบของเครนได้รับการพัฒนารวมถึงขนาดความสามารถในการยกและข้อกำหนดการปฏิบัติงาน

การออกแบบโครงสร้าง: การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถยกได้อย่างปลอดภัย 5 ตันบัญชีสำหรับความเครียดโหลดและมาตรฐานความปลอดภัย

การออกแบบระบบไฟฟ้าและการควบคุม: ออกแบบสายไฟระบบควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัย

2. การจัดหาวัสดุ
เหล็กและส่วนประกอบ: จัดหาวัสดุที่จำเป็นเช่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับคานคานและส่วนประกอบอื่น ๆ

ส่วนประกอบไฟฟ้า: เลือกมอเตอร์, กระปุกเกียร์, แผงควบคุมและชิ้นส่วนไฟฟ้าอื่น ๆ สำหรับการควบคุมรอกรถเข็นและเครน

3. การผลิตคาน
การตัดและการรูปร่าง: คานเหล็กถูกตัดเชื่อมและรูปร่างเป็นคานซึ่งเป็นการสนับสนุนโครงสร้างหลักของเครน

การเชื่อมและการประกอบ: แต่ละส่วนของคาน (เช่นคานด้านข้าง, คานข้าม, รถม้าปลาย) ถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน

การตรวจสอบคุณภาพ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคานตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและสามารถรองรับโหลดที่ต้องการ

4. การผลิตรอก
Hoist Design: หน่วยรอกรวมถึงกลองเชือกลวดและมอเตอร์ถูกผลิตขึ้น รอกถูกออกแบบมาเพื่อยกขึ้นถึง 5 ตัน

แอสเซมบลี: ประกอบส่วนประกอบรอกรวมถึงกระปุกเกียร์และมอเตอร์

การทดสอบ: ทำการทดสอบการปฏิบัติงานบน Hoist เพื่อตรวจสอบว่าทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

5. การผลิตรถเข็นและรถม้า
รถเข็น: ผลิตรถเข็นซึ่งเคลื่อนที่ไปตามคานและถือรอก มันถูกออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักและเดินทางตลอดช่วงเต็มของเครน

ท้ายรถ: นี่คือส่วนที่เชื่อมต่อคานเข้ากับรางรถเครน พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อการเดินทางที่ราบรื่นและความสามารถในการรับน้ำหนัก

การชุมนุม: ประกอบรถเข็นและท้ายรถม้าลงบนคาน

6. ชุดประกอบระบบไฟฟ้าและการควบคุม
แผงควบคุม: ติดตั้งแผงควบคุมที่จัดการการทำงานของเครนรวมถึงการเริ่ม\/หยุดการยกการเคลื่อนไหวของรถเข็นและฟังก์ชั่นความปลอดภัย

การเดินสาย: เส้นทางและการเดินสายที่ปลอดภัยสำหรับมอเตอร์ระบบควบคุมและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ

อุปกรณ์ความปลอดภัย: ติดตั้งคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ขีด จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดและปุ่มหยุดฉุกเฉิน

7. การชุมนุมของเครนที่สมบูรณ์
Crane Assembly: คาน, รอก, รถเข็น, รถม้าปลายทางและระบบไฟฟ้าถูกรวมเข้ากับเครนที่สมบูรณ์

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบที่ถูกต้องและตรงตามมาตรฐานคุณภาพ

8. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถยก 5- ตันโหลดได้อย่างปลอดภัย สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบเครนภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุมด้วยน้ำหนักที่ระบุ

การทดสอบการปฏิบัติงาน: ตรวจสอบฟังก์ชั่นทั้งหมดของเครนรวมถึงการยก, การเดินทางของรถเข็น, ระบบเบรกและการควบคุมไฟฟ้า

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยทำงานได้อย่างถูกต้องรวมถึงฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด

9. การปรับและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย
การปรับแต่ง: ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นใด ๆ กับการเคลื่อนไหวการจัดตำแหน่งและระบบควบคุมของเครนเพื่อให้การทำงานราบรื่น

การสอบเทียบ: การปรับความเร็วการยกความเร็วการเดินทางของรถเข็นและการตั้งค่าอื่น ๆ ตามมาตรฐานประสิทธิภาพที่ระบุ

10. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
การรื้อถอน: เครนถูกถอดประกอบอย่างระมัดระวัง (ถ้าจำเป็น) สำหรับการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนมีความปลอดภัยและได้รับการปกป้อง

การจัดส่ง: เครนถูกบรรจุเพื่อจัดส่งและส่งไปยังตำแหน่งของลูกค้า

11. การติดตั้งและการว่าจ้าง
การติดตั้งในสถานที่: เมื่อรถเครนมาถึงจะมีการประกอบใหม่ในสถานที่และติดตั้งตามแนวทางความปลอดภัย

การว่าจ้าง: เครนผ่านการตรวจสอบการปฏิบัติงานชุดสุดท้ายที่ตำแหน่งของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง

การฝึกอบรม: จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้ประกอบการเครนเกี่ยวกับการใช้งานและความปลอดภัยที่เหมาะสม

12. การสนับสนุนหลังการติดตั้ง
การรับประกันและการบำรุงรักษา: เสนอบริการรับประกันและให้การสนับสนุนการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องสำหรับการดำเนินงานของเครน

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้ผู้ผลิตให้แน่ใจว่าเครนเป็นไปตามมาตรฐานที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%