เครนสะพานคานเดี่ยวคุณภาพสูง

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์ มอเตอร์ เกียร์

สมุฏฐาน: เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก(กก.) : 10,000กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ขายหน่วย: รายการเดียว

ขนาดบรรจุเดี่ยว: 600X300X300 ซม

น้ำหนักรวมเดี่ยว: 200,000 กก

 

 

 

1.ลำแสงหลัก

กล่อง-ประเภทโครงสร้างแบบเชื่อม:
คานหลักใช้โครงสร้างแบบเชื่อมแบบบ็อกซ์-หรือ-คานแบบ I ที่มีซี่โครงเสริมแรง การออกแบบนี้ให้ความแข็งแกร่งทางแรงบิดและความสามารถในการรับน้ำหนัก-สูง ขณะเดียวกันก็รักษาน้ำหนักโดยรวมให้ต่ำ

โปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสม:
ออกแบบโดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) เพื่อให้มั่นใจถึงอัตราส่วนกำลัง{0}}ถึง-น้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด ลดน้ำหนักเดดเวท และปรับปรุงประสิทธิภาพของเครน

การออกแบบแคมเบอร์:
แคมเบอร์ในตัว (โค้งโค้ง)- ในตัวจะชดเชยการโก่งตัวภายใต้น้ำหนักบรรทุก ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความสมดุลระหว่างการยก

 

2.ระบบการยก

รอกยก
ประเภท: รอกสลิงไฟฟ้าหรือรอกโซ่ไฟฟ้า

การกำหนดค่า: เฮดรูมต่ำ-หรือเฮดรูมมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

ความสามารถในการยก: 1 ตันถึง 20 ตัน (ปรับแต่งได้)

ความสูงในการยก: มาตรฐาน 6–12 เมตร; ขยายได้เมื่อมีการร้องขอ

มอเตอร์ยก
ประเภท: กรงกระรอกหรือเสา-มอเตอร์เปลี่ยน

ชั้นฉนวน: F หรือ H

ระดับการป้องกัน: IP54–IP55

วิธีการทำความเย็น: อากาศธรรมชาติหรือพัดลม-ทำให้เย็นลง

ยี่ห้อ: Siemens, ABM, Nanjing Motor, SEW (อุปกรณ์เสริม)

คุณสมบัติ:

ป้องกันความร้อน

เริ่มต้นและหยุดอย่างราบรื่น

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เสริมสำหรับการทำงานแบบนุ่มนวล

กล่องเกียร์
การออกแบบ: ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดาหรือแบบดาวเคราะห์

การหล่อลื่น: ระบบซีลเติมน้ำมัน-เพื่อการบำรุงรักษาต่ำ

ระดับเสียงรบกวน: การออกแบบที่ต้านทานเสียงรบกวน-และแรงสั่นสะเทือน-ต่ำ

เชือกดรัมและลวดสลิง
ดรัม: ดรัมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-แบบมีร่องเพื่อการนำเชือกที่เหมาะสมและยืดอายุเชือก

เชือก: ป้องกันการ-หมุน เชือกลวดสังกะสีที่มีปัจจัยด้านความปลอดภัยมากกว่าหรือเท่ากับ 5:1

3.สิ้นสุดรถม้า

ส่วนท้ายเป็นส่วนประกอบทางโครงสร้างและกลไกที่สำคัญของเครนสะพานคานเดี่ยว โดยเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองข้างของลำแสงหลักและมีกลไกการเคลื่อนตัวของเครน ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางทางวิ่งได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ออกแบบให้มีโครงสร้างโมดูลาร์และมีความแม่นยำสูง แคร่ปิดท้ายช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ประกอบง่าย และ-ความทนทานในระยะยาว

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

กลไกการเคลื่อนตัวของเครนช่วยให้เครนทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์ตามยาว ช่วยให้เครนไปถึงตำแหน่งใดๆ ภายในโรงงานหรือคลังสินค้าได้ สร้างขึ้นเพื่อความแม่นยำ ความทนทาน และการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น กลไกนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยเทคโนโลยีมอเตอร์ขั้นสูงและระบบเกียร์ที่แข็งแกร่งเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานการปฏิบัติงาน{1}}คุณภาพสูง

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นช่วยให้รถเข็นยก (ซึ่งบรรทุกรอกและตะขอ) เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามหน้าแปลนด้านล่างของคานหลัก ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของด้านข้างได้ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความแม่นยำ การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น และความทนทานสูง เพื่อให้เหมาะกับการทำงานในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

6.ล้อเครน

ล้อของเครนสะพานคานเดี่ยวเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยรองรับและนำทางการเคลื่อนที่ของทั้งเครน (ส่วนท้ายรถ) และรถเข็นไปตามทางวิ่งและคานหลัก ล้อคุณภาพสูง-รับประกันการเดินทางที่ราบรื่น อายุการใช้งานที่ยาวนาน และลดการสึกหรอของราง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

7.ตะขอเครน

ตะขอเดี่ยว:

ใช้กันมากที่สุดสำหรับเครนคานเดี่ยวเนื่องจากมีการออกแบบที่กะทัดรัดและความเรียบง่าย

เหมาะสำหรับความจุตั้งแต่ 1 ถึง 20 ตัน (ปรับแต่งได้)

ตะขอหมุน (อุปกรณ์เสริม):

ช่วยให้หมุนได้ 360 องศาเพื่อป้องกันเชือกบิดและปรับปรุงตำแหน่งโหลด

8.มอเตอร์

มอเตอร์เป็นหัวใจสำคัญของระบบกลไกของเครน ซึ่งขับเคลื่อนการยก รถเข็น และการเคลื่อนที่ในระยะทางไกล- ในเครนสะพานคานเดี่ยวคุณภาพสูง- มอเตอร์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพสูง การทำงานที่ราบรื่น และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การใช้งานทางอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

.

9. ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง
ภาพรวม
ระบบเสียงและสัญญาณเตือนด้วยแสงเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญของเครนสะพานคานเดี่ยวคุณภาพสูง- โดยจะให้คำเตือนทั้งภาพและเสียงในระหว่างการทำงานของเครนเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว การยก หรือสภาวะที่ผิดปกติ- ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่พลุกพล่านได้อย่างมาก

ลิมิตสวิตช์
ภาพรวม
ลิมิตสวิตช์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งใช้เพื่อป้องกัน-การเคลื่อนที่เกินหรือการเคลื่อนที่ที่เป็นอันตรายของส่วนประกอบเครน เช่น รอก รถเข็น และสะพานเครน โดยจะตัดไฟโดยอัตโนมัติหรือส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีการเคลื่อนไหวเกินช่วงปลอดภัยที่ตั้งไว้

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด
ตรวจพบว่าเครนกำลังยกเกินพิกัดความสามารถที่กำหนดหรือไม่

หยุดการยกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายทางกลหรืออุบัติเหตุ

โดยทั่วไปจะใช้โหลดเซลล์หรือเซ็นเซอร์สเตรนเกจที่รวมอยู่ในระบบรอก

ลิมิตสวิตช์
สวิตช์ลิมิตการยก: ป้องกันการเกี่ยว-การเคลื่อนที่ (การยกเกิน- และการยก- เกิน)

สวิตช์จำกัดระยะการเคลื่อนที่: หยุดการเคลื่อนที่ของรถเข็นและเครนที่รันเวย์หรือปลายคานเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

ปรับได้และมีกลไกที่ทนทานเพื่อความน่าเชื่อถือ-ในระยะยาว

การหยุดฉุกเฉิน (E-หยุด)
ปุ่มหยุดฉุกเฉินอยู่ที่จี้ควบคุม ห้องโดยสาร และรีโมทคอนโทรล

ตัดไฟให้กับมอเตอร์เครนทั้งหมดทันทีเมื่อกด

เข้าถึงได้ง่ายและตอบสนองได้ดี

ระบบป้องกันการชน-
เซ็นเซอร์ (อัลตราโซนิก อินฟราเรด หรือเลเซอร์) ตรวจจับความใกล้เคียงของเครนหรือสิ่งกีดขวางหลายตัว

ชะลอหรือหยุดเครนโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานที่มีเครนหลายตัวทำงานพร้อมกัน

เบรกเดินทางและรอก
แม่เหล็กไฟฟ้าหรือสปริง-ใช้ดิสก์เบรกพร้อมการทำงานอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าดับ

ให้การยึดตำแหน่งโหลดและเครนอย่างปลอดภัย

ตะขอล็อคนิรภัย
ป้องกันการปลดโหลดออกจากตะขอโดยไม่ตั้งใจ

โดยปกติแล้วสปริง-จะบรรจุและทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-

11.โหมดการควบคุม

โหมดควบคุมจะกำหนดวิธีที่ผู้ปฏิบัติงานโต้ตอบกับเครนในการยก รถเข็น และการเคลื่อนที่ขณะเคลื่อนที่ เครนสะพานคานเดี่ยวคุณภาพสูง-มีตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย รับประกันความปลอดภัย ความแม่นยำ และความสะดวกในการใช้งาน

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

1. การออกแบบน้ำหนักเบาและกะทัดรัด
ใช้คานหลักแบบคานเดี่ยว ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเครน

ข้อกำหนดพื้นที่ส่วนหัวที่เล็กลง เพิ่มความสูงในการยกและการใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

ติดตั้งง่ายและรองรับโครงสร้างน้อยกว่าในอาคาร

2. ต้นทุน-อย่างมีประสิทธิภาพ
การลงทุนเริ่มแรกต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครนคานคู่

ลดต้นทุนวัสดุและการผลิต

ค่าบำรุงรักษาลดลงเนื่องจากโครงสร้างเรียบง่ายและมีส่วนประกอบน้อยลง

3. ประสิทธิภาพสูงและความยืดหยุ่น
การยกและการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและแม่นยำ

ความสามารถในการยกที่หลากหลาย (โดยทั่วไปตั้งแต่ 1 ถึง 20 ตัน) ปรับให้เข้ากับการใช้งานต่างๆ ได้

เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รวมถึงการผลิต คลังสินค้า ยานยนต์ และการประกอบชิ้นส่วนเบา

4. ใช้งานง่ายและควบคุม
มีโหมดควบคุมหลายโหมด: จี้ รีโมทไร้สาย ห้องโดยสาร และระบบอัตโนมัติ-พร้อม

การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่นด้วยตัวเลือกการควบคุม VFD ช่วยลดการแกว่งและการสึกหรอของโหลด

การควบคุมที่ใช้งานง่ายช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

5. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูง เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และระบบป้องกันการชน-

ส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ทนทาน-ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและลดเวลาหยุดทำงาน

เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล (FEM, ISO, CMAA)

6. การบำรุงรักษา-เป็นมิตร
การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้เข้าถึงชิ้นส่วนเครื่องกลและไฟฟ้าได้ง่าย

ส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานทำให้การเปลี่ยนและการซ่อมแซมสะดวก

มอเตอร์ เบรก และระบบไฟฟ้าคุณภาพสูง-ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา

 

1. โรงงานผลิตและประกอบ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ ชิ้นส่วน และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปภายในสายการประกอบ

ใช้ในการผลิตยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักร และเครื่องใช้ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนการทำงาน

2. สิ่งอำนวยความสะดวกด้านคลังสินค้าและการจัดเก็บ
อำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

จัดการพาเลท คอนเทนเนอร์ และอุปกรณ์หนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปรับพื้นที่ให้เหมาะสมด้วยการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ

3. การประชุมเชิงปฏิบัติการและพื้นที่บำรุงรักษา
ช่วยในการยกชิ้นส่วนเครื่องจักรหนักเพื่อการซ่อมแซม บำรุงรักษา และการผลิต

ให้การจัดการเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ปลอดภัยและง่ายดาย

4. การจัดการวัสดุสำหรับงานเบาถึงปานกลาง
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการความสามารถในการยกปานกลาง (1 ถึง 20 ตัน)

พบได้ทั่วไปในโรงงานทอผ้า พลาสติก การแปรรูปอาหาร และอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์

5. การก่อสร้างและการประดิษฐ์
รองรับการยกและวางตำแหน่งโครงสร้างเหล็ก โครง และส่วนประกอบต่างๆ

ใช้ในร้านแปรรูปโลหะและโรงงานสำเร็จรูป

6. ห้องปฏิบัติการและศูนย์วิจัย
จัดการการยกวัสดุที่ละเอียดอ่อนและแม่นยำพร้อมการควบคุมที่ราบรื่น

ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และอุปกรณ์ทดลองได้อย่างปลอดภัย

7. สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายและพิเศษ
เครนคานเดี่ยวป้องกันการระเบิด-มีจำหน่ายสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ยา และเหมืองแร่

ปรับแต่งด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-สำหรับโรงงานเคมี

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: รวบรวมความต้องการของลูกค้า รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูงในการยก โหมดการควบคุม และคุณสมบัติพิเศษ

การออกแบบโครงสร้าง: ใช้ซอฟต์แวร์ CAD ขั้นสูง (เช่น AutoCAD, SolidWorks) เพื่อออกแบบคานหลัก แคร่ข้างท้าย รถเข็น และกลไกการยกเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน FEM, ISO และ CMAA

การออกแบบระบบไฟฟ้าและการควบคุม: พัฒนาแผนงานไฟฟ้าและโครงร่างระบบควบคุม

การคำนวณและการจำลองโหลด: ทำการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) และการจำลองแบบไดนามิกเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพ

2. การจัดซื้อวัสดุ
เลือกแผ่นเหล็กและส่วนประกอบคุณภาพสูง-ตามข้อกำหนดการออกแบบ

จัดหามอเตอร์ กระปุกเกียร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัยจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรอง

ตรวจสอบวัสดุที่เข้ามาทั้งหมดเพื่อคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

3. การประดิษฐ์
การตัดและขึ้นรูป: ใช้เครื่องตัดพลาสม่า CNC และเครื่องตัดเลเซอร์เพื่อตัดแผ่นเหล็กอย่างแม่นยำ

การขึ้นรูปและการดัด: ดัดชิ้นส่วนเหล็กให้เป็นรูปร่างที่ต้องการโดยใช้ระบบเบรกแบบกด

การเชื่อม: ช่างเชื่อมที่มีทักษะจะทำการเชื่อมตามขั้นตอนที่เข้มงวด (การเชื่อม MIG/TIG การเจาะเต็ม) เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้าง

การบรรเทาความเครียด: ดำเนินการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อม-เพื่อลดความเค้นตกค้าง

4. การตัดเฉือน
ชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องจักร เช่น ชุดล้อ เพลา ที่นั่งตลับลูกปืน และอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อโดยใช้เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC

ตรวจสอบความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำและการตกแต่งพื้นผิวตามข้อกำหนดการออกแบบ

5. การประกอบ
เตรียม-ประกอบส่วนประกอบย่อย เช่น แคร่วางท้าย โครงรถเข็น และชุดรอก

ประกอบคานหลัก ติดตั้งท้ายรถ รถเข็น และรอก

ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า สายไฟ และแผงควบคุม

ติดตั้งอุปกรณ์นิรภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และสัญญาณเตือน

6. การรักษาพื้นผิว
ดำเนินการพ่นทรายหรือยิงระเบิดเพื่อทำความสะอาดพื้นผิว

ใช้-สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนและ-สีเคลือบอุตสาหกรรมคุณภาพสูง

การเคลือบผงเสริมหรือการเคลือบพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

7. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบโหลดแบบคงที่: ตรวจสอบความสามารถในการยกโดยใช้ตุ้มน้ำหนักทดสอบที่ปรับเทียบแล้ว

การทดสอบแบบไดนามิก: ตรวจสอบฟังก์ชันการทำงานรวมถึงการยก รถเข็น และการเคลื่อนที่ของเครน

การทดสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย: ตรวจสอบสวิตช์จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลด สัญญาณเตือน และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน

การทดสอบทางไฟฟ้า: ความต้านทานของฉนวน ความต่อเนื่อง และการทำงานของระบบควบคุม

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: การตรวจสอบที่ครอบคลุมโดยทีมประกันคุณภาพก่อนจัดส่ง

8. การบรรจุและการจัดส่ง
รื้อส่วนประกอบขนาดใหญ่ตามที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง

ใช้บรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

จัดเตรียมเอกสารและคู่มือการจัดส่ง

ประสานงานด้านลอจิสติกส์เพื่อการส่งมอบตรงเวลา-

9. การติดตั้งและการว่าจ้าง (ทางเลือก)
ให้บริการใน-การประกอบ การติดตั้ง และการจัดตำแหน่งที่ไซต์งาน

ดำเนินการทดสอบการทำงานขั้นสุดท้ายและฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

ส่งมอบเอกสารที่ครบถ้วน รวมถึงใบรับรอง คู่มือ และคู่มือการบำรุงรักษา

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%