Sเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวสำหรับคลังสินค้า

เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวเป็นโซลูชันการยกที่คุ้มทุน-และมีประสิทธิภาพ ซึ่งมักใช้ในคลังสินค้า โรงปฏิบัติงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรมเบา ประกอบด้วยคานสะพานเดี่ยวที่รองรับโดยรถบรรทุกท้ายรถที่เคลื่อนไปตามคานทางวิ่ง ช่วยให้การยกและขนส่งสิ่งของบรรทุกเป็นไปอย่างราบรื่น

คุณสมบัติที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวสำหรับคลังสินค้า:
ความสามารถในการยก – โดยปกติจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1 ตันถึง 20 ตัน เหมาะสำหรับการใช้งานเบาถึงปานกลาง-

Span – ปรับได้ตามความกว้างของโกดัง โดยทั่วไปสูงสุด 30 เมตร

ประเภทรอก – รอกสลิงไฟฟ้าหรือรอกโซ่ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการรับน้ำหนัก

ระบบควบคุม – ระบบควบคุมจี้ (แบบมีสายหรือไร้สาย) หรือห้องโดยสาร{0}}ทำงานเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ

ระบบทางวิ่ง – สามารถวิ่งบน-หรือวิ่งต่ำกว่าก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการรองรับทางโครงสร้าง

ตัวเลือกความเร็ว – การยกที่ปรับได้ -การเคลื่อนตัวข้าม และความเร็วการเคลื่อนตัวที่ยาว- เพื่อประสิทธิภาพ

คุณลักษณะด้านความปลอดภัย – การป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และระบบป้องกันการชน-

 

 

• ความจุ: 1-20 ตัน
• ความจุ: 3.2-80 ตัน
• ความยาวช่วง: 4-31.5m
• ความสูงในการยก: ปรับแต่งตามเงื่อนไขของไซต์ของลูกค้า
• หน้างาน: FEM Standard A5
• แรงดันไฟฟ้าที่รุนแรง: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• ระดับการป้องกัน: IP54 IP55
• โหมดควบคุมเครน: Pendantcontrol / รีโมทคอนโทรล / การควบคุมห้องโดยสาร

 

 

เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวสำหรับคลังสินค้าโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อยก เคลื่อนย้าย และขนส่งสิ่งของได้อย่างมีประสิทธิภาพ นี่คือส่วนประกอบหลัก:

1. คานสะพาน (คานหลัก)
คานแนวนอนหลักที่ขยายความกว้างของรันเวย์เครน

รองรับรอกและรถเข็น

มักทำจากเหล็กแผ่นรีดหรือกล่อง-โครงสร้างแบบเชื่อมเพื่อความแข็งแรง
 

 

2. ท้ายรถบรรทุก (End Carriages)
อยู่ที่ปลายคานสะพานแต่ละด้าน

มาพร้อมล้อที่วิ่งไปตามรางรันเวย์

ประกอบด้วยกลไกขับเคลื่อนสำหรับการเคลื่อนย้ายเครน (แบบใช้มอเตอร์หรือแบบแมนนวล)
 

 

3. หน่วยรอก
กลไกการยกที่ยกและลดภาระ

อาจเป็นรอกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกสลิงก็ได้แล้วแต่ความจุ

รวมถึงมอเตอร์ กระปุกเกียร์ ดรัม (สำหรับลวดสลิง) หรือเฟืองโซ่
 

 

4. รถเข็น
โครงที่บรรทุกรอกและเคลื่อนไปตามคานในแนวนอน

สามารถใช้มอเตอร์ (สำหรับการเคลื่อนที่ด้วยกำลัง) หรือแบบกดด้วยตนเอง-

 

5. ระบบทางวิ่ง
ประกอบด้วยคานทางวิ่ง (รองรับด้วยเสาหรือโครงสร้างอาคาร)

รวมรางรันเวย์ (รางเหล็ก) เพื่อการเคลื่อนย้ายเครนที่ราบรื่น

 

6. ระบบไฟฟ้า
แผงควบคุม – จัดการการทำงานของเครน (ขึ้น/ลง เดินหน้า/ถอยหลัง)

ระบบควบคุมจี้ (ปุ่มกด) – รีโมทมือถือสำหรับการควบคุมผู้ควบคุมเครื่อง

Festoon System หรือ Cable Reel – จ่ายไฟให้กับเครนตามแนวรันเวย์

ลิมิตสวิตช์ – คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกัน-การเดินทางเกิน

 

7. ระบบเบรก
ช่วยให้หยุดเครนและรอกได้อย่างปลอดภัย

รวมถึงเบรกแบบกลไก (สำหรับรอก) และเบรกราง (สำหรับทางวิ่ง)

8. กันชน (ตัวหยุดบัฟเฟอร์)
ยางหรือสปริง-วางอุปกรณ์ที่ปลายเครนเพื่อดูดซับแรงกระแทก

ป้องกันความเสียหายจากการชนโดยไม่ได้ตั้งใจ

 

9. อุปกรณ์ความปลอดภัย
ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด – ป้องกันการยกเกินความจุที่กำหนด

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน - เพื่อการปิดเครื่องทันที

ระบบป้องกันการแกว่ง- (อุปกรณ์เสริม) – ลดการแกว่งของโหลด

10. โครงสร้างรองรับ (เสาและวงเล็บทางวิ่ง)
เสาเหล็กหรือโครงอาคารที่รองรับคานทางวิ่ง

ส่วนประกอบเสริม
รีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ – สำหรับการใช้งานแบบไร้สาย

Crane Cab (ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน) – สำหรับการควบคุมแบบนั่ง (พบเห็นได้ยากในเครนคานเดี่ยว)

ไฟ LED – เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นในพื้นที่ทำงาน

 

11. โหมดควบคุม

เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวเป็นโซลูชันที่คุ้มค่า-และมีประสิทธิภาพสำหรับการขนถ่ายวัสดุในคลังสินค้า ภาพรวมของโหมดการควบคุมและคุณสมบัติหลักมีดังนี้:

โหมดการควบคุมสำหรับเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวในคลังสินค้า
อุปกรณ์ควบคุมจี้ (ลูกตุ้มปุ่มกด)

ผู้ปฏิบัติงานใช้การควบคุมจี้แบบมือถือพร้อมปุ่มสำหรับการยก การเคลื่อนที่ และการเคลื่อนย้ายรถเข็น

ง่ายและคุ้มค่า-สำหรับงานเบาถึงปานกลาง-

เหมาะสำหรับการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำและบ่อยครั้ง

รีโมทวิทยุ (ไร้สาย)

ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนผ่านรีโมทไร้สาย (เครื่องส่ง RF)

ให้ความคล่องตัวและความปลอดภัยที่มากขึ้นโดยอนุญาตให้ดำเนินการจากระยะห่างที่ปลอดภัย

เหมาะสำหรับคลังสินค้าขนาดใหญ่หรือสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย

ระบบควบคุมห้องโดยสาร (ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน)

ห้องโดยสารแบบปิดหรือแบบเปิดจะติดตั้งอยู่บนเครนสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

ใช้สำหรับงาน-งานหนักและยาวนาน- ซึ่งการมองเห็นและความสะดวกสบายเป็นสิ่งสำคัญ

พบได้น้อยในคลังสินค้าขนาดเล็กเนื่องจากมีต้นทุนสูงกว่า

การควบคุมอัตโนมัติ/กึ่ง-อัตโนมัติ (PLC และเซ็นเซอร์)

Programmable Logic Controller (PLC)-ระบบอัตโนมัติสำหรับงานที่ซ้ำกัน

สามารถทำงานร่วมกับระบบการจัดการคลังสินค้า (WMS) ได้

ใช้ในคลังสินค้าประสิทธิภาพสูง-พร้อมเส้นทางโหลดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

คุณสมบัติหลักสำหรับการใช้งานคลังสินค้า
ความสามารถในการยก: โดยทั่วไป 1 ตันถึง 20 ตัน (ขึ้นอยู่กับความต้องการ)

ช่วง: ปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปแบบคลังสินค้า (ปกติ 5 ม. ถึง 25 ม.)

ความเร็วในการยก: ปรับได้เพื่อการจัดการโหลดที่แม่นยำ

End Trucks: ติดตั้งล้อเหล็กหรือล้อโพลียูรีเทนเพื่อการเดินทางที่ราบรื่น

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:

ลิมิตสวิตช์ (เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกิน)

การป้องกันการโอเวอร์โหลด

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

เซ็นเซอร์ป้องกันการชน- (หากเครนหลายตัวทำงานในบริเวณเดียวกัน)

 

11. ร่าง

 

 

 

 

เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานในคลังสินค้าเนื่องมาจากความคุ้มทุน-ความมีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และความสามารถรอบด้าน นี่คือข้อดีที่สำคัญบางประการ:

1. ต้นทุน-โซลูชันที่มีประสิทธิภาพ
ต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครนคานคู่ เนื่องจากมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าและมีส่วนประกอบน้อยกว่า

ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษา

2. พื้นที่-ประหยัดการออกแบบ
โครงสร้างกะทัดรัด เหมาะสำหรับคลังสินค้าที่มีพื้นที่ส่วนหัวจำกัด

ใช้พื้นที่แนวตั้งน้อย ทำให้มีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด

3. น้ำหนักเบาและติดตั้งง่าย
เบากว่าเครนคานคู่ ลดความต้องการการรองรับโครงสร้าง

การติดตั้งเร็วขึ้น ลดเวลาหยุดทำงานในการปฏิบัติการคลังสินค้า

4. ประสิทธิภาพสูงและการจัดการโหลด
เหมาะสำหรับการยกของหนักถึงปานกลาง- (โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักมากถึง 20 ตัน)

การเคลื่อนย้ายโหลดราบรื่นและแม่นยำด้วยการทำงานของรอกไฟฟ้า

5. ความยืดหยุ่นและการปรับแต่ง
สามารถดัดแปลงเข้ากับรอกประเภทต่างๆ ได้ (รอกโซ่, รอกสลิง)

มีจำหน่ายในรุ่นท็อป-หรือรุ่นต่ำกว่าความต้องการ

6. การบำรุงรักษาต่ำ
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานคู่ ช่วยลดการสึกหรอ

สะดวกในการตรวจสอบและซ่อมแซม

7. ปรับปรุงความปลอดภัย
มีลิมิตสวิตช์ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และการหยุดฉุกเฉินเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

ลดความเสี่ยงในการจัดการด้วยตนเอง เพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

8. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
โมเดลสมัยใหม่ใช้ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน (VFD) เพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นและประหยัดพลังงาน

การใช้งานคลังสินค้าในอุดมคติ:
การขนถ่ายสินค้า

ขนส่งพาเลทและวัตถุดิบ

การสนับสนุนสายการประกอบ

องค์กรจัดเก็บข้อมูล

บทสรุป:
เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริง ประหยัด และมีประสิทธิภาพสำหรับคลังสินค้าที่ต้องการการจัดการวัสดุที่เชื่อถือได้ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายหรือใช้พื้นที่มากเกินไป

 

 

ประโยชน์สำหรับการใช้งานคลังสินค้า:
✔ ประหยัดพื้นที่-: เพิ่มพื้นที่จัดเก็บในแนวตั้งได้สูงสุดโดยไม่กีดขวางพื้นที่บนพื้น
✔ การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ: เร่งความเร็วในการขนถ่าย ลดต้นทุนค่าแรง
✔ ความทนทาน: การบำรุงรักษาต่ำด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง (คานเหล็ก สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-)
✔ คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: รวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน
✔ ปรับแต่งได้: สามารถทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติ (AS/RS) สำหรับคลังสินค้าอัจฉริยะได้

 

 

 

ขั้นตอนการผลิตเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวที่ใช้ในคลังสินค้าเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย ด้านล่างนี้เป็นโครงร่างทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิต:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการ: กำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก (ปกติ 1-20 ตัน) ความยาวช่วง ความสูงในการยก และสภาพแวดล้อมการทำงาน (สภาพคลังสินค้า)

การสร้างแบบจำลอง CAD: สร้างการออกแบบ 3 มิติสำหรับคาน ท้ายรถลาก รอก และระบบไฟฟ้า

การคำนวณโครงสร้าง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน (ISO, FEM, DIN หรือ ASME)

การเลือกใช้วัสดุ: เลือกเกรดเหล็ก (เช่น Q235B/Q345B สำหรับคาน) และส่วนประกอบ (ล้อ มอเตอร์ เชือกลวด)

2. การจัดซื้อวัสดุ
คานหลัก: แผ่นเหล็ก (ตัดให้ได้ขนาดด้วย CNC plasma/ตัดด้วยเลเซอร์)

ส่วนท้ายรถ: ประดิษฐ์จากส่วนหรือแผ่นเหล็กรีด

อุปกรณ์ไฟฟ้า: มอเตอร์รอก แผงควบคุม ลิมิตสวิตช์ และจี้/รีโมทคอนโทรล

3. กระบวนการผลิต
ก. การผลิตคานหลัก
การตัดและการเชื่อม:

แผ่นเหล็กถูกตัดและเชื่อมเข้ากับคานส่วน I-หรือคานกล่อง-

การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ (SAW) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำ

การยืดผมและริ้วรอยก่อนวัย:

การรักษาความร้อนเพื่อลดความเครียดและป้องกันการเสียรูป

การเจาะและการตัดเฉือน:

เจาะรูสำหรับการเชื่อมต่อและการติดตั้งราง

B. ประกอบท้ายรถม้า
โครงสร้างโครง: โครงเหล็กเชื่อมพร้อมล้อ (หน้าแปลนเดี่ยว/คู่)

การติดตั้งล้อ: ล้อถูกติดตั้งด้วยลูกปืนเพื่อให้เคลื่อนที่ไปตามคานทางวิ่งได้อย่างราบรื่น

C. ชุดรอกและรถเข็น
รอกไฟฟ้า (โซ่หรือลวดสลิง) ติดตั้งอยู่บนรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคาน

มีการติดตั้งเบรก กระปุกเกียร์ และมอเตอร์ตามมาตรฐานความปลอดภัย

4. การรักษาพื้นผิว
Shot Blasting: ขจัดสนิมและปรับปรุงการยึดเกาะของสี

การทาสี: สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน- + สีอีพ็อกซี่ (สีมาตรฐาน: สีส้ม สีฟ้า หรือสีกำหนดเอง)

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า
การเดินสายไฟสำหรับรอก มอเตอร์เคลื่อนที่ และระบบควบคุม

อุปกรณ์ความปลอดภัย (ลิมิตสวิตช์, ป้องกันการโอเวอร์โหลด, หยุดฉุกเฉิน)

6. การประกอบและการทดสอบ
การประกอบเครื่องกล:

คานหลักเชื่อมต่อกับส่วนท้ายของรถม้า

รอก/รถเข็นติดตั้งอยู่บนคาน

การทดสอบการทำงาน:

การทดสอบไม่มี-โหลด: ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของรอกและสะพานที่ราบรื่น

การทดสอบโหลด: ตรวจสอบประสิทธิภาพที่ 100%, 125% ของพิกัดความจุ (ตาม ISO 4310)

การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบเบรก ลิมิตสวิตช์ และฉนวนไฟฟ้า

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เครนจะถูกแยกชิ้นส่วน (หากเป็นแบบโมดูลาร์) เพื่อการขนส่ง

ส่วนประกอบบรรจุในลังไม้พร้อมระบบกันซึม

 

 

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมที่ใช้งานแล้ว มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึงแล้ว

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวสำหรับคลังสินค้า จีนเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวสำหรับผู้ผลิตคลังสินค้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน