เครนบัณฑิตคานเดี่ยว

คานเดี่ยวคว้าเครน

การแนะนำผลิตภัณฑ์

คานเดี่ยวคว้าเครน -ปั้นจั่นคานเดี่ยวเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงกระบวนการยกและการขนส่งวัสดุจำนวนมาก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นการจัดการขยะการขุดท่าเรือการก่อสร้างและโรงไฟฟ้า เครนติดตั้งถังหยิบพิเศษช่วยให้สามารถจัดการวัสดุหลวมได้อย่างแม่นยำเช่นถ่านหินทรายของเสียธัญพืชหรือสิ่งของอื่น ๆ

1) ปั้นจั่นคานเดี่ยวเป็นคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์การออกแบบที่ทนทานและมีน้ำหนักเบาโครงสร้างลำแสงเดี่ยวรวมความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือแม้ในการดำเนินงานที่ต้องการ

ประดิษฐ์จากเหล็กคุณภาพสูงเพื่อเพิ่มความทนทานและลดการสึกหรอ

ปั้นจั่นคานเดี่ยวเป็นกลไกการคว้าที่มีประสิทธิภาพติดตั้งกับถังคว้าแบบปรับแต่งได้รวมถึงการคว้าหอยจับส้มจับหรือคว้าไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบพิเศษสำหรับวัสดุประเภทต่างๆ

3) ปั้นจั่น Grab Beam Single เป็นตัวเลือกการควบคุมขั้นสูงพร้อมกับการควบคุมที่ใช้งานง่ายเช่นการทำงานของห้องโดยสารการควบคุมจี้และระบบควบคุมระยะไกลตัวเลือกสำหรับการทำงานอัตโนมัติผ่านการรวม PLC (Programmable Logic Controller)

4) เครนคานเดี่ยวคือความปลอดภัยและความแม่นยำออกแบบด้วยระบบความปลอดภัยเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด เบรกฉุกเฉินและเทคโนโลยีต่อต้านทางเดิน

5) ปั้นจั่น Grab Beam Single เป็นข้อกำหนดที่ปรับแต่งได้มีอยู่ในช่วงกว้างความสูงของการยกและความสามารถในการยกเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของโครงการที่เฉพาะเจาะจงตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมในร่มหรือกลางแจ้งด้วยการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพที่รุนแรง

รูปภาพและส่วนประกอบ

1. ลำแสง

1) คุณสมบัติที่สำคัญของลำแสงหลักการก่อสร้างที่มีความแข็งแรงสูงลำแสงหลักมักทำจากเหล็กคุณภาพสูงเช่น Q235 หรือ Q345 ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและความทนทานที่ยอดเยี่ยมภายใต้ภาระหนักวัสดุที่ทนต่อการดัดการเสียรูปและความเหนื่อยล้า

2) การออกแบบที่ดีที่สุดออกแบบเป็นคานเดี่ยวที่มีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา แต่มีความแข็งแรงเพื่อลดน้ำหนักโดยรวมของเครนและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานความแม่นยำ-ออกแบบเพื่อความมั่นคงและการโก่งตัวน้อยที่สุดทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

3) การเชื่อมและการผลิตลำแสงหลักผลิตขึ้นโดยใช้เทคนิคการเชื่อมขั้นสูงเช่นการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อที่แข็งแกร่งและไร้รอยต่อ

4) การรวมเข้ากับกลไกการคว้าคานหลักมาพร้อมกับแทร็กรถเข็นเพื่อรองรับรถเข็นคว้าทำให้มันเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นตลอดความยาวของเครนรวมเข้ากับระบบไฟฟ้าและเครื่องจักรกลเพื่อรองรับการทำงานของถังคว้า

5) ความต้านทานการกัดกร่อนพื้นผิวของลำแสงหลักได้รับการบำบัดด้วยสีป้องกันสนิมหรือการเคลือบอีพ็อกซี่ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นพอร์ตหรือพืชบำบัดของเสีย

6) การออกแบบที่ปรับแต่งได้ขนาดของลำแสงหลัก (ความยาวความสูงและความหนา) สามารถปรับแต่งได้เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการที่ออกแบบมาเพื่อรองรับช่วงต่างๆความสามารถในการยกและเงื่อนไขการดำเนินงาน

ระบบยก

1) หยิบถัง; ถังคว้าเป็นเครื่องมือหลักสำหรับการจัดการวัสดุหลวมเช่นทรายถ่านหินข้าวหรือของเสียในประเภทต่าง ๆ :

Clamshell Grab: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่มีเม็ดสีการคว้าแบบสาดสี: เหมาะสำหรับวัสดุที่มีรูปร่างผิดปกติหรือหนัก Electro-Hydraulic Grab: เสนอประสิทธิภาพสูงสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง

2) กลไกการยกกลไกโดยทั่วไปจะประกอบด้วยการยกไฟฟ้าหรือเครื่องกว้านที่มีมอเตอร์กล่องเกียร์และเชือกลวดหรือโซ่ออกแบบเพื่อการยกที่ราบรื่นและปราศจากการสั่นสะเทือน

3) ระบบรถเข็น; ถังคว้าติดตั้งบนรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามลำแสงหลักพร้อมกับล้อและรางนำเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนที่ราบรื่นรวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด เพื่อป้องกันการเดินทางไกล

4) มอเตอร์และไดรฟ์มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงให้พลังงานกับกลไกการยกและกลไกรถเข็นไดรฟ์ความถี่ (VFDs) มักถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้การควบคุมความเร็วที่ราบรื่นลดการใช้พลังงานและเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม

5) เชือกลวดหรือโซ่; ใช้ในการเชื่อมต่อถังคว้ากับกลองรอกสร้างจากเหล็กแรงดึงสูงเพื่อความทนทานและความแข็งแรงที่ออกแบบมาพร้อมกับคุณสมบัติต่อต้านการบิดเพื่อรักษาสมดุลระหว่างการดำเนินงาน

3. สิ้นสุดรถม้า

1) โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงประดิษฐ์โดยใช้เหล็กกล้าคุณภาพสูงโดยทั่วไปแล้วโปรไฟล์แบบกล่องหรือแบบเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความต้านทานต่อการเสียรูปภายใต้โหลดการออกแบบน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนักเครนโดยรวมการใช้พลังงานให้เหมาะสม

2) กลไกล้อรถสายการบินนั้นติดตั้งล้อกลึงที่ทำจากวัสดุทนต่อการสึกหรอเช่นเหล็กปลอมหรือเหล็กหล่อดัด

ล้อจะติดตั้งบนตลับลูกปืนคุณภาพสูงเพื่อลดแรงเสียดทานและทำให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ราบรื่นล้อหน้าแปลนการป้องกันการตกรางเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการทำงาน

3) ระบบไดรฟ์ขับเคลื่อนโดยกระปุกเกียร์แบบใช้มอเตอร์ระบบไดรฟ์รถบรรทุกปลายช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวของเครนควบคุมและซิงโครไนซ์พร้อมกับไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อเปิดใช้งานการเร่งความเร็วและการชะลอตัวลง

4) กลไกการจัดตำแหน่ง; ออกแบบมาเพื่อรักษาความเหมาะสมกับคานรันเวย์เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือนหรือติดขัดในระหว่างการทำงานพร้อมกับเทคโนโลยีการแก้ไขต่อต้านการเบี่ยงเบนเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางที่แม่นยำและเชื่อถือได้

5) การดูดซับแรงกระแทกและการลดเสียงรบกวนบัฟเฟอร์แบบบูรณาการ (มักทำจากยางหรือโพลียูรีเทน) ที่ปลายของการดูดซับแรงกระแทกในระหว่างการเดินทาง

4. กลไกการเดินทาง

1) ส่วนประกอบสำคัญของกลไกการเดินทางของรถเครนปลายรถม้า; ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองของลำแสงหลักรถม้าปลายล้อและระบบขับเคลื่อนที่อำนวยความสะดวกในการเดินทางของรถเครน

2) ล้อขับเคลื่อนและล้อที่ไม่ได้ใช้งานล้อขับ: ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และกระปุกเกียร์พวกเขาถ่ายโอนแรงบิดเพื่อเคลื่อนย้ายเครนไปตามทางรถไฟล้อล้อ: ล้อที่ไม่ใช้พลังงานซึ่งสมดุลและนำทางรถเครนในระหว่างการเดินทางทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง

3) มอเตอร์และกระปุกเกียร์มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขับกลไกด้วยตัวเลือกของไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) สำหรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัวลงอย่างราบรื่น

4) รางรถไฟ; ปั้นจั่นเดินทางบนรางรถไฟวางตามคานรันเวย์ รางเหล่านี้ทำจากเหล็กกล้าหนักเพื่อทนต่อการสึกหรอและการโหลดหนัก

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) เฟรมรถเข็นเฟรมรถเข็นรองรับถังคว้าและกลไกการยกโครงสร้างจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงหนักในขณะที่ยังคงออกแบบน้ำหนักเบาเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

2) ล้อรถเข็นล้อทำจากเหล็กปลอมหรือเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงออกแบบมาเพื่อม้วนไปตามรางรถไฟที่วางอยู่บนลำแสงหลักล้อที่มีการเปิดใช้งานช่วยรักษาการจัดตำแหน่งและป้องกันการตกราง

3) การขับขี่มอเตอร์; มอเตอร์ขนาดกะทัดรัดและประหยัดพลังงานการเคลื่อนไหวของรถเข็นพร้อมกับไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อให้การควบคุมความเร็วการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและการชะลอตัวการทำงานที่ปราศจากการสั่นสะเทือน

4) ตัวลด\/เกียร์กล่องเกียร์เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับล้อแปลงความเร็วมอเตอร์เป็นแรงบิดที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายรถเข็นเกียร์ที่มีความแม่นยำ

5) ไกด์รางรถเข็นเดินทางบนรางไกด์ที่ติดตั้งบนคานหลักรางรถไฟเหล่านี้ถูกกลึงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

6. ล้อ

1) คุณสมบัติที่สำคัญของล้อเครนวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงมักทำจากเหล็กปลอมหรือเหล็กดัดที่มีความต้านทานแรงดึงสูงวัสดุช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการสึกหรอความเหนื่อยล้าและการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก

2) การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำล้อได้รับการตัดเฉือนให้มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและการกลิ้งอย่างราบรื่นบนรางรถไฟการออกแบบที่มีความยาวช่วยป้องกันการตกรางโดยการรักษาล้ออย่างแน่นหนาบนเส้นทาง

3) ประเภทของล้อล้อขับ: เชื่อมต่อกับมอเตอร์และกระปุกเกียร์ล้อเหล่านี้ให้แรงดึงที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเครน

4) การแข็งตัวของพื้นผิว; การรักษาด้วยความร้อนหรือการชุบแข็งพื้นผิว (เช่นการชุบแข็งเหนี่ยวนำ) ถูกนำไปใช้เพื่อปรับปรุงความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอบรรลุระดับความแข็งของ HRC 40–50 สำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

5) ความสามารถในการรับน้ำหนัก; ออกแบบมาเพื่อจัดการโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกสูงรองรับน้ำหนักเต็มของเครนหยิบถังและวัสดุ

6) ระบบแบริ่งที่มีแบริ่งต่อต้านแรงเสียดทานคุณภาพสูงเพื่อลดความต้านทานการหมุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานแบริ่งที่ปิดผนึกป้องกันฝุ่นละอองเศษซากและความชื้นทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานจะยาวนานขึ้น

ตะขอเครน

1) คุณสมบัติที่สำคัญของวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงที่สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลงเหล็กโลหะผสมหรือวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอความเหนื่อยล้าและการเสียรูป

2) การออกแบบการรับน้ำหนัก; ออกแบบด้วยการกระจายโหลดที่ดีที่สุดเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดและป้องกันความล้มเหลวในระหว่างการดำเนินการในการยกระดับความดีมีตั้งแต่ไม่กี่ตันถึงหลายร้อยตันขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของเครน

3) สลักนิรภัยที่ติดตั้งสลักนิรภัยเพื่อยึดถังคว้าหรือโหลดอย่างปลอดภัยป้องกันการตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ตั้งใจระหว่างการทำงาน

4) ความสามารถในการหมุนตะขอเครนติดตั้งกลไกการหมุน 360- ระดับช่วยให้การจัดตำแหน่งและการวางตำแหน่งของโหลดง่ายขึ้นในกลไกการหมุนช่วยให้การหมุนราบรื่นโดยไม่ลดความปลอดภัย

5) กลไกต่อต้านการบิดเบือนการป้องกันเชือกลวดหรือโหลดจากการบิดระหว่างการยกเพื่อให้มั่นใจว่ามีความเสถียรในการปฏิบัติงานและลดการสึกหรอบนส่วนประกอบรอก

6) ความต้านทานการกัดกร่อนตะขอมักจะถูกเคลือบด้วยการรักษาด้วยการกัดกร่อนเช่นการชุบสังกะสีหรือการวาดภาพเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงเช่นพื้นที่ชายฝั่งหรือพื้นที่อุตสาหกรรม

8. มอเตอร์

1) มอเตอร์ของปั้นจั่นคานเดี่ยวมอเตอร์เป็นโรงไฟฟ้าของปั้นจั่นหยิบคานเดี่ยวให้พลังงานเชิงกลที่จำเป็นสำหรับการยกการลดและการเคลื่อนย้ายโหลด มันขับเคลื่อนกลไกต่าง ๆ เช่นระบบยกกลไกการเดินทางของรถเข็นและกลไกการเดินทางของเครนทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

2) คุณสมบัติที่สำคัญของมอเตอร์เครนประสิทธิภาพสูงออกแบบมาสำหรับประสิทธิภาพการทำงานหนักพร้อมการใช้พลังงานน้อยที่สุดแรงบิดสูงเอาท์พุทสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายแรงหนัก

3) ความทนทานสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงรวมถึงฝุ่นความชื้นและอุณหภูมิสูง

4) การควบคุมความแม่นยำพร้อมกับไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDS) สำหรับการควบคุมความเร็วที่ปรับได้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและการชะลอตัวการวางตำแหน่งที่แม่นยำของถังคว้าหรือสิ่งที่แนบมาการยกอื่น ๆ

5) การออกแบบขนาดกะทัดรัดมอเตอร์มีขนาดกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบาเพื่อลดความต้องการพื้นที่และเพิ่มความยืดหยุ่นในการติดตั้งการป้องกันการโหลดเกินคุณสมบัติความปลอดภัยแบบบูรณาการเช่นการป้องกันความร้อนและเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดป้องกันความเสียหายต่อมอเตอร์ในระหว่างการทำงานหนัก

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงจุดประสงค์ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงให้คำเตือนด้วยเสียงและภาพในระหว่างการดำเนินการเครนแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานคนงานและบุคลากรใกล้เคียงถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นหรือกิจกรรมเครนที่เฉพาะเจาะจง

2) คุณสมบัติที่สำคัญ; การแจ้งเตือนที่ได้ยินเสียงไซเรนหรือเสียงอึกทึกที่เปิดใช้งานในระหว่างการดำเนินการที่สำคัญเช่นการเคลื่อนไหวของเครนการยกหรือเหตุฉุกเฉินปรับระดับเสียงเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

3) การแจ้งเตือนด้วยสายตา LED กระพริบหรือไฟแฟลชเพื่อส่งสัญญาณการทำงานของเครนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังที่คำเตือนที่ได้ยินอาจไม่เพียงพอมีหลายสี (เช่นสีแดงสีเหลือง) เพื่อระบุสถานะการทำงานที่แตกต่างกัน

4) การเปิดใช้งานอัตโนมัติระบบเตือนภัยจะถูกเรียกใช้โดยอัตโนมัติโดยการกระทำของเครนที่เฉพาะเจาะจงเช่น: การเริ่มต้นการเดินทางของเครนโดยการเปิดสวิตช์ขีด จำกัด การตรวจจับการโอเวอร์โหลดหรือความผิดปกติ

5) การก่อสร้างที่ทนทานออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพอุตสาหกรรมที่รุนแรงรวมถึงฝุ่นละอองความชื้นและการสั่นสะเทือนโดยทั่วไป IP54 ถึง IP65 สำหรับการป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดวัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้ปกป้องโครงสร้างเครนและกลไกการยกได้อย่างไรมันทำงานได้อย่างไร: ตรวจจับสภาพที่โอเวอร์โหลดผ่านเซลล์โหลดหรือเซ็นเซอร์ความดัน

2) สวิตช์ จำกัด จุดประสงค์: ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน, รอกและรถเข็นเพื่อป้องกันการเดินทางที่มากเกินไปหรือการใช้งานมากเกินไปประเภท: สวิตช์ขีด จำกัด รอก: หยุดรอกที่ตำแหน่งการยกสูงสุดและต่ำสุด

3) อุปกรณ์ต่อต้านการชนกันวัตถุประสงค์: ป้องกันการชนกันระหว่างรถเครนหรืออุปสรรคในพื้นที่ทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีรถเครนหลายตัวบนรันเวย์เดียวกันวิธีการทำงาน: ใช้เซ็นเซอร์อินฟราเรดหรือเครื่องตรวจจับความใกล้ชิดเพื่อตรวจสอบระยะทาง

4) ปุ่มหยุดฉุกเฉินจุดประสงค์: จัดเตรียมการแทนที่ด้วยตนเองเพื่อหยุดการดำเนินการเครนทั้งหมดทันทีในกรณีฉุกเฉินวิธีการทำงาน: อยู่ในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้บนแผงควบคุมเครนและผู้ให้บริการ

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมจี้; คำอธิบาย: อุปกรณ์ควบคุมพกพาแบบมีสายโดยทั่วไปจะถูกแขวนไว้จากเครนช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนจากระยะทางที่ปลอดภัยคุณสมบัติ: อินเทอร์เฟซปุ่มกดพร้อมการควบคุมที่ตรงไปตรงมาเพื่อยกระดับการลดลงและการเดินทาง

2) การควบคุมระยะไกล; คำอธิบาย: ระบบควบคุมไร้สายที่ใช้สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) หรือสัญญาณอินฟราเรด (IR) เพื่อใช้งานเครนจากระยะไกลคุณสมบัติ:

อุปกรณ์พกพาแบบพกพาพกพาและแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือจอยสติ๊กสำหรับการควบคุมหลายทิศทางการทำงานระยะยาวเพื่อความยืดหยุ่นมากขึ้น

3) การควบคุมห้องโดยสารคำอธิบาย: ระบบควบคุมที่ผู้ปฏิบัติงานตั้งอยู่ในห้องโดยสารที่แนบมาซึ่งติดตั้งบนรถเครนคุณสมบัติ: ห้องโดยสารที่มีจอยสติ๊กคันโยกและแผงควบคุมสำหรับการควบคุมที่ครอบคลุม

4) คำอธิบายการควบคุมอัตโนมัติ\/โปรแกรมได้: ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่การเคลื่อนไหวของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าลดหรือไม่จำเป็นต้องใช้งานด้วยตนเองคุณสมบัติ: รวมกับ PLC (ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้) และเซ็นเซอร์สำหรับการดำเนินการอัตโนมัติ

ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดี

1) ข้อดีของการคว้าคานเดี่ยวปั้นจั่นคานเดี่ยวคว้าเครนเป็นสารละลายการยกที่หลากหลายมีประสิทธิภาพและประหยัดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตั้งค่าอุตสาหกรรมสำหรับการจัดการวัสดุจำนวนมากเช่นถ่านหินทรายกรวดหรือผลิตภัณฑ์การเกษตร ด้านล่างนี้เป็นข้อได้เปรียบหลักของการใช้ Crane Grab Beam เดียว:

2) การออกแบบที่ประหยัดต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า: การออกแบบลำแสงเดี่ยวต้องใช้วัสดุและส่วนประกอบน้อยลงทำให้ราคาไม่แพงมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครนคานสองข้างสำหรับธุรกิจที่มีข้อ จำกัด ด้านงบประมาณลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: โครงสร้างที่ง่ายขึ้น

3) ข้อดีของโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด: เบากว่าปั้นจั่นสองลำคานส่งผลให้เกิดความเครียดน้อยลงในโครงสร้างที่สนับสนุน (เช่นรันเวย์เครนหรืออาคาร) การออกแบบที่ซับซ้อนช่วยประหยัดพื้นที่และช่วยให้การใช้งานที่มีพื้นที่ทำงานที่มีอยู่

4) แอปพลิเคชันอเนกประสงค์การจัดการวัสดุ: ติดตั้งถังคว้ามันมีประสิทธิภาพในการจัดการวัสดุจำนวนมากในอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างการขุดและพอร์ตการใช้งานที่ยืดหยุ่น: สามารถปรับแต่งได้ด้วยประเภทคว้าที่แตกต่างกัน (เช่นคว้าหอย

5) ประสิทธิภาพการใช้พลังงานข้อได้เปรียบ: โครงสร้างน้ำหนักเบาช่วยลดการใช้พลังงานในระหว่างการใช้งานเครนคานเดี่ยวที่ทันสมัยมักจะติดตั้งมอเตอร์ประหยัดพลังงานและไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

6) ความสะดวกในการติดตั้งแอสเซมบลีแบบง่าย: การออกแบบคานเดี่ยวนั้นง่ายต่อการประกอบและติดตั้งเมื่อเทียบกับระบบสองครั้งที่ลดลงเวลาลดลง: การติดตั้งอย่างรวดเร็วหมายถึงการหยุดชะงักน้อยที่สุดในการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

แอปพลิเคชัน:

1) การประยุกต์ใช้ Crane Grab Crane เดี่ยว, คานคว้าเครนเดียวได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการวัสดุจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยทำให้เป็นเครื่องมือสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ ความเก่งกาจประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสามารถในการจัดการประเภทวัสดุที่แตกต่างกันทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการดำเนินงานอุตสาหกรรม

2) พอร์ตและท่าเรือวัตถุประสงค์: การโหลดและขนถ่ายสินค้าจำนวนมากจากเรือหรือเรือบรรทุกวัสดุที่จัดการ: ถ่านหิน Sand.gravel.grains.Fertilizers ข้อดี: เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในการจัดการวัสดุ จัดการ: CEMMENT.SAND.CONCRETE รวมสตีลหรือของเสียการก่อสร้างอื่น ๆ ข้อดี: การเคลื่อนย้ายวัสดุหนักและขนาดใหญ่อย่างมีประสิทธิภาพลดเวลาและความพยายามที่จำเป็นสำหรับการขนส่งวัสดุอุตสาหกรรมการขุดวัตถุประสงค์: การยกและการถ่ายโอนวัสดุจำนวนมากจากการสกัด ประเภท.

3) โรงไฟฟ้าวัตถุประสงค์: การให้อาหารวัตถุดิบ (เช่นถ่านหิน) เข้าสู่ระบบการแปรรูปหรือการขนส่งของเสียวัสดุจัดการ: ถ่านหินสำหรับโรงไฟฟ้าความร้อน biomass หรือวัสดุของเสียสำหรับโรงงานเสียต่อพลังงานข้อดี: การจัดการวัสดุที่แม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของพืช

4) การจัดการของเสียและการรีไซเคิลวัตถุประสงค์: การเรียงลำดับการถ่ายโอนหรือการโหลดวัสดุรีไซเคิลและของเสียวัสดุที่จัดการ: เศษโลหะเศษซากการก่อสร้างสิ่งของ.

5) วัตถุประสงค์ด้านการเกษตร: การขนส่งและจัดเก็บผลิตภัณฑ์การเกษตรในไซโลหรือคลังสินค้าวัสดุจัดการ: ธัญพืช (ข้าวสาลีข้าวข้าวโพด ฯลฯ ) ปุ๋ยอาหารสัตว์อาหารข้อดี: ลดการรั่วไหลและการสูญเสียในระหว่างการถ่ายโอน

ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน

1. ขั้นตอนการออกแบบ: กำหนดพารามิเตอร์ของเครนเช่นโหลดที่ได้รับการจัดอันดับความสูงและความสูงของการยกตามความต้องการของลูกค้าและสภาพแวดล้อมการทำงาน ดำเนินการออกแบบโครงสร้างอย่างละเอียดรวมถึงคานหลักลำแสงปลายเครนกลไกการยก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและข้อกำหนดการใช้งาน เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามการออกแบบซึ่งมักจะเป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรและความทนทานของโครงสร้าง

2. ขั้นตอนการผลิต: เตรียมวัตถุดิบและชิ้นส่วนที่จำเป็นตามภาพวาดการออกแบบ ตัดโค้งงอและรูปร่างเหล็กเพื่อเตรียมส่วนประกอบโครงสร้างเช่นคานหลักและคานปลาย เชื่อมส่วนประกอบต่าง ๆ และประกอบเข้ากับโครงสร้างโดยรวม ขั้นตอนนี้ต้องมีคุณภาพการเชื่อมที่รับประกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและเสถียรภาพ

3. การตัดเฉือน: การตัดเฉือนส่วนประกอบสำคัญเช่นมอเตอร์เกียร์แบริ่ง ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำของพวกเขาตรงตามข้อกำหนด การรักษาส่วนประกอบต่อต้านการกัดกร่อนเช่นการวาดภาพและการชุบสังกะสีเพิ่มความทนทานและความสวยงามของอุปกรณ์

4. การติดตั้งระบบไฟฟ้า: ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้าเช่นมอเตอร์, คอนโทรลเลอร์, สวิตช์, เซ็นเซอร์และระบบเตือนภัย เชื่อมต่อและสายเคเบิลลวดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบไฟฟ้า

5. เฟสแอสเซมบลี: ประกอบส่วนประกอบและระบบทั้งหมดโดยรวมเชื่อมต่อกลไกการยกกลไกการทำงานของรถเข็นและระบบควบคุม ดำเนินการตรวจสอบที่ครอบคลุมของเครนประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบและระบบทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้องและดำเนินการดีบักเบื้องต้น

6. ขั้นตอนการทดสอบ: ทำการทดสอบโหลดแบบคงที่บนเครนเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้างและความเสถียร ทำการทดสอบแบบไดนามิกบนเครนรวมถึงการทดสอบการยกการเคลื่อนไหวการเบรกและฟังก์ชั่นอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของมันตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ตรวจสอบฟังก์ชั่นของอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นสวิตช์ขีด จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของอุปกรณ์ในระหว่างการทำงาน

7. การควบคุมคุณภาพ: ดำเนินการควบคุมคุณภาพในแต่ละลิงก์ในกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมและความต้องการของลูกค้า บันทึกข้อมูลและผลการตรวจสอบต่าง ๆ ในกระบวนการผลิตสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับและการวิเคราะห์ที่ตามมา

8. การจัดส่งและการติดตั้ง: แพ็คและเตรียมเครนที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่ได้รับความเสียหายในระหว่างการขนส่ง ส่งมอบเครนไปยังเว็บไซต์ของลูกค้าเพื่อติดตั้งและทำการดีบักในสถานที่และการยอมรับ ให้การฝึกอบรมการดำเนินงานแก่ลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความเชี่ยวชาญในการใช้งานและบำรุงรักษาเครน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%