เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

 

คุณสมบัติที่สำคัญของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเฟรม:

โครงสร้าง:

ประกอบด้วยขาแนวตั้ง 2 ขาที่เชื่อมต่อกันด้วยคานแนวนอน (คาน)

สามารถยึดหรือปรับความสูงและช่วงได้

บางรุ่นมีคานเดี่ยว (บรรทุกเบากว่า) หรือคานคู่ (บรรทุกหนักกว่า)

ความคล่องตัว:

แก้ไข Gantry Crane: เครื่องเขียน ใช้ในพื้นที่ทำงานเฉพาะ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่: มีล้อ (แบบบังคับด้วยมือหรือแบบมอเตอร์) เพื่อการเคลื่อนย้ายที่ง่ายดาย

รางรถไฟ-โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบมีขา (RMG): วิ่งบนรางเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำในพื้นที่ขนาดใหญ่ (เช่น การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์)

กำลังรับน้ำหนัก:

โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่0.5 ตันถึงมากกว่า 50 ตันขึ้นอยู่กับการออกแบบ

โมเดลงานหนัก-อาจมีคานเหล็กเสริมและส่วนรองรับ

กลไกการยก:

ใช้รอกไฟฟ้าหรือรอกมือ (รอกโซ่ รอกสลิง หรือรถเข็น)

สามารถสั่งการผ่านรีโมทคอนโทรล รีโมทคอนโทรล หรือห้องโดยสารได้

 

เปรียบเทียบกับเครนอื่นๆ

คุณสมบัติ	ก-เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ	เครนสะพานเหนือศีรษะ	จิ๊บเครน
ความคล่องตัว	✅พกพาสะดวก	❌ แก้ไขเป็นโครงสร้าง	✅มีจำนวนจำกัด
การติดตั้ง	ไม่จำเป็นต้องมีรากฐาน	ต้องใช้คานทางวิ่ง	ต้องการการสนับสนุน
กำลังรับน้ำหนัก	มากถึง 50+ ตัน	มากถึง 500+ ตัน	มากถึง 20 ตัน
พื้นที่ทำงาน	ในร่ม/กลางแจ้ง	ในร่มเป็นส่วนใหญ่	พื้นที่ขนาดเล็ก
ค่าใช้จ่าย	ต่ำถึงปานกลาง	สูง	ปานกลาง

 

ความสามารถในการยก: 30 เมตริกตัน (30,000 กก.)
ช่วง: 10m–35m (ปรับแต่งได้)
ความสูงในการยก: 6 ม. – 20 ม. (ปรับได้)
ประเภทรอก: คานคู่-พร้อมรอกสลิงไฟฟ้า (ชนิด QD-)
ระบบการเดินทาง: แบบใช้มอเตอร์ (ใช้ราง-หรือแบบยาง-)
ประเภทล้อ : ล้อเหล็ก (สำหรับราง) / ยางนิวแมติก (ใช้พื้น)
ระบบควบคุม: เคบิน-ทำงานหรือควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล
แหล่งจ่ายไฟ: 380V/50Hz (3 เฟส)
เหล็กโครงสร้าง: Q345B (ความแข็งแรงสูง-) พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-

A เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของประกอบด้วยส่วนประกอบทางโครงสร้างและกลไกที่สำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อยกและเคลื่อนย้ายของหนักได้อย่างปลอดภัย ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของส่วนประกอบหลัก:

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก

A. Gantry Frame (โครงสร้างรองรับ)

ขา (เสา/เสา)– อุปกรณ์รองรับแนวตั้งที่รองรับน้ำหนักและน้ำหนักของเครน

คานด้านบน (Girder)– คานแนวนอนที่พาดระหว่างขารองรับรอกและรถเข็น

โครงฐาน (ส่วนท้ายรถม้า)– ส่วนล่างมีล้อหรือรางสำหรับเคลื่อนย้าย

ข. คานขวาง (คานสะพาน)

การออกแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนัก

รองรับรถเข็นและรอก

 

 

2. ส่วนประกอบการเคลื่อนไหวและการเคลื่อนไหว

ก. ล้อและราง

ล้อคงที่– สำหรับเครนขาสูงแบบอยู่กับที่

ลูกล้อหมุน– ให้ความคล่องตัวในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพา

ระบบราง– ใช้ในเครนติดตั้งบนราง- (RMG) สำหรับการเคลื่อนย้ายแบบมีไกด์

ข. กลไกการขับเคลื่อน (มอเตอร์เครน)

ทราเวลมอเตอร์– มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเคลื่อนย้ายเครนไปตามรางหรือพื้น

เบรก- มั่นใจในการหยุดรถอย่างปลอดภัย

 

3. กลไกการยก

ก. รอก

รอกโซ่ไฟฟ้า– ทั่วไปสำหรับการบรรทุกเบาถึงปานกลาง

รอกสลิง– ใช้สำหรับบรรทุกหนัก (5 ตันขึ้นไป)

รอกมือ (คันโยกหรือบล็อกโซ่)– สำหรับแอปพลิเคชันขนาดเล็กที่-ไม่มีพลังงาน

บี รถเข็น

เคลื่อนย้ายรอกไปตามคาน (ด้วยมือหรือด้วยมอเตอร์)

รถเข็นแบบกดด้วยมือ– ดำเนินการด้วยมือ.

รถเข็นไฟฟ้า– มอเตอร์-ขับเคลื่อนเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

4. ระบบควบคุม

การควบคุมจี้– รีโมทแบบมือถือสำหรับควบคุมเครน

รีโมทคอนโทรลวิทยุ– การทำงานแบบไร้สายเพื่อความคล่องตัวที่ดีขึ้น

ระบบควบคุมห้องโดยสาร (สำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่)– ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ในห้องโดยสาร

5. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย

ลิมิตสวิตช์– ป้องกัน-การเคลื่อนที่ของรอกหรือรถเข็นเกิน

การป้องกันการโอเวอร์โหลด– เซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการเกินขีดจำกัดน้ำหนัก

ระบบป้องกันการชน-– ใช้ในสภาพแวดล้อมของเครนหลาย-

หมุดเบรกและล็อค– ยึดเครนให้แน่นเมื่ออยู่กับที่

.

6. อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

กรรเชียง– รองรับการขยายได้เพื่อความมั่นคงเพิ่มเติม

กลไกปรับความสูงได้– การปรับความสูงของระบบไฮดรอลิกหรือเครื่องกล

ระบบพู่ห้อย– จัดการสายเคเบิลสำหรับรอกไฟฟ้าและรถเข็น

ไฟเครนและสัญญาณเตือนภัย– เพื่อความปลอดภัยในพื้นที่ทำงานที่มีผู้คนพลุกพล่าน

สรุปองค์ประกอบสำคัญ:

หมวดหมู่	ส่วนประกอบ
โครงสร้าง	ขา คาน โครงฐาน
ความคล่องตัว	ล้อ ราง มอเตอร์ขับเคลื่อน
ระบบยก	รอก, รถเข็น, ตะขอ
การควบคุม	จี้, รีโมท, ห้องโดยสาร
ความปลอดภัย	ลิมิตสวิตช์, ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด, เบรก

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

เครนขาสูงแบบโครง-มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากความคล่องตัว ความคล่องตัว และ-ความคุ้มค่า. นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญ:

1. การพกพาและความคล่องตัว

สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่าย (ล้อธรรมดาหรือล้อมอเตอร์)

ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบบถาวร (ต่างจากเครนเหนือศีรษะ)

เหมาะสำหรับสถานที่ทำงานชั่วคราวหรือเวิร์คสเตชั่นหลายเครื่อง

2. ไม่ต้องดัดแปลงอาคาร

ไม่ต้องใช้เพดานเสริมหรือโครงสร้างรองรับ

สามารถใช้กลางแจ้งหรือในสถานที่ที่มีพื้นที่ว่างด้านบนต่ำ

3. ปรับได้และปรับแต่งได้

ช่วงและความสูงสามารถปรับเปลี่ยนได้สำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

มีจำหน่ายในคานเดี่ยว(โหลดเบาถึงปานกลาง) หรือคานคู่(บรรทุกหนัก-)

4. ต้นทุน-อย่างมีประสิทธิภาพ

ต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครนเหนือศีรษะ

ต้องการการบำรุงรักษาขั้นต่ำ

5. ใช้งานง่าย

สามารถเลือกได้ทั้งแบบแมนนวล (รอกโซ่) หรือแบบมอเตอร์ (รอกไฟฟ้า)

ตัวเลือกการควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำ

6. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

รองรับโหลดจาก0.5 ตันถึง 50+ ตันขึ้นอยู่กับการออกแบบ

7. ความปลอดภัยและเสถียรภาพ

โครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงในการรับน้ำหนัก

ไม่จำเป็นแขนค้ำและเบรกเพิ่มความปลอดภัย

 

เครนขาสูงแบบโครง A- ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมายสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก:

1. การผลิตและการประชุมเชิงปฏิบัติการ

การเคลื่อนย้ายเครื่องจักร แม่พิมพ์ และชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก

การสนับสนุนสายการประกอบ

2. สถานที่ก่อสร้าง

การจัดการคานเหล็ก แผงคอนกรีต และวัสดุก่อสร้าง

การยกชั่วคราวในพื้นที่แคบ

3. การจัดส่งสินค้าและโลจิสติกส์

การขนถ่ายภาชนะ ลัง และพาเลท

ใช้ในท่าเรือ โกดัง และลานขนส่งสินค้า

4. ยานยนต์และอวกาศ

เครื่องยนต์ยก โครงรถ และส่วนประกอบของเครื่องบิน

5. การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

บริการเครื่องจักรกลหนัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องจักรอุตสาหกรรม

6. รถไฟและการต่อเรือ

การเคลื่อนย้ายโครงสร้างโลหะขนาดใหญ่และส่วนต่างๆ ของเรือ

7. โรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมหนัก

การจัดการกังหัน หม้อแปลง และส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

 

 

1. การออกแบบและการวางแผน

การวิเคราะห์ความต้องการ: ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์การใช้งาน การวิเคราะห์ความต้องการโดยละเอียดจะดำเนินการเพื่อกำหนดข้อกำหนด น้ำหนักบรรทุก ช่วง ความสูงในการยก ฯลฯ ของเครน

การออกแบบทางวิศวกรรม: วิศวกรใช้ CAD และซอฟต์แวร์การออกแบบอื่นๆ เพื่อดำเนินการออกแบบโดยละเอียด รวมถึงด้านโครงสร้าง เครื่องกล ไฟฟ้า และด้านอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การจัดซื้อวัสดุ

การเลือกใช้วัสดุ: เลือกเหล็ก มอเตอร์ ระบบควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ ที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบ

การคัดกรองซัพพลายเออร์: คัดกรองซัพพลายเออร์ของวัสดุและส่วนประกอบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของวัสดุ

3. การแปรรูปและการผลิต

การตัดและการขึ้นรูป: ตัด เชื่อม โค้งงอ และกระบวนการอื่นๆ บนเหล็กเพื่อสร้างคานหลัก คานปลาย และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ

การตัดเฉือน: การตัดเฉือนส่วนประกอบหลักอย่างแม่นยำ เช่น การกลึง การกัด การเจาะ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การรักษาพื้นผิว: ชิ้นส่วนโลหะที่พ่น ชุบสังกะสี หรือกันสนิม-เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสวยงาม

4. การประกอบ

การประกอบชิ้นส่วน: ประกอบคานหลัก คานท้าย รถเข็น กลไกการยก และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์

การติดตั้งระบบไฟฟ้า : ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ ตู้ควบคุม เซ็นเซอร์ ลิมิตสวิตช์ เป็นต้น เพื่อให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ

5. การดีบักและการทดสอบ

การแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้น: ดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้นของเครนเพื่อตรวจสอบการประสานงานและการทำงานของแต่ละส่วนประกอบ

การทดสอบโหลด: ดำเนินการทดสอบโหลดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของเครนภายใต้โหลดที่กำหนด และทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น การป้องกันการโอเวอร์โหลดและลิมิตสวิตช์

การทดสอบประสิทธิภาพ: ทดสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเครน เช่น ความเร็วในการยก ความเร็วในการวิ่ง ผลการเบรก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

6. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพเครนอย่างครอบคลุม รวมถึงรูปลักษณ์ ขนาด ประสิทธิภาพ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

การประเมินความปลอดภัย: ดำเนินการประเมินความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ

7. จัดส่งและติดตั้ง

การบรรจุและการขนส่ง: แพ็คเครนที่ผ่านการรับรองและจัดเตรียมสำหรับการขนส่งไปยังไซต์ของลูกค้า

ใน-การติดตั้งที่ไซต์: ดำเนินการใน-การติดตั้งที่ไซต์ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงการผลิตขั้นพื้นฐานและการแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์

การฝึกอบรมและการส่งมอบ: ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเชี่ยวชาญวิธีการใช้งานและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ และส่งมอบงานให้เสร็จสมบูรณ์

 

 

 

 

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนขาโครง ประเทศจีนผู้ผลิตเครนโครงขา ซัพพลายเออร์ โรงงาน