เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100 ตัน
แนะนำผลิตภัณฑ์
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100- ตันเป็นโซลูชันการยกสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่หนักมากในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การขนส่ง และการผลิต ประกอบด้วยคานคู่ขนาน 2 อันซึ่งมีขารองรับซึ่งวิ่งบนรางหรือล้อ ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้
คุณสมบัติที่สำคัญ
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง – ออกแบบมาเพื่อยกและขนส่งสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 100 ตันอย่างปลอดภัย
โครงสร้างคานคู่ – ให้ความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว
การเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น – สามารถทำงานบนรางกราวด์หรือล้อ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและในร่ม
ช่วงและความสูงที่ปรับแต่งได้ – ช่วงที่ปรับได้ (ระยะห่างระหว่างขา) และความสูงในการยก เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะ
กลไกการยกที่แข็งแกร่ง – ติดตั้งด้วยรอกสลิง รถเข็น และตะขออันทรงพลังเพื่อการขนถ่ายน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพ
การควบคุมขั้นสูง – ใช้ได้กับจี้ รีโมทวิทยุ หรือระบบควบคุมในห้องโดยสาร-เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย – ประกอบด้วยการป้องกันการโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และระบบป้องกันการชน-

รูปภาพและส่วนประกอบ
เครนเครนคานคู่ขนาด 100- ตันเป็นระบบยกของหนัก-ที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การต่อเรือ การก่อสร้าง การขนถ่ายเหล็ก และการผลิตขนาดใหญ่ ด้านล่างนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญ:
1. โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของหลัก
คาน (คานสะพาน) – คานหนัก-สองตัวขนานกันเพื่อรองรับน้ำหนักของเครน
โครงขา/ส่วนท้าย – ส่วนรองรับแนวตั้ง (แบบตายตัวหรือปรับได้) ซึ่งยึดคานและเคลื่อนที่ไปตามราง
Cross Beams – เสริมโครงสร้างให้มั่นคง
.
2. กลไกการยก
รอก/กว้านไฟฟ้า – ยกและลดภาระ (โดยทั่วไปจะมีกำลังการผลิต 100 ตัน)
ลวดสลิงและตะขอเกี่ยว – สายไฟเหล็กและตะขอสำหรับงานหนัก-สำหรับการขนย้ายสิ่งของ
Drum Assembly – ม้วน/คลายเชือกลวดสำหรับการยก

3. รถเข็นและระบบการเดินทาง
โครงรถเข็น – เคลื่อนไปตามคานเพื่อวางตำแหน่งโหลดในแนวนอน
Trolley Wheels & Drive – ระบบมอเตอร์เพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

4. กลไกการเคลื่อนที่ของเครน
ล้อและราง – โครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดเคลื่อนที่บนราง (ติดตั้งบนพื้น-หรือยกระดับ)
มอเตอร์ขับเคลื่อนและกระปุกเกียร์ – ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวไปตามรันเวย์
5. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
แผงควบคุม - ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า (VFD, คอนแทคเตอร์, PLC)
ระบบควบคุมห้องโดยสาร/จี้ของผู้ปฏิบัติงาน – อนุญาตการทำงานจากระยะไกลหรือห้องโดยสาร-
ลิมิตสวิตช์และเซ็นเซอร์ – ป้องกันการโอเวอร์โหลดและรับประกันขีดจำกัดการเดินทางที่ปลอดภัย
6. ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย
การป้องกันการโอเวอร์โหลด – ป้องกันการยกเกินความจุ
เบรก – เบรกฉุกเฉินและเบรกบริการสำหรับรอกและการเดินทาง
ระบบป้องกันการชน- – สำหรับเครนหลายตัวในพื้นที่เดียวกัน
บัฟเฟอร์และกันชน – ดูดซับแรงกระแทกที่ขีดจำกัดการเคลื่อนที่
![]() |
![]() |
![]() |
7. คุณสมบัติเสริม
ห้องโดยสารหรือรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ - เพื่อความสะดวกของผู้ปฏิบัติงาน
ระบบพู่ห้อย/ม้วนสายเคเบิล – จัดการการเคลื่อนที่ของสายไฟ
อุปกรณ์เสริมแบบแม่เหล็กหรือแบบคว้า – สำหรับการยกแบบพิเศษ (แผ่นเหล็ก เศษเหล็ก)
![]() |
![]() |
![]() |
มอเตอร์
โดยทั่วไปแล้ว เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100 ตันต้องใช้มอเตอร์หลายตัวในการยก การเคลื่อนตัวของรถเข็น และการเคลื่อนที่ของโครง (สะพาน) ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วในการยก ช่วง หน้าที่การทำงาน (การจัดประเภท FEM/ISO) และการจ่ายแรงดันไฟฟ้า ด้านล่างนี้เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของมอเตอร์สำหรับเครนดังกล่าว:
1. มอเตอร์รอก (ลิฟต์หลัก)
กำลังไฟฟ้า: ~30–60 kW (ขึ้นอยู่กับความเร็วในการยก)
ประเภท: AC (ควบคุมการเหนี่ยวนำหรือไดรฟ์ความถี่แปรผัน-) หรือ DC (เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ)
ความเร็ว: ~5–20 ม./นาที (ปรับได้ผ่าน VFD)
เบรก: แม่เหล็กไฟฟ้าล้มเหลว-เบรกปลอดภัย
ระดับหน้าที่: FEM 1Dm (งานหนัก) หรือ FEM 2 ม. (งานปานกลาง)
2. มอเตอร์ยกเสริม (อุปกรณ์เสริม)
กำลังไฟฟ้า: ~15–30 kW (สำหรับโหลดที่เบากว่า)
ความเร็ว: ~10–30 ม./นาที
3. รถเข็นทราเวลมอเตอร์ (Cross Travel)
กำลัง: ~2 × 5–15 kW (มอเตอร์คู่สำหรับการซิงโครไนซ์)
ความเร็ว: ~20–40 ม./นาที
เบรก: ไฮดรอลิกหรือแม่เหล็กไฟฟ้า
4. Gantry Travel Motor (การเดินทางระยะไกล)
กำลัง: ~2 × 10–30 kW (รวมมอเตอร์ 4 ตัว, 2 ตัวต่อด้าน)
ความเร็ว: ~20–60 ม./นาที (ขึ้นอยู่กับช่วงและสภาพราง)
เบรก: แคลมป์รางหรือดิสก์เบรก

.
ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด
โดยทั่วไปแล้วเครนคานคู่ขนาด 100 ตันมีระบบความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น ระบบเสียงและสัญญาณเตือนไฟ และลิมิตสวิตช์เพื่อให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัย ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมของส่วนประกอบเหล่านี้:
1. ระบบเสียงและสัญญาณแจ้งเตือนด้วยแสง
ระบบสัญญาณเตือนภัยจะแจ้งเตือนบุคลากรเมื่อเครนกำลังทำงานหรือเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
ฟังก์ชั่น:
คำเตือนการเริ่มต้น-: เปิดใช้งานก่อนที่เครนจะเคลื่อนที่ (แตร + ไฟกระพริบ)
สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด: ทริกเกอร์หากโหลดเกินความจุ 100 ตัน
คำเตือนการหยุดฉุกเฉิน: เสียงเมื่อเปิดใช้งานการหยุดฉุกเฉิน
Power Failure Alarm: แจ้งเตือนเมื่อไฟฟ้าดับ
ส่วนประกอบ:
ไฟสัญญาณหมุน (Flashing LED) – ทัศนวิสัยสูง (แดง/เหลือง)
แตรไฟฟ้าหรือออด – เสียงเตือนดัง ( มากกว่าหรือเท่ากับ 85 dB)
รีเลย์ควบคุมและเซ็นเซอร์ – ผสานรวมกับ PLC/วงจรความปลอดภัยของเครน
2. ลิมิตสวิตช์
ลิมิตสวิตช์ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกิน-เกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย
ประเภทของลิมิตสวิตช์ในเครนขาสูง:
สวิตช์จำกัดการยก
ป้องกันการยกเกิน- (ขีดจำกัดบน) และช่วยให้แน่ใจว่าตะขอจะไม่ชนเข้ากับรถเข็น
อาจรวมสวิตช์จำกัดล่างเพื่อหลีกเลี่ยงสภาพเชือกหย่อน
สวิตช์จำกัดการเดินทางของรถเข็น
หยุดการเคลื่อนที่ของรถเข็นที่ปลายคานทั้งสองข้าง
สวิตช์จำกัดการเดินทางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (สิ้นสุดการเดินทาง)
ป้องกันไม่ให้โครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่เกินขอบเขตราง (หลีกเลี่ยงการชนกัน)
สวิตช์จำกัดการชนกัน- (หากเครนหลายตัวทำงานในพื้นที่เดียวกัน)
ประเภทลิมิตสวิตช์ทั่วไปที่ใช้:
คันโยกแบบกลไก-ประเภท – กระตุ้นทางกายภาพโดยการเคลื่อนไหวของเครน
โรตารีเอ็นโค้ดเดอร์-แบบพื้นฐาน – เพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
สวิตช์พรอกซิมิตี้ (แม่เหล็ก/อินดัคทีฟ) – ไม่-สัมผัส ทนทาน

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100- ตันเป็นเครื่องยกสำหรับงานหนัก-ที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การต่อเรือ การจัดการเหล็ก และการก่อสร้างขนาดใหญ่ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัย จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายตัว ด้านล่างนี้คือคุณลักษณะด้านความปลอดภัยหลักที่ติดตั้งโดยทั่วไป:
1. อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด
ป้องกันการทำงานของเครนหากโหลดเกิน 100 ตัน (พิกัดความสามารถ)
ตัดไฟหรือส่งสัญญาณเตือนเมื่อโอเวอร์โหลด
2. ลิมิตสวิตช์
สวิตช์จำกัดการยก: หยุดการยกเมื่อขอเกี่ยวถึงขีดจำกัดความปลอดภัยบน/ล่าง
สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ป้องกันไม่ให้โครงสำหรับตั้งสิ่งของเคลื่อนที่เกินขอบเขตรางที่กำหนด
สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของรถเข็น: หยุดรถเข็นที่ปลายสุดของคาน
3. การหยุดฉุกเฉิน (E-หยุด)
ช่วยให้ปิดเครื่องได้ทันทีผ่านปุ่มกด-ที่อยู่บนเครนและรีโมทคอนโทรล (ถ้ามี)
4. ระบบป้องกันการชน-
ใช้เมื่อเครนหลายตัวทำงานในพื้นที่เดียวกันเพื่อป้องกันการชน (แบบอินฟราเรด/เซ็นเซอร์-)
5. อุปกรณ์กันลม (ป้องกัน-ลม)
แคลมป์ราง/พุก: ยึดเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในช่วงที่มีลมแรง
เครื่องวัดความเร็วลม: วัดความเร็วลมและแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหากเกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย
6. ระบบเบรก
ล้มเหลว-เบรกอย่างปลอดภัยบนรอก รถเข็น และการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจ
เบรกไฮดรอลิกหรือแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อการหยุดที่ราบรื่น
7. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI)
ตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและมุมบูม (ถ้ามี) เพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ
8. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าและการป้องกันลำดับเฟส
ป้องกันความเสียหายจากความผันผวนของพลังงานหรือการเชื่อมต่อเฟสที่ไม่ถูกต้อง
9. ตะขอนิรภัยและสลัก
รับรองว่าน้ำหนักจะไม่หลุดออกจากตะขอระหว่างการใช้งาน
10. สัญญาณเตือนและไฟเตือน
เสียงเตือนก่อนสตาร์ท/เคลื่อนไหว
ไฟสัญญาณกะพริบเพื่อการมองเห็นในพื้นที่ทำงานที่มีผู้คนพลุกพล่าน
11. ระบบไฟฟ้าหุ้มฉนวนและสายดิน
ป้องกันอันตรายจากไฟฟ้า (ไฟฟ้าลัดวงจร, ไฟฟ้าช็อต)
12. ความปลอดภัยของเชือก / โซ่ซ้ำซ้อน
สำรองลวดสลิงหรือโซ่ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวหลัก
13. คุณลักษณะด้านความปลอดภัยในห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน
ถังดับเพลิง ทางออกฉุกเฉิน และระบบควบคุมตามหลักสรีระศาสตร์
14. อุปกรณ์บัฟเฟอร์และกันชน
ดูดซับแรงกระแทกเมื่อเครนเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของราง
11.โหมดการควบคุม
โดยทั่วไปแล้วเครนคานคู่ขนาด 100 ตันจะใช้โหมดควบคุมหลายโหมดเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และยืดหยุ่น ต่อไปนี้เป็นวิธีการควบคุมทั่วไปที่ใช้:
1. การควบคุมจี้ (จี้ปุ่มกด)
การทำงาน: เครนถูกควบคุมผ่านมือถือหรือจี้แบบอยู่กับที่ พร้อมด้วยปุ่มสำหรับการยก การเคลื่อนย้ายรถเข็น และการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ดีที่สุดสำหรับ: การทำงานที่แม่นยำในระยะใกล้- โดยที่ผู้ปฏิบัติงานต้องอยู่ใกล้น้ำหนักบรรทุก
ข้อดี: เรียบง่าย คุ้มค่า-และเชื่อถือได้สำหรับการควบคุมด้วยตนเอง
2. รีโมทวิทยุ (ไร้สาย)
การทำงาน: ใช้รีโมทคอนโทรลไร้สาย (RF หรือ Bluetooth) เพื่อควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย
เหมาะสำหรับ: พื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ที่ผู้ปฏิบัติงานต้องการความคล่องตัว
ข้อดี: ปรับปรุงความปลอดภัยโดยให้ผู้ปฏิบัติงานเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและหลีกเลี่ยงพื้นที่อันตราย
3. ระบบควบคุมห้องโดยสาร (Operator Cabin)
การทำงาน: ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่ติดตั้งอยู่บนเครนเพื่อการควบคุมโดยตรง
ดีที่สุดสำหรับ: การทำงานหนัก-งานหนัก และระยะยาว-ที่ต้องการความแม่นยำสูง
ข้อดี: ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นและหลักสรีรศาสตร์เพื่อการทำงานต่อเนื่อง
4. การควบคุมแบบกึ่ง-อัตโนมัติและอัตโนมัติ
การทำงาน: ใช้ PLC (Programmable Logic Controller) และเซ็นเซอร์สำหรับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติ (เช่น เส้นทางการยกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ระบบป้องกัน-การแกว่ง)
เหมาะสำหรับ: งานที่ต้องทำซ้ำๆ (เช่น การขนถ่ายสินค้าในโรงงาน อู่ต่อเรือ)
ข้อดี: ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ เพิ่มประสิทธิภาพ และเปิดใช้ฟีเจอร์เครนอัจฉริยะ
5. การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (ซอฟต์แวร์เครนเหนือศีรษะ)
การทำงาน: ผสานรวมกับระบบ SCADA หรือซอฟต์แวร์การจัดการเครนสำหรับการตรวจสอบและควบคุมผ่านคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง
เหมาะสำหรับ: งานอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง- (เช่น โรงงานเหล็ก คลังสินค้าอัตโนมัติ)
ข้อดี: ช่วยให้สามารถบันทึกข้อมูล การวินิจฉัยระยะไกล และการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ได้

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดี
เครนเครนคานคู่ขนาด 100- ตันเป็นโซลูชันการยกสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีความจุสูง-ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การต่อเรือ การแปรรูปเหล็ก การก่อสร้าง และการผลิตขนาดใหญ่ นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญ:
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานสูง
ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนัก 100 ตันขึ้นไป ทำให้เหมาะสำหรับการยกของหนัก-
โครงสร้างคานคู่ให้ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว
2. ช่วงและความครอบคลุมที่มากขึ้น
ครอบคลุมพื้นที่การทำงานได้กว้าง (ขึ้นอยู่กับช่วงราง) เหมาะสำหรับโรงงานขนาดใหญ่ ลานกลางแจ้ง หรือท่าเรือ
ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายของหนักในระยะทางไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัย
คานคู่กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ ลดการแกว่งและปรับปรุงการควบคุมน้ำหนักบรรทุก
ติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง- การป้องกันการโอเวอร์โหลด และเบรกฉุกเฉินเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย
4. คุณสมบัติที่ปรับแต่งได้
ความสูงในการยก ช่วง และความเร็วของรถเข็นที่ปรับได้ตามความต้องการใช้งาน
ตัวเลือกสำหรับการทำงานแบบแมนนวล แบบไฟฟ้า หรือแบบควบคุมระยะไกล-
5. ความคล่องตัวในการใช้งาน
เหมาะสำหรับการใช้งานในร่มและกลางแจ้ง (พร้อมตัวเลือกการทนต่อสภาพอากาศ-)
ใช้ในโรงงานเหล็ก ท่าเรือขนส่งสินค้า โรงไฟฟ้า และการก่อสร้างสะพาน
6. ลดการบำรุงรักษาและอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึง-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครนที่เบากว่าเนื่องจากมีส่วนประกอบที่ทำงานหนัก-
7. ความสูงของตะขอที่สูงขึ้น
การออกแบบคานคู่ช่วยให้มีความสูงของตะขอมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการบรรทุกที่สูง
8. การจัดการโหลดที่ราบรื่นและแม่นยำ
ไดรฟ์ความถี่แปรผันขั้นสูง (VFD) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็ว/การลดความเร็วที่ราบรื่น ลดการแกว่งของโหลด
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อน
บทสรุป
เครนคานคู่ขนาด 100 ตันเป็นโซลูชันที่ทรงพลัง มีเสถียรภาพ และมีประสิทธิภาพสำหรับความต้องการในการยกของหนัก โดยให้ความทนทาน ความปลอดภัย และความยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม
แอปพลิเคชัน:
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100- ตันเป็นโซลูชันการยกสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่หนักมากในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การขนส่ง และการผลิต ด้านล่างนี้คือแอปพลิเคชัน คุณสมบัติ และคุณประโยชน์ที่สำคัญ:
การใช้งานเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100 ตัน
การผลิตเครื่องจักรกลหนัก
ใช้ในโรงงานสำหรับการยกส่วนประกอบเครื่องจักรขนาดใหญ่ แท่นพิมพ์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
เหมาะสำหรับสายการประกอบที่ต้องการการวางตำแหน่งชิ้นส่วนที่หนักอย่างแม่นยำ
ลานต่อเรือและซ่อมแซม
ยกเครื่องยนต์เรือ ส่วนตัวเรือ และส่วนประกอบทางทะเลขนาดใหญ่อื่นๆ
อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายวัสดุในท่าเรือแห้งและอู่ต่อเรือ
การแปรรูปเหล็กและโลหะ
จับเหล็กม้วน คาน และการหล่อโลหะขนาดใหญ่
ใช้ในโรงหล่อและโรงรีดเพื่อขนย้ายวัสดุ
โรงไฟฟ้าและการก่อสร้างหนัก
ติดตั้งกังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหม้อแปลงไฟฟ้า
ช่วยเหลือในการก่อสร้างสะพานและโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่-
การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์และท่าเรือ
บรรทุก/ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เครื่องจักร และสินค้าขนาดใหญ่
ใช้ในลานขนส่งสินค้าและ-งานขนถ่ายวัสดุหนัก
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
เคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเครื่องบิน เครื่องยนต์ และส่วนลำตัวขนาดใหญ่ระหว่างการประกอบ
เครนการผลิต ขั้นตอน
ขั้นตอนการผลิตสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100- ตันเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบและการจัดหาวัสดุไปจนถึงการประดิษฐ์ การประกอบ การทดสอบ และการจัดส่ง ด้านล่างนี้คือรายละเอียดทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิต-:
1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า: กำหนดช่วง ความสูงในการยก ระดับการทำงาน (FEM/ISO) แหล่งจ่ายไฟ และสภาพแวดล้อม
การออกแบบโครงสร้าง: ซอฟต์แวร์ CAD/CAE ใช้เพื่อออกแบบคาน แคร่ข้างท้าย ขา และลูกล้อ เพื่อให้ได้ความแข็งแรงและขีดจำกัดการโก่งตัวที่เหมาะสมที่สุด
การออกแบบเครื่องกลและไฟฟ้า:
กลไกการยก (เชือกลวด ตะขอ ดรัม มอเตอร์ กระปุกเกียร์ เบรก)
ระบบการเคลื่อนที่ของรถเข็น (ล้อ มอเตอร์ ตัวลดขนาด)
ระบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (ราง ล้อ ตัวขับเคลื่อน)
ระบบไฟฟ้า (แผงควบคุม จี้/รีโมทวิทยุ ลิมิตสวิตช์ เซ็นเซอร์)
การจำลองการทดสอบโหลด: การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้โหลดเต็ม (การทดสอบโอเวอร์โหลด 100 ตัน + 25%)
2. การจัดซื้อวัสดุ
คานหลัก: แผ่นเหล็กคุณภาพสูง- (Q235B/Q345B หรือเทียบเท่า) สำหรับคานกล่อง
ส่วนท้ายรถและขา: ผลิตจากเหล็กแผ่นรีดหรือแผ่นเชื่อม
ส่วนประกอบทางกล:
มอเตอร์ กระปุกเกียร์ เบรก (แบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Siemens, ABB หรือ SEW)
ลวดสลิง ตะขอ และรอก (ได้รับการรับรองมาตรฐานการรับน้ำหนัก 100 ตัน)
อุปกรณ์ไฟฟ้า: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD), PLC, ลิมิตสวิตช์ และสายเคเบิล
3. กระบวนการผลิต
ก. การผลิตคาน
การตัด: การตัดเชื้อเพลิง CNC พลาสมา/ออกซี-ของแผ่นเหล็ก
การเชื่อม:
การเชื่อมอาร์คแบบจุ่ม (SAW) สำหรับตะเข็บคานหลัก
การให้ความร้อนก่อน-และหลัง-การเชื่อมด้วยความร้อน (PWHT) อย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการบิดเบี้ยว
การตัดเฉือน: การเจาะรูสำหรับการเชื่อมต่อและการตัดเฉือนพื้นผิวการติดตั้งราง
การทดสอบ NDT: การตรวจสอบรอยเชื่อมวิกฤตด้วยอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์{0}}
B. สิ้นสุดการขนส่งและขา
ประดิษฐ์ด้วยสารทำให้แข็งเพื่อความมั่นคง
พื้นผิวยึดล้อที่กลึงเพื่อการจัดตำแหน่ง
C. การประกอบรถเข็น
การเชื่อมเฟรมและการตัดเฉือน
การติดตั้งกลไกการยก (ดรัม มอเตอร์ กระปุกเกียร์ เบรก)
การรีดเชือกลวดและการประกอบบล็อกตะขอ
ง. ระบบไฟฟ้า
การเดินสายไฟแผงควบคุมพร้อมระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด
งานติดตั้งระบบจี้/รีโมทคอนโทรล
ลิมิตสวิตช์และอุปกรณ์ป้องกัน-การชน (หากจำเป็น)
4. การประกอบและการติดตั้ง
การประกอบคาน: คานคู่สองตัวถูกต่อเข้าด้วยกัน (ยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อม) ไว้บนฐานรองรับ
การติดตั้งรถเข็น: ติดตั้งบนรางคานพร้อมกลไกขับเคลื่อน
ส่วนท้ายของรถและขา: ยึดติดกับคานด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-
ล้อเลื่อนและตัวขับเคลื่อน: ติดตั้งบนขาเพื่อการเคลื่อนย้ายโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
การเดินสายไฟฟ้า: การเชื่อมต่อมอเตอร์ เซ็นเซอร์ และระบบควบคุม
5. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT)
ไม่-การทดสอบน้ำหนักบรรทุก: ตรวจสอบการเคลื่อนไหวทั้งหมด (รอก รถเข็น การเคลื่อนที่ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ)
การทดสอบโหลด:
การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่: 125% ของ SWL (125 ตัน) เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง
การทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิก: 110% ของ SWL (110 ตัน) เพื่อทดสอบการทำงาน
การตรวจสอบความปลอดภัย:
ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน
การสอบเทียบตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด
การทำงานของสวิตช์จำกัด
การรับรอง
การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม- (เช่น TUV, CE, GOST หรือ ASME) หากจำเป็น
6. การทาสีและการรักษาพื้นผิว
การระเบิด: การยิงระเบิดตามมาตรฐาน SA2.5
การรองพื้นและการทาสี: สีรองพื้นอีพ็อกซี่ + สีทับหน้าโพลียูรีเทน (ทนต่อการกัดกร่อน-)
เครื่องหมาย: SWL หมายเลขซีเรียล และฉลากความปลอดภัย
7. การรื้อและการบรรจุ
เครนจะถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อการขนส่ง (เว้นแต่จะมีการขนส่งแบบประกอบทั้งหมด)
ส่วนประกอบบรรจุในลังไม้/ภาชนะที่เหมาะกับการเดินเรือ
8. การติดตั้งและการว่าจ้างบน-ไซต์
การเตรียมฐานราก (ราง/ทางวิ่งสำหรับการเคลื่อนตัวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ)
ประกอบกลับโดยช่างผู้ชำนาญการ
การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการอนุมัติจากลูกค้า
9. เอกสารและการส่งมอบ
เอกสารการจัดส่ง:
เขียนแบบประกอบ ไดอะแกรมทางไฟฟ้า
ใบรับรองวัสดุ รายงานการเชื่อม บันทึกการทดสอบ
คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา
การฝึกอบรม: การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ
การตรวจสอบวัสดุ
การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ
การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย
การตัดและการขึ้นรูป
การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ
กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ
การเชื่อม
การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม
การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ
เครื่องจักรกล
การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว
การประกอบเครื่องทั้งหมด
การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ
การว่าจ้างและการทดสอบ
ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ
โรงงานและติดตั้ง
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง
การยอมรับและการส่งมอบ
การยอมรับของลูกค้า
เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์
การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย





ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 100 ตันซัพพลายเออร์โรงงาน
ถัดไป
เครนขาสูงชนิด MGคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม





























