เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ควบคุมระยะไกลไร้สายไฟฟ้า

ที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ควบคุมระยะไกลไร้สายไฟฟ้าเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุที่ทันสมัย{0}}มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาสำหรับงานยกปานกลางถึงหนัก- โดดเด่นด้วยกโครงสร้างคานคู่และบูรณาการระบบควบคุมระยะไกลไร้สายเครนนี้ช่วยให้การทำงานปลอดภัย แม่นยำ และยืดหยุ่น โดยไม่จำเป็นต้องใช้ห้องควบคุมแบบตายตัวหรือสายแขวน

เครนสร้างขึ้นด้วยคานหลักขนานกันสองตัวและ-รถเข็นรอกแบบติดตั้งบนราง เครนมีความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง ขยายช่วงการยกได้กว้างขึ้น และ-การเคลื่อนที่เต็มช่วง ระบบระยะไกลไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการฟังก์ชันของเครนได้-เช่น การยก การลดระดับ การเคลื่อนตัวของรถเข็น และการเคลื่อนตัวของเครน-จากระยะที่ปลอดภัย ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการปฏิบัติงาน

คุณสมบัติที่สำคัญ:

พิมพ์:เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

โหมดควบคุม:รีโมทคอนโทรลไร้สาย (พร้อมจี้หรือระบบควบคุมห้องโดยสาร)

ช่วงความจุ:โดยทั่วไปตั้งแต่ 5 ตันไปจนถึง 100+ ตัน

โครงสร้าง:โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบกล่อง-หรือโครงถัก-ที่มีโครงขาแบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น

หน่วยยก:รอกไฟฟ้าหรือรถเข็นพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

ข้อดี:

ปรับปรุงแล้วความปลอดภัยโดยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะไกล

มากขึ้นความยืดหยุ่นและความคล่องตัวในการทำงานของเครน

ลดลงความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานด้วยระบบรีโมทตามหลักสรีระศาสตร์

เหมาะสำหรับในร่มและกลางแจ้งการประยุกต์ในการผลิต โลจิสติกส์ การก่อสร้าง และการบำรุงรักษา

การผลิตและการประกอบ: อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก

คลังสินค้าและโลจิสติกส์: เพิ่มความคล่องตัวในการจัดการสินค้าคงคลังและพาเลท

ยานยนต์และอวกาศ: สนับสนุนสายการประกอบและการดำเนินการบำรุงรักษา

โรงงานบำรุงรักษา: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและเครื่องมือ

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์ มอเตอร์

สมุฏฐาน: เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กก.) : 22600 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ใบสมัคร: กันอย่างแพร่หลาย

ความยาวคานยื่น : 0-15ม

ความเร็วของรถเข็น: 20-40M / นาที

ระบบการทำงาน: A5-A7

ความเร็วในการยก: 5-15M / นาที

ความเร็วการทำงานของเครน: 30-50M / นาที

วิธีการควบคุม: การควบคุมห้องโดยสาร / รีโมทคอนโทรลเชือกลวด

สี: ขอ

1.คานคู่คานหลัก

โครงสร้าง:การออกแบบประเภทกล่องเชื่อม-หรือโครงถัก-

วัสดุ:เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-

การทำงาน:บรรทุกรถเข็นรอกและรับน้ำหนักระหว่างการยก

คุณสมบัติ:แข็งแกร่ง ทนทานต่อการสั่นสะเทือน- และสามารถขยายพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ได้

ขาโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ออกแบบ:ขาเหล็กแข็งที่เชื่อมต่อคานหลักเข้ากับระบบวิ่งภาคพื้นดิน-

ตัวเลือก:ขาแบบ A- หรือแบบ L- การออกแบบที่สมมาตรหรือไม่สมมาตร ขึ้นอยู่กับพื้นที่และการใช้งาน

คุณสมบัติ:อาจรวมถึงบันไดทางเข้าหรือแพลตฟอร์มการบำรุงรักษา

รถเข็นรอก

พิมพ์:รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์วิ่งไปตามคาน

ส่วนประกอบ:มอเตอร์ยก ลวดสลิงหรือดรัมโซ่ กระปุกเกียร์ เบรก และโครงรถเข็น

การทำงาน:ดำเนินการยกแนวตั้งและการเคลื่อนที่ในแนวนอนข้ามคานหลัก

3.รถม้าท้าย (End Beams)

การทำงาน:เชื่อมต่อขาเครนเข้ากับคานหลัก

ส่วนประกอบ:ล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์- บัฟเฟอร์ และแคลมป์ราง

วัตถุประสงค์:ปล่อยให้โครงสร้างเครนทั้งหมดเคลื่อนที่ตามยาวบนรางภาคพื้นดิน

4.กลไกการเดินทางภาคพื้นดิน

ส่วนประกอบ:มอเตอร์ กระปุกเกียร์ ล้อ และเพลาขับ

การทำงาน:ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่วางอยู่บนพื้น

ประเภทไดรฟ์:มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1) รถเข็นแบบธรรมดา: ในระบบรถเข็นแบบธรรมดา รถเข็นจะถูกเคลื่อนย้ายด้วยมือ มักใช้โซ่มือ สายดึง หรือระบบข้อเหวี่ยง นี่เป็นเรื่องปกติใน-การใช้งานเบาซึ่งไม่จำเป็นต้องวางตำแหน่งที่แม่นยำ และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า รถเข็นแบบแมนนวลนั้นง่ายกว่าและคุ้มค่ากว่า-มีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งจำกัดการใช้งานในการปฏิบัติงานที่ใหญ่และหนักกว่า

2)รถเข็นไฟฟ้า (มีมอเตอร์): รถเข็นไฟฟ้าใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า และพบเห็นได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมเนื่องจากความเร็ว ความแม่นยำ และความสะดวกในการใช้งาน สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เฟสเดียว-หรือสาม- ขึ้นอยู่กับโหลดและการใช้งาน

ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วและทิศทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายของหนักในแนวนอนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

3)รถเข็นแบบปรับความเร็วได้-:ระบบรถเข็นบางระบบมีระบบขับเคลื่อนความเร็วแบบแปรผัน- ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถปรับความเร็วของรถเข็นได้ตามต้องการ สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการการจัดการโหลดที่แม่นยำ เช่น สายการประกอบ การติดตั้งเครื่องจักรกลหนัก หรือในสภาพแวดล้อมที่โหลดมีความละเอียดอ่อนและต้องมีการเคลื่อนย้ายอย่างระมัดระวัง

4)รถเข็นจับความเร็วแบบคู่-:รถเข็นจับความเร็วแบบคู่-มีความเร็วที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสองระดับสำหรับการเคลื่อนย้ายรถเข็น: ความเร็วที่รวดเร็วสำหรับการเดินทางระยะไกล- และความเร็วต่ำสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำใกล้กับสิ่งของหรือจุดหมายปลายทาง

ระบบประเภทนี้มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและแม่นยำ

6.ล้อเครน

1) ดุมล้อ: ดุมเป็นส่วนตรงกลางของล้อที่ยึดเพลาและเชื่อมต่อล้อเข้ากับท้ายรถหรือรถเข็น ดุมต้องแข็งแรงพอที่จะรับแรงที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายเครน ดอกยาง: ส่วนด้านนอกของล้อที่สัมผัสกับราง ดอกยางจะต้องตรงกับโปรไฟล์รางเพื่อให้การทำงานราบรื่นและปลอดภัย ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนถูกใช้ภายในดุมล้อเพื่อลดแรงเสียดทานและให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่น การเลือกแบริ่งที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของล้อเครน หน้าแปลน: ล้อเครนบางรุ่นมีหน้าแปลน ซึ่งเป็นส่วนที่ยกขึ้นที่ขอบด้านนอกของล้อ หน้าแปลนช่วยให้ล้ออยู่ในแนวเดียวกับรางอย่างเหมาะสม ป้องกันไม่ให้เครนตกราง

2) ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับวัสดุล้อและการออกแบบ:

ความแข็งแรงและความทนทาน: ล้อเครนได้รับการออกแบบมาให้รับน้ำหนักมากโดยไม่เสียรูปหรือสึกหรอเร็วเกินไป สำหรับเครนงานหนัก- โดยทั่วไปจะใช้ล้อเหล็กตันหรือเหล็กหลอมเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน ความต้านทานต่อการสึกหรอ: ล้อเครนจะพบกับแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องขณะกลิ้งไปตามราง ดังนั้นความต้านทานต่อการสึกหรอของวัสดุจึงมีความสำคัญ ล้อเหล็กและเหล็กหล่อได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอ ในขณะที่ล้อเคลือบยาง-สามารถสึกกร่อนได้เร็วขึ้นในสภาพแวดล้อมการทำงานหนัก- เสียงและการสั่นสะเทือน: ล้อที่ทำจากยางหรือโพลียูรีเทนมักจะเงียบกว่าล้อเหล็ก ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่การลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ

7.ตะขอเครน

1)หน้าที่ของตะขอ: หน้าที่หลักของตะขอคือการยกและยึดโหลดโดยติดเข้ากับสลิงยก โซ่ หรือบล็อกตะขอที่เชื่อมต่อกับโหลด

มันตั้งอยู่ที่ด้านล่างของกลไกการยกของเครนและเคลื่อนที่ในแนวตั้งไปตามความสูงในการยกในขณะที่เครนทำการยกและลดระดับ ตะขอจะต้องรักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยกับน้ำหนักตลอดการทำงานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ การลื่นไถล หรือการหล่นของน้ำหนัก

2)ขนาดตะขอ: ขนาดและขนาดของตะขอขึ้นอยู่กับน้ำหนักของโหลดที่กำลังยก ความสูงในการยก และการออกแบบโดยรวมของระบบเครน การเปิดคอตะขอ: คอเป็นช่องว่างที่สลิงบรรทุกหรือโซ่ผ่านไป ขนาดของคอต้องใหญ่พอที่จะรองรับอุปกรณ์ยกในขณะที่ให้การยึดเกาะที่มั่นคงกับน้ำหนักบรรทุก ความยาวและความจุของตะขอ: ความยาวและขนาดโดยรวมของตะขอถูกกำหนดโดยความสามารถในการยกของเครนและขนาดของน้ำหนักบรรทุกทั่วไปที่กำลังยก ความสามารถในการรับน้ำหนักของตะขอ-ต้องเท่ากันหรือเกินกว่าน้ำหนักของน้ำหนักที่หนักที่สุดที่จะยกได้

8.มอเตอร์

1)หน้าที่ของมอเตอร์: มอเตอร์แบบติตตั้ง: มอเตอร์ที่ใช้ในการยกและลดภาระโดยทั่วไปจะอยู่ในชุดรอกและมีหน้าที่ในการขับเคลื่อนดรัมหรือกว้านเพื่อหมุนและคลายเชือกหรือโซ่ที่ยกและลดตะขอ มอเตอร์สำหรับเดินทาง: มอเตอร์ยังใช้ในการขับเคลื่อนการเคลื่อนย้ายท้ายรถและการเคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามรางทำให้เครนสามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนตามแนวโครงสำหรับตั้งสิ่งของ มอเตอร์เคลื่อนที่ของเครนส่งกำลังให้เครนเคลื่อนที่ไปตามเพดาน-รางที่ติดตั้งหรือรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ในขณะที่มอเตอร์รถเข็นขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ในแนวนอนของรอก มอเตอร์แบบหมุน: หากเครนมีตะขอหมุนหรือหมุนได้ อาจมีมอเตอร์ที่ควบคุมการเคลื่อนที่แบบหมุนของโหลดด้วย

2)กำลังและความจุของมอเตอร์: อัตรากำลังของมอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดความสามารถในการยกของเครนและความเร็วที่เครนสามารถทำงานได้ มอเตอร์กำลังสูง-นั้นจำเป็นสำหรับเครนงานหนัก-ที่ขนย้ายสิ่งของที่ใหญ่ขึ้นและหนักกว่า มอเตอร์ยก: อัตรากำลังของมอเตอร์ยกขึ้นอยู่กับน้ำหนักของโหลดที่ยกและความเร็วของการยกที่ต้องการ มอเตอร์ต้องการแรงบิดเพียงพอในการยกโหลดอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็รักษาขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัยไว้

มอเตอร์เคลื่อนที่: มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการจัดอันดับความเร็วและสภาวะโหลดที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครน สำหรับการทำงานที่ความเร็วสูง- อาจจำเป็นต้องใช้มอเตอร์ที่ทรงพลังมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปตามรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

3)ระบบควบคุมมอเตอร์: ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วที่ปรับได้ เครนมักจะใช้ระบบ VFD ที่ปรับความถี่ของการจ่ายไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ VFD ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำสำหรับการยก การเคลื่อนที่ และการวางตำแหน่ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานที่ต้องมีการวางโหลดอย่างระมัดระวัง ซอฟต์สตาร์ทเตอร์: อุปกรณ์เหล่านี้จะจำกัดกระแสไหลเข้าเมื่อมอเตอร์สตาร์ท ทำให้เร่งความเร็วได้นุ่มนวลขึ้น และลดการสึกหรอของมอเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ ซอฟต์สตาร์ทเตอร์มักใช้ในระบบเครนเพื่อยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ สตาร์ทเตอร์แบบถอยหลัง: หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเครน จะใช้สตาร์ทเตอร์แบบถอยหลัง การควบคุมนี้ช่วยให้มอเตอร์ทำงานทั้งสองทิศทาง ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการบรรทุกและการเคลื่อนที่ของเครน

4) การควบคุมความเร็วมอเตอร์: ความเร็วการติตตั้ง: มอเตอร์ติตตั้งต้องมีแรงบิดเพียงพอที่จะยกโหลดด้วยความเร็วที่ต้องการ ในบางกรณี อาจใช้มอเตอร์ความเร็วคู่-หรือระบบยกความเร็วหลาย-เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกหรือข้อกำหนดในการยก

ความเร็วในการเดินทาง: ความเร็วในการเดินทางของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของนั้นถูกควบคุมโดยมอเตอร์เช่นกัน ความเร็วของการเคลื่อนตัวของเครนและรถเข็นมักจะถูกปรับโดยขึ้นอยู่กับขนาดน้ำหนักบรรทุก สภาพแวดล้อมในการทำงาน และกฎระเบียบด้านความปลอดภัย

ระบบระบายความร้อน:มอเตอร์ที่ใช้ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ โดยเฉพาะในการใช้งานหนัก- มักจะมีระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่เครน

.

9.ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1) คำเตือนสำหรับการเคลื่อนย้าย: เมื่อเครนเคลื่อนที่ ระบบเตือนภัยสามารถแจ้งเตือนผู้คนในบริเวณใกล้เคียงว่าเครนกำลังทำงานอยู่ ซึ่งจะช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมการทำงานที่วุ่นวายหรือแออัด ระบบสัญญาณเตือนสามารถเปิดใช้งานได้เมื่อเครนเริ่มเคลื่อนที่ในแนวนอนหรือแนวตั้ง (การยกหรือการเดินทาง)

2) คำเตือนการบรรทุกเกิน: หากน้ำหนักของเครนเกินขีดจำกัดน้ำหนักที่กำหนดไว้ (ขึ้นอยู่กับความจุที่กำหนดของเครน) ระบบสามารถส่งสัญญาณเตือนเพื่อแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานและป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งอาจทำให้เครนเสียหายหรือก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย

3) คำเตือนตำแหน่งจำกัด: หากเครนเข้าใกล้ขีดจำกัดการเคลื่อนที่หรือขีดจำกัดการยก (เช่น ความสูงสูงสุดหรือการเคลื่อนที่ในแนวนอน) ระบบเตือนภัยสามารถส่งสัญญาณให้ผู้ปฏิบัติงานหยุดก่อนถึงจุดอันตราย เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครนหรือโหลด

4) คำเตือนความผิดปกติและข้อบกพร่อง: ในกรณีที่เกิดความผิดปกติหรือความล้มเหลวในส่วนประกอบสำคัญของเครน (เช่น มอเตอร์ เบรก หรือกลไกการยก) ระบบสัญญาณเตือนสามารถแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานให้ดำเนินการทันทีหรือหยุดเครนเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย

5)คำเตือนฉุกเฉิน: ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินหรือความปลอดภัย ระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยสามารถเปิดใช้งานเพื่อให้สัญญาณที่ชัดเจนในการอพยพหรือเพื่อดึงความสนใจไปที่ปัญหา มั่นใจได้ว่าจะดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อลดความเสี่ยง

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) ฟังก์ชั่นระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดช่วยให้แน่ใจว่าเครนไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด ป้องกันความล้มเหลวทางกลและความเสียหายต่อเครนหรือโหลด

ส่วนประกอบ:โหลดเซลล์: เซ็นเซอร์เหล่านี้จะวัดน้ำหนักของโหลดที่กำลังยกและให้ข้อเสนอแนะแก่ระบบควบคุม

สวิตช์จำกัดการโอเวอร์โหลด: สวิตช์เหล่านี้จะเปิดใช้งานเมื่อโหลดเกินความสามารถในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยของเครน และหยุดการยกอีกต่อไป สัญญาณเตือน: สัญญาณเตือนหรือสัญญาณเตือนภาพ (แสงหรือเสียง) แจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อเครนใกล้เข้ามาหรือเกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ประโยชน์: ปกป้องส่วนประกอบโครงสร้างของเครน (รอก มอเตอร์ เบรก) จากความเสียหายจากการบรรทุกมากเกินไป เพิ่มความปลอดภัยโดยการป้องกันเหตุการณ์การบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครนหรืออุบัติเหตุได้

2) ลิมิตสวิตช์: ฟังก์ชั่น: ลิมิตสวิตช์ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเกินระยะการเดินทางหรือระยะการยกสูงสุด ช่วยให้มั่นใจว่าเครนทำงานภายในขอบเขตที่ปลอดภัย และป้องกันการยืดออกของรอกหรือรถเข็น

ประเภท: ลิมิตสวิตช์แนวตั้ง (ขีดจำกัดการยก): ป้องกันไม่ให้ตะขอหรือโหลดถูกยกเกินความสูงที่กำหนด

ลิมิตสวิตช์แนวนอน (ขีดจำกัดการเคลื่อนที่): หยุดเครนไม่ให้เคลื่อนที่ผ่านรางหรือพื้นที่ทำงานที่กำหนด สวิตช์ลิมิตสวิตช์: สิ่งเหล่านี้จะหยุดรถเข็นไม่ให้เคลื่อนที่เลยเส้นทางการเคลื่อนที่ที่กำหนดไว้

ประโยชน์ที่ได้รับ:ป้องกันความเสียหายทางกลจากการเคลื่อนที่เกิน-หรือการยกเกิน- ช่วยให้มั่นใจว่าเครนจะไม่รบกวนเครื่องจักรหรือโครงสร้างอื่นๆ โดยการจำกัดขอบเขตการเคลื่อนที่ เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานโดยทำให้เครนเคลื่อนที่ภายในโซนปลอดภัยที่กำหนดเท่านั้น

11.โหมดการควบคุม

1) โหมดการควบคุมด้วยตนเอง: คำอธิบาย: ในโหมดการควบคุมด้วยตนเอง เครนจะถูกควบคุมโดยผู้ควบคุมเครนโดยใช้การควบคุมทางกายภาพ เช่น จอยสติ๊ก ปุ่มกด หรือสวิตช์ โหมดนี้ให้การควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนโดยตรง- ส่วนประกอบควบคุม:จอยสติ๊ก/คันโยกควบคุม: ใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของรอก (ขึ้น/ลง) รถเข็น (ซ้าย/ขวา) และเครน (เคลื่อนที่ตามยาว) ปุ่มกด/สวิตช์: สำหรับการเปิด/ปิดเครน เปิดใช้งานฟังก์ชันเฉพาะ หรือควบคุมความเร็วและทิศทาง ระบบควบคุมแบบจี้: ชุดควบคุมระยะไกลที่ให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมเครนจากระยะไกล ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เพื่อความแม่นยำที่แม่นยำ การขนถ่ายสินค้าหรือเมื่อใช้งานในพื้นที่คับแคบหรือเป็นอันตราย

2) โหมดการควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุ: คำอธิบาย: โหมดการควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุช่วยให้ผู้ควบคุมเครนสามารถควบคุมเครนจากระยะไกลโดยใช้ระบบควบคุมไร้สาย โดยทั่วไปโหมดนี้จะใช้ในสถานการณ์ที่ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องควบคุมเครนจากระยะห่างที่ปลอดภัย

3) โหมดควบคุมห้องโดยสาร: คำอธิบาย: ในโหมดนี้ ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมเครนจากห้องโดยสารที่ตั้งอยู่บนสะพานหรือรถเข็นของเครน ห้องโดยสารมีการควบคุมที่หลากหลาย และผู้ควบคุมสามารถตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและสภาพแวดล้อมได้โดยตรงขณะใช้งานเครน

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดีที่สำคัญ:

1. ปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

การทำงานระยะไกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่ในระยะห่างที่ปลอดภัยจากสิ่งของที่แขวนลอยและโซนอันตราย

ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากการควบคุมด้วยมือหรือทัศนวิสัยไม่ดี

2. ปรับปรุงความยืดหยุ่นและความคล่องตัว

การควบคุมแบบไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระและเลือกตำแหน่งที่ดีที่สุดเพื่อการมองเห็นและความแม่นยำ

เหมาะสำหรับลานกลางแจ้ง, พื้นที่ช่วงยาว-, และการจัดการโหลดที่ซับซ้อนงาน

3. เพิ่มประสิทธิภาพ

การเปิดใช้งานระยะไกลที่ง่ายและรวดเร็วช่วยลดความจำเป็นในการปีนเข้าไปในห้องโดยสารหรือการจัดการสายห้อย

เปิดใช้งานการตั้งค่าและการทำงานที่รวดเร็วยิ่งขึ้นลดการหยุดทำงานและเพิ่มปริมาณงาน

4. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรสูง

การออกแบบคานคู่รองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น (โดยทั่วไปสูงถึง 100 ตันขึ้นไป) โดยมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูง

เหมาะสำหรับงาน-งานหนักและงานยกความถี่สูง-

5. การควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น

มีการบูรณาการระบบระยะไกลด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)เพื่อการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

ปรับปรุงตัวเลือกการควบคุมความเร็วหลาย-สำหรับการยกและการเคลื่อนที่ความแม่นยำในการวางตำแหน่งโหลด.

6. ลดการสึกหรอและการบำรุงรักษา

ขจัดการสึกหรอของสายห้อยแขวน

ระบบระยะไกลช่วยลดความจำเป็นในการให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าถึงเครน ลดความเครียดทางกลไกและยืดอายุการใช้งาน

7. การใช้งานที่หลากหลาย

สามารถนำมาใช้ในโรงงาน โกดัง อู่ต่อเรือ ลานสำเร็จรูป โรงถลุงเหล็ก, และสถานที่ก่อสร้าง.

มีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่การมองเห็นของผู้ปฏิบัติงานหรือระยะห่างจากโหลดเป็นสิ่งสำคัญ

8. พื้นที่-ประหยัดและสะอาดเค้าโครง

สายเคเบิลน้อยลงและไม่มีห้องโดยสารหรือสถานีควบคุมแบบตายตัวหมายความว่าพื้นที่ปฏิบัติการที่สะอาดยิ่งขึ้น.

ลดความเสี่ยงของการพันกันของสายเคเบิลและความยุ่งเหยิงบนพื้น

พื้นที่ใช้งานหลัก:

1. การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตและการประกอบ

การยกและขนย้ายชิ้นส่วนหนัก เครื่องจักร และโมดูลประกอบ

การควบคุมแบบไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ ชิ้นงานขนาดใหญ่ได้อย่างอิสระเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

2. โรงงานแปรรูปเหล็กและโลหะ

การจัดการเหล็กแผ่น ม้วน คาน และส่วนประกอบโครงสร้าง

เหมาะสำหรับการใช้งานในร่มหรือกลางแจ้งในโรงงานเหล็กและโรงงานผลิตโลหะ

3. คอนกรีตสำเร็จรูปและสถานที่ก่อสร้าง

การยกแผงคอนกรีตสำเร็จรูป ส่วนสะพาน และส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่

การควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่ก่อสร้างที่คับแคบหรือเกะกะ

4. การต่อเรือและอู่ต่อเรือ

การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเรือขนาดใหญ่ เช่น ส่วนตัวเรือ ใบพัด และเครื่องยนต์

การทำงานแบบไร้สายช่วยให้มั่นใจในการยกอย่างปลอดภัยในอู่ต่อเรือแบบเปิดหรืออู่ต่อเรือแห้ง

5. ลานโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้า

การขนถ่ายสินค้าหนักและตู้คอนเทนเนอร์ในอาคารขนส่งสินค้าและคลังสินค้า

การควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มการมองเห็นของผู้ปฏิบัติงานและลดความยุ่งยากในการจัดการโหลดที่ซับซ้อน

6. โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

การขนส่งส่วนประกอบทางไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น กังหัน หม้อแปลงไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

จำเป็นสำหรับการทำงานที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อนหรือเป็นอันตราย

7. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ

การยกชิ้นส่วนเครื่องบินหรืออุปกรณ์ป้องกันในโรงงานประกอบและบำรุงรักษา

รีโมทคอนโทรลช่วยลดการสั่นสะเทือนและรับประกันการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

ประโยชน์ของการสมัคร:

การควบคุมระยะไกลไร้สายให้ความปลอดภัยและความสะดวกสบายแก่ผู้ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมการทำงานแบบไดนามิก

การออกแบบคานคู่รองรับ-การยกความจุสูงและข้อกำหนดช่วงขยาย

มีประสิทธิผลในการตั้งค่าทั้งในร่มและกลางแจ้งด้วยช่วง ความสูง และความเร็วในการเคลื่อนที่ที่ปรับแต่งได้

1. ขั้นตอนการออกแบบ: ทำความเข้าใจความต้องการเฉพาะของลูกค้า รวมถึง-ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูง และสภาพแวดล้อมการใช้งาน ดำเนินการออกแบบเบื้องต้นตามความต้องการและเขียนแบบแผน รวมถึงการออกแบบโครงสร้าง ระบบไฟฟ้า และระบบควบคุม ดำเนินการวิเคราะห์ความแข็งแรงของโครงสร้าง ความมั่นคง และไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

2. การเตรียมวัสดุ: เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบ เช่น เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- อลูมิเนียมอัลลอยด์ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณสมบัติทางกลและความทนทานที่ดี ซื้อวัตถุดิบและส่วนประกอบที่จำเป็นตามแบบการออกแบบ รวมถึงมอเตอร์ ตัวลดขนาด ตะขอ ระบบควบคุม ฯลฯ

3. การแปรรูปและการผลิต: ตัดเหล็กและแปรรูปคานหลัก คานท้าย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ ตามขนาดการออกแบบ เชื่อมต่อส่วนที่ตัดด้วยการเชื่อมเพื่อสร้างโครงโครงสร้างหลักของเครน ตกแต่งส่วนประกอบที่เชื่อม รวมถึงการเจาะ การกลึง และการกัด เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีความแม่นยำตรงกัน

4. การประกอบ: การประกอบเบื้องต้นของส่วนประกอบที่ผ่านการประมวลผลเพื่อตรวจสอบความเสถียรและการจับคู่ของโครงสร้าง ติดตั้งกลไกการยก กลไกการวิ่งของรถเข็น และกลไกการวิ่งของรถเข็น เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น

5. การติดตั้งระบบไฟฟ้า: ติดตั้งมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ แผงควบคุม และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง จัดเรียงสายเคเบิลอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและความสวยงาม และลดการรบกวนและการสึกหรอ

6. การทดสอบการใช้งานและการทดสอบ: ทดสอบฟังก์ชันต่างๆ ของเครน รวมถึงระบบการยก การเคลื่อนย้าย การเบรก และสัญญาณเตือนภัย เพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันทั้งหมดเป็นปกติ ดำเนินการทดสอบน้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุดและตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย

7. การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพในแต่ละลิงค์ของการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐาน ดำเนินการรับรองคุณสมบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม

8. การจัดส่งและติดตั้ง: ขนส่งเครนที่ผลิตไปยังไซต์ของลูกค้า ติดตั้งที่ไซต์งานของลูกค้า รวมถึงการซ่อมฐานราก การทดสอบการใช้งาน และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ จัดให้มีการฝึกอบรมการปฏิบัติงานแก่ลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าสามารถใช้อุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และส่งมอบให้ใช้งานได้อย่างเป็นทางการ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%