ขายด่วน 25 50 เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่สำหรับใช้คลังสินค้ากลางแจ้ง

 

A เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่พร้อมรอกและรถเข็นเป็นเครื่องยกสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพในลานกลางแจ้ง สถานที่ก่อสร้าง โรงงาน และท่าเรือ คุณสมบัติของเครนประเภทนี้คานหลักสองตัว, a ระบบรถเข็นแบบใช้มอเตอร์และการบูรณาการรอกไฟฟ้าหรือกว้านแบบเปิดซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกันในการยกและเคลื่อนย้ายของหนักด้วยความแม่นยำและเชื่อถือได้

---

ลักษณะสำคัญ:

ประเภทโครงสร้าง:โครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ (หรือที่เรียกว่าคานคู่)

กลไกการยก:รอกไฟฟ้าหรือกว้านแบบเปิดที่ติดตั้งบนรถเข็น

กลไกการเดินทาง:ระบบเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์-รถเข็นและเครน

แอปพลิเคชัน:เหมาะสำหรับการยกโหลดปานกลางถึงหนักมากในพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่

---

ส่วนประกอบหลัก:

คานหลักคู่:ให้การสนับสนุนโครงสร้างที่แข็งแกร่งสำหรับการรองรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่และช่วงยาว

ระบบรอกและรถเข็น:ที่รอก(สำหรับการยก/ลดระดับ) ติดตั้งอยู่บนรถเข็นเครื่องยนต์ซึ่งเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคาน

ขารองรับ:เชื่อมต่อคานเข้ากับล้อเครนและโครงสร้างรองรับ

ท้ายรถบรรทุก/ล้อ:ปล่อยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางกราวด์

ระบบไฟฟ้า:รวมถึงระบบจ่ายไฟ แผงควบคุม และอุปกรณ์ความปลอดภัย

ระบบควบคุม:ดำเนินการโดยห้องโดยสาร จี้ หรือรีโมทคอนโทรล.

---

ข้อมูลจำเพาะทั่วไป:

ความสามารถในการยก:5 ถึง 500 ตันขึ้นไป (ปรับแต่งได้)

ช่วง:10 ถึง 50 เมตร (ขึ้นอยู่กับไซต์และการออกแบบ)

ยกสูง:ปรับได้โดยปกติอยู่ระหว่าง 6 ถึง 30 เมตร

ชนชั้นแรงงาน:A5–A7 (การใช้งานปานกลางถึงหนัก-)

---

การใช้งานทั่วไป:

โรงถลุงเหล็กและโรงเก็บของ

การต่อเรือและอู่ซ่อมเรือ

โรงงานคอนกรีตสำเร็จรูป

ลานตู้คอนเทนเนอร์

โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

---

ข้อดี:

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง:เหมาะสำหรับการยกและขนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักมาก

การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ:ระบบรอกและรถเข็นช่วยให้การจัดการโหลดราบรื่นและแม่นยำ

การใช้งานที่หลากหลาย:ปรับให้เข้ากับอุตสาหกรรมต่างๆ และประเภทโหลดได้

การออกแบบที่ทนทาน:สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:รวมถึงลิมิตสวิตช์ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และระบบเบรกฉุกเฉิน

 

Core Components PLC, เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ภาชนะรับความดัน, เกียร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิดเหอหนานประเทศจีน

รับประกัน 1 ปี

น้ำหนัก (กก.) 30000 กก

ลานคอนกรีตสำเร็จรูป สถานที่ก่อสร้าง คลังสินค้า ฯลฯ

ชื่อผลิตภัณฑ์ เครนขาสูงแบบคานเดี่ยวขนาด 40 ตัน

เครนชนิด A, คานเดี่ยว, รางคานคู่

กลไกการยกความต้องการของลูกค้า

วิธีการควบคุม การควบคุมห้องโดยสาร + รีโมทคอนโทรล

ความสามารถในการยก 5~1200 ตัน

โหมดบังคับเลี้ยวหลายแบบ ขับตรง เคลื่อนที่ตามขวาง บังคับเลี้ยวแบบหมุน ฯลฯ

ติดตั้งบน-ไซต์และออนไลน์

มอเตอร์แบรนด์ดัง

หน้าที่การทำงาน A3~A5

 

 

คานหลักคู่ (คาน)

โครงสร้าง:คานเหล็กชนิดกล่องคู่ขนาน-หรือโครงถัก-

การทำงาน:ยกรถเข็นและรอก รองรับโหลดแนวตั้งและแนวนอน

ออกแบบ:ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและช่วงยาวโดยมีการโก่งตัวน้อยที่สุด

 

รอกยกหรือกว้าน

พิมพ์:

รอกสลิงสำหรับการยกภาระปานกลาง-

เปิดระบบกว้านสำหรับการยก-งานหนัก และงานหนัก-ที่มีความจุมาก

ส่วนประกอบ:มอเตอร์ ดรัม เชือก ตะขอบล็อก เบรก และลิมิตเตอร์

การทำงาน:เพิ่มและลดภาระในแนวตั้งด้วยการควบคุมที่แม่นยำ

 

3. กลไกการเคลื่อนย้ายรถ/เครน

ล้อ:ล้อเหล็กสำหรับการเคลื่อนที่ตามยาวไปตามรางกราวด์

ระบบขับเคลื่อน:มอเตอร์+ทดเกียร์+เบรก

คำแนะนำ:อาจรวมถึงลูกกลิ้งนำทางหรือที่หนีบรางเพื่อความมั่นคงโดยเฉพาะกลางแจ้ง

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

ส่วนประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนกลไกการเคลื่อนที่: มอเตอร์ไฟฟ้า: ให้พลังในการเคลื่อนที่ กระปุกเกียร์: ควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ ล้อและราง: ล้อจะติดตั้งที่ฐานของขาโครงสำหรับตั้งสิ่งของหรือบนรถเข็น โดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง-เพื่อรองรับงานหนัก รางจะยึดอยู่กับพื้นหรือคาน เพื่อเป็นแนวทางให้ล้อเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น

ระบบเบรก: เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพโดยป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์เมื่อหยุดอยู่กับที่ การควบคุม: ดำเนินการด้วยตนเอง (ผ่านแผงควบคุมหรือจี้) หรือผ่านระบบควบคุมระยะไกลไร้สาย

ประเภทกลไกการเคลื่อนที่ การเคลื่อนย้ายโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: โครงสร้างเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั้งหมดเคลื่อนที่ไปตามระบบรางคงที่ การเคลื่อนย้ายรถเข็น: รถเข็นที่ติดตั้งรอกจะเคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคาน (การเคลื่อนที่แบบข้าม-) ในขณะที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของยังคงอยู่กับที่

กลไกความปลอดภัย:อุปกรณ์ป้องกันการชน-: ป้องกันการชนโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างเครนหรือโครงสร้าง สวิตช์จำกัด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหยุดอย่างปลอดภัยที่จุดสิ้นสุด

เคล็ดลับการบำรุงรักษา ตรวจสอบการสึกหรอและการตั้งศูนย์ของล้อและรางอย่างสม่ำเสมอ หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพื่อให้การทำงานราบรื่น ตรวจสอบระบบไฟฟ้าเพื่อดูความผิดปกติหรือความเสียหาย

 

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1. โครงรถเข็น: โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งออกแบบมาเพื่อรองรับรอกและรองรับน้ำหนักมาก โดยเชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดของกลไกรถเข็น ล้อ: รถเข็นมีล้อ (ปกติสี่ล้อขึ้นไป) ซึ่งวิ่งไปตามหน้าแปลนของคานโครงสำหรับตั้งสิ่งของหรือรางเฉพาะ ล้อมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- และสามารถเป็นแบบเรียบ หน้าแปลน หรือแบบร่อง ขึ้นอยู่กับการออกแบบรางหรือคาน

2. มอเตอร์ไฟฟ้า: ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของรถเข็น มอเตอร์มักติดตั้งไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการเร่งความเร็วและลดความเร็วที่ราบรื่น กระปุกเกียร์: แปลงความเร็วในการหมุนของมอเตอร์เป็นแรงบิดและความเร็วที่ต้องการสำหรับการเคลื่อนย้ายรถเข็น ข้อต่อและเพลา: ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังล้อ

3. ดำเนินการผ่าน: การควบคุมแบบจี้: ตัวควบคุมแบบมีสายที่ห้อยลงมาจากเครน การควบคุมระยะไกล: การทำงานแบบไร้สายโดยใช้ความถี่วิทยุ

การควบคุมห้องโดยสาร: สำหรับเครนขนาดใหญ่ อาจมีห้องโดยสารของผู้ควบคุมไว้ให้บริการ

4. ระบบเบรก: ประกอบด้วยเบรกแบบกลไกหรือแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อหยุดและยึดรถเข็นให้อยู่กับที่ เบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีการตัดไฟหรือเมื่อรถเข็นอยู่กับที่

 

ล้อเครน

คุณลักษณะสำคัญของล้อเครน วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-หรือวัสดุโลหะผสมเพื่อให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและต้านทานการสึกหรอ วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กหลอม หรือเหล็ก-อบร้อนเพื่อเพิ่มความทนทาน

การออกแบบ:ล้อแบน: ใช้สำหรับรางเรียบ-ด้านบน ช่วยให้เคลื่อนที่ด้านข้างได้อย่างยืดหยุ่น ล้อหน้าแปลน: มีหน้าแปลนด้านหนึ่งเพื่อป้องกันการตกรางและรักษาแนวเดียวกับราง ล้อหน้าแปลนคู่-: ให้ความปลอดภัยเพิ่มเติมโดยทำให้ล้ออยู่บนรางอย่างแน่นหนา ซึ่งมักใช้ในการใช้งานหนัก- ลักษณะดอกยาง: ออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและลดการสึกหรอ

โปรไฟล์ดอกยาง: ออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและลดการสึกหรอ ขนาด: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน พารามิเตอร์หลัก ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ความกว้างของดอกยาง และความหนาของหน้าแปลน การติดตั้ง: ติดตั้งบนเพลาหรือเพลา ไม่ว่าจะโดยตรงหรือผ่านตลับลูกปืน ตลับลูกปืนลดแรงเสียดทานและทำให้หมุนได้อย่างราบรื่น

ตะขอเครน

ลักษณะเด่นของวัสดุตะขอเครน: โดยทั่วไปแล้วจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น เหล็กหลอมหรือเหล็กโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อภาระหนัก แรงกระแทก และสภาพการทำงานที่รุนแรง

การออกแบบ:ตะขอเดี่ยว: การออกแบบเรียบง่ายตรงที่ใช้สำหรับงานยกทั่วไป ตะขอคู่: มีง่ามสองอัน ใช้สำหรับปรับสมดุลน้ำหนักที่มากขึ้นและลดความเครียดบนตะขอแต่ละอัน ตะขอแบบหมุนได้: ช่วยให้หมุนได้ 360 องศาเพื่อการวางตำแหน่งน้ำหนักที่แม่นยำ สลักนิรภัย: ตะขอเครนส่วนใหญ่มีสลักเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหนักหลุดออกจากตะขอ

ความสามารถในการรับน้ำหนัก:แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบและการใช้งานของเครน มีเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนบนตะขอเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

รูปทรงตะขอ:ตะขอแบบ C-: ใช้สำหรับจับคอยล์และโหลดทรงกระบอก ตะขอแบบตา: มีตากลมสำหรับยึดเข้ากับรอกหรือโซ่อย่างแน่นหนา ตะขอเคลวิส: ประกอบด้วยเคลวิสและหมุดรูปตัว U- เพื่อการติดที่รวดเร็ว

มอเตอร์

ลักษณะสำคัญของมอเตอร์เครนประเภทมอเตอร์: มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก: นิยมใช้เพื่อความคงทนและการบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วคงที่ มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิป: ใช้เมื่อต้องการความเร็วตัวแปร เช่น ในกลไกการยก เซอร์โวมอเตอร์: ให้การควบคุมที่แม่นยำ ซึ่งมักใช้ในเครนขั้นสูง มอเตอร์เบรก: รวม- ในตัวระบบเบรกเพื่อการหยุดทันที

อัตรากำลัง:มีตั้งแต่ไม่กี่กิโลวัตต์สำหรับเครนขนาดเล็กไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์สำหรับเครนอุตสาหกรรมหนัก- อัตราจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกของเครนและข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน

การออกแบบ:รอบการทำงาน: ออกแบบมาเพื่อการทำงานเป็นระยะๆ หรือต่อเนื่อง ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ฉนวน: ฉนวนเกรดสูง-ที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง การทำความเย็น: ติดตั้งระบบทำความเย็น (ระบายความร้อนด้วยพัดลม-หรือระบายความร้อนด้วยของเหลว-) เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป

คุณสมบัติการควบคุม: มอเตอร์มักจะทำงานร่วมกับไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) หรือตัวควบคุมมอเตอร์สำหรับ: การควบคุมความเร็ว การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น ลดการใช้พลังงาน

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

คุณสมบัติหลักของระบบเตือนภัย เสียงเตือน (เสียง) ส่งเสียงดังชัดเจน เช่น ไซเรนหรือออด เพื่อแจ้งเตือนคนงาน โดยทั่วไปจะทำงานในระหว่างการทำงานของเครน การเคลื่อนย้ายสิ่งของ หรือในกรณีฉุกเฉิน ระดับเสียง: ปรับเพื่อให้มั่นใจว่าได้ยินเสียงเหนือเสียงรบกวนจากพื้นหลัง สัญญาณเตือนภัยด้วยภาพ (แสง) ไฟกะพริบหรือไฟหมุนที่มีความเข้มสูง- (โดยทั่วไปคือสีแดงหรือสีเหลือง) ให้คำเตือนด้วยภาพ ช่วยแจ้งเตือนบุคลากรในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังหรือเมื่ออุปกรณ์ป้องกันการได้ยิน ถูกนำมาใช้

บูรณาการการควบคุม เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติในระหว่างการดำเนินการบางอย่าง (เช่น การยกของ การเดินทาง) หรือด้วยตนเองโดยผู้ปฏิบัติงาน มักรวมเข้ากับระบบความปลอดภัยอื่นๆ เช่น เซ็นเซอร์ป้องกันการชน- ฟังก์ชั่นของระบบแจ้งเตือน การแจ้งเตือนการเคลื่อนที่: เตือนพนักงานเมื่อเครนหรือสิ่งของกำลังเคลื่อนไหว การป้องกันการชนกัน: ส่งสัญญาณที่อาจมีสิ่งกีดขวางหรืออยู่ใกล้กับอุปกรณ์อื่น ๆ

สิ่งบ่งชี้ฉุกเฉิน: เน้นความผิดปกติ สภาวะการโอเวอร์โหลด หรือเหตุฉุกเฉินอื่นๆ เคล็ดลับการบำรุงรักษา ทดสอบระดับเสียงและการมองเห็นแสงอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยน-หลอดไฟ LED หรือลำโพงที่ชำรุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟและการเชื่อมต่อกับระบบควบคุมเหมาะสม

อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ความปลอดภัยในเครนขาสูงแบบอยู่กับที่ อุปกรณ์ความปลอดภัยในเครนขาสูงแบบอยู่กับที่ถือเป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องผู้ปฏิบัติงาน อุปกรณ์ และวัสดุระหว่างการปฏิบัติงาน ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ ช่วยให้การทำงานของเครนราบรื่น และปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน

ใช้ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบอยู่กับที่: ฟังก์ชั่นอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด: ป้องกันไม่ให้เครนยกของที่เกินความจุที่กำหนด

กลไก: ติดตั้งโหลดเซลล์หรือเกจวัดความเครียดเพื่อวัดน้ำหนักบรรทุก ขัดขวางการทำงานของรอกโดยอัตโนมัติหากน้ำหนักบรรทุกเกินขีดจำกัด ความสำคัญ: ปกป้องโครงสร้างของเครนและป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการบรรทุกเกินพิกัด

อุปกรณ์ป้องกันการชน- ฟังก์ชัน: ตรวจจับความใกล้ชิดกับเครน โครงสร้าง หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ กลไก: ใช้เซ็นเซอร์ เช่น อัลตราโซนิก อินฟราเรด หรือเรดาร์เพื่อตรวจจับวัตถุ ส่งสัญญาณเตือนภัยหรือหยุดการเคลื่อนที่ของเครนเพื่อป้องกันการชน ความสำคัญ: ลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุและความเสียหายของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมของเครนหลาย-

ระบบหยุดฉุกเฉิน ฟังก์ชัน: ช่วยให้ผู้ควบคุมหยุดการทำงานของเครนทั้งหมดได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน กลไก: ควบคุมผ่านปุ่มที่อยู่บนแผงควบคุม รีโมทคอนโทรล หรือในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้ ตัดการเชื่อมต่อพลังงานไปยังระบบที่สำคัญ ความสำคัญ: ให้ความสามารถในการตอบสนองที่รวดเร็วในระหว่างเหตุฉุกเฉิน เพื่อลดความเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุด

ระบบป้องกันการแกว่ง- ฟังก์ชัน: ลดภาระที่แกว่งไปมาระหว่างการยกและการเคลื่อนย้าย กลไก: ใช้ระบบควบคุมขั้นสูงเพื่อรับมือกับผลกระทบจากลูกตุ้ม ใช้เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์เพื่อปรับความเร็วของมอเตอร์แบบไดนามิก ความสำคัญ: เพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยระหว่างการจัดการน้ำหนักบรรทุก

 

11.โหมดการควบคุม

1. ประเภทของโหมดการควบคุมสำหรับเครนขาสูงแบบอยู่กับที่ การควบคุมจี้ คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานใช้ชุดควบคุมจี้แบบมีสายหรือไร้สายเพื่อควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย ส่วนประกอบ: อุปกรณ์พกพาที่มีปุ่มหรือจอยสติ๊กสำหรับควบคุมการเคลื่อนไหวและฟังก์ชัน

2. การควบคุมห้องโดยสาร คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานประจำการอยู่ในห้องควบคุมที่ติดตั้งบนเครนหรือใกล้กับเส้นทางการทำงานของเครน ส่วนประกอบ: ติดตั้งปุ่ม จอยสติ๊ก คันเหยียบ และบางครั้งก็มีหน้าจอสัมผัสสำหรับควบคุมการทำงานของเครน

3. การควบคุมระยะไกล คำอธิบาย: ใช้อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลไร้สายซึ่งสามารถมือถือหรือสวมใส่บนร่างกายของผู้ปฏิบัติงาน ส่วนประกอบ: อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่มีปุ่มหรือจอยสติ๊กคล้ายกับตัวควบคุมแบบจี้ แต่ไม่มีสายเคเบิล

4.การควบคุมอัตโนมัติ (การควบคุมอัตโนมัติ) คำอธิบาย: เครนทำงานตามคำสั่งและลำดับที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า- โดยที่ผู้ปฏิบัติงานไม่ต้องดำเนินการใดๆ ส่วนประกอบ: ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) และซอฟต์แวร์ควบคุมที่จัดการฟังก์ชันของเครน

 

ร่าง

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

ที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่พร้อมรอกและรถเข็นเป็นโซลูชันการยกที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานหนัก- การออกแบบผสมผสานความแข็งแกร่งของโครงสร้างคานคู่เข้ากับความยืดหยุ่นของระบบรถเข็น- รอก ซึ่งให้ประโยชน์ในการปฏิบัติงานหลายประการ:

---

1. ความสามารถในการยกสูงและความมั่นคง

ที่การออกแบบคานคู่ช่วยให้เครนสามารถจัดการได้บรรทุกปานกลางถึงมากเป็นพิเศษ-ได้อย่างง่ายดาย-โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่5 ตันถึง 500 ตัน.

ให้ความเป็นเลิศความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ภายใต้โหลดพิกัดสูงสุด

---

2. การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ

ที่ระบบรอกและรถเข็นแบบใช้มอเตอร์ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายโหลดในแนวนอนและแนวตั้งได้อย่างแม่นยำ

พร้อมด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)เพื่อการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

---

3. ช่วงกว้างและความครอบคลุม

เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความกว้างช่วงยาวและพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่เช่น ลานเหล็ก อู่ต่อเรือ และเขตก่อสร้าง

สามารถติดตั้งได้กับแขนเท้าแขนเพื่อขยายขอบเขตการปฏิบัติงานให้ไกลกว่าราง

---

4. ตัวเลือกการควบคุมที่ยืดหยุ่น

เสนอโหมดการทำงานที่หลากหลาย ได้แก่การควบคุมห้องโดยสาร, การควบคุมจี้, และรีโมทคอนโทรลไร้สายขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้และการพิจารณาด้านความปลอดภัย

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานโดยอนุญาตให้มีการทำงานระยะไกลในพื้นที่อันตราย

---

5. ระบบความปลอดภัยขั้นสูง

บูรณาการกับขั้นสูงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่น:

การป้องกันการโอเวอร์โหลด

สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่และการยก

หยุดฉุกเฉิน

อุปกรณ์ป้องกัน-การชน

ที่หนีบรางกันลมและตัวล็อคพายุ (สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง)

ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและความเสียหายของอุปกรณ์

---

6. ความทนทานและความน่าเชื่อถือ

สร้างด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง-และพื้นผิวที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-เพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและกลางแจ้งที่รุนแรง

เหมาะสำหรับรอบการทำงานต่อเนื่อง (A5–A7)ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การต่อเรือ การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ และการยกคอนกรีตสำเร็จรูป

---

7. การปรับแต่งและความคล่องตัว

สามารถปรับแต่งได้ด้วยรอกต่างๆ (รอกสลิงหรือกว้านแบบเปิด), ตะขอพิเศษ, เครื่องกระจาย, หรือยกคานสำหรับการใช้งานเฉพาะ

ใช้งานได้กับรางและระบบจ่ายไฟต่างๆ (ม้วนสายเคเบิล พู่ห้อย หรือบัสบาร์)

---

8. ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับการยกของหนัก

ขจัดความจำเป็นในการใช้โครงสร้างอาคาร (ไม่เหมือนกับเครนเหนือศีรษะ) ซึ่งช่วยลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน

ข้อเสนอประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนานด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่า-สำหรับงานยกขนาดใหญ่-

 

 

ที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่พร้อมรอกและรถเข็นคือระบบการยกที่มีความอเนกประสงค์และเชื่อถือได้สูง ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องใช้งานหนัก-ในการขนถ่ายวัสดุ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและการทำงานที่ยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและในร่มความสามารถในการยกสูง, ช่วงกว้าง, และการควบคุมโหลดที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็น

---

การใช้งานหลัก:

1. โรงงานเหล็กและลานโลหะ

การยกและการขนส่งเหล็กแผ่น ม้วน เหล็กเส้น และส่วนประกอบโครงสร้าง

การจัดการชิ้นส่วนเหล็กประดิษฐ์และเคลื่อนย้ายไปมาระหว่างพื้นที่การประมวลผล

2. การต่อเรือและอู่ต่อเรือ

ยกส่วนตัวถังเครื่องยนต์เรือ และส่วนประกอบทางทะเลขนาดใหญ่อื่นๆ

ใช้ในการประกอบ การประกอบ และอู่แห้งพื้นที่ที่ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ต้องการตำแหน่งที่แม่นยำ

3. คอนกรีตสำเร็จรูปและสถานที่ก่อสร้าง

การจัดการคานสำเร็จรูป แผ่นคอนกรีต ส่วนสะพาน และเสา

สนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานและโครงการก่อสร้างโยธารวมทั้งทางหลวงและทางรถไฟ

4. ลานตู้คอนเทนเนอร์และศูนย์โลจิสติกส์

การย้ายตู้คอนเทนเนอร์เครื่องจักรและสินค้าขนาดใหญ่

มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในกรณีที่เครนเหนือศีรษะไม่สามารถใช้งานได้จริง

5. การผลิตโรงไฟฟ้าและเครื่องจักรกลหนัก

การขนส่งชิ้นส่วนกังหัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลง และเครื่องจักรขนาดใหญ่

จำเป็นสำหรับการประกอบ การซ่อมแซม และการบำรุงรักษา

6. การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับรถไฟและหัวรถจักร

ยกรถราง เพลา และโบกี้เพื่อการบำรุงรักษาและการประกอบ

อำนวยความสะดวกการก่อสร้างแบบแยกส่วนและการบริการส่วนประกอบทางรถไฟ

7. การผลิตอากาศยานและอากาศยาน

การจัดการส่วนต่างๆ ของเครื่องบิน เครื่องยนต์ และจิ๊กเครื่องมือ

ใช้สำหรับการประกอบและการบูรณาการของส่วนประกอบการบินและอวกาศขนาดใหญ่และซับซ้อน

---

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับการใช้งานเหล่านี้:

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (5–500 ตัน+)

ครอบคลุมช่วงที่ดีเยี่ยมและความสูงในการยก

ความคล่องตัวและความยืดหยุ่นการออกแบบติดตั้งบนราง-

การทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงในสภาพทั้งในร่มและกลางแจ้ง

ปรับแต่งได้ด้วยรอก ตะขอ และอุปกรณ์เสริมต่างๆ

 

 

1. ขั้นตอนการออกแบบ: กำหนดพารามิเตอร์ของเครน เช่น อัตราโหลด ช่วง และความสูงในการยก ตามความต้องการของลูกค้าและสภาพแวดล้อมในการทำงาน ดำเนินการออกแบบโครงสร้างโดยละเอียด เช่น คานหลัก คานท้าย เครน กลไกการยก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและข้อกำหนดการใช้งาน เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามการออกแบบ ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความทนทานของโครงสร้าง

2. ขั้นตอนการผลิต: เตรียมวัตถุดิบและชิ้นส่วนที่จำเป็นตามแบบการออกแบบ ตัด ดัด และขึ้นรูปเหล็กเพื่อเตรียมส่วนประกอบโครงสร้าง เช่น คานหลักและคานปลาย เชื่อมส่วนประกอบต่างๆ และประกอบเป็นโครงสร้างโดยรวม ขั้นตอนนี้ต้องการการรับประกันคุณภาพการเชื่อมเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและเสถียรภาพ

3. การตัดเฉือน: การตัดเฉือนส่วนประกอบสำคัญ เช่น มอเตอร์ เกียร์ แบริ่ง ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำตรงตามข้อกำหนด การป้องกันการกัดกร่อนของส่วนประกอบ- เช่น การทาสีและการชุบสังกะสี ช่วยเพิ่มความทนทานและความสวยงามของอุปกรณ์

4. การติดตั้งระบบไฟฟ้า : ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ ตัวควบคุม สวิตช์ เซ็นเซอร์ และระบบสัญญาณเตือนภัย เชื่อมต่อและเดินสายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ

5. ขั้นตอนการประกอบ: ประกอบส่วนประกอบและระบบทั้งหมดโดยรวม เชื่อมต่อกลไกการยก กลไกการทำงานของรถเข็น และระบบควบคุม ทำการตรวจสอบเครนที่ประกอบอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบและระบบทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง และดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้น

6. ขั้นตอนการทดสอบ: ทำการทดสอบโหลดคงที่บนเครนเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและเสถียรภาพของโครงสร้าง ทำการทดสอบแบบไดนามิกบนเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเคลื่อนย้าย การเบรก และฟังก์ชันอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์นิรภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ ป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของอุปกรณ์ระหว่างการทำงาน

7. การควบคุมคุณภาพ: ดำเนินการควบคุมคุณภาพในแต่ละลิงก์ในกระบวนการผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนดของลูกค้า บันทึกข้อมูลต่างๆ และผลการตรวจสอบในกระบวนการผลิตเพื่อให้สามารถติดตามและวิเคราะห์ได้ในภายหลัง

8. การจัดส่งและติดตั้ง: แพ็คและเตรียมเครนที่เสร็จสมบูรณ์เพื่อการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง ส่งเครนไปที่ไซต์ของลูกค้าเพื่อทำการติดตั้ง และดำเนินการ-แก้ไขข้อบกพร่องและยอมรับไซต์ จัดให้มีการฝึกอบรมการปฏิบัติงานแก่ลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้ามีความเชี่ยวชาญในการใช้และบำรุงรักษาเครน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%