เครนสำหรับระบบไฟฟ้าที่ใช้งานด้วยระบบไฟฟ้า

 

เครนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้า - บทนำ

หนึ่งเครนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและใช้ไฟฟ้าเป็นระบบการจัดการวัสดุที่ทันสมัยที่ออกแบบมาสำหรับการยกประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวและการวางตำแหน่งของภาระหนักในพื้นที่ทำงานอุตสาหกรรม เครนตั้งรกรากหรือควบคุมด้วยตนเองแบบดั้งเดิมหรือระบบควบคุมด้วยตนเองได้รับการขับเคลื่อนอย่างเต็มที่และควบคุมผ่านระบบไฟฟ้าขั้นสูงนำเสนอการดำเนินงานที่แม่นยำปลอดภัยและราบรื่น

พร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการยกรถเข็นการเดินทางและการเคลื่อนไหวของเครนปั้นจั่นเหล่านี้ใช้กฎระเบียบไฟฟ้าอัจฉริยะเช่นอินเวอร์เตอร์ความถี่ PLCs และกลไกการเริ่มต้นที่อ่อนนุ่มเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดการโหลดอย่างไร้รอยต่อลดความเครียดเชิงกลและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานอู่ต่อเรือคลังสินค้าและพื้นที่โลจิสติกส์กลางแจ้งรถเครนที่ใช้งานระบบไฟฟ้าได้รับการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความสามารถในการรับน้ำหนักที่หลากหลายและความต้องการในการปฏิบัติงานในขณะที่ลดการแทรกแซงของมนุษย์และเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมสูงสุด

---

ไฮไลท์ที่สำคัญ:

ไดรฟ์ไฟฟ้าเต็มที่:การเคลื่อนย้ายการเคลื่อนที่ทั้งหมดรถเข็นและการเดินทางของโทรศัพท์ตั้งอยู่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

ระเบียบไฟฟ้าอัจฉริยะ:รวม VFD (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร) การป้องกันการโอเวอร์โหลดและตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการควบคุมที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

การจัดการที่แม่นยำ:การเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวที่ราบรื่นสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำและการแกว่งโหลดน้อยที่สุด

การควบคุมระยะไกลหรืออัตโนมัติ:สามารถดำเนินการผ่านระบบรีโมทไร้สายห้องโดยสารหรือระบบอัตโนมัติ

ประหยัดพลังงานและการบำรุงรักษาต่ำ:ลดการสึกหรอเชิงกลและปรับปรุงประสิทธิภาพของวงจรชีวิต

 

ส่วนประกอบหลัก: PLC, เครื่องยนต์, เกียร์, มอเตอร์, รถเข็น

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

การรับประกัน: 1.5 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 125000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

แอปพลิเคชัน: กลางแจ้ง\/โรงงาน

ชนชั้นแรงงาน: A5

การยกน้ำหนัก: 20-450 ตัน

แทร็กเหล็ก: 43kg\/m qu70

แรงดันไฟฟ้า: 3- เฟส AC50Hz 380V

กลไกการยก: Trolly

Crane Type: Crane Gantry Duty Duty

ความเร็วในการยก: 0. 48 ~ 4.8m\/นาที

ความเร็วในการเดินทาง: 3 ~ 30m\/นาที

วัสดุเหล็ก: Q355B

 

 

1.

 

คานหลัก

โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักโดยทั่วไปจะกำหนดค่าเป็นกคานเดี่ยวหรือคู่.

ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงออกแบบมาเพื่อรองรับระบบรถเข็นและการยก

สามารถเป็นประเภทกล่องหรือ truss ตามสภาพแวดล้อมแอปพลิเคชัน

 

ขา \/ โครงสร้างสนับสนุน

คอลัมน์แนวตั้งที่เชื่อมต่อคานหลักกับรถม้าปลายทาง

มีอยู่ในa-frameหรือชนิดกล่องการออกแบบ

ออกแบบมาเพื่อความเสถียรและการกระจายโหลดบ่อยครั้งที่มีการค้ำยันลมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

 

หน่วยรถเข็นและรอก

ติดตั้งบนคานหลักและเคลื่อนที่ในแนวนอน

รอกไฟฟ้า: ทำการยกแนวตั้งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเชือกลวดหรือโซ่

ควบคุมโดยไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)สำหรับการปรับความเร็วที่ราบรื่นและการจัดการโหลด

สามารถรวมระบบรอกคู่หรือตะขอหมุนสำหรับการปฏิบัติการพิเศษ

 

3. รถม้า \/ ชุดล้อ

ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองของเครนสนับสนุนขาและเปิดใช้งานการเคลื่อนไหวตามยาว

ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมเบรกและกระปุกเกียร์ลด

ติดตั้งการควบคุม VFDสำหรับการเริ่มต้น\/หยุดอ่อนนุ่มและลดการสึกหรอ

 

4. กลไกการเดินทาง

1) หลักการทำงาน

เมื่อผู้ปฏิบัติงานส่งสัญญาณมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกเปิดใช้งานให้การเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังเพลาขับเพลาขับหมุนจะเปลี่ยนเกียร์ที่เชื่อมต่อกับมัน ทิศทางของการเดินทางถูกควบคุมโดยการย้อนกลับขั้วของมอเตอร์หรือใช้สวิตช์ไปข้างหน้า\/ย้อนกลับล้อเดินทางจะอยู่ในตำแหน่งเพื่อกระจายน้ำหนักของเครนอย่างสม่ำเสมอบนแทร็ก

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของเครน

การเคลื่อนไหวในแนวนอน: กลไกการเดินทางช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามแนวนอนตามความยาวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ สิ่งนี้ช่วยให้เครนสามารถวางตำแหน่งตัวเองเหนือพื้นที่ที่ต้องการสำหรับการยกและลดการดำเนินงาน

การกระจายโหลด: กลไกการเดินทางช่วยกระจายน้ำหนักของเครนและโหลดใด ๆ ที่สามารถบรรทุกได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้าง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงของเครนในระหว่างการเคลื่อนไหวป้องกันการเปลี่ยนหรือความไม่สมดุล

การเบรกและการหยุด: กลไกการเดินทางรวมถึงระบบเบรกเพื่อหยุดรถเครนเมื่อจำเป็น ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยช่วยให้เครนหยุดในจุดเฉพาะเช่นในตอนท้ายของเส้นทางการเดินทางหรือที่ตำแหน่งสำหรับการจัดการโหลด

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

เฟรมรถเข็น: เฟรมรถเข็นทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักที่เป็นที่ตั้งของทุกส่วนของรถเข็น โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กเพื่อจัดการกับความเครียดและโหลด เฟรมรองรับหน่วยรอกและได้รับการออกแบบให้แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบาพอที่จะเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ล้อ: รถเข็นติดอยู่บนล้อซึ่งวิ่งไปตามรางรถไฟที่วางอยู่บนโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ โดยทั่วไปแล้วล้อเหล่านี้ทำจากเหล็กแข็งเพื่อทนต่อการสึกหรอ

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: กลไกการขับขี่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือระบบไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครน มอเตอร์เชื่อมต่อกับระบบเกียร์ที่ลดลงซึ่งจะช่วยลดความเร็วในขณะที่เพิ่มแรงบิดที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายรถเข็น

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

ระบบไดรฟ์: โดยทั่วไปแล้วมันเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวของรถเข็นตามแนวรางหรือแทร็กที่ติดตั้งบนโครงสร้างของเครน มอเตอร์สามารถควบคุมได้เพื่อเคลื่อนย้ายรถเข็นทั้งสองทิศทางให้ความยืดหยุ่นและการควบคุมในการวางตำแหน่งโหลด

การวางตำแหน่งโหลด: รถเข็นสามารถเคลื่อนย้ายโหลดผ่านความยาวของลำแสงของเครนทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางโหลดในสถานที่ที่แม่นยำซึ่งมักจะอยู่ในระยะทางไกล สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับงานเช่นการโหลดและการขนถ่ายวัสดุจากรถบรรทุกหรือภาชนะบรรจุ

การเคลื่อนไหวในแนวนอน: กลไกการเดินทางของรถเข็นช่วยให้เครนเคลื่อนย้ายรอกตามแนวนอนตามลำแสงหรือคานของเครน สิ่งนี้ช่วยให้เครนวางตำแหน่งโหลดอย่างแม่นยำในพื้นที่เฉพาะ

รถเครน

Crane Wheel เป็นองค์ประกอบที่สำคัญของเครนสำหรับตั้งสิ่งของคงที่ซึ่งเป็นปั้นจั่นชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการยกและขนส่งภาระหนัก Crane Wheel ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ Crane Gantry เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางแทร็กหรือทางรถไฟไม่ว่าจะอยู่ในพื้นที่คงที่หรือตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

ล้อได้รับการออกแบบให้ทำงานตามรางรถไฟหรือแทร็กที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสามารถจับจ้องไปที่พื้นดินหรือบางส่วนของระบบเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ การออกแบบของแทร็กจะต้องตรงกับขนาดและการจัดตำแหน่งของล้อเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดล้อปั้นจั่นช่วยกระจายน้ำหนักของเครนสำหรับตั้งสิ่งของอย่างสม่ำเสมอ

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยพื้นผิวดอกยางที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไปตามระบบรถไฟเครน การออกแบบมักจะรวมถึงร่องเพื่อช่วยรักษาการจัดแนวของเครนบนแทร็กโดยทั่วไปแล้วล้อเครนจะทำจากวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมเพื่อทนต่อภาระหนักและความเครียดอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงานล้อของ crane มาในขนาดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดของเครนและการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง ล้อขนาดใหญ่ใช้สำหรับรถเครนที่มีความจุสูงและระยะทางในการเดินทางที่ยาวนานขึ้น

7.

ตะขอเครนของนกกระเรียนทรงตัวมีบทบาทสำคัญในการยกและการเคลื่อนที่ของโหลดตะขอมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงแบกโหลดในระหว่างการดำเนินการยกมันถูกออกแบบมาพร้อมกับรูปร่างโค้ง

เครนสำหรับตั้งสิ่งของคงที่มีโครงสร้างที่อยู่กับที่หรือแข็งซึ่งรองรับกลไกการยกของเครน ตะขอเครนติดตั้งที่ปลายรถเข็นซึ่งเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางแนวนอนของปั้นจั่นตำแหน่งของ Crane Hook ถูกควบคุมโดยกลไกการยกทำให้สามารถยกและลดน้ำหนักได้ในสถานที่เฉพาะ

ตะขอเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อยกวัสดุที่มีน้ำหนักมากเช่นคานก่อสร้างภาชนะบรรจุหรือรายการขนาดใหญ่อื่น ๆ มันทำงานร่วมกับรอกของเครนซึ่งเพิ่มและลดตะขอทำให้สามารถจัดการและวางภาระหนักได้อย่างแม่นยำ

อาจมีการรวมสลักเกลียวหรือพินความปลอดภัยไว้ในเบ็ดเครนเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดออกจากการเคลื่อนไหวในระหว่างการเคลื่อนไหว

เครื่องยนต์

มอเตอร์ของเครนตั้งสิ่งของคงที่มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของเครน เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีขนาดใหญ่และใช้งานหนักโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการยกและการขนส่งวัสดุผ่านพื้นที่คงที่และกำหนด เครนเหล่านี้ประกอบด้วยรอก, รถเข็น, โครงสำหรับตั้งสิ่งของและระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์

มอเตอร์ในรถเครนคงที่มักจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าประเภททั่วไปรวมถึงมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC เพื่อความเรียบง่ายประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือหรือมอเตอร์ DC สำหรับการควบคุมความเร็วที่แม่นยำยิ่งขึ้น

มอเตอร์พลังการรอกซึ่งรับผิดชอบในการยกและลดภาระการโหลดมอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น (สำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน) ไปตามระบบรางรถเครน Gantry บางตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีความสามารถในการหมุนใช้มอเตอร์เพื่อหมุนโครงสร้างเครน (ถ้ามี) เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับโหลดที่หนักกว่าจะใช้มอเตอร์ที่ทรงพลังมากขึ้นความเร็วของมอเตอร์สามารถควบคุมได้โดยใช้ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFDs) ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำ

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคงที่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ขับเคลื่อนการยกการเคลื่อนไหวและการวางตำแหน่งของภาระหนัก ประเภทและพลังของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบและการปฏิบัติงานของเครนและการบำรุงรักษามอเตอร์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงสำหรับเครนตั้งถิ่นฐานคงที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นอยู่ที่ดีของคนงานอุปกรณ์ใกล้เคียงและสภาพแวดล้อมโดยรอบ ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนบุคลากรถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นสถานะการปฏิบัติงานหรือการทำงานผิดปกติของเครน

สัญญาณเตือนเสียง (สัญญาณเสียง): เสียงอึกทึก\/เสียงเตือน: ตัวปล่อยเสียงที่มีการปิดเสียงสูงเตือนผู้คนเกี่ยวกับเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจง (เช่นการเคลื่อนไหวของเครนยกความคืบหน้าการปิดระบบฉุกเฉิน) โทนเสียง: เสียงที่แตกต่างกันสามารถสอดคล้องกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน (เช่นเสียงไซเรนต่อเนื่อง

สัญญาณแสง (ตัวบ่งชี้ภาพ): ไฟกะพริบ: ไฟกระพริบที่มีความเข้มสูง (โดยทั่วไปคือสีแดงสีเหลืองหรือสีเขียว) จะใช้เพื่อส่งสัญญาณสถานะการทำงานของเครน ตัวอย่างเช่น:

ไฟกระพริบสีแดง: ระบุสภาพฉุกเฉินหรืออันตราย

ไฟกระพริบสีเหลือง: สัญญาณว่าเครนทำงานหรือเคลื่อนที่

แสงสีเขียว: สามารถระบุได้ว่าเครนไม่ได้ใช้งานหรือปลอดภัยที่จะเข้าใกล้

2) สวิตช์ จำกัด

สวิตช์ขีด จำกัด บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคงที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการป้องกันไม่ให้การเคลื่อนไหวของเครนเกินขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ช่วยให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของเครน (เช่นรอก, รถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) ไม่เคลื่อนที่ไปไกลเกินไปในทิศทางใด ๆ ป้องกันความเสียหายทางกลอุบัติเหตุอุบัติเหตุหรือการดำเนินงานที่ไม่ปลอดภัย

ฟังก์ชั่นของสวิตช์ขีด จำกัด : การ จำกัด ตำแหน่ง: สวิตช์ขีด จำกัด ตรวจพบเมื่อรถเข็นของเครนรอกหรือตั้งอยู่ในช่วงท้ายของช่วงการเดินทางและตัดกำลังออกเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวต่อไปความปลอดภัย: มันทำหน้าที่เป็นกลไกที่ไม่ปลอดภัย การป้องกัน: ป้องกันไม่ให้เครนยกหรือลดภาระมากเกินไปทำให้มั่นใจได้ว่ามีความสมบูรณ์ของภาระและป้องกันอุบัติเหตุ

สวิตช์ขีด จำกัด เชิงกล: สิ่งเหล่านี้ทำงานได้โดยการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนเครน พวกเขาสามารถเป็นสวิตช์ประเภทลูกกลิ้ง, ประเภทคันโยกหรือสวิตช์ประเภทลูกสูบสวิตช์ขีด จำกัด ไฟฟ้า: เซ็นเซอร์การใช้งานเหล่านี้หรือวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจจับตำแหน่งของส่วนประกอบเครน

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของโครงสร้างหรือการให้ทิป

2) สวิตช์ จำกัด (ขีด จำกัด การเดินทางและรอก): ทำให้มั่นใจได้ว่ารถเข็นของเครนรอกหรือตั้งสิ่งของไม่ได้เคลื่อนที่เกินกว่าตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างเครนหรืออุปกรณ์โดยรอบ

3) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: ให้วิธีการทันทีเพื่อหยุดรถเครนในกรณีฉุกเฉิน

4) การควบคุมการต่อต้านทางเดิน: ลดการแกว่งหรือแกว่งของโหลดซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือความเสียหาย

5) ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI): ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเสถียรภาพของเครนโดยการวัดช่วงเวลาหรือแรงที่กระทำโดยโหลด

6) ฮอร์นและไฟเตือน: เตือนคนงานในบริเวณใกล้เคียงกับเครนไปสู่การดำเนินงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเคลื่อนไหวหนักหรืออยู่ในพื้นที่ จำกัด

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมด้วยตนเอง: เครนดำเนินการด้วยตนเองโดยผู้ปฏิบัติงานโดยใช้แผงควบคุมหรือจอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน นี่คือโหมดที่ง่ายที่สุดซึ่งผู้ประกอบการสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวรอกได้โดยตรงรถเข็นและการเคลื่อนไหวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

2) การควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติ: เครนสามารถดำเนินการในโหมดกึ่งอัตโนมัติซึ่งการเคลื่อนไหวบางอย่าง (เช่นการเคลื่อนไหวหรือการเคลื่อนไหวของรถเข็น) เป็นไปโดยอัตโนมัติ แต่ผู้ปฏิบัติงานยังคงมีการควบคุมด้วยตนเองมากกว่าฟังก์ชั่นอื่น ๆ

3) การควบคุมอัตโนมัติอย่างเต็มที่: ในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบเครนถูกควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโดยมีการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุดหรือไม่มีเลย ระบบเหล่านี้สามารถจัดการการยกการโหลดและการขนถ่ายที่ซับซ้อนตามคำแนะนำที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าหรือข้อมูลเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์

4) การควบคุมระยะไกลวิทยุ: โหมดนี้อนุญาตให้ควบคุมเครนจากระยะไกลโดยใช้เครื่องส่งสัญญาณวิทยุมือถือ มันให้ความยืดหยุ่นสำหรับผู้ประกอบการในการทำงานจากจุดที่แตกต่างกันปรับปรุงความปลอดภัยและผลผลิตในสภาพแวดล้อมที่เครนทำงานในพื้นที่ขนาดใหญ่หรืออันตราย

5) การควบคุมจอยสติ๊ก: สิ่งนี้มักใช้ในโหมดแมนนวลหรือกึ่งอัตโนมัติซึ่งผู้ประกอบการใช้จอยสติ๊กเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน ช่วยให้สามารถควบคุมโหลดการยกได้อย่างแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องมีการเคลื่อนไหวที่ดีหรือในพื้นที่ จำกัด

 

12.Sketch

 

 

 

เทคนิคหลัก

 

 

 

ข้อได้เปรียบของเครนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและดำเนินการทางไฟฟ้า

การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น

ใช้ประโยชน์ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)สำหรับการเริ่มต้น\/หยุดแบบอ่อนและการควบคุมความเร็วที่ปรับได้

ลดการแกว่งโหลดและเพิ่มตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ไดรฟ์ไฟฟ้าใช้พลังงานน้อยกว่าทางเลือกไฮดรอลิกหรือดีเซล

VFDS ปรับปรุงการใช้พลังงานโดยการปรับความเร็วมอเตอร์เพื่อให้ตรงกับภาระการทำงาน

ปรับปรุงความปลอดภัย

รวมถึงการป้องกันไฟฟ้าเกินพิกัด, ขีด จำกัด สวิตช์, หยุดฉุกเฉิน, และระบบต่อต้านการชน.

การเคลื่อนไหวที่มั่นคงช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือความเสียหายต่อวัสดุ

ลดต้นทุนการดำเนินงาน

ชิ้นส่วนเชิงกลน้อยลงนำไปสู่ลดการสึกหรอและการบำรุงรักษาความต้องการ.

ระบบไฟฟ้าต้องการการให้บริการบ่อยน้อยกว่าเมื่อเทียบกับทางเลือกที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิง

ระบบอัตโนมัติและการควบคุมสมาร์ทการควบคุมความเข้ากันได้

รวมเข้ากับระบบ PLC, แผง HMI, การตรวจสอบ IoT, และการดำเนินงานอัตโนมัติ.

เปิดใช้งานการบันทึกข้อมูล, การวินิจฉัยระยะไกล, และการบำรุงรักษาทำนาย.

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การดำเนินการไฟฟ้าอย่างเต็มที่ผลิตไม่มีการปล่อยมลพิษทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในร่มและนิเวศที่ไวต่อสิ่งแวดล้อม

การดำเนินการที่เงียบกว่าช่วยลดมลพิษทางเสียง

ตัวเลือกการควบคุมที่ยืดหยุ่น

สามารถดำเนินการผ่านจี้, ห้องโดยสาร, รีโมทไร้สายหรือรวมเข้ากับไฟล์สายการผลิตอัตโนมัติ.

การควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

ความน่าเชื่อถือและความสม่ำเสมอสูง

มอเตอร์ไฟฟ้าจัดเตรียมแรงบิดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน.

เพิ่มความน่าเชื่อถือเมื่อเวลาผ่านไปในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องหรือทำซ้ำ

การออกแบบแบบแยกส่วนและปรับขนาดได้

เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง

สามารถปรับแต่งหรือขยายได้อย่างง่ายดายด้วยรอกเพิ่มเติมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหรือโมดูลระบบอัตโนมัติ

เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

รอบเวลาที่เร็วขึ้นเนื่องจากการควบคุมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและลดเวลาหยุดทำงาน

ผู้ประกอบการสามารถจัดการลิฟท์ได้มากขึ้นด้วยความแม่นยำมากขึ้นในเวลาที่น้อยลง

 

 

การประยุกต์ใช้งานอดิเรกที่มีการควบคุมด้วยไฟฟ้า

รถเครนที่มีการควบคุมด้วยไฟฟ้าและใช้ไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลายการจัดการโหลดที่แม่นยำ, หนักและปลอดภัย- ความยืดหยุ่นความแม่นยำในการควบคุมและประสิทธิภาพการใช้พลังงานทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทั้งในร่มและกลางแจ้ง

---

1. โรงงานผลิตและประกอบ

การเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักเครื่องมือแม่พิมพ์หรือชิ้นส่วนขนาดใหญ่ระหว่างสายการผลิต

การรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติสำหรับการดำเนินงานแบบทันเวลา (JIT)

ตัวอย่าง: การผลิตยานยนต์ชุดอุปกรณ์หนัก

2. โรงงานเหล็กและการผลิตโลหะ

การจัดการแผ่นเหล็กขดลวดบิลเล็ตและส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่

การควบคุมความแม่นยำช่วยลดความเสี่ยงของการสร้างความเสียหายที่ไวต่อความไวหรือวัสดุที่คมชัด

ทำงานในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงพร้อมส่วนประกอบที่ทนต่อความร้อน

3. การต่อเรือและหลาทางทะเล

การขนส่งส่วนเรือเครื่องยนต์และองค์ประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ข้ามพื้นที่ท่าเรือเปิด

เหมาะสำหรับการยกโหลดขนาดใหญ่พร้อมการควบคุมตำแหน่งที่ดี

4. คอนกรีตสำเร็จรูปและสถานที่ก่อสร้าง

การยกส่วนคอนกรีตคานและแผงสำหรับการสร้างและการก่อสร้างสะพาน

เครนที่ได้รับการจัดอันดับกลางแจ้งทนต่อสภาพที่รุนแรงด้วยคุณสมบัติที่มีฝุ่นและสภาพอากาศ

5. โลจิสติกส์และคอนเทนเนอร์หลา

การสแต็คการเคลื่อนย้ายและการโหลดภาชนะหรือสินค้าขนาดใหญ่

เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในพื้นที่การขนส่งสินค้าสูง

6. โรงไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงาน

การจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหม้อแปลงกังหันและอุปกรณ์สำคัญอื่น ๆ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกที่แม่นยำระหว่างกิจกรรมการติดตั้งและการบำรุงรักษา

7. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการบิน

การยกส่วนประกอบเครื่องบินหรือเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำสูงและการแกว่งน้อยที่สุด

การบูรณาการเข้ากับห้องทำความสะอาดหรือข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ควบคุมได้

8. โครงการรถไฟและรถไฟใต้ดิน

การขนส่งราง, หมอน, ส่วนที่ประกอบล่วงหน้าหรือวัสดุบุผิวอุโมงค์

ความเสถียรและความปลอดภัยสูงสำหรับการดำเนินงานใกล้กับเส้นทางรถไฟที่ใช้งานอยู่

9. ศูนย์คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า

การย้ายสินค้าพาเลทเครื่องจักรหรือสินค้าจำนวนมากในพื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่

การรวมเข้ากับระบบสินค้าคงคลังและยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGVs)

10. โครงการพลังงานทดแทน

การจัดการส่วนประกอบกังหันลมโครงสร้างแผงโซลาร์เซลล์หรือหน่วยแบตเตอรี่

การออกแบบมือถือและแบบแยกส่วนช่วยให้การปรับใช้ที่ไซต์การติดตั้งระยะไกล

 

 

ข้อกำหนดข้อกำหนด: ทำความเข้าใจกับข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเครนเช่นความสามารถในการรับน้ำหนัก, ช่วง, ความสูงในการยกและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (ในร่ม\/กลางแจ้ง, อุณหภูมิ, ฯลฯ ) การออกแบบโครงสร้าง: การออกแบบโครงสร้างเครนรวมถึงกรอบโครงสำหรับการออกแบบระบบไฟฟ้า ส่วนประกอบรวมถึงแผงควบคุมมอเตอร์และระบบความปลอดภัย

แผ่นเหล็กและส่วน: เหล็กคุณภาพสูงได้รับคำสั่งสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของเครน (คอลัมน์, คาน, ฯลฯ ). มอเตอร์และส่วนประกอบ: มอเตอร์สำหรับรถเข็น, รอกและระบบควบคุมอื่น ๆ ได้รับการจัดหาจากซัพพลายเออร์ ระบบควบคุมของเครน

การตัดและการปรับแต่ง: แผ่นเหล็กและส่วนถูกตัดเป็นขนาดที่ต้องการโดยใช้เครื่องตัด, ใบมีดพลาสม่าหรือไอพ่นน้ำ, การเชื่อม: ส่วนประกอบเหล็กเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ สิ่งนี้ทำในบางส่วน: เฟรมฐาน, ขา, คานข้ามและองค์ประกอบอื่น ๆ การจัดการ: หากจำเป็นการผ่าตัดเครื่องตัดเฉือน (การขุดเจาะการกัด) จะดำเนินการในส่วนต่างๆเพื่อให้แน่ใจว่าการออกกำลังกายที่แม่นยำ

การประกอบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ฐานขาและคานข้ามถูกประกอบเข้ากับโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่สมบูรณ์ ขั้นตอนนี้อาจเกิดขึ้นในเวิร์กช็อปขนาดใหญ่หรือในสถานที่ขึ้นอยู่กับขนาดและสถานที่ตั้งของเครนที่ติดตั้งรางรถไฟ: แทร็กสำหรับรถเข็นของเครนนั้นติดตั้งบนคานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำให้มั่นใจว่าการทำงานที่ราบรื่นการติดตั้ง Hoist และ Trolley: การยึดรอกมอเตอร์และชุดรถเข็นจะติดตั้งบนราง กลไกการรอกถูกรวมเข้ากับห่วงโซ่การยกหรือเชือกและมอเตอร์เชื่อมต่อกับระบบไดรฟ์การติดตั้งไฟฟ้า: การเดินสายไฟควบคุมสวิตช์และระบบความปลอดภัยจะถูกติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถทำงานได้จากระยะไกลและปลอดภัย

การทดสอบเชิงกล: ตรวจสอบระบบกลไกทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้องรวมถึงการรอก, รถเข็น, และการเคลื่อนไหวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ตรวจสอบส่วนประกอบไฟฟ้าสำหรับฟังก์ชันการทำงานรวมถึงระบบควบคุมมอเตอร์และคุณสมบัติการหยุดฉุกเฉินการทดสอบโหลด: ทำการทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าเครน สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการโหลดเครนด้วยน้ำหนักทดสอบและเรียกใช้ผ่านการเคลื่อนไหวที่หลากหลายคุณสมบัติความปลอดภัยการตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบความปลอดภัยทั้งหมดรวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและการเบรกฉุกเฉิน

แอสเซมบลีในสถานที่ (ถ้าจำเป็น): สำหรับรถเครนขนาดใหญ่ชิ้นส่วนอาจถูกส่งไปยังสถานที่ติดตั้งซึ่งการประกอบและการตั้งค่าขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นการปรับรอบรองชนะเลิศ: การปรับเปลี่ยนการจัดตำแหน่งการเดินสายหรือระบบความปลอดภัยของเครนใด ๆ การฝึกอบรมผู้ประกอบการ: หากจำเป็นผู้ประกอบการจะได้รับการฝึกฝนเกี่ยวกับวิธีการใช้เครนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพครอบคลุมการดำเนินงานการบำรุงรักษาและขั้นตอนความปลอดภัย

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%