นกกระเรียนสายรัดยางไฟฟ้าสายเดียว
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติที่สำคัญ
การเคลื่อนไหว
ติดตั้งยางยาง(มักจะเป็นลมหรือของแข็ง) เพื่อการเคลื่อนไหวที่ง่ายโดยไม่มีรางคงที่
เหมาะสำหรับกลางแจ้ง\/ในร่มใช้บนพื้นผิวเรียบเช่นคอนกรีตหรือยางมะตอย
กลไกการยก
การออกแบบแบบเดี่ยว(เบาและประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าสองเท่า)
รอกไฟฟ้า(เช่น 5- ความจุตัน) ด้วยความเร็วสองเท่าตัวเลือก (เช่นโหลดเต็ม 5 m\/นาที, 0. 8 m\/นาทีความแม่นยำ)
ไม่จำเป็นรถเข็นหรือเครื่องยนต์สำหรับการเคลื่อนไหวด้านข้าง
การควบคุมและความปลอดภัย
การควบคุมจี้หรือรีโมทวิทยุสำหรับความยืดหยุ่นของผู้ประกอบการ
ขีด จำกัด สวิตช์, การป้องกันการโอเวอร์โหลดและอุปกรณ์ต่อต้านการชน
ส่วนประกอบไฟฟ้า Schneider\/KC(ทั่วไปในรุ่นพรีเมี่ยม)
แหล่งจ่ายไฟ
มาตรฐาน:380V\/50Hz\/3- เฟส AC(ปรับได้สำหรับมาตรฐานระดับภูมิภาค)
ทางเลือก: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสถานที่ห่างไกล
เปรียบเทียบกับทางเลือก
| คุณสมบัติ | RTG ไฟฟ้าเดี่ยว | ดีเซล RTG | RMG ที่ติดตั้งรถไฟ |
|---|---|---|---|
| การเคลื่อนไหว | ✅สูง (ยางยาง) | ✅สูง (ยางยาง) | ❌แก้ไขแทร็ก |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | ✅ 1.8 kWh\/คอนเทนเนอร์ | ❌ 2.2L ดีเซล\/คอนเทนเนอร์ | ✅ 1.5 kWh\/คอนเทนเนอร์ |
| มลพิษ | ✅การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ | ❌การปล่อยสูง | ✅การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ |
| ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน | ✅ต่ำ (ไม่มีราง) | ✅ต่ำ (ไม่มีราง) | ❌สูง (การติดตั้งรถไฟ) |
กรณีศึกษาและนวัตกรรม
สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน
รับประกัน: 2 ปี
น้ำหนัก (กิโลกรัม): 60000 กก.
การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ
รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้
แอปพลิเคชัน: คลังสินค้าโรงงานและสถานที่อื่น ๆ
Crane Type: Box Type Gantry Crane
ความเร็วในการเดินทาง: 20m\/นาที
กลไกการยก: รอกไฟฟ้า
วิธีการควบคุม: การควบคุมภาคพื้นดิน+ การควบคุมระยะไกล (ปรับแต่ง)
หน้าที่ในการทำงาน: A5
อุณหภูมิการทำงาน: -20 ~ +40 องศา
แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม: 380V50Hz3phanse หรืออื่น ๆ
สี: ปรับแต่ง
การปรับแต่ง: ยอมรับ
รูปภาพและส่วนประกอบ
เครนที่ทำจากยางไฟฟ้ายางไฟฟ้าเดี่ยว (RTG) ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดรายละเอียดของชิ้นส่วนหลัก:
1. คานหลัก (คานสะพาน)
ฟังก์ชั่น: ลำแสงแนวนอนหลักที่รองรับรถเข็นและรอก
วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กเชื่อม (การก่อสร้างแบบกล่องเพื่อความแข็งแรง)
การออกแบบ: กราเดอร์เดี่ยว (เบากว่าสองเท่า-เหมาะสำหรับการโหลดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 20- ตัน)
2. End Trucks (ขาและล้อ)
ฟังก์ชั่น: รองรับคานและเปิดใช้งานการเคลื่อนที่ผ่านยางยาง
ส่วนประกอบ:
ยางยาง: นิวเมติก (สำหรับการดูดซับแรงกระแทก) หรือของแข็ง (เพื่อความทนทาน)
ล้อและเพลา: 4–8 ล้อพร้อมไดรฟ์การเดินทางแบบใช้เครื่องยนต์
ระบบพวงมาลัย: คู่มือหรือเครื่องยนต์ (สำหรับการควบคุมทิศทาง)
3. รอกไฟฟ้า
ฟังก์ชั่น: ลิฟท์และลดโหลดในแนวตั้ง
ประเภท:
สายเชือกลวด: ทั่วไปสำหรับการยกงานหนัก (5- ความจุตัน)
Chain Hoist: เบาและกะทัดรัดมากขึ้น
คุณสมบัติ:
การยกคู่สปีด (เช่นโหลดเต็ม 5 m\/นาที, 0. ความแม่นยำ 8 m\/นาที)
การป้องกันโอเวอร์โหลดและสวิตช์ความปลอดภัยทางความร้อน
4. รถเข็น
ฟังก์ชั่น: เลื่อนรอกในแนวนอนไปตามคาน
ประเภท:
รถเข็นแบบแมนนวล: ใช้มือ (สำหรับการใช้งานแสง)
รถเข็นเครื่องยนต์: ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ)
5. ระบบพลังงานและการควบคุม
ส่วนประกอบ:
แผงไฟฟ้า: บ้านคอนแทคเตอร์รีเลย์และเบรกเกอร์วงจร
วิธีการควบคุม:
การควบคุมจี้: ชุดพกพาแบบมีสาย
Radio Remote: การดำเนินการไร้สาย (ช่วงสูงสุด 100 เมตร)
แหล่งจ่ายไฟ: 380V\/50Hz\/3- เฟส AC (หรือเทียบเท่าภูมิภาค)
.
6. อุปกรณ์ความปลอดภัย
ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการเดินทางข้ามรอก\/รถเข็นมากเกินไป
ระบบต่อต้านการชน: เซ็นเซอร์สำหรับสภาพแวดล้อมแบบหลายสาย
หยุดฉุกเฉิน: ตัดกำลังทันที
ตัวบ่งชี้โหลด: แสดงน้ำหนักเรียลไทม์
7. ส่วนประกอบเบ็ดเตล็ด
กันชน: แผ่นยางบนรถบรรทุกปลายเพื่อดูดซับผลกระทบ
แสง: ไฟทำงาน LED สำหรับการดำเนินงานกลางคืน
Outriggers: ความคงตัวที่เป็นตัวเลือกเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการยก
ร่าง
เทคนิคหลัก
ข้อดี
ข้อดี
การเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่น
RTGs สามารถถ่ายโอนได้อย่างอิสระระหว่างพื้นที่ทำงานเนื่องจากยางยางทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกเช่นพอร์ตและคลังสินค้า
ไม่จำเป็นต้องมีแทร็กคงที่ลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน (รุ่นไฟฟ้า)
ไฟฟ้า RTGs (E-RTGs) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากริด (เช่นผ่านวงล้อสายเคเบิลหรือสายเลื่อน) ใช้พลังงานน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญ (เช่น 1.8 kWh ต่อภาชนะบรรจุ) เมื่อเทียบกับ RTG ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล (2.2 ลิตรของดีเซลต่อภาชนะ)
กำจัดการปล่อยดีเซลลดเสียงรบกวน (ต่ำกว่า 4–5 เดซิเบล) และมลพิษ (ศูนย์ควัน)
ความคุ้มค่า
ต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงเนื่องจากการลดการใช้เชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาลดลง (ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล)
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา (เบากว่า RTGS แบบดั้งเดิม 60%) ลดแรงดันพื้นดินลดต้นทุนการก่อสร้างฐานราก
ขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
การออกแบบแบบเดี่ยวมีน้ำหนักเบาและแคบกว่ารถเครนสองตัวที่เหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กถึงขนาดกลางหรือหลาภาชนะซ้อน
ระบบอัตโนมัติและความปลอดภัย
E-RTGs ที่ทันสมัยรวมระบบการรวบรวมพลังงานอัตโนมัติ (เช่นเส้นเลื่อนหรือปลั๊กเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว) ลดการแทรกแซงด้วยตนเองและปรับปรุงความปลอดภัย
คุณสมบัติเช่นตัว จำกัด โหลดเซ็นเซอร์ต่อต้านการชนและการควบคุมระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
แอปพลิเคชัน:
พอร์ตและเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์
การจัดการภาชนะบรรจุขนาด 20 ฟุต\/40 ฟุตในหลาซ้อนกันโดยมีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ระหว่างโซน
ใช้ในระบบไฮบริดกับ RMGs สำหรับการใช้พลังงานที่ดีที่สุดและการเคลื่อนย้าย
ศูนย์คลังสินค้าและโลจิสติกส์
การขนส่งเครื่องจักรกลหนักขดลวดเหล็กหรือสินค้าจำนวนมากในพื้นที่จัดเก็บในร่ม\/กลางแจ้ง
การผลิตและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
การสนับสนุนสายการประกอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์หรือการบินและอวกาศที่ต้องการการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ
สถานที่ก่อสร้าง
การยกโครงสร้างหรือวัสดุสำเร็จรูปชั่วคราวการใช้ประโยชน์จากการเคลื่อนย้ายสำหรับการปรับตัวของไซต์
สภาพแวดล้อมพิเศษ
สิ่งอำนวยความสะดวกห้องเย็น: ไฟฟ้า RTGs หลีกเลี่ยงปัญหาไอเสียดีเซล
หลาขนาดเล็ก: การออกแบบขนาดกะทัดรัดพอดีกับพื้นที่ จำกัด
ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน
1. การวิเคราะห์ความต้องการและการออกแบบทางเทคนิค
การให้คำปรึกษาลูกค้า: ทำความเข้าใจกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า (ความสามารถในการโหลด, ช่วง, การยกความสูง, สภาพแวดล้อมการทำงาน, ระบบควบคุม, คุณสมบัติด้านความปลอดภัย)
การประเมินไซต์: ประเมินสถานที่ติดตั้งสภาพแวดล้อมและข้อ จำกัด พิเศษใด ๆ
การออกแบบวิศวกรรม:
พัฒนาภาพวาด CAD 3D โดยละเอียดและการคำนวณโครงสร้างสำหรับคาน, รถม้าปลาย, รถเข็น, รอกและระบบไฟฟ้า
ปรับแต่งส่วนประกอบต่างๆเช่นมอเตอร์เบรกแผงควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัยตามข้อกำหนดของโครงการ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานสากล (ISO, FEM, CMAA ฯลฯ )
2. การจัดหาวัสดุ
วัสดุโครงสร้างเหล็ก: แหล่งที่มาของแผ่นเหล็กคุณภาพสูงคานและโปรไฟล์ (Q235B\/Q355B หรือเทียบเท่า) สำหรับคานและเฟรม
ส่วนประกอบไฟฟ้าและเครื่องกล: มอเตอร์ซื้อ, กระปุกเกียร์, เบรก, รอก, แผงควบคุม, สวิตช์ จำกัด , สายเคเบิลและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ จากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติ
รายการพิเศษ: สั่งซื้อชิ้นส่วนที่กำหนดเองเพิ่มเติม (เช่นมอเตอร์ป้องกันการระเบิดส่วนประกอบสแตนเลสหรือเสร็จสิ้นการทนต่อการกัดกร่อนหากจำเป็น)
3. การผลิตโครงสร้างเหล็ก
การตัด: ใช้เครื่องตัด CNC หรือเครื่องตัดเลเซอร์เพื่อประมวลผลแผ่นเหล็กและโปรไฟล์ตามข้อกำหนดการออกแบบ
BEVELING: ดำเนินการเตรียมขอบสำหรับการเชื่อมโดยใช้เครื่อง beveling
การเชื่อม:
เชื่อมคานหลักรถม้าปลายและส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ตามขั้นตอนการเชื่อมที่ผ่านการรับรอง
ดำเนินการตรวจสอบการเชื่อม (การตรวจสอบด้วยภาพ, การทดสอบอัลตราโซนิกหรือเอ็กซเรย์หากจำเป็น)
การยืด: ใช้เครื่องกดไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าคานและเฟรมตรงและแม่นยำในมิติ
การตัดเฉือน: จุดเชื่อมต่อคีย์ของเครื่อง (เช่นฐานล้อ, รางรถเข็น) สำหรับการประกอบที่แม่นยำ
4. การรักษาพื้นผิว
การเป่าด้วยทราย\/การระเบิด: ลบสนิมขนาดและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวจากโครงสร้างเหล็กเพื่อให้ได้ SA2.5 หรือเกรดพื้นผิวที่ดีขึ้น
ภาพวาด\/การเคลือบ:
ใช้สีรองพื้นและเสื้อโค้ทการตกแต่งตามสภาพการทำงานด้านสิ่งแวดล้อม (เช่นสีเกรดทางทะเลสำหรับรถเครนกลางแจ้ง)
ตัวเลือก: ใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน, ป้องกันสแตติกหรือการระเบิดที่ป้องกันการระเบิดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของลูกค้า
5. การประกอบส่วนประกอบ
Hoist & Trolley Assembly:
ประกอบระบบรอกไฟฟ้าและรถเข็นรวมถึงมอเตอร์ตัวลดเกียร์เชือกลวดหรือโซ่และบล็อกตะขอ
สวิตช์ขีด จำกัด ล่วงหน้า, เบรกและวงล้อสายเคเบิล
ชุดประกอบการขนส่ง:
ติดตั้งล้อเดินทางแบริ่งบัฟเฟอร์และขับรถไปยังรถม้า
สายไฟไฟฟ้า:
ส่วนประกอบคีย์ก่อนลวด (เช่นมอเตอร์รอก, มอเตอร์รถเข็น) ตามเค้าโครงไฟฟ้า
ติดตั้งระบบควบคุมสายจ่ายไฟระบบเทศกาลหรือผู้ให้บริการสายเคเบิล
6. การประกอบก่อนการประกอบและการทดลองใช้งาน
ประกอบไปข้างหน้าคาน, รถม้าปลาย, รอก, รถเข็นและระบบไฟฟ้าที่โรงงานเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและจัดตำแหน่งที่เหมาะสม
ดำเนินการตรวจสอบความทนทานต่อมิติที่สำคัญ (เช่นการวัดระยะ, ฐานล้อและการวัดเส้นทแยงมุม)
7. การทดสอบจากโรงงาน (การตรวจสอบก่อนส่งมอบ)
การทดสอบเชิงกล: ทำการทดสอบแบบไม่โหลดและโหลดบางส่วนเกี่ยวกับการยกของการเดินทางรถเข็นและระบบการเดินทางเครนเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
การทดสอบไฟฟ้า: ตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของมอเตอร์แผงควบคุมสวิตช์ขีด จำกัด การเตือนภัยและอุปกรณ์ความปลอดภัย
การตรวจสอบความปลอดภัย:
การทดสอบการป้องกันโอเวอร์โหลด
การหยุดฉุกเฉินและการตรวจสอบระบบเบรก
ตรวจสอบฟังก์ชั่นที่เหมาะสมของสัญญาณเตือนเสียงและแสง
หมายเหตุ: การตรวจสอบของบุคคลที่สามสามารถจัดการได้หากลูกค้าต้องการ
8. การถอดประกอบและบรรจุภัณฑ์
แยกส่วนประกอบสำคัญ (คาน, รถเข็น, รอก, รถม้าปลายทาง) สำหรับการขนส่ง
ปกป้องพื้นผิวทั้งหมดด้วยน้ำมันต่อต้านการกัดกร่อนหรือการป้องกันการป้องกัน
ใช้ลังไม้เสริมหรือกรอบเหล็กสำหรับส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนเช่นมอเตอร์ระบบควบคุมและชิ้นส่วนไฟฟ้า
9. การจัดส่งและโลจิสติกส์
จัดระเบียบการขนส่ง (โดยรถบรรทุกรถไฟหรือทะเล) ไปยังเว็บไซต์ของลูกค้า
จัดเตรียมคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดไดอะแกรมไฟฟ้าและคู่มือการดำเนินงานพร้อมกับการจัดส่ง
มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%
ป้ายกำกับยอดนิยม: นกกระเรียนสายลับยางไฟฟ้าสายเดียวที่ทำจากยางรถเครนประเทศจีนผู้ผลิตรถเครนที่ทำจากกันยางรถยนต์สายเดียว
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม