เครนเหนือศีรษะคานคู่สำหรับอุตสาหกรรมโลหะ

คุณสมบัติที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะคานคู่สำหรับอุตสาหกรรมโลหการ

การออกแบบคานคู่สำหรับงานหนัก-– มีความแข็งแรงสูง มีเสถียรภาพ และสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 550 ตัน

ทนต่ออุณหภูมิสูง– ติดตั้งด้วยตะขอ มอเตอร์ สายไฟ และชิ้นส่วนไฟฟ้าที่หุ้มฉนวนความร้อน-เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยใกล้กับโลหะหลอมเหลว

ตะขอทัพพีพิเศษ– เบรกนิรภัยสองชั้นและฉนวนช่วยให้จับทัพพีโลหะร้อนได้อย่างปลอดภัย

ความสามารถในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง– ออกแบบมาสำหรับงานระดับ A6–A8 (FEM/DIN) เหมาะสำหรับกระบวนการโลหะวิทยาหนักทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

ระบบควบคุมขั้นสูง– การยกและการเคลื่อนที่อย่างราบรื่นผ่านไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) หรือระบบอัตโนมัติ PLC

การป้องกันความปลอดภัย– ประกอบด้วยตัวจำกัดน้ำหนักเกิน ระบบเบรกคู่ ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือนด้วยเสียงและแสง และการหยุดฉุกเฉิน

เจ้าหน้าที่-ห้องโดยสารที่เป็นมิตร– กระจกกันความร้อน การควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ และเครื่องปรับอากาศเสริม-เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย

ช่วงและความจุที่ปรับแต่งได้– ออกแบบให้เหมาะกับขนาดโรงงานและความต้องการในการผลิต

ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ– รับประกันการเททัพพีและการขนถ่ายวัสดุในโรงงานเหล็กและโรงหล่อที่แม่นยำ

การปฏิบัติตามมาตรฐาน– ผลิตตามมาตรฐาน FEM, DIN, ISO, CMAA และรหัสความปลอดภัยทางโลหะวิทยา

การเปรียบเทียบ

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

ส่วนประกอบสำคัญของเครนเหนือศีรษะคานคู่แบบโลหะ

1. โครงสร้างสะพาน

คานหลัก:ประดิษฐ์จากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-ต่ำ- (เช่น S355JR/J2, Q345B). มักใช้กการออกแบบคานกล่อง-เพื่อความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อความเค้นบิดภายใต้ภาระหนักที่ไม่อยู่ตรงกลาง- มักถูกเคลือบด้วยสีทนความร้อน-.

รถบรรทุกท้าย (รถขนท้าย):ติดตั้งล้อ แบริ่ง และกลไกขับเคลื่อนสำหรับการเคลื่อนที่ตามยาวของเครน คุณสมบัติล้อเหล็กฟอร์จสำหรับงานหนัก-และการ์ดกัน-การตกรางเพื่อความปลอดภัยบนรางวิ่ง

2. หน่วยรอก (The Core Lifter)

นี่เป็นความเชี่ยวชาญเฉพาะทางอย่างมากสำหรับโลหะวิทยา

มอเตอร์รอก: ฉนวนคลาส H (180 องศา)หรือสูงกว่านั้นเป็นมาตรฐาน บ่อยครั้งพัดลมระบายความร้อนแบบปิดโดยสิ้นเชิง (TEFC)หรือแม้กระทั่งป้องกันการระเบิด-สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นติดไฟได้

ลวดสลิงและกลอง:การใช้งานเชือกลวดเกรดสูง-ทนความร้อน-(เช่นมีแกนเหล็ก) ดรัมถูกกลึงเพื่อการม้วนเก็บเชือกที่แม่นยำ

ตะขอบล็อก:สำหรับการใช้งานที่รุนแรงที่สุด (การจัดการทัพพี)ระบบลูกรอกซ้ำซ้อนถูกนำมาใช้ ตะขอนั้นถูกปลอมแปลงมาจากโลหะผสมเหล็กและอาจเป็นของค-ขอเกี่ยวออกแบบสำหรับคอยล์หรือกตะขอทัพพีพิเศษ.

ระบบเบรก:เบรกซ้ำซ้อนหลายตัว:

เบรกหลัก

เบรกกลฉุกเฉิน

การเบรกแบบใหม่ผ่านไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)

3. โครงรถเข็น

โครงสร้างที่ยกชุดยกข้ามคานสะพาน

กลไกการขับเคลื่อน:พร้อมด้วยไดรฟ์คู่(มอเตอร์ข้างละตัว) สำหรับการเคลื่อนที่แบบซิงโครไนซ์และป้องกันการเอียงรถเข็น

บัฟเฟอร์:บัฟเฟอร์ดูดซับแรงกระแทก-งานหนัก-ที่ปลายแต่ละด้าน

4. ระบบขับเคลื่อนการเคลื่อนไหว

ไดรฟ์ท่องเที่ยว (สะพานและรถเข็น):ใช้ประโยชน์มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสควบคุมโดยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD). VFD ให้การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ควบคุมได้อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการแกว่งของโหลด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโลหะหลอมเหลว

กระปุกเกียร์: ตัวลดเกียร์แบบเกลียวที่แข็งตัวเพื่อแรงบิดสูง ประสิทธิภาพ และความทนทานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง

5. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

พาวเวอร์ซัพพลาย: ระบบแถบตัวนำฉนวน (ICBS)เป็นที่นิยมมากกว่าระบบพู่ห้อยในโรงงานโลหะวิทยาที่เต็มไปด้วยฝุ่น เนื่องจากมีการปิดล้อมและเชื่อถือได้มากกว่า

ตู้ควบคุม: พิกัด IP54 หรือ IP55เพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำเข้า ส่วนประกอบถูกเลือกเพื่อให้ทนทานต่อความร้อนสูง

ส่วนต่อประสานผู้ปฏิบัติงาน:

สถานีจี้: จี้-งานหนัก ทนความร้อน-ด้วยการหยุดฉุกเฉิน

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:จำเป็นสำหรับความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน ช่วยให้สามารถควบคุมจากระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อถือทัพพีหรือใกล้เตาเผา

ห้องโดยสาร Pulpit:ห้องโดยสารปรับอากาศ-ติดกับเครนสำหรับผู้ปฏิบัติงานเต็มเวลา- โดยมีสภาพแวดล้อมที่ได้รับการคุ้มครองโดยมองเห็นพื้นที่โรงงานได้ทั้งหมด

6. ระบบความปลอดภัยและการป้องกัน (วิกฤต)

อุปกรณ์จำกัดการโอเวอร์โหลด:บังคับ. ป้องกันไม่ให้เครนยกของเกินพิกัดความสามารถที่กำหนด

ลิมิตสวิตช์คู่-:สำหรับการยกและลดระดับเพื่อป้องกัน-การเคลื่อนที่เกินและ "สอง-การปิดกั้น"

ระบบป้องกันการชน-:ใช้เลเซอร์หรือเรดาร์ป้องกันเครนบนรันเวย์เดียวกันไม่ให้ชนกัน

เครื่องวัดความเร็วลม:สำหรับเครนกลางแจ้ง ให้วัดความเร็วลมและสามารถส่งสัญญาณเตือนหรือปิดใช้งานฟังก์ชันเครนได้หากเกินขีดจำกัด

ระบบตรวจสอบทัพพี (สำหรับเครนทัพพี):ตรวจสอบน้ำหนักของทัพพีและความสมบูรณ์ของการยึดตะขอ ระบบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในการป้องกันการรั่วไหลของโลหะหลอมเหลว

แผ่นกันความร้อน:แผ่นป้องกันที่วางอยู่ระหว่างกลไกการยกและแหล่งความร้อน (เช่น ทัพพี) เพื่อเบี่ยงเบนความร้อนจากการแผ่รังสี

ระบบหยุดฉุกเฉิน:ตั้งอยู่หลายจุด (จี้ วิทยุ ธรรมาสน์)

7. อุปกรณ์เสริมพิเศษ (อุปกรณ์ช่วยยก)

ค-ตะขอ:สำหรับการขนย้ายเหล็กม้วน

แม่เหล็กไฟฟ้า:สำหรับการเคลื่อนย้ายเศษเหล็ก แผ่น หรือแผ่น ต้องมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแยกต่างหากบนเครน

ถังคว้าแบบใช้มอเตอร์:สำหรับการจัดการวัสดุเทกอง เช่น เศษเหล็กหรือถ่านหิน

คานยกทัพพี:โครงออกแบบพิเศษพร้อมตะขอที่ออกแบบมาเพื่อยึดรองแหนบของทัพพีโลหะหลอมเหลวได้อย่างปลอดภัย

ร่าง

เทคนิคหลัก

ข้อดีของเครนเหนือศีรษะคานคู่ในด้านโลหะวิทยา

เครนคานคู่เป็นหัวใจสำคัญของโรงงานโลหะวิทยา เนื่องจากมีความสามารถที่ไม่มีใครเทียบได้ในการจัดการกับความต้องการที่รุนแรงของอุตสาหกรรม

1. ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ประสิทธิภาพการทำงานหนัก-:ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่ที่สุดตั้งแต่50 ตันถึงมากกว่า 500 ตัน. นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทัพพีโลหะหลอมเหลว ขดลวดขนาดใหญ่ และแผ่นคอนกรีตขนาดใหญ่

โครงสร้างที่แข็งแกร่ง:การออกแบบคานคู่ให้ความสมบูรณ์และความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่เหนือกว่า ต้านทานการบิดและการโค้งงอที่เกิดจากการโหลดนอก-ศูนย์กลางและไดนามิก

2. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุด)

สร้างขึ้นเพื่อความร้อน:มีการระบุส่วนประกอบด้วยการให้คะแนนอุณหภูมิสูง-(เช่น มอเตอร์ฉนวนคลาส H สีทนความร้อน- และซีล) เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ใกล้กับเตาเผาและวัสดุหลอมเหลว

ระบบความปลอดภัยสำรอง:มีตู้เซฟ-ที่ล้มเหลวหลายแบบเช่นเบรกคู่(หลักและฉุกเฉิน)ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลด, และระบบตรวจสอบทัพพีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงเกี่ยวกับโลหะหลอมเหลว

การคุ้มครองผู้ปฏิบัติงาน: รีโมทคอนโทรลวิทยุเป็นมาตรฐาน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย ห่างจากความร้อน ควัน และอันตรายจากการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น

3. ความแม่นยำและการควบคุมที่เหนือกว่า

การทำงานที่ราบรื่น:พร้อมด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)ในทุกการเคลื่อนไหว (รอก, รถเข็น, สะพาน) ช่วยให้สามารถเร่งความเร็วและลดความเร็วได้อย่างราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อ ทำให้สามารถวางตำแหน่งโหลดที่มีค่าและอันตรายได้อย่างแม่นยำ

เทคโนโลยีต่อต้าน-การแกว่งไปแกว่งมา:ระบบควบคุมขั้นสูงจะลดการแกว่งของโหลดโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องเคลื่อนทัพพีโลหะหลอมเหลวผ่านพื้นที่โรงงานที่มีผู้คนหนาแน่นโดยไม่กระเด็น

4. ความทนทานและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำ

ส่วนประกอบระดับพรีเมียม:สร้างด้วยเกียร์เกรดอุตสาหกรรม- ล้อที่แข็งตัว และตัวขับงานหนัก-ที่ทนทานต่อรอบการทำงานสูง-อย่างต่อเนื่อง (คลาส FEM M7/M8)

ลดการหยุดทำงาน:การออกแบบที่แข็งแกร่งและการใช้วัสดุระดับพรีเมียมทำให้มีระยะเวลาการบริการนานขึ้น การเสียน้อยลง และความพร้อมโดยรวมที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการผลิตโลหะวิทยาทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

5. ความยืดหยุ่นในการออกแบบและการปรับแต่ง

เอกสารแนบเฉพาะ:สามารถบูรณาการได้อย่างลงตัวด้วยตะขอค-สำหรับคอยล์ แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับเศษเหล็ก และคานยกทัพพีสั่งทำพิเศษ.

ความสูงในการยกสูง:การออกแบบนี้ช่วยให้ขอเกี่ยวมีความสูงมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว ทำให้มีระยะห่างที่จำเป็นสำหรับทัพพีขนาดใหญ่และวัสดุที่ซ้อนกัน

การประยุกต์ในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา

เครนคานคู่เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในห่วงโซ่การผลิตโลหะทั้งหมด:

กระบวนการผลิตของกQDY เครนสะพานหล่อโลหะเกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ทนความร้อน และความปลอดภัย ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดขั้นตอนการผลิต-ทีละ-:

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์โหลดและสภาพแวดล้อม– การคำนวณสำหรับความสามารถในการยก (5–500+ ตัน)ช่วง และความต้านทานความร้อน

การสร้างแบบจำลอง CAD/3D– การออกแบบโครงสร้าง การจำลองความเครียด (FEA) และการปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐาน ISO, FEM หรือ GB.

การปรับแต่ง– คุณสมบัติเสริม (การป้องกันการระเบิด- รอกหุ้มฉนวน ระบบอัตโนมัติ) ได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน

2. การเลือกและการเตรียมวัสดุ

คานหลักและรถม้าท้าย– เหล็กความแข็งแรงสูง- (Q345B, Q460C) หรือเหล็กโลหะผสมทนความร้อน-

ลวดสลิงและตะขอ- พิเศษเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-(สำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว)

ส่วนประกอบไฟฟ้า– สายเคเบิล มอเตอร์ และวัสดุฉนวนที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-}

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบสำคัญ

ก. การก่อสร้างคานสะพาน

การตัดและการเชื่อม– การตัดพลาสม่า / เลเซอร์ CNC เพื่อความแม่นยำการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW)สำหรับข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูง-

การรักษาความร้อน– ความเครียด-บรรเทาการหลอมเพื่อป้องกันการเสียรูป

เครื่องจักรกล– การเจาะ การกัด และการเจียรพื้นผิวเพื่อความแม่นยำในการประกอบ

B. ชุดรอกและรถเข็น

รอกดรัมและกระปุกเกียร์- กลึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผ่านการทดสอบภายใต้โหลดพิกัด 1.25x.

เบรกทนความร้อน-– ดิสก์คู่-หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย-

ตะขอทัพพีและสลักนิรภัย– ปลอมแปลงและทดสอบรอยแตกร้าวด้วยอัลตราโซนิก

C. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและรันเวย์

การตัดเฉือนล้อและราง– ล้อเหล็กชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด– พร้อมด้วยกลไกป้องกันการลื่นไถล-สำหรับงานหนัก

4. บูรณาการระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบแถบพู่ห้อย/ตัวนำ– สำหรับจ่ายไฟตามแนวรันเวย์

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน

วงจรความปลอดภัย– เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน– จี้ ห้องโดยสาร หรือระบบระยะไกล/อัตโนมัติ.

5. การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน

งานพ่นทราย (เกรด SA 2.5)– ขจัดสนิมและเพิ่มการยึดเกาะของสี

สี/การเคลือบอุณหภูมิสูง-– สีรองพื้นซิงค์-+สีทับหน้าทนความร้อน- (ไม่เกิน800 องศา).

ฉนวนส่วนประกอบที่สำคัญ– เซรามิกไฟเบอร์หรือสารเคลือบทนไฟบนตะขอและเชือก

6. การประกอบและการทดสอบ

A. ก่อน-ตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบมิติของคาน รถเข็น และท้ายรถม้า

การจัดแนวรางรันเวย์และรางเครน

B. การทดสอบโหลด (ตามมาตรฐาน ISO 4310 / GB)

ไม่-ทดสอบโหลด– ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ เบรก และการเคลื่อนที่

การทดสอบโหลดแบบสถิต – ความจุพิกัด 1.25xเป็นเวลา 10+ นาที

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก – ความจุพิกัด 1.1xด้วยการเคลื่อนไหวซ้ำๆ

การทดสอบเบรกฉุกเฉิน– ตรวจสอบความล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย

C. การตรวจสอบความต้านทานความร้อน (สำหรับเครนโรงหล่อ)

จำลองการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- (หากจำเป็น)

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น)– สำหรับเครนขนาดใหญ่ ส่วนประกอบจะถูกจัดส่งแยกต่างหาก

บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน-– ฟิล์ม VCI หรือสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งต่างประเทศ

เอกสารประกอบ– คู่มือ รายงานผลการทดสอบ และใบรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ)

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)

การจัดแนวรันเวย์และการประกอบเครนอีกครั้ง

การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%