เครนสะพานคานคู่ 5t

เครนบริดจ์คาน 5T สองตัวเป็นเครนเหนือศีรษะที่ออกแบบมาสำหรับการยกและเคลื่อนที่หนักมากถึง 5 เมตริกตันในการตั้งค่าอุตสาหกรรม ประกอบด้วยคานขนานสองตัว (คาน) ที่รองรับโดยรถบรรทุกปลายที่วิ่งไปตามรางรันเวย์ทำให้การเคลื่อนไหวตามความยาวของอาคาร (การเคลื่อนไหวของสะพาน) รถเข็นและรอกเดินทางข้ามคานเพื่อการเคลื่อนไหวตามขวาง

คุณสมบัติที่สำคัญ:
ความสามารถในการยก: 5 เมตริกตัน (สามารถปรับแต่งเพื่อความสามารถที่สูงขึ้น)

การออกแบบคานคู่: ให้ความเสถียรมากขึ้นความสูงของตะขอที่สูงขึ้นและการกระจายโหลดที่ดีกว่ารถเครนเดี่ยว

ช่วง: ปรับได้ตามข้อกำหนดการประชุมเชิงปฏิบัติการ (โดยทั่วไปคือ 10m - 35m)

การยกระดับความสูง: ปรับแต่งได้ (โดยปกติ 6m - 30m)

ตัวเลือกการควบคุม:

การควบคุมจี้ (มือถือแบบใช้สาย)

รีโมทคอนโทรลวิทยุ

ดำเนินการโดยห้องโดยสาร (สำหรับการใช้งานหนักบ่อยครั้ง)

Hoist Type: เชือกลวดไฟฟ้าหรือรอกโซ่ (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)

ระดับหน้าที่: ช่วงตั้งแต่แสง (A3) ถึงงานหนัก (A6\/A7) ตามความถี่การใช้งาน

การเปรียบเทียบ: รถเครนมาตรฐานเทียบกับการระเบิด

การเปรียบเทียบ: เครนค่าใช้จ่ายมาตรฐานเทียบกับการระเบิด

5T Double Girder Bridge Crane เป็นระบบยกที่แข็งแกร่งที่ใช้ในการตั้งค่าอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานหนัก นี่คือองค์ประกอบสำคัญ:

1. คานสะพาน (โครงสร้างการรับน้ำหนักหลัก)
คานคู่: คานขนานสองลำที่ครอบคลุมรันเวย์เครนให้ความสามารถในการโหลดสูงและความเสถียร

รถบรรทุกปลาย (รถม้าสิ้นสุด): โครงสร้างล้อที่ปลายแต่ละด้านของคานที่อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์

2. Hoist & Trolley
รอกไฟฟ้า (5- ความจุตัน): กลไกการยกด้วยมอเตอร์, กระปุกเกียร์, เชือกลวด\/โซ่และตะขอ

รถเข็น: เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามคานสะพานถือรอก

3. ระบบรันเวย์
Runway Rails: ติดตั้งบนคอลัมน์อาคารหรือรองรับอิสระ

Crane Wheels: นำหน้ารถเครนไปตามรันเวย์

4. ระบบไฟฟ้า
แผงควบคุมเครน: จัดการการยกการสำรวจและการเคลื่อนไหวระยะยาว

แหล่งจ่ายไฟ: ระบบเทศกาล (วงล้อสายเคเบิลหรือบาร์ตัวนำ)

ขีด จำกัด สวิตช์: ป้องกันการเดินทางไกลของรอกและรถเข็น

5. ส่วนประกอบความปลอดภัย
overload limiter: ป้องกันการยกเกินความจุ 5T

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน: สำหรับการปิดทันที

กันชน & บัฟเฟอร์: ดูดซับแรงกระแทกที่ปลายรันเวย์

6. ห้องโดยสารหรือการควบคุมจี้
ห้องโดยสารของผู้ประกอบการ (สำหรับรถเครนที่ดำเนินการโดยรถแท็กซี่) หรือการควบคุมจี้ (รีโมทมือถือ)

7. คุณสมบัติเพิ่มเติม (ไม่บังคับ)
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) สำหรับการเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวที่ราบรื่น

ระบบต่อต้านทางเดินสำหรับการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ

การควบคุมระยะไกลวิทยุสำหรับการทำงานแบบไร้สาย

A 5- TON Double Girder Bridge Crane เป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้งานหนักที่ใช้ในการตั้งค่าอุตสาหกรรม ส่วนประกอบความปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมั่นใจในการดำเนินงานที่ปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ ด้านล่างนี้เป็นองค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญและฟังก์ชั่นของพวกเขา:

1. overload limiter (ตัว จำกัด โหลด)
ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักเกินความจุที่กำหนด (5 ตัน)

ตัดกำลังโดยอัตโนมัติหากตรวจพบการโอเวอร์โหลด

2. สวิตช์ขีด จำกัด
สวิตช์ขีด จำกัด Hoisting: หยุดกลไกการรอกเมื่อตะขอถึงขีด จำกัด บนหรือล่าง

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทาง: ป้องกันเครนหรือรถเข็นจากการเดินทางไกลเกินกว่าทางวิ่ง

3. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน (e-stop)
อนุญาตให้ปิดการดำเนินงานของเครนทันทีในกรณีฉุกเฉิน

4. ระบบต่อต้านการชนกัน
ใช้เมื่อเครนหลายตัวทำงานบนรันเวย์เดียวกันเพื่อป้องกันการชน (ทั่วไปในการตั้งค่าคานคู่)

5. ระบบเบรก
Hoist Brake: ป้องกันการลดการลดน้ำหนักที่ไม่สามารถควบคุมได้

รถเข็นและสะพานเบรก: ทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดรถเข็นและสะพานจะราบรื่น

6. ความปลอดภัยตะขอ & latch
ป้องกันไม่ให้สลิงหรือโซ่หลุดออกจากตะขอระหว่างการทำงาน

7. อุปกรณ์เตือน (สัญญาณเตือน\/เสียงกริ่ง)
เสียงเตือนที่ได้ยินและภาพเตือนคนงานก่อนที่จะเคลื่อนไหวเครน

8. แหล่งจ่ายไฟฉนวน (สำหรับพื้นที่อันตราย)
ป้องกันประกายไฟในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดหรือไวไฟ

9. ที่หนีบรถไฟ\/จุดยึด
ยึดเครนไปยังรางรันเวย์เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ตั้งใจ

10. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าและเฟสรีเลย์
ป้องกันความผันผวนของพลังงานและการเชื่อมต่อเฟสที่ไม่ถูกต้อง

11. อุปกรณ์กันลม (สำหรับรถเครนกลางแจ้ง)
ป้องกันการเคลื่อนไหวของเครนเนื่องจากลมแรง (ถ้าติดตั้งกลางแจ้ง)

12. คุณสมบัติความปลอดภัยของจี้ควบคุม
หยุดฉุกเฉินล็อคกุญแจและการกันน้ำ (สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง)

13. โหลดตัวบ่งชี้การชั่งน้ำหนัก
แสดงน้ำหนักโหลดแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด

14. กลไกความปลอดภัยซ้ำซ้อน (ไม่บังคับ)
เบรกสำรองสวิตช์ขีด จำกัด คู่หรือไดรฟ์มอเตอร์ซ้ำซ้อนสำหรับการใช้งานที่สำคัญ

.

การเปรียบเทียบ: ส่วนประกอบมาตรฐานเทียบกับการระเบิด

​

ร่าง

เทคนิคหลัก

A 5- TON Double Girder Bridge Crane เป็นโซลูชันการยกที่แข็งแกร่งและหลากหลายที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตั้งค่าอุตสาหกรรม นี่คือข้อดีที่สำคัญ:

1. กำลังการยกที่สูงขึ้นและความมั่นคง
คานคู่กระจายน้ำหนักเท่า ๆ กันกว่ารถเครนเดี่ยวตัวเดียวทำให้สามารถรับความสามารถในการโหลดได้สูงขึ้น (สูงถึง 5 ตันขึ้นไป) ด้วยความเสถียรที่ดีขึ้นและลดการโก่งตัว

เหมาะสำหรับการใช้งานหนักเช่นโรงงานเหล็กคลังสินค้าและการผลิต

2. ช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้นและความทนทาน
ออกแบบมาสำหรับช่วงอ่าวที่กว้างขึ้น (สูงถึง 35 เมตรขึ้นไป) ทำให้เหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดใหญ่หรือการใช้งานกลางแจ้ง

การก่อสร้างที่แข็งแกร่งด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอายุยืนยาวแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

3. การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น
พร้อมกับรอกคู่สำหรับการยกที่สมดุลลดการแกว่งและปรับปรุงการวางตำแหน่งโหลด

คุณสมบัติการควบคุมความเร็วตัวแปรสำหรับการจัดการที่แม่นยำของโหลดที่ละเอียดอ่อนหรือหนัก

4. คุณสมบัติความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
รวมถึงระบบเบรกซ้ำซ้อนการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด และฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน

รถเข็นที่ปิดล้อมและการออกแบบการขนส่งสิ้นสุดลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกล

5. ปรับแต่งได้และหลากหลาย
สามารถปรับให้เข้ากับการควบคุมการระเบิดทนต่อความร้อนหรือการควบคุมอัตโนมัติ (สำหรับโรงงานอัจฉริยะ)

รองรับสิ่งที่แนบมาหลายตัว (ตะขอ, แม่เหล็ก, คว้า) สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

6. ต้นทุนระยะยาวที่ต่ำลง
การบำรุงรักษาลดลงเนื่องจากการสร้างที่แข็งแรงและส่วนประกอบคุณภาพสูง

ตัวเลือกประหยัดพลังงาน (เช่นไดรฟ์การปฏิรูป) พร้อมใช้งานเพื่อประหยัดต้นทุน

7. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
วิธีการเบ็ดขนาดกะทัดรัด (ใกล้กับคานรันเวย์) เพิ่มพื้นที่การยกแนวตั้งให้สูงสุดเมื่อเทียบกับรถเครนเดี่ยว

Crane Bridge Double Girder Bridge เป็นโซลูชั่นยกที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดกลาง ประกอบด้วยคานคู่ขนานสองตัวที่รองรับโดยรถบรรทุกปลายนำเสนอความสามารถในการยกที่สูงขึ้นความมั่นคงที่ดีขึ้นและความสามารถในการขยายระยะยาวเมื่อเทียบกับรถเครนตัวเดียว ด้านล่างนี้เป็นแอพพลิเคชั่นหลักคุณสมบัติและประโยชน์:

แอปพลิเคชัน
โรงงานผลิต - ใช้ในการผลิตยานยนต์เหล็กและเครื่องจักรเพื่อจัดการวัสดุหนัก

คลังสินค้าและโลจิสติกส์ - ย้ายพาเลทภาชนะบรรจุและสินค้าหนักอย่างมีประสิทธิภาพ

สถานที่ก่อสร้าง - ยกคานเหล็กคอนกรีตสำเร็จรูปและวัสดุก่อสร้าง

โรงไฟฟ้า - จัดการกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและชิ้นส่วนบำรุงรักษาหนัก

การต่อเรือและพอร์ต - โหลด\/ขนถ่ายส่วนประกอบเรือและสินค้า

Mining & Metallurgy - ขนส่งวัตถุดิบเช่นแร่, แม่พิมพ์และการหล่อ

ขั้นตอนการผลิตสำหรับเครนบริดจ์คาน 5T เกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอนตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย ด้านล่างเป็นโครงร่างทีละขั้นตอนของกระบวนการผลิตทั่วไป:

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การวิเคราะห์ข้อกำหนด: กำหนดความสามารถในการโหลด (5T), ช่วง, ความสูงในการยก, ระดับหน้าที่ (เช่นมาตรฐาน FEM\/ISO) และสภาพแวดล้อมการดำเนินงาน (ในร่ม\/กลางแจ้ง)

การสร้างแบบจำลอง CAD: สร้างภาพวาดโดยละเอียดสำหรับคานสะพานรถม้าท้ายรถรอกรถเข็นและระบบไฟฟ้า

การคำนวณโครงสร้าง: ตรวจสอบความแข็งแรงของคาน, ขีด จำกัด การโก่งตัวและความต้านทานความเหนื่อยล้าโดยใช้ FEM\/ANSYS หรือการคำนวณด้วยตนเอง

2. การจัดหาวัสดุ
คานหลัก: แผ่นเหล็ก (โดยทั่วไปคือ Q235B หรือ Q345B สำหรับมาตรฐานจีน ASTM A36\/A572 สำหรับนานาชาติ)

รถม้าสิ้นสุด: ส่วนกล่องหรือเหล็กประดิษฐ์

ส่วนประกอบไฟฟ้า: มอเตอร์, กระปุกเกียร์, เชือกลวด, เบรกและแผงควบคุม (แบรนด์เช่นซีเมนส์, ABB หรือเทียบเท่าในท้องถิ่น)

3. การผลิตส่วนประกอบหลัก
A. การประดิษฐ์คานคู่
การตัด: แผ่นเหล็กจะถูกตัดผ่าน CNC พลาสม่า\/การตัดเชื้อเพลิงออกซิเจนในขนาดที่ต้องการ

การเชื่อม:

ชุดประกอบย่อย (แผ่นเว็บ\/หน้าแปลน) เชื่อมเข้ากับส่วน I-beam หรือกล่องกราฟ

การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ (SAW) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงตะเข็บที่ไม่มีคุณภาพสูง

การหลอม: การรักษาความร้อนเพื่อป้องกันการแปรปรวน

การตัดเฉือน: หลุมเจาะสำหรับการเชื่อมต่อและพื้นผิวที่วิ่งด้วยเครื่องจักร

B. End Carriages (ท้ายรถบรรทุก)
ประดิษฐ์บล็อกล้อบัฟเฟอร์และเฟรมเชื่อมต่อ

ติดตั้งล้อ (เหล็กปลอมหรือเหล็กหล่อ) และอุปกรณ์ป้องกันการพักฟื้น

C. Hoist & Trolley
ประกอบรอกไฟฟ้า 5T (เชือกลวด\/โซ่) ด้วยมอเตอร์, กระปุกเกียร์, กลองและตะขอ

สร้างเฟรมรถเข็นเพื่อข้ามไปตามคาน

4. การรักษาพื้นผิวและการวาดภาพ
การยิงระเบิด: พื้นผิวที่สะอาดถึงมาตรฐาน SA2.5 (ISO 8501)

รองพื้น\/การวาดภาพ: ใช้ไพรเมอร์ต่อต้าน Rust (เช่น Epoxy Zinc-Rich) และ Topcoat (Polyurethane) สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน

5. การชุมนุม
การรวมสายการบินคาน-เอนด์: สลักเกลียวหรือคานไปยังรถม้า; ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความสมดุลและการจัดตำแหน่ง

การติดตั้งทางรถไฟ: Mount Crane Rails (เช่น qu70\/AISC) บนคานสำหรับการเคลื่อนไหวของรถเข็น

การติดตั้ง Hoist & Trolley: ติดตั้งรอกลงบนรถเข็นและวางไว้บนคาน

การเดินสายไฟฟ้า: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟสวิตช์ขีด จำกัด เซ็นเซอร์และการควบคุมจี้\/วิทยุ

6. การทดสอบและการตรวจสอบ
ไม่มีการทดสอบโหลด: เรียกใช้รถเข็น\/รอกข้ามช่วงเต็ม; ตรวจสอบการเคลื่อนไหวและการจัดตำแหน่งที่ราบรื่น

การทดสอบโหลด:

การทดสอบแบบคงที่: โหลดอันดับ 125% (6.25T) จัดขึ้นเป็นเวลา 10 นาที ตรวจสอบการโก่งตัว (

การทดสอบแบบไดนามิก: โหลด 110% (5.5T) ยก\/ย้ายไปตรวจสอบการเบรกและความเสถียร

การตรวจสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ความต้านทานฉนวน, หยุดฉุกเฉิน, การป้องกันการโอเวอร์โหลด

7. เอกสารและการจัดส่ง
เตรียมคู่มือ (การดำเนินการบำรุงรักษา) รายงานการทดสอบและการรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ )

รื้อถอน (ถ้าเป็นโมดูล) สำหรับการจัดส่งหรือส่งมอบทั้งหมดสำหรับการติดตั้งนอกสถานที่

8. การติดตั้งนอกสถานที่ (ไม่บังคับ)
สร้างคาน\/รางรันเวย์ (ถ้าไม่ได้ติดตั้งไว้ล่วงหน้า)

ส่วนประกอบเครนประกอบใหม่ จัดตำแหน่งและปรับเทียบ

ดำเนินการทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายที่โรงงานของลูกค้า

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%