เครนเหนือศีรษะ QE

เครนเหนือศีรษะ QE คืออะไร?

A เครนเหนือศีรษะ QEเป็นการจำแนกประเภทของเครนเหนือศีรษะโดยเฉพาะ โดยที่ "ถาม" โดยทั่วไปย่อมาจาก“ไฟฟ้าคุณภาพ”หรือหมายถึงเครนเหนือศีรษะ{0}}หน้าที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยทั่วไปหมายถึงเครนอเนกประสงค์-สำหรับงานทั่วไปที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยแบ่งระหว่างประเภทงาน-งานเบาและงานหนัก-

ให้คิดว่านี่เป็นเครื่องทำงานไฟฟ้าทั้งหมด-ที่เชื่อถือได้ในโรงงาน ซึ่งสามารถจัดการงานยกในแต่ละวันได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ

 

ข้อดีของเครนเหนือศีรษะ QE

ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาต่ำ:โดยทั่วไประบบไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือมากกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อน

การทำงานที่สะอาดและเงียบ:ไม่ก่อให้เกิดควันไอเสียและทำงานโดยมีเสียงรบกวนค่อนข้างต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกภายในอาคาร

การควบคุมความแม่นยำ:มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้วางตำแหน่งโหลดได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับงานประกอบและการผลิต

ต้นทุน-ประสิทธิผล:นำเสนอความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างประสิทธิภาพและราคาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วไป

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:เครน QE สมัยใหม่ที่มีไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) สามารถประหยัดพลังงานได้มาก- ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

 

การเปรียบเทียบ: QE กับเครนเหนือศีรษะอื่นๆ

คุณสมบัติ	ประเภท QE (แบบใช้ไฟฟ้ามาตรฐาน)	ประเภท QL (งานเบา)	ประเภท QC (งานหนัก)
รอบหน้าที่	M3/M4 (ปานกลาง/หนัก)	M2/M3 (เบา/กลาง)	M6/M7 (รุนแรง/รุนแรงมาก)
การใช้งานทั่วไป	การผลิตทั่วไป, คลังสินค้า	การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบแสง	โรงถลุงเหล็ก, โรงหล่อ
การดำเนินการ	ไฟฟ้า	ไฟฟ้าหรือคู่มือ	ไฟฟ้า
ความทนทาน	มาตรฐานอุตสาหกรรม	หน้าที่เบา-	งานหนัก-

บทสรุป:ที่เครนเหนือศีรษะ QEเป็นแกนหลักของโรงงานอุตสาหกรรมจำนวนนับไม่ถ้วน การทำงานด้วยไฟฟ้า การออกแบบหน้าที่มาตรฐาน- และตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลายทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้สำหรับงานขนถ่ายวัสดุส่วนใหญ่ที่ต้องการมากกว่าการยกของเบาเป็นครั้งคราว นี่คือ-โซลูชันสำหรับธุรกิจที่ต้องการปรับปรุงความสามารถในการผลิตด้วยระบบยกเหนือศีรษะที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุน-

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

1. ระบบโครงสร้างเบื้องต้น (The Framework)

คานสะพาน:คานแนวนอนหลักที่ประกอบเป็นสะพาน

คานเดี่ยว:คานหนึ่งอัน (คาน I- หรือคานกล่อง) ที่รถเข็นรอกวิ่งบนหน้าแปลนด้านล่าง

คานคู่:คานคู่ขนาน 2 อันซึ่งรถเข็นวิ่งไปบนคาน ทำให้มีความจุสูงขึ้นและมีความสูงของตะขอดีขึ้น

 

รถบรรทุกท้าย:โครงสร้างที่ปลายแต่ละด้านของสะพานที่ใช้วางล้อและกลไกขับเคลื่อนในการเคลื่อนย้ายเครนทั้งหมดไปตามรันเวย์

ระบบรันเวย์:

คานรันเวย์:คานหรือส่วนกล่อง I- หนักซึ่งรองรับโดยเสาในอาคาร

รางวิ่ง:รางเหล็กติดตั้งอยู่ด้านบนของคานทางวิ่ง

บัฟเฟอร์เครน:อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก-ที่ปลายรันเวย์

หน่วยรอกไฟฟ้า:

มอเตอร์รอก:มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังยก

กระปุกเกียร์:ลดความเร็วของมอเตอร์เพื่อเพิ่มแรงบิด

กลองลวดสลิงหรือเฟืองโซ่:เลื่อนสื่อการยก

เบรก:ระบบเบรกอัตโนมัติเพื่อกักเก็บสัมภาระ

 

ประกอบรถเข็น:

โครงรถเข็น:รองรับหน่วยรอก

ล้อรถเข็นและไดรฟ์:ล้อที่วิ่งไปตามคาน โดยมีมอเตอร์ขับเคลื่อนแยกต่างหากสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวขวาง

ตะขอบล็อก:ชุดประกอบที่ยึดตะขอ มักมีมัดหลายมัดเพื่อประโยชน์ทางกล

ไดรฟ์การเดินทางของสะพาน:

มอเตอร์ขับเคลื่อน:มอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของรถบรรทุกเพื่อขับเคลื่อนเครนทั้งหมด

ล้อ:ล้อหน้าแปลนที่วิ่งบนรางทางวิ่ง

3. ระบบกำลัง การควบคุม และการเคลื่อนไหว (เส้นประสาท)

ระบบจ่ายไฟ:

ระบบบาร์ตัวนำ:คานไฟฟ้าแบบปิดวิ่งขนานกับทางวิ่ง

ระบบพู่ห้อย:ระบบรถเข็นและรางที่ประกอบสายไฟแบบยืดหยุ่น

อินเตอร์เฟซการควบคุม:

สถานีจี้:กล่องควบคุมปุ่มกด-แบบแขวน

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:การทำงานแบบไร้สายเพื่อความคล่องตัวของผู้ปฏิบัติงาน

แผงควบคุม:

คอนแทคเตอร์และรีเลย์:สำหรับการกระจายและควบคุมกำลังไฟฟ้า

โอเวอร์โหลดรีเลย์:ป้องกันมอเตอร์จากกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไป

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD):เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่น (เป็นทางเลือก แต่พบได้ทั่วไปในเครน QE สมัยใหม่)

4. ระบบความปลอดภัยที่สำคัญ (The Lifeline)

ลิมิตสวิตช์:

ขีดจำกัดบน/ล่างของรอก:ป้องกันการ-ยกขึ้นหรือลงเกิน-

ขีดจำกัดการเดินทาง:หยุดเครนและรถเข็นที่ปลายรันเวย์และคาน

ระบบเบรก:

เบรกรอก:เก็บโหลดโดยอัตโนมัติเมื่อปิดเครื่อง

เบรกเดินทาง:บนมอเตอร์ขับเคลื่อนสะพานและรถเข็น

การป้องกันการโอเวอร์โหลด:อุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้รอกยกน้ำหนักเกินความจุที่กำหนด

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:ตั้งอยู่ตามจุดต่างๆ บนปั้นจั่น และจี้

อุปกรณ์เตือน:แตรหรือออดเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรเมื่อเครนเคลื่อนที่

สรุป: คุณสมบัติที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะแบบ QE

ส่วนประกอบ	ลักษณะเครนเหนือศีรษะ QE
คาน	คานเดี่ยวหรือคานคู่ตามความต้องการใช้งาน
รอก	รอกไฟฟ้าอุตสาหกรรมมาตรฐานจัดอันดับสำหรับหน้าที่ M3/M4
พลัง	ไฟฟ้าครบผ่านแถบตัวนำหรือพู่ห้อย
ควบคุม	จี้หรือรีโมทวิทยุเพื่อการทำงานที่ยืดหยุ่น
ความปลอดภัย	ระบบที่จำเป็นเช่นลิมิตสวิตช์และการป้องกันโอเวอร์โหลด

 

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของเครนเหนือศีรษะ QE

เครนเหนือศีรษะ QE มอบคุณประโยชน์ที่น่าสนใจซึ่งทำให้เป็นรากฐานที่สำคัญของการขนถ่ายวัสดุอุตสาหกรรมสมัยใหม่

 

1. ต้นทุน-ประสิทธิผลและความคุ้มค่าที่ดีเยี่ยม

การลงทุนที่เหมาะสมที่สุด:เครน QE มอบความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างเครน QL{0}}งานเบาและเครน QC งานหนัก-ที่มีราคาแพงและรุนแรง ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วไปโดยไม่ต้องอาศัย-วิศวกรรมมากเกินไป

ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า:พลังงานไฟฟ้ามีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากกว่า-มากกว่าระบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติก และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า

2. ประสิทธิภาพการดำเนินงานสูง

การควบคุมที่ราบรื่นและแม่นยำ:การทำงานด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ฟรี-และกำหนดตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประกอบและการควบคุมคุณภาพ

ผลผลิตที่เพิ่มขึ้น:ด้วยการยกและเคลื่อนย้ายวัสดุหนักโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวสามารถทำงานให้สำเร็จซึ่งอาจต้องใช้พนักงานหลายคนได้ ซึ่งจะช่วยเร่งขั้นตอนการทำงานได้อย่างมาก

3. ความคล่องตัวและความยืดหยุ่น

การกำหนดค่าหลายรายการ:มีให้เลือกทั้งแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ แบบวิ่งบน-หรือวิ่งต่ำกว่า- ช่วยให้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับรูปแบบสิ่งอำนวยความสะดวกและความต้องการในการยกที่เฉพาะเจาะจงได้

ช่วงความจุกว้าง:โดยทั่วไปสามารถจัดการโหลดจาก1 ตันถึง 20 ตันครอบคลุมงานยกทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

ปรับให้เข้ากับไฟล์แนบต่างๆ:สามารถใช้กับตะขอมาตรฐาน แม่เหล็ก เครื่องยกสุญญากาศ หรือเครื่องมือพิเศษอื่นๆ

4. เพิ่มความปลอดภัยและใช้งานง่าย

การดำเนินการเหนือศีรษะ:ช่วยยกของหนักขึ้นจากพื้น สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับบุคลากรและอุปกรณ์อื่นๆ

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบบูรณาการ:มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น เช่น ลิมิตสวิตช์ ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และการหยุดฉุกเฉิน

ใช้งานง่าย:การควบคุมที่ใช้งานง่ายผ่านจี้หรือรีโมทวิทยุจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมเพียงเล็กน้อยเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. การบำรุงรักษาต่ำและการทำงานที่สะอาด

ส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้:มอเตอร์ไฟฟ้าและไดรฟ์มีชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปหรือระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อน ส่งผลให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและค่าบำรุงรักษาลดลง

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกในท้องถิ่นเป็นศูนย์:เนื่องจากใช้ไฟฟ้าทั้งหมด จึงไม่มีควันไอเสีย ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตที่สะอาด โรงงานแปรรูปอาหารและโรงงานปิด

 

การใช้งานเครนเหนือศีรษะ QE

ความสามารถรอบด้านของเครนเหนือศีรษะ QE ทำให้สามารถใช้งานได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย

 

1. โรงงานผลิตและประกอบ

การเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ:ขนส่งเหล็ก อลูมิเนียม และวัสดุอื่นๆ ไปยังสายการผลิต

การจัดการส่วนประกอบ:การยกชิ้นส่วนเครื่องจักร การเชื่อม และการประกอบย่อย-ระหว่างเวิร์กสเตชัน

กำลังโหลดสินค้าสำเร็จรูป:การนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปวางบนรถบรรทุกเพื่อการขนส่ง

2. ศูนย์คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การขนถ่ายรถบรรทุก:การขนย้ายสินค้าที่วางบนพาเลทหนักอย่างมีประสิทธิภาพ

การวางซ้อนและการจัดเก็บ:จัดเรียงของหนักในโกดัง

3. ร้านซ่อมและบำรุงรักษา

การบริการอุปกรณ์:การยกเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบหนักออกจากยานพาหนะและเครื่องจักรเพื่อยกเครื่อง

การบำรุงรักษาโรงงาน:เปลี่ยนเครื่องมือกลและแม่พิมพ์หนัก

4. อุตสาหกรรมกระดาษ การพิมพ์ และบรรจุภัณฑ์

การจัดการม้วน:เคลื่อนย้ายม้วนกระดาษ พลาสติก หรือวัสดุอื่นๆ ม้วนใหญ่

 

ขั้นตอนการผลิตสำหรับกเครนเหนือศีรษะ QEเป็นกระบวนการที่เป็นระบบที่ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพสำหรับงานอุตสาหกรรมมาตรฐาน

นี่คือรายละเอียดกระบวนการผลิต

 

ขั้นที่ 1: การออกแบบและวิศวกรรม

ขั้นตอนนี้จะกำหนดข้อกำหนดเฉพาะของเครนและสร้างพิมพ์เขียวสำหรับการผลิต

การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า:การตรวจสอบพารามิเตอร์หลัก: ความจุ ช่วง ความสูงในการยก รอบการทำงาน (โดยทั่วไปคือ M3/M4 สำหรับ QE) และวิธีการควบคุม (จี้/รีโมทวิทยุ)

การออกแบบโครงสร้างและเครื่องกล:

การวิเคราะห์โครงสร้าง:การคำนวณน้ำหนักและความเค้นเพื่อกำหนดขนาดและประเภทของคานที่เหมาะสม (คานเดี่ยวหรือคานคู่ คาน I- หรือกล่อง)

การเลือกส่วนประกอบ:ระบุรอก รถเข็น มอเตอร์ขับเคลื่อน ล้อ และกระปุกเกียร์จากซัพพลายเออร์อุตสาหกรรมมาตรฐาน

การออกแบบไฟฟ้า:การสร้างแผนผังสำหรับแหล่งจ่ายไฟ การควบคุมมอเตอร์ และวงจรความปลอดภัย

การสร้างสูตรการผลิต (BOM):แสดงรายการวัตถุดิบและส่วนประกอบที่ซื้อทั้งหมด

 

ขั้นตอนที่ 2: การจัดหาและการเตรียมวัสดุ

การจัดซื้อจัดจ้าง:จัดหาคานเหล็ก แผ่น และส่วนประกอบที่จัดซื้อ (รอก มอเตอร์ เกียร์ไฟฟ้า)

การเตรียมวัสดุ:ส่วนประกอบเหล็กถูกตัดให้มีความยาวโดยใช้เลื่อยหรือเครื่องตัดพลาสม่า CNC เจาะรูหรือเจาะรูสำหรับสลักเกลียวและข้อต่อ

 

ขั้นตอนที่ 3: การประดิษฐ์และประกอบโครงสร้าง

นี่คือที่ซึ่งสร้างโครงของเครน

การผลิตคาน:

สำหรับคาน I-: เตรียมและเสริมคานมาตรฐาน I- หากจำเป็น

สำหรับคานกล่อง: การตัดแผ่นใยและแผ่นหน้าแปลน เชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้ตัวทำให้แข็งภายใน

การผลิตรถบรรทุกท้าย:การสร้างรถบรรทุกท้ายที่บรรจุล้อและตัวขับเคลื่อน

การเชื่อม:การเชื่อมต่อโครงสร้างทั้งหมดมีการเชื่อม การเชื่อมขั้นวิกฤติดำเนินการโดยช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรองและอาจได้รับการตรวจสอบ

เครื่องจักรกล:การตัดเฉือนพื้นผิวการติดตั้งสำหรับรางและตัวขับเคลื่อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

 

ขั้นตอนที่ 4: การประกอบเครื่องกล

โครงโครงสร้างถูกรวมเข้ากับระบบกลไก

การประกอบเฟรม:คานหลักเชื่อมต่อกับส่วนท้ายของรถบรรทุก กลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานของสะพาน

การติดตั้งล้อและเพลา:ล้อถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของรถบรรทุก มีการติดตั้งเพลาและส่วนประกอบขับเคลื่อนสำหรับการเดินทางด้วยกำลังไฟฟ้า

ประกอบรถเข็น:มีการสร้างโครงรถเข็นและติดล้อไว้ จากนั้นจึงติดตั้งชุดรอกเข้ากับโครงรถเข็น

สิ่งที่แนบมาด้วยตะขอ:บล็อกตะขอติดอยู่กับเชือกลวดหรือโซ่ของรอก

 

ขั้นตอนที่ 5: การติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

สายไฟ:สายไฟวิ่งไปตามโครงสร้างของเครนไปยังมอเตอร์เคลื่อนที่ มอเตอร์รอก และจุดควบคุม

การติดตั้งระบบควบคุม:มีการติดตั้งและเดินสายสถานีควบคุมแบบจี้หรือเครื่องรับวิทยุแล้ว มีการติดตั้งแผงควบคุมพร้อมคอนแทคเตอร์และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด

การตั้งค่าพาวเวอร์ซัพพลาย:การติดตั้งระบบพู่ห้อยหรือแถบตัวนำสำหรับการจ่ายพลังงาน

อุปกรณ์ความปลอดภัย:การติดตั้งและเดินสายลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันไฟเกิน

 

ขั้นตอนที่ 6: การทดสอบและตรวจสอบการทำงาน (FAT - การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน)

เครนที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด

การตรวจสอบด้วยสายตา:การตรวจสอบฝีมือช่าง การเชื่อมที่เหมาะสม และการประกอบที่ถูกต้อง

ไม่-ทดสอบโหลด:ใช้งานการเคลื่อนไหวทั้งหมด (การยก การเคลื่อนตัวของรถเข็น การเคลื่อนตัวของสะพาน) โดยไม่มีภาระใดๆ เพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนที่ผิดปกติ

การทดสอบโหลด:

การทดสอบโหลดแบบสถิต:การยกโหลดทดสอบของ125% ของความจุพิกัดและถือไว้เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความสามารถในการเบรก

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก:ยก110% ของความจุพิกัดและวิ่งผ่านทุกการเคลื่อนไหวเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงาน

การทดสอบฟังก์ชันความปลอดภัย:การตรวจสอบการทำงานของลิมิตสวิตช์ เบรก -สต็อป และอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดทั้งหมด

 

ขั้นตอนที่ 7: การรื้อ ทาสี และบรรจุภัณฑ์

การรื้อ:เครนถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนๆ (คาน ท้ายรถบรรทุก รถเข็น) เพื่อการขนส่ง

จิตรกรรม:ส่วนประกอบทั้งหมดทาสีด้วยสีรองพื้นและสีทับหน้าเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

บรรจุภัณฑ์:ส่วนประกอบได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัย โดยให้ความใส่ใจเป็นพิเศษในการปกป้องพื้นผิวเครื่องจักร เกลียว และอุปกรณ์ไฟฟ้า

 

ขั้นตอนที่ 8: การติดตั้งไซต์และการว่าจ้าง (SAT - การทดสอบการยอมรับไซต์)

การก่อสร้างไซต์:เครนถูกประกอบกลับบนรันเวย์ของลูกค้า

การเชื่อมต่อขั้นสุดท้าย:เชื่อมต่อไฟฟ้าแล้ว และทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

การว่าจ้างไซต์และ SAT:เครนผ่านการทดสอบการปฏิบัติงานขั้นสุดท้ายในสภาพแวดล้อมการทำงานจริง

การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:ผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการใช้งานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%