ปั้นจั่นบริดจ์

 

คานคู่: เครนมีคานขนานสองลำ (คาน) วิ่งข้ามช่วงซึ่งทำให้มันแข็งแกร่งขึ้นและช่วยให้มันยกน้ำหนักได้หนักกว่าเครนคานเดี่ยว

Winch Trolley: แทนที่จะเป็นรอกมาตรฐานมันใช้กลไกเครื่องกว้านที่ติดตั้งบนรถเข็นที่เคลื่อนที่ไปตามคาน โดยทั่วไปแล้วเครื่องกว้านจะใช้สำหรับการยกที่หนักมาก (บางครั้ง 50 ตัน, 100 ตันหรือมากกว่านั้น)

Bridge Crane: นี่หมายถึงเครนเดินทางบนรางรถไฟ (ราง) ตามโครงสร้างอาคารโดยปกติจะอยู่บนคานรันเวย์ทำให้สามารถครอบคลุมพื้นที่ทำงานสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่

 

ส่วนประกอบหลัก: แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 2000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ออกแบบ: คานคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการใช้งาน: การทำงานความเร็วสูง

ความเสถียร: ฟังก์ชั่นต่อต้านการแกว่ง

สี: ไม่บังคับ

แหล่งพลังงาน: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V ปรับแต่ง

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. ลำแสง

1) ฟังก์ชั่น
ลำแสงหลักถือรถเข็นและเครื่องกว้านตามความยาว

มันมีภาระในแนวตั้ง (การยกน้ำหนัก + น้ำหนักของรถเข็น)

มันโอนโหลดไปยังรถบรรทุกปลายและคานรันเวย์

นอกจากนี้ยังต่อต้านการดัดงอและลดการโก่งตัว (โค้งงอภายใต้โหลดหนัก)

2) โครงสร้างและการออกแบบ
รูปร่าง: โดยปกติแล้วคานกล่อง (ส่วนกลวงสี่เหลี่ยม) หรือบางครั้งโครงสร้าง I-Beam เชื่อม

วัสดุ: เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงเช่น Q355B, Q345B หรือ ASTM A572

การก่อสร้าง: เชื่อมกับตัวแข็งภายในคานเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการเสียรูป

 

2. ระบบยก

วิธีการทำงานของระบบยก (ขั้นตอนง่าย ๆ )
ผู้ประกอบการเปิดใช้งานคำสั่งยก (ผ่านระยะไกล, จี้หรือการควบคุมห้องโดยสาร)
มอเตอร์ขับเกียร์หมุนกลอง
ลวดเชือกลมเข้าหรือปิดกลอง
บล็อกตะขอเลื่อนขึ้นหรือลงขึ้นอยู่กับการหมุนของกลอง
เบรกช่วยให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมการยกที่ปลอดภัยและการถือครองที่ระดับความสูงใด ๆ
ขีด จำกัด สวิตช์หยุดการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติที่ขีด จำกัด บน\/ล่างที่ปลอดภัย

3. สิ้นสุดรถม้า

สายการบินปลาย (เรียกอีกอย่างว่ารถบรรทุกสิ้นสุด) เป็นโครงสร้างที่ปลายทั้งสองของสะพาน
มันถือคานสะพานและเดินทางไปตามรางรันเวย์
มันถ่ายโอนโหลด (รวมถึงน้ำหนักของเครนเองรถเข็นและโหลดที่ยก) ไปยังโครงสร้างอาคารผ่านล้อที่วิ่งบนราง

 

 

4. กลไกการเดินทาง

รถม้าปลายทาง (รถบรรทุกปลาย): โครงสร้างการพกพาล้อและมอเตอร์ติดกับคานสะพาน
ล้อเดินทาง: ล้อเหล็กปลอมแปลงที่วิ่งไปตามรางรันเวย์
มอเตอร์ขับเคลื่อน: ให้พลังงานในการเคลื่อนย้ายเครน
ตัวลด (กระปุกเกียร์): ลดความเร็วมอเตอร์และเพิ่มแรงบิดสำหรับการเคลื่อนไหวที่ทรงพลัง
เบรก: หยุดและถือเครนในตำแหน่งอย่างปลอดภัย
ข้อต่อ: เชื่อมต่อมอเตอร์เกียร์และเพลาล้อทำให้มีความยืดหยุ่นเล็กน้อย
บัฟเฟอร์: กันชนยางหรือไฮดรอลิกในตอนท้ายของการเดินทางเพื่อดูดซับพลังงานการชน
กล่องควบคุมไฟฟ้า: การควบคุมเริ่มหยุดความเร็วและฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

รถเข็นเฟรม: โครงสร้างหนักที่รองรับกลไกการกว้านและการเดินทาง
ล้อรถเข็น: ล้อเหล็กปลอมแปลงที่วิ่งบนรางรถไฟที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของคานสะพาน
Drive Motor: ขับรถเข็น
กระปุกเกียร์ (ตัวลด): ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดสำหรับการทำงานที่ราบรื่น
เบรค: มั่นใจได้ว่ารถเข็นจะหยุดอย่างแม่นยำและดำรงตำแหน่ง
การมีเพศสัมพันธ์: เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับล้อหรือเพลาขับดูดซับแรงกระแทกและการเยื้องศูนย์
Travel Track: แทร็กติดตั้งอยู่ด้านบนของลำแสงเพื่อให้ล้อรถเข็นวิ่งต่อไป
ขีด จำกัด สวิตช์: หยุดรถเข็นที่ตำแหน่งท้ายเพื่อป้องกันการชน

6. ล้อ

ฟังก์ชันองค์ประกอบ
ตัวล้อ: พื้นผิวกลิ้งหลักที่สัมผัสกับแทร็ก
หน้าแปลน: ขอบแนวตั้งที่ทำให้ล้อจัดเรียงบนแทร็กเพื่อป้องกันการตกราง
ดอกยาง: ส่วนจริงที่ม้วนอยู่ด้านบนของแทร็ก
เพลารู: หลุมตรงกลางที่ใช้ติดตั้งล้อเข้ากับเพลา
กุญแจ: สล็อตที่ใช้ล็อคล้อไปที่เพลาเพื่อป้องกันการลื่นไถลแบบหมุน

7.

วัสดุและการผลิต
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
วัสดุ: เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงปลอมแปลง (เช่น 34CRMO4, 42CRMO, 20MN5)
วิธีการผลิต: การปลอมแปลงตาย (สำหรับตะขอที่แข็งแกร่ง) หรือการผลิตลามิเนต (สำหรับรถเครนที่มีน้ำหนักมาก)
การรักษาพื้นผิว: ยิง peening + การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
กลไกการหมุน: การหมุนแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติ (พร้อมตลับลูกปืน)

8. มอเตอร์

มอเตอร์ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของเครนต่าง ๆ :

การยกมอเตอร์: เพิ่มพลังการยกภาระ (มอเตอร์หลัก)

รถเข็นเดินทางมอเตอร์: เคลื่อนย้ายรถเข็นกว้านไปตามสะพาน

Crane Travel Motor: เคลื่อนย้ายรถเครนทั้งหมดข้ามรันเวย์

.

9. ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
วัตถุประสงค์
เตือนคนงานใกล้เคียงระหว่างการเคลื่อนไหวของเครน (ยกการเดินทางลดลง)
ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้คนได้ยินและเห็นการดำเนินงานของเครนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
บังคับในมาตรฐานความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมมากมาย
2) สวิตช์ จำกัด
วัตถุประสงค์
หยุดการเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเมื่อสิ้นสุดขีด จำกัด การเดินทางที่ปลอดภัย
ป้องกันการเดินทางมากเกินไปหรือเกินความจริงซึ่งสามารถทำลายอุปกรณ์หรือทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) การป้องกันโอเวอร์โหลด
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนยกน้ำหนักที่เกินความจุที่กำหนดไว้ป้องกันความเสียหายต่อเครนและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
2) ระบบหยุดฉุกเฉิน
วัตถุประสงค์: อนุญาตให้ผู้ประกอบการหยุดการเคลื่อนไหวของเครนทั้งหมดในกรณีฉุกเฉินเพื่อให้มั่นใจว่าหยุดการกระทำที่เป็นอันตรายทันที
3) สลักเกลียวบนตะขอ
วัตถุประสงค์: ป้องกันการโหลดจากการลื่นของเบ็ดโดยไม่ตั้งใจ
4) ระบบต่อต้านการชนกัน
วัตถุประสงค์: ปกป้องเครนจากการชนกับอุปสรรค (รวมถึงเครนอื่น ๆ โครงสร้างค่าใช้จ่าย ฯลฯ ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
5) Crane Motion Limiters (Limit Switch)
วัตถุประสงค์: ป้องกันไม่ให้เครนเกินขีด จำกัด การเดินทางที่ออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าการวางตำแหน่งที่ปลอดภัยของส่วนประกอบโหลดและเครน

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมด้วยตนเอง
คำอธิบาย: รูปแบบที่ง่ายที่สุดของการดำเนินการเครนควบคุมโดยตรงโดยผู้ปฏิบัติงานโดยใช้ตัวควบคุมทางกายภาพ
2) การควบคุมระยะไกล
คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนได้จากระยะไกลโดยทั่วไปจะอยู่ในรัศมีการทำงานของเครน สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นและความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย
3) การควบคุมห้องโดยสาร
คำอธิบาย: ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากห้องโดยสารให้ทัศนวิสัยและความสะดวกสบายที่ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานที่ยาวนาน
4) การควบคุมการควบคุม \/ PLC อัตโนมัติ
คำอธิบาย: ระบบควบคุมของเครนเป็นไปโดยอัตโนมัติโดยใช้ PLC (ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้) หรือระบบคอมพิวเตอร์เพื่อทำงานบางอย่างโดยไม่ต้องแทรกแซงผู้ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
5) ระบบควบคุมแบบบูรณาการ (ไฮบริด)
คำอธิบาย: การรวมกันของการควบคุมแบบแมนนวลระยะไกลและอัตโนมัติซึ่งให้ความยืดหยุ่นสูงสุด เครนสามารถดำเนินการในโหมดที่แตกต่างกันตามงานและสภาพแวดล้อม

 

12.Sketch

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความสามารถในการยกสูง
การจัดการโหลดหนัก: การออกแบบคานคู่ให้ความแข็งแรงและความเสถียรที่เหนือกว่าทำให้เครนสามารถจัดการความสามารถในการยกที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับเครนคานเดี่ยว

ความสามารถในการยกสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 5 ตันถึง 300 ตันขึ้นไป

เหมาะสำหรับการโหลดขนาดใหญ่และหนัก: เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเช่นการผลิตเหล็กการต่อเรือการก่อสร้างและการผลิตที่จำเป็นต้องมีการยกหนัก

2. เพิ่มความสูงในการยก
ความสูงของตะขอขยาย: การออกแบบคานคู่ช่วยให้มีความสูงของตะขอมากขึ้น (ระยะทางจากพื้นถึงตะขอ) ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและซ้อนวัสดุขนาดใหญ่หรือสูง

คุณลักษณะนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ทำงานและยกระดับความสูงช่วยปรับปรุงการจัดเก็บหรือการจัดการในพื้นที่ จำกัด

3. ปรับปรุงความมั่นคงและความปลอดภัย
การก่อสร้างที่แข็งแกร่งกว่า: การออกแบบคานคู่ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างลดความเสี่ยงของความไม่มั่นคงหรือการเสียรูปในระหว่างการยกหนัก

เทคโนโลยีต่อต้านการเดิน: โมเดลขั้นสูงสามารถมาพร้อมกับระบบต่อต้านทางเดินเพื่อลดการเคลื่อนไหวที่แกว่งระหว่างการยกช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโหลดและป้องกันความเสียหายหรืออุบัติเหตุ

4. การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบขนาดกะทัดรัด: ในขณะที่ให้กำลังการยกสูง Crane Bridge Double Girder Bridge ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้พื้นที่สูงสุดโดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีพื้นที่ส่วนใหญ่หรือพื้นที่ จำกัด

รถเข็นสามารถเดินทางข้ามความยาวทั้งหมดของสะพานโดยใช้พื้นที่เหนือศีรษะทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระยะยาว: มันสามารถครอบคลุมระยะทางไกลในการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือคลังสินค้าทำให้เป็นประโยชน์สำหรับพื้นโรงงานขนาดใหญ่

5. การทำงานที่ยืดหยุ่น
ตัวเลือกการควบคุมหลายตัว: เสนอความยืดหยุ่นในโหมดควบคุม - คุณสามารถใช้งานเครนผ่าน:

การควบคุมจี้

การควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย

การควบคุมห้องโดยสาร

การควบคุมที่ใช้อัตโนมัติ\/PLC

การจัดการโหลดที่แม่นยำ: ด้วยระบบควบคุมขั้นสูงเช่นไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) และกลไกต่อต้านการเล่นทำให้การวางตำแหน่งโหลดที่ราบรื่นและแม่นยำซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินการที่ละเอียดอ่อน

 

 

1. โรงงานผลิตและผลิต
การจัดการภาระหนัก: เหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องเคลื่อนย้ายส่วนประกอบขนาดใหญ่หรือหนักไปทั่วพื้นการผลิต เครนเหล่านี้สามารถยกเครื่องจักรวัสดุและบางส่วนของทุกขนาด

การสนับสนุนสายการประกอบ: ในอุตสาหกรรมเช่นการผลิตยานยนต์รถเครนจะใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนตามสายการประกอบ

การจัดการที่แม่นยำ: ใช้สำหรับงานที่ต้องวางตำแหน่งที่แม่นยำและการจัดการโหลดที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตโลหะหรือการขึ้นรูปพลาสติก

แอปพลิเคชันตัวอย่าง:
การผลิตยานยนต์: การยกชิ้นส่วนรถยนต์เครื่องยนต์และเฟรมในระหว่างการประกอบ

โรงงานเหล็ก: การขนส่งขดลวดเหล็กบิลเล็ตหรือคาน

2. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐาน
การยกหนักในสถานที่ก่อสร้าง: เครนเหล่านี้ใช้สำหรับยกคานเหล็กแผงคอนกรีตและวัสดุก่อสร้างหนักอื่น ๆ ที่สถานที่ก่อสร้าง

การก่อสร้างสะพานและอุโมงค์: สำหรับการยกส่วนคอนกรีตขนาดใหญ่เครื่องที่น่าเบื่อของอุโมงค์หรือโครงสร้างเหล็กสำหรับสะพานและอุโมงค์

Tower Crane Support: การช่วยเหลือในการเคลื่อนไหวของวัสดุขนาดใหญ่หรือองค์ประกอบโครงสร้างที่ต้องวางไว้ที่ความสูงหรือในพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก

แอปพลิเคชันตัวอย่าง:
การก่อสร้างสะพาน: การขนส่งคานคอนกรีตหรือเหล็กกล้าหนัก

การก่อสร้างอาคาร: การยกวัสดุขนาดใหญ่เช่นแผ่นคอนกรีตหรือโครงเหล็ก

3. อุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือ
การยกชิ้นส่วนเรือหนัก: ใช้สำหรับการยกส่วนประกอบเรือหนักเช่นบล็อกเครื่องยนต์ส่วนฮัลล์และใบพัดในระหว่างการต่อเรือ

การจัดการท่าเรือ: มักใช้ในอู่ต่อเรือเพื่อย้ายส่วนเรือขนาดใหญ่ไปตามสายการผลิตและเข้าไปในท่าเรือแห้ง

การผลิตเรือและเรือยอชท์: สำหรับการขนส่งลำตัวขนาดใหญ่และโครงสร้างอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ

แอปพลิเคชันตัวอย่าง:
การต่อเรือหลา: ยกส่วนฮัลล์ขนาดใหญ่หรือส่วนประกอบเครื่องจักรสำหรับการประกอบ

การผลิตเรือ: การจัดการไฟเบอร์กลาสขนาดใหญ่หรือตัวถังเหล็ก

4. อุตสาหกรรมเหมืองแร่
การยกอุปกรณ์ขุดหนัก: เครนเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจัดการอุปกรณ์ขุดหนักเช่นการฝึกซ้อมแท่นขุดเจาะและเครื่องมือขุด

การจัดการวัสดุ: ใช้ในการทำเหมืองถ่านหินหรือแร่สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายวัสดุสกัดเครื่องจักรและวัตถุหนักอื่น ๆ

การทำงานของเพลาและพื้นผิวของเหมือง: สำหรับการยกโหลดจำนวนมากเข้าและออกจากเพลาของฉันหรือเคลื่อนย้ายไปยังการทำเหมืองแร่เปิดขนาดใหญ่

แอปพลิเคชันตัวอย่าง:
การขุดถ่านหิน: การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนักและวัสดุยกสำหรับการแปรรูป

การขุดแร่: การยกและการขนส่งเครื่องประมวลผลแร่

5. อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ
การจัดการวัสดุเหล็ก: ในโรงงานเหล็กโรงงานแปรรูปโลหะและโรงงานเครนเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับการจัดการเหล็กร้อนขดลวดโลหะแท่งและจาน

การเชื่อมการเชื่อมและการผลิต: ใช้สำหรับการยกชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่ไปยังตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงในระหว่างการเชื่อมหรือกระบวนการประกอบ

การจัดการลูกกลิ้งและขดลวด: ใช้กันทั่วไปสำหรับการยกและขนส่งม้วนเหล็กหรือขดลวดที่ร้อนหรือเย็น

แอปพลิเคชันตัวอย่าง:
โรงงานเหล็ก: ยกและขนส่งเหล็กหลอมเหลวหรือแผ่นโลหะหนัก

ร้านค้าการผลิตโลหะ: การจัดการแผ่นโลหะและคานในระหว่างกระบวนการผลิต

 

 

1. ออกแบบและวิศวกรรม
ความต้องการของลูกค้า: กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจความต้องการของลูกค้ารวมถึงความสามารถในการยกระดับความสูงของการยกความเร็วและสภาพแวดล้อม (เช่นการใช้งานในร่มกับการใช้งานกลางแจ้งอุณหภูมิสูง)
การออกแบบเครน: วิศวกรสร้างการออกแบบที่กำหนดเองตามข้อกำหนด ซึ่งรวมถึง:
การออกแบบโครงสร้าง: รวมถึงคานคานและระบบยก
ส่วนประกอบเชิงกล: สำหรับรถเข็น, รอก, ล้อและกลไกการเดินทาง
ส่วนประกอบไฟฟ้า: สำหรับระบบควบคุมการเดินสายและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA): การจำลองโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถจัดการกับโหลดและความเครียดได้โดยไม่ล้มเหลว
การอนุมัติ: การออกแบบได้รับการตรวจสอบและอนุมัติโดยลูกค้าหรือทีมควบคุมคุณภาพก่อนที่จะย้ายไปยังขั้นตอนการผลิต
2. การจัดหาวัสดุ
การเลือกวัสดุ: ตามข้อกำหนดการออกแบบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมักจะถูกเลือกสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของเครนเช่นคานคานและเฟรม วัสดุอื่น ๆ เช่นเหล็กโลหะผสมสำหรับการรอกและทองแดงหรือการเดินสายอลูมิเนียมสำหรับระบบไฟฟ้าจะถูกเลือกเพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
การจัดหา: วัสดุมาจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ แผ่นเหล็ก, คาน, มอเตอร์, ล้อและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ ได้รับคำสั่ง
การตรวจสอบคุณภาพ: วัสดุได้รับการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าได้มาตรฐานที่จำเป็นสำหรับความแข็งแรงความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทาน
3. การทำส่วนประกอบโครงสร้าง
การตัดและการสร้าง: แผ่นเหล็กและคานถูกตัดเป็นขนาดโดยใช้วิธีการเช่นการตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดออกซิเจนตามการออกแบบ
การเชื่อม: ส่วนประกอบต่าง ๆ ของโครงสร้างเครนรวมถึงคานหลักคานปลายและเฟรมรถเข็นจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันโดยช่างเชื่อมที่มีทักษะ อุปกรณ์เชื่อมต่อจะใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในระหว่างการประกอบ
การตัดเฉือนและการขุดเจาะ: ส่วนประกอบที่เชื่อมอาจต้องใช้เครื่องจักรเพิ่มเติมเพื่อให้ได้ขนาดที่ถูกต้องและเสร็จสิ้นการตกแต่งที่ราบรื่น หลุมถูกเจาะสำหรับสลักเกลียวสลักเกลียวและสกรูอื่น ๆ
ก่อนการประกอบ: ส่วนประกอบเช่นคานหลัก, รถเข็นและระบบรอกนั้นประกอบไปด้วยการประกอบล่วงหน้าและได้รับการตรวจสอบเบื้องต้นสำหรับการจัดตำแหน่งและการประกอบ
4. การทำระบบไฟฟ้าและเครื่องกล
ชุดประกอบระบบ Hoisting: หน่วยรอกรวมถึงกลอง, มอเตอร์, กระปุกเกียร์, เชือกรอกและระบบเบรก มอเตอร์เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุตแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการยก
กลไกการเดินทาง: กลไกการเดินทางของรถเข็นกลไกการเดินทางของเครนและรถม้าจะประกอบขึ้น ซึ่งรวมถึงการติดตั้งมอเตอร์เกียร์และล้อเดินทางที่จะช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์
การประกอบระบบควบคุม: ระบบควบคุมไฟฟ้ารวมถึงแผงควบคุม, สวิตช์ จำกัด , อุปกรณ์ความปลอดภัย, การเดินสายและระบบควบคุมระยะไกลได้ประกอบและทดสอบการทำงาน
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ส่วนประกอบความปลอดภัยเช่นเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดสวิตช์ จำกัด และระบบหยุดฉุกเฉินถูกรวมเข้ากับการออกแบบของเครน
5. การรักษาพื้นผิว
การทำความสะอาดและการเตรียมพื้นผิว: ก่อนที่จะวาดภาพส่วนประกอบของเครนได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อกำจัดน้ำมันสนิมและสิ่งสกปรกโดยใช้วิธีการทำความสะอาดทรายหรือการทำความสะอาดทางเคมี
การเคลือบผิว: ส่วนประกอบโครงสร้างของเครนเคลือบด้วยสีต่อต้านการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม การเคลือบแบบผงมักใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานยาวนานและทนทาน
6. ประกอบของส่วนประกอบเครน
ชุดคานหลัก: คานทั้งสองประกอบและยึดด้วยกัน จากนั้นระบบรอกจะถูกติดตั้งบนคาน
การติดตั้งรถเข็นและรอก: รถเข็นวางอยู่บนรางคานและหน่วยรอกติดอยู่บนรถเข็น ระบบได้รับการตรวจสอบการจัดตำแหน่งและการกวาดล้างที่เหมาะสม
การติดตั้งสายการบินสิ้นสุด: มีการติดตั้งรถม้าปลายทางที่ปลายแต่ละด้านของเครนและเชื่อมต่อกับโครงสร้างคานหลัก พวกเขาติดตั้งล้อเดินทางเพื่อให้การเคลื่อนไหวราบรื่นไปตามรันเวย์
การติดตั้งระบบเครื่องจักรกล: ส่วนประกอบเชิงกลเช่นมอเตอร์เดินทางกล่องเกียร์และล้อเครนได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่ง
7. การติดตั้งระบบไฟฟ้าและการควบคุม
การเดินสาย: การเดินสายไฟฟ้าถูกติดตั้งเพื่อเชื่อมต่อมอเตอร์แผงควบคุมเซ็นเซอร์และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ท่อร้อยสายเคเบิลถูกกำหนดเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนหรือความเสียหาย
การติดตั้งแผงควบคุม: ติดตั้งแผงควบคุมซึ่งมีการควบคุมไฟฟ้าสวิตช์ขีด จำกัด และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยทั้งหมด อินเทอร์เฟซผู้ประกอบการ (จี้หรือห้องโดยสาร) ก็เชื่อมต่อกับเครน
การเขียนโปรแกรมและการกำหนดค่า: ระบบควบคุมของเครนได้รับการตั้งโปรแกรมและกำหนดค่าเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวทั้งหมด (รอก, รถเข็น, บริดจ์) ทำงานตามข้อกำหนดการออกแบบ

8. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบการประกอบล่วงหน้า: ชุดของการตรวจสอบการประกอบล่วงหน้าได้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบขนาดการจัดตำแหน่งและการประกอบ
การทดสอบโหลด: เครนถูกทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการความสามารถในการยกที่ต้องการได้อย่างปลอดภัย (เช่น 10 ตัน, 20 ตัน) การทดสอบเกี่ยวข้องกับการเพิ่มภาระให้กับความจุของเครนในขณะที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบ
การทดสอบการทำงาน: ฟังก์ชั่นเครนทั้งหมดรวมถึงการยก\/ลดการเดินทางของรถเข็นการเดินทางสะพานและการควบคุมความเร็วได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นและน่าเชื่อถือ
การตรวจสอบระบบความปลอดภัย: คุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ขีด จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดหยุดฉุกเฉินและระบบเบรกได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามที่คาดไว้
9. การประกอบและการตรวจสอบรอบรองชนะเลิศ
การปรับครั้งสุดท้าย: การปรับเปลี่ยนที่จำเป็นใด ๆ กับการเคลื่อนไหวการจัดตำแหน่งหรือการดำเนินการของเครน ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบและปรับแต่งการควบคุมความเร็วระบบเบรกและระบบการเดินทาง
การตรวจสอบโดยละเอียด: เครนผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายโดยทีมควบคุมคุณภาพเพื่อตรวจสอบว่ามันเป็นไปตามความปลอดภัยการออกแบบและมาตรฐานการปฏิบัติงานทั้งหมด
การบันทึกผลการทดสอบ: เอกสารของผลการทดสอบรวมถึงใบรับรองการทดสอบโหลดการปฏิบัติตามความปลอดภัยและข้อมูลการดำเนินงานจัดทำขึ้นสำหรับลูกค้า
10. การจัดส่งและการติดตั้ง
การถอดชิ้นส่วนและการบรรจุ: เครนอาจถูกถอดออกเป็นชิ้นส่วนที่ขนส่งได้สำหรับการจัดส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง บรรจุภัณฑ์การป้องกันใช้เพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง
การติดตั้งไซต์: เมื่อเครนมาถึงที่ไซต์การติดตั้งส่วนประกอบเครนจะถูกประกอบขึ้นใหม่ รางรถไฟหรือคานรันเวย์ถูกตั้งค่าสำหรับการเคลื่อนไหวของเครน
การตั้งค่าสุดท้าย: หลังจากการติดตั้งเครนจะถูกทดสอบอีกครั้งในสถานที่และการตรวจสอบความปลอดภัยขั้นสุดท้ายและการว่าจ้างจะดำเนินการก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า

6. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
กิจกรรมสำคัญ:
การทดสอบเบื้องต้น: ก่อนที่จะถูกส่งออกรถเครนผ่านชุดการทดสอบการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดทำงานตามที่ตั้งใจไว้:

การทดสอบโหลด: เครนถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถยกภาระที่ระบุได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีปัญหา

การทดสอบการปฏิบัติงาน: เครนได้รับการทดสอบสำหรับการเดินทางที่ราบรื่นการยกและฟังก์ชั่นการยก

การทดสอบทางไฟฟ้า: มั่นใจได้ว่าระบบควบคุมจะทำงานได้อย่างถูกต้องรวมถึงสวิตช์ขีด จำกัด สัญญาณเตือนความปลอดภัยและการควบคุมความเร็วมอเตอร์

การทดสอบคุณสมบัติด้านความปลอดภัย: การทดสอบการป้องกันการโอเวอร์โหลดปุ่มหยุดฉุกเฉินและระบบความปลอดภัยที่สำคัญอื่น ๆ

การตรวจสอบ: กระบวนการตรวจสอบโดยละเอียดดำเนินการเพื่อตรวจสอบ:

ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: การสร้างความมั่นใจว่ารอยเชื่อมและข้อต่อทั้งหมดนั้นแข็งแกร่ง

คุณภาพขององค์ประกอบ: ทำให้มั่นใจว่าไม่มีข้อบกพร่องในส่วนประกอบเช่นมอเตอร์สายเคเบิลและตะขอ

การจัดตำแหน่ง: การตรวจสอบการจัดตำแหน่งของแทร็ก, รอกและโครงสร้างโดยรวมของเครน

การรับรอง: หลังจากผ่านการทดสอบทั้งหมด Crane ได้รับการรับรองเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่นการรับรอง CE, ISO 9001)

7. การทาสีและการรักษาพื้นผิว
กิจกรรมสำคัญ:
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: โครงสร้างเครนถูกเคลือบด้วยสีที่มีคุณภาพสูงหรือการเคลือบผงเพื่อป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเช่นความชื้นการกัดกร่อนและรังสียูวี

การปรับแต่งสี: ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของลูกค้าเครนสามารถทาสีได้หลากหลายสี

การตรวจสอบครั้งสุดท้าย: เมื่อเครนถูกทาสีและผ่านการรักษาพื้นผิวแล้วจะได้รับการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งหมดนั้นปราศจากข้อบกพร่องและงานสีนั้นสอดคล้องกัน

8. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
กิจกรรมสำคัญ:
การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น): สำหรับการขนส่งบางส่วนของเครน (เช่นรถเข็นหรือสะพาน) อาจถูกถอดประกอบ

บรรจุภัณฑ์: ส่วนประกอบของเครนได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับการปกป้องในระหว่างการขนส่ง

การจัดส่ง: เครนถูกส่งไปยังเว็บไซต์ของลูกค้าสำหรับการประกอบและการติดตั้งขั้นสุดท้าย

9. การติดตั้งและการว่าจ้าง
กิจกรรมสำคัญ:
แอสเซมบลีในสถานที่: เครนประกอบที่โรงงานของลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าทุกส่วนนั้นมีการจัดตำแหน่งและบูรณาการอย่างถูกต้อง

การทดสอบขั้นสุดท้าย: เมื่อติดตั้งแล้วเครนจะผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายที่ไซต์การติดตั้งเพื่อตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานตามข้อกำหนด

การฝึกอบรมผู้ประกอบการ: ผู้ประกอบการได้รับการฝึกฝนเกี่ยวกับวิธีการใช้เครนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

การส่งมอบลูกค้า: หลังจากการติดตั้งและทดสอบที่ประสบความสำเร็จแล้วเครนจะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าและเอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมด (เช่นคู่มือการบำรุงรักษาข้อมูลการรับประกัน)

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%