ระบบกันสะเทือนแบบคานเดี่ยวไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การเปรียบเทียบ: การระงับคานเดี่ยวกับรถเครนอื่น ๆ
| คุณสมบัติ | การระงับคานเดี่ยว | คานสองชั้นบนสุด | นกกระเรียน |
|---|---|---|---|
| ความจุ | 0. 5–20 ตัน | 5 - 550+ ตัน | 1–500 ตัน |
| ช่วง | 3–15m | 10–35m+ | ปรับได้ |
| การติดตั้ง | ติดเพดาน | ได้รับการสนับสนุนจากพื้น | ได้รับการสนับสนุนจากพื้น |
| ค่าใช้จ่าย | ต่ำ | สูง | ปานกลาง |
| ดีที่สุดสำหรับ | การใช้งานในร่มเบา\/ปานกลาง | อุตสาหกรรมหนัก | กลางแจ้ง\/เวิร์กช็อป |
ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์
สถานที่ต้นกำเนิด: เหอหนาน, จีน
รับประกัน: 1 ปี
น้ำหนัก (กิโลกรัม): 10,000 กก.
การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ
รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้
หน่วยขาย: รายการเดียว
ขนาดแพ็คเกจเดี่ยว: 600x300x300 ซม.
น้ำหนักขั้นต้นเดียว: 200. 000 kg

รูปภาพและส่วนประกอบ
หนึ่งระบบกันสะเทือนแบบคานเดี่ยวไฟฟ้าประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายอย่างที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้การจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดรายละเอียดของแต่ละส่วน:
1. องค์ประกอบหลัก
①คานเดี่ยว (คานหลัก)
การทำงาน: ลำแสงแบกโหลดหลักที่ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน
วัสดุ: เหล็กรีด (i-beam) หรือคานกล่องเชื่อมเพื่อความแข็งแกร่ง
ออกแบบ: น้ำหนักเบา แต่แข็งแรงปรับให้เหมาะสมสำหรับการระงับจากโครงสร้างเหนือศีรษะ

②รอกไฟฟ้า
ประเภท:
รอกเชือกลวด(1-20 ตันสำหรับโหลดที่หนักกว่า)
การยกโซ่(0. 5–10 ตันสำหรับโหลดที่เบากว่า)
ส่วนสำคัญ:
มอเตอร์ยก- พลังรอก
กล่องเกียร์- ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด
ระบบเบรก- แม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกเพื่อความปลอดภัย
กลองและลวดเชือก\/โซ่- ยกและลดภาระ
เบ็ดบล็อก- แนบกับโหลด
![]() |
![]() |
③รถเข็น (กลไกการเดินทาง)
การทำงาน: เลื่อนรอกไปตามคาน (การเดินทางข้าม)
ส่วนประกอบ:
กรอบรถเข็น- รองรับรอก
ล้อและมอเตอร์ขับเคลื่อน- อนุญาตให้เคลื่อนไหวไปตามคาน
คู่มือและบัฟเฟอร์- ป้องกันการตกรางและดูดซับแรงกระแทก
![]() |
![]() |
④ท้ายรถบรรทุก (รถม้าจบ)
การทำงาน: อนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานรันเวย์ (การเดินทางไกล)
ส่วนประกอบ:
ล้อ- วิ่งบนแทร็กรันเวย์ที่ถูกระงับ
ขับมอเตอร์- พลังการเคลื่อนไหวตามยาว
บัฟเฟอร์- ป้องกันการชนที่ขีด จำกัด การเดินทาง

⑤ระบบรันเวย์ระงับ
การทำงาน: รองรับเครนจากเพดาน
ประเภท:
แทร็กที่ปิดล้อม (ส่วนกล่อง)- การทำงานที่เข้มงวดมากขึ้นและราบรื่นยิ่งขึ้น
I-beam runway- ประหยัดง่ายต่อการติดตั้ง
การติดตั้ง: แนบผ่านแขวนเสื้อวงเล็บหรือเพดานรองรับ.

2. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม
⑥แหล่งจ่ายไฟ
3- เฟส ac(สามัญ: 380V, 480V หรือ 220V)
การส่งมอบพลังงาน:
ระบบเทศกาล(รถเข็นสายเคเบิลพร้อมตัวนำแบบเลื่อน)
รีลสายเคเบิล(สำหรับระยะทางในการเดินทางที่ยาวนานขึ้น)

⑦ระบบควบคุม
การควบคุมจี้(รีโมทมือถือแบบใช้สาย)
รีโมทคอนโทรลวิทยุ(การดำเนินการไร้สาย)
ไม่จำเป็น:
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD)- การเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวที่ราบรื่น
ระบบอัตโนมัติ plc- สำหรับการควบคุมขั้นสูง
.
⑧อุปกรณ์ความปลอดภัย
ขีด จำกัด สวิตช์-ป้องกันการเดินทางมากเกินไป (Hoisting & Traversing)
ตัวป้องกันมากเกินไป- ตัดกำลังถ้าโหลดเกินขีดความสามารถ
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน- ปิดทันที
ระบบต่อต้านการชน(สำหรับรถเครนหลายตัว)

3. อุปกรณ์เสริมเสริม
นักกีฬายกแม่เหล็ก- สำหรับการจัดการแผ่นเหล็ก
C-hook หรือ Grabber- สำหรับโหลดพิเศษ
โหลดเซลล์และจอแสดงผล-การตรวจสอบน้ำหนักแบบเรียลไทม์
ไฟทำงาน LED- ปรับปรุงการมองเห็น

ร่าง

เทคนิคหลัก
ข้อดี
การออกแบบการประหยัดพื้นที่
แขวนลอยจากโครงสร้างเพดานไม่จำเป็นต้องใช้คอลัมน์รองรับที่ติดตั้งบนพื้น
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่ จำกัด หรืออยู่หัวต่ำ
โซลูชันที่คุ้มค่า
ต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับคานคู่หรือเครนที่วิ่งบนสุด
ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง (ไม่จำเป็นต้องมีงานพื้นฐาน)
ติดตั้งและย้ายถิ่นฐานได้ง่าย
สามารถติดตั้งบนโครงสร้างหลังคาที่มีอยู่โดยไม่มีการดัดแปลงที่สำคัญ
การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้การประกอบอย่างรวดเร็วและถอดประกอบ
น้ำหนักเบา แต่ทนทาน
ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงให้ความสามารถในการโหลดที่ดี (โดยทั่วไป 0. 5–20 ตัน)
เหมาะสำหรับการใช้งานแสงถึงปานกลาง
การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ
รอกไฟฟ้าให้การยกและการลดการควบคุม
ไม่จำเป็นไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD)ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ปราศจากกระตุก
การบำรุงรักษาต่ำ
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงเมื่อเทียบกับระบบไฮดรอลิก
มอเตอร์ที่ปิดผนึกและแทร็กที่ปิดล้อมช่วยลดการสึกหรอ
ความยืดหยุ่นในแอปพลิเคชัน
สามารถปรับแต่งด้วยประเภทรอกที่แตกต่างกัน (เชือกโซ่หรือลวด)
ปรับได้สำหรับสิ่งที่แนบมาที่หลากหลาย (แม่เหล็ก, คว้า ฯลฯ )
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
ติดตั้งขีด จำกัด สวิตช์ป้องกันการโอเวอร์โหลดและหยุดฉุกเฉิน.
เทคโนโลยีต่อต้านทางเดินพร้อมสำหรับการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ
แอปพลิเคชัน:
1. คลังสินค้าและโลจิสติกส์
การโหลด\/ขนถ่ายพาเลทกล่องและสินค้าบรรจุหีบห่อ
ย้ายสินค้าคงคลังหนักในศูนย์กระจายสินค้า
2. สายการผลิตและการประกอบ
การจัดการวัตถุดิบชิ้นส่วนเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอุปโภคบริโภค
3. เวิร์กช็อปและร้านซ่อม
การยกเครื่องยนต์การส่งสัญญาณและเครื่องจักรกลหนักในโรงรถอัตโนมัติ
การผลิตโลหะและร้านเชื่อมสำหรับการจัดการวัสดุ
4. การใช้งานอุตสาหกรรมเบา
โรงงานสิ่งทอ (การเคลื่อนย้ายผ้าม้วน)
พืชบรรจุภัณฑ์ (วางตำแหน่งมัดหนัก)
5. พื้นที่ค้าปลีกและเชิงพาณิชย์
การติดตั้งระบบ HVAC แท่นขุดเจาะหรืออุปกรณ์เวที
ใช้ในร้านค้าปลีกขนาดใหญ่สำหรับการจัดการหุ้น
6. อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
ยกถุงวัตถุดิบ (น้ำตาลแป้ง ฯลฯ )
การออกแบบที่ถูกสุขลักษณะสำหรับสภาพแวดล้อมที่สะอาด
ปั้นจั่นการผลิต ขั้นตอน
1. การออกแบบและวิศวกรรม
การให้คำปรึกษาเบื้องต้น: กระบวนการเริ่มต้นด้วยการอภิปรายระหว่างผู้ผลิตและลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจข้อกำหนดการปฏิบัติงานของเครนเช่นความสามารถในการโหลดช่วงความสูงในการยกและสภาพแวดล้อม (เช่นการใช้ในร่มหรือกลางแจ้งเงื่อนไขอุณหภูมิ ฯลฯ )
วิศวกรรมและการปรับแต่ง: ทีมออกแบบปรับแต่งเครนรวมถึงโครงสร้างระบบยกและคุณสมบัติการควบคุมระยะไกลวิทยุ มีการจัดทำภาพวาดและข้อกำหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่าเครนเป็นไปตามมาตรฐานที่จำเป็นและรหัสความปลอดภัยทั้งหมด
การออกแบบระบบควบคุม: ระบบควบคุมระยะไกลของวิทยุถูกรวมเข้ากับการออกแบบด้วยความสนใจในการใช้งานง่ายระยะ, คุณลักษณะด้านความปลอดภัย (หยุดฉุกเฉิน, การป้องกันการโอเวอร์โหลด) และความเข้ากันได้กับระบบอื่น ๆ ของเครน
2. การเลือกวัสดุและการจัดหา
วัสดุโครงสร้าง: วัสดุคุณภาพสูงเช่นเหล็กมีที่มาสำหรับลำแสงหลักของเครนคานคาน, รถม้าปลายทางและส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ วัสดุเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกเพื่อความแข็งแรงความทนทานและความสามารถในการทนต่อภาระหนัก
ส่วนประกอบเชิงกล: ส่วนประกอบสำหรับระบบรอก, รถเข็น, รถเครน, มอเตอร์, กระปุกเกียร์และระบบควบคุมระยะไกลวิทยุได้รับการจัดหาจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้
ส่วนประกอบไฟฟ้า: การเดินสาย, แผงไฟฟ้า, สวิตช์, อุปกรณ์ความปลอดภัยและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ สำหรับระบบควบคุมของเครนก็มีที่มาเช่นกัน
3. การผลิตและการผลิต
การก่อสร้างลำแสงหลัก: เหล็กถูกตัดเชื่อมและประกอบเพื่อสร้างคานหลัก (ลำแสงเดี่ยว) ของเครน กระบวนการนี้มักจะเกี่ยวข้องกับการตัดความแม่นยำการดัดและการเชื่อมเพื่อให้ตรงกับความคลาดเคลื่อนของการออกแบบที่เฉพาะเจาะจง
การผลิตรถยนต์สิ้นสุด: รถม้าปลายทางซึ่งรองรับกลไกการเดินทางของเครนได้รับการประดิษฐ์และประกอบ ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความมั่นคงและความแข็งแกร่ง
การประกอบกลไกการยก: กลไกการยกตะขอและกลไกการยกจะประกอบขึ้นด้วยมอเตอร์เกียร์และรอกที่รวมเข้ากับระบบ ระบบยกได้รับการทดสอบสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักและการทำงานที่ราบรื่น
กลไกการเดินทางรถเข็นและเครน: กลไกการเดินทางรถเข็นและเครนถูกสร้างและประกอบ ซึ่งรวมถึงล้อมอเตอร์และระบบรถไฟทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวของเครนจะราบรื่นไปตามรางรถไฟ
การติดตั้งรีโมทคอนโทรลวิทยุ: ติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลวิทยุ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งตัวรับสัญญาณที่จำเป็นเสาอากาศและการรวมระบบควบคุมเข้ากับระบบไฟฟ้าและเครื่องกลของเครน
4. การรวมระบบไฟฟ้าและการควบคุม
การเดินสายและระบบไฟฟ้า: การเดินสายไฟฟ้าถูกติดตั้งเชื่อมต่อระบบรอกแผงควบคุมมอเตอร์และระบบควบคุมระยะไกลวิทยุ การเดินสายถูกทดสอบเพื่อความปลอดภัยและการปฏิบัติตามรหัสไฟฟ้า
ชุดประกอบแผงควบคุม: แผงควบคุมของเครนประกอบและรวมเข้ากับระบบควบคุมระยะไกลวิทยุ ได้รับการทดสอบสำหรับคุณสมบัติการตอบสนองและความปลอดภัยรวมถึงการหยุดฉุกเฉินและการป้องกันการโอเวอร์โหลด
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: อุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและสัญญาณเตือนเสียงและแสงได้รับการติดตั้งและรวมเข้ากับระบบควบคุม ระบบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและป้องกันความเสียหาย
5. การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
การทดสอบโหลด: เครนอยู่ภายใต้การทดสอบโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการความจุน้ำหนักที่ระบุ การทดสอบดำเนินการโดยใช้น้ำหนักที่สอบเทียบเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของเครนภายใต้สภาวะการปฏิบัติงาน
การทดสอบการปฏิบัติงาน: เครนผ่านการทดสอบการปฏิบัติงานเต็มรูปแบบซึ่งมันทำงานผ่านการเคลื่อนไหว (ยกการลดการเดินทาง ฯลฯ ) โดยใช้รีโมทวิทยุระยะไกล การตอบสนองต่อคำสั่งของเครนรวมถึงการหยุดฉุกเฉินและสัญญาณเตือนความปลอดภัยได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด
การทดสอบไฟฟ้าและเครื่องกล: ระบบไฟฟ้าทั้งหมดรวมถึงการควบคุมระยะไกลวิทยุได้รับการทดสอบเพื่อการทำงานและความปลอดภัย มอเตอร์เบรกและสายไฟจะถูกตรวจสอบเพื่อการทำงานที่เหมาะสม
การตรวจสอบเพื่อการปฏิบัติตาม: เครนได้รับการตรวจสอบเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานทั้งในและต่างประเทศ (เช่น ISO, CE หรือ OSHA) เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย มีการตรวจสอบโครงสร้างส่วนประกอบที่รับน้ำหนักและระบบความปลอดภัยอย่างละเอียด
6. การชุมนุมขั้นสุดท้าย
การประกอบและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย: หลังจากการทดสอบแล้วเครนจะประกอบอย่างสมบูรณ์พร้อมส่วนประกอบทั้งหมดที่แนบมาอย่างปลอดภัยและตรวจสอบความถูกต้องอีกครั้ง การควบคุมระยะไกลวิทยุได้รับการกำหนดค่าและระบบได้รับการทดสอบครั้งสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าการรวมที่ราบรื่น
การวาดภาพและการตกแต่ง: เครนถูกทาสีด้วยการเคลือบป้องกันเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ การตกแต่งขั้นสุดท้ายจะถูกเพิ่มเข้าไปในโครงสร้างรวมถึงการติดฉลากหรือเครื่องหมายความปลอดภัย
เอกสาร: เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงคู่มือ, ใบรับรองการปฏิบัติตาม, รายงานการทดสอบและข้อมูลการรับประกันได้เตรียมไว้สำหรับลูกค้า

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%





ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบกันสะเทือนแบบคานเดี่ยวไฟฟ้าใต้ศีรษะ, China Electric Single Girder Suspener
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม




























