เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตัน

 

 

ที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตันคือโซลูชันการยกของหนัก-ออกแบบมาสำหรับ-โครงการอุตสาหกรรม การก่อสร้าง และโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่ต้องการการจัดการภาระหนักมาก สร้างด้วยคานหลักที่แข็งแกร่งสองอันรองรับด้วยขาที่แข็งแรงและใช้งานบนรางกราวด์ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียร และความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง

ของมันการกำหนดค่าคานคู่รับประกันความแข็งแรงสูง การโก่งตัวของลำแสงน้อยลง และความสามารถในการรองรับรถเข็นงานหนัก-ที่มีรอกหลายตัวหรือกลไกการยกแบบพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับการยกส่วนประกอบขนาดใหญ่ เช่นส่วนเรือ ชิ้นส่วนกังหันลม โครงสร้างเหล็ก คานคอนกรีตสำเร็จรูป และเครื่องจักรขนาดใหญ่.

เครนสามารถขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูงเพื่อการเร่งความเร็วที่ราบรื่น ตำแหน่งที่แม่นยำ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสูง สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการตะขอเกี่ยว คานกระจาย หรืออุปกรณ์ยกแบบสั่งทำพิเศษเพื่อจัดการกับโหลดขนาดใหญ่หรือผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ออกแบบมาเพื่อการทำงานกลางแจ้งหรือกึ่ง-กลางแจ้งเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตันมักถูกสร้างขึ้นจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-พร้อมการเคลือบที่ทนต่อสภาพอากาศ-และระบบกันลมเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น อู่ต่อเรือ ลานผลิต และโรงงานผลิตขนาดใหญ่

โดยสรุป.เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตันส่งมอบความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยม ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานทำให้เป็นทรัพย์สินหลักในอุตสาหกรรมที่ต้องการการจัดการโหลดที่หนักที่สุดด้วยความแม่นยำและมีประสิทธิภาพ

 

พิกัดกำลังโหลด:5 ตัน, 10 ตัน, 100 ตัน, ปรับแต่ง, 16/3.2 ตัน, 20/5 ตัน, 32/5 ตัน, 50/10 ตัน

สูงสุด ความสูงในการยก: 40 ม. ปรับแต่งได้

ช่วง: 35m หรือความต้องการของลูกค้า

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):20,000 กก

ส่วนประกอบหลัก:PLC, เครื่องยนต์, แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ภาชนะรับความดัน, เกียร์, ปั๊ม

วิธีการควบคุม: Cab, รีโมทคอนโทรลไร้สายหรือปรับแต่งเอง

 

 

 

1.คานหลัก (คานคู่)

คานเหล็กกำลังสูง-สองลำขนานกันเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก-

ออกแบบมาเพื่อการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุด รองรับรถเข็นและกลไกการยก

 

.

 

กลไกรถเข็นและรอก

รถเข็นความจุขนาดใหญ่-วิ่งอยู่บนคานคู่

ติดตั้งรอกหนึ่งตัวหรือหลายตัว (รอกสลิงหรืออุปกรณ์ยกแบบกำหนดเอง) ที่สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 400 ตัน

 

 

 

 

3. สิ้นสุดรถม้าและขารองรับ

ขาเหล็กสำหรับงานหนัก-ที่เชื่อมต่อคานหลักกับพื้น-รถวิ่งท้ายรถ

ติดตั้งล้อและมอเตอร์ขับเคลื่อนให้เคลื่อนที่ไปตามรางกราวด์ได้อย่างราบรื่น

4.กลไกการเดินทางของเครน

1.กลไกการเคลื่อนที่ของเครนของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเครนในแนวนอนไปตามคานหรือรางรันเวย์ กลไกนี้ช่วยให้เครนสามารถบรรทุกสินค้าได้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ ทำให้มีประโยชน์อย่างมากในคลังสินค้า อู่ต่อเรือ และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากในบริเวณกว้าง

2. ต่อไปนี้เป็นองค์ประกอบและคุณลักษณะที่สำคัญของกลไกการเคลื่อนที่ของเครน:

ส่วนประกอบของกลไกการเดินทาง

หน่วยขับเคลื่อน (หน่วยฉุด): โดยปกติแล้วจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังในการเคลื่อนย้ายเครน จำนวนชุดขับเคลื่อนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของเครน เครนบางตัวอาจมีมอเตอร์หลายตัวสำหรับแต่ละด้านเพื่อกระจายน้ำหนัก

กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์ใช้เพื่อลดความเร็วสูงของมอเตอร์ให้เป็นความเร็วที่ต่ำลงซึ่งเหมาะสมกับการเคลื่อนที่ของเครน นอกจากนี้ยังเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตซึ่งจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายเครนและน้ำหนักบรรทุก

ล้อหรือลูกกลิ้ง: ล้อหรือลูกกลิ้งขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่บนเพลาและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ผ่านกระปุกเกียร์ ล้อหรือลูกกลิ้งเหล่านี้จะเคลื่อนตัวไปตามด้านบนของคานหรือรางทางวิ่ง และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเคลื่อนที่อย่างมั่นคง

3.กลไกการเคลื่อนที่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม เนื่องจากกลไกนี้จะเป็นตัวกำหนดความคล่องตัวและระยะการทำงานของเครน การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการเดินทางทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกลไกนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครน ทำให้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาใดๆ อย่างทันท่วงที

 

5.กลไกการเดินทางของรถเข็น

1. กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายรอกหรือกลไกการยกในแนวนอนไปตามคานหลักของเครนหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ช่วยให้เครนสามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำในทิศทางตามขวาง

2.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายประการ:

ส่วนประกอบของกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

ชุดขับเคลื่อน: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า โดยชุดขับเคลื่อนจะให้กำลังในการเคลื่อนย้ายรถเข็น ขนาดและความจุของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกของเครนและความเร็วที่ต้องการของรถเข็น

กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์จะลดความเร็วสูงของเอาท์พุตของมอเตอร์ให้เป็นความเร็วที่ต่ำลงซึ่งเหมาะสมกับการเดินทางของรถเข็น นอกจากนี้ยังเพิ่มแรงบิดซึ่งจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายกลไกการยกและน้ำหนักที่ต่ออยู่

ล้อหรือลูกกลิ้ง: รถเข็นจะขี่บนล้อหรือลูกกลิ้งที่ติดตั้งอยู่บนเพลา ล้อหรือลูกกลิ้งเหล่านี้จะเคลื่อนที่ไปตามหน้าแปลนหรือรางบนคานหลัก ทำให้รถเข็นสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้

ระบบเบรก: ระบบเบรกถูกรวมเข้ากับรถเข็นเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่และยึดให้อยู่ในตำแหน่งเมื่อจำเป็น ซึ่งอาจเป็นเบรกแบบกลไก เบรกแบบเครื่องกลไฟฟ้า หรือระบบเบรกแบบไดนามิก

3.กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำในทิศทางตามขวาง ช่วยให้เครนวางสิ่งของได้อย่างแม่นยำในจุดต่างๆ ตลอดความยาวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกรถเข็นทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกลไกนี้สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานและความปลอดภัยของเครน ซึ่งทำให้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาใดๆ อย่างทันท่วงที

 

6.ล้อเครน

1. ล้อเครนของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามคานหรือรางทางวิ่งได้ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของเครน น้ำหนักบรรทุก และแรงไดนามิกเพิ่มเติมใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน

2. นี่คือคุณสมบัติและหน้าที่สำคัญของล้อรถเครน:

คุณสมบัติของล้อเครน

วัสดุ: ล้อเครนโดยทั่วไปจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น เหล็กหรือเหล็กหล่อ เพื่อให้แน่ใจว่าล้อเครนจะทนทานต่อภาระหนักและความเค้นที่เกี่ยวข้องกับการยกได้

ขนาดและโครงร่าง: ขนาดของล้อจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถและการออกแบบของเครน อาจมีขนาดใหญ่กว่านี้สำหรับเครนที่หนักกว่าเพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่ากันมากขึ้น จำนวนล้อต่อเพลาและจำนวนเพลาต่อเครนอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการในการออกแบบ

3.ล้อเครนมีบทบาทสำคัญในการเคลื่อนย้ายและความมั่นคงของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรม มีหน้าที่ในการถ่ายเทน้ำหนักของเครนและน้ำหนักบรรทุกไปยังคานทางวิ่งหรือราง ขณะเดียวกันก็ทำให้การเดินทางราบรื่น ความทนทานและประสิทธิภาพของการเคลื่อนที่ของเครนขึ้นอยู่กับคุณภาพและสภาพของล้อเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่

4.การบำรุงรักษาล้อเครนอย่างเหมาะสม รวมถึงการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามเวลา เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ การละเลยการบำรุงรักษาล้ออาจนำไปสู่การหยุดทำงานที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

 

7.ตะขอเครน

1. ตะขอเกี่ยวของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนสามารถยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของต่างๆ ตะขอเป็นจุดสัมผัสระหว่างกลไกการยกของเครนและน้ำหนักบรรทุก ทำให้เป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

2. นี่คือคุณสมบัติและหน้าที่สำคัญของตะขอเครน:

คุณสมบัติของตะขอเครน

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วตะขอเครนจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-หรือเหล็กโลหะผสมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักมากที่เกี่ยวข้องกับการยกได้ วัสดุถูกเลือกเพื่อความทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ

การออกแบบ: การออกแบบตะขอมีช่องเปิดที่ด้านบนเพื่อยึดติดกับเชือกรอก โซ่ หรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ ส่วนล่างของตะขอมีรูปทรงโค้งมนซึ่งช่วยให้สามารถยึดจุดยกของน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย

สลักนิรภัย: ตะขอจำนวนมากมีสลักนิรภัยหรือกลไกการล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ ต้องเปิดสลักนี้ด้วยตนเองเพื่อปล่อยโหลดในตำแหน่งที่ต้องการ

อัตราโหลด: ตะขอแต่ละตัวได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำหนักสูงสุดที่เฉพาะเจาะจง และจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้ตะขอที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

 

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ มอเตอร์ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของโดยทั่วไปจะเป็นแบบไฟฟ้า และสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภทหลักตามหน้าที่ของมอเตอร์เหล่านั้น ได้แก่ มอเตอร์แบบชักรอกและมอเตอร์แบบเคลื่อนที่ (หรือแบบเคลื่อนที่ในแนวขวาง)

มอเตอร์รอกมีหน้าที่ในการยกและลดตะขอหรือตัวจับที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักบรรทุก หน้าที่หลักของมอเตอร์นี้คือการควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของกลไกการบรรทุกของเครน

มอเตอร์เครนเป็นขุมพลังของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม โดยให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับทั้งการยกและการเคลื่อนย้าย ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของเครนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและความทนทานของมอเตอร์เป็นอย่างมาก การเลือก การบำรุงรักษา และการตรวจสอบมอเตอร์เหล่านี้อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าเครนทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับมอเตอร์สามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เวลาหยุดทำงานที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น การดูแลปัญหามอเตอร์โดยทันทีเป็นสิ่งสำคัญ

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

1.เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมมีระบบเสียงและสัญญาณเตือนภัยด้วยแสงและลิมิตสวิตช์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน ส่วนประกอบเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุและทำให้มั่นใจว่าเครนทำงานภายในพารามิเตอร์ที่กำหนด

2.ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงได้รับการออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนบุคลากรที่อยู่ใกล้เครนเกี่ยวกับสถานะการทำงานของเครน ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เครนทำงานใกล้กับคนงานหรือที่ทัศนวิสัยมีจำกัด

3.ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางอุตสาหกรรม โดยจะตรวจจับตำแหน่งของเครนหรือส่วนประกอบต่างๆ และตัดไฟเมื่อเครนถึงขีดจำกัดการปฏิบัติงาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

4.ทั้งระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและลิมิตสวิตช์เป็นส่วนสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรม ระบบสัญญาณเตือนช่วยให้แน่ใจว่าบุคลากรทราบถึงความเคลื่อนไหวและสถานะการทำงานของเครน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการชนหรืออันตรายอื่นๆ ในทางกลับกัน ลิมิตสวิตช์จะทำให้ความปลอดภัยเป็นอัตโนมัติโดยป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินขีดจำกัดการออกแบบ ระบบเหล่านี้ร่วมกันช่วยให้สถานที่ทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น และปกป้องทั้งอุปกรณ์เครนและบุคลากรที่ทำงานอยู่รอบๆ การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและการทดสอบระบบเหล่านี้เป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เครนทำงานเกินขีดจำกัดภาระการทำงานที่ปลอดภัย อุปกรณ์เหล่านี้จะตรวจสอบโหลดที่กำลังยก และจะส่งการแจ้งเตือนหรือปิดเครนหากโหลดเกินขีดจำกัดที่ระบุ นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเสียหายทางโครงสร้างต่อเครน และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัด

ลิมิตสวิตช์

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ลิมิตสวิตช์จะหยุดเครนโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของระยะการเคลื่อนที่หรือเมื่อส่วนประกอบใดๆ ถึงขีดจำกัดการปฏิบัติงาน สวิตช์เหล่านี้จำเป็นสำหรับการป้องกันไม่ให้เครนเกินขอบเขตทางกายภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างหรือการชนกับสิ่งกีดขวาง

ต่อต้าน-อุปกรณ์ป้องกันการชนกัน

อุปกรณ์ป้องกัน-การชนกันมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีเครนหลายตัวทำงานในบริเวณใกล้เคียงหรือในบริเวณที่มีการสัญจรภาคพื้นดินจำนวนมาก อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์ กล้อง หรือเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อตรวจจับว่ามีวัตถุอื่นๆ ในเส้นทางของเครน และแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหรือหยุดการเคลื่อนไหวของเครนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนกัน

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินเป็นการควบคุมแบบแมนนวลที่ช่วยให้ผู้ควบคุมเครนหรือบุคลากรที่ได้รับอนุญาตสามารถหยุดการทำงานของเครนทั้งหมดได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน ปุ่มเหล่านี้จัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าถึงได้ง่าย และมักเป็นสีแดงและมองเห็นได้ชัดเจน

ระบบเบรก

ระบบเบรกบนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักให้อยู่กับที่อย่างแน่นหนาเมื่อไม่มีการเคลื่อนไหว และเพื่อให้มีการควบคุมการหยุดระหว่างการปฏิบัติงาน เบรกเหล่านี้อาจเป็นแบบกลไก ไฟฟ้า หรือทั้งสองอย่างรวมกัน และเบรกเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการเคลื่อนที่ของโหลดโดยไม่คาดคิดซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้

ตัวบ่งชี้ระดับ

ตัวบ่งชี้ระดับจะใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครนได้ระดับระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยกน้ำหนักที่แม่นยำหรือละเอียดอ่อน การยกที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้สิ่งของเคลื่อนตัว ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวบ่งชี้เหล่านี้ช่วยให้ผู้ควบคุมรักษาสมดุลและเสถียรภาพของเครน

ตัวบ่งชี้ปริมาณการทำงานที่ปลอดภัย

ตัวบ่งชี้ปริมาณการทำงานที่ปลอดภัยจะระบุความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับเครนอย่างชัดเจน ข้อมูลนี้มีความสำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ได้บรรทุกมากเกินไปและทำงานภายใต้ข้อกำหนดการออกแบบ

 

11.โหมดการควบคุม

1.การควบคุมด้วยตนเอง

การแทรกแซงโดยตรง: ผู้ควบคุมเครนจะควบคุมการยกและการเคลื่อนที่ของเครนโดยตรงโดยใช้ล้อเลื่อน คันโยก หรือปุ่มกด โหมดนี้ต้องใช้ผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะซึ่งสามารถประสานการเคลื่อนไหวด้วยตนเองเพื่อให้ได้ตำแหน่งโหลดที่ต้องการ

กลไกอย่างง่าย: โดยทั่วไปแล้วระบบควบคุมแบบแมนนวลนั้นได้รับการออกแบบง่ายกว่าและอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวที่ซับซ้อนน้อยกว่า

ความแม่นยำจำกัด: ความแม่นยำในการเคลื่อนที่ของเครนนั้นจำกัดอยู่ที่ทักษะและประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน

2.กึ่ง-การควบคุมอัตโนมัติ

การทำงานแบบช่วยเหลือ: ผู้ควบคุมเครนใช้อุปกรณ์ควบคุม เช่น จอยสติ๊กหรือสวิตช์พายเพื่อสั่งการเครน แต่ระบบมีคุณสมบัติอัตโนมัติที่ช่วยในการควบคุมความเร็วและการซิงโครไนซ์

ความปลอดภัยขั้นสูง: ระบบกึ่งอัตโนมัติ-มักจะมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น การหยุดอัตโนมัติตามขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกหรือขีดจำกัดการเดินทาง

ปรับปรุงประสิทธิภาพ: ระบบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยลดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะสูง

3. การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC): การทำงานของเครนได้รับการควบคุมโดย PLC ซึ่งสามารถตั้งโปรแกรมให้ดำเนินการตามลำดับการทำงานที่เฉพาะเจาะจงได้โดยอัตโนมัติ

การควบคุมที่แม่นยำ: ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบให้การควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนที่แม่นยำ ช่วยให้ดำเนินการควบคุมที่ซับซ้อนได้อย่างต่อเนื่อง

ลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์: ระบบอัตโนมัติช่วยลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ เพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การทำงานระยะไกล: ในบางกรณี เครนอัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถใช้งานจากระยะไกลได้ โดยนำผู้ปฏิบัติงานออกจากสภาพแวดล้อมที่อาจเป็นอันตราย

4. การควบคุมวิทยุ

การทำงานแบบไร้สาย: เจ้าหน้าที่ควบคุมเครนใช้เครื่องส่งสัญญาณวิทยุเพื่อควบคุมเครนจากระยะไกล ซึ่งจะมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการจำกัดการสัมผัสด้วยสายตากับเครน

ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น: การควบคุมด้วยวิทยุช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ พื้นที่ทำงานได้อย่างอิสระ ในขณะที่ยังคงการควบคุมเครนไว้

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: ต้องมีการจัดการความถี่และมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการรบกวนหรือการทำงานของเครนโดยไม่ได้รับอนุญาต

5.การควบคุมคอมพิวเตอร์

ระบบขั้นสูง: เครนขาสูงบางรุ่นอาจใช้ระบบคอมพิวเตอร์ที่รวมคุณสมบัติขั้นสูง เช่น วิชันซิสเต็ม ปัญญาประดิษฐ์ และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน

การรวบรวมข้อมูล: เครนที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์-สามารถรวบรวมข้อมูลการปฏิบัติงาน ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการวางแผนการบำรุงรักษาและการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานได้

ตัวเลือกอินเทอร์เฟซ: ผู้ปฏิบัติงานอาจโต้ตอบกับเครนผ่านหน้าจอสัมผัสหรืออินเทอร์เฟซขั้นสูงอื่นๆ โดยให้ข้อเสนอแนะโดยละเอียดและตัวเลือกการควบคุม

 

12.ร่าง

 

 

 

 

ข้อดีของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตัน

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400- ตันมอบคุณประโยชน์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการยกของหนัก ทำให้เป็นตัวเลือกที่จำเป็นสำหรับโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ข้อดีที่สำคัญ ได้แก่ :

ความสามารถในการยกที่สูงมาก

สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยถึง 400 ตัน เหมาะสำหรับวัสดุขนาดใหญ่พิเศษ- เช่น บล็อกเรือ ส่วนประกอบกังหันลม และคานคอนกรีตสำเร็จรูปขนาดใหญ่

ความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่เหนือกว่า

การออกแบบคานคู่ทำให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้น ลดการโก่งตัว และมีเสถียรภาพเพิ่มขึ้นในระหว่างการยก แม้ภายใต้ภาระสูงสุด

การจัดการที่แม่นยำ

ระบบขับเคลื่อนและการควบคุมขั้นสูงช่วยให้สามารถเร่งความเร็ว ลดความเร็ว และกำหนดตำแหน่งภาระหนักหรือละเอียดอ่อนได้อย่างแม่นยำ

ตัวเลือกการยกอเนกประสงค์

ใช้งานได้กับอุปกรณ์เสริมในการยกต่างๆ รวมถึงตะขอเกี่ยว คานกระจาย ตัวยกแม่เหล็ก และอุปกรณ์จับยึดแบบกำหนดเองสำหรับโหลดประเภทต่างๆ

การทำงานช่วง{0}}ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพ

เหมาะสำหรับความต้องการยกช่วงกว้าง- โดยให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ เช่น อู่ต่อเรือและลานประกอบชิ้นส่วน

ทนทาน-งานหนัก

สร้างขึ้นจาก-ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ-วัสดุพร้อมการเชื่อมที่แข็งแกร่งและการเสริมโครงสร้าง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง

ระบบกำลังและการควบคุมที่ปรับเปลี่ยนได้

ตัวเลือกสำหรับการควบคุมห้องโดยสาร รีโมทคอนโทรลไร้สาย หรือทั้งสองอย่าง ช่วยให้การทำงานมีความยืดหยุ่นตามความต้องการของโครงการ

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม

ติดตั้งระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด การหยุดฉุกเฉิน ระบบป้องกันการชน- ลิมิตสวิตช์ และอุปกรณ์กันลมสำหรับการใช้งานกลางแจ้งอย่างปลอดภัย

ความต้านทานต่อสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อม

การเคลือบแบบพิเศษ ระบบซีล และพุกพายุที่เป็นอุปกรณ์เสริม ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศเลวร้ายและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

 

 

การใช้งานเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตัน

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ขนาด 400 ตันได้รับการออกแบบมาเพื่องานยกที่หนักมาก-ในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ การผสมผสานระหว่างความสามารถในการยก ความเสถียร และความแม่นยำอันมหาศาลทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปนี้:

การต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล

การยกและวางตำแหน่งบล็อคเรือขนาดใหญ่ ส่วนตัวเรือ และอุปกรณ์ทางทะเลในอู่ต่อเรือ

การจัดการส่วนประกอบเรือขนาดใหญ่เพื่อการประกอบ การซ่อมแซม และการบำรุงรักษา

อุตสาหกรรมพลังงานลม

การยกหอกังหันลม นาเซลล์ และใบพัดในระหว่างการผลิต การประกอบ หรือการติดตั้ง

การผลิตเหล็กและโลหะหนัก

การเคลื่อนย้ายและประกอบโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลหนัก และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

โครงการคอนกรีตสำเร็จรูปและโครงสร้างพื้นฐาน

การจัดการคานสะพานสำเร็จรูป คานคอนกรีตขนาดใหญ่ และส่วนประกอบโครงสร้างหนักสำหรับโครงการสะพาน ทางหลวง และทางรถไฟ

โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

การติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ กังหัน และอุปกรณ์การผลิตพลังงานหนักอื่นๆ

เหมืองแร่และโลหะวิทยา

การยกและขนส่งอุปกรณ์การทำเหมืองขนาดใหญ่ แม่พิมพ์หล่อเหล็ก และส่วนประกอบในการแปรรูปหนัก

ลานผลิตและประกอบ

การเคลื่อนย้ายโมดูลประดิษฐ์ขนาดใหญ่ ถังอุตสาหกรรม และส่วนประกอบขนาดใหญ่อื่นๆ

ท่าเรือและอาคารผู้โดยสารโลจิสติกส์

การจัดการสินค้าหนักพิเศษ- ตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ และสินค้าในโครงการในการปฏิบัติการท่าเรือเฉพาะทาง

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาแบบและข้อกำหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียด รวมถึงคานหลัก รอก รถเข็น รถม้าท้าย และส่วนประกอบอื่น ๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยออกแบบ (CAD) (CAD) และเครื่องมือจำลองเพื่อสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพของเครนและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

2. การเลือกใช้วัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูง-ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ความทนทาน และทนความร้อน วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- โลหะผสม และการเคลือบแบบพิเศษ

การจัดซื้อจัดจ้าง: จัดหาวัตถุดิบจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและการรับรองที่จำเป็น

3. การผลิตชิ้นส่วน

การตัดและการจัดรูปทรง: ตัดและจัดรูปร่างวัตถุดิบให้เป็นส่วนประกอบที่ต้องการ เช่น คาน เสา และฉากยึด ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การตัดพลาสมา การตัดด้วยเลเซอร์ และการตัดเฉือน การเชื่อมและการประกอบ: เชื่อมส่วนประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมคานหลัก แคร่ข้างท้าย และชิ้นส่วนรับน้ำหนักอื่นๆ-

4. การประกอบ

การประกอบ-ย่อย: ประกอบส่วนประกอบแต่ละส่วน เช่น ระบบรอก รถเข็น และแคร่วางท้ายเป็นส่วนประกอบย่อย- ซึ่งเกี่ยวข้องกับการประกอบชิ้นส่วนเข้าด้วยกันและรับประกันการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม ส่วนประกอบหลัก: รวมส่วนประกอบย่อย-เข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนคานหลัก การติดแคร่ส่วนท้าย และการติดตั้งระบบควบคุม

5. บูรณาการระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ แผงควบคุม สายไฟ และเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนได้รับการบูรณาการและทดสอบอย่างเหมาะสม

ระบบควบคุม: ติดตั้งและกำหนดค่าระบบควบคุม เช่น ตัวควบคุมลอจิกแบบโปรแกรมได้ (PLC) รีโมทคอนโทรล และอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานอย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบแล้ว

6. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบก่อน-การปฏิบัติงาน: ดำเนินการทดสอบก่อน-การปฏิบัติงานเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบน้ำหนักบรรทุก การทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ลิมิตสวิตช์ สัญญาณเตือน และการหยุดฉุกเฉิน ทำงานอย่างถูกต้องและตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ทำการตรวจสอบโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนโดยละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

7. การปรับแต่งและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแบบละเอียด-: ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนและรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงการปรับเทียบเซ็นเซอร์ การปรับการควบคุม และ-การปรับแต่งระบบการยกอย่างละเอียด

เอกสารประกอบ: จัดเตรียมและทบทวนเอกสาร รวมถึงคู่มือการใช้งาน คู่มือการบำรุงรักษา และคำแนะนำด้านความปลอดภัย

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดเตรียมการขนย้ายเครนไปยังสถานที่ติดตั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าเครนได้รับการจัดการและขนส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: ดูแลการติดตั้งเครนที่โรงงานของลูกค้า รวมถึงการประกอบ การจัดตำแหน่ง และการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: ให้การฝึกอบรมแก่ผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับการปฏิบัติงานและขั้นตอนความปลอดภัยของเครน

9. การว่าจ้างและการส่งมอบ

การทดสอบการใช้งาน: ดำเนินการทดสอบการใช้งานขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบว่าเครนทำงานอย่างถูกต้องภายใต้สภาวะโลกจริง- และตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการ โดยจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตาม ข้อมูลการรับประกัน และกำหนดการบำรุงรักษา

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกจัดเก็บตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสม่า การตัดด้วยเลเซอร์ หรือการตัดด้วยไฟ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในการตัดเหล็กตามขนาดของแบบที่ออกแบบ

กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปแผ่นเหล็กโดยการดัด รีด เชื่อม และกระบวนการอื่นๆ เพื่อผลิตคานหลัก คานปลาย และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ตัดและขึ้นรูปจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงสร้างหลัก เช่น คานหลัก คานส่วนท้าย และรถเข็น กระบวนการเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบรอยเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยภาพรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องจักรกล

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการกับส่วนประกอบสำคัญของเครน เช่น ชุดล้อ ที่นั่งแบริ่ง รอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

การประกอบทั่วไป: บนพื้นฐานของ-การประกอบเบื้องต้น การประกอบโดยรวมของเครนจะดำเนินการ รวมถึงการติดตั้งขั้นสุดท้ายของคานหลัก คานปลาย กลไกการยก กลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและการทดสอบ

ภายใต้สภาวะไดนามิก จะมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครน รวมถึงการทดสอบการยก การเดิน การบังคับเลี้ยว และฟังก์ชันอื่นๆ ขนาดโดยรวมของเครนสะพานที่ประกอบแล้วได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมิติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน

การรักษาพื้นผิว การขจัดสนิม: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครน วิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย การดอง ฯลฯ การพ่นสีรองพื้น: พ่นสีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การพ่นสีทับหน้า การพ่นสี: พ่นสีทับหน้าตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อให้เครนมีคุณสมบัติในการปกป้องและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการฉีดพ่น ให้ทำเครื่องหมายข้อมูลประจำตัวของเครนตามข้อกำหนด เช่น รุ่น อัตราน้ำหนัก ฯลฯ

โรงงานและติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: บรรจุส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการขนส่ง: เลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้าตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่ง

การยอมรับและการส่งมอบ

การยอมรับของลูกค้า

เมื่อ-การยอมรับไซต์งาน: ลูกค้าดำเนินการ-การยอมรับไซต์ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิค เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใดๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ตรงตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ การฝึกอบรมการปฏิบัติงานด้านการจัดส่งและการใช้งาน: โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ 400 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ 400 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน