เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้า

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการควบคุมด้วยไฟฟ้าคานคานคานเครนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า

A เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้าเป็นโซลูชันการยกประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำประสิทธิภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบเป็นสิ่งจำเป็น คุณสมบัติของเครนประเภทนี้คานหลักคู่ (การออกแบบลำแสงคู่)และได้รับการขับเคลื่อนอย่างเต็มที่โดยไฟล์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวในหลายแกน

เครนเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานเหล็ก, อู่ต่อเรือ, สถานที่ก่อสร้างอาคารภาชนะและโรงงานผลิตที่พวกเขาจัดการโหลดหนักขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่ด้วยความมั่นคงและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม

---

คุณสมบัติที่สำคัญ

โครงสร้างลำแสงคู่:
ให้ความสามารถในการโหลดสูงความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าและการเบี่ยงเบนลดลงทำให้เครนสามารถรับน้ำหนักได้อย่างหนักในช่วงกว้างอย่างปลอดภัย

ทำงานอย่างเต็มที่:
การเคลื่อนไหวการยกทั้งหมดการเดินทางรถเข็นและการเดินทางด้วยไฟฟ้าเครนขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า การควบคุมมอเตอร์ขั้นสูงช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

การควบคุมความเร็ว:
ติดตั้งไดรฟ์อินเวอร์เตอร์หรือไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs)สำหรับการควบคุมความเร็วที่ควบคุม สิ่งนี้ช่วยให้การเร่งความเร็ว\/การชะลอตัวราบรื่นและการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ

การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย:
ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานระดับชาติและระดับนานาชาติ (เช่น IS\/ISO, FEM, DIN, OSHA) รวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด ระบบหยุดฉุกเฉินและอื่น ๆ

การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้:
มีให้เลือกกับช่วงที่แตกต่างกันความสูงการยกความสามารถในการโหลด (โดยทั่วไปจะเป็น 5 ถึง 200+ ตัน) และตัวเลือกเช่นการควบคุมระยะไกล, การดำเนินการโดยรถแท็กซี่, และระบบอัตโนมัติ.

---

แอปพลิเคชัน

อุตสาหกรรมเหล็กและโลหะ

การต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล

ฮับโลจิสติกส์และขั้วคอนเทนเนอร์

โครงการคอนกรีตและโครงสร้างพื้นฐานสำเร็จรูป

การผลิตเครื่องจักรกลหนัก

---

ข้อดี

การจัดการโหลดที่แม่นยำเนื่องจากระบบควบคุมไฟฟ้าที่มีการควบคุม

ลดการสึกหรอและการบำรุงรักษาผ่านการดำเนินการที่ราบรื่นขึ้น

ความปลอดภัยที่สูงขึ้นผ่านส่วนประกอบไฟฟ้าที่ได้มาตรฐานและตรรกะการควบคุม

ประสิทธิภาพประหยัดพลังงานด้วยเทคโนโลยีไดรฟ์ที่ทันสมัย

การปรับตัวได้สำหรับสภาพแวดล้อมในร่มและกลางแจ้ง

---

A เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้ารวมความแข็งแกร่งความแม่นยำและการควบคุมเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในการเรียกร้องการดำเนินงานอุตสาหกรรม เป็นทางออกที่เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการระบบยกที่มีประสิทธิภาพปลอดภัยและสอดคล้องความสามารถในการจัดการวัสดุหนักภายใต้สภาวะควบคุม

ส่วนประกอบหลัก: กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์

สถานที่กำเนิด: จีน

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 10,000 กก.

การตรวจสอบวิดีโอออกมา: ให้บริการ

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 50 ตัน, 30 ตัน, 40 ตัน, 5 ตัน, 20 ตัน, 10 ตัน

สูงสุด การยกความสูง: 30m

 

 

1.

คานหลักสองชั้น (คานสะพาน)

การทำงาน:พกรถเข็นยกและรับภาระในแนวตั้ง

คุณสมบัติ:ประดิษฐ์จากเหล็กแรงดึงสูง การก่อสร้างแบบกล่องหรือ I-beam เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและลดการโก่งตัว

ข้อได้เปรียบ:รองรับโหลดหนักและช่วยให้การทำงานระยะยาวมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด

ลำแสงหลักมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือบางครั้งวัสดุคอมโพสิตขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการออกแบบของเครนลำแสงหลักมักจะรวมถึงส่วนเสริมหรือคานกล่องเพื่อจัดการกับโหลดหนักและต้านทานการดัดหรือบิดใต้แรงในระหว่างการทำงาน

 

Gantry Legs (รองรับ)

การทำงาน:เชื่อมต่อคานสะพานเข้ากับระบบรถไฟภาคพื้นดิน

คุณสมบัติ:ออกแบบมาเพื่อทนต่อการดัดและแรงบิด; อาจรวมถึงการค้ำยันและแพลตฟอร์มสำหรับการเข้าถึงการบำรุงรักษา

ข้อได้เปรียบ:สร้างความมั่นใจในความมั่นคงของเครนและการถ่ายโอนโหลดแนวตั้งที่ปลอดภัยไปยังพื้นดิน

รถเข็นยกด้วยรอก

การทำงาน:ยกและลดภาระ; เคลื่อนที่ไปตามคานหลัก

ส่วนประกอบ:รอกไฟฟ้า (โดยปกติจะเป็นประเภทเชือกลวด), กรอบรถเข็น, มอเตอร์เกียร์และระบบเบรก

ข้อได้เปรียบ:ให้การยกที่แม่นยำผ่านไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีการควบคุม (ควบคุม VFD)สำหรับการทำงานที่ราบรื่นและการแกว่งโหลดน้อยที่สุด

 

3. สิ้นสุดรถม้า

1) การขนส่งปลายทางของรถเครนที่ใหญ่ที่สุดมักใช้ในพอร์ตหรือการตั้งค่าอุตสาหกรรมหนักเป็นองค์ประกอบสำคัญที่รองรับโครงสร้างหลักของเครนและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวตามรางรถไฟ ขนาดและการออกแบบของการขนส่งปลายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดของเครนขนาดและแอปพลิเคชันที่ตั้งใจไว้

2) การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหนักของเครนและโหลดของมันมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งรางและรองพื้นโดยทั่วไปแล้วรถม้าปลายจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงหนักและแรงแบบไดนามิก

3) รถม้าปลายทางมักจะรองรับน้ำหนักขนาดใหญ่-บางอย่างสามารถยกโหลดคอนเทนเนอร์ได้สูงถึง 65 ตันต่อการเคลื่อนไหวและอีกมากมายด้วยอุปกรณ์พิเศษ รถม้าปลายทางเหล่านี้สามารถชั่งน้ำหนักหลายร้อยตันขึ้นอยู่กับขนาดของเครนโดยรวมและความสามารถในการยก

4. กลไกการเดินทาง

การทำงาน:เคลื่อนย้ายโครงสร้างเครนทั้งหมดตามรางพื้นดิน

ส่วนประกอบ:มอเตอร์ไฟฟ้าชุดล้อเกียร์เพลาขับและหน่วยเบรก

ข้อได้เปรียบ:ไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีการควบคุมทำให้มั่นใจได้ว่าการเริ่มต้น\/หยุดอ่อนลดความเครียดในส่วนประกอบโครงสร้างและการปรับปรุงการควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

1) องค์ประกอบโครงสร้าง

กลไกการเดินทางของรถเข็นในรถเครนที่ใหญ่ที่สุดรวมชุดของส่วนประกอบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับความสมบูรณ์ของโครงสร้างมอเตอร์ขั้นสูงและระบบเกียร์สำหรับการเคลื่อนไหวและระบบความปลอดภัยที่ซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่แม่นยำและปลอดภัย

2) ฟังก์ชั่นของกลไกการทำงานของรถเข็น

การเคลื่อนไหวในแนวนอนของรถเข็น: รถเข็นเคลื่อนไปมาตามความยาวของสะพานเครน สิ่งนี้จะช่วยให้โหลดได้อยู่ในส่วนต่าง ๆ ของพื้นที่ทำงานมันทำให้มั่นใจได้ว่าเครนสามารถครอบคลุมช่วงกว้างทำให้สามารถยกและการขนส่งวัสดุข้ามพื้นที่ทำงานที่กำหนด

โหลดการขนส่ง: รถเข็นมีกลไกการยก (ตะขอ, แคลมป์หรืออุปกรณ์ยกอื่น ๆ ) ซึ่งสามารถรับย้ายและปล่อยโหลดได้ ฟังก์ชั่นการเดินทางช่วยให้ตัวดำเนินการเครนสามารถเคลื่อนย้ายโหลดได้อย่างแม่นยำผ่านเส้นทางที่ระบุ

โหลดการขนส่ง: รถเข็นมีกลไกการยก (ตะขอ, แคลมป์หรืออุปกรณ์ยกอื่น ๆ ) ซึ่งสามารถรับย้ายและปล่อยโหลดได้ ฟังก์ชั่นการเดินทางช่วยให้ตัวดำเนินการเครนสามารถเคลื่อนย้ายโหลดได้อย่างแม่นยำผ่านเส้นทางที่ระบุ

6. ล้อ

1) ฟังก์ชั่นของล้อ

การสนับสนุนมือถือ: ฟังก์ชั่นหลักของล้อคือการสนับสนุนการเคลื่อนไหวของเครนบนแทร็กและให้การทำงานที่ราบรื่นของเครน

การกระจายโหลด: ล้อช่วยกระจายภาระของเครนอย่างสม่ำเสมอลดแรงกดดันในการติดตามและเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์

2) ข้อกำหนดการออกแบบ

ความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง: ล้อต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะทนต่อน้ำหนักที่ตายแล้วของเครนและโหลดแบบไดนามิกต่างๆ

ความต้านทานการสึกหรอ: เนื่องจากแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องระหว่างล้อและแทร็กวัสดุล้อต้องมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีเพื่อยืดอายุการใช้งาน

การออกแบบต่อต้านลื่น: พื้นผิวล้อควรได้รับการออกแบบให้เป็นต่อต้านลื่นไถลเพื่อหลีกเลี่ยงการเลื่อนหรือลื่นไถลภายใต้ภาระหนัก

7.

ตะขอเครนของรถเครนที่ใหญ่ที่สุดมักจะเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานหนักและมีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความสามารถในการยกที่สูงมาก เครนเหล่านี้ใช้ในแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นอู่ต่อเรือพอร์ตและสถานที่ก่อสร้างมีตะขอที่สามารถจัดการโหลดได้บ่อยกว่าหลายร้อยตัน

ตะขอเครนมักจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อความเครียดอันยิ่งใหญ่จากภาระหนัก เบ็ดอาจถูกปลอมแปลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเหนียวและความน่าเชื่อถือตะขอบนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของยักษ์อาจมีขนาดใหญ่มากมักจะมีน้ำหนักหลายตันขึ้นอยู่กับความสามารถในการยกของเครน ตัวอย่างเช่นเครนที่มีความสามารถในการยกในช่วง 1, 000 ตันหรือมากกว่าอาจมีตะขอที่มีน้ำหนักหลายตันเช่นกันการออกแบบอาจแตกต่างกันไป แต่ประเภททั่วไปรวมถึงการกำหนดค่าเบ็ดเดี่ยวสองหรือสาม ตะขอคู่หรือสามเท่าสามารถช่วยกระจายภาระให้เท่ากันซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อยกรายการที่มีขนาดใหญ่มากหรือมีรูปร่างอย่างเชื่องช้า

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่ติดตั้งกลไกความปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายของตะขอและอุบัติเหตุ ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติระบบต่อต้านทางเดินและเบรกฉุกเฉินบนรถเครนขนาดใหญ่ตะขอมักจะมาพร้อมกับสิ่งที่แนบมากับการติดตั้งที่แตกต่างกัน (เช่นการยกสลิง, สเปรดบาร์) เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการโหลดที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์

1) ระบบมอเตอร์ของเครนขนาดใหญ่ดังกล่าวจะเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงที่สามารถจัดการโหลดได้อย่างมากด้วยความแม่นยำ ระบบการยกของเครนน่าจะใช้มอเตอร์ DC หลายตัวหรือมอเตอร์ AC ที่มีไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) เพื่อการควบคุมที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ มอเตอร์จะเชื่อมโยงกับระบบที่ซับซ้อนของเครื่องกว้านรอกและกลไกการยกเพื่อยกและเคลื่อนที่หนักมาก

2) เครนใช้พลังงานจากการผสมผสานของมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับกลไกการยกและมอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับบางส่วนของเครนเช่นรถเข็นหรือกลไกการถอนตัว รายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับประเภทและพลังที่แน่นอนของมอเตอร์มักจะไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ แต่เครนเช่นนี้จะต้องใช้มอเตอร์ที่มีพลังงานหลายเมกะวัตต์เพื่อทำงานหนักอย่างมีประสิทธิภาพ

3) เครนยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและระบบควบคุมที่ซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและป้องกันการโอเวอร์โหลดในระหว่างการทำงาน

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง

สัญญาณเตือนที่ได้ยินใช้เพื่อแจ้งเตือนบุคลากรของสภาวะวิกฤตเช่นการโอเวอร์โหลดความผิดปกติหรือการดำเนินการที่ไม่ปลอดภัยโดยทั่วไปแล้วการเตือนภัยต่อเนื่องมักใช้สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นความผิดปกติหรือสภาพเกินพิกัด การดำเนินการระบบเตือนภัยควรดังพอที่จะได้ยินเหนือเสียงของการทำงานของเครนและจากระยะไกลโดยพิจารณาขนาดของเครนและสภาพแวดล้อมโดยรอบ

ตัวบ่งชี้ภาพ (ไฟ): ระบบแสงภาพทำหน้าที่เป็นการแจ้งเตือนที่สองช่วยให้คนงานที่อาจอยู่ในพื้นที่ที่ไม่สามารถได้ยินเสียงสัญญาณเตือนเสียง (เช่นในสภาพแวดล้อมที่ดังหรือเมื่อพวกเขากำลังตรวจสอบการดำเนินงานของเครน) ไฟกะพริบอาจถูกนำมาใช้เพื่อดึงดูดความสนใจในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือเพื่อระบุอันตรายอย่างต่อเนื่องไฟเหล่านี้มักจะติดตั้งบนโครงสร้างหลักของปั้นจั่นและตั้งสิ่งของที่มองเห็นได้จากทุกทิศทางที่ผู้คนอาจทำงาน ไฟอาจติดตั้งที่แผงควบคุมหลักหรือสถานีปฏิบัติการตามพื้นดิน

ไฟสีแดง: ระบุความล้มเหลวที่สำคัญภาวะฉุกเฉินหรือเงื่อนไขที่ไม่ปลอดภัยเช่นเครนโอเวอร์โหลดหรือความล้มเหลวทางกล

ไฟสีเหลือง\/สีเหลืองอำพัน: เตือนปัญหาที่ไม่สำคัญหรืออันตรายที่กำลังจะเกิดขึ้นเช่นการเข้าใกล้ขีด จำกัด การปฏิบัติงาน

ไฟสีเขียว: ระบุการทำงานปกติหรือว่าเครนทำงานภายในพารามิเตอร์ที่ปลอดภัย

2) สวิตช์ จำกัด

การสลับขีด จำกัด บนหน้ารถเครนที่ตั้งอยู่ในโครงสำหรับความปลอดภัยและการควบคุมการปฏิบัติงาน มันเป็นอุปกรณ์เชิงกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการกำหนดขีด จำกัด การเดินทางของการเคลื่อนไหวของเครน โดยทั่วไปแล้วสวิตช์ขีด จำกัด จะถูกติดตั้งบนโครงสร้างรถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของของเครนเพื่อป้องกันการเดินทางข้ามเส้นทางซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกลหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย พวกเขามั่นใจว่าเครนไม่ได้ก้าวไปไกลเกินกว่าช่วงการทำงานที่ปลอดภัยในทิศทางแนวนอนแนวตั้งหรือการหมุน

สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางแนวนอน (ตามยาว) - สิ่งเหล่านี้ป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่ไปไกลเกินไปไปตามท่าเรือหรือสถานที่ก่อสร้าง

สวิตช์ขีด จำกัด แนวตั้ง (Hoisting) - สิ่งเหล่านี้ป้องกันไม่ให้ตะขอหรือกลไกการยกจากการเดินทางเกินขีด จำกัด บนหรือล่างที่ออกแบบมา

สวิตช์ จำกัด ด้านข้าง (รถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) - สิ่งเหล่านี้ช่วยป้องกันโครงสร้างรถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของไม่ให้ย้ายออกจากเส้นทางหรือเส้นทางที่กำหนด

สวิตช์ขีด จำกัด การหมุน-ในกรณีที่เครนมีบูมหรือแขนหมุนสวิตช์ขีด จำกัด การหมุนช่วยหลีกเลี่ยงการหมุนมากเกินไป

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ตัว จำกัด โอเวอร์โหลด: อุปกรณ์เหล่านี้ตรวจสอบโหลดที่ถูกยกขึ้น หากเครนเกินความสามารถในการยกระดับที่กำหนดระบบจะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติหรือออกการแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติตรวจสอบมุมโหลดและมุมบูมโดยต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจว่าเครนไม่เกินเงื่อนไขการยกที่ปลอดภัย

2) ระบบต่อต้านทางเดิน: ลดการเคลื่อนที่ของภาระเพื่อป้องกันอุบัติเหตุหรือการสูญเสียการควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่หนักหรือระงับการโหลดรถเครนบางตัวใช้ระบบอัตโนมัติที่ควบคุมความเร็วของเครนหรือใช้น้ำหนักถ่วงเพื่อจัดการกับการโหลด

3) ระบบป้องกันการชน: ป้องกันไม่ให้เครนก้าวข้ามขีด จำกัด ที่ปลอดภัย สวิตช์เหล่านี้หยุดเครนหากถึงตำแหน่งที่เป็นอันตราย (เช่นใกล้กับเครนอื่นหรือสิ่งกีดขวาง) ตรวจจับวัตถุหรือบุคลากรใกล้เครนและป้องกันการเคลื่อนไหวในพื้นที่อันตราย

4) ระบบหยุดฉุกเฉิน: ปุ่มหยุดฉุกเฉินที่ตั้งอยู่ในเชิงกลยุทธ์สามารถหยุดการทำงานของเครนได้ทันทีในกรณีฉุกเฉินปั้นจั่นขนาดใหญ่บางส่วนมีการติดตั้งคุณสมบัติการปิดระบบฉุกเฉินระยะไกลเพื่อให้ผู้ประกอบการหยุดรถเครนจากระยะไกลหากจำเป็น

5) ระบบตรวจสอบเครน: กล้องวงจรปิดวิดีโอที่ติดตั้งอยู่บนรถเครนหรือห้องโดยสารของผู้ให้บริการให้การมองเห็นจุดบอดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยระบบเหล่านี้ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครนการวินิจฉัยและการใช้งาน ผู้ประกอบการและทีมบำรุงรักษาสามารถตรวจสอบสถานะเครนจากระยะไกล

6) เซ็นเซอร์ลมและสภาพอากาศ: ตรวจพบความเร็วลมเพื่อให้แน่ใจว่าเครนไม่ทำงานในสภาพอากาศที่เป็นอันตรายเช่นลมแรงตรวจจับสภาพที่ไม่พึงประสงค์ (เช่นสายฟ้าฝนตกหนักอุณหภูมิสูง) และอาจ จำกัด การเคลื่อนไหวของเครนหากตรวจพบสภาพอากาศที่เป็นอันตราย

11. โหมดควบคุม

1) การควบคุมด้วยตนเองผ่านจอยสติ๊กหรือคอนโซล: ผู้ประกอบการสามารถใช้แผงควบคุมที่ซับซ้อนเพื่อจัดทำเครน สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการควบคุมรอกหลัก, รถเข็น, การเคลื่อนไหวด้านข้างของโครงสำหรับตั้งสิ่งของและการหมุนของเครน

2) ระบบอัตโนมัติ: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ทันสมัยบางตัวมีระบบควบคุมอัตโนมัติและระบบควบคุม AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยและลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ ระบบเหล่านี้สามารถช่วยในการทำงานซ้ำ ๆ การวางตำแหน่งภาชนะหรือปรับความเร็วปั้นจั่นตามน้ำหนักสินค้าและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

3) การควบคุมระยะไกล: เครนที่ใหญ่ที่สุดจำนวนมากติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนได้จากระยะไกลมักจะอยู่ในห้องโดยสารหรือแม้แต่จากห้องควบคุม สิ่งนี้ทำให้พวกเขามีมุมมองที่ดีขึ้นของงานและช่วยให้การดำเนินงานปลอดภัยยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

4) ระบบความปลอดภัย: เครนเหล่านี้ยังมีระบบความปลอดภัยที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงเซ็นเซอร์โหลดเทคโนโลยีต่อต้านการชนและกลไกการหยุดฉุกเฉิน

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.Sketch

 

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของเครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้า

A เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อนำเสนอประสิทธิภาพสูงสุดความปลอดภัยและประสิทธิภาพสำหรับแอพพลิเคชั่นยกอุตสาหกรรม การบูรณาการการควบคุมไฟฟ้าที่มีการควบคุมและการออกแบบลำแสงคู่ที่แข็งแกร่งให้ข้อได้เปรียบด้านปฏิบัติการการเงินและเทคนิคมากมาย:

---

1. ความสามารถในการโหลดสูงและความเสถียรของโครงสร้าง

ผลประโยชน์:การออกแบบลำแสงคู่ทำให้มั่นใจได้ว่าการกระจายโหลดที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

ข้อได้เปรียบ:ความสามารถในการจัดการโหลดที่หนักและกว้างมาก (สูงถึง 200+ ตัน) ทำให้เหมาะสำหรับอู่ต่อเรือโรงงานเหล็กและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

---

2. การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น

ผลประโยชน์:มาพร้อมกับไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFDs) หรือการควบคุมมอเตอร์ที่ใช้อินเวอร์เตอร์

ข้อได้เปรียบ:ช่วยให้กฎระเบียบที่แม่นยำของการยก, รถเข็นและอุปกรณ์การเดินทางที่เพิ่มขึ้นของโครงสำหรับตั้งค่าการเพิ่มความแม่นยำในการวางตำแหน่งโหลดและลดความเครียดเชิงกล

---

3. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

ผลประโยชน์:รวมระบบความปลอดภัยหลายระบบเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ จำกัด ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์ต่อต้านการชน

ข้อได้เปรียบ:ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุปกป้องบุคลากรและอุปกรณ์และรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก (เช่นคือ CE, FEM, OSHA)

---

4. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการประหยัดต้นทุน

ผลประโยชน์:ไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีการควบคุมช่วยให้สามารถใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ข้อได้เปรียบ:ลดการใช้พลังงานและการสึกหรอในการบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่ลดลงและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งานของเครน

---

5. ปรับปรุงการผลิต

ผลประโยชน์:การเคลื่อนไหวที่ควบคุมได้เร็วขึ้นและมีการหยุดทำงานน้อยลงเนื่องจากระบบมอเตอร์และระบบไฟฟ้าขั้นสูง

ข้อได้เปรียบ:เพิ่มปริมาณงานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการเช่นหลาภาชนะโรงงานประกอบและสถานที่ก่อสร้าง

---

6. ตัวเลือกการทำงานระยะไกลและอัตโนมัติ

ผลประโยชน์:สามารถควบคุมได้ผ่านระยะไกลไร้สายห้องโดยสารห้องโดยสารหรือรวมเข้ากับระบบกึ่งอัตโนมัติ\/อัตโนมัติ

ข้อได้เปรียบ:ปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ประกอบการและอนุญาตให้รวมเข้ากับระบบสมาร์ทและอุตสาหกรรม 4. 0 ระบบ

---

7. อายุการใช้งานที่ยาวนาน

ผลประโยชน์:สร้างด้วยวัสดุระดับอุตสาหกรรมและระบบไฟฟ้า

ข้อได้เปรียบ:ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเสนอประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มานานหลายสิบปีแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

---

8. การติดตั้งที่ยืดหยุ่น

ผลประโยชน์:สามารถใช้ได้ทั้งในร่มและกลางแจ้งด้วยช่วงที่ปรับแต่งได้ความสูงของการยกและความยาวแทร็ก

ข้อได้เปรียบ:ปรับให้เข้ากับแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ตั้งแต่คลังสินค้าไปจนถึงอู่ต่อเรือกลางแจ้งและเขตก่อสร้าง

---

9. ราคาวงจรชีวิตที่ต่ำกว่า

ผลประโยชน์:ส่วนประกอบไฟฟ้าคุณภาพสูงลดความถี่การสลาย

ข้อได้เปรียบ:แม้ว่าการลงทุนครั้งแรกจะสูงขึ้น แต่ต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดจะลดลงอย่างมากเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ลดลงและการประหยัดพลังงาน

---

10. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ผลประโยชน์:การดำเนินการไฟฟ้าอย่างเต็มที่ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบยกพลังงานเชื้อเพลิง

ข้อได้เปรียบ:สนับสนุนการริเริ่มสีเขียวโดยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมลพิษทางเสียง

 

 

การประยุกต์ใช้เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้า

A เครนคานคานที่ดำเนินการด้วยระบบไฟฟ้าออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุที่ใช้งานหนักและมีความแม่นยำสูงงานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โครงสร้างแบบคู่และการควบคุมไฟฟ้าที่มีการควบคุมทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่โหลดขนาดใหญ่หนักหรือซับซ้อนต้องจัดการอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

---

1. การผลิตและการผลิตหนัก

แอปพลิเคชัน:การยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบที่ประดิษฐ์ขนาดใหญ่ชิ้นส่วนเครื่องจักรและชุดประกอบหนัก

อุตสาหกรรม:การผลิตเครื่องจักรการผลิตเหล็กโครงสร้างโรงงานยานยนต์

ข้อได้เปรียบ:จัดการโหลดขนาดใหญ่ด้วยความเสถียรลดแรงงานด้วยตนเองและปรับปรุงปริมาณงาน

---

2. การต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล

แอปพลิเคชัน:การจัดการส่วนประกอบของเรือเช่นส่วนฮัลล์เครื่องยนต์และใบพัด

อุตสาหกรรม:อู่ต่อเรือหลาแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งชุดอุปกรณ์ทางทะเล

ข้อได้เปรียบ:ระยะยาวและความสามารถในการโหลดสูงอนุญาตให้ยกส่วนประกอบทางทะเลขนาดใหญ่

---

3. โรงงานเหล็กและหลาโลหะ

แอปพลิเคชัน:การขนส่งขดลวดเหล็ก, แท่งแท่ง, แผ่นพื้นและเศษหนัก

อุตสาหกรรม:การผลิตเหล็กการรีไซเคิลโลหะโรงงานกลิ้ง

ข้อได้เปรียบ:ทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและให้การจัดการโหลดที่แม่นยำในช่วงยาว

---

4. โครงการคอนกรีตสำเร็จรูปและโครงสร้างพื้นฐาน

แอปพลิเคชัน:การเคลื่อนย้ายส่วนประกอบสำเร็จรูปหนัก ๆ เช่นคานคานแผ่นพื้นและแผง

อุตสาหกรรม:การก่อสร้างวิศวกรรมโยธาสะพานและอาคารอุโมงค์

ข้อได้เปรียบ:อำนวยความสะดวกในการจัดการองค์ประกอบคอนกรีตหนักในสถานที่หรือลานบ้านด้วยการตั้งค่าน้อยที่สุด

---

5. การประชุมเชิงปฏิบัติการทางรถไฟและหัวรถจักร

แอปพลิเคชัน:การยก Bogies เครื่องยนต์และรถไฟเต็มรูปแบบระหว่างการประกอบหรือการบำรุงรักษา

อุตสาหกรรม:สถานีขนส่งและบำรุงรักษารถไฟ

ข้อได้เปรียบ:เสนอการเคลื่อนไหวที่มีความเสถียรควบคุมส่วนประกอบที่ยาวและหนักระหว่างการบริการหรือซ่อมแซม

---

6. โรงไฟฟ้าและภาคพลังงาน

แอปพลิเคชัน:การจัดการกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหม้อแปลงและอุปกรณ์บำรุงรักษา

อุตสาหกรรม:พลังงานความร้อน, พลังน้ำ, นิวเคลียร์, ลมและหลาการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์

ข้อได้เปรียบ:ทำให้มั่นใจได้ว่าการยกส่วนประกอบที่สำคัญและมีมูลค่าสูง

---

7. พอร์ตและหลาคอนเทนเนอร์

แอปพลิเคชัน:การยกและซ้อนภาชนะหรือสินค้าจำนวนมาก

อุตสาหกรรม:โลจิสติกส์พอร์ตเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์หลาจัดส่ง

ข้อได้เปรียบ:เสนอประสิทธิภาพสูงและความเข้ากันได้ของระบบอัตโนมัติสำหรับการจัดการคอนเทนเนอร์

---

8. การบินและอวกาศและการป้องกัน

แอปพลิเคชัน:การจัดการชิ้นส่วนเครื่องบินระบบขีปนาวุธและส่วนประกอบหุ้มเกราะ

อุตสาหกรรม:การผลิตการบินการผลิตอุปกรณ์ป้องกัน

ข้อได้เปรียบ:ความแม่นยำสูงและความปลอดภัยสำหรับสินทรัพย์ที่มีมูลค่าสูงและมีมูลค่าสูง

---

9. การบำรุงรักษาอุปกรณ์การขุดและการเคลื่อนย้ายดิน

แอปพลิเคชัน:การยกและบำรุงรักษาเครื่องจักรการเคลื่อนที่และการขุดขนาดใหญ่

อุตสาหกรรม:การขุด, การแปรรูปแร่, การดำเนินการเหมือง

ข้อได้เปรียบ:จัดการส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่และหนักมากภายใต้เงื่อนไขของไซต์ที่ท้าทาย

---

10. คลังสินค้าและฮับโลจิสติกส์ (สำหรับสินค้าหนัก)

แอปพลิเคชัน:การขนส่งภายในของเครื่องจักรกลหนักและรายการเก็บข้อมูลจำนวนมาก

อุตสาหกรรม:สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บอุตสาหกรรม, คลังโลจิสติกส์

ข้อได้เปรียบ:ปรับปรุงการจัดการวัสดุในศูนย์จัดเก็บและกระจายขนาดใหญ่

 

 

1. ขั้นตอนการออกแบบ: ทีมวิศวกรร่างการออกแบบเบื้องต้นโดยพิจารณาจากความสามารถในการยกขนาดที่จำเป็นขนาดปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (ลมกิจกรรมแผ่นดินไหว) และความต้องการในการปฏิบัติงาน (ความเร็วการควบคุม) เฟรมของเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดขนาดใหญ่ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการคำนวณเพื่อความแข็งแรงและความมั่นคงรวมถึงการทดสอบความเครียดเพื่อความปลอดภัยเหล็กและโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและโลหะผสมจะถูกเลือกสำหรับส่วนประกอบของเครนต่างๆเช่นคานขาและโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของ วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนอาจถูกเลือกสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. การประดิษฐ์ส่วนประกอบ: กรอบตั้งหลักของ Kantry ซึ่งรวมถึงขา, คานข้ามและโครงสร้างด้านบนถูกประดิษฐ์ขึ้น สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการตัดการเชื่อมและการประกอบส่วนเหล็กขาซึ่งเป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักหลักถูกประดิษฐ์ขึ้นเป็นโครงสร้างแนวตั้งขนาดใหญ่จากนั้นเชื่อมและเสริมแรงล้อหรือแทร็กของเครนถูกผลิตขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวางตำแหน่งเครนสำหรับการดำเนินการที่แตกต่างกัน

3. การแจ็คและการประกอบเฟรมหลัก: ส่วนใหญ่ของเครนตั้งโทรศัพท์ตั้งอยู่ในแฟชั่นแบบแยกส่วนซึ่งหมายถึงส่วนประกอบต่าง ๆ ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสถานที่ต่าง ๆ แล้วประกอบขึ้นที่ไซต์สำหรับการประกอบส่วนประกอบที่ใหญ่ที่สุด สิ่งนี้มักเกี่ยวข้องกับการใช้ระบบนำทางด้วยเลเซอร์ขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ในสถานที่

4. การติดตั้งระบบ Hoisting: ซึ่งรวมถึงการรอกหลักซึ่งรับผิดชอบในการยกโหลด Hoist อาจมีชุดรอกเครื่องกว้านและสายเคเบิลที่ต้องติดตั้งและทดสอบเครนต้องใช้มอเตอร์ที่ทรงพลังในการยกและลดน้ำหนักหนัก มอเตอร์นี้มักจะเป็นระบบไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกถูกรวมเข้ากับชุดประกอบรอกและเชื่อมต่อกับระบบควบคุม

5. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม: ระบบไฟฟ้าของเครนได้รับการติดตั้งรวมถึงเซ็นเซอร์คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและระบบควบคุม สิ่งเหล่านี้รวมถึงระบบต่อต้านการชนเซ็นเซอร์โหลดและซอฟต์แวร์ที่ใช้ในการใช้งานเครนจากระยะไกลการทดสอบแบบขยายได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยโดยมีความแม่นยำและไม่มีข้อผิดพลาด ซึ่งรวมถึงการทดสอบการปรับสมดุลการควบคุมการเคลื่อนไหวและระบบปิดระบบฉุกเฉิน

6. การทดสอบและการสอบเทียบ: เครนผ่านการทดสอบโหลดอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการน้ำหนักสูงสุดที่ออกแบบมา ซึ่งรวมถึงการทดสอบแบบคงที่ (ไม่มีการเคลื่อนไหว) และการทดสอบแบบไดนามิก (เคลื่อนที่ด้วยโหลด) การเคลื่อนไหวของเครนรวมถึงความเร็วความสามารถในการยกและช่วงของการเคลื่อนไหวได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะโลกแห่งความเป็นจริง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถเครนดำเนินการตามที่ตั้งใจไว้การตรวจสอบความปลอดภัยที่ยืดเยื้อจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลสำหรับการยกและการดำเนินงานอุตสาหกรรม

7. การชุมนุมขั้นสุดท้ายและการว่าจ้าง: เมื่อระบบทั้งหมดได้รับการทดสอบและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์เครนเสร็จสมบูรณ์และเตรียมพร้อมสำหรับการว่าจ้างหากเครนถูกสร้างขึ้นที่อื่นการชุมนุมขั้นสุดท้ายอาจเกิดขึ้นในสถานที่ซึ่งเครนถูกย้ายไปยังพื้นที่ปฏิบัติการ

8. การใช้งานและการบำรุงรักษา: เครนจะได้รับการตรวจสอบและการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการสึกหรอของส่วนประกอบที่สำคัญเช่นสายเคเบิลมอเตอร์และรอกเวลาข้ามเครนอาจได้รับการอัพเกรดหรือการปรับเปลี่ยนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยหรือความสามารถในการยก

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัท ได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะและได้ติดตั้งชุดการจัดการและการเชื่อม 310 ชุด หลังจากเสร็จสิ้นแผนจะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการสร้างเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 สายแล้วมีการวางแผน 50 สายและอัตราการทำงานอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%