คอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์

 

คุณสมบัติที่สำคัญ
1. ระบบควบคุมระยะไกลไร้สาย
การควบคุมระยะไกลวิทยุ (ช่วงสูงสุด 100 ม.) สำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและยืดหยุ่น
กันน้ำและกันน้ำได้รับการจัดอันดับ IP สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นพอร์ต, สภาพฝนตก)
หยุดฉุกเฉินและต่อต้านการแทรกแซงเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
2. การจัดการภาชนะที่มีประสิทธิภาพสูง
Spreaders (Twistlocks) - อัตโนมัติหรือด้วยตนเองสำหรับ 20 ฟุต, 40ft, 45ft ภาชนะบรรจุ
ความสามารถในการยก - โดยทั่วไป 20–60 ตัน (การจัดการภาชนะเดียว)
ความเร็ว Hoisting - ปรับได้ (10–30 m/นาที) สำหรับการโหลด/ขนถ่ายอย่างรวดเร็ว
3. การออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่ง
การก่อสร้างสองครั้งเพื่อความมั่นคงอย่างหนัก
การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน (สีอีพ็อกซี่หรือชุบสังกะสี) สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล
ระบบล้อและรถไฟ - บางรุ่นทำงานบนแทร็กเพื่อการเคลื่อนไหวที่ จำกัด
4. คุณสมบัติความปลอดภัยที่ชาญฉลาด
การป้องกันโอเวอร์โหลด (ตัว จำกัด โหลด)
ระบบป้องกันการแอนตี้-เวย์และการชนกัน
สวิตช์ จำกัด (การควบคุมความสูงบน/ล่าง)
5. ตัวเลือกพลังงาน
Electric (3- เฟส AC) - พบได้บ่อยที่สุดสำหรับพอร์ต
ดีเซล/ไฮดรอลิก - สำหรับสถานที่ห่างไกลที่ไม่มีพลังงานกริด

 

ประเภทของรถเครนที่ควบคุมจากระยะไกลสำหรับตู้คอนเทนเนอร์
1. คอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์เครน
อยู่กับที่วางไว้กับรากฐาน
ใช้ในพอร์ตเล็ก ๆ คลังสินค้าหรือหลารถไฟ
2. Crane Gantry ที่ติดตั้งทางรถไฟ (RMG)
เคลื่อนที่บนรางขนานสำหรับภาชนะบรรจุในเทอร์มินัล
ระบบอัตโนมัติสูงเป็นไปได้ (กึ่งอัตโนมัติ RMGs)
3. Crane Gantry ยางที่ทำจากยาง (RTG)
มือถือบนยางยางที่ใช้ในภาชนะบรรจุ
มักจะเป็นไฮบริด (ดีเซล + ไฟฟ้า) เพื่อความยืดหยุ่น

 

ความสามารถในการโหลดอันดับ: 5 ตัน, 10 ตัน, 100 ตัน, ปรับแต่ง, 16/3.2 ตัน, 20/5 ตัน, 32/5 ตัน, 50/10 ตัน

สูงสุด การยกความสูง: 40 ม. ปรับแต่ง

ช่วง: 35m หรือความต้องการของลูกค้า

รับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 50000 กก.

ส่วนประกอบหลัก: PLC, เครื่องยนต์, ตลับลูกปืน, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เรือความดัน, เกียร์, ปั๊ม

วิธีการควบคุม: ห้องโดยสารรีโมทคอนโทรลไร้สายหรือปรับแต่ง

 

 

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง
A. คานหลัก (สะพาน)
ฟังก์ชั่น: โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักซึ่งครอบคลุมพื้นที่ทำงาน
ประเภท:
คานเดี่ยว (สำหรับโหลดที่เบากว่า<20 tons)
คานคู่ (หนัก-หน้าที่, 20-60+ ตัน)
วัสดุ: เหล็กคุณภาพสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
B. ขา/สนับสนุน
ขาคงที่: ติดตั้งอย่างถาวรกับมูลนิธิ
ขาที่ปรับได้: อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงความสูง
Outriggers: ให้ความมั่นคงเพิ่มเติมสำหรับช่วงที่กว้างขึ้น
C. สิ้นสุดรถม้า
บ้านล้อ/กลไกการเดินทาง
รวมถึงบัฟเฟอร์/กันชนเพื่อการป้องกันผลกระทบ

 

 

2. การยกและการจัดการส่วนประกอบ
A. กลไกการยก
เชือกลวดไฟฟ้า (พบมากที่สุด)
ความจุ: 20-60 ตัน
ความเร็ว: 5-30 m/นาที (การควบคุมความถี่ตัวแปร)
Chain Hoist (สำหรับแอปพลิเคชันที่เบากว่า)
B. Spreader (คอนเทนเนอร์ Lifter)
ประเภท:
คงที่ (20 '/40'/45 'คอนเทนเนอร์)
Telescopic (ปรับได้สำหรับขนาดที่แตกต่างกัน)
การหมุน (สำหรับตำแหน่งคอนเทนเนอร์)
กลไก Twistlock: การล็อคอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
C. ระบบรถเข็น
กลไกการเดินทางข้ามไปตามคาน
ไดรฟ์แบบใช้เครื่องยนต์พร้อมการควบคุมความถี่
รวมถึงเทคโนโลยีต่อต้านทางเดิน

3. ระบบการเคลื่อนไหวและการเดินทาง
A. ไดรฟ์ท่องเที่ยว
ติดตั้งทางรถไฟ: ล้อเหล็กบนรางรถไฟ
ยางยาง: สำหรับตัวแปร RTG
มอเตอร์ไดรฟ์: ควบคุมความถี่ AC
B. ระบบเบรก
เบรกฉุกเฉิน
เบรกบริการ
การป้องกันการต่อต้านดริฟท์

 

4. ระบบควบคุมระยะไกล
A. เครื่องส่งสัญญาณ
IP67 ได้รับการจัดอันดับพกพากันน้ำ
100-300 m ช่วงการทำงาน
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
โหลดอินเตอร์เฟสการแสดงผล
B. หน่วยรับ
ติดตั้งบนโครงสร้างเครน
หน่วยประมวลผลสัญญาณ
วงจรที่ไม่ปลอดภัย
C. การควบคุมอินเทอร์เฟซ
การควบคุมความเร็วสูง
การสำรวจรถเข็น
การเดินทางของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ฟังก์ชั่นสเปรด

 

5. ระบบความปลอดภัยและการตรวจสอบ
A. การตรวจสอบโหลด
โหลดเซลล์
การป้องกันโอเวอร์โหลด
ระบบต่อต้านการชน
B. จำกัด สวิตช์
การยกขีด จำกัด บน/ล่าง
ปลายรถเข็นหยุดหยุด
ขีด จำกัด การเดินทาง
C. การป้องกันสิ่งแวดล้อม
มอนิเตอร์ความเร็วลม
การป้องกันฟ้าผ่า
ปิดไฟฉุกเฉิน

.

6. ระบบไฟฟ้า
A. แหล่งจ่ายไฟ
380V/480V 3- เฟส AC
สายเคเบิลรีลหรือเทศกาล
ตัวเลือกพลังงานสำรอง
B. ตู้ควบคุม
ระบบควบคุม PLC
ไดรฟ์ความถี่ผันแปร
การป้องกันวงจร
C. แสงและสัญญาณเตือน
ไฟเตือน Strobe
สัญญาณเตือนเสียง
ไฟฉุกเฉิน

 

7. เสริมเสริม
ระบบวางตำแหน่งอัตโนมัติ
ระบบชั่งน้ำหนักภาชนะบรรจุ
การวินิจฉัยระยะไกล
ระบบกล้องสำหรับจุดบอด
การควบคุมต่อต้านทางเดิน

 

 

ร่าง

 

 

 

 

1. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ผู้ประกอบการอยู่ที่ระดับพื้นดินหลีกเลี่ยงตำแหน่งที่สูงขึ้นเป็นอันตราย
ฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินช่วยให้การปิดตัวจากระยะไกลทันที
ระบบหลีกเลี่ยงการชนกันป้องกันอุบัติเหตุด้วยอุปกรณ์อื่น ๆ

2. ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน
การจัดการคอนเทนเนอร์ที่เร็วขึ้นด้วยการควบคุมไร้สายที่แม่นยำ
การดำเนินการมัลติฟังก์ชั่น (การยก, การสำรวจ, การแพร่กระจาย) จากรีโมทเดี่ยว
ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในฐานะผู้ให้บริการสามารถวางตำแหน่งตัวเองได้อย่างเหมาะสม

3. การประหยัดต้นทุน
กำจัดโครงสร้างพื้นฐานห้องโดยสาร (ลดต้นทุนโครงสร้าง)
การใช้พลังงานลดลงเมื่อเทียบกับรถเครนที่ดำเนินการโดยห้องโดยสาร
กำลังคนที่ลดลง - ผู้ให้บริการรายหนึ่งสามารถจัดการรถเครนหลายตัว

4. ความยืดหยุ่นและการปรับตัว
ผู้ประกอบการสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระเพื่อรักษามุมมองที่ดีที่สุด
ง่ายต่อการติดตั้งรถเครนตั้งถิ่นฐานที่มีอยู่พร้อมระบบระยะไกล
การควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้อนุญาตให้รูปแบบการทำงานที่กำหนดเอง

5. การดำเนินงานสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
รีโมทกันน้ำ/กันฝุ่น (อันดับ IP67) ทำงานในสายฝน/หิมะ
ไม่มีผู้ปฏิบัติงานในอุณหภูมิสูงหรือเขตอันตราย
ส่วนประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล

 

 

1. เทอร์มินัลพอร์ตและท่าเรือ
การถ่ายโอนคอนเทนเนอร์
การดำเนินการซ้อนในหลาคอนเทนเนอร์
การโหลดรถบรรทุก/การขนถ่ายที่ประตู
2. สิ่งอำนวยความสะดวก intermodal
การถ่ายโอนคอนเทนเนอร์แบบรถไฟสู่รถบรรทุก
การดำเนินงานของสถานีสำหรับภาชนะเปล่า
การดำเนินการข้าม
3. คลังสินค้าโลจิสติกส์
ที่เก็บภาชนะที่มีความหนาแน่นสูง
กำลังโหลด/ขนถ่ายจากรถบรรทุก
ระบบการเรียงลำดับคอนเทนเนอร์
4. การดำเนินงานเฉพาะ
ฐานโลจิสติกส์ทหาร
อาคารผู้จัดหานอกชายฝั่ง
การจัดการตู้คอนเทนเนอร์บรรเทาภัยพิบัติ
5. โรงงานผลิต
การจัดการองค์ประกอบหนักในโรงงาน
หลาก่อสร้างสำเร็จรูป
การจัดการวัสดุจำนวนมาก

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

วิศวกรรมโดยละเอียด: พัฒนาภาพวาดและข้อกำหนดทางวิศวกรรมโดยละเอียดรวมถึงคานหลัก, รอก, รถเข็น, รถม้าปลายทางและส่วนประกอบอื่น ๆ

การจำลองและการสร้างแบบจำลอง: ใช้การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และเครื่องมือจำลองเพื่อจำลองประสิทธิภาพของเครนและปรับการออกแบบให้เหมาะสม

2. การเลือกวัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เลือกวัสดุคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับความแข็งแรงความทนทานและความต้านทานความร้อน วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงอัลลอยด์และการเคลือบแบบพิเศษ

การจัดหา: วัสดุแหล่งที่มาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณภาพและมาตรฐานการรับรองที่จำเป็น

3. การผลิตส่วนประกอบ

การตัดและการสร้าง: ตัดและรูปร่างวัตถุดิบเป็นส่วนประกอบที่ต้องการเช่นคานคอลัมน์และวงเล็บ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่าง ๆ เช่นการตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์และการตัดเฉือนการเชื่อมและการประกอบ: ส่วนประกอบเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างของเครน ซึ่งรวมถึงการเชื่อมลำแสงหลักรถม้าปลายและชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักอื่น ๆ

4. แอสเซมบลี

การประกอบย่อย: ประกอบองค์ประกอบของแต่ละบุคคลเช่นระบบรอกรถเข็นและรถม้าปลายเข้าสู่ชุดย่อย สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนที่เหมาะสมเข้าด้วยกันและสร้างความมั่นใจในการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมการประกอบ Main: รวมการประกอบย่อยเพื่อสร้างโครงสร้างเครนที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งรอกและรถเข็นบนลำแสงหลักติดกับรถม้าปลายทางและการติดตั้งระบบควบคุม

5. การรวมระบบ

ระบบไฟฟ้า: ติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้ารวมถึงมอเตอร์แผงควบคุมการเดินสายและเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของเครนนั้นรวมและทดสอบอย่างเหมาะสม

ระบบควบคุม: ใช้และกำหนดค่าระบบควบคุมเช่นตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLCs), การควบคุมระยะไกลและอุปกรณ์ความปลอดภัย ตรวจสอบว่าระบบควบคุมทำงานอย่างถูกต้องและได้รับการสอบเทียบ

6. การทดสอบและการประกันคุณภาพ

การทดสอบก่อนการผ่าตัด: ดำเนินการทดสอบก่อนการผ่าตัดเพื่อตรวจสอบการทำงานของเครนรวมถึงการทดสอบโหลดการทดสอบการทำงานของกลไกการยกและการเดินทางและการตรวจสอบระบบควบคุม

การทดสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบว่าคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นสวิตช์ จำกัด สัญญาณเตือนและการหยุดฉุกเฉินกำลังทำงานอย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

การตรวจสอบ: ดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างและส่วนประกอบของเครนเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

7. การปรับและการสอบเทียบขั้นสุดท้าย

การปรับแต่งอย่างละเอียด: ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพของเครนและให้การทำงานที่ราบรื่น ซึ่งอาจรวมถึงเซ็นเซอร์สอบเทียบการควบคุมการควบคุมและการปรับแต่งระบบยก

เอกสาร: จัดทำและตรวจสอบเอกสารรวมถึงคู่มือการใช้งานคู่มือการบำรุงรักษาและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

8. การจัดส่งและการติดตั้ง

การขนส่ง: จัดให้มีการขนส่งเครนไปยังสถานที่ติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการจัดการและจัดส่งอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหาย

การติดตั้ง: ดูแลการติดตั้งเครนที่โรงงานของลูกค้ารวมถึงการประกอบการจัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานและระบบควบคุม

การฝึกอบรม: จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้ประกอบการและบุคลากรด้านการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาคุ้นเคยกับขั้นตอนการดำเนินงานและความปลอดภัยของเครน

9. การว่าจ้างและส่งมอบ

การว่าจ้าง: ดำเนินการทดสอบการว่าจ้างขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบว่าเครนทำงานอย่างถูกต้องภายใต้เงื่อนไขในโลกแห่งความเป็นจริงและตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

การส่งมอบ: ส่งมอบเครนให้กับลูกค้าอย่างเป็นทางการจัดทำเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบข้อมูลการรับประกันและตารางการบำรุงรักษา

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดดำเนินการเกี่ยวกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกเก็บไว้ตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดเปลวไฟและเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อตัดเหล็กตามขนาดของการวาดการออกแบบ

การสร้างการประมวลผล: สร้างแผ่นเหล็กผ่านการดัดการกลิ้งการเชื่อมและกระบวนการอื่น ๆ เพื่อผลิตลำแสงหลักลำแสงปลายและชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ถูกตัดและที่เกิดขึ้นจะถูกเชื่อมเข้าไปในโครงสร้างหลักเช่นลำแสงหลักลำแสงปลายและรถเข็น กระบวนการเชื่อมจะต้องมีการควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบ WELD: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกการทดสอบด้วยรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ

การตัดเฉือน

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการบนส่วนประกอบสำคัญของเครนเช่นชุดล้อ, ที่นั่งแบริ่ง, รอก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

สมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ: บนพื้นฐานของการประกอบก่อนการชุมนุมโดยรวมของเครนจะดำเนินการรวมถึงการติดตั้งลำแสงหลักขั้นสุดท้ายลำแสงปลายกลไกการยกกลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและทดสอบ

ภายใต้เงื่อนไขแบบไดนามิกประสิทธิภาพการทำงานของเครนได้รับการทดสอบรวมถึงการทดสอบการยกการเดินการบังคับเลี้ยวและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ขนาดโดยรวมของเครนบริดจ์ประกอบถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามิติทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและต่อต้านการกัดกร่อน

การกำจัดสนิมการรักษาพื้นผิว: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครนวิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย, ดอง, ฯลฯ การฉีดพ่นไขว้: ไพรเมอร์ต่อต้านการกัดกร่อนสเปรย์บนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การฉีดพ่นสี Topcoat: สเปรย์ topcoat ตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้เครนมีผลป้องกันและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการพ่นแล้วทำเครื่องหมายข้อมูลการระบุตัวตนของเครนตามข้อกำหนดเช่นแบบจำลองโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ ฯลฯ

โรงงานและการติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: แพ็คเกจการปกป้องส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง การจัดเรียงการขนส่ง: ตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่งเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้า

การยอมรับและการจัดส่ง

การยอมรับของลูกค้า

การยอมรับในสถานที่: ลูกค้าดำเนินการยอมรับในสถานที่ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใด ๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์นั้นตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าอย่างเต็มที่ การจัดส่งและใช้การฝึกอบรมการดำเนินงาน: ผู้ผลิตมักจะฝึกอบรมผู้ประกอบการของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์รีโมทคอนโทรลรถเครนจีนรีโมทคอนโทรลคอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์และผู้ผลิตรถเครนซัพพลายเออร์โรงงาน