เครนเหนือศีรษะคานคู่พร้อมคว้าถังไฟฟ้า

มันคืออะไร?

A เครนเหนือศีรษะแบบคานคู่พร้อมตัวคว้าถังไฟฟ้าเป็นระบบขนถ่ายวัสดุแบบผสมผสานที่ออกแบบมาสำหรับ-การหยิบจับ การยก และการเทวัสดุจำนวนมาก-ในปริมาณมาก - ในรอบสูง ประกอบด้วยสองส่วนหลัก:

เครนเหนือศีรษะคานคู่:ให้โครงสร้างโครงสร้างและความคล่องตัว (การยก การเดินทางข้าม การเดินทางระยะไกล)

ถังคว้าแบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้า:"มือ" เฉพาะทางที่เปิด ปิด และเจาะวัสดุโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในตัว-

การผสมผสานนี้สร้างโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นอัตโนมัติสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุที่หลวม เช่น เศษโลหะ เมล็ดพืช ถ่านหิน และอื่นๆ

การเปรียบเทียบ: คว้าไฟฟ้ากับเชือก-คว้าดำเนินการ

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

แน่นอน. นี่คือรายละเอียดส่วนประกอบต่างๆ ของ aเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่พร้อมตัวคว้าถังไฟฟ้า.

ระบบนี้เป็นการผสมผสานระหว่างระบบย่อยหลักสองระบบ ได้แก่โครงสร้างเครนคานคู่และอุปกรณ์จับยึดแบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้า. การทำความเข้าใจส่วนประกอบต่างๆ จำเป็นต้องพิจารณาทั้งสองอย่าง

1. ส่วนประกอบเครนเหนือศีรษะคานคู่

สิ่งนี้ให้การสนับสนุนโครงสร้างและความคล่องตัว

ก. ระบบโครงสร้าง

คานสะพานหลัก (x2):คานแนวนอนหลัก โดยทั่วไปจะประดิษฐ์เป็นคานกล่องที่แข็งแรงจากแผ่นเหล็ก ออกแบบมาให้มีการโก่งตัวน้อยที่สุดภายใต้ภาระแบบไดนามิกของตัวจับที่กำลังเคลื่อนที่

รถบรรทุกท้าย:ส่วนประกอบที่ปลายแต่ละด้านของสะพานซึ่งเป็นที่เก็บส่วนประกอบสำหรับการเคลื่อนที่ตามยาว

ล้อเดินทาง:ล้อหน้าแปลนคู่-เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-ที่วิ่งบนรางทางวิ่ง

มอเตอร์ขับเคลื่อนการเดินทาง:มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อเพื่อเคลื่อนเครนทั้งหมดไปตามทางวิ่ง

เบรก:ล้มเหลว-เบรกปลอดภัยที่จะทำงานโดยอัตโนมัติหากไฟฟ้าดับ

ระบบรันเวย์:รางคงที่ที่ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างอาคาร ซึ่งประกอบด้วยคานและรางทางวิ่ง{0}}สำหรับงานหนัก

B. ระบบรอกและรถเข็น

โครงรถเข็น:โครงสร้างที่ใช้รับรอกและเคลื่อนข้ามคานหลักทั้งสองอัน

หน่วยรอกหลัก:รอกสลิงไฟฟ้า-งานหนักที่รับผิดชอบในการยกและลดชุดอุปกรณ์จับทั้งหมด

มอเตอร์รอก:ให้พลังการยก

กระปุกเกียร์:ลดความเร็วของมอเตอร์เพื่อเพิ่มแรงบิดในการยก

กลอง:หน่วยทรงกระบอกรอบๆ ที่พันลวดสลิง

ลวดสลิง:สายเคเบิลยืดหยุ่นสูง-ที่เชื่อมต่อรอกเข้ากับตัวจับ

เบรกรอก:ระบบเบรกหลักและรองเพื่อการบรรทุกที่ปลอดภัย

รถเข็น:กลไกการเคลื่อนย้ายรถเข็นไปตามคานสะพาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น

ล้อรถเข็น

ค. ระบบไฟฟ้า (ฝั่งเครน)

ระบบบาร์ตัวนำ / ระบบพู่ห้อย:จ่ายไฟให้กับรถเข็นของเครนขณะเคลื่อนที่ไปตามสะพาน แนะนำให้ใช้แถบตัวนำแบบปิดสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

แผงควบคุม:ติดตั้งส่วนประกอบทางไฟฟ้า เช่น คอนแทคเตอร์ ตัวป้องกันการโอเวอร์โหลด และไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนทั้งหมดได้อย่างราบรื่น

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:อินเทอร์เฟซผู้ใช้หลัก ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมฟังก์ชันเครนและหยิบทั้งหมดได้จากจุดชมวิวที่ปลอดภัย

2. ส่วนประกอบระบบคว้าถังไฟฟ้า

นี่คือ "มือ" พิเศษที่ทำหน้าที่จับ

ก. กลศาสตร์ของแกร็บ

คว้าเปลือก (ขากรรไกร):ถังจริงที่ล้อมรอบวัสดุ โดยทั่วไปจะทำมาจากเหล็กทนทานต่อการเสียดสี- (เช่น HARDOX)ทนทานต่อการสึกหรอจากวัสดุ เช่น เศษโลหะหรือหิน การออกแบบก็ได้หอย(2 ขากรรไกร) หรือเปลือกส้ม-(4-6 ขากรรไกร)

กรอบและไม้แขวนเสื้อ:โครงสร้างด้านบนที่เชื่อมต่อตัวจับเข้ากับรอกและตัวหมุนของเครน

ระบบเชื่อมโยง:ชุดคันโยกและหมุดที่แปลแรงจากมอเตอร์ปิดไปเป็นการเคลื่อนไหวเปิดและปิดของขากรรไกร

B. ระบบ Grab Power & Drive

มอเตอร์คว้าไฟฟ้า:หัวใจสำคัญของระบบ มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงแบบปิดผนึก-ที่ติดตั้งอยู่บนโครงจับโดยตรง ให้พลังบวกในการเปิดและปิดกราม

ลดเกียร์:เมื่อติดเข้ากับมอเตอร์ จะลด-เอาต์พุตของมอเตอร์ความเร็วสูงเป็น-แรงบิดสูง ความเร็วต่ำ- ที่จำเป็นในการขับเคลื่อนข้อต่อและปิดขากรรไกรด้วยแรงมหาศาล

กล่องเชื่อมต่อไฟฟ้า:เมื่อติดตั้งอยู่บนมือจับ จะได้รับพลังงานจากเครนผ่านสายเคเบิลที่ยืดหยุ่น

C. ส่วนประกอบบูรณาการและการควบคุม

โรเตอร์แบบใช้มอเตอร์:ติดตั้งส่วนประกอบสำคัญแล้วระหว่างตะขอเกี่ยวและตัวคว้า. ช่วยให้ตัวจับหมุนได้ 360 องศาเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำเมื่อทิ้ง นี่คือหน่วยมอเตอร์แยกต่างหาก

สายไฟที่ยืดหยุ่น:สายเคเบิลยืดหยุ่นเสริมแรง-สำหรับงานหนักที่ส่งกระแสไฟฟ้าจากรถเข็นของเครนลงไปที่กล่องเชื่อมต่อของตัวจับ ได้รับการจัดการโดยดรัมม้วนสายเคเบิลหรือประดับบนรถเข็นเพื่อป้องกันความเสียหาย

บูรณาการการควบคุม:คำสั่งเปิด/ปิดของตัวจับจะรวมอยู่ในรีโมทคอนโทรลแบบวิทยุของเครน ผู้ควบคุมเครื่องมีปุ่มเฉพาะสำหรับฟังก์ชันทั้งหมด:รอกขึ้น/ลง, การเดินทางด้วยรถเข็น, การเดินทางด้วยเครน, คว้าเปิด/ปิด, หมุนซ้าย/ขวา

ร่าง

เทคนิคหลัก

การทำงานร่วมกันระหว่างเครนคานคู่ที่แข็งแกร่งและตัวจับไฟฟ้าอัจฉริยะทำให้เกิดระบบที่มีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้:

1. ประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่เหนือกว่า

ปั่นจักรยานความเร็วสูง-:ระบบทำให้กระบวนการทั้งหมด-เป็นอัตโนมัติในการหยิบ ยก เดินทาง หมุน และทิ้ง-เร็วกว่าวิธีการแบบแมนนวลหรืออุปกรณ์เคลื่อนที่ เช่น -รถตักส่วนหน้า

การทำงานต่อเนื่อง:ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานหนัก-ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน (คลาส D และ E) เพิ่มปริมาณงานสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง เช่น โรงเก็บเศษซากและโรงไฟฟ้า

ลดรอบเวลา:คว้าไฟฟ้าให้การดำเนินการเปิดและปิดเชิงบวกและรวดเร็วแตกต่างจากการคว้าด้วยเชือก-ซึ่งอาศัยแรงโน้มถ่วงและอาจช้ากว่า

2. การควบคุมการปฏิบัติงานและความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม

การควบคุมตามสัดส่วน:มอเตอร์คว้านไฟฟ้าช่วยให้สามารถเปิดและปิดได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับน้ำหนักบางส่วน เขย่าถังเพื่อตกตะกอนวัสดุ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายออกโดยสมบูรณ์โดยไม่กระตุก

การหมุน 360 องศา:โรเตอร์แบบใช้มอเตอร์ในตัวช่วยให้ผู้ควบคุมวางตำแหน่งคว้าในมุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการหยิบและการเทลงในฮอปเปอร์ รถบรรทุก หรือเครื่องทำลายเอกสารอย่างแม่นยำ เพื่อลดการรั่วไหล

พลังการขุดที่ยอดเยี่ยม:มอเตอร์ไฟฟ้าเฉพาะบนตัวจับให้แรงบิดสูงสม่ำเสมอในการเจาะเข้าไปในกองอัดแน่น แข็งตัว หรือกองหนัก (เช่น เศษโลหะ แร่) ที่ตัวคว้าอื่นๆ อาจต้องเผชิญ

3. ความปลอดภัยขั้นสูง

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมระบบทั้งหมดได้จากจุดชมวิวที่ปลอดภัยและเหมาะสม ห่างจากฝุ่น เศษซากที่ตกลงมา และบริเวณที่อาจกระเซ็นได้

การกำจัดการใช้แรงงานคน:จัดการด้านที่อันตรายที่สุดของการจัดการวัสดุเทกองโดยอัตโนมัติ ป้องกันไม่ให้พนักงานตกอยู่ในอันตราย

ล้มเหลว-เบรกอย่างปลอดภัย:รอกและตัวขับของเครนติดตั้งระบบเบรกแบบป้องกันการทำงานผิดพลาด-ซึ่งจะทำงานโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง เพื่อรักษาน้ำหนักบรรทุก

แพลตฟอร์มที่เสถียร:การออกแบบคานคู่ให้ความมั่นคงอย่างมาก ป้องกันการแกว่ง และควบคุมการเคลื่อนไหวของน้ำหนักที่หนักและแกว่งได้

4. ลดต้นทุนการดำเนินงานและแรงงาน

การดำเนินการหนึ่ง-โดยบุคคล:ผู้ปฏิบัติงานเพียงรายเดียวจะเข้ามาแทนที่อุปกรณ์เคลื่อนที่หลายชิ้นและผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าแรงได้อย่างมาก

การบำรุงรักษาต่ำ:ระบบก็มีเสื้อผ้าที่ง่ายกว่ากว่าการคว้าเชือก 4 เส้น (เชือกรอกเพียงชุดเดียว) ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเชือกลวด

ความทนทานสูง:สร้างด้วยเหล็กกล้าทนทานต่อการเสียดสี- (เช่น HARDOX) บนชิ้นส่วนแบบหยิบและเครนที่แข็งแกร่ง ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและมีเวลาหยุดทำงานน้อยลงสำหรับการซ่อมแซมในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:โดยทั่วไปการทำงานด้วยไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าและถูกกว่าการใช้เครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล-หลายเครื่อง

5. ความคล่องตัวและการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

การดำเนินการเหนือศีรษะ:เครนทำงานในพื้นที่เหนือศีรษะที่ไม่ได้ใช้ ทำให้พื้นชัดเจนสำหรับการจราจร การจัดเก็บ และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ต้องใช้ทางเดินกว้าง

คว้าแบบปรับได้:แม้ว่ามักจะกำหนดค่าไว้สำหรับวัสดุหลัก (เช่น เศษโลหะ) แต่ตัวจับมักจะสามารถเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพื่อจัดการกับของแข็งประเภทต่างๆ ได้

ระบบนี้เป็นระบบทางเลือกสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการขนย้ายวัสดุเทกองจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

1. การรีไซเคิลเศษโลหะ (การใช้งานหลัก)

ใช้:การขนถ่ายและป้อนเครื่องทำลายเอกสาร กรรไกร และเครื่องอัดฟาง การคัดแยกและการเคลื่อนย้ายเศษเหล็กและอโลหะที่กระจัดกระจาย- การขนถ่ายยานพาหนะจัดส่ง

เหตุใดจึงเหมาะ:พลังของคว้าไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขุดและต่อสู้กับกองเศษซากที่มีความหนาแน่นและไม่สม่ำเสมอ โครงสร้างคานคู่รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและแรงไดนามิก

2. โรงงานผลิตไฟฟ้า

ใช้:การเคลื่อนย้ายถ่านหิน ชีวมวล หรือเชื้อเพลิงแข็งอื่นๆ จากกองจัดเก็บไปยังสายพานลำเลียงที่ป้อนหม้อไอน้ำของโรงงาน

เหตุใดจึงเหมาะ:ให้ความสามารถในการวัดและการผสมเชื้อเพลิงที่แม่นยำโดยการหยิบจากส่วนต่างๆ ของกอง ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศ

3. ท่าเรือและอาคารผู้โดยสารจำนวนมาก

ใช้:การขนถ่ายเรือบรรทุกสินค้าเทกองและขนถ่ายสินค้า เช่น เมล็ดธัญพืช ถ่านหิน ปุ๋ย และแร่ เข้าสู่พื้นที่จัดเก็บบนฝั่ง-หรือบนสายพานลำเลียง/รถบรรทุก

เหตุใดจึงเหมาะ:การผสมผสานระหว่างความสามารถในการยกสูง ช่วงยาว และการควบคุมที่แม่นยำ ทำให้มีประสิทธิภาพในการขนถ่ายเรือ

4. การขุดและการประมวลผลรวม

ใช้:การจัดการแร่ กรวด หินบด และทรายจากคลังสินค้าไปยังเครื่องบด ตะแกรง หรือพื้นที่ขนถ่าย

เหตุใดจึงเหมาะ:โครงสร้างที่ทนทานต่อการเสียดสี-ของตัวจับนั้นทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และแรงขุดจะทำให้เสาเข็มที่อัดแน่นแตกเป็นชิ้นๆ

5. โรงหล่อและโรงถลุงเหล็ก

ใช้:การชาร์จเตาหลอมด้วยวัตถุดิบ เช่น โค้ก หินปูน และเหล็กหมู การจัดการทรายเพื่อหล่อ ตะกรันเคลื่อนที่

เหตุใดจึงเหมาะ:การควบคุมที่แม่นยำช่วยให้สามารถชาร์จส่วนผสมของเตาได้อย่างแม่นยำ และระบบสามารถรองรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-ได้

6. การจัดการของเสียและการรีไซเคิล

ใช้:ป้อนขยะ-ไปยัง-เตาเผาพลังงานด้วยขยะมูลฝอยชุมชน (MSW) การเคลื่อนย้ายและหมุนปุ๋ยหมัก การจัดการขยะรีไซเคิล เช่น กระดาษและกระดาษแข็ง

เหตุใดจึงเหมาะ:ระบบหัวคีบอัตโนมัติจัดการวัสดุที่ต่างกันจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระบวนการผลิตของกQDY เครนสะพานหล่อโลหะเกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ทนความร้อน และความปลอดภัย ด้านล่างนี้คือรายละเอียดขั้นตอนการผลิต-ต่อ-ทีละขั้นตอน:

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์โหลดและสภาพแวดล้อม– การคำนวณสำหรับความสามารถในการยก (5–500+ ตัน)ช่วง และความต้านทานความร้อน

การสร้างแบบจำลอง CAD/3D– การออกแบบโครงสร้าง การจำลองความเครียด (FEA) และการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO, FEM หรือ GB.

การปรับแต่ง– คุณสมบัติเสริม (การป้องกันการระเบิด- รอกหุ้มฉนวน ระบบอัตโนมัติ) ได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน

2. การเลือกและการเตรียมวัสดุ

คานหลักและรถม้าท้าย– เหล็กความแข็งแรงสูง- (Q345B, Q460C) หรือเหล็กโลหะผสมทนความร้อน-

ลวดสลิงและตะขอ- พิเศษเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-(สำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว)

ส่วนประกอบไฟฟ้า– สายเคเบิล มอเตอร์ และวัสดุฉนวนที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง-}

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบสำคัญ

ก. การก่อสร้างคานสะพาน

การตัดและการเชื่อม– การตัดพลาสม่า / เลเซอร์ CNC เพื่อความแม่นยำการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW)สำหรับข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูง-

การรักษาความร้อน– ความเครียด-บรรเทาการหลอมเพื่อป้องกันการเสียรูป

เครื่องจักรกล– การเจาะ การกัด และการเจียรพื้นผิวเพื่อความแม่นยำในการประกอบ

B. ชุดรอกและรถเข็น

รอกดรัมและกระปุกเกียร์- กลึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผ่านการทดสอบภายใต้โหลดพิกัด 1.25x.

เบรกทนความร้อน-– ดิสก์คู่-หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย-

ตะขอทัพพีและสลักนิรภัย– ปลอมแปลงและทดสอบรอยแตกร้าวด้วยอัลตราโซนิก

C. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและรันเวย์

การตัดเฉือนล้อและราง– ล้อเหล็กชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด– พร้อมด้วยกลไกป้องกันการลื่นไถล-สำหรับงานหนัก

4. บูรณาการระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบแถบพู่ห้อย/ตัวนำ– สำหรับจ่ายไฟตามแนวรันเวย์

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน

วงจรความปลอดภัย– เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน– จี้ ห้องโดยสาร หรือระบบระยะไกล/อัตโนมัติ.

5. การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน

งานพ่นทราย (เกรด SA 2.5)– ขจัดสนิมและเพิ่มการยึดเกาะของสี

สี/การเคลือบอุณหภูมิสูง-– สีรองพื้นซิงค์-+สีทับหน้าทนความร้อน- (ไม่เกิน800 องศา).

ฉนวนส่วนประกอบที่สำคัญ– เซรามิกไฟเบอร์หรือสารเคลือบทนไฟบนตะขอและเชือก

6. การประกอบและการทดสอบ

A. ก่อน-ตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบมิติของคาน รถเข็น และท้ายรถม้า

การจัดแนวรางรันเวย์และรางเครน

B. การทดสอบโหลด (ตามมาตรฐาน ISO 4310 / GB)

ไม่-ทดสอบโหลด– ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ เบรก และการเคลื่อนที่

การทดสอบโหลดแบบสถิต – ความจุพิกัด 1.25xเป็นเวลา 10+ นาที

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก – ความจุพิกัด 1.1xด้วยการเคลื่อนไหวซ้ำๆ

การทดสอบเบรกฉุกเฉิน– ตรวจสอบความล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย

C. การตรวจสอบความต้านทานความร้อน (สำหรับเครนโรงหล่อ)

จำลองการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- (หากจำเป็น)

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น)– สำหรับเครนขนาดใหญ่ ส่วนประกอบจะถูกจัดส่งแยกต่างหาก

บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน-– ฟิล์ม VCI หรือสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งต่างประเทศ

เอกสารประกอบ– คู่มือ รายงานผลการทดสอบ และใบรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ)

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)

การจัดแนวรันเวย์และการประกอบเครนอีกครั้ง

การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%