Qz Type Grab Bucket เครนเหนือศีรษะแบบสะพาน

ส่วนประกอบและคุณสมบัติที่สำคัญ

โครงสร้างสะพานคานคู่:

เครนถูกสร้างขึ้นด้วยคานกล่องประดิษฐ์ที่แข็งแกร่งสองตัวเพื่อรองรับน้ำหนักที่สำคัญและแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากการคว้าที่ขุดเข้าไปในกองและแกว่งขณะเดินทาง

ให้ความแข็งแกร่งและเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับการควบคุมโหลดที่แม่นยำ

ถังคว้าแบบใช้มอเตอร์:

นี่คือคุณสมบัติที่กำหนด ต่างจากตัวคว้าแบบใช้เชือก- ตัวคว้าแบบใช้มอเตอร์มีในตัวมันเองมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวที่ให้พลังในการเปิดและปิดกราม

ด้ามจับเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของเครนผ่านสายเคเบิลแบบยืดหยุ่น

กลไกการยกเฉพาะ:

รอกอันทรงพลังเพียงตัวเดียวใช้สำหรับการยกและลดชุดตัวจับทั้งหมดเท่านั้น

ไม่จำเป็นต้องมีรอกเสริมแยกต่างหากสำหรับการเปิด/ปิดเหมือนระบบคว้านแบบ 4 เชือก

บูรณาการและระบบควบคุม:

ระบบควบคุมของเครนได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อควบคุมการหยิบ

ผู้ดำเนินการใช้ aสถานีจี้หรือรีโมทคอนโทรลวิทยุพร้อมปุ่มเฉพาะสำหรับ:

รอกหลัก:ขึ้น/ลง

การเดินทางสะพาน:เดินหน้า/ถอยหลัง

การเดินทางด้วยรถเข็น:ซ้าย/ขวา

หยิบเปิด/ปิด:ฟังก์ชั่นที่สำคัญที่สุด ควบคุมด้วยมอเตอร์ของตัวจับเอง

A โรเตอร์แบบใช้มอเตอร์มักจะรวมไว้เพื่อให้ตัวจับหมุนได้ 360 องศาเพื่อการเทที่แม่นยำ

 

การเปรียบเทียบ: QZ (แบบใช้มอเตอร์) กับ. 4-เครนคว้าเชือก

คุณสมบัติ	ประเภท QZ (ตัวจับแบบมีมอเตอร์)	เครนคว้านเชือก 4 เส้น
การดำเนินการ	รอกเดี่ยว. Grab มีมอเตอร์ในการเปิด/ปิดเป็นของตัวเอง	ต้องใช้รอกสองตัว (หลักและอุปกรณ์เสริม) บนรถเข็นคันเดียว
ควบคุม	ควบคุมการเปิด/ปิดได้อย่างแม่นยำและเป็นสัดส่วน	แม่นยำน้อยลง การควบคุมขึ้นอยู่กับการประสานงานของเชือก
เสื้อผ้า	เรียบง่ายกว่า(เชือกรอกหนึ่งชุด)	ซับซ้อนมากขึ้น (ระบบเชือกสองระบบที่เป็นอิสระ)
การซ่อมบำรุง	มุ่งเน้นไปที่มอเตอร์แบบคว้านและการเชื่อมต่อไฟฟ้า	มุ่งเน้นไปที่การสึกหรอของลวดสลิงและการจัดแนวมัด
ดีที่สุดสำหรับ	การใช้งานทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่(เศษเหล็ก ถ่านหิน เมล็ดพืช)	การขุดลึกมาก (เช่น การขนถ่ายที่จอดเรือลึก)

 

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

เครนประเภทนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการขนถ่ายวัสดุเทกอง (เช่น ถ่านหิน กรวด เมล็ดพืช เศษโลหะ) และแตกต่างจากเครนเหนือศีรษะมาตรฐานเนื่องจากมีกลไกการหยิบจับ

 

ส่วนที่ 1: โครงสร้างเครนเหนือศีรษะ

สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบมาตรฐานที่ประกอบเป็นสะพานและระบบการเคลื่อนที่

1. สะพาน

การทำงาน:โครงสร้างการเคลื่อนที่หลักที่ทอดยาวไปตามความกว้างของอ่าว

ส่วนประกอบ:

คานหลัก:คานแนวนอนหลักที่รองรับรอกและรถเข็น อาจเป็นแบบคานเดี่ยวหรือคานคู่ก็ได้ (แบบคานคู่จะพบได้ทั่วไปสำหรับงานจับที่หนักกว่า)

รถบรรทุกท้าย:ชุดประกอบที่ปลายแต่ละด้านของสะพานประกอบด้วยล้อ แบริ่ง และเพลาสำหรับเคลื่อนไปตามรางวิ่ง

2. หน่วยรอก

การทำงาน:กลไกการยกหลักที่ยกและลดภาระ

ส่วนประกอบ:

มอเตอร์:ให้พลังในการยก/ลดระดับ

เบรค:รับน้ำหนักโดยอัตโนมัติเมื่อมอเตอร์ไม่ได้ทำงาน

กระปุกเกียร์:ลดความเร็วของมอเตอร์เพื่อเพิ่มแรงบิดในการยก

กลองหรือมัด:ดรัมพันเชือกลวดหรือมัดนำโซ่/เชือก

ยกปานกลาง:โดยทั่วไปเชือกลวดสำหรับงานหนัก-(สำหรับการยกที่สูงขึ้นและการบรรทุกที่หนักกว่า) หรือบางครั้งกห่วงโซ่โหลด.

3. รถเข็น

การทำงาน:หน่วยที่บรรทุกรอกและเคลื่อนที่ข้ามคานสะพาน

ส่วนประกอบ:

กรอบ:โครงสร้างที่ใช้บรรจุมอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น ล้อ และรอก

มอเตอร์ขับเคลื่อนรถเข็น:ให้อำนาจในการข้ามสะพาน

ล้อรถเข็น:วิ่งไปตามขอบด้านบนของคานสะพาน

4. ระบบขับเคลื่อนเครน / การเดินทาง

การทำงาน:เคลื่อนสะพานทั้งหมดไปตามความยาวของอาคารหรือรันเวย์

ส่วนประกอบ:

มอเตอร์ขับเคลื่อน:โดยทั่วไปแล้วจะมีมอเตอร์หนึ่งตัวต่อท้ายรถบรรทุก ซึ่งซิงโครไนซ์สำหรับการเคลื่อนที่ทางตรง

ล้อเดินทาง:ล้อขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของรถบรรทุกที่วิ่งบนรางทางวิ่ง

5. รันเวย์

การทำงาน:ระบบรางคงที่ที่เครนทำงาน

ส่วนประกอบ:

รางรันเวย์:รางเหล็กสำหรับงานหนัก- (มักเป็นมาตรฐาน ASCE หรือ DIN) ติดตั้งอยู่กับโครงสร้างรองรับ

คานรันเวย์:คานเหล็กโครงสร้าง (มักติดกับเสาอาคาร) เพื่อรองรับรางและน้ำหนักของเครน

6. ระบบไฟฟ้าและการควบคุม

การทำงาน:ให้กำลังและการควบคุมแก่ฟังก์ชันเครนทั้งหมด

ส่วนประกอบ:

พู่ห้อยหลักหรือระบบแถบตัวนำ:นำพลังงานจากแหล่งกำเนิดของอาคารไปยังสะพานที่กำลังเคลื่อนที่

รถเข็นพู่ห้อย:ระบบขนาดเล็กที่ส่งพลังงานจากสะพานไปยังรถเข็นที่กำลังเคลื่อนที่

สถานีจี้ (ปุ่มกด) หรือรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ:อินเทอร์เฟซสำหรับผู้ควบคุมเครน แกร็บเครนแทบจะดำเนินการโดยบริษัทเท่านั้นรีโมทคอนโทรลวิทยุเพื่อความปลอดภัยและการมองเห็น

แผงควบคุม (ตู้):คอนแทคเตอร์ของเฮาส์ ไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) และ PLC เพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งหมดได้อย่างราบรื่น

 

ส่วนที่ 2: ระบบ Grab แบบพิเศษ

นี่คือสิ่งที่ทำให้เครนนี้แตกต่างจากเครนตะขอมาตรฐาน

1. Grab Bucket (หรือหัวคีบ)

การทำงาน:เอกสารแนบที่เปิด ปิด และประกอบด้วยวัสดุจำนวนมาก ทำหน้าที่เป็นทั้งอุปกรณ์ยกและภาชนะ

ประเภท:

คว้าแบบฝาพับ:ประเภทที่พบบ่อยที่สุด "เปลือก" แบบบานพับตั้งแต่สองตัวขึ้นไปที่ปิดรอบวัสดุ เหมาะสำหรับวัสดุที่ไหลอย่างอิสระ- เช่น ทราย กรวด และเมล็ดพืช

คว้าเปลือกส้ม:"กลีบ" บานพับหลายอันที่ปิดเป็นรูปลูกบอล เหมาะสำหรับเศษเหล็ก หิน และเศษรื้อถอน

คว้าไม้:แขนยาวแบนสองอันพร้อมปลายแหลมสำหรับเจาะและยกท่อนไม้หรือซองไม้

อิเล็กโทร-ตัวจับไฮดรอลิก:มีหน่วยส่งกำลังไฮดรอลิกอิสระของตัวเอง (บนมือจับหรือรถเข็น) สำหรับแรงปิดที่สูงมาก ใช้สำหรับวัสดุที่มีน้ำหนักมากหรืออัดแน่น

2. กลไกการหยิบจับ

การทำงาน:เพื่อเปิดและปิดถังคว้า นี่คือองค์ประกอบที่สร้างความแตกต่างที่สำคัญที่สุด

ระบบ:

ระบบเชือก-เดี่ยว (ใช้เชือก-):

ใช้เชือกรอกหลักเส้นเดียวที่ทำหน้าที่ทั้งยกและปิดผ่านระบบลูกรอกที่ซับซ้อนบนตัวจับ

มันทำงานอย่างไร:เพื่อปิดตัวจับ เชือกจะถูกหย่อนลงบนกองในขณะที่ตัวจับเปิดอยู่ การยกเชือกจะปิดขากรรไกรก่อน (ผ่านกลไกภายใน) จากนั้นจึงยกเชือกขึ้นจนสุด

ข้อได้เปรียบ:การออกแบบเครนที่เรียบง่ายกว่า (ต้องใช้ดรัมรอกเพียงอันเดียว)

ข้อเสีย:ไม่สามารถเปิดหรือปิดตัวจับกลางอากาศ-ได้ ต้องสัมผัสกับพื้นผิว

ระบบเชือกสี่- (หลาย-:

นี่เป็นระบบที่ใช้กันทั่วไปและมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับงานอุตสาหกรรม

ใช้กว้าน (รอก) อิสระสองตัวบนรถเข็น:

รอก / เชือกจับ:เชือกสองเส้นที่ยึดเข้ากับหัวของตัวจับและมีหน้าที่ในการยกและลดระดับอุปกรณ์ทั้งหมด

เชือกปิด:เชือกสองเส้นที่วิ่งผ่านมัดบนหัวจับจนถึงขากรรไกร การดึงเชือกเหล่านี้จะปิดการคว้า

มันทำงานอย่างไร:ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการยึดและปิดกว้านได้อย่างอิสระเพื่อเปิด ปิด ยก และลดระดับการคว้าที่จุดใดก็ได้ในอากาศ

ข้อได้เปรียบ:ควบคุมได้เต็มที่และมีเวลาปั่นจักรยานเร็วขึ้นมาก

ข้อเสีย:การออกแบบเครนที่ซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า (ต้องใช้กว้านสองตัว)

3. มัดเชือกและไกด์

การทำงาน:เพื่อนำทางเชือกหลายเส้นจากดรัมรอกบนรถเข็นลงไปที่ตัวจับ เพื่อให้แน่ใจว่าเชือกจะม้วนได้อย่างถูกต้องและไม่พันกัน

4. ระบบควบคุมการหยิบจับ

การทำงาน:ผสานรวมกับระบบควบคุมเครนหลักเพื่อให้การทำงานของรอกจับและปิดเป็นอิสระและซิงโครไนซ์กัน การใช้งานระบบสมัยใหม่ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)เพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวจับที่แม่นยำ ราบรื่น และปลอดภัย

สรุปองค์ประกอบหลักสำหรับ Qz-Type Grab Bucket Crane:

หมวดหมู่ส่วนประกอบ	ส่วนประกอบเฉพาะ
โครงสร้างสะพาน	คานหลัก, รถบรรทุกท้าย, ล้อเดินทาง, รางรันเวย์
การยกและการเดินทาง	หน่วยรอกหลัก (กว้านจับ), กว้านปิด, ไดรฟ์รถเข็น, ไดรฟ์สะพาน
ระบบคว้า	คว้าถัง (หอย เปลือกส้ม ฯลฯ), มัดเชือก, โครงยก
การควบคุมและพลัง	รีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ, แผงควบคุมพร้อม VFD, ระบบแถบพู่กัน/ตัวนำ

การกำหนด "Qz" ในระบบการตั้งชื่อเครนของจีนโดยทั่วไปหมายถึงเครนแบบคว้านสะพานแบบใช้เชือก- ซึ่งมักจะหมายถึงระบบเชือกสี่-ขั้นสูงกว่าเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของ Qz Type Grab Bucket Overhead Bridge Crane

เครนเฉพาะทางนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการจัดการวัสดุเทกอง โดยให้ประโยชน์ที่เหนือกว่าวิธีการอื่นๆ เช่น รถตักส่วนหน้า รถขุด หรือระบบสายพานลำเลียง

1. ประสิทธิภาพสูงและการปั่นจักรยานอย่างรวดเร็ว

กระบวนการบูรณาการ:เครนผสมผสานการหยิบ การยก การขนย้าย และการขนถ่ายเข้าด้วยกันเป็นการดำเนินการต่อเนื่องเพียงครั้งเดียวโดยเครื่องจักรหนึ่งเครื่องและผู้ปฏิบัติงานหนึ่งคน

การทำงานที่รวดเร็ว:การออกแบบที่ทันสมัยพร้อมกว้านจับและปิดแบบอิสระ ควบคู่ไปกับไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน (VFD) ช่วยให้สามารถเปิด/ปิดและยก/ลดรอบได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายวัสดุได้สูงสุดต่อชั่วโมง

2. ความคล่องตัวที่ไม่มีใครเทียบในการจัดการ

วัสดุที่หลากหลาย:สามารถจัดการได้ทุกอย่างตั้งแต่เม็ดเนื้อบางไปจนถึงเศษโลหะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหนัก เพียงแค่เปลี่ยนประเภทตัวจับ (แบบฝาพับ เปลือกส้ม ฯลฯ)

การดำเนินงานต่างๆ:โดยสามารถทำงานได้หลายอย่าง เช่น การขนถ่ายลงจากเรือหรือรถราง การขนย้ายระหว่างเสาเข็ม กรวยป้อนหรือตัวประมวลผล และการผสมวัสดุโดยการหยิบจากกองต่างๆ

3. การใช้พื้นที่ที่เหนือกว่า

การดำเนินการเหนือศีรษะ:เนื่องจากทำงานบนรันเวย์ที่อยู่สูงเหนือพื้นที่ทำงาน จึงต้องใช้พื้นที่ว่างอันมีค่าเป็นศูนย์ในเส้นทาง ช่วยให้มีความหนาแน่นสูงสุดในการจัดเก็บใต้ช่องเครน

ความคุ้มครองเต็มรูปแบบ:การเคลื่อนตัวของสะพานและรถเข็นช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่สี่เหลี่ยมได้อย่างสมบูรณ์ โดยไม่ทิ้งจุดบอด ช่วยให้กองจัดเก็บมีระเบียบและกะทัดรัดมาก

4. ลดการปนเปื้อนและการสูญเสียวัสดุ

บรรจุ:ตัวจับจะห่อหุ้มวัสดุไว้อย่างสมบูรณ์ในระหว่างการขนส่ง ลดการหกและการเกิดฝุ่นให้เหลือน้อยที่สุด เมื่อเทียบกับสายพานลำเลียงแบบเปิดหรือรถตักถัง

การป้องกันสภาพอากาศ:เมื่อติดตั้งในอาคาร จะช่วยปกป้องวัสดุจากฝน ลม และองค์ประกอบอื่นๆ ป้องกันการเน่าเสีย (เช่น เมล็ดพืช) และลดการไหลบ่าของสิ่งแวดล้อม

5. ปรับปรุงความปลอดภัย

การทำงานระยะไกล:โดยทั่วไปแล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะใช้รีโมทคอนโทรลด้วยคลื่นวิทยุ ช่วยให้พวกเขาวางตำแหน่งตัวเองในตำแหน่งที่ปลอดภัยและเหมาะสมที่สุดเพื่อให้มองเห็นได้ ห่างจากสิ่งของ ฝุ่น และอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

ลดความแออัด:การเปลี่ยนยานพาหนะภาคพื้นดินหลายคัน เช่น รถตักและรถบรรทุกภายในพื้นที่จัดเก็บ จะช่วยลดความเสี่ยงของการชนกันของยานพาหนะ{0}}และความแออัดของสถานที่ได้อย่างมาก

6. ต้นทุน-ความมีประสิทธิผล

ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ:เครนหนึ่งตัวและผู้ปฏิบัติงานหนึ่งคนสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์เคลื่อนที่และผู้ปฏิบัติงานได้หลายชิ้น

การบำรุงรักษาต่ำ:เครนเหนือศีรษะมีการออกแบบ-ที่เข้าใจกันดีพร้อมส่วนประกอบที่หาได้ง่าย การเดินทางในเส้นทางคงที่-ส่งผลให้มีการสึกหรอน้อยลงเมื่อเทียบกับอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ทำงานบนพื้นผิวขรุขระ

ความทนทาน:สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก{0}}ในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง เครนเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานมาก

7. ระบบอัตโนมัติและบูรณาการ

ความง่ายของระบบอัตโนมัติ:เส้นทางการเคลื่อนที่คงที่และการควบคุมที่แม่นยำทำให้เครนประเภทนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบอัตโนมัติ สามารถรวมเข้ากับระบบจัดเก็บและเรียกคืนข้อมูลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ASRS) ที่ตั้งโปรแกรมไว้สำหรับการจัดเรียง การเรียกคืน และการจัดการสินค้าคงคลังอัตโนมัติ

 

การใช้งานของ Qz Type Grab Bucket Overhead Bridge Crane

เครนนี้เป็นอุปกรณ์สำคัญของอุตสาหกรรมที่ต้องการขนย้ายวัสดุเทกองจำนวนมากภายในพื้นที่ที่กำหนด

1. การผลิตไฟฟ้า

แอปพลิเคชัน:การจัดการแหล่งเชื้อเพลิงหลักที่โรงไฟฟ้าถ่านหิน-

ใช้กรณี:การขนถ่ายถ่านหินจากเรือบรรทุกหรือรถราง กองไว้ในลานจัดเก็บ ยึดคืนจากกอง และป้อนเข้าเครื่องย่อยและระบบสายพานลำเลียงที่ป้อนหม้อไอน้ำ

2. โรงโลหะและโรงถลุงเหล็ก

แอปพลิเคชัน:การจัดการวัตถุดิบและเศษซากรีไซเคิล

ใช้กรณี:การเคลื่อนย้ายแร่เหล็ก หินปูน และโค้กเพื่อป้อนให้กับเตาถลุงเหล็ก การใช้ตัวหยิบเปลือกส้ม-สำหรับงานหนักเพื่อจัดการและชาร์จเศษโลหะเข้าไปในเตาอาร์คไฟฟ้า

3. ท่าเรือและท่าเทียบเรือ (สินค้าแห้งเทกอง)

แอปพลิเคชัน:การขนถ่ายสินค้าทางเรือบรรทุกแห้งเทกอง

ใช้กรณี:ปั้นจั่นขนาดใหญ่ที่มักมีโครงสำหรับตั้งสิ่งของ-ใช้ในการขนถ่ายสินค้า เช่น ธัญพืช ถ่านหิน ปุ๋ย หรืออลูมินาจากที่จอดเรือ และขนย้ายไปยังคลังสินค้าหรือระบบสายพานลำเลียงบนฝั่ง-

4. การทำเหมืองแร่และการแปรรูปแร่

แอปพลิเคชัน:การจัดการแร่ดิบและแร่ธาตุแปรรูป

ใช้กรณี:การเคลื่อนย้ายและการผสมแร่ หินฟอสเฟต เกลือ หรือมวลรวมภายในโรงงานแปรรูปหรือที่สถานที่ขนย้ายท่าเรือ

5. เกษตรกรรมและการเก็บรักษาเมล็ดพืช

แอปพลิเคชัน:การจัดการธัญพืช ถั่วเหลือง และผลผลิตทางการเกษตรอื่นๆ

ใช้กรณี:การขนถ่ายธัญพืชจากรถบรรทุกหรือรถราง เคลื่อนย้ายไปยังไซโลหรืออาคารจัดเก็บ และเรียกคืนเพื่อขนถ่าย ด้ามจับแบบปิดช่วยรักษาคุณภาพของเมล็ดพืช

6. การจัดการของเสียและการรีไซเคิล

แอปพลิเคชัน:การจัดการขยะมูลฝอยชุมชน (MSW) และขยะรีไซเคิล

ใช้กรณี:ใช้ในโรงงานกำจัดขยะ-เป็น-พลังงานเพื่อผสมและป้อนขยะเข้าเตาเผา ยังใช้ในลานเศษเหล็กเพื่อคัดแยก ตอกเสาเข็ม และบรรทุกเศษโลหะ

7. ปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง

แอปพลิเคชัน:การจัดการวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ใช้กรณี:การเคลื่อนย้ายปูนเม็ด ยิปซั่ม หินปูน และสารเติมแต่งอื่นๆ สำหรับการผลิตปูนซีเมนต์ ยังใช้สำหรับการจัดการทราย กรวด และมวลรวม

 

กระบวนการผลิตของกQDY เครนสะพานหล่อโลหะเกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ทนความร้อน และความปลอดภัย ด้านล่างนี้คือรายละเอียดขั้นตอนการผลิต-ต่อ-ทีละขั้นตอน:

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์โหลดและสภาพแวดล้อม– การคำนวณสำหรับความสามารถในการยก (5–500+ ตัน)ช่วง และความต้านทานความร้อน

การสร้างแบบจำลอง CAD/3D– การออกแบบโครงสร้าง การจำลองความเครียด (FEA) และการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO, FEM หรือ GB.

การปรับแต่ง– คุณสมบัติเสริม (การป้องกันการระเบิด- รอกหุ้มฉนวน ระบบอัตโนมัติ) ได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน

 

2. การเลือกและการเตรียมวัสดุ

คานหลักและรถม้าท้าย– เหล็กความแข็งแรงสูง- (Q345B, Q460C) หรือเหล็กโลหะผสมทนความร้อน-

ลวดสลิงและตะขอ- พิเศษเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-(สำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว)

ส่วนประกอบไฟฟ้า– สายเคเบิล มอเตอร์ และวัสดุฉนวนที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง-}

 

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบสำคัญ

ก. การก่อสร้างคานสะพาน

การตัดและการเชื่อม– การตัดพลาสม่า / เลเซอร์ CNC เพื่อความแม่นยำการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW)สำหรับข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูง-

การรักษาความร้อน– ความเครียด-บรรเทาการหลอมเพื่อป้องกันการเสียรูป

เครื่องจักรกล– การเจาะ การกัด และการเจียรพื้นผิวเพื่อความแม่นยำในการประกอบ

B. ชุดรอกและรถเข็น

รอกดรัมและกระปุกเกียร์- กลึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผ่านการทดสอบภายใต้โหลดพิกัด 1.25x.

เบรกทนความร้อน-– ดิสก์คู่-หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย-

ตะขอทัพพีและสลักนิรภัย– ปลอมแปลงและทดสอบรอยแตกร้าวด้วยอัลตราโซนิก

C. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและรันเวย์

การตัดเฉือนล้อและราง– ล้อเหล็กชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด– พร้อมด้วยกลไกป้องกันการลื่นไถล-สำหรับงานหนัก

 

4. บูรณาการระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบแถบพู่ห้อย/ตัวนำ– สำหรับจ่ายไฟตามแนวรันเวย์

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน

วงจรความปลอดภัย– เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน– จี้ ห้องโดยสาร หรือระบบระยะไกล/อัตโนมัติ.

 

5. การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน

งานพ่นทราย (เกรด SA 2.5)– ขจัดสนิมและเพิ่มการยึดเกาะของสี

สี/การเคลือบอุณหภูมิสูง-– สีรองพื้นซิงค์-+สีทับหน้าทนความร้อน- (ไม่เกิน800 องศา).

ฉนวนส่วนประกอบที่สำคัญ– เซรามิกไฟเบอร์หรือสารเคลือบทนไฟบนตะขอและเชือก

 

6. การประกอบและการทดสอบ

A. ก่อน-ตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบมิติของคาน รถเข็น และท้ายรถม้า

การจัดแนวรางรันเวย์และรางเครน

B. การทดสอบโหลด (ตามมาตรฐาน ISO 4310 / GB)

ไม่-ทดสอบโหลด– ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ เบรก และการเคลื่อนที่

การทดสอบโหลดแบบสถิต – ความจุพิกัด 1.25xเป็นเวลา 10+ นาที

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก – ความจุพิกัด 1.1xด้วยการเคลื่อนไหวซ้ำๆ

การทดสอบเบรกฉุกเฉิน– ตรวจสอบความล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย

C. การตรวจสอบความต้านทานความร้อน (สำหรับเครนโรงหล่อ)

จำลองการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- (หากจำเป็น)

 

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น)– สำหรับเครนขนาดใหญ่ ส่วนประกอบจะถูกจัดส่งแยกต่างหาก

บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน-– ฟิล์ม VCI หรือสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งต่างประเทศ

เอกสารประกอบ– คู่มือ รายงานผลการทดสอบ และใบรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ)

 

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)

การจัดแนวรันเวย์และการประกอบเครนอีกครั้ง

การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%