ด้วย Grab Waste Grab Bridge Crane

เหตุใดจึงเลือกเครนสะพานคว้าขยะ

คุณลงทุนใน Grab Waste Bridge Crane แบบพิเศษเมื่อ:

วัสดุของคุณหลวมและเทอะทะ:คุณกำลังจัดการวัสดุที่หลวม- เช่น ขยะมูลฝอย RDF หรือเศษซาก

จำเป็นต้องผสม:คุณต้องทำให้กองวัสดุเป็นเนื้อเดียวกันเพื่อให้ได้คุณภาพที่สม่ำเสมอ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อขยะ-สู่-โรงงานผลิตพลังงาน

สภาพแวดล้อมที่รุนแรง:เครนจะต้องทนทานต่อการเสียดสี การกัดกร่อน ฝุ่น และการสัมผัสสารเคมีที่อาจเกิดขึ้น

การบูรณาการกระบวนการเป็นสิ่งสำคัญ:เครนไม่ได้มีไว้สำหรับเคลื่อนย้ายสิ่งของเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการผลิต ซึ่งต้องใช้คุณสมบัติต่างๆ เช่น การชั่งน้ำหนักและระบบอัตโนมัติ

กำลังการผลิตและรอบการทำงานสูง:คุณต้องมีเครื่องจักรที่แข็งแกร่งสำหรับการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันในการเคลื่อนย้ายน้ำหนักหลาย- ตัน

 

คุณสมบัติ	เครนคว้าขยะสะพาน	เครนเหนือศีรษะมาตรฐาน (ตะขอ)	เครนแม่เหล็ก	คว้าเครนแบบแมนนวล
ฟังก์ชั่นหลัก	การจับ การผสม และการป้อนวัสดุเทกองที่หลวม	การยกและเคลื่อนย้ายสินค้าแบบสะพายก่อน-แบบรวมหน่วย	การยกและเคลื่อนย้ายวัสดุที่เป็นเหล็ก	การหยิบจับวัสดุเทกอง (งานเบา)
เอนด์ เอฟเฟคเตอร์	คว้ามอเตอร์ (เปลือกส้ม, กระบองเพชร)	ตะขอ	แม่เหล็กไฟฟ้า	เชือก-คว้าแบบดำเนินการ
ควบคุมความแม่นยำ	สูง (สำหรับจับผสม)	สูง (สำหรับการวางตำแหน่งโหลด)	สูง (สำหรับการวางตำแหน่งโหลด)	ต่ำถึงปานกลาง
ศักยภาพของระบบอัตโนมัติ	สูงมาก (มักเป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ)	ปานกลาง (สามารถเป็นแบบอัตโนมัติได้)	ปานกลาง (สามารถเป็นแบบอัตโนมัติได้)	ต่ำ (ใช้งานด้วยตนเอง)
ความจุทั่วไป	5 ถึง 30+ ตัน (ต่อการคว้า)	5 ถึง 500+ ตัน	5 ถึง 30+ ตัน	1 ถึง 10 ตัน
สภาพแวดล้อมในการทำงาน	รุนแรงมาก: ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน กัดกร่อน มีฝุ่น และระเบิดได้	เวิร์คช็อปทั่วไป สะอาด เป็นระเบียบ	เศษซาก, การรีไซเคิล	การตั้งค่าทางอุตสาหกรรมที่รุนแรงยิ่งขึ้น
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ	จุดประสงค์-สร้างขึ้นเพื่อการจัดการขยะ การผสม และการป้อนตามกระบวนการ	อเนกประสงค์สำหรับการยกทั่วไป	ความเร็วและประสิทธิภาพด้วยเศษเหล็ก	ลดต้นทุนเริ่มต้นสำหรับการจับจำนวนมาก
ข้อจำกัดที่สำคัญ	ต้นทุนเริ่มต้นสูง ต้องใช้มากเกินไปสำหรับแอปพลิเคชันที่ไม่ใช่-จำนวนมาก	ไม่สามารถจัดการวัสดุที่หลวมและไม่ได้บรรจุหีบห่อได้	ใช้งานได้กับวัสดุแม่เหล็กเท่านั้น ไฟฟ้าขัดข้องทำให้โหลดลดลง	ช้า ต้องใช้แรงงานมาก- ไม่เหมาะสำหรับขยะหนักและมีฤทธิ์กัดกร่อน

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

เครนประเภทนี้เป็นการบูรณาการที่ซับซ้อนระหว่างชิ้นส่วนโครงสร้าง เครื่องกล และไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับงานหนัก

การพังทลายของส่วนประกอบของเครนสะพานคว้าของเสีย

ระบบสามารถแบ่งออกเป็นสี่ส่วนหลัก:

โครงสร้างสะพาน(ส่วน "สะพานเครน")

คว้า / ต่อสู้(เครื่องมือ "คว้า")

รอกและรถเข็น(กลไกการยกและเคลื่อนย้าย)

ระบบควบคุมและระบบไฟฟ้า("ระบบประสาท")

 

1. โครงสร้างสะพาน

นี่เป็นกรอบการทำงานหลักที่ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน เช่น บังเกอร์ขยะ

คานสะพาน:คานแนวนอนหลักที่สร้างช่วงของเครน ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อรองรับงานหนักและต้านทานการบิดตัว

คานเดี่ยว:กล่องหลักหนึ่งช่อง-คานสไตล์ ใช้สำหรับงานเบาและมีช่วงสั้นลง

คานคู่:คานหลักสองอัน มาตรฐานสำหรับการใช้งานของเสียงานหนัก- เนื่องจากให้ความสูงและความจุของตะขอมากกว่า

รถบรรทุกท้าย:ชุดประกอบที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของคานสะพาน พวกมันบรรจุส่วนประกอบที่ช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งหมด

ล้อ / ยาง:ล้อเหล็กหลอมขนาดใหญ่ที่วิ่งบนรางรันเวย์ มักจะมีหน้าแปลนคู่เพื่อความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่สกปรก

มอเตอร์ขับเคลื่อน:มอเตอร์ไฟฟ้า AC หรือ DC ที่ให้กำลังกับล้อสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน(การเคลื่อนไหวตามความยาวของอาคาร)

เบรก:ล้มเหลว-เบรกปลอดภัยที่จะทำงานโดยอัตโนมัติหากไฟฟ้าดับ

รางรันเวย์:รางเหล็กสำหรับงานหนัก-ที่ติดตั้งอย่างแน่นหนากับเสารองรับของอาคาร ซึ่งเป็นที่ที่รถบรรทุกของเครนเคลื่อนที่หมายเหตุ: แม้จะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครน แต่เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบ

2. คว้า / ต่อสู้

นี่คือเครื่องมือพิเศษที่กำหนดจุดประสงค์ของเครน มันติดอยู่กับรอกและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับของเสีย

ขากรรไกร (เปลือกหอย):ส่วนหลักที่ปิดเพื่อคว้าวัสดุ สำหรับของเสียนั้นจะไม่เรียบแต่มีคุณสมบัติในการเจาะและยึดวัสดุที่พันกันยุ่งเหยิงได้

คว้าเปลือกส้ม:มีขากรรไกร 4, 5 หรือ 6 ปากที่ชิดกันเป็นรูปทรงกลม เหมาะสำหรับขยะมูลฝอยทั่วไป (MSW) เศษซาก และขยะรื้อถอน

กระบองเพชรคว้า:คล้ายเปลือกส้มแต่มีปากที่ยาวและแหลมกว่าเพื่อเจาะลึกเข้าไปในกองได้

คว้าแบบฝาพับ:ปากคีบแบบบานพับ 2 อัน มักใช้กับทราย กรวด หรือเมล็ดพืช แต่บางครั้งก็ใช้กับขยะบางประเภท

 

โครงด้านบน / หัว:โครงสร้างส่วนบนของตัวจับที่เชื่อมต่อกับรอก มีกลไกเปิดและปิดขากรรไกร

มัดเชือกหรือกระบอกไฮดรอลิก:

เชือก-ใช้งาน:ใช้ลวดสลิง (สายเคเบิล) หลายเส้นจากรอกเพื่อเปิดและปิดขากรรไกร เป็นเรื่องธรรมดามากและแข็งแกร่ง

มอเตอร์-ทำงาน:มีมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระอยู่ที่ด้ามจับเพื่อขับเคลื่อนกลไกการเปิด/ปิด

ระบบไฮดรอลิก-ทำงาน:ใช้หน่วยส่งกำลังไฮดรอลิกบนรถเข็นเพื่อสั่งงานกระบอกสูบบนตัวจับเพื่อให้ได้แรงปิดอันทรงพลัง

3. รอกและรถเข็น

นี่คือหน่วยที่ยกตัวจับและเคลื่อนข้ามความกว้างของสะพาน

โครงรถเข็น:โครงเหล็กที่บรรทุกชุดรอกและเคลื่อนไปตามคานสะพานผ่านรางรถเข็น.

รถเข็น:มอเตอร์ กระปุกเกียร์ ล้อ และเบรกที่ให้มาการเดินทางข้าม(เคลื่อนที่ข้ามความกว้างของเครน)

หน่วยรอก:กลไกการยกแกน

มอเตอร์รอก:มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนความถี่ (VFD) ที่ทรงพลังและมักจะแปรผันเพื่อการควบคุมความเร็วการยกที่แม่นยำ

กลองหรือมัด:ยึดและม้วนลวดสลิง (สายเคเบิล) การจับแบบ 4 เชือกต้องใช้รอกที่มีดรัมหลายอันหรือดรัมเดี่ยวที่มีหลายร่อง

ลวดสลิง:สายเคเบิลเหล็กเกรดพิเศษ-สูงที่ออกแบบมาเพื่อความทนทานต่อการขีดข่วนและความเมื่อยล้าเป็นพิเศษ สำหรับเชือก-การคว้าแบบดำเนินการ จะมีเชือกหลายเส้น (เช่น ยึด ปิด และเปิดเชือก)

เบรกรอก:เบรกเชิงกลหลักที่จะรับภาระโดยอัตโนมัติหากสูญเสียพลังงาน

โหลดบล็อก / ตะขอ:ชุดประกอบที่เชื่อมต่อเชือกลวดเข้ากับตัวจับ ประกอบด้วยตะขอเหล็กหลอมขนาดใหญ่หรือตัวเชื่อมหลัก

4. ระบบควบคุมและไฟฟ้า

ห้องโดยสารหรือรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุ:

ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน:ห้องโดยสารแบบปิด-ปรับอากาศและมีแรงดันติดตั้งกับเครนหรือรถเข็น ช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากฝุ่น ควัน และเสียงรบกวน ติดตั้งจอยสติ๊ก กล้อง และจอภาพ

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:เครื่องส่งสัญญาณกันน้ำแบบพกพาที่สวมใส่โดยผู้ปฏิบัติงาน ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายไปยังจุดชมวิวที่ดีที่สุดเพื่อการหยิบจับที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ระบบพู่ห้อย / ม้วนสายเคเบิล:

พู่ห้อย:รางเลื่อนที่มีรางเลื่อนซึ่งส่งสายไฟและสายควบคุมไปตามสะพานและรถเข็น เป็นเรื่องธรรมดาแต่อาจต้องสวมใส่

ม้วนเก็บสายไฟ (กลอง):ม้วนมอเตอร์ที่ม้วนและคลายสายไฟหนักขณะที่เครนเคลื่อนที่ มักใช้สำหรับการเดินทางที่ยาวนานการเคลื่อนไหว

ระบบควบคุมอัจฉริยะ:

ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC):สมองของนกกระเรียน โดยจะจัดการการเคลื่อนไหวทั้งหมด อินเตอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย และฟังก์ชันอัตโนมัติ

ระบบชั่งน้ำหนัก:เซ็นเซอร์ที่วัดน้ำหนักของโหลดแบบหยิบแต่ละครั้ง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมกระบวนการในของเสีย-ไปยัง-โรงงานผลิตพลังงาน

ระบบป้องกันการชน{0}}และระบบอัตโนมัติ:เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้สามารถทำงานแบบกึ่งหรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ เพื่อป้องกันไม่ให้เครนชนกันในบังเกอร์ที่มีเครนหลายตัวคอยให้บริการ

ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย:

ลิมิตสวิตช์:ป้องกันไม่ให้เครน รถเข็น และรอกเคลื่อนที่เกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย

เครื่องวัดความเร็วลม:วัดความเร็วลม (หากเครนอยู่กลางแจ้ง) และสามารถปิดการทำงานได้หากระดับสูงเกินไป

ปุ่มหยุดฉุกเฉิน:ตั้งอยู่หลายจุดบนเครนและบนรีโมทคอนโทรล

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของเครนสะพานคว้าของเสีย

ระบบนี้ให้ประโยชน์ที่สำคัญมากกว่าวิธีการขนถ่ายวัสดุอื่นๆ เช่น รถตักหน้ารถ-หรือรถปราบดิน

1. การใช้พื้นที่สูงสุดและการครอบคลุมขนาดใหญ่:

เครนทำงานเหนือศีรษะ ช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างทั้งหมดของบังเกอร์หรือพื้นที่จัดเก็บ วิธีนี้ช่วยให้สามารถจัดเก็บของเสียได้ปริมาณมากขึ้นเมื่อเทียบกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องอาศัยอุปกรณ์ภาคพื้นดิน-ซึ่งต้องการพื้นที่ในการเคลื่อนย้าย

ของสะพานการเดินทางที่ยาวนาน(ตามความยาวของอาคาร) และรถเข็นของการเดินทางข้าม(พาดผ่านความกว้างของสะพาน) ให้พื้นที่ทำงานเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ มั่นใจได้ว่าจะไม่มีวัสดุใดหลุดมือออกไป

2. การผสมและการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันที่เหนือกว่า:

นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงงานกำจัดขยะ-ไปสู่-พลังงาน (WtE) ตัวจับสามารถพลิกกองขยะได้อย่างต่อเนื่อง โดยผสมวัสดุที่มีอายุและองค์ประกอบต่างกัน

ซึ่งจะสร้างเชื้อเพลิงที่เป็นเนื้อเดียวกันด้วยความสม่ำเสมอค่าความร้อน(ปริมาณพลังงาน) และปริมาณความชื้นซึ่งจำเป็นต่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและเสถียรในหม้อไอน้ำ

3. ประสิทธิภาพสูงและการให้อาหารอย่างต่อเนื่อง:

เครนสามารถจับวัสดุได้หลายตันในรอบเดียวและขนส่งไปยังถังป้อนอย่างรวดเร็ว

ช่วยให้อัตราการป้อนที่ต่อเนื่องและควบคุมไปยังสายการผลิต (เครื่องทำลายเอกสาร สายพานลำเลียง หม้อต้มน้ำ) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของโรงงานทั้งหมด

4. ปรับปรุงสภาพแวดล้อมและความปลอดภัยในการทำงาน:

บรรจุ:การดำเนินการเหนือศีรษะประกอบด้วยของเสียภายในบังเกอร์ ช่วยลดฝุ่น กลิ่น และขยะที่เล็ดลอดออกไปสู่ส่วนอื่นๆ ของโรงงาน

ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน:ผู้ปฏิบัติงานทำงานจากห้องโดยสารที่ปลอดภัย ปิดล้อม และควบคุมสภาพอากาศ- หรือจากพื้นโดยใช้รีโมทคอนโทรล วิธีนี้จะกำจัดพวกเขาออกจากการสัมผัสโดยตรงกับของเสีย การจราจรของเครื่องจักรหนัก เพลิงไหม้ที่อาจเกิดในบังเกอร์ และก๊าซอันตราย (เช่น มีเทน)

5. ความคล่องตัวในการจัดการวัสดุ:

อุปกรณ์คว้านแบบพิเศษ (เปลือกส้ม กระบองเพชร) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับวัสดุที่จัดการยากหลายประเภท: ขยะมูลฝอยชุมชนผสม (MSW) สิ่งของขนาดใหญ่ ยาง ที่นอน เศษโลหะ เศษก่อสร้าง และอื่นๆ

6. ระบบอัตโนมัติและการควบคุมกระบวนการ:

เครนเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอัตโนมัติ สามารถตั้งโปรแกรมให้ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันตามเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ป้อนอาหารพืชได้อย่างต่อเนื่อง

แบบบูรณาการระบบชั่งน้ำหนักให้ข้อมูลปริมาณงานที่แม่นยำ ช่วยให้ควบคุมกระบวนการได้แม่นยำและข้อมูลการปฏิบัติงานที่มีคุณค่า

7. ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการดำเนินงาน:

แม้ว่าการลงทุนเริ่มแรกจะสูง แต่เครนสะพานตัวเดียวสามารถทดแทนอุปกรณ์ภาคพื้นดินได้หลายชิ้น (รถตัก รถดันดิน) ซึ่งช่วยลดค่าบำรุงรักษา ค่าเชื้อเพลิง และค่ากำลังคนที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มยานพาหนะ

 

การใช้งานของเครนสะพานคว้าของเสีย

ข้อได้เปรียบเฉพาะตัวของระบบนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในภาคส่วนขยะและการรีไซเคิลที่สำคัญหลายส่วน:

1. ของเสีย-เป็น-พลังงาน (WtE) / พลังงาน-จาก-โรงงานขยะ (EfW):

การสมัครหลัก:นี่คือการใช้งานทั่วไปและสำคัญที่สุด

การทำงาน:หากต้องการนำของเสียกลับมาจากบังเกอร์จัดเก็บขนาดใหญ่ ให้ผสมให้เข้ากันแล้วป้อนลงในถังที่นำไปสู่ตะแกรงเผาไหม้

ทำไมถึงใช้:ความสามารถในการผสมเพื่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอนั้นไม่มีเทคโนโลยีอื่นใดเทียบได้

2. สิ่งอำนวยความสะดวกการกู้คืนวัสดุ (MRF) และศูนย์รีไซเคิล:

การทำงาน:เพื่อเคลื่อนย้ายและคัดแยกขยะรีไซเคิลที่ผสมกันจำนวนมาก (กระดาษ พลาสติก โลหะ) จากหลุมรับไปยังสายพานลำเลียงเพื่อดำเนินการ

ทำไมถึงใช้:อุปกรณ์จับเหนือศีรษะสามารถ "จับและวาง" วัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยจัดระเบียบการไหล และแม้แต่ทำการคัดแยกแบบคร่าวๆ (เช่น การหยิบกระดาษแข็งเป็นหลักจากพื้นที่เดียว)

3. ลานเศษโลหะและการรีไซเคิล:

การทำงาน:การจัดการและการบรรทุกเศษซากยานยนต์ (ASR) ที่ฉีกขาด โลหะที่กระจัดกระจาย เศษหลวม และ-ชิ้นส่วนยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน (ELV)

ทำไมถึงใช้:ปากจับมีความแข็งแรงพอที่จะจับชิ้นส่วนโลหะที่คม หนัก และมีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งจะทำให้อุปกรณ์อื่นๆ เสียหายได้

4. การปฏิบัติการฝังกลบและสถานีขนถ่าย:

การทำงาน:ที่สถานีขนย้าย พวกเขาจัดระเบียบและบรรจุของเสียลงในภาชนะเพื่อการขนส่ง ที่หลุมฝังกลบสามารถใช้เพื่อกำจัดขยะและบดอัดได้

ทำไมถึงใช้:ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของของเสียในตู้คอนเทนเนอร์ ลดต้นทุนการขนส่ง

5. สถานีขนส่งสินค้าจำนวนมาก (สำหรับของเสีย-เชื้อเพลิงที่ได้รับ):

การทำงาน:การจัดการและการเคลื่อนย้ายขยะ-เชื้อเพลิงที่ได้รับ (RDF) หรือเชื้อเพลิงแข็งที่นำกลับมาใช้ใหม่ (SRF) ซึ่งเป็นของเสียที่ผ่านการแปรรูปเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในเตาเผาปูนซีเมนต์หรือโรงไฟฟ้า

ทำไมถึงใช้:เคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงเทกองจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เสื่อมสภาพ

 

กระบวนการผลิตของกQDY เครนสะพานหล่อโลหะเกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้มั่นใจในความทนทาน ทนความร้อน และความปลอดภัย ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดขั้นตอนการผลิต-ทีละ-:

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์โหลดและสภาพแวดล้อม– การคำนวณสำหรับความสามารถในการยก (5–500+ ตัน)ช่วง และความต้านทานความร้อน

การสร้างแบบจำลอง CAD/3D– การออกแบบโครงสร้าง การจำลองความเครียด (FEA) และการปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐาน ISO, FEM หรือ GB.

การปรับแต่ง– คุณสมบัติเสริม (การป้องกันการระเบิด- รอกหุ้มฉนวน ระบบอัตโนมัติ) ได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน

 

2. การเลือกและการเตรียมวัสดุ

คานหลักและรถม้าท้าย– เหล็กความแข็งแรงสูง- (Q345B, Q460C) หรือเหล็กโลหะผสมทนความร้อน-

ลวดสลิงและตะขอ- พิเศษเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-(สำหรับการจัดการโลหะหลอมเหลว)

ส่วนประกอบไฟฟ้า– สายเคเบิล มอเตอร์ และวัสดุฉนวนที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-}

 

3. การประดิษฐ์ส่วนประกอบสำคัญ

ก. การก่อสร้างคานสะพาน

การตัดและการเชื่อม– การตัดพลาสม่า / เลเซอร์ CNC เพื่อความแม่นยำการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW)สำหรับข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูง-

การรักษาความร้อน– ความเครียด-บรรเทาการหลอมเพื่อป้องกันการเสียรูป

เครื่องจักรกล– การเจาะ การกัด และการเจียรพื้นผิวเพื่อความแม่นยำในการประกอบ

B. ชุดรอกและรถเข็น

รอกดรัมและกระปุกเกียร์- กลึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ผ่านการทดสอบภายใต้โหลดพิกัด 1.25x.

เบรกทนความร้อน-– ดิสก์คู่-หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย-

ตะขอทัพพีและสลักนิรภัย– ปลอมแปลงและทดสอบรอยแตกร้าวด้วยอัลตราโซนิก

C. สิ้นสุดระบบรถบรรทุกและรันเวย์

การตัดเฉือนล้อและราง– ล้อเหล็กชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

มอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาด– พร้อมด้วยกลไกป้องกันการลื่นไถล-สำหรับงานหนัก

 

4. บูรณาการระบบไฟฟ้าและการควบคุม

ระบบแถบพู่ห้อย/ตัวนำ– สำหรับจ่ายไฟตามแนวรันเวย์

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)– เพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและประหยัดพลังงาน

วงจรความปลอดภัย– เซ็นเซอร์โอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์ และการหยุดฉุกเฉิน

การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน– จี้ ห้องโดยสาร หรือระบบระยะไกล/อัตโนมัติ.

 

5. การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน

งานพ่นทราย (เกรด SA 2.5)– ขจัดสนิมและเพิ่มการยึดเกาะของสี

สี/การเคลือบอุณหภูมิสูง-– สีรองพื้นซิงค์-+สีทับหน้าทนความร้อน- (ไม่เกิน800 องศา).

ฉนวนส่วนประกอบที่สำคัญ– เซรามิกไฟเบอร์หรือสารเคลือบทนไฟบนตะขอและเชือก

 

6. การประกอบและการทดสอบ

A. ก่อน-ตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบมิติของคาน รถเข็น และท้ายรถม้า

การจัดแนวรางรันเวย์และรางเครน

B. การทดสอบโหลด (ตามมาตรฐาน ISO 4310 / GB)

ไม่-ทดสอบโหลด– ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ เบรก และการเคลื่อนที่

การทดสอบโหลดแบบสถิต – ความจุพิกัด 1.25xเป็นเวลา 10+ นาที

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก – ความจุพิกัด 1.1xด้วยการเคลื่อนไหวซ้ำๆ

การทดสอบเบรกฉุกเฉิน– ตรวจสอบความล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย

C. การตรวจสอบความต้านทานความร้อน (สำหรับเครนโรงหล่อ)

จำลองการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- (หากจำเป็น)

 

7. บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

การถอดประกอบ (ถ้าจำเป็น)– สำหรับเครนขนาดใหญ่ ส่วนประกอบจะถูกจัดส่งแยกต่างหาก

บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน-– ฟิล์ม VCI หรือสารดูดความชื้นสำหรับการขนส่งต่างประเทศ

เอกสารประกอบ– คู่มือ รายงานผลการทดสอบ และใบรับรอง (CE, ISO, GOST ฯลฯ)

 

8. การติดตั้งและการว่าจ้าง (บน-ไซต์งาน)

การจัดแนวรันเวย์และการประกอบเครนอีกครั้ง

การทดสอบโหลดขั้นสุดท้ายและการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%