คว้า Bucket Crane

 

 

Crane Bucket Crane เป็นเครื่องยกพิเศษที่มีถังหยิบสำหรับการจัดการวัสดุจำนวนมากเช่นทรายถ่านหินกรวดธัญพืชและเศษโลหะ เครนเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในพอร์ตคลังสินค้าโรงไฟฟ้าและสถานที่อุตสาหกรรมเพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดและขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติที่สำคัญ
✅ประสิทธิภาพสูง - ออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุที่รวดเร็วและต่อเนื่อง
✅ Bucket Grab ที่ทนทาน-สร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน
✅การควบคุมอัตโนมัติ - พร้อมใช้งานกับตัวเลือกการควบคุมระยะไกลและระบบอัตโนมัติ
✅การออกแบบที่ปรับแต่งได้-ประเภทคว้าต่างๆ (เครื่องจักรกลไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าไฮดรอลิก) เพื่อให้เหมาะกับวัสดุที่แตกต่างกัน
✅ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ - ติดตั้งระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและความปลอดภัย

 

รับประกัน: 2 ปี

น้ำหนัก (กิโลกรัม): 5,000 กิโลกรัม

คุณสมบัติ: Bridge Crane

เงื่อนไข: ใหม่

ช่วง: 10.5 ~ 31.5m

รถเข็นเดินทาง: 40-50 m\/นาที

ความสูงยก: 12m 16m 30m

ระบบการทำงาน: a 7- a8

แหล่งพลังงาน: 3 เฟส 380V 50Hz

 

 

1. ลำแสง

คานของเครนคว้าเป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักที่รองรับกลไกการยกและถังคว้า มันมีบทบาทสำคัญในการรับรองความมั่นคงความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักของเครน
คานของเครนคว้ามักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อการโหลดหนัก มันอาจเป็นคานชนิดกล่องหรือคานผ้ามัดขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน
คานกระจายน้ำหนักของถังคว้าและวัสดุที่ยกขึ้นเหนือโครงสร้างเครน มันถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการโหลดแบบไดนามิกเนื่องจากการดำเนินการของ BUCKET ที่เกี่ยวข้องกับการเปิดและปิดการเคลื่อนไหวบ่อยครั้ง

ระบบยก

ระบบยกของปั้นจั่นคว้าได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของถังคว้าทำให้สามารถเปิดปิดการยกและวัสดุที่ต่ำกว่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปจะประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญต่อไปนี้:
1. กลไกการยก
มอเตอร์รอกให้พลังงานสำหรับการยกและลดถังคว้า
กลองหรือเครื่องกว้านใช้ในการหมุนเชือกลวดที่รองรับถังคว้า
ระบบยกมักจะมีเชือกลวดสองชุด:
การยกเชือก: ยกและลดถังคว้า
การปิดเชือก: ควบคุมการเปิดและปิดถังคว้า
2. ระบบลวดเชือก
เชือกลวดมีหน้าที่ในการเคลื่อนไหวของถังคว้า
เชือกยกยกและถือถังเข้าที่
เชือกปิดดึงขากรรไกรของถังเข้าด้วยกันเพื่อจับวัสดุ
3. หยิบถัง
ถังคว้าแบบกลไกหรือไฮดรอลิกติดอยู่กับระบบรอก
ประกอบด้วยขากรรไกรสองขาขึ้นไปที่เปิดและใกล้เคียงกับการคว้าวัสดุ
ประเภทของถังคว้า:
การคว้าเครื่องกล: ดำเนินการโดยเชือกลวดของระบบยก
Hydraulic Grab: ใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อเปิดและปิด
4. ระบบรอก
ระบบประกอบด้วยชุดของรอก (มัด) เพื่อเป็นแนวทางในเชือกลวด
ลดความพยายามที่จำเป็นในการยกและควบคุมถังคว้า
5. ระบบควบคุมไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก
ควบคุมมอเตอร์รอกเชือกลวดและการเคลื่อนไหวของถัง
เครนที่ทันสมัยใช้ PLC (ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้) สำหรับการทำงานที่แม่นยำ
6. โครงสร้างเครนและรถเข็น
ระบบยกติดตั้งบนเครนบริดจ์เครนตั้งโทรศัพท์และปั้นจั่น jib

3. สิ้นสุดรถม้า

การขนส่งปลายทางของ Crane Bucket Bucket เป็นองค์ประกอบสำคัญที่รองรับและเคลื่อนย้ายโครงสร้างเครนทั้งหมดตามรางรันเวย์ มันมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความมั่นคงการเคลื่อนไหวและการจัดตำแหน่งของระบบเครน นี่คือรายละเอียดของประเด็นสำคัญ:
1. ฟังก์ชั่นและความสำคัญ
รองรับคานสะพานและอนุญาตให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางรันเวย์
เป็นที่ตั้งของชุดล้อซึ่งประกอบด้วยล้อไดรฟ์และล้อคนขี้เกียจสำหรับการเคลื่อนไหว
ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและแม่นยำลดความเครียดของโครงสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพ
2. องค์ประกอบหลัก
ชุดประกอบล้อ: รวมถึงล้อไดรฟ์ (เชื่อมต่อกับมอเตอร์) และล้อคนขี้เกียจ (การหมุนฟรี)
Motors & Gearboxes: เป็นแรงผลักดันสำหรับการเคลื่อนไหว
ตลับลูกปืนและเพลา: ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
กันชน & บัฟเฟอร์: ป้องกันผลกระทบมากเกินไปในระหว่างการเคลื่อนไหว
โครงสร้างเฟรม: มักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทาน
3. ประเภทของรถม้าปลายทาง
สายการบินปลายไดรฟ์เดี่ยว: ด้านหนึ่งมีมอเตอร์อีกด้านหนึ่งมีล้อคนขี้เกียจ
การขนส่งปลายสองครั้ง: ทั้งสองด้านขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อเพิ่มความเสถียรและความสามารถในการโหลด

 

 

4. กลไกการเดินทาง

1) กลไกการทำงานของเครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยหน่วยไดรฟ์เพลาส่งล้อล้อและระบบเบรก ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้เครนเคลื่อนที่ไปทางด้านข้างได้อย่างราบรื่นบนเส้นทางที่วางไว้ซึ่งจะขยายช่วงการทำงานและปรับปรุงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของการจัดการวัสดุ

2) หน่วยไดรฟ์มักจะใช้มอเตอร์ที่มีตัวลดเพื่อส่งพลังงานไปยังล้อผ่านเพลาส่งเพื่อขับรถเครนทั้งหมดเพื่อเคลื่อนที่ไปตามทาง การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงผลักดันที่เพียงพอ แต่ยังควบคุมความเร็วในการเคลื่อนไหวของเครนโดยการปรับความเร็วของมอเตอร์

3) การออกแบบกลไกการทำงานของเครนมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพและความเสถียรสูงซึ่งสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของการดำเนินงานในขณะที่มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่นการใช้เทคโนโลยีไดรฟ์สามในหนึ่งขั้นสูงนั่นคือการออกแบบแบบบูรณาการของหน่วยไดรฟ์อุปกรณ์ส่งและระบบเบรกไม่เพียง แต่ทำให้โครงสร้างง่ายขึ้น แต่ยังช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองและความน่าเชื่อถือ

4) กลไกการทำงานของเครนที่ทันสมัยมาพร้อมกับระบบควบคุมอัจฉริยะเช่น PLC และตัวแปลงความถี่ซึ่งสามารถควบคุมการเริ่มต้นการทำงานและการหยุดของเครนได้อย่างแม่นยำและปรับโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็นเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

 

5. กลไกการเดินทางของ Trolley

ส่วนประกอบหลัก
กรอบรถเข็น - โครงสร้างที่เข้มงวดซึ่งเป็นที่ตั้งของกลไกการเดินทางและการยก
ล้อเดินทาง - ติดตั้งบนเฟรมรถเข็นและเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่ติดตั้งบนคานสะพาน
Motors & Gear Reducers - ให้พลังงานในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของรถเข็น
เบรก - ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการควบคุมการหยุดและป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์
ข้อต่อและเพลาขับ - ส่งพลังงานจากมอเตอร์ไปยังล้อ
รางรถไฟ - นำทางการเคลื่อนไหวของรถเข็นตามแนวสะพานคาน
จำกัด สวิตช์และบัฟเฟอร์ - ป้องกันการเดินทางที่มากเกินไปและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย

หลักการทำงาน
เครนได้รับพลังงานไฟฟ้าผ่านแถบตัวนำหรือระบบรีลสายเคเบิลเมื่อผู้ปฏิบัติงานเข้าร่วมแผงควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าจะเริ่มต้นการขับเคลื่อนระบบการลดเกียร์การควบคุมความเร็วจะทำได้ผ่านไดรฟ์ความถี่ผันแปร (VFD) หรือตัวควบคุมมอเตอร์แบบดั้งเดิม

 

6. ล้อ

วงล้อปั้นจั่นของปั้นจั่นคว้าเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดโดยทั่วไปจะอยู่บนรางรถไฟ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการโหลดหนักและให้การทำงานที่ราบรื่นแม้ภายใต้สภาพการทำงานที่ยากลำบาก
คุณสมบัติที่สำคัญของ Crane Wheels ใน Grab Bucket Cranes
วัสดุ: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเช่น 42CRMO หรือ 65mn เพื่อทนต่อความเครียดและการสึกหรอสูง
การรักษาด้วยความร้อน: การเหนี่ยวนำให้ดีขึ้นเพื่อปรับปรุงความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอ
ความสามารถในการโหลด: ออกแบบมาเพื่อจัดการกับโหลดแบบไดนามิกและแบบคงที่ที่กำหนดโดยการทำงานของ Bucket
ความเข้ากันได้ทางรถไฟ: กลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับขนาดของรางและลดความต้านทานการหมุน
การออกแบบหน้าแปลน: ล้อบางตัวมีหน้าแปลนเดี่ยวหรือคู่เพื่อรักษาการจัดตำแหน่งบนแทร็กป้องกันการตกราง

7. CRANE HOOK -CRANE พร้อมคว้า

1) โครงสร้างตะขอ: ตะขอมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการโหลดหนักในขณะที่มีความยืดหยุ่นและความทนทานในระดับหนึ่งเพื่อป้องกันการแตกเมื่อมากเกินไป

2) มอเตอร์ไดรฟ์: มอเตอร์ของรถเครนขับกลองผ่านตัวลดและลวดเชือกแผลบนกลองเชื่อมต่อกับตะขอ การเริ่มต้นและหยุดของมอเตอร์ควบคุมการยกและการลดของตะขอ

3) คว้าการเชื่อมต่อถัง: ตะขอเชื่อมต่อกับถังคว้าและถังคว้าจะเปิดและปิดภายใต้การควบคุมของมอเตอร์ภายใต้คำแนะนำของตะขอ เมื่อถังคว้าเป็นวัสดุที่หนีบการยกและการลดลงของตะขอสามารถยกถังคว้าไปที่ความสูงที่ต้องการ

4) ระบบควบคุม: ระบบควบคุมที่ติดตั้งเครน (โดยปกติแล้วการควบคุมระยะไกลหรือการควบคุมห้องควบคุม) สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของตะขอได้อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการคว้าและการปล่อยวัสดุ

อุปกรณ์ความปลอดภัย: เพื่อป้องกันการล้มโดยไม่ตั้งใจเบ็ดมักจะติดตั้งล็อคความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าถังคว้าจะไม่หลุดออกมาโดยไม่ตั้งใจในระหว่างการดำเนินการ

เครื่องยนต์

1) ประเภท: มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสมักจะใช้เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายความน่าเชื่อถือสูงและความเหมาะสมสำหรับการทำงานระยะยาว

2) การเลือกพลังงาน: กำลังของมอเตอร์ถูกกำหนดตามภาระการออกแบบและความถี่ในการใช้งานเครนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นภายใต้โหลดเต็ม

3) โหมดไดรฟ์: มอเตอร์เชื่อมต่อกับดรัมผ่านตัวลดซึ่งจะแปลงการหมุนความเร็วสูงของมอเตอร์ให้กลายเป็นความเร็วต่ำและแรงบิดสูงเพื่อยกตะขอและคว้า

4) ระบบควบคุม: มอเตอร์เครนที่ทันสมัยมักจะติดตั้งตัวแปลงความถี่ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำบรรลุการยกและลดลงอย่างราบรื่นและลดแรงกระแทก

5) การกระจายความร้อนและการป้องกัน: มอเตอร์มักจะติดตั้งอุปกรณ์กระจายความร้อนและฟังก์ชั่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปและการโอเวอร์โหลด

การบำรุงรักษา: ตรวจสอบฉนวนกันความร้อนน้ำมันหล่อลื่นและระบบระบายความร้อนของมอเตอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามันทำงานในสภาพที่เหมาะสม

.

ระบบสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสวิตช์ จำกัด

1) ระบบเสียงและสัญญาณเตือนแสง
วัตถุประสงค์:เพิ่มความปลอดภัยโดยให้คำเตือนด้วยเสียงและภาพแก่ผู้ประกอบการและคนงานในพื้นที่โดยรอบ
ฟังก์ชั่น:
แจ้งเตือนคนงานเมื่อเครนเปิดใช้งาน
สัญญาณเมื่อถังคว้ากำลังเปิดหรือปิด
เตือนในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดความผิดพลาดหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน
ช่วยป้องกันการชนและอุบัติเหตุในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่วุ่นวาย

2) สวิตช์ จำกัด

ประเภทของสวิตช์ขีด จำกัด :
สวิตช์ขีด จำกัด Hoisting: หยุดรอกเมื่อถังคว้ามาถึงจุดสูงสุดหรือต่ำสุด
สวิตช์ขีด จำกัด รถเข็น: ป้องกันไม่ให้รถเข็นเกินขีด จำกัด การเดินทางบนลำแสง
สวิตช์ขีด จำกัด บริดจ์: หยุดเครนไม่ให้เคลื่อนที่เกินขอบเขตที่ตั้งไว้บนรันเวย์
คว้าถังเปิด\/ปิดสวิตช์ขีด จำกัด : มั่นใจได้ว่าถังคว้าจะไม่เกินขีด จำกัด เชิงกลเมื่อเปิดหรือปิด
ประโยชน์:
ป้องกันความเสียหายทางกลเนื่องจากการเดินทางข้าม
เพิ่มความปลอดภัยโดยหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิด
สร้างความมั่นใจในการควบคุมที่แม่นยำเหนือถังคว้า

10. อุปกรณ์ความปลอดภัย

1. การป้องกันโอเวอร์โหลด
มีการติดตั้งตัว จำกัด โหลดเพื่อป้องกันไม่ให้เครนยกมากกว่าความจุที่กำหนดซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายหรือความล้มเหลวของโครงสร้าง
ระบบโหลดเซลล์ตรวจสอบน้ำหนักที่ถูกยกขึ้นอย่างต่อเนื่องและสามารถกระตุ้นการเตือนหรือหยุดเครนหากตรวจพบโอเวอร์โหลด
2. ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
โดยปกติจะมีปุ่มหยุดฉุกเฉินที่หลาย ๆ ตำแหน่งบนเครนเพื่อปิดอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
3. ระบบต่อต้านการชนกัน
ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครนไม่ได้ชนกับวัตถุหรือโครงสร้างอื่น ๆ ในระหว่างการดำเนินการ มันอาจรวมถึงเซ็นเซอร์กล้องหรือระบบเรดาร์ที่ตรวจสอบพื้นที่โดยรอบ
4. การป้องกัน overwind และ overtravel
การป้องกัน overwind ทำให้มั่นใจได้ว่ากลไกการยกของเครนนั้นไม่เกินความสูงของการยกสูงสุดป้องกันความเสียหายต่อเครนหรือโหลด
การป้องกันการล้นหลามป้องกันไม่ให้เครนก้าวข้ามขีด จำกัด การเดินทางไม่ว่าจะเป็นแนวนอนหรือแนวตั้ง
5. แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน
เครนบางตัวติดตั้งระบบพลังงานฉุกเฉินซึ่งช่วยให้เครนทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ แม้ว่าแหล่งพลังงานหลักจะล้มเหลวให้เวลาในการลดภาระอย่างปลอดภัย
6. ตัว จำกัด ความเร็วของเครน
อุปกรณ์เหล่านี้ จำกัด ความเร็วของการเคลื่อนไหวของเครนให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยป้องกันการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันที่อาจนำไปสู่อุบัติเหตุ

11. โหมดควบคุม

1. โหมดควบคุมด้วยตนเอง
ในโหมดนี้ผู้ปฏิบัติงานจะควบคุมเครนโดยใช้จอยสติ๊กแบบดั้งเดิมหรือการควบคุมปุ่มกด ผู้ประกอบการสั่งการเคลื่อนไหวของแขนของปั้นจั่น, เครื่องกว้านและคว้าถังโดยทั่วไปผ่านแผงควบคุมหรือตัวควบคุมระยะไกลวิทยุ
2. โหมดกึ่งอัตโนมัติ
ในโหมดนี้เครนทำงานด้วยระบบอัตโนมัติในระดับหนึ่ง แต่ผู้ประกอบการยังคงต้องการตรวจสอบและแทรกแซงเมื่อจำเป็น ตัวอย่างเช่นผู้ปฏิบัติงานอาจควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนบางอย่างในขณะที่ระบบปรับระบบอื่นโดยอัตโนมัติ (เช่นการคว้าหรือปล่อยวัสดุ) โหมดนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยให้การกำกับดูแลของมนุษย์
3. โหมดควบคุมอัตโนมัติ
เครนเป็นไปโดยอัตโนมัติในโหมดนี้ การใช้เซ็นเซอร์ขั้นสูงกล้องหรือการเขียนโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเครนสามารถทำงานได้เช่นการคว้าการยกและการทิ้งโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลโดยตรง โดยทั่วไปแล้วเครนดำเนินการตามตรรกะหรือคำสั่งที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าทำให้สามารถทำงานซ้ำ ๆ ได้อย่างอิสระด้วยการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุด
4. โหมดการควบคุมระยะไกล
รถเครนที่ทันสมัยบางตัวมีการควบคุมระยะไกลผ่านการสื่อสารแบบไร้สายทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครนได้จากระยะไกล สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่อันตรายหรือเข้าถึงยากปรับปรุงความปลอดภัยและความยืดหยุ่น
5. โหมดระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS)
โหมดนี้เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมขั้นสูงมากขึ้นซึ่งส่วนประกอบที่แตกต่างกันของเครน (มอเตอร์เซ็นเซอร์ ฯลฯ ) สื่อสารกันผ่านชุดควบคุมส่วนกลาง ระบบสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการทำงานที่ราบรื่นขึ้น
6. โหมดการตรวจจับการโหลดหรือการปรับตัว
เครนบางตัวมีระบบตรวจจับโหลดที่ปรับการเคลื่อนไหวของเครนตามน้ำหนักหรือประเภทของวัสดุที่ถูกจัดการ โหมดนี้ช่วยให้การควบคุมที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อจัดการกับสินค้าประเภทต่างๆเช่นวัสดุหรือภาชนะบรรจุจำนวนมาก

12.Sketch-crane พร้อมคว้า

ทางเทคนิคหลักด้วยการคว้า

 

 

• การจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพ: ถังคว้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับวัสดุที่หลวมและเป็นกลุ่ม สามารถรับการขนส่งและขนถ่ายวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพลดความจำเป็นในการใช้แรงงานด้วยตนเองหรืออุปกรณ์อื่น ๆ
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: ปั้นจั่นหยิบปั้นจั่นสามารถรองรับวัสดุที่มีปริมาณมากและมีขนาดใหญ่ในการทำงานเพียงครั้งเดียว สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งการก่อสร้างและการขุด
• ความเก่งกาจ: พวกเขามีความหลากหลายสูงสามารถทำงานกับวัสดุที่หลากหลายรวมถึงจำนวนมาก, เศษซาก, ทรายและกรวด ถังสามารถปรับให้เข้ากับสินค้าประเภทต่าง ๆ ได้อย่างง่ายดาย
• ต้นทุนมีประสิทธิภาพ: การใช้ปั้นจั่นแบบหย่อนสามารถลดค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงานได้เมื่อเทียบกับวิธีการจัดการวัสดุอื่น ๆ เนื่องจากต้องใช้กำลังคนน้อยลงและเร็วกว่าวิธีการโหลด\/ขนถ่ายแบบดั้งเดิม
• ความทนทาน: เครนเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อจัดการกับภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่ขรุขระที่พวกเขาทำงาน
• การลดลงของการรั่วไหล: การออกแบบถังคว้าลดการสูญเสียวัสดุในระหว่างการโหลดและการขนถ่ายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับวัสดุที่มีค่าหรืออันตราย
• การทำงานที่ยืดหยุ่น: Grab Bucket Cranes สามารถใช้ในการตั้งค่าที่หลากหลายรวมถึงพอร์ตสถานที่ก่อสร้างคลังสินค้าและโรงงานนำเสนอแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
• ความปลอดภัย: เครนเหล่านี้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดซึ่งช่วยป้องกันอุบัติเหตุและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดการวัสดุที่ปลอดภัย

 

 

• การดำเนินงานพอร์ต: ปั้นจั่นหยิบปั้นจั่นมักจะใช้ที่ท่าเรือและท่าเรือเพื่อโหลดและขนวัสดุจำนวนมากออกจากเรือ พวกเขาสามารถจัดการสินค้าประเภทต่าง ๆ เช่นถ่านหินแร่เหล็กข้าวหรือภาชนะบรรจุวัสดุหลวม
• การก่อสร้างและการรื้อถอน: ในสถานที่ก่อสร้างพวกเขาสามารถใช้สำหรับการยกและการเคลื่อนย้ายวัสดุเช่นทรายกรวดและเศษซาก พวกเขายังสามารถช่วยล้างเศษซากในระหว่างโครงการรื้อถอน
• การทำเหมือง: ปั้นจั่นหยิบปั้นจั่นถูกใช้ในการทำเหมืองเพื่อเคลื่อนย้ายแร่หรือวัสดุเหลือใช้จำนวนมาก พวกเขาช่วยในการโหลดและขนถ่ายจากรถบรรทุกและพื้นที่จัดเก็บ
• การจัดการของเสีย: ในการรีไซเคิลหรือการจัดการของเสียจะใช้รถเครนถังใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุของเสียหนักและเป็นจำนวนมากเช่นเศษโลหะพลาสติกขยะหรือวัสดุรีไซเคิลอื่น ๆ
• โรงไฟฟ้า: สำหรับการจัดการวัสดุเช่นถ่านหินหรือเถ้าในโรงไฟฟ้าคว้าปั้นจั่นสามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงหรือวัสดุของเสียไปและกลับจากพื้นที่เก็บและกำจัด
• โรงงานเหล็กและเศษซาก: ปั้นจั่นหยิบถังถูกใช้ในโรงงานเหล็กหรือหลาเศษสำหรับการโหลดและขนถ่ายเศษโลหะเศษเหล็กหรือแท่ง

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม
การออกแบบเบื้องต้น: วิศวกรพัฒนาภาพวาดทางเทคนิคโดยละเอียดตามความต้องการของลูกค้ารวมถึงความจุประเภทของถังคว้า (เช่นไฮดรอลิกไฟฟ้า) และคุณสมบัติเครนเฉพาะ
การเลือกวัสดุ: เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมักจะใช้สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างหลักเช่นบูม, โครงสำหรับตั้งสิ่งของและหอคอย ถังคว้าตัวเองอาจทำจากเหล็กแข็งเพื่อทนต่อการสึกหรอ
2. การผลิตส่วนประกอบที่สำคัญ
การก่อสร้างเฟรมหลัก: กรอบหลักของเครนถูกประดิษฐ์โดยการตัดการเชื่อมและแผ่นเหล็กประกอบ โครงสร้างจะต้องมีทั้งที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเบาเพื่อรองรับการโหลดหนักในขณะที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
การผลิตบูม: บูม (แขนที่ยื่นออกมาจากเครนเพื่อคว้าและเคลื่อนย้ายวัสดุ) ถูกประดิษฐ์และทดสอบเพื่อความแข็งแรง โดยทั่วไปแล้วจะเกี่ยวข้องกับการเชื่อมคานขนาดใหญ่ของเหล็กและติดกับกระบอกไฮดรอลิกสำหรับการยกระดับและการเคลื่อนไหวของบูม
การประดิษฐ์ของสายพันธุ์: ซึ่งรวมถึงการประกอบของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (กรอบที่รองรับการทำงานของเครนในระบบรถไฟ) และรวมถึงการติดตั้งล้อหรือรางสำหรับการเคลื่อนไหวในแนวนอน
3. คว้าถังผลิต
เฟรมถัง: กรอบของถังคว้าทำจากเหล็กเชื่อมกับโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดหนัก
กลไก Clamshell: โดยทั่วไปแล้วถังคว้าจะใช้กลไกหอยซึ่งต้องใช้การออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดและปิดถังมีความน่าเชื่อถือ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับประเภทเครน
การทดสอบถัง: หยิบถังได้รับการทดสอบการควบคุมคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทนต่อการสึกหรอและความต้องการโหลดโดยไม่ล้มเหลว
4. การประกอบระบบเครน
การชุมนุมของ Boom และ Gantry: Boom, Kantry และส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ถูกรวมเข้าด้วยกันในการประชุมเชิงปฏิบัติการ กระบวนการนี้รวมถึงการเชื่อมสลักเกลียวและการจัดตำแหน่งชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
การติดตั้งกลไกการยกและกลไกไดรฟ์: ระบบรอก (รวมถึงเชือกลวดกลองและรอก) ถูกติดตั้งพร้อมกับกลไกไดรฟ์ ระบบพลังงานอาจเป็นไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิก: การเดินสายสำหรับระบบควบคุมแหล่งจ่ายไฟและอุปกรณ์ความปลอดภัยได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน สายไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับถังคว้าสำหรับการเปิด\/ปิดการดำเนินงาน
5. การทดสอบและการสอบเทียบ
การทดสอบโหลด: เครนถูกทดสอบเพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการน้ำหนักสูงสุดของวัสดุได้
การทดสอบไฮดรอลิกและไฟฟ้า: ระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้าได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทำงานได้อย่างถูกต้องรวมถึงการเปิดและปิดการเคลื่อนไหวของ Bucket Bucket
การทดสอบระบบควบคุม: ระบบควบคุม (การควบคุมผู้ปฏิบัติงานหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ ) ได้รับการทดสอบเพื่อความแม่นยำและการตอบสนอง
6. การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบ: เครนผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง มีการตรวจสอบการเชื่อมข้อต่อและส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย
การตรวจสอบคุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ซึ่งรวมถึงการทดสอบระบบความปลอดภัยเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดสวิตช์ขีด จำกัด และกลไกการปิดระบบฉุกเฉิน
7. ภาพวาดและการเคลือบ
การเตรียมพื้นผิว: หลังจากการประกอบเครนจะถูกทำความสะอาดและรักษาพื้นผิวเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ภาพวาด: การเคลือบป้องกัน (โดยปกติอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทน) จะถูกนำไปใช้เพื่อป้องกันการเกิดสนิมโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครนที่จะใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นพอร์ตหรือไซต์อุตสาหกรรม
8. การจัดส่งและการติดตั้ง
การถอดประกอบสำหรับการจัดส่ง: หากจำเป็นบางส่วนของเครนจะถูกถอดประกอบเพื่อการขนส่งที่ง่ายขึ้น
การจัดส่งและการประกอบที่ไซต์: เครนถูกส่งไปยังไซต์ลูกค้าซึ่งการประกอบและการติดตั้งขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งอาจรวมถึงการตั้งค่าปั้นจั่นบนรางรถไฟหรือรากฐานที่เฉพาะเจาะจง

 

 

 

 

 

 

 

การตรวจสอบวัสดุ

การตรวจสอบคุณภาพ: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดดำเนินการเกี่ยวกับวัตถุดิบที่ซื้อมาเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานระดับชาติ

การจัดเก็บวัสดุ: วัสดุที่ผ่านการรับรองจะถูกเก็บไว้ตามการจำแนกประเภทเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

การตัดและการขึ้นรูป

การตัดเหล็ก: ใช้การตัดพลาสมาการตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดเปลวไฟและเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อตัดเหล็กตามขนาดของการวาดการออกแบบ

การสร้างการประมวลผล: สร้างแผ่นเหล็กผ่านการดัดการกลิ้งการเชื่อมและกระบวนการอื่น ๆ เพื่อผลิตลำแสงหลักลำแสงปลายและชิ้นส่วนโครงสร้างอื่น ๆ

การเชื่อม

การเชื่อมส่วนประกอบ: ชิ้นส่วนเหล็กที่ถูกตัดและที่เกิดขึ้นจะถูกเชื่อมเข้าไปในโครงสร้างหลักเช่นลำแสงหลักลำแสงปลายและรถเข็น กระบวนการเชื่อมจะต้องมีการควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบ WELD: ใช้เทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกการทดสอบด้วยรังสี) เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ

การตัดเฉือน

การตัดเฉือนที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่แม่นยำจะดำเนินการบนส่วนประกอบสำคัญของเครนเช่นชุดล้อ, ที่นั่งแบริ่ง, รอก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในมิติและคุณภาพพื้นผิว

การประกอบเครื่องทั้งหมด

สมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ: บนพื้นฐานของการประกอบก่อนการชุมนุมโดยรวมของเครนจะดำเนินการรวมถึงการติดตั้งลำแสงหลักขั้นสุดท้ายลำแสงปลายกลไกการยกกลไกการเดิน ฯลฯ

การว่าจ้างและทดสอบ

ภายใต้เงื่อนไขแบบไดนามิกประสิทธิภาพการทำงานของเครนได้รับการทดสอบรวมถึงการทดสอบการยกการเดินการบังคับเลี้ยวและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ขนาดโดยรวมของเครนบริดจ์ประกอบถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามิติทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

การฉีดพ่นและต่อต้านการกัดกร่อน

การกำจัดสนิมการรักษาพื้นผิว: การกำจัดสนิมบนพื้นผิวของเครนวิธีการทั่วไป ได้แก่ การพ่นทราย, ดอง, ฯลฯ การฉีดพ่นไขว้: ไพรเมอร์ต่อต้านการกัดกร่อนสเปรย์บนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อน การฉีดพ่นสี Topcoat: สเปรย์ topcoat ตามความต้องการของลูกค้าหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้เครนมีผลป้องกันและตกแต่ง การทำเครื่องหมาย: หลังจากการพ่นแล้วทำเครื่องหมายข้อมูลการระบุตัวตนของเครนตามข้อกำหนดเช่นแบบจำลองโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ ฯลฯ

โรงงานและการติดตั้ง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

การป้องกันบรรจุภัณฑ์: แพ็คเกจการปกป้องส่วนประกอบสำคัญของเครนเพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง การจัดเรียงการขนส่ง: ตามขนาดอุปกรณ์และเงื่อนไขการขนส่งเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งเครนไปยังไซต์ของลูกค้า

การยอมรับและการจัดส่ง

การยอมรับของลูกค้า

การยอมรับในสถานที่: ลูกค้าดำเนินการยอมรับในสถานที่ของเครนตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของอุปกรณ์

การแก้ไขปัญหา: หากพบปัญหาใด ๆ ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์นั้นตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าอย่างเต็มที่ การจัดส่งและใช้การฝึกอบรมการดำเนินงาน: ผู้ผลิตมักจะฝึกอบรมผู้ประกอบการของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานเครนได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ป้ายกำกับยอดนิยม: Grab Bucket Crane, China Grab Bucket Crane ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน