QC Manget เครนเหนือศีรษะคานคู่

เครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QC คืออะไร?

A เครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QCเป็นเครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะ-งานหนัก-ระดับสูงที่สร้างมาเพื่อรอบการทำงานที่รุนแรงมาก (คลาส QC)ที่ถูกออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทำงานได้อย่างทรงพลังแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ยกหลัก เป็นระบบบูรณาการที่สมบูรณ์สำหรับการจัดการวัสดุที่เป็นเหล็กอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

คิดว่านี่เป็นโซลูชันการยกอัตโนมัติขั้นสูงสุดสำหรับลานเหล็กและเศษเหล็ก โดยผสมผสานความแข็งแกร่งอันมหาศาลของเครนคานคู่ระดับ QC- เข้ากับความสามารถในการโหลด-ได้ทันทีของแม่เหล็กไฟฟ้า

 

ข้อดี

ประสิทธิภาพสูงสุด:ไม่ต้องใช้สลิง ตะขอ หรือโซ่ แม่เหล็กจะติดและคลายออกจากโหลดทันที ช่วยลดรอบเวลาได้อย่างมาก

รองรับน้ำหนักบรรทุกที่ยาก:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายเศษเหล็ก แผ่นเหล็กแผ่นเดียวจากปึก หรือสิ่งของอื่นๆ ที่เคลื่อนย้ายได้ยาก

ลดต้นทุนแรงงาน:ผู้ปฏิบัติงานรายเดียวสามารถจัดการกระบวนการขนถ่าย/ขนถ่าย/สต๊อกสินค้าทั้งหมดได้โดยไม่ต้องมีพนักงานภาคพื้นดิน

ความเสียหายต่อโหลดน้อยที่สุด:สนามแม่เหล็กจะส่งแรงกดสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนและการบิดเบี้ยวที่เกิดจากหัวจับหรือตะขอเชิงกล

สร้างขึ้นเพื่อสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง:โครงสร้างคลาส QC- และส่วนประกอบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและเวลาทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด

 

ข้อจำกัดและข้อควรพิจารณาที่สำคัญ

พิเศษเฉพาะกับวัสดุแม่เหล็กไฟฟ้า:ใช้งานได้กับวัสดุแม่เหล็กเช่นเหล็กและเหล็กกล้าเท่านั้น ไม่สามารถใช้ได้กับอะลูมิเนียม สแตนเลส (เกรดส่วนใหญ่) หรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็กอื่นๆ-

การใช้พลังงานสูง:แม่เหล็กไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยโดยธรรมชาติ:อันตรายหลักคือไฟฟ้าขัดข้องซึ่งส่งผลให้โหลดลดลง ที่หน่วยแบตเตอรี่สำรองเป็นสิ่งจำเป็นและต้องได้รับการดูแลอย่างเข้มงวด

แม่เหล็กตกค้าง:อาจทำให้โหลดไม่ระบายออกมาอย่างหมดจด ตัวควบคุมขั้นสูงมีคุณสมบัติ "พัลส์กระแสย้อนกลับ" เพื่อแก้ไขปัญหานี้

เรื่องย่อ: ปรมาจารย์ด้านวัสดุเหล็ก

A เครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QCคือระบบการจัดการสินค้าจำนวนมาก-ความจุสูง-ประสิทธิภาพสูงสำหรับวัสดุที่เป็นเหล็ก ไม่ใช่เครนอเนกประสงค์- แต่เป็นอุปกรณ์กระบวนการพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำให้การเคลื่อนตัวของเหล็กและเหล็กเป็นไปโดยอัตโนมัติและคล่องตัว การออกแบบคานคู่ QC นั้น-ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับงานหนัก ความจุสูง และความสูงในการยกที่จำเป็นเพื่อให้การทำงานของแม่เหล็กมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

 

ส่วนประกอบหลัก:แบริ่ง, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, ปั๊ม

สถานที่กำเนิด:เหอหนาน ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก (กก.):2000 กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก-:มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การออกแบบ: ลำแสงคู่

ประสิทธิผล: ประสิทธิภาพสูง

ความเร็วในการทำงาน: การทำงานด้วยความเร็วสูง

ความเสถียร:ฟังก์ชันป้องกันการสวิง{0}}

สี:ไม่จำเป็น

แหล่งพลังงาน:110V / 220V / 230V / 380V / 440V กำหนดเอง

ช่วง:7.5-31.5ม

นี่คือรายละเอียดส่วนประกอบต่างๆ ของ aเครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QC.

1. ระบบโครงสร้างหลัก (The Backbone)

คานกล่องคู่:คานแนวนอนหลัก ประดิษฐ์จากแผ่นเหล็กหนาเป็นท่อนกล่อง การออกแบบนี้ให้ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ความแข็งแกร่งในการบิด และความต้านทานต่อการโค้งงอภายใต้โหลดแบบไดนามิกของการยกแม่เหล็ก

รถบรรทุกท้าย:โครงสร้างที่ปลายแต่ละด้านของสะพานซึ่งเป็นที่ตั้งของล้อ เพลา และกลไกขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของสะพาน สร้างมาเพื่อให้ทนทานต่อน้ำหนักรวมของเครนบวกกับการรับน้ำหนักแบบไดนามิก

ระบบรันเวย์:

คานรันเวย์:คานหรือส่วนกล่อง I- หนักซึ่งรองรับโดยเสาอาคาร

รางวิ่ง:รางเหล็กติดตั้งอยู่ด้านบนของคานทางวิ่ง

รถเข็นวิ่งยอดนิยม-:รถเข็นวิ่งบนรางที่ด้านบนของคานหลัก ทำให้มีความสูงของตะขอสูงสุดสำหรับแม่เหล็ก

2. ระบบแม่เหล็กยก (เทคโนโลยีหลัก)

แม่เหล็กไฟฟ้า:

การก่อสร้าง:เปลือกเหล็กขนาดใหญ่พร้อมแกนเหล็กอ่อนและขดลวดทองแดงหนา

ยกตา:สำหรับเชื่อมต่อกับเชือกรอก

การดำเนินการ:สร้างสนามแม่เหล็กอันทรงพลังเมื่อได้รับพลังงานจากกระแสตรง

ระบบจ่ายไฟกระแสตรง:

วงจรเรียงกระแสไทริสเตอร์:แปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ควบคุมสำหรับแม่เหล็ก

มอเตอร์-ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:แหล่งพลังงาน DC ทางเลือก (ระบบเก่า)

รอกสายเคเบิล:

การทำงาน:จัดการสายไฟที่ยืดหยุ่นระหว่างเครนและแม่เหล็ก

ประเภท:วงล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์-หรือสปริง-

หน่วยแบตเตอรี่สำรอง (BBU):

องค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ:จ่ายไฟฉุกเฉินให้กับแม่เหล็กโดยอัตโนมัติในระหว่างที่ไฟฟ้าดับหลัก

การทำงาน:ป้องกันการลดลงของภาระภัยพิบัติ

 

3. ระบบรอกและขับเคลื่อน (กล้ามเนื้อ)

รอกหลักสำหรับงานหนัก-:

มอเตอร์รอก:มอเตอร์รอบการทำงานสูง-แรงบิดสูง- (คลาส M7/M8)

กระปุกเกียร์:เกียร์ลดภาระงานหนัก-

กลองลวดสลิง:กลึงร่องอย่างแม่นยำ-สำหรับเชือกหลายชั้น

ดิสก์เบรก:ระบบเบรกหลักและรอง

รถเข็นท่องเที่ยว:

ขับเคลื่อนมอเตอร์:มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกระปุกเกียร์

ล้อรถเข็น:ล้อมีหน้าแปลนวิ่งบนรางคาน

ไดรฟ์การเดินทางของสะพาน:

มอเตอร์ขับเคลื่อน:มอเตอร์ซิงโครไนซ์บนรถบรรทุกแต่ละคัน

ล้อเดินทาง:ล้อเหล็กฟอร์จเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่

4. ระบบควบคุมและความปลอดภัย (สมองและเส้นประสาท)

ระบบควบคุมผู้ปฏิบัติงาน:

รีโมทคอนโทรลวิทยุ:วิธีการควบคุมหลักเพื่อการมองเห็นที่ดีที่สุด

ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน:สถานีควบคุมทางเลือกพร้อมอุปกรณ์ครบครัน

ระบบควบคุมแม่เหล็ก:

ตัวควบคุมพิเศษ:จัดการรอบการทำให้เป็นแม่เหล็ก/ลด-รอบการทำให้เป็นแม่เหล็ก

กฎระเบียบปัจจุบัน:ควบคุมความแรงของแม่เหล็กได้อย่างแม่นยำ

ระบบความปลอดภัย:

ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI):ตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและป้องกันการโอเวอร์โหลด

ลิมิตสวิตช์:ขีดจำกัดบน/ล่างของรอก ขีดจำกัดการเดินทาง

ระบบหยุดฉุกเฉิน:ปุ่ม E- หลายปุ่ม

ระบบต่อต้าน-การชน:สำหรับการทำงานของเครนหลายตัว

การป้องกันความร้อน:สำหรับแม่เหล็กและอุปกรณ์ไฟฟ้า

5. การจำหน่ายไฟฟ้าและพลังงาน

แผงควบคุมหลัก:

ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC):ระบบสมอง.

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD):เพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

คอนแทคเตอร์และรีเลย์:การกระจายอำนาจ

พาวเวอร์ซัพพลาย:

ระบบบาร์ตัวนำ:การส่งกำลังหลักไปตามรันเวย์

ระบบพู่ห้อย:ระบบการจัดการสายเคเบิลทางเลือก

ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

ข้อดีของเครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QC

ระบบบูรณาการนี้นำเสนอคุณประโยชน์ในการเปลี่ยนแปลงในการจัดการวัสดุที่เป็นเหล็ก โดยผสมผสานความแข็งแกร่งของเครนสำหรับงานหนัก-เข้ากับประสิทธิภาพของการยกด้วยแม่เหล็ก

 

1. ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ไม่มีใครเทียบได้

การปั่นจักรยานทันที:แม่เหล็กติดและปล่อยโหลดได้ภายในไม่กี่วินาที ช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการลากสลิง ตะขอ หรือโซ่ สิ่งนี้จะเพิ่มจำนวนรอบต่อชั่วโมงอย่างมาก

การจัดการอัตโนมัติ:กระบวนการหยิบและวางวัสดุแม่เหล็กเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงทางกายภาพจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน

2. ความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า

สร้างขึ้นเพื่อการบริการที่รุนแรง:ได้รับการจัดอันดับสำหรับM7 (หน้าที่หนักมาก)หรือM8 (หน้าที่ต่อเนื่อง)รอบซึ่งหมายความว่าได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันภายใต้สภาวะที่มีความต้องการมากที่สุด เช่น โรงถลุงเหล็กและลานเก็บเศษเหล็ก

โครงสร้างที่แข็งแกร่ง:การออกแบบคานกล่องคู่ให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ สามารถรองรับน้ำหนักมากและแรงไดนามิกที่เกี่ยวข้องกับการยกของแม่เหล็ก

3. ความปลอดภัยขั้นสูง

ระยะทางของผู้ปฏิบัติงาน:ด้วยรีโมทคอนโทรลด้วยวิทยุมาตรฐาน ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางตำแหน่งตัวเองในตำแหน่งที่ปลอดภัยที่สุด ห่างจากเส้นทางโหลดและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

หน่วยแบตเตอรี่สำรอง (BBU):คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญนี้ช่วยป้องกันภาระที่ร้ายแรงลดลงโดยการจ่ายพลังงานให้กับแม่เหล็กโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าหลักขัดข้อง

ลดการจัดการด้วยมือ:ขจัดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการที่คนงานติดและถอดเสื้อผ้าใกล้โหลดหนัก

4. ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม

รองรับน้ำหนักได้หลากหลาย:สามารถยกวัสดุประเภทเหล็กได้หลากหลายอย่างมีประสิทธิภาพ ได้แก่:

เศษหลวม:เศษที่กระจัดกระจายและเป็นพวง

แผ่นเหล็ก:แผ่นเดียวหรือหลายแผ่น

คอยส์และแผ่นคอนกรีต:ด้วยการออกแบบแม่เหล็กที่เหมาะสม

โครงสร้าง:คาน ช่อง และเหล็กเสริมแรง

ความสามารถในการโหลดที่ยากลำบาก:เก่งในงานที่ท้าทายสำหรับตะขอ เช่น การยกแผ่นเหล็กแผ่นเดียวจากปึก

5. ต้นทุน-ประสิทธิผลและ ROI สูง

การลดแรงงานอย่างมาก:ผู้ปฏิบัติงานเพียงรายเดียวสามารถจัดการกระบวนการขนถ่าย การขนถ่าย และการเก็บสต๊อกทั้งหมดได้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ทีมงานขนเสื้อผ้า

ลดความเสียหายของผลิตภัณฑ์:สนามแม่เหล็กจะใช้แรงกดที่สม่ำเสมอ- โดยไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนและการบิดเบี้ยวที่เกิดจากโซ่หรือหัวคีบ

ปริมาณงานสูง:ความเร็วของการหมุนเวียนจะเพิ่มการเคลื่อนย้ายวัสดุอย่างมีนัยสำคัญ ปรับปรุงปริมาณการปฏิบัติงานโดยรวมและผลตอบแทนจากการลงทุน

 

การใช้งานของเครนเหนือศีรษะคานคู่แม่เหล็ก QC

เครนนี้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมที่ต้องแปรรูปเหล็กและเหล็กกล้าในปริมาณมาก

 

1. ลานรีไซเคิลเศษโลหะ

การสมัครหลัก:นี่คือสภาพแวดล้อมที่สำคัญสำหรับเครนตัวนี้

กรณีการใช้งาน:

การขนถ่ายเศษเหล็กจากรถบรรทุกและรถราง

คัดแยกและขนย้ายเศษขยะภายในลาน

การชาร์จเศษเหล็กเข้าเครื่องย่อย เครื่องอัดฟาง และกรรไกร

กำลังโหลดเศษซากที่ประมวลผลแล้วเพื่อการขนส่ง

2. ศูนย์บริการเหล็กและคลังสินค้า

กรณีการใช้งาน:

การจัดการและการเรียงซ้อนแผ่นเหล็ก แผ่น และม้วน

การขนถ่ายรถบรรทุกและรถราง

สายการผลิตการป้อน (เช่น เครื่องตัดเลเซอร์ เครื่องกดเบรก)

3. โรงหล่อและโรงถลุงเหล็ก

กรณีการใช้งาน:

ชาร์จเครน:การบรรจุเศษโลหะ เหล็กหมู และวัตถุดิบที่เป็นเหล็กอื่นๆ ลงในเตาหลอม

โอนเครน:การเคลื่อนย้ายวัสดุร้อน (โดยใช้แม่เหล็กอุณหภูมิสูง-พิเศษ) ระหว่างกระบวนการ

4. การดำเนินงานท่าเรือและอาคารผู้โดยสาร

กรณีการใช้งาน:

การขนถ่ายผลิตภัณฑ์เหล็ก (ม้วน แผ่น โครงสร้าง) จากเรือ

กำลังโหลดเหล็กเพื่อการส่งออก

การจัดการเศษเหล็กจำนวนมากใน-โรงงานรีไซเคิลข้างท่าเรือ

5. การประดิษฐ์หนักและการต่อเรือ

กรณีการใช้งาน:

เคลื่อนย้ายแผ่นเหล็กขนาดใหญ่สำหรับตัดและเชื่อม

การจัดการส่วนที่ประดิษฐ์ขึ้นระหว่างกระบวนการประกอบ

 

กระบวนการผลิตสำหรับเครนเหนือศีรษะแบบไฟฟ้าคือลำดับขั้นตอนทางวิศวกรรม การประดิษฐ์ การประกอบ และการทดสอบอย่างเป็นระบบ นี่คือรายละเอียดโดยละเอียด

 

ขั้นที่ 1: การออกแบบและวิศวกรรม

นี่คือขั้นตอนพื้นฐานในการกำหนดประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครน

การวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า:การทบทวนพารามิเตอร์หลัก: ความจุ ช่วง ความสูงในการยก รอบการทำงาน และความต้องการในการปฏิบัติงาน (เช่น วิธีการควบคุม คุณสมบัติพิเศษ)

การออกแบบโครงสร้างและเครื่องกล:

การวิเคราะห์โครงสร้าง:การคำนวณน้ำหนักและความเค้นเพื่อกำหนดขนาดและประเภทของคานที่เหมาะสม (คานเดี่ยว/คู่ I-คาน/คานกล่อง)

การเลือกส่วนประกอบ:ระบุรอก รถเข็น มอเตอร์ขับเคลื่อน ล้อ และกระปุกเกียร์

การออกแบบไฟฟ้า:การสร้างแผนผังสำหรับแหล่งจ่ายไฟ การควบคุมมอเตอร์ และวงจรความปลอดภัย

การสร้างสูตรการผลิต (BOM):แสดงรายการวัตถุดิบและส่วนประกอบที่ซื้อทั้งหมด

 

ขั้นตอนที่ 2: การจัดหาและการเตรียมวัสดุ

การจัดซื้อจัดจ้าง:จัดหาคานเหล็ก แผ่น และส่วนประกอบที่จัดซื้อ (รอก มอเตอร์ เกียร์ไฟฟ้า)

การเตรียมวัสดุ:ส่วนประกอบเหล็กถูกตัดให้มีความยาวโดยใช้เลื่อยหรือเครื่องตัดพลาสม่า CNC เจาะรูหรือเจาะรูสำหรับสลักเกลียวและข้อต่อ

 

ขั้นตอนที่ 3: การประดิษฐ์และประกอบโครงสร้าง

นี่คือที่ซึ่งสร้างโครงของเครน

การผลิตคาน:

สำหรับคาน I-: เตรียมและเสริมคานมาตรฐาน I- หากจำเป็น

สำหรับคานกล่อง: การตัดแผ่นใยและแผ่นหน้าแปลน เชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้ตัวทำให้แข็งภายใน

การผลิตรถบรรทุกท้าย:การสร้างรถบรรทุกท้ายที่บรรจุล้อและตัวขับเคลื่อน

การเชื่อม:การเชื่อมต่อโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมโดยช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรอง รอยเชื่อมวิกฤตอาจได้รับการตรวจสอบด้วยอัลตราซาวนด์

เครื่องจักรกล:การตัดเฉือนพื้นผิวการติดตั้งสำหรับรางและตัวขับเคลื่อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

 

ขั้นตอนที่ 4: การประกอบเครื่องกล

โครงโครงสร้างถูกรวมเข้ากับระบบกลไก

การประกอบสะพาน:คานหลักเชื่อมต่อกับส่วนท้ายของรถบรรทุก ทำให้เกิดโครงสร้างสะพานที่สมบูรณ์

การติดตั้งล้อและเพลา:ล้อถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของรถบรรทุก มีการติดตั้งเพลาและส่วนประกอบขับเคลื่อนสำหรับการเดินทางด้วยกำลังไฟฟ้า

ประกอบรถเข็น:มีการสร้างโครงรถเข็นและติดล้อไว้ จากนั้นจึงติดตั้งชุดรอกเข้ากับโครงรถเข็น

สิ่งที่แนบมาด้วยตะขอ:บล็อกตะขอติดอยู่กับเชือกลวดหรือโซ่ของรอก

 

ขั้นตอนที่ 5: การติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

สายไฟ:สายไฟวิ่งไปตามโครงสร้างของเครนไปยังมอเตอร์เคลื่อนที่ มอเตอร์รอก และจุดควบคุม

การติดตั้งระบบควบคุม:มีการติดตั้งและเดินสายสถานีควบคุมแบบจี้หรือเครื่องรับวิทยุแล้ว มีการติดตั้งแผงควบคุมพร้อมคอนแทคเตอร์และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด

การตั้งค่าพาวเวอร์ซัพพลาย:การติดตั้งระบบพู่ห้อยหรือแถบตัวนำสำหรับการจ่ายพลังงาน

อุปกรณ์ความปลอดภัย:การติดตั้งและเดินสายลิมิตสวิตช์ การหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันไฟเกิน

 

ขั้นตอนที่ 6: ก่อน-การทดสอบและการตรวจสอบการส่งมอบ (FAT)

เครนที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด

การตรวจสอบด้วยสายตา:การตรวจสอบฝีมือช่าง การเชื่อมที่เหมาะสม และการประกอบที่ถูกต้อง

ไม่-ทดสอบโหลด:ใช้งานการเคลื่อนไหวทั้งหมด (การยก การเคลื่อนตัวของรถเข็น การเคลื่อนตัวของสะพาน) โดยไม่มีภาระใดๆ เพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนที่ผิดปกติ

การทดสอบโหลด:

การทดสอบโหลดแบบสถิต:การยกโหลดทดสอบของ125% ของความจุพิกัดและถือไว้เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความสามารถในการเบรก

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก:ยก110% ของความจุพิกัดและวิ่งผ่านทุกการเคลื่อนไหวเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงาน

การทดสอบฟังก์ชันความปลอดภัย:การตรวจสอบการทำงานของลิมิตสวิตช์ เบรก -สต็อป และอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดทั้งหมด

 

ขั้นตอนที่ 7: การรื้อ ทาสี และบรรจุภัณฑ์

การรื้อ:เครนถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนๆ (คาน รถบรรทุก รถเข็น) เพื่อการขนส่ง

จิตรกรรม:ส่วนประกอบทั้งหมดทาสีด้วยสีรองพื้นและสีทับหน้าเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

บรรจุภัณฑ์:ส่วนประกอบได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัย โดยให้ความใส่ใจเป็นพิเศษในการปกป้องพื้นผิวเครื่องจักร เกลียว และอุปกรณ์ไฟฟ้า

 

ขั้นตอนที่ 8: การติดตั้งและการว่าจ้างไซต์ (SAT)

การก่อสร้างไซต์:เครนถูกประกอบกลับบนรันเวย์ของลูกค้า

การเชื่อมต่อขั้นสุดท้าย:เชื่อมต่อไฟฟ้าแล้ว และทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

การว่าจ้างไซต์และ SAT:เครนผ่านการทดสอบการปฏิบัติงานขั้นสุดท้ายในสภาพแวดล้อมการทำงานจริง

การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:ผู้ปฏิบัติงานของลูกค้าได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการใช้งานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราการเชื่อมต่อเครือข่ายอุปกรณ์จะถึง 95%. 32 เส้นเชื่อมถูกใช้งาน มีการวางแผน 50 ชุดที่จะติดตั้ง และอัตราอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดถึง 85%