คานเอ็ทเครน

 

Girder Eot Crane เป็นโซลูชั่นการยกที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักมากในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมต่างๆ เครนเหล่านี้เป็นที่รู้จักในด้านความน่าเชื่อถือ ความแม่นยำ และความสามารถในการปรับตัว มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงกระบวนการขนถ่ายวัสดุให้เหมาะสม

Girder Eot Crane ได้รับการออกแบบให้มีความทนทานพร้อมคานที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและปลอดภัยในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ ยังมีแบบลำแสงเดี่ยวหรือลำแสงคู่ที่มีความสามารถในการยกสูง สามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ติดตั้งระบบมอเตอร์ขั้นสูงและกลไกการควบคุมเพื่อการยกและวางตำแหน่งที่แม่นยำและราบรื่น ออกแบบมาให้ตรงตามความต้องการเฉพาะ รวมถึงความยาวช่วง ความสูงในการยก และความเร็วในการทำงาน มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันการชน

Girder Eot Crane ได้รับการออกแบบและผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์หลายปี ผลิตด้วยส่วนประกอบที่มีคุณภาพเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้ บริการหลังการขายและตัวเลือกการบำรุงรักษาที่ครอบคลุม ยึดมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพระดับสากล

ส่วนประกอบหลัก: เครื่องยนต์, แบริ่ง, PLC, กระปุกเกียร์, มอเตอร์, เกียร์

สมุฏฐาน: ประเทศจีน

การรับประกัน: 1 ปี

น้ำหนัก(KG) : 1800กก

การตรวจสอบวิดีโอขาออก: มีให้

รายงานการทดสอบเครื่องจักร: มีให้

การประยุกต์ใช้: ยกสินค้าในโรงงาน

ชื่อสินค้า: คาน eot เครน

ประเภทเครน: เครนสะพาน

กลไกการยก: รอกไฟฟ้า

สี: สีที่กำหนดเองได้รับการยอมรับ

ขั้นต่ำ: 1 ชุด

ประเภท : รอกเครนสะพานคานเดี่ยว

การใช้งาน: แอปพลิเคชั่นก่อสร้างเวิร์กสเตชันเวิร์กช็อป

รูปภาพและส่วนประกอบ

1.ลำแสงหลัก

ลำแสงหลักของเครนคาน EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับและขนถ่ายน้ำหนักบรรทุก

คานหลัก (หรือคาน) เป็นโครงสร้างแนวนอนในเครน EOT ที่ขยายความกว้างของพื้นที่ทำงานของเครน รองรับรอก รถเข็น หรือกลไกการยกอื่นๆ และถ่ายน้ำหนักของสินค้าไปยังส่วนท้ายของรถบรรทุกหรือล้อสะพาน

ประเภทของลำแสงหลักขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดในการรับน้ำหนักของเครน:

คานเดี่ยว

โครงสร้าง: ประกอบด้วยคานแนวนอนเดี่ยว

การใช้งาน: โหลดที่เบากว่าและมีช่วงที่สั้นกว่า

ข้อดี: คุ้มค่า น้ำหนักเบาช่วยลดภาระบนโครงสร้างรองรับ ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายกว่า

คานคู่

โครงสร้าง: คานแนวนอนสองอันขนานกัน

การใช้งาน: รับน้ำหนักได้มากและมีช่วงที่ยาวขึ้น

ข้อดี:มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากขึ้น สามารถรองรับรอกหรือรถเข็นขนาดใหญ่ขึ้น เหมาะสำหรับยกที่มีความสูงมากขึ้น

ระบบยก

ระบบการยกของเครนคานสูง EOT (Electric Overhead Traveling) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้สามารถยกและเคลื่อนย้ายของหนักได้ ด้านล่างนี้คือองค์ประกอบและหน้าที่สำคัญของระบบการยกในเครนดังกล่าว:

ลักษณะการทำงานของระบบยก:

มอเตอร์รอก: ขับเคลื่อนกระบวนการยก ซึ่งมักควบคุมโดยไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ

ดรัม: อุปกรณ์ทรงกระบอกที่เชือกลวดพันรอบระหว่างการยกหรือลดระดับ

ลวดสลิงหรือโซ่: เชื่อมต่อโหลดเข้ากับดรัม ลวดสลิงเป็นเรื่องธรรมดาในการใช้งานหนักเนื่องจากมีความแข็งแรงและทนทาน

Hook Block: ส่วนที่ใช้ต่อน้ำหนัก มักมีตะขอแบบหมุนได้เพื่อความยืดหยุ่น

 

 

3.สิ้นสุดรถม้า

ในโครงสร้างของเครนเหนือศีรษะคานเดียวแบบไฟฟ้า (EOT Crane) แคร่ท้ายถือเป็นองค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่ง ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคานหลัก และใช้เพื่อรองรับคานหลักและเชื่อมต่อเครนเข้ากับลู่วิ่ง

การทำงาน

รองรับคานหลัก: แท่นขนส่งส่วนท้ายเชื่อมต่อกับคานหลักผ่านการเชื่อมต่อแบบแข็งหรือยืดหยุ่นเพื่อบรรทุกตุ้มน้ำหนักที่ยกเข้าด้วยกัน

บรรลุการเคลื่อนที่ในแนวนอน: ท้ายรถมีล้อหรือกลไกขับเคลื่อนและวิ่งบนราง ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามความยาวของโรงงาน

ให้ความมั่นคง: ส่วนท้ายที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้การทำงานของเครนราบรื่น และลดความเสี่ยงของการสั่นสะเทือนและการพลิกคว่ำ

องค์ประกอบของโครงสร้าง

โครงเหล็ก: โดยปกติจะเป็นโครงสร้างแบบกล่องหรือรูปตัว I ประกอบโดยการเชื่อมหรือสลักเกลียว ให้ความแข็งแรงและความทนทานสูง

ชุดล้อ: ประกอบด้วยล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อน ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคานส่วนท้ายเพื่อการเคลื่อนตัวของเครน

อุปกรณ์ขับเคลื่อน (อุปกรณ์เสริม): มีการติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาดไว้ที่คานส่วนท้ายแบบแอคทีฟเพื่อขับเคลื่อนล้อผ่านข้อต่อ

อุปกรณ์ทำความสะอาดบัฟเฟอร์และราง: ลดแรงกระแทกและขจัดสิ่งกีดขวางบนสนามแข่ง

 

4.กลไกการเดินทางของเครน

1) หลักการทำงาน

มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างการเคลื่อนที่แบบหมุนเมื่อขับเคลื่อน การเคลื่อนไหวนี้จะถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ควบคุมและราบรื่น เอาต์พุตจากกระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับเพลาที่ขับเคลื่อนล้อของเครน ล้อขับเคลื่อนมีส่วนร่วมกับ คานหรือรางทางวิ่งที่ขับเคลื่อนเครนไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) หรือระบบควบคุมที่คล้ายกันจะควบคุมความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ ทำให้ควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนได้อย่างแม่นยำ ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วและทิศทางได้โดยใช้รีโมท การควบคุม สถานีจี้ หรือการควบคุมห้องโดยสาร ใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกเพื่อหยุดเครนหรือยึดให้อยู่กับที่เมื่อไม่เคลื่อนไหว ล้อที่ไม่ได้ใช้งานช่วยให้มั่นใจว่าเครนยังคงนิ่งและอยู่ในแนวเดียวกันบนรางระหว่างการเคลื่อนที่ บัฟเฟอร์หรือตัวหยุดที่ ปลายทางวิ่งจะป้องกันไม่ให้เครนเกินเส้นทาง

2) ลักษณะการทำงาน

1. ฟังก์ชั่นการเดินทาง

อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนตัวตามยาวของเครนไปตามรางรันเวย์

ช่วยให้เครนครอบคลุมพื้นที่ปฏิบัติงานทั้งหมดของโรงงานหรือสิ่งอำนวยความสะดวก

2. การทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ

มาพร้อมล้อและลูกปืนคุณภาพสูงเพื่อให้การเคลื่อนไหวราบรื่น

รวมไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) เพื่อการควบคุมความเร็วและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

3. ความสามารถในการรับน้ำหนัก

ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักรวมของคาน รอก และวัสดุที่ยก

รับประกันความเสถียรและความปลอดภัยระหว่างการทำงานภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน

4. ความทนทานและความแข็งแกร่ง

สร้างด้วยวัสดุที่แข็งแกร่งเพื่อให้ทนทานต่องานหนักและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

ทนทานต่อการสึกหรอเนื่องจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและความเค้นโหลด

5. การซิงโครไนซ์

รวมกลไกเพื่อซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวของปลายทั้งสองด้านของเครนเพื่อหลีกเลี่ยงการเอียง

ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ที่สม่ำเสมอและสอดคล้องกันไปตามคานทางวิ่ง

6. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ใช้มอเตอร์และไดรฟ์ประหยัดพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงานระหว่างการทำงาน

สามารถรวมระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เพื่อประหยัดพลังงานได้

7. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย

รวมถึงเบรกสำหรับการหยุดฉุกเฉินและการควบคุมการชะลอความเร็ว

อุปกรณ์ป้องกันการชนและลิมิตสวิตช์เพื่อป้องกันการเดินทางเกินและอุบัติเหตุ..

กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น

ส่วนประกอบสำคัญ:

1. โครงรถเข็น: โครงรถเข็นทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานสำหรับติดตั้งส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงและการรองรับระหว่างการเคลื่อนไหว

2. ล้อเดินทาง: ล้อวิ่งบนรางที่ติดตั้งตามแนวคาน มักทำจากเหล็กชุบแข็งเพื่อความทนทานและการใช้งานที่ราบรื่น ล้ออาจมีหน้าแปลนเพื่อป้องกันการตกราง

3. กลไกการขับเคลื่อน: ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์จะขับเคลื่อนรถเข็นไปตามคาน องค์ประกอบสำคัญของกลไกการขับเคลื่อน ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า: ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหว อาจเป็นมอเตอร์กรงกระรอกหรือมอเตอร์สลิปริงก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน กระปุกเกียร์: ลดความเร็วของมอเตอร์เพื่อให้แรงบิดที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนย้ายรถเข็น ข้อต่อ: เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์เข้ากับล้อขับเคลื่อน เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งกำลังมีประสิทธิภาพ .

4. ระบบเบรก: ระบบเบรกช่วยให้รถเข็นหยุดได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับ: เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า: ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน การแทนที่ด้วยตนเอง: อนุญาตให้เบรกฉุกเฉินหากจำเป็น

5. ระบบรางและราง: รางติดตั้งอยู่บนคานเครนเพื่อนำทางรถเข็น ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนทานต่อภาระและลดการสึกหรอ

การทำงาน:

การเคลื่อนที่ของโหลดแนวนอน

กลไกการเคลื่อนตัวของรถเข็นช่วยให้รอกเคลื่อนที่ไปตามความยาวของคาน ช่วยให้การเคลื่อนตัวในแนวนอนของน้ำหนักบรรทุกสะดวกยิ่งขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำเหนือพื้นที่ที่ต้องการ

การกระจายโหลด

การเคลื่อนตัวของรถเข็นช่วยกระจายน้ำหนักของโหลดอย่างสม่ำเสมอตามแนวคาน ช่วยลดความเครียดที่จุดเฉพาะของโครงสร้าง

ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน

ด้วยการรวมการเคลื่อนที่ในแนวนอนของรถเข็นเข้ากับการเคลื่อนที่ตามยาวของเครน (ตามทางวิ่ง) และการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของรอก เครนจึงมีความสามารถในการวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกแบบสามมิติ

ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

กลไกรถเข็นช่วยให้วางตำแหน่งรอกและน้ำหนักบรรทุกได้รวดเร็วและราบรื่น ลดเวลาการทำงานและปรับปรุงประสิทธิภาพในงานขนถ่ายวัสดุ

ความปลอดภัยและการควบคุม

กลไกรถเข็นสมัยใหม่มักมาพร้อมกับระบบเบรกและระบบควบคุมที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในการเคลื่อนย้ายของหนักได้อย่างปลอดภัยและควบคุมได้

 

6.ล้อเครน

1) หลักการทำงาน

การกลิ้งของราง: เมื่อเครนเคลื่อนที่ มอเตอร์จะขับเคลื่อนล้อเพื่อหมุน และล้อจะหมุนบนราง ดังนั้นจึงรับรู้ถึงการเคลื่อนที่ด้านข้างของเครน

การกระจายน้ำหนัก: การออกแบบกลุ่มล้อมักเป็นโครงสร้างแบบหลายล้อ ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักรวมของเครนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงกดบนราง และยืดอายุการใช้งานของรางและล้อ

ฟังก์ชั่นนำทาง: การออกแบบล้อควรคำนึงถึงฟังก์ชั่นนำทางเพื่อให้แน่ใจว่าเครนยังคงอยู่ตรงกลางรางเมื่อเคลื่อนที่เพื่อป้องกันการตกรางหรือเอียง

2) การบำรุงรักษาและการดูแล

การตรวจสอบเป็นประจำ: จำเป็นต้องตรวจสอบการสึกหรอของล้อเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าล้อสัมผัสกันอย่างดีระหว่างล้อกับสนามแข่ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไป

การหล่อลื่น: จำเป็นต้องหล่อลื่นแบริ่งของล้อเป็นประจำเพื่อลดแรงเสียดทาน ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และยืดอายุการใช้งาน

การทำความสะอาด: ส่วนที่ล้อสัมผัสกับแทร็กจะต้องรักษาความสะอาดเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีหรือการสึกหรอที่เกิดจากเศษซาก

7.ตะขอเครน

ล้อเครนในเครน EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนคาน มีบทบาทสำคัญในการรองรับและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนตัวในแนวนอนของเครนไปตามรางรันเวย์

คุณสมบัติของล้อเครน

วัสดุ:ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงหรือเหล็กโลหะผสมเพื่อความทนทาน ผ่านการอบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและลดความเสี่ยงของการเสียรูป

ประเภท:หน้าแปลนเดี่ยว: บังคับล้อไปตามราง หน้าแปลนคู่: ให้ความมั่นคงเพิ่มเติม ดอกยางแบบเรียบ: ใช้สำหรับการใช้งานที่ไม่จำเป็นต้องใช้หน้าแปลนโดยอาศัยคำแนะนำจากภายนอก

การออกแบบ: การตัดเฉือนที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจในการรีดที่ราบรื่นและลดการสึกหรอ

หน้าแปลนช่วยให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในแนวเดียวกันบนสนามแข่ง

หน้าที่ของล้อเครน

รองรับน้ำหนักบรรทุก: รองรับน้ำหนักของเครน คาน และน้ำหนักที่ยก

การเคลื่อนไหว: เปิดใช้งานการเคลื่อนที่ในแนวนอนของเครนไปตามราง

ความมั่นคง: หน้าแปลนช่วยป้องกันการตกราง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัย

การบำรุงรักษาล้อเครน

การตรวจสอบเป็นประจำ: ตรวจสอบการสึกหรอ รอยแตก และการเสียรูป

การหล่อลื่น: รับประกันการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและลดแรงเสียดทาน

มอเตอร์

มอเตอร์ของเครนคานสูง EOT (การเดินทางเหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของเครน รวมถึงการยก การเคลื่อนตัวข้าม และการเคลื่อนไหวการเคลื่อนที่ระยะไกล

วัตถุประสงค์ของมอเตอร์

มอเตอร์ยก: ยกและลดภาระโดยใช้ตะขอหรือกลไกการยกอื่นๆ

Cross Travel Motor: เคลื่อนย้ายรอกหรือรถเข็นข้ามคาน

มอเตอร์เคลื่อนที่ระยะไกล: เคลื่อนเครนทั้งหมดไปตามคานทางวิ่ง

ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้

มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก: นิยมใช้เนื่องจากมีความทนทานและประสิทธิภาพ

มอเตอร์สลิปริง: ใช้เมื่อต้องการแรงบิดสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานหนัก

เซอร์โวมอเตอร์: ให้การควบคุมที่แม่นยำสำหรับระบบขั้นสูง

มอเตอร์กระแสตรง: พบได้ในเครนรุ่นเก่าหรือการใช้งานเฉพาะที่ต้องการความเร็วหลายระดับและการสตาร์ท/หยุดอย่างราบรื่น

คุณสมบัติที่สำคัญของมอเตอร์เครน

แรงบิดเริ่มต้นสูง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์สามารถรับน้ำหนักมากได้ในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง

ระบบเบรก: มักจะรวมหรือจับคู่กับเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือกลไกเพื่อความปลอดภัย

รอบการทำงาน: มอเตอร์ได้รับการออกแบบสำหรับรอบการทำงานที่ไม่ต่อเนื่อง (S2, S3 ฯลฯ) โดยพิจารณาจากสภาพการทำงานของเครน

ระดับ IP: การป้องกันน้ำเข้าสูง (เช่น IP54, IP55) เพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

.

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงและสวิตช์จำกัด

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสง

ระบบเตือนภัยด้วยเสียงและแสงเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญในเครน EOT (Electric Overhead Traveling) แบบคาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของพนักงานและสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานโดยให้คำเตือนด้วยภาพและเสียงระหว่างการทำงานของเครน

เสียงเตือน (เสียงกริ่งหรือแตร): ส่งเสียงดังเพื่อเตือนพนักงานในบริเวณใกล้เคียงกับการเคลื่อนที่หรือการทำงานของเครน เสียงหรือรูปแบบที่แตกต่างกันอาจบ่งบอกถึงการกระทำที่แตกต่างกัน เช่น การยก การหย่อน หรือการเดินทาง

Visual Alarm (ไฟแฟลชหรือบีคอน): ไฟกะพริบหรือหมุนซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้การเคลื่อนไหวของเครน มักใช้สีสว่าง (แดง เหลือง หรือน้ำเงิน) เพื่อให้มองเห็นได้ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

ฟังก์ชั่น:

คำเตือนการปฏิบัติงาน:แจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเมื่อเครนเคลื่อนที่หรือปฏิบัติงานเฉพาะ เช่น การยกหรือลดภาระ รับประกันความปลอดภัยโดยแจ้งให้บุคลากรรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากโซนการทำงานของเครน

สถานการณ์ฉุกเฉิน: ให้การแจ้งเตือนที่สำคัญระหว่างการทำงานผิดปกติ โหลดเกิน หรือสภาวะที่ไม่ปลอดภัยอื่นๆ ช่วยให้สามารถอพยพได้อย่างรวดเร็วหรือตอบสนองทันทีเพื่อลดความเสี่ยง

การเพิ่มประสิทธิภาพการมองเห็นปรับปรุงการมองเห็นสถานะการทำงานของเครน โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังหรือในสภาพแสงน้อย

2) ลิมิตสวิตช์

ลิมิตสวิตช์สำหรับคานของเครนแบบเคลื่อนที่เหนือศีรษะด้วยไฟฟ้า (EOT) เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยและการปฏิบัติงานที่สำคัญ ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนและป้องกันอุบัติเหตุหรือความเสียหายทางกล

วัตถุประสงค์

การควบคุมความปลอดภัย: หยุดเครนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดการเดินทางที่อนุญาตเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือตกราง

การจำกัดตำแหน่ง: กำหนดการเคลื่อนไหวสูงสุดที่อนุญาตของเครนหรือส่วนประกอบต่างๆ

ระบบอัตโนมัติและประสิทธิภาพ: ช่วยในการทำงานอัตโนมัติโดยการหยุดหรือย้อนกลับการเคลื่อนไหวในตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ประเภทของลิมิตสวิตช์ที่ใช้ในเครน EOT

ลิมิตสวิตช์แบบหมุน: ตรวจสอบและจำกัดการเคลื่อนที่ในการหมุน (เช่น การยก) หยุดมอเตอร์เมื่อรอกถึงขีดจำกัดบนหรือล่าง

ลิมิตสวิตช์แบบก้านโยกหรือแบบใช้ลูกเบี้ยว: เปิดใช้งานโดยการสัมผัสทางกายภาพกับลูกเบี้ยวหรือคันโยกที่ติดตั้งอยู่บนเครน โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการเดินทางด้วยรถเข็นหรือตัวหยุดปลายคาน

สวิตช์จำกัดความใกล้เคียง:ใช้วิธีการตรวจจับแบบไม่สัมผัส (อินดัคทีฟ คาปาซิทีฟ หรือออปติคอล) ใช้สำหรับเครน EOT ขั้นสูงที่มีข้อกำหนดการหยุดที่แม่นยำ

10.อุปกรณ์ความปลอดภัย

1) อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ป้องกันไม่ให้เครนโอเวอร์โหลด เมื่อโหลดจริงของเครนเกินน้ำหนักยกที่กำหนด อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดจะตัดไฟโดยอัตโนมัติหรือส่งเสียงเตือนเพื่อป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์และบุคลากร

2) อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน: ใช้เพื่อหยุดการทำงานของเครนด้วยตนเองในกรณีฉุกเฉิน ผู้ปฏิบัติงานสามารถตัดการจ่ายไฟของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วโดยการกดปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

3) อุปกรณ์กันลม: ป้องกันไม่ให้เครนถูกลมแรงพัดเมื่อทำงานกลางแจ้ง อุปกรณ์กันลมอาจเป็นอุปกรณ์ล็อคแบบกลไกหรืออุปกรณ์ล็อคแบบไฟฟ้า เมื่อความเร็วลมเกินมาตรฐานความปลอดภัย เครนจะล็อคอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เกิดอันตรายจากลม

4) อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้า: ป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์หรืออุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากไฟฟ้าขัดข้อง อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้า ได้แก่ ป้องกันการลัดวงจร การป้องกันแรงดันตก การป้องกันเฟสล้มเหลว ฯลฯ ซึ่งสามารถตัดการจ่ายไฟโดยอัตโนมัติเมื่อระบบไฟฟ้าผิดปกติเพื่อป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย

5) อุปกรณ์ป้องกันการแกว่ง: ลดหรือป้องกันการแกว่งของตะขอและน้ำหนักระหว่างการยก ทำให้มั่นใจในเสถียรภาพของการขนถ่ายวัสดุ และป้องกันไม่ให้วัสดุหลุดเนื่องจากการแกว่ง

6) อุปกรณ์บัฟเฟอร์: มีการติดตั้งบัฟเฟอร์ที่ตำแหน่งเทอร์มินัลของเครน เมื่ออุปกรณ์หรือยานพาหนะเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของราง อุปกรณ์บัฟเฟอร์สามารถดูดซับแรงกระแทกบางส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือบุคลากร

11.โหมดการควบคุม

1. การควบคุมจี้

คำอธิบาย: อุปกรณ์ควบคุมแบบมือถือที่เชื่อมต่อกับเครนด้วยสายเคเบิล

คุณสมบัติ:

ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมเครนขณะเดินเคียงข้างได้

มีปุ่มหรือจอยสติ๊กสำหรับควบคุมการยก ลดระดับ และเคลื่อนที่

ข้อดี:

เรียบง่ายและคุ้มค่า

ให้การควบคุมในระยะใกล้ ทำให้เหมาะสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

2. การควบคุมระยะไกล

คำอธิบาย: การควบคุมแบบไร้สายโดยใช้ความถี่วิทยุหรือสัญญาณอินฟราเรด

คุณสมบัติ:

ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครนจากระยะที่ปลอดภัย

พร้อมปุ่มหรือจอยสติ๊กสำหรับการทำงานหลายทิศทาง

ข้อดี:

เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงานโดยปล่อยให้การทำงานอยู่ห่างจากโหลด

ให้ความยืดหยุ่นและอิสระในการเคลื่อนไหว

3. การควบคุมห้องโดยสาร

คำอธิบาย: ห้องควบคุมที่ติดอยู่กับเครน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถดูแลและควบคุมการทำงานจากด้านบนได้

คุณสมบัติ:

ประกอบด้วยจอยสติ๊ก ปุ่ม และแผงควบคุมสำหรับการเคลื่อนตัวของเครนทั้งหมด

มักใช้ในงานหนักหรืองานขนาดใหญ่

ข้อดี:

ให้มุมมองการปฏิบัติงานที่ยกระดับ ปรับปรุงความแม่นยำ

สะดวกสบายสำหรับผู้ปฏิบัติงานในช่วงเวลาทำงานที่ยาวนาน

4. การควบคุมอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ

คำอธิบาย: ควบคุมผ่านระบบหรือซอฟต์แวร์ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า

คุณสมบัติ:

เครนทำงานตามคำสั่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือผ่านการแทรกแซงของมนุษย์เพียงเล็กน้อย

มักรวมเข้ากับเซ็นเซอร์ กล้อง หรือระบบ IoT

ข้อดี:

มีประสิทธิภาพและความแม่นยำสูง

ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์และเพิ่มผลผลิต

5. การควบคุมแบบไฮบริด

คำอธิบาย: รวมวิธีการควบคุมสองวิธีขึ้นไป เช่น จี้และรีโมทคอนโทรล

คุณสมบัติ:

ช่วยให้สามารถสลับระหว่างโหมดการควบคุมได้ตามต้องการ

ข้อดี:

นำเสนอความยืดหยุ่นในการปรับให้เข้ากับความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน

12.ร่าง

เทคนิคหลัก

 

 

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

เครน Girder EOT โดยเฉพาะแบบคานคู่ สามารถรองรับการบรรทุกหนักซึ่งมักจะเกิน 100 ตัน ทำให้เหมาะสำหรับการดำเนินงานขนาดใหญ่

2. ความเก่งกาจ

เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ทั้งการผลิต การก่อสร้าง การขนส่ง และคลังสินค้า

สามารถรองรับความต้องการในการยกที่หลากหลายได้โดยการติดรอกหรือตัวจับแบบพิเศษ

3. การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ

อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายวัสดุในพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ลดเวลาและความพยายามที่จำเป็นเมื่อเทียบกับการจัดการแบบแมนนวล

4. การออกแบบที่ปรับแต่งได้

มีให้เลือกทั้งแบบคานเดี่ยวและคานคู่เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะด้าน

สามารถออกแบบด้วยช่วงที่กำหนดเอง ความสูงในการยก และความเร็วเพื่อให้เหมาะกับพื้นที่ทำงานเฉพาะตัว

5. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

เครนคานคู่ช่วยให้ยกได้สูง ทำให้ใช้พื้นที่ในแนวตั้งได้ดีขึ้น

โมเดลคานเดี่ยวต้องการพื้นที่ส่วนหัวน้อยกว่า และเหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีข้อจำกัดด้านความสูง

6. ความทนทานและอายุยืนยาว

สร้างด้วยวัสดุที่แข็งแกร่งและวิศวกรรมขั้นสูงเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน

7. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย

ติดตั้งกลไกความปลอดภัยขั้นสูง เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด ระบบหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันการชน

สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและลดความเสี่ยงระหว่างการปฏิบัติงาน

8. ประสิทธิภาพด้านต้นทุน

ลดความต้องการอุปกรณ์ยกเพิ่มเติม ประหยัดต้นทุนในระยะยาว

ลดต้นทุนแรงงานและเพิ่มผลผลิต

9. ระบบอัตโนมัติและการควบคุม

เครน EOT แบบคานสมัยใหม่มีตัวเลือกการควบคุมระยะไกลและระบบอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน

การควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ช่วยให้สามารถจัดการงานซ้ำๆ ได้โดยมีการควบคุมดูแลเพียงเล็กน้อย

10. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

หลายรุ่นใช้มอเตอร์และระบบประหยัดพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงาน

11. ความสามารถช่วงกว้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบคานคู่ เครนเหล่านี้สามารถครอบคลุมช่วงกว้าง ทำให้เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

 

 

1. อุตสาหกรรมการผลิต

สายการประกอบ: ใช้เพื่อยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากในระหว่างการประกอบ

หน่วยการผลิต : สำหรับขนส่งวัตถุดิบหรือสินค้าสำเร็จรูป

การผลิตอุปกรณ์หนัก: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนย้ายชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่

2. คลังสินค้าและโลจิสติกส์

การจัดการวัสดุ: เครน EOT เพิ่มความคล่องตัวในการจัดเก็บและการดึงสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก

การขนถ่าย: อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าเข้าและออกจากพื้นที่จัดเก็บ

3. โรงงานเหล็ก

การจัดการผลิตภัณฑ์เหล็ก: ใช้สำหรับยกเหล็กม้วน แผ่น และส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กหนัก

การจัดการโลหะร้อน: เครน EOT แบบคานคู่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อจัดการกับโลหะหลอมเหลวอย่างปลอดภัย

4. โรงไฟฟ้า

การบำรุงรักษากังหัน: ช่วยในการยกและบำรุงรักษากังหันและอุปกรณ์หนักอื่นๆ

การเคลื่อนย้ายวัสดุ: ช่วยในการขนส่งเชื้อเพลิงหรือวัสดุอื่น ๆ ที่ใช้ในกระบวนการผลิตไฟฟ้า

5. อุตสาหกรรมก่อสร้าง

ส่วนประกอบพรีคาสท์: ยกคานคอนกรีตสำเร็จรูป คาน และองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ

การจัดการวัสดุที่ไซต์งาน: อำนวยความสะดวกในการขนส่งวัสดุก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ

6. ท่าเรือและอู่ต่อเรือ

การจัดการสินค้า: ใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และเครื่องจักรขนาดใหญ่

การต่อเรือ: ช่วยในการยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบของเรือขนาดใหญ่

7. อุตสาหกรรมเหมืองแร่

การจัดการแร่: ย้ายแร่ที่แยกออกมาไปยังพื้นที่แปรรูป

การบำรุงรักษาอุปกรณ์: ยกและขนส่งอุปกรณ์การทำเหมืองเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทดแทน

8. อุตสาหกรรมยานยนต์

การประกอบยานพาหนะ: เครน EOT ทำหน้าที่ยกเครื่องยนต์ แชสซี และส่วนประกอบอื่นๆ

การผลิตชิ้นส่วน: ช่วยในการขนส่งแม่พิมพ์และแม่พิมพ์ที่มีน้ำหนักมาก

 

 

1. การออกแบบและวิศวกรรม

การวิเคราะห์ความต้องการ: รวบรวมข้อกำหนด เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วง ความสูง และสภาพแวดล้อมการทำงาน

การออกแบบ: ใช้ซอฟต์แวร์ CAD (Computer-Aided Design) เพื่อออกแบบคานตามมาตรฐานสากล (เช่น FEM, CMAA หรือ IS)

การเลือกใช้วัสดุ: เลือกเหล็กโครงสร้างคุณภาพสูงที่เหมาะกับสภาพการใช้งาน (เช่น สภาพอากาศ ความเค้นโหลด)

2. การจัดหาวัตถุดิบ

แผ่นเหล็กและส่วนต่างๆ: จัดหาแผ่นเหล็กคุณภาพสูงและส่วนประกอบโครงสร้าง

การตรวจสอบคุณภาพ: ตรวจสอบวัตถุดิบเพื่อหาข้อบกพร่อง เช่น รอยแตก สนิม หรือสิ่งผิดปกติอื่นๆ

3. การตัดและการเตรียมการ

การตัด CNC: ใช้เครื่องตัดพลาสม่า CNC หรือเลเซอร์เพื่อตัดแผ่นเหล็กและส่วนต่างๆ ตามขนาดที่ต้องการ

การเตรียมขอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบเรียบเพื่อคุณภาพการเชื่อมที่ดีขึ้น

4. การเชื่อมและการประกอบ

การเตรียมการ: ทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อขจัดน้ำมัน สนิม หรือสิ่งปนเปื้อน

การเชื่อม:

ใช้เทคนิคการเชื่อมขั้นสูง เช่น การเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม (SAW) หรือการเชื่อมอาร์กด้วยตนเองเพื่อความแม่นยำ

ปฏิบัติตามลำดับการเชื่อมที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป

การบรรเทาความเครียด: ใช้การอบชุบด้วยความร้อนหรือการควบคุมความเย็นเพื่อลดความเค้นตกค้างในรอยเชื่อม

5. การตรวจสอบรอยเชื่อม

การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT):

ทำการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) การทดสอบด้วยภาพรังสี (RT) หรือการทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม (DPT) เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องภายในหรือพื้นผิว

การตรวจสอบขนาด: ตรวจสอบขนาดให้ตรงกับข้อกำหนดการออกแบบ

6. การรักษาพื้นผิว

การยิงระเบิด: ทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อขจัดสนิมและปรับปรุงการยึดเกาะของสี

จิตรกรรม:

ทาไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนและเคลือบด้วยสารเคลือบที่ทนต่อสภาพอากาศ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหนาของสีเป็นไปตามมาตรฐาน

7. การประกอบส่วนประกอบ

เอกสารแนบ: ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น ราง แท่น และฉากยึดตามการออกแบบ

การทดลองประกอบ: ประกอบคานล่วงหน้าด้วยแคร่ข้างท้ายเพื่อตรวจสอบการวางแนว

8. การทดสอบโหลด

การทดสอบการรับน้ำหนักแบบคงที่: ใช้แรงที่อยู่กับที่เพื่อทดสอบความสามารถของคานในการรับน้ำหนัก

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: จำลองสภาพการทำงานโดยการเคลื่อนย้ายโหลดเพื่อประเมินประสิทธิภาพ

9. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามการออกแบบและมาตรฐานความปลอดภัย

การรับรอง: ออกใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด

10. การบรรจุและการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์: ป้องกันคานด้วยการคลุมที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง

การจัดส่ง: ขนส่งคานไปยังสถานที่ติดตั้งโดยใช้ระบบขนส่งที่เหมาะสม

มุมมองการประชุมเชิงปฏิบัติการ:

บริษัทได้ติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการอุปกรณ์อัจฉริยะ และติดตั้งหุ่นยนต์ขนย้ายและเชื่อมจำนวน 310 ชุด (ชุด) หลังจากเสร็จสิ้นแผน จะมีมากกว่า 500 ชุด (ชุด) และอัตราเครือข่ายอุปกรณ์จะสูงถึง 95% มีการใช้สายเชื่อม 32 เส้น และมีแผนจะติดตั้ง 50 เส้น และอัตราระบบอัตโนมัติของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสูงถึง 85%